JPH01259096A - シフト―フイール耐久性の増大 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動変速機用流体（ａｕｔｏｍａｔｉｃ　　Ｌ
ｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ　　ｆｌｕｉｄ）及び使用の際
のシフト−フィール（ｓｈｉｆｔ　−ｆｅｅｌ）耐久性
に改善を提供する該流体用の添加剤に関する。

自動変速機用流体に使用するための油溶性の添加剤配合
物を提供する目的で、長年にわたり多大な努力が払われ
た。かような流体及び添加剤配合物の多数が市販の商品
として利用でき、文献にはこの種の適当な組成物に関し
て多くの参考事例が含まれている。例えば米国特許第３
．３１１，５６０号；第３，４５０，６３６号；第３，
５７８，５９５号；第３，６３０，９１８号；第３，６
４０．８７２；第３，７７５，３２４号；第３，７７９
．９２８号；第３．９３３，６５９号；第３，９７４，
０８１号；第４゜０１８．６９５；第４，０３６，７６
８号；第４．１１６．８７７号；第４，２６３，１５９
号；第４，３４４゜８５３号：第４．３９６．５１８；
及び第４，５３２゜０６２号を参照されたい。

各種の形式の摩擦減少用添加剤が提案され、そして自動
変速機流体中で使用されているが、恐らく使用中の添加
剤の酸化及び熱的劣化のために、それらの効果は一般に
時間と共に減退する。

本発明によれば、初期に事実上不活性（摩擦的に）な化
合物を、他の点で初期には良好なシフト−フィール摩擦
特性と均衡がとれている配合物中に混和して使用するこ
とにより、自動車変速機流体のシフト−フィール摩擦特
性の耐久性の改警が達成される。流体が正常な使用条件
下で遭遇する酸化的及び熱的劣化条件に暴露される時は
、該流体に初期のシフト−フィール摩擦特性を付与する
摩擦改質剤は崩壊し、流体の性能は劣化することが予想
されよう。しかし本発明によればこの現象は生起しない
。その代わりに、初期に事実上不活性な（摩擦的に）化
合物は、新しい形態で良好なシフ１−−７４−ル性を与
える能力を獲得するように活性化するような機構によっ
て、それ自体が変換される。従って本発明に従って使用
される添加剤は、使用中に劣化した摩擦改質剤に代わり
、時間的に活性化された代替物としての役目を果たす。

その結果過酷な運転の間、長期にわたって良好なシフト
−フィール性能が持続される。

本発明の遅効性のシフト−フィール耐久性改良剤は下記
式 但し　Ｒ１及びＲ２は相互に独立に各々炭素原子が最高
４であるアルキル又はアルケニル基であり、及びＲ１は
少なくとも炭素原子ｌＯを含む長鎖の事実上線状の脂肪
族基である、の油溶性脂肪族第三アミンである。好適に
はＲ。

及びＲ２は両者共アルキル基であり、最も好適にはメチ
ルである。好適にはＲ１はアルキル、アルケニル又はア
ルコキシアルキル基（アルキニル、アルキルチオアルキ
ル、ハロアルキル、ハロアルケニル又は類似の脂肪族基
であってもよい）であり、Ｒ１は得られる長鎖第三アミ
ンが油溶性である限り一一即ち１００°Ｃで４ないし１
６センチストークスの範囲の粘度を有するパラフィン系
鉱物油に、２５°Ｃで０．１重量％の濃度に溶解するこ
とができる限り、５０もの多数の又は更に１００に及ぶ
炭素原子を含んでいてもよい。Ｒ１は最高約３０の炭素
原子を含むことが好ましい。

上記のように、これらの化合物は始め流体中の摩擦減少
に関して事実上不活性である。これらの化合物が活性な
摩擦減少用物質に変換されている間、摩擦は他の摩擦減
少用添加剤による制御下に置かれることができる。従っ
て他の摩擦減少剤が劣化によりその効力を失う時までに
、上記の脂肪族第三アミンは同じ使用条件に暴露するこ
とにより活性化され、そして−旦活性化されると摩擦減
少物質としての役目を開始し、それによって変速機用流
体の良好なシフト−フィール性能の期間が長期化される
。

