JPH01228617A - 複合シャフトの製造法 - Google Patents
複合シャフトの製造法Info
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- JPH01228617A JPH01228617A JP1025935A JP2593589A JPH01228617A JP H01228617 A JPH01228617 A JP H01228617A JP 1025935 A JP1025935 A JP 1025935A JP 2593589 A JP2593589 A JP 2593589A JP H01228617 A JPH01228617 A JP H01228617A
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- composite shaft
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 11
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- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
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- 239000000523 sample Substances 0.000 description 1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P13/00—Making metal objects by operations essentially involving machining but not covered by a single other subclass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H53/00—Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
- F16H53/02—Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D26/00—Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/88—Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Physics & Mathematics (AREA)
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- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、パイプ部材と、上記パイプ部材に固定された
駆動要素または結合要素とから成る複合シャフト(特に
、カムシャフトまたは伝動シャフト)ならびにこの種の
シャフトの製造法に関する。
駆動要素または結合要素とから成る複合シャフト(特に
、カムシャフトまたは伝動シャフト)ならびにこの種の
シャフトの製造法に関する。
この場合、カムシャフトおよび伝動シャフトは、例とし
て挙げたにすぎず、他の用例も可能である。
て挙げたにすぎず、他の用例も可能である。
上述の方法にもとづき作製されたカムシャフトは、すで
に記載されている( p 3633435.9) 、こ
の種のカムシャフトは、従来の単一のシャフトと同様、
シャフトボデーの径によって決定される寸法のすべり軸
受に案内される。上記ソヤフトボデーの横断面は、当該
の強度要 によって決定される。
に記載されている( p 3633435.9) 、こ
の種のカムシャフトは、従来の単一のシャフトと同様、
シャフトボデーの径によって決定される寸法のすべり軸
受に案内される。上記ソヤフトボデーの横断面は、当該
の強度要 によって決定される。
もちろん、境界条件が同一の場合、即ち、所定のトルク
負荷の場合に特に、中空パイプ部材を有するシャフトの
外径は、−IIに、中実シャフトの場合よりも大きい、
この場合、パイプの強度以外に、パイプ部材上の駆動要
素または結合要素の摩擦結合座の所要表面積が重要であ
る。パイプ部材の寸法に関する別の観点は、パイプ部材
と駆動部材とを結合するためにゾンデを導入するのに必
要な内径である。
負荷の場合に特に、中空パイプ部材を有するシャフトの
外径は、−IIに、中実シャフトの場合よりも大きい、
この場合、パイプの強度以外に、パイプ部材上の駆動要
素または結合要素の摩擦結合座の所要表面積が重要であ
る。パイプ部材の寸法に関する別の観点は、パイプ部材
と駆動部材とを結合するためにゾンデを導入するのに必
要な内径である。
従って、上記シャフトは、軸受寸法にもとづき、望まし
くなく大きい摩擦損失を示し、不利である。
くなく大きい摩擦損失を示し、不利である。
更に、軸受潤滑の問題が十分に解決されてない。
何故ならば、潤滑油供給のため、シャフトに特殊部材を
組込む必要があり、従って、製造コストが増加するから
である。
組込む必要があり、従って、製造コストが増加するから
である。
従って、本発明の目的は、改善された構造の複合シャフ
トと、摩擦損失が少なく、同時に、潤滑に関する上記欠
点を有してないシャフトを安価に作製できる複合シャフ
トの製造法とを提供することにある。達成法の本質は、
まず駆動要素または結合要素をゆるく挿入し、少くとも
非分割の外軸受レースを有するころがり軸受を軸受個所
に完全に設置し、次いで、ころがり軸受が占める軸線方
向範囲を除いてパイプ部材を内側から部分的に液圧で拡
張することによって駆動要素または結合要素を固定する
ことにある。本発明に係る構成にもとづき、ころがり軸
受で支持した、摩擦損失が少なく、潤滑問題のないカム
シャフトおよび同様のものを、本質的に非分割の外レー
スを有する使用したころがり軸受の簡単な構造によって
決める好適で価格で作製する可能性が与えられる。好ま
しい実施例の場合、パイプ部材自体を軸受の内側走行路
として構成する。この場合、駆動要素および軸受を交互
に挿入する前に、軸受内側走行路の範囲を機械的に加工
し、焼入れし、研磨できる。上記プロセスを平滑なパイ
プ部材に実施できると云う事実は、コスト上の著しい利
点をなす。本発明に係る方法にもとづき作製したシャフ
トは、半径方向構造寸法が小さいので(例えば、ニード
ル軸受としての構成)、すべり軸受で支持された慣用の
シャフトに問題なく答え得る。内側走行路の範囲に接合
圧力を加えない本質的方策は、組立前の上・記の機械的
仕上げ加工に特に重要である。
トと、摩擦損失が少なく、同時に、潤滑に関する上記欠
点を有してないシャフトを安価に作製できる複合シャフ
トの製造法とを提供することにある。達成法の本質は、
まず駆動要素または結合要素をゆるく挿入し、少くとも
非分割の外軸受レースを有するころがり軸受を軸受個所
