JPH01271103A - 鉄道用輪軸のブレーキデイスクを輪軸旋盤で加工するための補助装置 - Google Patents
鉄道用輪軸のブレーキデイスクを輪軸旋盤で加工するための補助装置Info
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- JPH01271103A JPH01271103A JP63252232A JP25223288A JPH01271103A JP H01271103 A JPH01271103 A JP H01271103A JP 63252232 A JP63252232 A JP 63252232A JP 25223288 A JP25223288 A JP 25223288A JP H01271103 A JPH01271103 A JP H01271103A
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- machining
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- clutch
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- 238000003754 machining Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 abstract description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 241001310793 Podium Species 0.000 description 1
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B5/00—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor
- B23B5/02—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor for turning hubs or brake drums
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B5/00—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor
- B23B5/28—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor for turning wheels or wheel sets or cranks thereon, i.e. wheel lathes
- B23B5/32—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor for turning wheels or wheel sets or cranks thereon, i.e. wheel lathes for reconditioning wheel sets without removing same from the vehicle; Underfloor wheel lathes for railway vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Turning (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、各それぞれ２個の回転工具全備えた２台の加
工装置を有し、各加工装置が旋盤工作主軸台の横送り台
の上に取付け可能である、鉄道用輪軸のブレーキディス
クを輪軸旋盤で加工するための補助装置に関する。
工装置を有し、各加工装置が旋盤工作主軸台の横送り台
の上に取付け可能である、鉄道用輪軸のブレーキディス
クを輪軸旋盤で加工するための補助装置に関する。
従来の技術
上述の形式の補助装置は比較的新らしい技術に属する（
ＰＲ−Ｒｅｖｕｅ″ＲＡＴＰ−Ｅｔｕｄｅｓ／Ｐｒｏ
ｊｅｔｅ”。
ＰＲ−Ｒｅｖｕｅ″ＲＡＴＰ−Ｅｔｕｄｅｓ／Ｐｒｏ
ｊｅｔｅ”。
Ｐａｒｉｓ、Ｎｒ、Ｉ Ｏ−１２、１９８５、８，３０
。
。
Ａｂｂ、 ２５ ン。
この補助装置にあっては、鉄道用輪軸のブレーキディス
クの加工を大きな力で実施することはできない。そ）ｔ
は旋削工具から横送り台への切削力のｊカ導が旨く行わ
れないからである。このために比較的長時間の加工時間
がどうしても必要である。
クの加工を大きな力で実施することはできない。そ）ｔ
は旋削工具から横送り台への切削力のｊカ導が旨く行わ
れないからである。このために比較的長時間の加工時間
がどうしても必要である。
発明が消失しようとする課題
本発明の課題は、冒頭に述べた形式の補助装置を改良し
て、ブレーキディスクの加工作業が大きな切削力で実施
されるようにすることにある。
て、ブレーキディスクの加工作業が大きな切削力で実施
されるようにすることにある。
課題を解決するための手段
本発明では上記課題を、加工装置がクラッチで撓み剛性
的に連結可能にすることによって解決した。
的に連結可能にすることによって解決した。
