JPH01282094A - 柔軟な翼型パラシュート用の腰掛型ハーネス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 一般に「バラベント」と呼ばれるケーソン状柔軟翼型パ
ラシュートに関し、特に、一方てはパラシュート使用者
を支え、他方ではパラシュートを操縦するための腰掛型
ハーネストに関する。

柔軟な上部壁と柔軟な下部壁とを垂直肋材（リフ）で連
結して複数の通路またはケーソンを形成し、少なくとも
そのいくつかか前縁部（ｆｉｏｒｄ　　ｄａｔ．ｔａｑ
ｕｅ）において前方に開いた平面質て構成される型式の
パラシュートは既に知られている。このような型式のパ
ラシュートはさらに下部壁の近傍において肋材に固定し
た吊下げ索を有する。該吊下げ索はパラシュート使用者
等の負荷を積載する働きをし、パラシュート使用者は制
御用動索を引くことにより翼を制動および変形させて操
縦することかできる。このような翼は例えはフランス特
許節２　２３４　１８８号、第２　４９０　５８７号な
らびに本出願人のフランス特許出願節８７　０９９７８
号各明細書に記載されている。

これらパラシュートはある程度の厚みをもった翼の断面
輪郭を有し、前縁部て開いているケーソン内に侵入する
空気は該ケーソンを傘状に形成すると共に、縁部にある
程度の剛性を付与する。降Ｆ中にケーソン内に蓄積され
た空気は前縁部において静圧区域を形成して該縁部の形
状を保持するとともに全体か完全な翼として作用し、こ
れによりパラシュート使用者は空中を飛翔することか可
能となる。

この種のパラシュートは次第に普及し、山岳地方におい
てたいへん人気のあるスポーツとなった。一般に「バラ
ベント」と呼ばれるこのようなパラシュートを用いる場
合、パラシュート使用者は保持装置て傘に吊下げられる
。この保持装置は使用者を吊下げ保持（ｐｏｒｔｅｒ）
するハーネスあるいは使用者を収容保持（ｓｕｐｐｏｒ
ｔｅｒ）する腰掛型ハーネスである。従来の装置を用い
る場合、該保持装置の操縦は、翼の後縁部（ｂｏｒｄ　
ｄｅ　ｆｕｉｔｅ）の幾何学的形状を変化させる制御用
動索を引っ張ったり放したりすることによる制動を行っ
てはしめて可能となる。このような操縦はいくつかの欠
点を有する。

したかって本発明の目的は、最大浮力および空気力学的
特性を維持しつつ傘の形状を変化させうるパラシュート
使用者用の保持装置を提供してこのような欠点を回避す
ることにある。

本発明の他の特徴および利点は非限定的な例を示す添付
の図面に関して行なう以下の説明より明らかとなろう。

本発明の操縦用腰掛型ハーネスとともに使用されるパラ
シュートは、それ自体公知のように、柔軟な上部壁また
は外面部（上面）ｌと柔軟な下部壁または内面部（１面
）２とを含み、両者はほぼ垂直な肋材（リツ）３により
連結されて、前方すなわち前縁部１１０に向けて開きか
つ後方すなわち後縁部１２０において閉しているセルま
たはチューンと呼ばれるケーソン部４を画定する。該ケ
ーソン部４に侵入する空気は傘１００の形状を与えかつ
該縁部に成る程度の剛性を付与する。該パラシュートは
、とりわけ、パラシュート使用者を保持する腰掛型ハー
ネス６に傘を連結する吊下げ索５を含む。さらに、該パ
ラシュートは後縁部１２０に接続した制御用動索７を有
し、これによりパラシュート使用者は翼の後縁部を変形
させて制動による方向制御を行なうことかてきる。

第１図および第２図は従来技術による保持装置を示す。

第１図は従来のハーネスにより吊りドは保持されるパラ
シュート使用者を示し、第２図は腰掛型ハーネスにより
収容保持されるパラシュ−１〜使用者を示す。いずれの
場合にも、翼の操縦は制御用動索７により行われる。

