JPH01244918A - 車輌用ウインドウの製造方法 - Google Patents
車輌用ウインドウの製造方法Info
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- JPH01244918A JPH01244918A JP7111688A JP7111688A JPH01244918A JP H01244918 A JPH01244918 A JP H01244918A JP 7111688 A JP7111688 A JP 7111688A JP 7111688 A JP7111688 A JP 7111688A JP H01244918 A JPH01244918 A JP H01244918A
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14336—Coating a portion of the article, e.g. the edge of the article
- B29C45/14434—Coating brittle material, e.g. glass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/26—Moulds
- B29C45/27—Sprue channels ; Runner channels or runner nozzles
- B29C45/2701—Details not specific to hot or cold runner channels
- B29C45/2708—Gates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、ウィンドウプレートの所望な縁辺に沿って合
成樹脂またはゴムで枠部を一体に射出成形するところの
車輌用ウィンドウの製造方法に関するものである。
成樹脂またはゴムで枠部を一体に射出成形するところの
車輌用ウィンドウの製造方法に関するものである。
従来の技術
一般に、第１０図で示すようなフロントウィンドウＷ１
．サイドウィンドウＷ２．サンルーフＷ３や第１１図で
示す如きバックウィンドウＷ４においては合成樹脂また
はゴムの枠部Ｆ、〜Ｆ４が縁辺に沿って一体成形されて
いる。その枠部Ｆ１〜Ｆ４はインジェクション成形金型
を用い、ウィンドウプレートの表面縁から裏面縁にまで
回るよう設けられている。
．サイドウィンドウＷ２．サンルーフＷ３や第１１図で
示す如きバックウィンドウＷ４においては合成樹脂また
はゴムの枠部Ｆ、〜Ｆ４が縁辺に沿って一体成形されて
いる。その枠部Ｆ１〜Ｆ４はインジェクション成形金型
を用い、ウィンドウプレートの表面縁から裏面縁にまで
回るよう設けられている。
この枠部Ｆ１〜Ｆ４を形成する液状の合成樹脂またはゴ
ムを表面側に位置するゲートから型内に射出する（特開
昭５９−１９９２２６号）とゲート個所に生ずる余剰な
部分を事後に切取ることから切断跡が表面側に露出して
商品性を損なうため、枠部の外方に突出する縁辺部の裏
面側に位置するゲートやウィンドウプレートの端面位置
に相当する裏面側のゲートから液状の合成樹脂またはゴ
ムを射出して枠部を一体成形することが知られている（
特開昭６２−５３２２０号、実開昭６３−４８４９号）
。
ムを表面側に位置するゲートから型内に射出する（特開
昭５９−１９９２２６号）とゲート個所に生ずる余剰な
部分を事後に切取ることから切断跡が表面側に露出して
商品性を損なうため、枠部の外方に突出する縁辺部の裏
面側に位置するゲートやウィンドウプレートの端面位置
に相当する裏面側のゲートから液状の合成樹脂またはゴ
ムを射出して枠部を一体成形することが知られている（
特開昭６２−５３２２０号、実開昭６３−４８４９号）
。
発明が解決しようとする課題
然し、その枠部のゲートに相当する部分は肉厚が厚くな
って表面側にヒケや色調の変化を生じ易く、上述したい
ずれの場合でも枠部の裏面側に位置するゲートから合成
樹脂またはゴムを射出するものの、その合成樹脂または
ゴムがウィンドウプレートの端面位置から表面側の内面
寄りに回り込む部分よりも外方に位置するため、枠部の
外表面に半艶や艶消しのものであればともかく光沢を必
要とするものであると外表面側に生ずるヒケや色調の変
化が目立って商品性を損なうことを免れ得ない。
って表面側にヒケや色調の変化を生じ易く、上述したい
ずれの場合でも枠部の裏面側に位置するゲートから合成
樹脂またはゴムを射出するものの、その合成樹脂または
ゴムがウィンドウプレートの端面位置から表面側の内面
寄りに回り込む部分よりも外方に位置するため、枠部の
