JPH01280612A - 内燃機関用触媒装置 - Google Patents
内燃機関用触媒装置Info
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- JPH01280612A JPH01280612A JP63108652A JP10865288A JPH01280612A JP H01280612 A JPH01280612 A JP H01280612A JP 63108652 A JP63108652 A JP 63108652A JP 10865288 A JP10865288 A JP 10865288A JP H01280612 A JPH01280612 A JP H01280612A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この発明は内燃機関用触媒装置に係り、特に機関出力の
低下を招くことなく、排気浄化効率を向上させ得る内燃
機関用触媒装置に関する。
低下を招くことなく、排気浄化効率を向上させ得る内燃
機関用触媒装置に関する。
[従来の技術]
内燃機関においては、内燃機関からの有害排気を所定の
気体構成、温度条件のもとで、触媒物質の作用によって
無害排気に変換するために、排気管途中に触媒コンバー
タが備えられた触媒装置を設りている。
気体構成、温度条件のもとで、触媒物質の作用によって
無害排気に変換するために、排気管途中に触媒コンバー
タが備えられた触媒装置を設りている。
このような触媒装置としては、例えば実公昭57−4.
7374号公報に開示されている。この公報に記載のも
のは、触媒体をこの触媒体を被包する金属筒と一体化す
ることにより、触媒体を堅固に保持するものである。
7374号公報に開示されている。この公報に記載のも
のは、触媒体をこの触媒体を被包する金属筒と一体化す
ることにより、触媒体を堅固に保持するものである。
また、触媒コンバークには、排気流に対して多数の排気
流通孔が形成され、セラミック系からなるセラミック触
媒体を設けたものがある。
流通孔が形成され、セラミック系からなるセラミック触
媒体を設けたものがある。
[発明が解決しようとする問題点」
ところで、過給機付内燃機関においては、過給機を通過
した排気温度が過給機を有しない内燃機関排気温度より
も低くなり易く、また、過給機の存在のために、温度が
高い内燃機関側に触媒コンバータを取付けることができ
ず、このため触媒コンバータを内燃機関から遠く離れた
箇所の排気管に取付けなければならない。
した排気温度が過給機を有しない内燃機関排気温度より
も低くなり易く、また、過給機の存在のために、温度が
高い内燃機関側に触媒コンバータを取付けることができ
ず、このため触媒コンバータを内燃機関から遠く離れた
箇所の排気管に取付けなければならない。
このため、過給機を有しない内燃機関に取付りる触媒コ
ンバータに比し、大容量の触媒コンバータを取付けなけ
れば、適正な排気浄化性能を確保し得ないという不都合
がある。
ンバータに比し、大容量の触媒コンバータを取付けなけ
れば、適正な排気浄化性能を確保し得ないという不都合
がある。
この不都合を解消するために、過給機近傍に小型の触媒
体を取付けて排気の一部を浄化し、排気温度を上界させ
るスタータ触媒コンバータを設りたが、このスタータ触
媒コンバータの触媒体の断面積を大きく取れないので、
背圧、つまり排気通路内の()1気の圧力が高くなり、
機関出力が低下する不都合を招来した。
体を取付けて排気の一部を浄化し、排気温度を上界させ
るスタータ触媒コンバータを設りたが、このスタータ触
媒コンバータの触媒体の断面積を大きく取れないので、
背圧、つまり排気通路内の()1気の圧力が高くなり、
機関出力が低下する不都合を招来した。
[発明の目的]
そこでこの発明の目的は、上述の不都合を除去すべく、
金属系触媒コンバータの下流側にセラミック系触媒コン
バータを設けることにより、金属系触媒コンバータにス
タータ触媒コンバータの機能を有せしめ、機関出力の低
下を招くことなく排気浄化効率を向上さ・l得る内燃機
関用触媒装置を実現するにある。
金属系触媒コンバータの下流側にセラミック系触媒コン
バータを設けることにより、金属系触媒コンバータにス
タータ触媒コンバータの機能を有せしめ、機関出力の低
下を招くことなく排気浄化効率を向上さ・l得る内燃機
