JPH0123672B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 背景技術 気密モータコンプレツサ装置の急速な小型化に
伴つて、解決されなければならない多くの問題が
新たに生じている。小型構造によつて生じた主要
な問題は騒音の発生である。予想されたとおり、
小型構造に於ては排気騒音が増大するが、吸気側
の騒音量も特に排気側に於ける騒音低減を考慮す
ると低減されなければならない騒音レベルに達し
ている。

発明の開示 ２気筒のレシプロ気密コンプレツサに於ては、
それぞれのシリンダへ供給される吸入ガスは、ス
テータとシリンダヘツドとの間の空間内に延在す
る一対の細長い吸気ガス供給管を通つて、それぞ
れのバルブプレートを囲む部分へ流入する。シリ
ンダデツキとステータとの間、及びシリンダデツ
キとシリンダヘツドとの間の空間を有効に利用す
るために、上述の細長い管は吸気シールと一体に
形成される。管は、ステータコアの上方に於てク
ーラ吸入ガス領域へ向けて延在している。管の長
さ及び断面積は、吸入ガスパルスが最小限に抑え
られるように決められる。

本発明の目的は、圧力パルス減衰とそのための
同調を提供することである。

本発明の他の一つの目的は、吸入ガス供給管と
一体に形成された吸入シールを提供することであ
る。以上の目的、及び以下の説明によつて明らか
になるであろう他の目的は、本発明によつて達成
される。

基本的には、吸入ガス供給管はシリンダヘツド
とシリンダブロツクとの間に配置されたシールと
一体に形成される。シールはバルブプレートを取
囲む空間を有効に満たし且シールする。吸入ガス
供給管はステータコアより上向きにクーラ吸入ガ
ス領域に向けて延びており、その長さは吸入ガス
パルスを最小限に抑えるべく調節されている。必
要であれば、それぞれの管の側面若しくは頂部に
共鳴チヤンバを提供することによつて、付加的な
圧力パルスの減衰が得られる。

以下に、本発明の実施例について添付の図面を
参照しつつ詳細に説明する。

発明を実施するための最良の形態 第１図に於て、互いに溶接された下部分１１と
上部分１２とによつて構成された外殻の中に延在
する気密モータコンプレツサが、符号１０によつ
て全体的に示されている。電機モータ１４とコン
プレツサ１６とが外殻の内部に配置されている。
コンプレツサ１６は、その軸がモータ１４の軸と
一致するようにモータ１４の上方に配置されてい
る。

モータ１４は、ステータ１５とロータ（図示さ
れていない）を含んでいる。このロータは、シリ
ンダブロツク２０の内部に於て支持されているク
ランクシヤフト（図示されていない）に連結され
て該クランクシヤフトを駆動する。第２図〜第４
図に於て、シリンダブロツク２０は吸気バルブガ
イド４０を受けており、更に吸気バルブガイド４
０は、バルブプレート組立体５０を受けている。
バルブプレート組立体５０は吸気口シール６０の
中に受けられている。ガスケツト７０によつてシ
リンダヘツド８０はシール６０と分離されてい
る。第１図に最もよく示されているように、シリ
ンダブロツク２０とバルブガイド４０とバルブプ
レート組立体５０とシール６０とガスケツト７０
とシリンダヘツド８０とは、ボルト９０によつて
一体にボルト締めされている。

第２図に於て、シリンダブロツク２０は吸気プ
リーナムによつて囲まれた二つのピストンチヤン
バ２１及び２２を郭定している。吸気プリーナム
は仕切り壁２４によつて二つの部分２３ａ及び２
３ｂに分割されている。仕切り壁２４は、吸気プ
リーナムの二つの部分２３ａ及び２３ｂの間に於
ける流体の制限された出入りを提供するために形
成された二つの孔２４ａ及び２４ｂを有してい
る。