脂肪族第三アミンにより経験される不活性種から摩擦減
少に活性な種へと変換する正確な機構は、確実には知ら
れていない。しかしこの変換は少なくとも一部酸化的機
構を含むと信じられている。

実際にどんな機構が含まれるかに拘わらず、その生起は
著しく有用であり、それは脂肪族第三アミンから発する
活性の開始を遅らせ、それにより変速機用流体の有用な
シフト−フィール寿命を長期化することができるので望
ましいことである。

本発明の実施に有用な脂肪族第三アミンの例を幾つか挙
げると下記のようである： Ｎ、Ｎ−ジメチルーＮ−デシルアミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−ウンデシルアミンＮ、Ｎ−ジメ
チル−Ｎ−ドデシルアミンＮ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−テト
ラデシルアミンＮ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−ヘキサデシルア
ミンＮ、Ｎ−’；）ｆルーＮ−エイコシルアミンＮ、Ｎ
−ジメチル−Ｎ−トリアコンチルアミンＮ、Ｎ−ジメチ
ル−Ｎ−テトラアコンチルアミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−ペンタアコンチルアミン Ｎ、Ｎ−ジエチル−Ｎ−デシルアミン Ｎ、Ｎ−ジエチル−Ｎ−ドデシルアミンＮ、Ｎ−ジエチ
ル−Ｎ−１−リゾジルアミンＮ、Ｎ−ジエチル−Ｎ−テ
トラデシルアミンＮ、Ｎ−ジエチル−Ｎ−ヘキサデシル
アミンＮ、Ｎ−ジエチル−Ｎ−オクタデジルアミンＮ　
、Ｎ　−’；エチルーＮ−エイコシルアミンＮ、Ｎ−ジ
プロピル−Ｎ−デシルアミンＮ、Ｎ−ジプロピル−Ｎ−
ウンデシルアミンＮ、Ｎ−ジグ口ピルーＮ−ドデシルア
ミンＮ、Ｎ−ジプロピル−Ｎ−テトラデシルアミンＮ、
Ｎ−ジプロピル−Ｎ−ヘキサデシルアミンＮ、Ｎ−ジプ
ロピル−Ｎ−オクタデシルアミンＮ、Ｎ−ジプロピル−
Ｎ−エイコシルアミンＮ、Ｎ−ジブチル−Ｎ−デシルア
ミン Ｎ、Ｎ−ジブチル−Ｎ−ドデシルアミンＮ、Ｎ−ジプチ
ル−Ｎ−テトラデシルアミンＮ、Ｎ−ジブチル−Ｎ−ヘ
キサデシルアミンＮ、Ｎ−ジブチル−Ｎ−オクタデシル
アミンＮ、Ｎ−ジブチル−Ｎ−エイコシルアミンＮ、Ｎ
−ジイソブチル−Ｎ−デシルアミンＮ、Ｎ−ジイソブチ
ル−Ｎ−ウンデシルアミンＮ、Ｎ−ジイソブチル−Ｎ−
ドデシルアミンＮ、Ｎ−ジイソブチル−Ｎ−テトラデシ
ルアミン Ｎ、Ｎ−ジイソブチル−Ｎ−ヘキサデシルアミＮ、Ｎ−
ジー５ｅｃ−ブチル−Ｎ−オクタデジルアミン Ｎ、Ｎ−ジー５ｅｃ−ブチル−Ｎ−エイコシルアミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−デセニルアミンＮ、Ｎ−ジメチ
ル−Ｎ−ドリアコンテニルアミン Ｎ、Ｎ−ジエチル−Ｎ−テトラデセニルアミンＮ、Ｎ−
ジエチル−Ｎ−オクタデセニルアミンＮ、Ｎ−ジプロピ
ル−Ｎ−２−オクタデセニルアミン Ｎ、Ｎ−ジビニル−Ｎ−ドデシルアミンＮ、Ｎ−ジアリ
ル−Ｎ−テトラデシルアミンＮ、Ｎ−ジアリル−Ｎ−ヘ
キサデシルアミンＮ、Ｎ−ジメタリルーＮ−オクタデシ
ルアミンＮ−エチル−Ｎ−メチル−Ｎ−デセニルアミン
Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−デシルオキシエチルアミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−デシルオキシェトキシエチルア
ミン Ｎ、Ｎ−ジエチル−Ｎ−テトラデシルオキシグロピルア
ミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−デシルオキシブチル物アミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−テトラデシニルアミンＮ、Ｎ−
ジエチル−Ｎ−オクタデシニルアミンＮ、Ｎ−ジメチル
−Ｎ−オクチニルオキシエチルアミン Ｎ、Ｎ−’；メチルーＮ−３−メチルウンデシルアミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−２，４，４−トリメチルドデシ
ルアミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−２−エチルテトラデシルアミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−２−ヘキサデシルアミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−２，８−ジメチルエイコシルア
ミン Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−１０−メチル−３−トリアコン
チルアミン。

