JPH01279088A - 広幅輸送コンテナ - Google Patents

広幅輸送コンテナ

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JPH01279088A
JPH01279088A JP63203866A JP20386688A JPH01279088A JP H01279088 A JPH01279088 A JP H01279088A JP 63203866 A JP63203866 A JP 63203866A JP 20386688 A JP20386688 A JP 20386688A JP H01279088 A JPH01279088 A JP H01279088A
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JP
Japan
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container
adapter
wide
coupling member
coupling
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JP63203866A
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Howard J Yurgevich
ハワード・ヨセフ・ヤーゲヴィッチ
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Rosby Corp
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Rosby Corp
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Publication date
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    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は鉄道、トレーラ−１海上輸送船等の輸送手段に
使用される貨物用コンテナに関するものである。
（従来の技術と発明が解決しようとする課題）このよう
なコンテナは、取扱いや積み重ねを容易にするために長
年に亙っである一定の寸法及び構造規格に統一されて来
た。本発明は特に、従来規格の幅より１５ｃｍ（６イン
チ）程大きい外側幅を有する新規の広幅輸送コンテナに
関し、更に、鉄道車両等に設置された従来規格幅のコン
テナ支持具にこの広幅輸送コンテナを取付けるアダプタ
ーに関する。
従来、コンテナの大部分は米国特許箱３．０８５．７０
７号及び第３，６４６，６０９号にほぼ従って製造され
ていた。このようなコンテナは、ある一定の構造的要点
の位置が規格化されたことにより、全体のコンテナ長に
拘らず他の同様なコンテナに簡単に連結され得るので、
広く受は入れられ使用されてきた。この普及型コンテナ
の外側幅規格は２４３．８４ｃｍ　（９６インチ）であ
る。
この幅寸法は主に、トラックトレーラ−の高速道路にお
ける最大許容幅の規制に従って採用された。
この寸法が規格化されたことにより、特に幅９６インチ
のコンテナに適合したコンテナ支持具を装備したトラッ
クトレーラ−のシャシ−１鉄道平台型貨車、荷船、船舶
等が比較的多数を占めるに至った。
近年、高速道路走行のトラックトレーラ−に関する様々
な規則が改定され、より大きな幅寸法のトレーラ−の使
用も許可されることになった。トレーラ−の幅寸法の増
大はトレーラ−の容積の増大を意味し、因って産業的に
は大いに歓迎されるものである。増大した幅寸法の輸送
コンテナも同じ理由から好ましいが、コンテナの支持点
が従来規格の幅寸法と違ってくるのが重大な問題となる
。
従って、規格幅のコンテナ支持具と結合させるために広
幅輸送コンテナをこれに適合させることが必要となる。
（課題を解決するための手段） 本発明によれば、複数のアダプターを広幅コンテナの底
面上の複数の支持点に可動に取付けることにより、広幅
輸送コンテナを規格幅コンテナの支持具に係合させるこ
とが可能になる。各アダプターはコンテナ支持点の下方
位置まで可動であり、これに係合して、広幅輸送コンテ
ナの最外側面から横方向内側に離間した新しい支持構造
を画成するために、広幅コンテナを規格幅コンテナ支持
具に結合することができる。
概して、本発明に係るアダプターは夫々、中空体と、こ
の中空体を広幅コンテナに枢着してその下方位置へアダ
プターを位置させることを許容する手段と、中空体をコ
ンテナの下方位置で止錠係合する手段と、中空体がコン
テナ支持具に係合することを許容する手段とを有する。
本発明の好適な実施例に係るアダプターは、複数の開口