外表面に半艶や艶消しのものであればともかく光沢を必
要とするものであると外表面側に生ずるヒケや色調の変
化が目立って商品性を損なうことを免れ得ない。
これを解消するにはゲートの数を多くして射出材料の温
度が低下しないうちに各ゲートから射出する合成樹脂ま
たはゴムを合流させればよいが、ゲート数を余り増すと
スプールの長さが大きくなって廃棄する材料も多くなる
ところから好ましくない、更に、ウィンドウプレートの
端面より内側にゲートを位置させて枠部を一体成形する
方法としては特開昭６３−４５０１２号が知られている
が、狭いキャビティ空間に樹脂を射出するためにゲート
の数を多くしなければならないという不具合を有する。
度が低下しないうちに各ゲートから射出する合成樹脂ま
たはゴムを合流させればよいが、ゲート数を余り増すと
スプールの長さが大きくなって廃棄する材料も多くなる
ところから好ましくない、更に、ウィンドウプレートの
端面より内側にゲートを位置させて枠部を一体成形する
方法としては特開昭６３−４５０１２号が知られている
が、狭いキャビティ空間に樹脂を射出するためにゲート
の数を多くしなければならないという不具合を有する。
蔵において、本発明は枠部にヒケや色調の変化等を露呈
させずに商品性の優れた車輌用ウィンドウを製造する方
法を提供することを目的とする。
させずに商品性の優れた車輌用ウィンドウを製造する方
法を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段
本発明に係る車輌用ウィンドウの製造方法においては、
透明乃至は半透明なウィンドウプレートの所望な縁辺に
沿って裏面側に不透明なプリント層を形成し、そのプリ
ント層から表面側に掛けて粘着乃至は接着剤層を形成し
た後、このウィンドウプレートを金型の内部に挿置して
プリント層の幅内で内面寄りの裏面側に位置するゲート
から液状の合成樹脂またはゴムをランナー及びフィルム
ゲートを介してキャビティ空間内に射出し、それをウィ
ンドウプレートの裏面側から表面側に回し込んで縁辺に
沿って枠部を一体成形されている。
透明乃至は半透明なウィンドウプレートの所望な縁辺に
沿って裏面側に不透明なプリント層を形成し、そのプリ
ント層から表面側に掛けて粘着乃至は接着剤層を形成し
た後、このウィンドウプレートを金型の内部に挿置して
プリント層の幅内で内面寄りの裏面側に位置するゲート
から液状の合成樹脂またはゴムをランナー及びフィルム
ゲートを介してキャビティ空間内に射出し、それをウィ
ンドウプレートの裏面側から表面側に回し込んで縁辺に
沿って枠部を一体成形されている。
また、この製造方法で多角形状を有するウィンドウプレ
ートに枠部を形成するときにはウィンドウプレートのコ
ーナー部の間に位置するランナーからフィルムゲートを
経てキャビティ空間内に液状の合成樹脂またはゴムを充
填するとよい。
ートに枠部を形成するときにはウィンドウプレートのコ
ーナー部の間に位置するランナーからフィルムゲートを
経てキャビティ空間内に液状の合成樹脂またはゴムを充
填するとよい。
作 用
この製造方法では不透明なプリント層の幅内で内面寄り
の裏面側に位置するゲートから液状の合成樹脂またはゴ
ムを型内に射出するため、そのゲートの相当個所の肉厚
が厚くなることによりヒケや色調の変化が生じてもプリ
ント層で隠蔽できるようになる。また、多角形の車輌用
ウィンドウの場合ウィンドウプレートに枠部を形成する
ときにはウィンドウプレートのコーナー部の間に位置す
るランナーからフィルムゲートを経てキャビティ空間内
に液状の合成樹脂またはゴムを充填すれば、各辺に沿っ
て充填する材料の合流点を枠部の略コーナー部個所に設
定できるから、当該部分にフェルドラインが生じても余
り目立たせないようにできる。
の裏面側に位置するゲートから液状の合成樹脂またはゴ
ムを型内に射出するため、そのゲートの相当個所の肉厚
が厚くなることによりヒケや色調の変化が生じてもプリ
ント層で隠蔽できるようになる。また、多角形の車輌用
ウィンドウの場合ウィンドウプレートに枠部を形成する
ときにはウィンドウプレートのコーナー部の間に位置す
るランナーからフィルムゲートを経てキャビティ空間内
に液状の合成樹脂またはゴムを充填すれば、各辺に沿っ
て充填する材料の合流点を枠部の略コーナー部個所に設
定できるから、当該部分にフェルドラインが生じても余
り目立たせないようにできる。
実施例
以下、第１〜９図を参照して説明すれば、次の通りであ
る。
る。
この車輌用ウィンドウの製造方法は、第１図で示すよう
なコア型１．キャビティ型２を備えたインジェクション