特に好適な第三アミンは単独で又は相互に併用される。

Ｎ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−オクタ−デシルアミン及びＮ、
Ｎ−ジメチル−Ｎ−オクタデセニルアミンである。

本発明の一具体化によれば、或種の油溶性の脂肪族ジア
ミンが一次（即ち最初に効果的な）摩擦減少用添加剤と
して使用され、それと共に上記の遅効性の第三アミンが
使用される。これらの脂肪族ジアミンは下記式 ％式％ 但し　Ｒは炭素原子２ないし５のアルキレン基であり、
及びＲ４は少なくとも炭素原子１０を含む長鎖の事実上
線状の脂肪族基である、で表すことができる。上記式に
おいてＲはジメチレン、テトラメチレン、ペンタメチレ
ン、２〜メチルトリメチレンのような二価の基であり、
好適にはトリメチレンであり、Ｒ４は好適にはアルキル
、アルケニル又はアルコキシアルキル（アルキニル、ア
ルキルチオアルキル、ハロアルキル、ハロアルケニル又
は類似の脂肪族基であってもよい）である。勿論ジアミ
ンが上記のような油溶性のパラメーターに適合する限り
、再度長鎖脂肪族基（この場合はＲ４）中の炭素原子の
数に何隻臨界的な上限があるようには思えない。従って
Ｒ４は５０もの多数の又は更に１００に及ぶ炭素原子を
含んでいてもよいが、炭素原子を約２４以土倉まない方
が好ましい。

上記式の脂肪族ジアミンの例として下記のものが含まれ
る： Ｎ−デシル−１，２−エチレンジアミンＮ−デシル−１
，３−プロピレシンジアミンＮ−デシル−１，４−プチ
レンンジアミンＮ−デシル−１，５−ペンチレンジアミ
ンＮ−デシル−１，３−ネオペンチレンジアミンＮ−ウ
ンデシル−１，２−エチレンジアミンＮ−）’７’シル
−１，３−プロピレンジアミンＮ−トリデシル−１，２
−エチレンジアミンＮ−ペンタデシル−１，３−プロピ
レンジアミン Ｎ−エイコシル−１，４−プチレンンジアミンＮ−テト
ラコシルー１．３−プロピレンジアミン Ｎ−ト’Ｊアコンチルー１．３−プロピレンジアミン Ｎ−デセニル−１，５−ペンチレンジアミンＮ−オクタ
デセニル−１，３−ネオペンチレンジアミン Ｎ−デシニル−１，２−エチレンジアミンＮ−デシルオ
キシエチル−１，３−プロピレンジアミン Ｎ−テトラデシロキシエトキシエチル−１，４−プチレ
ンンジアミン Ｎ−デシルオキシブチル−１，３−プロピレンジアミン Ｎ−（３−メチルペンタデシル）−１，３−プロピレン
ジアミン Ｎ−（２，５，８−トリメチルエイコシル）−１゜４−
プロレンジアミン Ｎ−（２−エチルへキシルオキシエチル）−１゜３−プ
ロピレンジアミン Ｎ−（１，１，３，３−テトラメチルブチルオキシエチ
ル）−１，３−７’ロピレンジアミン。