を有するほぼ矩形の鋳物である。この鋳物を広幅コンテ
ナに可動に取付ける取付は手段を設けて、コンテナの最
外側壁から僅かに内側のコンテナの下方位置へアダプタ
ーを移動させるようにする。この鋳物に可動に結合され
るベアリングは、鋳物の開口の１つに挿通して捩じりロ
ックをなす細長ヘッドを備えたロッドを担持し、囚って
コンテナの最下面と係合するようになっている。
ベアリングを完全に鋳物内の位置へと付勢し、また捩じ
りロックが輸送コンテナの底面上の結合部材から離脱し
ているときに、鋳物を非作動位置へ後退させる手段が設
けられている。
本発明の１つの特徴としては、広幅輸送コンテナを規格
幅と広幅の両方の支持具と係合できるように形成したこ
とである。このような輸送コンテナは、規格幅コンテナ
用に特に設計された高速道路用トラックトレーラ−のシ
ャシ−１鉄道平台型貨車等に使用され得るので有利であ
る。
本発明の他の特徴は、広幅コンテナを一組の規格幅コン
テナ支持具で支持できるようにしたアダプターである。
アダプターは既存の広幅コンテナに最小限度の改造を加
えて取付けるだけであるから有利である。このアダプタ
ーを広幅コンテナに取付ける費用は、このようなコンテ
ナを使用する車両を全面的に改造または交換するに必要
な費用に比べて僅少である。
本発明のその他の構成及び利点は添付の図面を参照にし
て下記の実施例の説明から明かとなろう。
（実　施　例） 第１図は、広幅輸送コンテナ１０が巻上げ機（図示せず
）のチェーン１４により鉄道車両１２上に吊下げられて
いる状態を示す。チェーン１４は支持柱１８の上端部の
開口１６に係合している。
コンテナの支持柱１８は、積込み中に同一または異なっ
た長さの他のコンテナと協働すべく一定間隔で離間した
フレーム手段を形成するように配設される。フレーム手
段はまた第１図に示すようにコンテナの取扱いを容易に
するためのものである。
対の支持柱１８の外表面間の長さは広幅コンテナの最大
許容幅Ｗとほぼ同じである。結合部材２０が支持柱１８
の下端部に配設され、コンテナ１０を他のコンテナのフ
レーム手段か、または鉄道車両１２、高速トラックトレ
ーラ−のシャシ−１荷船、船舶（図示せず）上のコンテ
ナ支持具に結合するようになっている。
コンテナ１０の端壁２２と側壁２４は角柱２６を介して
角部で結合される。角柱２６の下端部には、結合部材２
０に類似した結合部材２８が配設される。結合部材２０
と２８の底面はほぼ同一平面上にある。コンテナの床３
０は木材または他の材料の層（図示せず）を支持する複
数の横材３２からなっている。
図の鉄道車両１２は４つのコンテナ支持具４０を有する
。コンテナ支持具４０は、載置されるコンテナ１０を車
両１２に対して固定位置に保つようになっている。コン
テナ支持具４０は幾分形式の異なったものも考え得るが
、一般には、互いに直角に配置された直立壁４２．４４
からなり、輸送コンテナの結合部材２０または類似構造
体の角部を捕捉する。コンテナ支持具４０は車両１２の
長手方向には可動な場合もあるが、一般に幅方向には不
動であり、固定長りで離間している。コンテナ支持具４
０の外側壁４２間の距１１ｉｉＤが結合部材２０の最外
側間距離Ｗより短い場合、コンテナ支持具４０がなす角
部を介してコンテナ１０を結合させるには、アダプター
手段なしでは不可能であるのが理解されよう。
本発明によれば、広幅コンテナ１０を規格幅りで離間し
たコンテナ支持具４０に結合することを可能にするため
、４つのアダプター５０が設けられる。
第２図は支持柱１８Ｈの底面に配設される結合部材２０
とアダプター５０の拡大分解図である。
結合部材２０は横方向外側面３４、前側面または後側面
３６、及び底面３８を有する。結合部材２０は一般に中
空の鋳鋼部材であり、この種のコンテナの一般的な目的
に沿った種々の支持ま°たは保持構造と係合する開口３
５．３７を有する。必要ならば更に別の開口をこの鋳鋼
部材に設けて、コンテナ１０とコンテナが利用される構
造体や設備とが効果的に結合されるように図っても良い
。
図のアダプター５０はほぼ矩形の鋳物５２からなり、開
口５４．５６を有する。アダプター５０は複数の突起５
８を有し、これらは共に第１枢軸画成手段をなす。第２
枢軸画成手段は、結合部材２０の前壁または後壁３６に
溶接される取付は突起６０からなる。取付は突起６０と
突起５８には夫々ヒンジビン６２を挿通するための孔が
穿設され、このピンによりアダプター５０と結合部材２
０は枢着される。
アダプター５０は更にベアリング６４を有し、このベア
リングはヒンジビン６２挿通用の孔を備えたアーム６６
を有する。ベアリング６４は、捩じりロックをなす細長
のヘッド７０を備えたロッド６８を支持し、この捩じり
ロックは結合部材の底面３８に穿設された開口３７に嵌
合する。細長部材７２はロッド６８の反対側に平行に離
間して取付けられ、ヘッド７０が結合部材２０内に嵌合