関用触媒装置を実現するにある。
[問題点を解決するだめの手段]
この目的を達成するためにこの発明は、内燃機関の排気
浄化を果すべく多段に複数の触媒コンバータを直列状態
に配設した内燃機関用触媒装置において、金属触媒を担
持させた金属板を巻いて構成した金属触媒体を有する金
属系触媒コンバータを設け、この金属系触媒コンバータ
下流側には排気流に対して多数の排気流通孔が形成され
たセラミック触媒体を有するセラミック系触媒コンバー
タを設けたことを特徴とする。
浄化を果すべく多段に複数の触媒コンバータを直列状態
に配設した内燃機関用触媒装置において、金属触媒を担
持させた金属板を巻いて構成した金属触媒体を有する金
属系触媒コンバータを設け、この金属系触媒コンバータ
下流側には排気流に対して多数の排気流通孔が形成され
たセラミック触媒体を有するセラミック系触媒コンバー
タを設けたことを特徴とする。
[作用]
この発明の構成によれば、内燃機関側からの排気は、先
ず、金属触媒体を設けた金属系触媒コンバータによって
浄化されつつ温度が上昇し、そして温度上昇した排気は
セラミック触媒体を設けた下流側のセラミック系触媒コ
ンバータによって効率よく浄化され、しかも、排気通路
内の排気の圧力が上昇することがなく、機関出力の低下
を防止する。
ず、金属触媒体を設けた金属系触媒コンバータによって
浄化されつつ温度が上昇し、そして温度上昇した排気は
セラミック触媒体を設けた下流側のセラミック系触媒コ
ンバータによって効率よく浄化され、しかも、排気通路
内の排気の圧力が上昇することがなく、機関出力の低下
を防止する。
[実施例]
以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細月つ具体的
に説明する。
に説明する。
第1〜3図は、この発明の実施例を示すものである。図
において、2は内燃機関、4はシリンダヘッド、6は排
気マニホルド、8は過給機である。
において、2は内燃機関、4はシリンダヘッド、6は排
気マニホルド、8は過給機である。
前記排気マニホルド6の終端部は、過給機8を介して排
気管10に連結している。この排気管10途中には、過
給機8に最も近い最前段の1段目触媒コンバータ12と
、この1段目触媒コンバータ12下流側に次段の2段目
触媒コンバータ14とが取イ」けられている。
気管10に連結している。この排気管10途中には、過
給機8に最も近い最前段の1段目触媒コンバータ12と
、この1段目触媒コンバータ12下流側に次段の2段目
触媒コンバータ14とが取イ」けられている。
前記1段目触媒コンバータ12は、第2図に示す如く、
例えば板厚が0.1n以下の耐熱鋼材からなる平板16
と波板18とを重合して組合せ、且つ渦巻状に巻いて形
成した金属担体にウォシュコ−1−(Aff203)と
触媒金属(Pt、、Rh、Pd等)を担持させた金属触
媒体22を有し、この金属触媒体22を板厚tlが例え
ば0.04mm位に形成された第1ケース24内に保持
させて構成されている。
例えば板厚が0.1n以下の耐熱鋼材からなる平板16
と波板18とを重合して組合せ、且つ渦巻状に巻いて形
成した金属担体にウォシュコ−1−(Aff203)と
触媒金属(Pt、、Rh、Pd等)を担持させた金属触
媒体22を有し、この金属触媒体22を板厚tlが例え
ば0.04mm位に形成された第1ケース24内に保持
させて構成されている。
また、前記2段目触媒コンバータ14は、第3図に示す
如く、排気流に対して正方形状の多数の排気流通孔26
を存する、所謂モノリス型のセラミック系からなり、触
媒が担持されたセラミック触媒体28を有し、このセラ
ミック触媒体28を被包する支持部材30によって保持
させ、この支持部材30を板厚t2が例えば0.15〜
0.21位に形成された第2ケース32によって抱持さ
せるとともに支持部材30の両端部を保護する保護部材
34.34を設けて構成されている。
如く、排気流に対して正方形状の多数の排気流通孔26
を存する、所謂モノリス型のセラミック系からなり、触
媒が担持されたセラミック触媒体28を有し、このセラ
ミック触媒体28を被包する支持部材30によって保持
させ、この支持部材30を板厚t2が例えば0.15〜
0.21位に形成された第2ケース32によって抱持さ
せるとともに支持部材30の両端部を保護する保護部材
34.34を設けて構成されている。