成形型を用いて行うことができる。その成形型ではキャ
ビティ空間３よりも型内に挿置するウィンドウプレート
１０の内面寄りで裏面側に位置するゲート４から液状の
合成樹脂またはゴムが充填されるようになり、このゲー
ト４にはコア型１の第１ランナー５からスプルー６゜第
２ランナー７が連続することにより液状の合成樹脂また
はゴムをキャビティ空間３に射出できるようになってい
る。その成形型では第２図で示すようにウィンドウプレ
ート１０の所望な縁辺に沿って裏面側から表面側に位置
する所定横断面形状の枠部１１を形成することができ、
また、第３図で示す如く枠部１１をウィンドウプレート
１０の全周縁に沿って形成するようにもできる。
なコア型１．キャビティ型２を備えたインジェクション
成形型を用いて行うことができる。その成形型ではキャ
ビティ空間３よりも型内に挿置するウィンドウプレート
１０の内面寄りで裏面側に位置するゲート４から液状の
合成樹脂またはゴムが充填されるようになり、このゲー
ト４にはコア型１の第１ランナー５からスプルー６゜第
２ランナー７が連続することにより液状の合成樹脂また
はゴムをキャビティ空間３に射出できるようになってい
る。その成形型では第２図で示すようにウィンドウプレ
ート１０の所望な縁辺に沿って裏面側から表面側に位置
する所定横断面形状の枠部１１を形成することができ、
また、第３図で示す如く枠部１１をウィンドウプレート
１０の全周縁に沿って形成するようにもできる。
蔵テ、ウィンドウプレート１０としては透明乃至は半透
明な無機質ガラスやポリカーボネート。
明な無機質ガラスやポリカーボネート。
アクリル等の合成樹脂プレート或いは第４図で示すよう
にポリビニルブチラール樹脂フィルム等の中間層１０ａ
を介して無機質ガラスや透明なＰＭＭＡ樹脂、ｐｃ樹脂
等の表裏層１０ｂ、１０ｃを積層成形した合せ構造のウ
ィンドウプレートを用いることもできる。また、枠部１
１を形成する材料としては硬質なＡＢＳ樹脂、硬質また
は軟質のｐｖｃ樹脂等の熱可塑性樹脂或いはポリオール
、。
にポリビニルブチラール樹脂フィルム等の中間層１０ａ
を介して無機質ガラスや透明なＰＭＭＡ樹脂、ｐｃ樹脂
等の表裏層１０ｂ、１０ｃを積層成形した合せ構造のウ
ィンドウプレートを用いることもできる。また、枠部１
１を形成する材料としては硬質なＡＢＳ樹脂、硬質また
は軟質のｐｖｃ樹脂等の熱可塑性樹脂或いはポリオール
、。
イソシアネートの樹脂液を混合反応させてポリウレタン
を生成する如き射出反応型のものを用し）るようにでき
、これら樹脂の他にゴムを用いることもできる。
を生成する如き射出反応型のものを用し）るようにでき
、これら樹脂の他にゴムを用いることもできる。
その材料を用いて枠部１１を形成するにあたっては、ま
ず第４図で示すようにウィンドウプレート１０の裏面側
に不透明なプリント層１２を必要幅で形成し、次に第５
図で示す如くプリント層１２から側縁を含めて表面側に
掛けて粘着乃至は接着剤を予め付着させて粘・接着剤層
１３を形成する。なお、外表面側に形成する粘・接着剤
層の内周縁は外表面側に形成される枠部１１の内周縁よ
りやや後退した位置まで形成するのが好ましい、この状
態で或いは必要に依り接着剤層１３を加熱硬化させた後
に第６図に示す如く裏面側をコア型１に向けてキャビテ
ィ型２との間にウィンドウプレート１０を挿置して型締
めすると、キャビティ空間３に連通するゲート４．スプ
ルー６、ゲート４よりも流路断面積の広い第２ランナー
７がプリント層１２の幅内で内面寄りに位置し、プリン
ト層１２に向けて合成樹脂またはゴムを射出ししかもプ
リント層１２に沿って裏面側から表面側に回し込むよう
合成樹脂またはゴムをキャビティ空間３の内部に充填で
きる。その際に、合成樹脂またはゴムがウィンドウプレ
ート１０の内面寄りに位置する第２ラナンー７から最初
に充填されるため、第２ランナーの長手方向両端部７ａ
、７ａでコールドスラグを受は留めると共に、この充填
圧でウィンドウプレート１０をキャビティ型２に押圧で
きることにより合成樹脂またはゴムが裏面側から表面側
に回り込んでもウィンドウプレート１０がズレ動くこと
がない。また、ゲート４をフィルムゲートで形成した金
型を用いるときには第２ラナンー７にコールドスラグを
含む初期材料が射出充填され、その後にフィルムゲート
に良好な溶融材料を広巾に亘って流し込むことができる
ｈｌらピンポイントゲートよりも充填が容易で、また、
キャビティ空間３に溶融材料が流れ込むときの流動抵抗
も小さくできて射出圧の圧力が小さくてもウェルドライ
ンの数を少なくできるところｈ）ら好ましい。
ず第４図で示すようにウィンドウプレート１０の裏面側