第３［；３ないし第９図は操縦用腰掛型ハーネスとも呼
ばれる本発明の保持兼操縦装置の一実施態様を示す。こ
の装置は保持ユニット１０と制御手段２７とを含む。垂
直対称面Ｐを有する該保持ユニットｌＯは水平支持部ま
たは水平支承部（すなわち座席）１１と、両側に設けら
れた垂直ベルト（すなわち主ベルト）１３と、腹部ベル
ト（すなわち安全ベルト）１２とて構成される。座席１
１は剛性を有するのか好ましく、かつ、両側には上方に
延ひる側縁１１１を含む。これら２の主ベルト１３はそ
れぞれの下端を介して座席１１の前方て、特にその側縁
で縫着部１５により固定される。また、該安全ベル）−
１２は該王ベルトに縫着部１４により固定される。主ベ
ルトの上端は折り返された縫着部１９を含んで前方吊下
げ索２０の下端を保持する固定用の環を構成し、該吊下
げ索はその１一端に三角架構部材２１．２２を有すると
有利である。

さらに保持ユニットｌＯは、例示のように、２個の腿ベ
ルト２３と、背保持部２４と、肩ベルト２３０とを含む
６該背保持部２４は座席１１の後部と安全ベルト１２の
後部とを連結するとともに側力延長部２５を含み、該保
持ユニット１０の快適性と安全性を改善する。

特に第５図および第７図に示すように、主ベルト１３は
環２６を通り縫着により安全ベルト１２に固定される。

上述したように、本発明による翼の操縦は保持ユニット
ＩＯ１特に座席１１に連結される操縦すなわち制御手段
２７により行われる。

制御手段２７は座席１１の両側および後部に固定された
垂直ベルト２８，２９から成る。該制御ベルト２８．２
９は座席１１の側方折り返し部１１１に縫着により固定
するのか有利である。該制御ベルトの上端は、後述する
ように座席１１をいくつかの吊下げ索に連結可能にする
固定用の環１９を含む。本発明の補助的特徴によれば、
制御ベルト２８．２９は安全ベルト１２に対し滑動可能
に取りつけられる。この目的のために、第５図、第７図
および第８図に示すように、該制御ベルトの中間部分は
安全ベルトに設けられる通路３６を通っている。

本発明の好ましい一実施態様によれは、制御装置２７は
保持ユニットの両側において長さＦ２の中間ベルト２８
と長さＦ３の後部ベルト２９とを含む。該保持ユニット
の主ベルトの長さはＬとする。図示の実施態様によれば
、ＬはＬｌより小さく、またＬｌはＦ２より小さい。

また、制御ベルトの下端は、中間ベルト２８については
主ベルト１３から距離ｄ１の位置て、また後部ベルト２
９については距ＩＩＩＩｄ２の位置で、座席１１の後方
に、縫着される（第９１図参照）。上記の距離について
、ｄ２はｄｉの２倍に等しいが、あるいは、それ以上で
ある。後部ベルト２９の上端３３は後部吊ドげ索３７の
下端に接続され、また中間ベルト２８の上端は中間吊下
げ索３８の下端に接続されることに注意されたい。

また、後部ベルト２９の上部には、制動用の制御動索７
を通過させるための孔３９０を含む延長部３９か設けら
れていることに注意されたい。

本発明による操縦用腰掛を用いて翼を操縦するには、翼
を変形させて行なえばよく、この操縦は、後述するよう
に、パラシュート使用者の位置を変えることにより行わ
れる。

操縦用の腰掛型ハーネスは第９図、第１Ｏ図、第１１図
および第１２図のように略示てき、安全ベルト１２に対
し滑動可能な制御ベルト２８．２９を含み、したかって
主ベルトに対するその垂直相対位置は変る。座席１１は
枢軸４０あるいは横断方向軸４００のまわって該主ベル
トにヒンジ連結されている。該枢軸により座席１１はＦ
ｌに沿って上方向に、また、Ｆ２に沿って下方向に枢動
可能となる。ＦｌおよびＦ２方向の枢動は、パラシュー
ト使用者か体重をそれぞれ前方または後方に保持するこ
とにより行われる。この枢動時に、制御ベルト２８゜２
９は垂直に滑動する。第９ａ図に、パラシュート使用者
の体のおよその重心をＧて示す。