更に、金属触媒体22は、セラミック触媒体28の容量
の115〜1/3位の容量に設定されている。
の115〜1/3位の容量に設定されている。
即ち、この実施例においては、金属触媒体22が排気に
よって温度上昇し、この金属触媒体22によって排気温
度を上昇させるので、1段目触媒コンバータ12を、従
来のスタータ触媒コンバータとして利用するものである
。
よって温度上昇し、この金属触媒体22によって排気温
度を上昇させるので、1段目触媒コンバータ12を、従
来のスタータ触媒コンバータとして利用するものである
。
次に、この実施例の作用を説明する。
内燃機関2から排出される排気は、先ず、1段目触媒コ
ンバータ12の金属触媒体22の波板18間を流通する
際に、浄化されつつ温度上昇し、そして、次段の2段目
触媒コンバータ14側に流去する。ごの2段1」触媒コ
ンバータ14において、温度上昇した排気は、セラミッ
ク触媒体28と反応が良好になり、浄化性能が向上する
。
ンバータ12の金属触媒体22の波板18間を流通する
際に、浄化されつつ温度上昇し、そして、次段の2段目
触媒コンバータ14側に流去する。ごの2段1」触媒コ
ンバータ14において、温度上昇した排気は、セラミッ
ク触媒体28と反応が良好になり、浄化性能が向上する
。
即ち、1段目触媒コンハーク12には支持部材を不要と
し、金属触媒体22の断面積を大きくすることができ、
しかも第2ゲース32の板厚t2が0.15〜0.2’
+++であるのに比し、第1ケース24の板1%f t
lを0.04++m位にして開口率を大きくすること
ができる。この結果、1段目触媒コンバータ12に金属
触媒体22を設けることにより、同一容積(スペース)
であるならば大なる有効断面積を確保し、背圧を抑制し
て機関出力の向上を図るとともに、排気浄化性能を向上
させることができる。
し、金属触媒体22の断面積を大きくすることができ、
しかも第2ゲース32の板厚t2が0.15〜0.2’
+++であるのに比し、第1ケース24の板1%f t
lを0.04++m位にして開口率を大きくすること
ができる。この結果、1段目触媒コンバータ12に金属
触媒体22を設けることにより、同一容積(スペース)
であるならば大なる有効断面積を確保し、背圧を抑制し
て機関出力の向上を図るとともに、排気浄化性能を向上
させることができる。
[発明の効果]
以上詳細な説明から明らかなようにこの発明によれば、
金属系触媒コンバータの下流側にセラミック系触媒コン
バータを設けることにより、機関出力の低下を招くこと
なく排気浄化効率を向上さ廿得て、また、小型の金属系
触媒コンバータを内燃機関側に位置させ、スタータ触媒
コンバータとして利用し、浄化性能を向上させ得る。
金属系触媒コンバータの下流側にセラミック系触媒コン
バータを設けることにより、機関出力の低下を招くこと
なく排気浄化効率を向上さ廿得て、また、小型の金属系
触媒コンバータを内燃機関側に位置させ、スタータ触媒
コンバータとして利用し、浄化性能を向上させ得る。
第1〜3図はこの発明の実施例を示し、第1図は内燃機
関の触媒装置の概略側面図、第2図は1段目触媒コンバ
ータの正面図、第3図は2段目触媒コンバータの正面図
である。 図において、2は内燃機関、4はシリンダヘッド、6は
排気マニホルド、8は過給機、10は排気管、12は1
段目触媒コンバータ、14ば2段目触媒コンバータ、1
6は平板、18は波板、22は金属触媒体、24は第1
ケース、28はセラミック触媒体、30は支持部材、そ
して32は第2ケースである。 特許出願人 鈴木自動車工業株式会社代理人 弁理
士 西 郷 義 美 手続主甫正書(自発) 平成元年 3月20日 1、事件の表示 特願昭63−108652号 2、発明の名称 内燃機関用触媒装置 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 静岡県浜名郡可美村高塚300番地名称(2
0B)鈴木自動車工業 株式会社 4、代 理 人 〒101 置 03−292−4
411 (代表)住 所 東京都千代田区神田小川
町2丁目8番地西郷特許ビル 氏名 (8005)弁理士西独ド義美 5、補正命令の日付 自発 6、補正の対象 7、補正の内容 1)、明細書第5頁第16〜17行目の[板厚t!が例
えば0.04mm位に」を、「板厚t1が例えば1.5
鶴位に」に補正する。 2)、明細書第6頁第5行目の「板厚t2が例えば0.