に不透明なプリント層１２を必要幅で形成し、次に第５
図で示す如くプリント層１２から側縁を含めて表面側に
掛けて粘着乃至は接着剤を予め付着させて粘・接着剤層
１３を形成する。なお、外表面側に形成する粘・接着剤
層の内周縁は外表面側に形成される枠部１１の内周縁よ
りやや後退した位置まで形成するのが好ましい、この状
態で或いは必要に依り接着剤層１３を加熱硬化させた後
に第６図に示す如く裏面側をコア型１に向けてキャビテ
ィ型２との間にウィンドウプレート１０を挿置して型締
めすると、キャビティ空間３に連通するゲート４．スプ
ルー６、ゲート４よりも流路断面積の広い第２ランナー
７がプリント層１２の幅内で内面寄りに位置し、プリン
ト層１２に向けて合成樹脂またはゴムを射出ししかもプ
リント層１２に沿って裏面側から表面側に回し込むよう
合成樹脂またはゴムをキャビティ空間３の内部に充填で
きる。その際に、合成樹脂またはゴムがウィンドウプレ
ート１０の内面寄りに位置する第２ラナンー７から最初
に充填されるため、第２ランナーの長手方向両端部７ａ
、７ａでコールドスラグを受は留めると共に、この充填
圧でウィンドウプレート１０をキャビティ型２に押圧で
きることにより合成樹脂またはゴムが裏面側から表面側
に回り込んでもウィンドウプレート１０がズレ動くこと
がない。また、ゲート４をフィルムゲートで形成した金
型を用いるときには第２ラナンー７にコールドスラグを
含む初期材料が射出充填され、その後にフィルムゲート
に良好な溶融材料を広巾に亘って流し込むことができる
ｈｌらピンポイントゲートよりも充填が容易で、また、
キャビティ空間３に溶融材料が流れ込むときの流動抵抗
も小さくできて射出圧の圧力が小さくてもウェルドライ
ンの数を少なくできるところｈ）ら好ましい。
このようにして合成樹脂またはゴムを射出すると、不透
明なプリント層１２の幅内でスプルー６から第２ラナー
７．フィルムゲート４を経てキャビティ空間３に流れ込
み、第７図に示す如くプリント層１２の幅内にスプル一
部６′、ランナ一部７′、フィルムゲート部４″を位置
させてウィンドウプレート１０の裏面側から表面側に回
り込む枠部１１が予め付着形成した粘着乃至接着剤層１
３で強固に固着成形される。従って、この製造方法では
ゲート部４′が不透明なプリント層１２の面内に位置し
しかも枠部１１の成形領域内に位置しないため、枠部１
１０表面側にヒケや色調の変化を生じさせることがない
。枠部１１を成形した後にその枠部１１とフィルムゲー
ト部４′との境界線にカッター等で切込みを入れればフ
ィルムゲート部４′、ランナ一部７′を除去することが
でき、これらは粘・接着剤層１３による粘着または接着
剤で付着されていないから容易に剥離するようにできる
。また、その切断個所は不透明なプリント層１２で隠蔽
されるために枠部１１の表面側から視認されることがな
い。なお、フイルムゲ−ト部４′、ランナ一部７′は車
体取付けに伴ってボディパネルに干渉しないときは切り
取らずに残すことができ、また、ランナ一部７′は枠部
１１の裏面側の厚さよりも大きく形成してボディパネル
取付は時の位置決めスペーサーとして用いるようにもで
きる。
明なプリント層１２の幅内でスプルー６から第２ラナー
７．フィルムゲート４を経てキャビティ空間３に流れ込
み、第７図に示す如くプリント層１２の幅内にスプル一
部６′、ランナ一部７′、フィルムゲート部４″を位置
させてウィンドウプレート１０の裏面側から表面側に回
り込む枠部１１が予め付着形成した粘着乃至接着剤層１
３で強固に固着成形される。従って、この製造方法では
ゲート部４′が不透明なプリント層１２の面内に位置し
しかも枠部１１の成形領域内に位置しないため、枠部１
１０表面側にヒケや色調の変化を生じさせることがない
。枠部１１を成形した後にその枠部１１とフィルムゲー
ト部４′との境界線にカッター等で切込みを入れればフ
ィルムゲート部４′、ランナ一部７′を除去することが
でき、これらは粘・接着剤層１３による粘着または接着
剤で付着されていないから容易に剥離するようにできる
。また、その切断個所は不透明なプリント層１２で隠蔽
されるために枠部１１の表面側から視認されることがな
い。なお、フイルムゲ−ト部４′、ランナ一部７′は車
体取付けに伴ってボディパネルに干渉しないときは切り
取らずに残すことができ、また、ランナ一部７′は枠部
１１の裏面側の厚さよりも大きく形成してボディパネル
取付は時の位置決めスペーサーとして用いるようにもで
きる。
上述した方法で多角形なウィンドウプレートに枠部を形
成する場合、第８．９図で示すようにスプルー６、ラン
ナー７、フィルムゲート４に亘る流路をウィンドウプレ