第３図及び第４図は、流路を連続的に示す目的
で、幾つかの断面に沿つてとられている。第３図
に於て、二つの吸気口シールは四つの吸入ガス供
給管若しくは入口管６０ａ〜６０ｄを郭定してい
る。管６０ａと６０ｂとはプリーナム２３ａに通
じており、管６０ｃと６０ｄとはプリーナム２３
ｂに通じている。孔２４ａ及び２４ｂは、プリー
ナム２３ａ及び２３ｂの間の流体の制限された出
入りを提供する。吸気口シール６０と６１とは同
じであり、それぞれバルブプレート組立体５０と
５１とを囲つており、更に、それぞれガスケツト
７０と７１とによつてシリンダヘツド８０と８１
とから分離されている。

第３図〜第６図に最もよく示されているよう
に、吸気口シール６０と６１とは同一であり、管
６０ａと６０ｄとはそれぞれ管６０ｂと６０ｃと
の鏡像である。シール６０及び６１は鋳型によつ
て形成されたプラスチツクであり、それらが組立
てられる時の締付け力によつて生ずるクリープを
最小限に抑える管状の鋼の挿入物６２を有してい
る。使用されるプラスチツクは高温での耐クリー
プ性を有し、且冷却剤や油による劣化を起こしに
くいものでなければならない。適切なプラスチツ
クとしてゼネラル・エレクトリツク社（GE）に
よつて販売されているヴアロツクスDR−51
（Valox DR−51）という名称の、15％ガラス充
填ポリエステルが挙げられる。また、プラスチツ
クの熱伝導率が低ければ、吸入ガスの過熱が低減
される。代表として管６０ｂに注目すると、入口
６８は末広がりの形状を有しており、第３図に最
もよく示されている通り細長いテーパ状の断面を
有している。この末広がりの形状と細長いテーパ
状の断面とは流れ損失を最小に抑える。次に第５
図に於て、チヤンバ内へガスを一様に広げてやる
ために、ガスの流速を増加させる目的でそれぞれ
の管によつて郭定されている流路の終端部はのど
状になつている。例えば、管６０ｂはバルブ組立
体５０を取囲むチヤンバ６４へガスを報酬するの
ど６６を有している。のど６６は隣接する管状の
鋼の挿入物６２を取囲むプラスチツク材料によつ
て、チヤンバ６４の入口部分に限定されている。
加えて、管６０ａ〜６０ｄの長さは、管の断面形
状と共働して、モータコンプレツサ装置１０の冷
却部からガスを引出すだけではなく圧力パルスの
減衰とそのための同調とを提供するように設定さ
れている。更に、バルブプレート組立体５０及び
５１はシリンダブロツク２０より外側に向かつて
延在しているので、シール６０及び６１とはシリ
ンダブロツク２０とシリンダヘツド８０及び８１
との間の間隙をシールして、例えば低価格の打抜
き鋼やアルミニウム鋳造品といつた安価なシリン
ダヘツドの使用を可能にする。

管６０ａ〜６０ｄはそれぞれ対応するピストン
が吸入行程にある時に、ピストンチヤンバ２１若
しくは２２と通じる。即ち、管６０ａ及び６０ｂ
は吸気プリーナム２３ａにガスを送り、一方管６
０ｃ及び６０ｄは吸気プリーナム２３ｂにガスを
送る。吸気プリーナム２３ａ及び２３ｂは仕切り
壁２４の孔２４ａ及び２４ｂを介して通じている
ので、管６０ａ〜６０ｄと吸気プリーナム２３ａ
及び２３ｂとの間で連続的に流体が流れ続けてい
ることになる。流れはピストンの吸入行程に従い
吸気プリーナムへ向かう一方向流れである。