本発明の他の具体化によれば、上記の遅効性第三アミン
と共に使用される−次ぐ即ち、初期に効果的な）摩擦減
少添加剤は下記式 但し　Ｒ及びＲ４は上に定義した通りである、の油溶性
Ｎ−置換ジアルカノールアミンである。

好適には二つのＲ基は同一（相互に異なっていてもよい
）であり、直鎖状アルキレン基であって、最も好適には
ジメチレンである。

本発明の実施に際し使用できるＮ−置換ジアルカノール
アミンの例を幾つか挙げると下記のようである： Ｎ−デシルジェタノールアミン Ｎ−ウンデシルジェタノールアミン Ｎ−ドデシルジェタノールアミン Ｎ−テトラデシルジェタノールアミン Ｎ−ヘキサデシルジェタノールアミン Ｎ−オクタデシルジェタノールアミン Ｎ−エイコシルジェタノールアミン Ｎ−１−リアコンチルジェタノールアミンＮ−デシルジ
ブロバノールアミン Ｎ−テトラデシルジブロバノールアミンＮ−ヘキサデシ
ルジブロバノールアミンＮ−オクタデシルジブロバノー
ルアミンＮ−デシルジェタノールアミン Ｎ−テトラデシルジェタノールアミン Ｎ−ヘキサデシルオキシエチルジェタノールアミン Ｎ−オクタデシルオキシプロビルジプロパノールアミン Ｎ−トリデシルジペンタノールアミン。

本発明の更に別な具体化において、上記の脂肪族第三ア
ミン成分が上記の脂肪族キアミン及び上記のＮ−置換ジ
アルカノールアミン成分の両者と共に三元摩擦減少相補
添加剤として併用して使用される。

上記のような脂肪族第三アミンと脂肪族ジアミン及び／
又はＮ−置換ジアルカノールアミンとの組合わせは、普
通に使用される錆又は腐食防止剤、酸化防止剤、耐摩耗
添加剤、消泡添加剤、粘度指数改善剤、流動点降下剤、
きしみ音防止剤（ａｎｔｉ−ｓｑｕａｗｋ　　ａｇｅｎ
ｔ）、他の摩擦改質剤等のような添加剤の任意の配合物
と共に、こうした添加剤が本発明の添加剤と有害な反応
をすることがないか又は本発明の添加剤の効果を著しく
損なわない限り、−緒に使用してもよい。全部ではない
にしても大部分の変速機用流体は、本発明の組合わせ添
加剤の性能を妨害することが予想される強酸化剤又は前
（ｐｒｏ）−酸化剤のような物質を欠いているので、本
発明の原理は全部ではないにしても大部分の現在の変速
機用流体及びその添加剤配合物に適用可能であると考え
られる。しかし任意の変速機用流体配合物中における本
発明の任意の組合わせの添加剤の効力を確認するために
、本発明の添加剤の使用が望まれる流体中において、二
、三の予備試験を遂行する簡単な方法を採用することが
できる。

この目的のために後記の試験方法を利用することができ
る。

本発明の実施に際し使用できる第三アミン成分及びジア
ミン及び／又はジアルカノールアミン成分の相対的比率
は、各事例の必要に応じて変えることができる。一般的
にいえば、第三アミン：ジアミン及び／又はジアルカノ
ールアミンの重量比は１：１０ないしｌＯ：１の範囲内
に入り、及び好適には４：ｌないしｌ：４の範囲内に入
る。本発明の三元系においてジアミン：ジアルカノール
アミンの相対的比率は、一方が痕跡量から他方が痕跡量
に至るまで様々な範囲にわたることができる。

自動変速機用流体中の本発明のアミンの組合わせ添加剤
の濃度は、比較的広い範囲にわたって変えることができ
るが、大部分の場合に基剤潤滑油は、本発明のアミン複
合添加剤の一種が、油自体の重量に対し０．Ｏｌないし
１重量％、及び好適には０．０２ないし０．５重量％（
その中に存在する任意の他の添加剤を別にして）含有さ
れる。