ート１０のコーナー部８１＊ ８２ 、ａ２ ＋ ａ
３ 、ａ３ ＋ ａ４の間に位置させ、不透明なプリ
ント層１２の幅内で溶融材料を射出するとフィルムゲー
ト４からキャビティ空間内でウィンドウプレート１０の
コーナー部ａ、〜ａ４に向けて溶融材料が合流するため
、当該部分にウェルドラインが生じても直線部分に生ず
るよりも余り目立たせないようにできる。
成する場合、第８．９図で示すようにスプルー６、ラン
ナー７、フィルムゲート４に亘る流路をウィンドウプレ
ート１０のコーナー部８１＊ ８２ 、ａ２ ＋ ａ
３ 、ａ３ ＋ ａ４の間に位置させ、不透明なプリ
ント層１２の幅内で溶融材料を射出するとフィルムゲー
ト４からキャビティ空間内でウィンドウプレート１０の
コーナー部ａ、〜ａ４に向けて溶融材料が合流するため
、当該部分にウェルドラインが生じても直線部分に生ず
るよりも余り目立たせないようにできる。
発明の効果
以上の如く、本発明に係る車輌用ウィンドウの製造方法
に依れば、外表面にヒケや色調の変化を全く露出させず
しかもウェルドラインを余り目立たせずに枠部を形成で
きるから極めて商品性に優れた車輌用ウィンドウを製造
することを可能にするものである。
に依れば、外表面にヒケや色調の変化を全く露出させず
しかもウェルドラインを余り目立たせずに枠部を形成で
きるから極めて商品性に優れた車輌用ウィンドウを製造
することを可能にするものである。
第１図は本発明に係る車輌用ウィンドウの製造方法に用
いる金型の側断面図、第２図は同金型で枠部を成形可能
なウィンドウの側断面図、第３図は同ウィンドウの正面
図、第４．５図は枠部の金型成形前に施す前処理工程の
説明図、第６図は同金型の部分拡大断面図、第７図は枠
部成形後のウィンドウプレートの一部拡大斜視図、第８
．９図は多角形のウィンドウプレートに枠部を形成する
金型の樹脂充填部を示す説明図、第１０．１１図は一般
例に係る車輌用ウィンドウの説明図である。 １０：ウィンドウプレート、１１；枠部、１２：不透明
なプリント層、１３：粘着または接着剤層、１，２：金
型、３：キャビティ空間、４：ゲート（フィルムゲート
）、７：ランナー、ａ１〜ａ４ ：コーナー部。 特 許 出 願 人 橋本フオーミング工業株式会社第
４図 第５図 第６図
いる金型の側断面図、第２図は同金型で枠部を成形可能
なウィンドウの側断面図、第３図は同ウィンドウの正面
図、第４．５図は枠部の金型成形前に施す前処理工程の
説明図、第６図は同金型の部分拡大断面図、第７図は枠
部成形後のウィンドウプレートの一部拡大斜視図、第８
．９図は多角形のウィンドウプレートに枠部を形成する
金型の樹脂充填部を示す説明図、第１０．１１図は一般
例に係る車輌用ウィンドウの説明図である。 １０：ウィンドウプレート、１１；枠部、１２：不透明
なプリント層、１３：粘着または接着剤層、１，２：金
型、３：キャビティ空間、４：ゲート（フィルムゲート
）、７：ランナー、ａ１〜ａ４ ：コーナー部。 特 許 出 願 人 橋本フオーミング工業株式会社第
４図 第５図 第６図
Claims (2)
- （１）透明乃至は半透明なウィンドウプレート（１０）
の所望な縁辺に沿って裏面側に不透明なプリント層（１
２）を形成し、そのプリント層（１２）から表面側に掛
けて粘着乃至は接着剤層（１３）を形成した後、このウ
ィンドウプレート（１０）を金型（１、２）の内部に挿
置してプリント層（１２）の幅内で内面寄りの裏面側に
位置するゲート（４）から液状の合成樹脂またはゴムを
ランナー（７）及びフィルムゲート（４）を介してキャ
ビティ空間（３）内に射出し、それをウィンドウプレー
ト（１０）の裏面側から表面側に回し込んで縁辺に沿っ
て枠部（１１）を一体成形するようにしたことを特徴と
する車輌用ウィンドウの製造方法。 - （２）多角形状を有するウィンドウプレート（１０）の
コーナー部（ａ＿１〜ａ＿４）の間に位置するランナー
（７）からフィルムゲート（４）を経てキャビティ空間
（３）内に液状の合成樹脂またはゴムを充填するように
したことを特徴とする請求項１記載の車輌用ウィンドウ
の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7111688A JPH0655564B2 (ja) | 1988-03-25 | 1988-03-25 | 車輌用ウインドウの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7111688A JPH0655564B2 (ja) | 1988-03-25 | 1988-03-25 | 車輌用ウインドウの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01244918A true JPH01244918A (ja) | 1989-09-29 |