又有利にはクラッチがテレスコープ式に形成されている
。
。
発明の効果
本発明により鉄道用輪軸のブレーキディスクを加工する
ための時間が大幅に短縮された。
ための時間が大幅に短縮された。
実施例
本発明の実施例を図面に示し、以下に詳しく説明する。
床下式の輪軸旋盤１は、高さ方向及び横方向に調節可能
な多数の支持部材２の上に位置しており、該支持部材２
は基礎３の上に配置されている。
な多数の支持部材２の上に位置しており、該支持部材２
は基礎３の上に配置されている。
鉄道車輛４に組み込まれた輪軸５は、２個の支持装置８
，９及び２個の押圧装置１０．Ｉｔによって、軸箱５，
７で保持されている。
，９及び２個の押圧装置１０．Ｉｔによって、軸箱５，
７で保持されている。
支持部！８．９及び抑圧装置１０．１１は、夫々液圧シ
リンダ１２，１３．１４．１５で形成されている。
リンダ１２，１３．１４．１５で形成されている。
輪軸５の両側の車輪１６．１７には、夫々２個の旋回可
能な摩擦ローラ１８が係合しており、各摩擦ローラ１８
はモータ１９によって駆動されている。
能な摩擦ローラ１８が係合しており、各摩擦ローラ１８
はモータ１９によって駆動されている。
各摩擦ロー２１８には旋回駆動部２０が配設されている
。
。
床下式の輪軸旋盤１は２個の旋削刃物畑台２１．２２を
有しており、該刃物台２１．２２は夫々縦送り台２３．
２４及び積送ジ台２５゜２６を装着している。各縦送ジ
台２３．２４はモータ２７，２８で駆動され、各横送９
台２５゜２６はモータ２９，３０で駆動されている。
有しており、該刃物台２１．２２は夫々縦送り台２３．
２４及び積送ジ台２５゜２６を装着している。各縦送ジ
台２３．２４はモータ２７，２８で駆動され、各横送９
台２５゜２６はモータ２９，３０で駆動されている。
各横送り台２５．２６は空所３１．３２を有しており、
該空所３１．３２は旋削工具３５゜３６の軸３３，３４
（第１図）の収容用或は加工装置３９．４０の根元部３
７．３８（第２図及び第４図から第６図）の収容用に、
選択的に使用される。
該空所３１．３２は旋削工具３５゜３６の軸３３，３４
（第１図）の収容用或は加工装置３９．４０の根元部３
７．３８（第２図及び第４図から第６図）の収容用に、
選択的に使用される。
各旋削工具３５．３６及び各加工装置３９゜４０の固定
のために、２本のねじ４１が設けられている。
のために、２本のねじ４１が設けられている。
旋削工具３５．３６は輪軸５の踏面４２゜４３の再修正
の際に使用される（第１図）。
の際に使用される（第１図）。
加工装置３９．４０は輪軸５のブレーキディスク４４．
４５の加工の際に使用される（第２図）。
４５の加工の際に使用される（第２図）。
各加工装置３９．４０は支持腕４５．４７ｔ−有し、該
腕４６．４７にｑ！！２個の工具保持体４８．４９．５
０．５１が固定されている。各工具保持体４８，４９．
５０．５１は旋削工具５２．５３，５４．５５全装備し
ている。
腕４６．４７にｑ！！２個の工具保持体４８．４９．５
０．５１が固定されている。各工具保持体４８，４９．
５０．５１は旋削工具５２．５３，５４．５５全装備し
ている。
支持腕４１３．４７は、縦送り方向（両矢印５６）に平
行に配置された、夫々２本のＴ形溝５７．５８，５９．
６０を有している。
行に配置された、夫々２本のＴ形溝５７．５８，５９．
６０を有している。
工具保持体４８．４９．５０．５１の固定のためには、
張着ねじ６１及びＴ形滑子６２が用いられている（第４
図から第６図）。
張着ねじ６１及びＴ形滑子６２が用いられている（第４
図から第６図）。
両加工装置３９．４０はクラッチ６３で撓み剛性的な連
結が可能である。
結が可能である。
クラッチ６３は縦送り方向〔両矢印５６〕に平行に配置
された２本の丸棒６４．６５’に有し、その端部６（５
，６７，６８，６９は支持腕４６゜４７の盲孔７０，７
１，７２．７３に収容されている。
された２本の丸棒６４．６５’に有し、その端部６（５
，６７，６８，６９は支持腕４６゜４７の盲孔７０，７
１，７２．７３に収容されている。
丸棒６４，６５の１部６６．６８は盲孔７０゜７２にプ
レス嵌めされている。
レス嵌めされている。
丸棒６４，６５の端部６７．６９は盲孔７１゜７３と共
にテレスコープ式の案内装置を形成している。
にテレスコープ式の案内装置を形成している。
輪軸５の車輪踏面４２，４３の再修正に際しては、旋削
刃物台２１．２２は縦送シ方向（両矢印５６）及び横送
り方向（両矢印７４）に互いに無関係に郁ｊ＃される。
刃物台２１．２２は縦送シ方向（両矢印５６）及び横送
り方向（両矢印７４）に互いに無関係に郁ｊ＃される。
これに反して輪軸５のブレーキディスク４４゜４５の加
工に際しては、横送シ台２５，２６が横送り方向（両矢
印７４）に同期的な横送り運動を実現するよつに、旋削
刃物台２１．２２’ｅ制御する。
工に際しては、横送シ台２５，２６が横送り方向（両矢
印７４）に同期的な横送り運動を実現するよつに、旋削
刃物台２１．２２’ｅ制御する。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は鉄道用の
輪軸全収容した床下式の輪軸旋盤全、車輛ポデー及び基
礎の１部と一緒に図示した断面図、第２図は鉄道用の輪
軸全受容し、かつ補助装置を備えた床下式の輪軸旋盤の