15〜0.2難位に」を「板厚t2が例えば1.5〜2
.0鶴位に」に補正する。 3)、明細書第7頁第7〜10行目の「しかも第2ケー
ス32には・・・・・・大きくすることができる。」を
、以下の文章に補正する。 「しかも第2ケース32の板厚t2が1.5〜2゜0m
mであるのに比し、第1ケース24の板厚t1を1.5
鶴位にして開口率を大きくすることができる。」以上
関の触媒装置の概略側面図、第2図は1段目触媒コンバ
ータの正面図、第3図は2段目触媒コンバータの正面図
である。 図において、2は内燃機関、4はシリンダヘッド、6は
排気マニホルド、8は過給機、10は排気管、12は1
段目触媒コンバータ、14ば2段目触媒コンバータ、1
6は平板、18は波板、22は金属触媒体、24は第1
ケース、28はセラミック触媒体、30は支持部材、そ
して32は第2ケースである。 特許出願人 鈴木自動車工業株式会社代理人 弁理
士 西 郷 義 美 手続主甫正書(自発) 平成元年 3月20日 1、事件の表示 特願昭63−108652号 2、発明の名称 内燃機関用触媒装置 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 静岡県浜名郡可美村高塚300番地名称(2
0B)鈴木自動車工業 株式会社 4、代 理 人 〒101 置 03−292−4
411 (代表)住 所 東京都千代田区神田小川
町2丁目8番地西郷特許ビル 氏名 (8005)弁理士西独ド義美 5、補正命令の日付 自発 6、補正の対象 7、補正の内容 1)、明細書第5頁第16〜17行目の[板厚t!が例
えば0.04mm位に」を、「板厚t1が例えば1.5
鶴位に」に補正する。 2)、明細書第6頁第5行目の「板厚t2が例えば0.
15〜0.2難位に」を「板厚t2が例えば1.5〜2
.0鶴位に」に補正する。 3)、明細書第7頁第7〜10行目の「しかも第2ケー
ス32には・・・・・・大きくすることができる。」を
、以下の文章に補正する。 「しかも第2ケース32の板厚t2が1.5〜2゜0m
mであるのに比し、第1ケース24の板厚t1を1.5
鶴位にして開口率を大きくすることができる。」以上
Claims (1)
- 1、内燃機関の排気浄化を果すべく多段に複数の触媒コ
ンバータを直列状態に配設した内燃機関用触媒装置にお
いて、金属触媒を担持させた金属板を巻いて構成した金
属触媒体を有する金属系触媒コンバータを設け、この金
属系触媒コンバータ下流側には排気流に対して多数の排
気流通孔が形成されたセラミック触媒体を有するセラミ
ック系触媒コンバータを設けたことを特徴とする内燃機
関用触媒装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63108652A JP2800181B2 (ja) | 1988-04-30 | 1988-04-30 | 内燃機関用触媒装置 |
KR1019880015358A KR910009709B1 (ko) | 1988-04-30 | 1988-11-22 | 내연기관용 촉매장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63108652A JP2800181B2 (ja) | 1988-04-30 | 1988-04-30 | 内燃機関用触媒装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01280612A true JPH01280612A (ja) | 1989-11-10 |
JP2800181B2 JP2800181B2 (ja) | 1998-09-21 |
Family
ID=14490240
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63108652A Expired - Fee Related JP2800181B2 (ja) | 1988-04-30 | 1988-04-30 | 内燃機関用触媒装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2800181B2 (ja) |
KR (1) | KR910009709B1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04140410A (ja) * | 1990-09-28 | 1992-05-14 | Hino Motors Ltd | ディーゼル・エンジンに使用される排ガス浄化装置 |
US10247079B2 (en) | 2014-03-25 | 2019-04-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification system of internal combustion engine having turbocharger |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6317818U (ja) * | 1986-07-18 | 1988-02-05 | ||
JPS6361525U (ja) * | 1986-10-13 | 1988-04-23 |
-
1988
- 1988-04-30 JP JP63108652A patent/JP2800181B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1988-11-22 KR KR1019880015358A patent/KR910009709B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6317818U (ja) * | 1986-07-18 | 1988-02-05 | ||
JPS6361525U (ja) * | 1986-10-13 | 1988-04-23 |
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JPH04140410A (ja) * | 1990-09-28 | 1992-05-14 | Hino Motors Ltd | ディーゼル・エンジンに使用される排ガス浄化装置 |
US10247079B2 (en) | 2014-03-25 | 2019-04-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification system of internal combustion engine having turbocharger |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR910009709B1 (ko) | 1991-11-25 |
JP2800181B2 (ja) | 1998-09-21 |
KR890016275A (ko) | 1989-11-28 |
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