しているときアダプター５０内に保持されるようになっ
ている。発条７４はヒンジピン６２と係合して、以下に
説明するようにアダプター５０の複数の部材を付勢する
。
第１図の部分断面図である第３図に示すように、コンテ
ナ１０の床３０は複数の横材３２に支持された木製の層
３１を有する。図に示すように、結合部材２０の底面３
８は横材３２の最下部より僅かに下方に位置し、アダプ
ター５０が使用されてないときに通常はコンテナ１０が
接触する平面Ｐをなす。同図ではアダプターは結合部材
底面３８がなす平面Ｐの上方の非作動位置まで回転して
いる。アダプター５０は、ヒンジビン６２を中心にして
作用して第３図に示す位置までベアリング６４を回転さ
せる発条７４により、この位置へ向けて付勢される。発
条７４の一端７３は結合部材２０のスロット２９に係合
している。発条７４のＬ字形の他端７５はアーム６６及
びベアリング６４に係合して、第３図に示すようにベア
リング６４全体をアダプター５０内に付勢する。こうし
て細長部材７２がアダプター５０の内壁５５と接触する
ので、アダプターは第３図に示す位置までピン６２を中
心に回転することになる。図では、床３０の一部を木製
層３１に代えて金属製プレート３３として、アダプター
５０を収容するに十分な空間を設けている。
通常の捩じりロック装置と同様に、ベアリング６４内の
ロッド６８は移動止め６９を有する。移動止めは、発条
７７により付勢されてベアリング６４内のロッド６８と
係合するボール７６に作用して、ロッド６８をベアリン
グ内で所定角度に保持するため、細長ヘッド７０は開口
３７と係合した後は、輸送時の振動等により回転するこ
とがない。この状態の細長ヘッド７０とロッド６８を回
転させるには、細長部材７２の手動操作によるか、アレ
ンレンチ等の適切な道具をヘッド７０の反対側のロッド
６８の端部に形成された孔６７に挿入するか、または同
等の手段によりなされる。
第４図は、発条７４の付勢力に抗してアダプター５０を
結合部材２０の下方の作動位置まで回転させた状態を示
す。即ち、ロッド端部の細長ヘッド６０をボール７６と
移動止め６９とが係合する位置まで係合部材２０のスロ
ット３７内で回転させて、ロッド６８と関連部材をこの
所定位置に保持している。この作用によりアダプター５
０と結合部材２０の係合が誤って解除されることがない
。
アダプター５０は第２の普通の捩じりロック８０の手段
によりコンテナ支持具４０の前壁または後壁４４に結合
されている。このような捩じりロックの使用は任意であ
るが、使用した場合には、鉄道車両その他の下方に位置
する支持面Ｓ等に対してコンテナ１０をより良く安定さ
せることが可能である。
第５図は第４図の断面に直交する面に沿った断面図であ
り、図が示すようにコンテナ１０の垂直支持柱１８は結
合部材２０の外側面３４とほぼ同一平面上にある外面１
７を有する。アダプター５０は結合部材２０の下方の作
動位置にあって、連結構造６４．６８，７０．７２によ
りこれに結合される。アダプター５０は、コンテナ支持
具４０の直立壁４２．４４により画成される角部に嵌合
する。捩じりロック８０．８２は、下方にある表面Ｓに
固定されたコンテナ支持具４０内のアダプター５０を固
定する。こうして、支持柱の外面１７及び結合部材の外
側面３４とほぼ一致する外側面を有する広幅コンテナは
、直立壁ないしフランジ４２の内面間がなす規格幅の結
合部材内にうまく係合することができる。
以上、本発明をその好適な実施例を参照にして記載した
が、本発明はそれに限られることなく種々の変更が可能
である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る広幅コンテナを鉄道車両上の規格
幅コンテナ支持具に取付ける途中の状態を示す斜視図、
第２図は本発明に係る広幅コンテナの結合部材とアダプ
ターの分解図、第３図は第１図の３−３線に沿った断面
図、第４図はアダプターが下方に位置する支持具に固定
された状態を示す第３図と同様な断面図、第５図は第４
図の５−５線に沿った断面図である。 １０・・・・・・広幅輸送コンテナ １２・・・・・・鉄道車両　　１７・・・・・・外面１
８・・・・・・支持柱　　　２０・・・・・・結合部材
３４・・・・・・外側面　　　３５．３７．５４・・・
開口３６・・・・・・前または後面 ３８・・・・・・下面 ４０・・・・・・コンテナ支持具 ５０・・・・・・アダプター　５２・・・・・・鋳物５
８・・・・・・第１枢軸画成手段 ６０・・・・・・第２枢軸画成手段 ６２・・・・・・ビン　　　　６４・・・・・・ベアリ
ング６８・・・・・・ロッド　　　７０・・・・・・細
長ヘッド７４・・・・・・発条　　　　　Ｐ・・・・・
・平面特許出願人　　　　　　ロスビー コーポレーション 代　理　人　　　　　弁理士−色健輔 同　　　　　　　弁理士原島典孝