断面図、第３図は第２図の線１−１に沿つ′ｆｃｌＥｆ
ｔ面図、第４図は第２図のＡ部の拡大図、第５図は第４
図の線Ｖ−Ｖに沿った部分断面の拡大図、第６図は第４
図の線■−■に沿った部分断面の拡大図である。 １・・・輪軸旋盤、２・・・支持部材、３・・・基礎、
４・・・鉄道車輛、５・・・輪軸、６，７・・・軸箱、
８，９・・・支持装置、１０．１１・・・押圧装置、１
２゜１３．１４，１５・・・液圧シリンダ、１６．１７
・・・車輪、１８・・・摩擦ローラ、１９・・・モータ
、２０・・・旋回駆動部、２１．２２・・・旋削刃物台
、２３．２４・・・縦送り台、２５．２６・・・横送り
台、２７．２Ｂ、２９．３０・・・モータ、３１．３２
・・・空所、３３．３４・・・軸、３５，３６・・・旋
削工具、３７．３８・・・根元部、３９．４０・・・加
工装置、４１・・・ねじ、４２．４３−・・踏面、４４
゜４５・・・ブレーキデ・イスク、４Ｇ、４７・・・支
持腕、４８．４９，５０．５１・・・工具保持体、５２
゜５３．５４，５５・・・旋削工具、５６・・・両矢印
、５７．５８．５９．６０・・・Ｔ形溝、６１・・・張
着ねじ、６２・・・Ｔ形溝子、６３・・・クラッチ、６
４゜６５・・・丸棒、６６．６７．６８，６９°゛趨部
）７０．７１．７２．７３・・・盲孔、７４・・・両矢
印。
輪軸全収容した床下式の輪軸旋盤全、車輛ポデー及び基
礎の１部と一緒に図示した断面図、第２図は鉄道用の輪
軸全受容し、かつ補助装置を備えた床下式の輪軸旋盤の
断面図、第３図は第２図の線１−１に沿つ′ｆｃｌＥｆ
ｔ面図、第４図は第２図のＡ部の拡大図、第５図は第４
図の線Ｖ−Ｖに沿った部分断面の拡大図、第６図は第４
図の線■−■に沿った部分断面の拡大図である。 １・・・輪軸旋盤、２・・・支持部材、３・・・基礎、
４・・・鉄道車輛、５・・・輪軸、６，７・・・軸箱、
８，９・・・支持装置、１０．１１・・・押圧装置、１
２゜１３．１４，１５・・・液圧シリンダ、１６．１７
・・・車輪、１８・・・摩擦ローラ、１９・・・モータ
、２０・・・旋回駆動部、２１．２２・・・旋削刃物台
、２３．２４・・・縦送り台、２５．２６・・・横送り
台、２７．２Ｂ、２９．３０・・・モータ、３１．３２
・・・空所、３３．３４・・・軸、３５，３６・・・旋
削工具、３７．３８・・・根元部、３９．４０・・・加
工装置、４１・・・ねじ、４２．４３−・・踏面、４４
゜４５・・・ブレーキデ・イスク、４Ｇ、４７・・・支
持腕、４８．４９，５０．５１・・・工具保持体、５２
゜５３．５４，５５・・・旋削工具、５６・・・両矢印
、５７．５８．５９．６０・・・Ｔ形溝、６１・・・張
着ねじ、６２・・・Ｔ形溝子、６３・・・クラッチ、６
４゜６５・・・丸棒、６６．６７．６８，６９°゛趨部
）７０．７１．７２．７３・・・盲孔、７４・・・両矢
印。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、各それぞれ２個の回転工具を備えた２台の加工装置
を有し、各加工装置が旋盤工作主軸台の横送り台の上に
取付け可能である、鉄道用輪軸のブレーキディスクを輪
軸旋盤で加工するための補助装置において、加工装置（
３９、４０）がクラッチ（６３）で撓み剛性的に連結が
可能であることを特徴とする、鉄道用輪軸のブレーキデ
ィスクを輪軸旋盤で加工するための補助装置。 ２、クラッチ（６３）がテレスコープ式に形成されてい
ることを特徴とする、請求項１記載の補助装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3813818.2 | 1988-04-22 | ||
| DE3813818A DE3813818A1 (de) | 1988-04-22 | 1988-04-22 | Hilfseinrichtung fuer die bremsscheibenbearbeitung eines eisenbahn-radsatzes auf einer radsatzdrehmaschine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01271103A true JPH01271103A (ja) | 1989-10-30 |
Family
ID=6352777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63252232A Pending JPH01271103A (ja) | 1988-04-22 | 1988-10-07 | 鉄道用輪軸のブレーキデイスクを輪軸旋盤で加工するための補助装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0338217B1 (ja) |
| JP (1) | JPH01271103A (ja) |
| AT (1) | ATE85543T1 (ja) |
| DE (2) | DE3813818A1 (ja) |
| ES (1) | ES2011430T3 (ja) |
