JPH01291863A - 防振ストレッチャーの固縛解放装置 - Google Patents
防振ストレッチャーの固縛解放装置Info
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- JPH01291863A JPH01291863A JP63123248A JP12324888A JPH01291863A JP H01291863 A JPH01291863 A JP H01291863A JP 63123248 A JP63123248 A JP 63123248A JP 12324888 A JP12324888 A JP 12324888A JP H01291863 A JPH01291863 A JP H01291863A
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- JP
- Japan
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- stretcher
- arm
- ambulance
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- frame
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- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 20
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 8
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 8
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 5
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 5
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
- A61G3/006—Means for reducing the influence of acceleration on patients, e.g. suspension systems of platforms
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は救急車に搭載されるストレッチャーの固縛解放
装置に関するものである。
装置に関するものである。
救急患者を臥するストレッチャーを救急車に搭載してい
る。そしてこのストレッチャーには移動可能なように下
部にキャスターを設け、患者を臥した状態でストレッチ
ャーを救急車内に搭載あるいは降ろしを迅速かつ容易に
行えるようにしている。
る。そしてこのストレッチャーには移動可能なように下
部にキャスターを設け、患者を臥した状態でストレッチ
ャーを救急車内に搭載あるいは降ろしを迅速かつ容易に
行えるようにしている。
隊員がストレッチャータン力を持ち上げながらフレーム
を載せたり、降したりするのは重労働である。ストレッ
チャーに車輪を接地状態にし、これを進退させることに
よりフレームに着脱できるようにした方がよい、このた
めキャスター付ストレッチャーを用い、これを救急車へ
の積み降ろしを容易に行うため、キャスターの方向を規
制しつつ案内するためのガイドレールを救急車床面上に
設けている。このように車輪案内用のガイドレールをフ
レーム側部や床面に突設すると重量増となり、かつ隊員
の作業性が低下する。さらに車輪はキャスターであるた
め、キャスター回転を考慮してガイドレールの幅を広く
する必要がある。
を載せたり、降したりするのは重労働である。ストレッ
チャーに車輪を接地状態にし、これを進退させることに
よりフレームに着脱できるようにした方がよい、このた
めキャスター付ストレッチャーを用い、これを救急車へ
の積み降ろしを容易に行うため、キャスターの方向を規
制しつつ案内するためのガイドレールを救急車床面上に
設けている。このように車輪案内用のガイドレールをフ
レーム側部や床面に突設すると重量増となり、かつ隊員
の作業性が低下する。さらに車輪はキャスターであるた
め、キャスター回転を考慮してガイドレールの幅を広く
する必要がある。
床面上に固設されたベース上に揺動するアームを介して
昇降フレームを昇降自在に設け、この昇降フレームにて