Claims (18)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）同一または異なった長さと幅の他の本体と積み重
    ねが可能な本体であって、輸送、取扱い中に該本体を支
    持する等距離に離間した垂直フレーム手段を有し、該フ
    レーム手段は、外面と、下端部に該本体を他のフレーム
    手段またはコンテナ支持具に結合するための結合部材と
    を有し、該各結合部材は該フレーム手段外面とほぼ同一
    平面上に位置する外側面と、該外側面に固定される前、
    後及び内側面と、これらの側面に固定される下面とから
    なる、本体と； 該結合部材の側面の１つに枢着されて該結合部材下面の
    下方位置まで可動であり、該結合部材下面と係合し、か
    つ該結合部材外側面から内方に離間してコンテナを規格
    幅のコンテナ支持具に取り付けることを許容する外側面
    を有するアダプターからなることを特徴とする、規格幅
    のコンテナ支持具に係合可能な広幅輸送コンテナ。
  2. （２）前記アダプターが前記外側面に、前記コンテナ支
    持具の止錠係合部材を収容するための開口を更に有する
    ことを特徴とする請求項１記載の広幅輸送コンテナ。
  3. （３）前記アダプターが、該アダプターを前記結合・部
    材の下面に結合する手段を更に有することを特徴とする
    請求項１記載の広幅輸送コンテナ。
  4. （４）前記アダプターが、前記結合部材に近接した位置
    に該アダプターを付勢する手段を更に有することを特徴
    とする請求項１記載の広幅輸送コンテナ。
  5. （５）前記アダプターが、前記結合部材の下面がなす平
    面より上方の位置へ該アダプターを付勢する手段を更に
    有することを特徴とする請求項１記載の広幅輸送コンテ
    ナ。
  6. （６）同一または異なった長さと幅の他の本体と積み重
    ねが可能な本体であって、輸送、取扱い中に該本体を支
    持する４つの垂直フレーム部材を有し、該各フレーム部
    材は、外面と、下端部に該本体を他のコンテナのフレー
    ム部材またはコンテナ支持具に連結するための結合部材
    とを有し、該各結合部材は、該フレーム部材外面とほぼ
    同一平面上に位置する外側面と、該外側面に固定される
    前、後及び内側面と、これらの側面に固定される下面と
    を有するほぼ矩形の取付け具からなり、該４つの結合部
    材の該下面は共通平面をなす、本体と、該各結合部材の
    側面に枢着されて該結合部材下面の下方位置まで可動で
    あり、該結合部材下面と係合し、かつ該結合部材外側面
    から内方に離間してコンテナを規格幅のコンテナ支持具
    に取付けることを許容する外側面を有する、４つのアダ
    プターと； からなることを特徴とする、規格幅のコンテナ支持具に
    係合可能な広幅輸送コンテナ。
  7. （７）前記各アダプターが前記外側面に、規格幅のコン
    テナ支持具の係合部材を収容して止錠するための開口を
    更に有することを特徴とする請求項６記載の広幅輸送コ
    ンテナ。
  8. （８）前記各アダプターが、該アダプターを前記結合部
    材の下面に結合する手段を更に有することを特徴とする
    請求項７記載の広幅輸送コンテナ。
  9. （９）前記各アダプターが、前記結合手段を完全に該ア
    ダプター内に位置させるよう付勢する手段を更に有する
    ことを特徴とする請求項８記載の広幅輸送コンテナ。
  10. （１０）前記付勢手段が、前記アダプターを付勢して前
    記結合部材に近接した位置で前記共通平面の上方位置ま
    で回転させることを特徴とする請求項９記載の広幅輸送
    コンテナ。
  11. （１１）広幅コンテナの幅より狭い既成の規格幅で離間
    した一組のコンテナ支持具上に該広幅コンテナを支持す
    るためのアダプターであって、中空体と、該中空体を該
    広幅コンテナに枢着して該アダプターを該コンテナの下