に完全に設置し、次いで、ころがり軸受が占める軸線方
向範囲を除いてパイプ部材を内側から部分的に液圧で拡
張することによって駆動要素または結合要素を固定する
ことにある。本発明に係る構成にもとづき、ころがり軸
受で支持した、摩擦損失が少なく、潤滑問題のないカム
シャフトおよび同様のものを、本質的に非分割の外レー
スを有する使用したころがり軸受の簡単な構造によって
決める好適で価格で作製する可能性が与えられる。好ま
しい実施例の場合、パイプ部材自体を軸受の内側走行路
として構成する。この場合、駆動要素および軸受を交互
に挿入する前に、軸受内側走行路の範囲を機械的に加工
し、焼入れし、研磨できる。上記プロセスを平滑なパイ
プ部材に実施できると云う事実は、コスト上の著しい利
点をなす。本発明に係る方法にもとづき作製したシャフ
トは、半径方向構造寸法が小さいので(例えば、ニード
ル軸受としての構成)、すべり軸受で支持された慣用の
シャフトに問題なく答え得る。内側走行路の範囲に接合
圧力を加えない本質的方策は、組立前の上・記の機械的
仕上げ加工に特に重要である。
もちろん、パイプ部材は、一体である必要はなく、上記
分野における先行技術と同様、各パイプ片およびスリー
ブから組立てることができる。
分野における先行技術と同様、各パイプ片およびスリー
ブから組立てることができる。
図面に、好ましい実施例を示した。
図面に、相互に90″ずらしたカムの形の2つの駆動要
素8.9に下方から係合する径の小さいショルダ範囲6
,7を存する段付スリーブを挿入した厚肉部2.3を有
する内側のパイプ部材1を示した。パイプ部材lには、
上記スリーブの間に、外側のパイプ部材10が挿入して
あり、密封リングで示した範囲の内側パイプ部材を半径
方向へ拡張することによって力結合されている。外側パ
イプ部材10には、2列に配置した軸受ニードル12.
13の軸線方向確保にも役立つ軸受走行路11が旋削し
である。上記ニードルは、駆動要素8.9の最大径より
も小さい内法径を有する外輪光レース14によって保持
される。駆動要素8.9のカム突起の下方には、重量減
のため、開口15.16が設けである。
素8.9に下方から係合する径の小さいショルダ範囲6
,7を存する段付スリーブを挿入した厚肉部2.3を有
する内側のパイプ部材1を示した。パイプ部材lには、
上記スリーブの間に、外側のパイプ部材10が挿入して
あり、密封リングで示した範囲の内側パイプ部材を半径
方向へ拡張することによって力結合されている。外側パ
イプ部材10には、2列に配置した軸受ニードル12.
13の軸線方向確保にも役立つ軸受走行路11が旋削し
である。上記ニードルは、駆動要素8.9の最大径より
も小さい内法径を有する外輪光レース14によって保持
される。駆動要素8.9のカム突起の下方には、重量減
のため、開口15.16が設けである。
添付の図面は、好ましい実施例の図面である。
1.10・・・パイプ部材、2.3・・・厚肉部、4,
5・・・スリーブ、6.7・・・ショルダ範囲、8,9
・・・駆動要素、11・・・軸受走行路、12.13・
・・軸受ニードル、14・・・軸受レース、15.、1
6・・・開口。 第 1 図
5・・・スリーブ、6.7・・・ショルダ範囲、8,9
・・・駆動要素、11・・・軸受走行路、12.13・
・・軸受ニードル、14・・・軸受レース、15.、1
6・・・開口。 第 1 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1)パイプ部材と、上記パイプ部材に固定された駆動要
素または結合要素とから成る複合シャフト(特に、カム
シャフトまたは伝動シャフト)において、軸受個所には
、駆動要素または結合要素の間に少くとも非分割の外軸
受レースを設けたころがり軸受が設置してあり、駆動要
素または結合要素が、パイプ部材を内側から部分的に液
圧で拡張することによって固定されていることを特徴と
する複合シャフト。 2)軸受の内側走行路が、パイプ部材上に直接に構成さ
れていることを特徴とする請求項第1項記載の複合シャ
フト。 3)軸受の内側走行路が、パイプ部材に旋削加工によっ
て形成されていることを特徴とする請求項第1項または
第2項記載の複合シャフト。 4)独立の内軸受レースが、プレスばめでパイプ部材に
設けてあることを特徴とする請求項第1〜3項の1つに
記載の複合シャフト。 5)ころがり軸受が複数列に構成されていることを特徴
とする請求項第1〜4項の1つに記載の複合シャフト。 6)軸受がニードル軸受として構成されていることを特
徴とする請求項第1〜5項の1つに記載の複合シャフト
。 7)軸受が玉軸受として構成されていることを特徴とす
る請求項第1〜6項の1つに記載の複合シャフト。 8)パイプ部材と、上記パイプ部材に固定された駆動要
素または結合要素とから成る複合シャフト(特に、カム
シャフトまたは伝動シャフト)を製造する方法において
、まず駆動要素または結合要素をゆるく挿入し、少くと
も非分割の外軸受レースを有するころがり軸受を軸受個
所に完全に設置し、次いで、ころがり軸受が占める軸線
方向範囲を除いてパイプ部材を内側から部分的に液圧で
拡張することによって駆動要素または結合要素を固定す
ることを特徴とする方法。 9)隣接の駆動要素または結合要素をパイプ部材にゆる
く挿入する前に、ころがり軸受を軸線方向へ順次に完全
に設置することを特徴とする請求項第8項記載の方法。 10)ころがり軸受を設けるためのパイプ部材の範囲の
部分的な機械加工およびまたは熱処理およびまたは表面
改質を行うことを特徴とする請求項第8項または第9項
記載の方法。
Applications Claiming Priority (2)
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DE3803682.7 | 1988-02-07 | ||
DE3803682A DE3803682A1 (de) | 1988-02-07 | 1988-02-07 | Verfahren zur herstellung einer gebauten welle |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01228617A true JPH01228617A (ja) | 1989-09-12 |
JP2622743B2 JP2622743B2 (ja) | 1997-06-18 |
Family
ID=6346846
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
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JP (1) | JP2622743B2 (ja) |
KR (1) | KR920001579B1 (ja) |
BR (1) | BR8900405A (ja) |
CA (1) | CA1329009C (ja) |
DE (2) | DE3803682A1 (ja) |