該救急車内に搭載されるストレッチャーをその下部を持
ち上げて支持し、かつアームとベースとの間に振動を吸
収する圧縮ばね、及び緩衝器を設けるとともにストレッ
チャーを床面上を移動させるだけで、最低位置にあるフ
レームに対して載降固縛解放可能とする。
昇降フレームを昇降自在に設け、この昇降フレームにて
該救急車内に搭載されるストレッチャーをその下部を持
ち上げて支持し、かつアームとベースとの間に振動を吸
収する圧縮ばね、及び緩衝器を設けるとともにストレッ
チャーを床面上を移動させるだけで、最低位置にあるフ
レームに対して載降固縛解放可能とする。
以下本発明防振ストレッチャーの固縛解放装置を図示の
実施例に基づいて説明する。
実施例に基づいて説明する。
図においてＦは救急車の床、Ｓは救急車内に搭載可能と
したストレッチャー、■は救急車側に設け、ストレッチ
ャーへ救急車の振動を伝えないようにして搭載されるス
トレッチャーを支持する防振装置である。
したストレッチャー、■は救急車側に設け、ストレッチ
ャーへ救急車の振動を伝えないようにして搭載されるス
トレッチャーを支持する防振装置である。
救急車は従来使用されているワンボックスあるいはステ
ーションワゴンが使用される。
ーションワゴンが使用される。
ストレッチャーＳは所要の大きさを有する寝台の下部に
キャスターＣを備えｋもので汎用されている構成を有す
る。
キャスターＣを備えｋもので汎用されている構成を有す
る。
防振袋Ｈｖは第１図以下に示すように救急車床面上の所
定位置に固定されるベース１とこのベース１上に配設さ
れ、ストレッチャーＳを支持する昇降フレーム２と、ベ
ース１、昇降フレーム２間を連結するアーム３及びこの
アーム３を揺動させ、かつ振動を吸収する駆動装置１４
からなる。ベース１には軸受５，５にて軸支した一本の
軸６に２本のアーム３．３を揺動自在に支持するととも
にこのアーム３はＬ字形をなし、その屈曲部を軸支され
、かつ２本のアーム３．３の先端は互いに相反方向に斜
上方に伸びるよう突出するようになすが、基端側は軸６
より下方にあって左右に対向するように配設される。そ
してこの各アーム３０基端側３ａの外側面側にこのアー
ム基端３ａとベース１間に圧縮ばね７を、この反対側の
内側面側にアーム基端３ａとベース１間に油圧シリンダ
８をそれぞれ配設し、アーム３に圧縮ばね７の作用と油
圧シリンダ８の作用とを互いに反発するようにして設け
る。他方のアーム３にも同様にアーム基端部両側面に圧
縮ばね７と油圧シリンダ８とが互いに反発作用をするよ
うにして配設されるが２本のアーム３．３の油圧シリン
ダと圧縮ばねの配置は互いに異ならせる。従ってアーム
３．３の先端３ｂ。
定位置に固定されるベース１とこのベース１上に配設さ
れ、ストレッチャーＳを支持する昇降フレーム２と、ベ
ース１、昇降フレーム２間を連結するアーム３及びこの
アーム３を揺動させ、かつ振動を吸収する駆動装置１４
からなる。ベース１には軸受５，５にて軸支した一本の
軸６に２本のアーム３．３を揺動自在に支持するととも
にこのアーム３はＬ字形をなし、その屈曲部を軸支され
、かつ２本のアーム３．３の先端は互いに相反方向に斜
上方に伸びるよう突出するようになすが、基端側は軸６
より下方にあって左右に対向するように配設される。そ
してこの各アーム３０基端側３ａの外側面側にこのアー
ム基端３ａとベース１間に圧縮ばね７を、この反対側の
内側面側にアーム基端３ａとベース１間に油圧シリンダ
８をそれぞれ配設し、アーム３に圧縮ばね７の作用と油
圧シリンダ８の作用とを互いに反発するようにして設け
る。他方のアーム３にも同様にアーム基端部両側面に圧
縮ばね７と油圧シリンダ８とが互いに反発作用をするよ
うにして配設されるが２本のアーム３．３の油圧シリン
ダと圧縮ばねの配置は互いに異ならせる。従ってアーム
３．３の先端３ｂ。
３ｂに掛る荷重に対し、同時に圧縮ばねあるいは油圧シ
リンダに作用するようにし、油圧シリンダの操作にて２
本のアームは同時に、同方向に軸６を支点として揺動す
るようになす。
リンダに作用するようにし、油圧シリンダの操作にて２
本のアームは同時に、同方向に軸６を支点として揺動す
るようになす。
アーム３．３の一部例末ば中間部とベース１間にショッ
クアブソーバ９を配設する。このショックアブソーバ９
はその一端をベース１側に、他端をアーム３側にそれぞ
れ係止し、アーム３にかかるベース、昇降フレーム間の
振動を吸収するようになす。
クアブソーバ９を配設する。このショックアブソーバ９
はその一端をベース１側に、他端をアーム３側にそれぞ