自動変速機用流体は一般に１００″Ｆで７５ないＬｌ、
ＯＯＯ５ＵＳ（セイボルト・ユニバーサル秒数［Ｓ　ａ
ｙｂｏｌＬ　　Ｕ　ｎ１ｖｅｒｓａｌ　　Ｓ　ｅｃｏｎ
ｄｓ］）及び２１Ｏ″Ｆで３５ないし７５　　ＳＵＳの
範囲の粘度を有している。基剤油は普通４００下で５０
ないし４００　　ＳＵＳ及び２１Ｏ′Ｆ′で３０ないし
５０　ｓＵＳの範囲内に入る粘度を有する軽質潤滑油で
ある。原料油は通常石油から分別される。芳香族分画で
あってもよいが、通常はす７テン系又はパラフィン系原
料油又はこれらの適当な配合物である。

それは未精製油、酸精製油、ハイドロ処理油、溶剤精製
油等であってもよい。粘度指数改善剤を含み又は含まな
くても、粘度の必要条件に合致する合成油も原料油とし
て使用することができる。

本発明の組成物中に含有することができる多数の他の添
加剤は、例えば米国特許第３，１５６，６５２号及び第
３．１７５，９７６号、並びに本文の最初に引用した各
種の代表的な特許中に記載されている。

自動変速機用の完成油を形成する際に使用される他の添
加剤の量は場合により変わることがあるが、使用される
際には一般に下記の範囲内に入る： 成分　　　　　　濃度範囲、　容量％ 粘度指数改善剤　　　　　　　　　１−１５腐食防止剤
　　　　　　　　　０．０１−１酸化防止剤　　　　　
　　　　０．０１−１分散剤　　　　　　　　　　　　
０．５−１０流動点降下剤　　　　　　　　０．０１−
１乳化破壊剤　　　　　　　　０．００１−０．１消泡
剤　　　　　　　　　　０．００１−０．１耐摩耗剤　
　　　　　　　　０．００１−０．１シール膨潤剤　　
　　　　　　　０．１−５摩擦改質剤　　　　　　　　
０．０１−１基剤油　　　　　　　　　　　　　残　分
本発明の実際及び利点は、動的及び静的の両者に関する
摩擦係数に及ぼす添加剤の効果を測定する標準試験方法
を用いる一連の試験によって例証された。ＬＶＦＡ試験
法と称される試験は米国特許第４．２５２，９７３号及
び第４，５１１．４８２号に記載された装置及び方法の
使用を含む。これらの試験はプレートの間に５Ｄ−１７
７７紙摩擦材料又は５Ｄ−７１５アスベスト含有紙摩擦
材料のいずれかを用いて１５０下で行なわれた。

一連の試験における母配合油はデキスロン（Ｄｅｘｒｏ
ｎ）■−■配合油であったが、そこに通常使用されてい
る摩擦改質相補剤は際いである。実施例１においてこの
母配合油は何隻摩擦改質剤を含有させることなく上記の
ＬＶＦＡ試験に暴露された。

実施例２から実施例１３までは、各種の添加剤が母配合
油中に添合され、得られた組成物が同じ試験に暴露され
た。使用された添加剤及び試験結果は第１表に示されて
いる。

第１表から、対照配合油は新鮮油及び酸化油の両者にお
けるＬＶＦＡ試験で大きな静的−動的差額値を示したこ
とが理解されよう。実施例１３において配合油にＮ、Ｎ
−ジメチル−Ｎ−オクタデシルアミンを添加すると、同
様に新鮮油の試験において大きな静的−動的差額値が与
えられた。しかし酸化油についてはこれらの差額値は僅
か５と大幅に低下した。これは静的摩擦係数（ＳＴｏｘ
−５ＴＦＲ）が実施例１の３から実施例１３の−３８へ
と減少することによって完遂された。一般に静的摩擦係
数が小さいことは、動力が摩擦クラッチ又はバンドによ
り伝動される自動変速機における滑らかなシフト−フィ
ールの一般的な指標である。