中立非作動位置において（第１０図）、重心Ｇはほぼ２
木の主ベルト１３の平面Ｐに位置する。

パラシュート使用者か後方へ傾動すると（第１２図）、
重心Ｇは後方へ移動し、座席をＦ２方向へ枢動させる。

座席か軸４０の周りてＦ２方向へ枢動することにより、
制御ベルト２８゜２９にはＦ３に沿って下方へ向かう引
張力か生しる。この作用により、中間吊下げ索３８およ
び後部吊下は索３７かＦ４に沿って下方向に引っ張られ
て、翼の揚力を損なうことなく空気力学的形状を保存し
たままて該傘１００の下面１０１を変形させる。

またパラシュート使用者か前方へ傾動すると（第１１Ｋ
Ｉ）、重心Ｇは前方へ移動し、座席なＦ１方向へ枢動さ
せる。座席が軸４０の周りＣＦｌｉ向へ枢動することに
より、制御ベルト２８．２９はＦ５に沿って上方向に弛
められる。この作用により、中間吊下げ索３８および後
部吊ｒげ索３７をＦ６に沿って上方向に向けて弛めるこ
とになり、それによって翼の揚力を損なうことなく空気
力学的形状を保存したまま゛（、傘１００の下面１０１
を変形させる。

無論、本発明の腰掛型ハーネスは前記の構造に限定され
るものではない。実際、第１３図に示すように、このハ
ーネスはその両側に制御ベルト２９０を１木たけ有して
もよい。この場合、該制御ベルトは、例えは、中間およ
び後部吊Ｆげ索３８．３７に接続されるが、あるいは点
線て示すように三角架構部材を介し゛Ｃ上方へ延びる吊
下げ索３７０に接続される。

また、第５ａ図に例示するように、ベルトには長さｔＡ
ｍ手段３００を設けてもよい。またベルトかすべて回し
長さてあっても本発明の範囲から外れるものてはない。

第５ｂ図は安全性を改善する本発明の好ましい一変形態
様を示しており、ベルトは連続して腰掛の下を通りこれ
に縫着されている。

第５Ｃ図はｒＩ丁動な前方保持部１１゛で構成した腰掛
の改良を示す。該保持部は座席１１に対し滑動可能な棒
部材１１０°て作られ、点線て示す不使用引込位置と実
線で示す使用位置との２位置を採ることがてき、前者は
スタート時に使用され、また後者は飛翔中に使用されて
操縦車か前方傾動を非常に効率的に行うことを可能にす
る。

第１４図ないし第１８図は他の実施態様を示しており、
この場合中間制御ベルト２８および後部制御ベルト２９
は座席１１の前側部において主ベルト１３に固定される
。すなわち中間ベルト２８は主ベルト１３の前方におい
てこれから距離ｄｌを隔てて座席１１に固定され、他方
後部ベルト２９は距１ｌｌｄ２を隔てて前方に固定され
、該距１ｌＩＩｄ２はｄｌより大きい。また主ベルト１
３は前記実施態様のように中間部において安全ベルト１
２に固定され、他方中間ベルト２８および後部ベルト２
９の中間部分は該安全ベルト１２上に滑動可能に取付け
られる。この目的のために、制御ベルトの中間部分は、
特に第１５図に示すように、通路３６内を通過する。該
通路３６は、本実施態様においては、主ベルトか安全ベ
ルトに接続される箇所に配設されるが、第１７図および
第１８図に示すように他の場所にあってもよい。８１７
図の変形態様によれは、操縦ベルト２８．２９は主ベル
ト１３の前方において安全ベルト１２に対し滑動可能と
され、これに対し第１８図の変形態様によれは、制御ベ
ルト２８．２９は主ベルト１３の後方において安全ベル
ト１２に対し滑動可能とされる。パラシュ−１〜使用者
の前方への傾動により（第１６図）、重心Ｇか前方に移
動して座席なＦ５方向に枢動させる。座席か軸４０の周
りてＦ５方向に枢動することにより、制御ベルト２８．
２９にＦ４方向の引張り力か生しる。この作用は中間吊
下げ索３８および後部吊下げ索３７を下方に引っ張るこ
とになり、翼の揚力を損なうことなくその空気力学的形
状を保存したままて、傘１００の下面１０１を変形させ
る。