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Families Citing this family (8)
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DE4332868A1 (de) * | 1993-09-27 | 1995-03-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Nockenwelle mit winkelverstellbaren Steuernocken, insbesondere für Ein- und Auslaß-Ventile einer Brennkraftmaschine |
DE19802484C2 (de) | 1998-01-23 | 2000-06-08 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von gebauten Nockenwellen |
DE102004011815A1 (de) | 2004-03-11 | 2005-09-29 | Daimlerchrysler Ag | Nockenwelle und Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle |
DE102007010148A1 (de) | 2007-03-02 | 2008-09-04 | Audi Ag | Ventiltrieb für Gaswechselventile einer Brennkraftmaschine mit einem axial beweglichen Lager |
FR2913720B1 (fr) * | 2007-03-16 | 2012-07-13 | Timken Co | Arbre a cames |
DE102007024092A1 (de) * | 2007-05-22 | 2008-11-27 | Mahle International Gmbh | Nockenwelle |
DE102009049219A1 (de) * | 2009-10-13 | 2011-04-28 | Mahle International Gmbh | Brennkraftmaschine mit wenigstens einer Nockenwelle |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS50157252A (ja) * | 1974-06-07 | 1975-12-19 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2232438C3 (de) * | 1972-07-01 | 1978-07-20 | Kloeckner-Humboldt-Deutz Ag, 5000 Koeln | Mehrteilige Nockenwelle für periodisch gesteuerte Kraft- und Arbeitsmaschinen |
DE3227693C2 (de) * | 1982-07-24 | 1985-06-13 | Mahle Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle für Verbrennungsmotoren |
DE3530600A1 (de) * | 1985-08-27 | 1987-03-05 | Interatom | Verfahren zum befestigen von antriebselementen auf einer hohlwelle |
DE3633435A1 (de) * | 1986-10-01 | 1988-04-14 | Uni Cardan Ag | Verfahren zur herstellung einer gebauten nockenwelle sowie gebaute nockenwelle aus einem wellenrohr und aufgeschobenen elementen |
-
1988
- 1988-02-07 DE DE3803682A patent/DE3803682A1/de not_active Ceased
-
1989
- 1989-01-24 IN IN77/CAL/89A patent/IN171654B/en unknown
- 1989-01-31 BR BR898900405A patent/BR8900405A/pt not_active IP Right Cessation
- 1989-02-04 DE DE8989101973T patent/DE58901645D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-04 EP EP89101973A patent/EP0328010B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-04 KR KR1019890001327A patent/KR920001579B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1989-02-06 MX MX014790A patent/MX170477B/es unknown
- 1989-02-06 CA CA000590253A patent/CA1329009C/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-02-06 JP JP1025935A patent/JP2622743B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS50157252A (ja) * | 1974-06-07 | 1975-12-19 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE58901645D1 (de) | 1992-07-23 |
BR8900405A (pt) | 1989-09-26 |
EP0328010A1 (de) | 1989-08-16 |
KR920001579B1 (ko) | 1992-02-20 |
KR890012743A (ko) | 1989-09-19 |
JP2622743B2 (ja) | 1997-06-18 |
EP0328010B1 (de) | 1992-06-17 |
MX170477B (es) | 1993-08-25 |
IN171654B (ja) | 1992-12-05 |
DE3803682A1 (de) | 1989-08-17 |
CA1329009C (en) | 1994-05-03 |
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