実施例２から５まではデュオミーン（Ｄ　ｕｏｍｅｅｎ
）０（Ｎ−才レイル−１，３−プロピレンジアミン又は
Ｎ−才レイル−１，３−１リンチレンジアミン）が新鮮
油に滑らかなシフト−フィール特性を含む良好な初期特
性を付与する効果的な摩擦改質剤であることを示す。し
かし不都合にも、これらの特性は実施例２ないし５まで
の酸化油に８ける結果により示されるように、長期間の
酸化に耐え抜けない。これらの実験においてデュオミー
ン０の量を増やすことにより、Ｓ−Ｄ差額値は母配合油
が呈するような大きい正の値の代わりに、新鮮油中で負
の値が増大してくる。デュオミーンＯの実験は最後の欄
中で高いＳ−Ｄ差額値を示しており、これはこの添加剤
が静摩擦係数を充分に減少させず、或場合には実際に増
加させることを示している。

しかし本発明に従って母配合油が典型的な長鎖状（Ｃ，
。ないしＣ２４）のＮ−アルキル−１，３−プロピレン
ジアミン（デュオミーン　Ｏ）と共にＮ、Ｎ−ジメチル
−Ｎ−オクタデシルアミンを含む場合は、単独で試験さ
れた最低量においても新鮮油及び酸化後の両方で摩擦の
改質が得られた。これは実施彎６に示しである。

第１表の実施例７から１２まではデュオミーン０と組み
合わせて使用された他の各種の普通の摩擦改質剤の無効
性を示している。従ってこれらの実験はシフト−フィー
ル耐久性に長期間継続する改善を提供する本発明の組合
わせ物の例外的な挙動を強調するものである。第１表で
商標名で扱われたこれらの他の添加剤の化学組成は下記
のようである： エソミーン（Ｅ　ｔｈｏｍｅｅｎ）　Ｔ　−１２−Ｎ−
アルキル（牛脂）ジェタノールアミン アーミーン（Ａｒｍｅｅｎ）　ＯＬ −オレイルアミン アーミド（Ａｒｍｉｄ）　０ 一オレイン酸アミド 他の一連の実験では完全に配合されたデキスロンー■自
動変速機油が、基剤油及び対照油として使用された。こ
の基剤油配合物中に存在する摩擦改質剤は０．１６重量
％の長鎖（牛脂）Ｎ−アルキルジェタノールアミンであ
った。各種の添加剤がこの基剤油配合物に配合され、こ
のような組成物の総てがＬＶＦＡ試験法に暴露された。

試験された組成物及びそれで得られた結果は第■表に報
告されている。第■表において商標名で扱われた添加剤
は下記の組成を有しているニ アーミーン　ＤＭ１２Ｄ −Ｎ、Ｎ−ジメチルーＮ−ドデシルア ミン アーミーンＤＭ１４Ｄ −Ｎ、Ｎ−ジメチルーＮ−テトラデシ ルアミン アーミーンＤＭＯＤ −Ｎ、Ｎ−ジメチルーＮ−オレイルア ミン アーミーン　ＤＭ１８Ｄ −Ｎ、Ｎ−ジメチルーＮ−オクタデシ ルアミン アーミーンＭ２ＨＴ −Ｎ、Ｎ−ジメチルーＮ−ジアルキル（牛脂）アミン アーミーン　２Ｃ −Ｎ、Ｎ−ジアルキル（ココ）アミン アーミーン　２ＨＴ −Ｎ、Ｎ−ジアルキル（牛脂）アミン デュオマック（Ｄ　ｕｏｍａｃ）　Ｔ −Ｎ−アルキル（牛脂）トリメチレンジアンモニウムア
セテート エソミ　ド（Ｅ　Ｌｈｏｍｉｄ）　　Ｏ−１７−Ｎ−（
ヒドロキシエチル）ペンタ（オキシアルキレン）オレア
ミド エソデュオミーン（Ｅ　ｔｈｏｄｕｏｍａｅｎ）　Ｔ　
−２０−Ｎ−アルキル（牛脂）Ｎ、Ｎ’−デカ（オキシ
エチレン）トリメチレンジアミ ン デュオミーン　Ｃ −Ｎ−アルキル（ココ）トリメチレンジアミン デュオミーンＴ −Ｎ−アルキル（牛脂）トリメチレンジアミン デュオミーン　〇 −Ｎ−アルキル（オレイル）トリメチレンジアミン デュオミーンＴＤ〇 −Ｎ−アルキル（牛脂）トリメチレンジアンモニウムオ
レエート エソミーン　Ｔ−１２ −Ｎ−アルキル（牛脂）ジエタノールアミン 第Ｈ表のデータを参照すると、デキスロンー■基剤油が
試験の初期段階において必要な適当な摩擦改質剤を含む
ことは実施例１から明らかである。