れ係止し、アーム３にかかるベース、昇降フレーム間の
振動を吸収するようになす。
昇降フレーム２はストレッチャーＳを支持するのに適当
な大きさに形成した枠状のもので、その両側部にガイド
レール１０．１０を設け、互いに対向するガイドレール
にガイドローラ１２．１２をそれぞれ支持させ、これに
よりアーム３．３が揺動するとき、アーム先端位置が軸
６を中心として円弧形を描いて移動してもガイドレール
にそってガイドローラが移動し、これによりアームの傾
起運動によって昇降フレーム２は円滑に昇降するように
なす。
な大きさに形成した枠状のもので、その両側部にガイド
レール１０．１０を設け、互いに対向するガイドレール
にガイドローラ１２．１２をそれぞれ支持させ、これに
よりアーム３．３が揺動するとき、アーム先端位置が軸
６を中心として円弧形を描いて移動してもガイドレール
にそってガイドローラが移動し、これによりアームの傾
起運動によって昇降フレーム２は円滑に昇降するように
なす。
いずれか一方のアームと昇降フレーム間に一本のリンク
１３を架は渡し、望ましくは軸６の鉛直線上方位置でリ
ンク１３の一端を昇降フレームと軸支し、リンク他端を
アームの一部と軸支し、このリンク１３の両軸支間及び
軸６とに軸支間が二等辺三角形状となるようにする。こ
れによりアーム３゜３の揺動（傾起運動）によって昇降
フレーム２が昇降運動するとき昇降フレーム２はリンク
１３に規制され、同−鉛直線上を上下動するようになり
、該フレームの長手方向への移動は防止できる。
１３を架は渡し、望ましくは軸６の鉛直線上方位置でリ
ンク１３の一端を昇降フレームと軸支し、リンク他端を
アームの一部と軸支し、このリンク１３の両軸支間及び
軸６とに軸支間が二等辺三角形状となるようにする。こ
れによりアーム３゜３の揺動（傾起運動）によって昇降
フレーム２が昇降運動するとき昇降フレーム２はリンク
１３に規制され、同−鉛直線上を上下動するようになり
、該フレームの長手方向への移動は防止できる。
また昇降フレーム２の前後両端部上面にはストレッチャ
ーＳを係止する固定フック１４と可動フック１５とが前
後方向に一対としたものを一組又は二Ｉｌｌ設ける。固
定フック１４は第６図に示すようにストレッチャーＳを
挿入する方向に向って常に開口した形状をしておりボル
トにて昇降フレーム２の前記上面左右両側に固定され、
この固定フック１４゜１４にてストレッチャーＳの縦桟
側方に突出せしめた係止杆Ｓ１を係止するようにし、こ
れによりストレッチャーＳを上下方向及び奥行方向への
係止を行うがストレッチャーＳの反挿入方向に対しては
係止されずフリーとなるようにしている。そしてストレ
ッチャーを救急車床面Ｆ上に載せ、昇降フレームを降下
させた状態で、該ストレッチャーを押すことにより自動
的に係止杆は固定フックに挿入される。
ーＳを係止する固定フック１４と可動フック１５とが前
後方向に一対としたものを一組又は二Ｉｌｌ設ける。固
定フック１４は第６図に示すようにストレッチャーＳを
挿入する方向に向って常に開口した形状をしておりボル
トにて昇降フレーム２の前記上面左右両側に固定され、
この固定フック１４゜１４にてストレッチャーＳの縦桟
側方に突出せしめた係止杆Ｓ１を係止するようにし、こ
れによりストレッチャーＳを上下方向及び奥行方向への
係止を行うがストレッチャーＳの反挿入方向に対しては
係止されずフリーとなるようにしている。そしてストレ
ッチャーを救急車床面Ｆ上に載せ、昇降フレームを降下
させた状態で、該ストレッチャーを押すことにより自動
的に係止杆は固定フックに挿入される。
可動フック１５は第５図に示すように固定フック１４と
同じ方向に向って開口したフック本体１５ａを前記昇降
フレーム２の後端上面左右両側に固定されるとともにこ
の左右両フック本体１５ａ、１５ａ間に一本の軸１５ｂ
を回動自在に架設し、この軸にキックばね１５ｅを付設
し、かつ軸の両端にフック本体１５ａと隣接して可動フ
ック片１５ｃ 、 １５ｃを設け、軸１５ｂと一体とな
って両可動フック片１５ｃ 、 １５ｃが軸１５ｂを中
心として回動するようにする。可動フック片１５ｃが第
５図の実線で示すようフック本体１５ａの開口部を閉じ
るようにし、またばね１５ｅに反して軸１５ｂを回動さ
せることにより可動フック片１５ｃが鎖線位置まで揺動
しフック本体１５ａが全開口するようになす。この可動
フック片１５ｃの先端はフック本体１５ａ内に嵌入され
たストレッチャーＳの縦桟側方に突設した係止杆Ｓ２を
係止し、抜は止め作用をするようになす。
同じ方向に向って開口したフック本体１５ａを前記昇降