添付の図面は本発明をより良く理解するだめの概略図で
ある。実際に、また、例えは第１１図に示すように、吊
下°げ索３７およびベルト２９は点線て示す位置を採る
。

第１３図は両側にただ１本の制御ベルト２９０を含む保
持装置を示し、これに対して他の図は２本の制御ベルト
２８．２９を含む装置を示すが、２本より多い側方制御
ベルトを設けてもよい。

無論、本発明は前述の実施態様に限定されるものてはな
く、同等の諸技術ならびにそれらの組み合わせを含むも
のてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本発明のパラシュートの第一実施
態様を示し６ 第１図および第２図は従来のハネースを示す斜視図：ま
た 第３図は本発明のハーネスを備えたパラシュートの斜視
図。 第４図ないし第９図は本発明の操縦用腰掛型ハーネスの
一実施態様を示し： 第４１”Ｎは側面図： 第５図は斜視図： 第５ａ図は改良を丞す要部側面図。 第５ｂ図および第５Ｃ図は、それぞれ、変形実施態様を
示す正面図ならびに斜視図。 第６図、第７図および第８図は、それぞれ、構造の詳細
を示す要部の斜視図、側面図および断面図：また 第９図および第９ａ図は模式的側面図。 第１Ｏ図、第１１図および第１２図は、それぞれ操縦用
腰掛型ハーネスの作用を示す模式的側面図。 第１３図は変形実施態様を示す模式的側面図。 第１４図、第１５図および第１６図は他の実施態様を示
し・ 第１４図は第９図と同様な模式的側面図：第１５図は腰
掛の一側を示す部分斜視図：また 第１６図は第１２図と同様な模式的側面図。 第１７図および第１８図は変形実施態様を示す模式的側
面ＩＡ。 〔主なる部分の符号の説明〕 １　・・・・・・・・・・・・外面部（上面）２　・・
・・・・・・・・・・内面部（−ト面）３　・・・・・
・・・・・・・肋材（リツ）４　・・・・・・・・・・
・・ケーソン５．２０，３７．３８・・・・・吊下げ索
６　・・・・・・・・・・・・腰掛型ハーネス１０・・
・・・・・・・・・・保持ユニット１１・・・・・・・
・・・・・水平保持部（座席）１１′・・・・・・・・
・・・可動前方保持部１２．２８．２９・・・・・・垂
直ベルト１３・・・・・・・・・・・主ベルト（立Ｅり
部材）２１．２２・・・・・・・・・・三角架構部材２
４・・・・・・・・・・・・背保持部２７・・・・・・
・・・・・・制御手段１００・・・・・・・・・・・・
傘 １１０・・・・・・・・・・・・前縁 １２０・・・・・・・・・・・・後縁 ＦＩＧ、　５ａ　　　　　　　　ＦＩＧ、　５ｂＦＩＧ
、　５ｃ ＦＩＧ　　６ ＦＩＧ、　７ ＦＩＧ８ Ｖ ＦＩＧ、　９ ＋智−−−−−−■― ＦＩＧ、　９ａ ＦＩＧ、　１４ ＦＩＧ、　１５ ＦＩＧ、　１６ ＦＩＧ、　１７ 部 ２４ＦＩＧ、旧 ′１２？ あ あ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ケーソン状の柔軟な翼を有する型式のパラシュート
   （１００）にパラシュート使用者（１３）を保持するた
   めの保持ユニット（１０）を含むパラシュート使用者保
   持装置（６）において、パラシュート使用者（１３）が
   その重心Ｇの移動により傘の固形状を変化させうる操縦
   手段（２７）を含むことを特徴とする保持装置。 ２、前記保持ユニット（１０）が少なくとも１の水平保
   持部すなわち座席（１１）から成り、前記水平保持部の
   両側に垂直ベルトすなわち主ベルト（１３）が固定され
   、かつ、前記操縦手段（２７）が該保持ユニット（１０
   ）と連動することを特徴とする請求項１に記載の保持装
   置。 ３、パラシュート使用者が保持ユニットに保持される際
   、前記主ベルト（１３）が該使用者の重心Ｇをほぼ通過
   する垂直横断面Ｔ内にあることを特徴とする請求項２に