しかし含有する摩擦改質剤（Ｎ−牛脂アルキル−ジェタ
ノールアミン）は酸化油中では耐え抜けない。対照的に
第■表の実施例２から５までにあっては、Ｎ−牛脂アル
キル−ジェタノールアミンと本発明による各種の脂肪族
第三アミンの組合わせが配合油中に存在することによっ
て、長期間の摩擦の改質が得られている。実施例６から
１６までは、数種の他の形式のアミン誘導体及び一種の
アミド誘導体がＮ−牛脂アルキル−ジェタノールアミン
と組合わせて使用されても、酸化後は摩擦の改質が得ら
れないことを示している。実施例１８においては本発明
の三元摩擦改質剤、即ちＮ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−オクタ
デシルアミン、長鎖（Ｃ１０ないしＣ２４）Ｎ−アルキ
ル−１，３−プロピレンジアミン及びＮ−牛脂アルキル
−ジェタノールアミンが使用されており、摩擦の改質に
関して満足すべき結果が達成された。

本発明は自動変速機用流体に関して述べられたが・本文
に記載された添加剤の組合わせは、圧媒液、パワーブレ
ーキ及びパワーステアリング流体、強力装置用流体、デ
ィーゼル動力装置用の万能強力油等のような他の動力伝
動シフト流体における摩擦改質剤として好結果を得て使
用することができる。

本発明の主なる特徴及び態様は以下の通りである。

１、主成分量の潤滑性の粘度を備えた油及び摩擦改質量
の： （ａ）下記式 但し　Ｒ，及びＲ３は相互に独立に各々炭素原子が最高
４であるアルキル又はアルケニル基であり、及びＲ３は
少なくとも炭素原子１０を含む長鎖の事実上線状の脂肪
族基である、の油溶性の脂肪族第三アミン；及び （ｂ）下記式 Ｒ４ＮＨＲＮＨ２ 但し　Ｒは炭素原子２ないし５のアルキレン基であり、
及びＲ４は少なくとも炭素原子ＩＯを含む長鎖の事実上
線状の脂肪族基である、の油溶性の脂肪族ジアミン；又
は （ｃ）下記式 ％式％ 但し　Ｒ及びＲ６は上に定義した通りである、の油溶性
のＮ〜置換ジアルカノールアミン；又は（ｄ）該油溶性
の脂肪族ジアミン及び該油溶性のＮ〜置換ジアルカノー
ルアミンの組合わせ物のいずれかから成る自動変速機用
流体組成物。

２、Ｒ，及びＲ２の両者がアルキル基であり、Ｒ１がア
ルキル、アルケニル又は最高約３０の炭素原子を有する
アルコキシアルキル基である上記ｌに記載の組成物。

３、成分（ａ）がＮ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−オクタデジル
アミン又はＮ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−オクタ−デセニルア
ミン又は両者である上記１に記載の組成物。

４、上記１に記載の（ａ）及び（ｂ）の成分を含む上記
ｌに記載の組成物。

５、Ｒがトリメチレンであり、Ｒ４が最高約２４の炭素
原子を有するアルキル基であり、Ｒ１及びＲ２が両者共
アルキル基であり、及びＲ１がアルキル、アルケニル基
又は最高約３０の炭素原子を有するアルコキシアルキル
基である上記４に記載の組成物。

６、成分（ａ）がＮ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−オクタデジル
アミン又はＮ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−オクタ−デセニルア
ミン又は両者である上記５に記載の組成物。