フレーム２の後端上面左右両側に固定されるとともにこ
の左右両フック本体１５ａ、１５ａ間に一本の軸１５ｂ
を回動自在に架設し、この軸にキックばね１５ｅを付設
し、かつ軸の両端にフック本体１５ａと隣接して可動フ
ック片１５ｃ 、 １５ｃを設け、軸１５ｂと一体とな
って両可動フック片１５ｃ 、 １５ｃが軸１５ｂを中
心として回動するようにする。可動フック片１５ｃが第
５図の実線で示すようフック本体１５ａの開口部を閉じ
るようにし、またばね１５ｅに反して軸１５ｂを回動さ
せることにより可動フック片１５ｃが鎖線位置まで揺動
しフック本体１５ａが全開口するようになす。この可動
フック片１５ｃの先端はフック本体１５ａ内に嵌入され
たストレッチャーＳの縦桟側方に突設した係止杆Ｓ２を
係止し、抜は止め作用をするようになす。
ブラケット１５ｄにはフック開閉作用のワイヤー１６の
一端を係止し、このワイヤー１６の先端を昇降フレーム
２にそって該フレーム前部まで導びき、これに操作ハン
ドル１７を設ける。従って可動フック片１５ｃはキック
ばねｌｊｅにて常にフック本体１５ａを閉口するように
しているが操作ハンドル１７を引くことによりワイヤー
１６、ブラケット１５ｄを介して該可動フック片１５ｃ
を揺動させ、フック本体１５ａを全開口させるようにな
す。
一端を係止し、このワイヤー１６の先端を昇降フレーム
２にそって該フレーム前部まで導びき、これに操作ハン
ドル１７を設ける。従って可動フック片１５ｃはキック
ばねｌｊｅにて常にフック本体１５ａを閉口するように
しているが操作ハンドル１７を引くことによりワイヤー
１６、ブラケット１５ｄを介して該可動フック片１５ｃ
を揺動させ、フック本体１５ａを全開口させるようにな
す。
上述の如く構成するストレッチャーにおいては、患者が
臥したストレッチャーＳを救急車に載せる場合、まず油
圧シリンダ８，８の操作にてアーム３を揺動させ、昇降
フレーム２を降下した状態にて停止させる。このとき昇
降フレーム位置はストレッチャーＳの寝台面より下方位
置となり、かつストレッチャーの前進にてこれに突出せ
しめた係止杆Ｓｉ 、ｓ２は固定・可動フックにそのま
ま係止できる位置となっている。
臥したストレッチャーＳを救急車に載せる場合、まず油
圧シリンダ８，８の操作にてアーム３を揺動させ、昇降
フレーム２を降下した状態にて停止させる。このとき昇
降フレーム位置はストレッチャーＳの寝台面より下方位
置となり、かつストレッチャーの前進にてこれに突出せ
しめた係止杆Ｓｉ 、ｓ２は固定・可動フックにそのま
ま係止できる位置となっている。
そしてストレッチャーを定められた位置にそのキャスタ
ーを用いて救急車内に挿入する。これは下部のキャスタ
ーＣにより行える。
ーを用いて救急車内に挿入する。これは下部のキャスタ
ーＣにより行える。
そしてストレッチャーＳが所定位置まで押し込まれると
ストレッチャーの前後部の係止杆Ｓ１゜Ｓ２が固定フッ
ク１４と可動フック１５にそれぞれ係合される。そして
次に油圧ポンプを駆動して油圧シリンダ８の駆動にてア
ーム３．３を揺動させ、該アーム先端を上昇させると、
これにより昇降フレーム２がストレッチャーＳの下面を
押し上げるようにして上昇し、ストレッチャーＳはその
全荷重を昇降フレームにて支持される。昇降フレームが
定位置まで上昇するとアーム３の揺動は停止される。こ
の状態で救急車を走行させるが、この時救急車は振動し
てもアームに設けたばね７と油圧シリンダ８及び緩衝器
９のｔ８働作用にて衛撃力は吸収される。
ストレッチャーの前後部の係止杆Ｓ１゜Ｓ２が固定フッ
ク１４と可動フック１５にそれぞれ係合される。そして
次に油圧ポンプを駆動して油圧シリンダ８の駆動にてア
ーム３．３を揺動させ、該アーム先端を上昇させると、
これにより昇降フレーム２がストレッチャーＳの下面を
押し上げるようにして上昇し、ストレッチャーＳはその
全荷重を昇降フレームにて支持される。昇降フレームが
定位置まで上昇するとアーム３の揺動は停止される。こ
の状態で救急車を走行させるが、この時救急車は振動し
てもアームに設けたばね７と油圧シリンダ８及び緩衝器
９のｔ８働作用にて衛撃力は吸収される。
本発明は上述の如く構成しているためストレッチャーを
持ち上げながら救急車に載降しすることなく、しかもガ
イドレールなしで床面上に載せたストレッチャーをその
下部のキャスターにて押し移動させることにより昇降フ
レームに戯せ、がっ固縛解放が行え、ストレッチャーの
載せ降し作業の労力を大幅に軽減できる利点がある。
持ち上げながら救急車に載降しすることなく、しかもガ