| JPH0655564B2 JPH0655564B2 (ja) | 1994-07-27 |
Family
ID=13451271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7111688A Expired - Lifetime JPH0655564B2 (ja) | 1988-03-25 | 1988-03-25 | 車輌用ウインドウの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0655564B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03204334A (ja) * | 1989-12-29 | 1991-09-05 | Daikyo Inc | プラスチック製窓部材の製造方法 |
| US5581416A (en) * | 1991-01-30 | 1996-12-03 | Minolta Camera Kabushiki Kaisha | Polygonal mirror, and manufacturing process and mold thereof |
| EP2253447A1 (en) * | 2008-05-12 | 2010-11-24 | Central Glass Company, Limited | Metal mold for injection molding of framed glass and manufacturing method for framed glass |
| CN111319183A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-06-23 | 湖州泰和汽车零部件有限公司 | 一种双色渐变效果的汽车标牌制造工艺 |
-
1988
- 1988-03-25 JP JP7111688A patent/JPH0655564B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03204334A (ja) * | 1989-12-29 | 1991-09-05 | Daikyo Inc | プラスチック製窓部材の製造方法 |
| US5581416A (en) * | 1991-01-30 | 1996-12-03 | Minolta Camera Kabushiki Kaisha | Polygonal mirror, and manufacturing process and mold thereof |
| EP2253447A1 (en) * | 2008-05-12 | 2010-11-24 | Central Glass Company, Limited | Metal mold for injection molding of framed glass and manufacturing method for framed glass |
| EP2253447A4 (en) * | 2008-05-12 | 2013-11-13 | Central Glass Co Ltd | METALLIC MOLD FOR GLASS INJECTION MOLDING COMPRISING AN ARMATURE AND METHOD FOR PRODUCING GLASS COMPRISING A REINFORCEMENT |
| US8992209B2 (en) | 2008-05-12 | 2015-03-31 | Central Glass Company, Limited | Metal mold for injection molding of framed glass and manufacturing method for framed glass |
| CN111319183A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-06-23 | 湖州泰和汽车零部件有限公司 | 一种双色渐变效果的汽车标牌制造工艺 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0655564B2 (ja) | 1994-07-27 |
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