７、上記ｌに記載の（ａ）及び（ｃ）の成分を含む上記
ｌに記載の組成物。

８、Ｒがジメチレンであり、Ｒ６が最高約２４の炭素原
子を有するアルキル基であり、Ｒ１及びＲ２が両者共ア
ルキル基であり、及びＲ１がアルキノ呟アルケニル、又
は最高約３０の炭素原子を有するアルコキシアルキル基
である上記７に記載の組成物。

９、成分（ａ）がＮ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−オクタデジル
アミン又はＮ、Ｎ−ジメチル−Ｎ−オクタ−デセニルア
ミン又は両者である上記８に記載の組成物。

１０、自動変速機油の添加剤配合物において、該配合物
が （ａ）下記式 但し　Ｒ３及びＲ２は相互に独立に各々炭素原子が最高
４であるアルキル又はアルケニル基であり、及びＲ３は
少なくとも炭素原子ＩＯを含む長鎖の事実上線状の脂肪
族基である、の油溶性の脂肪族第三アミン；及び （ｂ）下記式 ％式％ 但し　Ｒは炭素原子２ないし５のアルキレン基であり、
及びＲ，は少なくとも炭素原子１０を含む長鎖の事実上
線状の脂肪族基である、の油溶性の脂肪族ジアミン；又
は （Ｃ）下記式 但し　Ｒ及びＲ４は上に定義した通りである、の油溶性
のＮ−置換ジアルカノールアミン；又は（ｄ）該油溶性
の脂肪族ジアミン及び該油溶性のＮ−置換ジアルカノー
ルアミンの組合わせ物のいずれかから成る摩擦改質剤を
含むこ七による改良。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、主成分量の潤滑性の粘度を備えた油及び摩擦改質量
   の： （ａ）下記式 ▲数式、化学式、表等があります▼ 但しＲ＿１及びＲ＿２は相互に独立に各々炭素原子が最
   高４であるアルキル又はアルケニル基で あり、及びＲ＿３は少なくとも炭素原子１０を含む長鎖
   の実質上線状の脂肪族基である、の油溶性の脂肪族第三
   アミン；及び （ｂ）下記式 Ｒ＿４ＮＨ−Ｒ−ＮＨ＿２ 但しＲは炭素原子２ないし５のアルキレン基であり、及
   びＲ＿４は少なくとも炭素原子１０を含む長鎖の実質上
   線状の脂肪族基である、 の油溶性の脂肪族ジアミン；又は （ｃ）下記式 ▲数式、化学式、表等があります▼ 但しＲ及びＲ＿４は上に定義した通りである、の油溶性
   のＮ−置換ジアルカノールアミン；又は（ｄ）該油溶性
   の脂肪族ジアミン及び該油溶性のＮ−置換ジアルカノー
   ルアミンの組合わせ物 を含有して成る自動変速機用流体組成物。 ２、自動変速機流体用の添加配合物において、該配合物
   が （ａ）下記式 ▲数式、化学式、表等があります▼ 但しＲ＿１及びＲ＿２は相互に独立に各々炭素原子が最
   高４であるアルキル又はアルケニル基で あり、及びＲ＿３は少なくとも炭素原子１０を含む長鎖
   の実質上線状の脂肪族基である、の油溶性の脂肪族第三
   アミン；及び （ｂ）下記式 Ｒ＿４ＮＨ−Ｒ−ＮＨ＿２ 但しＲは炭素原子２ないし５のアルキレン基であり、及
   びＲ＿４は少なくとも炭素原子１０を含む長鎖の実質上
   線状の脂肪族基である、 の油溶性の脂肪族ジアミン；又は （ｃ）下記式 ▲数式、化学式、表等があります▼ 但しＲ及びＲ＿４は上に定義した通りである、の油溶性
   のＮ−置換ジアルカノールアミン；又は（ｄ）該油溶性
   の脂肪族ジアミン及び該油溶性のＮ−置換ジアルカノー
   ルアミンの組合わせ物 から成る摩擦改質剤を含むことを特徴とする配合物。