| GR (2) | GR890300172T1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003534138A (ja) * | 2000-05-25 | 2003-11-18 | ヘゲンシャイト−エムエフデー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディト ゲゼルシャフト | 鉄道車輪を加工する方法と機械 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3902550A1 (de) * | 1989-01-28 | 1990-08-02 | Hoesch Maschinenfabrik Ag | Unterflur-radsatzdrehmaschine zum reprofilieren der raeder von eisenbahn-radsaetzen |
| CN101554665B (zh) * | 2009-05-21 | 2012-06-20 | 孙文学 | 可对多组车轮同时加工的在轨式车轮车床 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4523499A (en) * | 1983-03-11 | 1985-06-18 | Spencer Wright Industries, Inc. | Disc brake lathe |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1477422B2 (de) * | 1965-03-10 | 1970-01-22 | Wilhelm Hegenscheidt Kg, 5140 Erkelenz | Vorrichtung für das axiale Einstellen der Kopierschablonen von Radsatzdrehmaschinen |
-
1988
- 1988-04-22 DE DE3813818A patent/DE3813818A1/de not_active Withdrawn
- 1988-10-07 JP JP63252232A patent/JPH01271103A/ja active Pending
-
1989
- 1989-02-25 EP EP89103334A patent/EP0338217B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-25 DE DE8989103334T patent/DE58903485D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-02-25 ES ES198989103334T patent/ES2011430T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-25 AT AT89103334T patent/ATE85543T1/de not_active IP Right Cessation
-
1990
- 1990-12-31 GR GR89300172T patent/GR890300172T1/el unknown
-
1993
- 1993-03-24 GR GR930400645T patent/GR3007458T3/el unknown
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4523499A (en) * | 1983-03-11 | 1985-06-18 | Spencer Wright Industries, Inc. | Disc brake lathe |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003534138A (ja) * | 2000-05-25 | 2003-11-18 | ヘゲンシャイト−エムエフデー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディト ゲゼルシャフト | 鉄道車輪を加工する方法と機械 |
| JP2012061596A (ja) * | 2000-05-25 | 2012-03-29 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co Kg | 鉄道車輪を加工する方法と機械 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2011430A4 (es) | 1990-01-16 |
| DE3813818A1 (de) | 1989-11-02 |
| GR3007458T3 (ja) | 1993-07-30 |
| EP0338217A3 (en) | 1990-10-03 |
| EP0338217A2 (de) | 1989-10-25 |
| DE58903485D1 (de) | 1993-03-25 |
| EP0338217B1 (de) | 1993-02-10 |
| ES2011430T3 (es) | 1993-07-01 |
| GR890300172T1 (en) | 1990-12-31 |
| ATE85543T1 (de) | 1993-02-15 |
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