   記載の保持装置。 ４、前記操縦手段（２７）が少なくとも１の垂直ベルト
   すなわち制御ベルト（２８，２９）から成り、該操縦手
   段は前記主ベルトの後方においてこれから距離ｄを隔て
   て座席（１１）の側面に固定されることを特徴とする請
   求項３に記載の保持装置。 ５、前記操縦手段（２７）が少なくとも１の垂直ベルト
   すなわち制御ベルト（２８，２９）から成り、該操縦手
   段は前記主ベルトの前方においてこれから距離ｄを隔て
   て座席（１１）の側面に固定されることを特徴とする請
   求項３に記載の保持装置。 ６、主ベルト（１３）に固定された水平ベルトすなわち
   安全ベルト（１２）を含むことを特徴とする前記請求項
   １ないし５のいずれか１に記載の保持装置。 ７、１または複数の制御ベルト（２８，２９）が滑動可
   能に前記安全ベルト（１２）上に取付けられることを特
   徴とする請求項６に記載の保持装置。 ８、前記制御ベルトが、座席の両側において、中間ベル
   ト（２８）と後部ベルト（２９）とにより構成されるこ
   とを特徴とする請求項７に記載の保持装置。 ９、前記中間ベルト（２８）が前記ベルト（１３）より
   長く、これに対し前記後部ベルト（２９）が前記中間ベ
   ルト（２８）より長いことを特徴とする請求項８に記載
   の保持装置。 １０、前記後部ベルト（２９）が前記主ベルト（１３）
   から距離ｄ２を隔てて座席（１１）に取付けられ、該距
   離ｄ２は、前記中間ベルト（２８）と前記主ベルト（１
   ３）との離間距離ｄ１の２倍以上であることを特徴とす
   る請求項８または９に記載の保持装置。 １１、前記中間ベルト（２８）および前記後部ベルト（
   ２９）が前記主ベルト（１３）の位置において側方で交
   差することを特徴とする請求項５、８または９に記載の
   保持装置。１２、前記中間ベルト（２８）および前記後
   部ベルト（２９）が前記主ベルト（１３）の後方におい
   て側方で交差することを特徴とする請求項５、８または
   ９に記載の保持装置。１３、前記中間ベルト（２８）お
   よび前記後部ベルト（２９）が前記主ベルト（１３）の
   前方において側方で交差することを特徴とする請求項５
   、８または９に記載の保持装置。１４、前記保持ユニッ
   ト（１０）が、座席（１１）を安全ベルト（１２）に接
   続する背保持部（２４）を含むことを特徴とする請求項
   １ないし１３のいずれか１に記載の保持装置。 １５、非作動引込位置と該座席から前方に延長する作動
   位置との２位置を採るために座席（１１）に対して可動
   な前方保持部（１１′）を含むことを特徴とする請求項
   １４に記載の保持装置。 １６、柔軟な上部壁すなわち外面部（１）と柔軟な下部
   壁すなわち内面部（２）とがほぼ垂直な助材（３）によ
   り連結されてケーソン部（４）を画定し、その少なくと
   もいくつかが前縁部（１１０）において開きかつ後縁部
   （１２０）において閉じ、下部が吊下げ索（５，２０，
   ３７，３８）により保持装置（６）に連結されることを
   特徴とするパラシュート。 １７、前記主ベルト（１３）が前方吊下げ索（２０）に
   連結され、これに対し１または複数のベルトが他の吊下
   げ索（３７，３８）に連結されることを特徴とする請求
   項１６に記載のパラシュート。 １８、前記中間ベルト（２８）が前記中間吊下げ索（３
   ８）に連結され、かつ、前記後部ベルト（２９）が前記
   後部吊下げ索（３７）に連結されることを特徴とする請
   求項１７に記載のパラシュート。 １９、前方吊下げ索（２０）が三角架構部材（２１，２
   ２）により傘に連結されることを特徴とする請求項１８
   に記載のパラシュート。