    方へ位置させることを許容する手段と、該中空体を該コ
    ンテナの下方で止錠係合する手段と、該中空体がコンテ
    ナ支持具に係合することを許容する手段と、からなるこ
    とを特徴とするアダプター。
  12. （１２）前記中空体が複数の開口を有するほぼ矩形の鋳
    物からなることを特徴とする請求項１１記載のアダプタ
    ー。
  13. （１３）前記枢着手段が、前記中空体に取付けられた第
    １枢軸画成手段と、前記コンテナに固定されるよう形成
    された第２枢軸画成手段と、該第１と該第２枢軸画成手
    段を係合してアダプターの回転軸を形成するピン手段と
    からなることを特徴とする請求項１１記載のアダプター
    。
  14. （１４）前記中空体を前記コンテナの下方で止錠係合す
    る手段が該中空体に可動に結合されるベアリングを更に
    有し、該ベアリングが捩じりロックをなす細長ヘッドを
    備えたロッドを有することを特徴とする請求項１１記載
    のアダプター。
  15. （１５）前記ベアリングを前記中空体内の位置へと付勢
    する付勢手段を更に有することを特徴とする請求項１４
    記載のアダプター。
  16. （１６）広幅コンテナの幅より狭い既成の規格幅で離間
    した一組のコンテナ支持具上に該広幅コンテナを支持す
    るためのアダプターであって、複数の開口を有するほぼ
    矩形の鋳物と、該鋳物を広幅コンテナに可動に取付けて
    該アダプターを該コンテナの下方へ位置させることを許
    容する取付け手段と、該鋳物に可動に結合されるベアリ
    ングと、該ベアリングに担持されるロッドと、該ベアリ
    ングを完全に該鋳物内の位置へと付勢する手段とを有し
    、該ロッドに備わった細長ヘッドが該鋳物の複数の開口
    の１つを挿通して捩じりロックをなすことを特徴とする
    アダプター。
  17. （１７）前記取付け手段が、前記鋳物と一体の第１枢軸
    アセンブリと、前記コンテナに固定される第２枢軸アセ
    ンブリと、該第１と該第２枢軸アセンブリを係合してア
    ダプターの回転軸を形成するピン手段とからなることを
    特徴とする請求項１６記載のアダプター。
  18. （１８）前記ベアリングが前記ピン手段により前記鋳物
    に可動に結合され、前記付勢手段が該ピン手段により画
    成される軸を中心に回転方向に作用するよう配設される
    ことを特徴とする請求項１７記載のアダプター。
JP63203866A 1988-04-20 1988-08-18 広幅輸送コンテナ Pending JPH01279088A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US183,940 1988-04-20
US07/183,940 US4844672A (en) 1988-04-20 1988-04-20 Interlocking adapter casting

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH01279088A true JPH01279088A (ja) 1989-11-09

Family

ID=22674937

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP63203866A Pending JPH01279088A (ja) 1988-04-20 1988-08-18 広幅輸送コンテナ

Country Status (14)

Country Link
US (2) US4844672A (ja)
EP (1) EP0401391A1 (ja)
JP (1) JPH01279088A (ja)
KR (1) KR890015892A (ja)
CN (1) CN1037120A (ja)
BR (1) BR8901226A (ja)
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