イドレールなしで床面上に載せたストレッチャーをその
下部のキャスターにて押し移動させることにより昇降フ
レームに戯せ、がっ固縛解放が行え、ストレッチャーの
載せ降し作業の労力を大幅に軽減できる利点がある。
第１図は本発明防振ストレッチャーの固縛解放装置の正
面図、第２図は昇降フレーム上昇時の正面図、第３図は
横断平面図、第４図は平面図、第５図はストレッチャー
ロック部の正面図、第６図は固定フックの平面図、第７
図は側面図である。 Ｆは救急車の床面、Ｓはストレッチャー、Ｃはキャスタ
ー、■は防振装置、１はペース、２は昇降フレーム、３
はアーム、６は軸、７は圧縮ばね、８は油圧シリンダ、
９は緩衝器、１４は固定フック、１５は可動フック、１
６はワイヤー
面図、第２図は昇降フレーム上昇時の正面図、第３図は
横断平面図、第４図は平面図、第５図はストレッチャー
ロック部の正面図、第６図は固定フックの平面図、第７
図は側面図である。 Ｆは救急車の床面、Ｓはストレッチャー、Ｃはキャスタ
ー、■は防振装置、１はペース、２は昇降フレーム、３
はアーム、６は軸、７は圧縮ばね、８は油圧シリンダ、
９は緩衝器、１４は固定フック、１５は可動フック、１
６はワイヤー
Claims (1)
- （１）床面上に固設されたベース上に揺動するアームを
介して昇降フレームを昇降自在に設け、この昇降フレー
ムにて該救急車内に搭載されるストレッチャーをその下
部を持ち上げて支持し、かつアームとベースとの間に振
動を吸収する圧縮ばね、及び緩衝器を設けたストレッチ
ャーに於て、昇降フレームの最下降位置において、床面
上を移動するストレッチャーに突設した係止杆が該フレ
ームに設けた固定フック、可動フックに係止されるよう
に昇降フレーム降下位置及びストレッチャー係止杆装置
を定めたことを特徴とする防振ストレッチャーの固縛解
放装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63123248A JPH01291863A (ja) | 1988-05-19 | 1988-05-19 | 防振ストレッチャーの固縛解放装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63123248A JPH01291863A (ja) | 1988-05-19 | 1988-05-19 | 防振ストレッチャーの固縛解放装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01291863A true JPH01291863A (ja) | 1989-11-24 |
| JPH0365978B2 JPH0365978B2 (ja) | 1991-10-15 |
Family
ID=14855877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63123248A Granted JPH01291863A (ja) | 1988-05-19 | 1988-05-19 | 防振ストレッチャーの固縛解放装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01291863A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52130188A (en) * | 1976-04-23 | 1977-11-01 | Ferno Washington | Handy bed for emergency ambulance |
| JPS5687020U (ja) * | 1979-12-11 | 1981-07-13 |
-
1988
- 1988-05-19 JP JP63123248A patent/JPH01291863A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52130188A (en) * | 1976-04-23 | 1977-11-01 | Ferno Washington | Handy bed for emergency ambulance |
| JPS5687020U (ja) * | 1979-12-11 | 1981-07-13 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0365978B2 (ja) | 1991-10-15 |
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