ピストンチヤンバ２１内のピストンが吸入行程
にありピストンチヤンバ２２内のピストンが排気
行程にあるとすると、吸気プリーナム２３ａ内に
於て吸入圧力が形成される。すると、気密モータ
コンプレツサ装置１０の外殻内に延在する冷却剤
が管６０ａ及び６０ｂの中に引込まれ、バルブプ
レート組立体を取囲む四角形の空間６４へ流入す
る。四角形の空間６４は直接吸気プリーナム２３
ａに通じている。冷却剤は空間６４とプリーナム
２３ａとから入口孔５２を通つてピストンチヤン
バ２１へ吸込まれる。吸気プリーナム２３ａは吸
気プリーナム２３ｂに較べると相対的に真空状態
であるので、吸気プリーナム２３ｂから孔２４ａ
及び２４ｂを通つて吸気プリーナム２３ａへ更に
冷却剤が流入する。このことによつて次に、プリ
ーナム２３ｂが気密モータコンプレツサ装置１０
の外殻の内部と較べて真空状態となり、冷却剤が
管６０ｃ及び６０ｄに吸込まれ、四角形の空間６
５を通つてプリーナム２３ｂに流入する。管６０
ａ及び６０ｂからピストンチヤンバ２１へ至る流
路は、管６０ｃ及び６０ｄからピストンチヤンバ
２１へ至る流路に較べてかなり短く、且孔２４ａ
及び２４ｂによつて制限されることがなく、更に
一行程にかかる時間が短いので、管６０ａ及び６
０ｂを通過する流体流量は管６０ｃ及び６０ｄを
通過する流体流量に較べてかなり多い。しかしな
がら、常に管６０ａ〜６０ｄのそれぞれを流体が
流れているので、流れの切れめがなく、結果とし
て騒音がない。同様のことは、ピストンチヤンバ
２２のピストンが吸入行程にあり管６０ｃ及び６
０ｄを通過する流れの方が管６０ａ及び６０ｂを
通過する流れよりも多い場合にも言える。

以上より、本発明が設計速度に応じた圧力パル
スの減衰とそのための同調とを提供し、吸気プリ
ーナムのみならずバルブ組立体を取囲むチヤンバ
へも吸入ガスを供給する、一体に形成されたシー
ル及び吸入ガス供給管構造物を提供することは明
らかであろう。加えて、シリンダブロツクとシリ
ンダヘツドとの間を連結し且シールするシールが
提供されていることも明らかであろう。

以上に於ては本発明を特定の実施例について詳
細に説明したが、当業者には他の形態が生じ得
る。例えば、より大きな騒音低減のために吸入管
の一部分として共鳴チヤンバが形成され得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明を採用したモータコンプレツ
サ装置の断面図である。第２図は、本発明の分解
図であり、部分的に断面が示されている。第３図
は、流体流路を示す横断面図である。第４図は、
流体流路を示す縦断面図である。第５図は、吸気
口シールの等角投射図であり、部分的に内部断面
が示されている。第６図は、第５図の線−に
沿つてとられた断面図である。 １０……気密モータコンプレツサ、１１……外
殻の下部分、１２……外殻の上部分、１４……電
気モータ、１５……ステータ、１６……コンプレ
ツサ、２０……シリンダブロツク、２１……ピス
トンチヤンバ、２２……ピストンチヤンバ、２３
……吸気プリーナム、２４……仕切り壁、２４
ａ，２４ｂ……仕切り壁の孔、４０……吸気バル
ブガイド、５０……バルブプレート組立体、５１
……バルブプレート組立体、５２……入口孔、６
０……吸気口シール、６０ａ〜６０ｄ……吸気ガ
ス供給管、６１……吸気口シール、６２……管状
の鋼の挿入物、６４……四角形の空間（チヤン
バ）、６５……四角形の空間（チヤンバ）、６６…
…のど、６８……入口、７０……ガスケツト、７
１……ガスケツト、８０……シリンダヘツド、８
１……シリンダヘツド、９０……ボルト。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ シリンダブロツクと、バルブ組立体を取囲む
   吸入口及びシールの一体部品と、シリンダヘツド
   と、を順に含む組立体。 ２ 流体が流れることを可能にするために間隔を
   おいてバルブプレートを受けるための孔を郭定す
   るハウジング手段と、前記間隔によつて郭定され
   る空間に気体状の冷媒を供給するための複数の吸
   入ガス供給手段と、を含む吸入口及びシール。