JPH01223207A - 除雪機に於ける投雪シューター駆動機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は除雪機に関し、特に投雪方向を決定する投雪シ
ュータ−の駆動機構に関するものである。

【従来技術】

除雪機は、道路上等に降り積もって、交通等の妨げとな
っている雪を除去するものである。そして、この除雪機
としては、種々構造のものが開発されているが、一般家
庭等に於いて使用される部品型の除雪機は、例えば特開
昭６２−１９４３０７号公報等に示すように、クローラ
によって走行するエンジン搭載の本体と、この本体の前
部に装着された除雪作業部とによって構成されている。 ここで、係る除雪作業部としては、螺旋状に形成されて
本体の前部にその進行方向に対して直交するように軸架
され、外周前端が下方へ回転することによりその螺旋作
用により雪を砕いて掻き寄せるオーガと、このオーガに
よって掻き寄せた雪を投雪するブロアとによって構成さ
れている。ここで、前記オーガはその前方のみを開口し
た状態のオーガカバーによって取り囲まれており、また
前記ブロアはその一部に排雪口を有する円筒状のブロア
カバーによって覆われている。そして、プロアカバーに
設けられている排雪口には、上方向に湾曲して延在する
投雪シューターが回動自在に装着されて、排雪口から投
げ出される雪を案内することにより、投雪方向を決定し
ている。 ここで、除雪作業の開始に際しては、除雪した雷を捨て
る雪捨基との関係において投雪方向を設定しなければな
らず、また除雪作業中においても雪捨基と除雪機の位置
関係の変化あるいは雪捨基の変更等に際して、投雪方向
の調整が随時必要になる。 この為に、従来一般に使用されている除雪機においては
、回動自在に装着されている投雪シュータ−の下端部分
に鍔を設け、この鍔の少な（とも一部に形成されている
歯部にウオームギアを噛み合わせている。そして、この
ウオームギアを除雪機のハンドル部分に設けられている
クランクハンドルに連結することにより、このクランク
ハンドルの回転操作によって投雪シェーク−を回動させ
て、投雪方向の調整が行えるようにしている。 （発明が解決しようとする課題点］ しかしながら、係る上記構成による除雪機に於ける投雪
シューター駆動機構においては、手動操作によってクラ
ンクハンドルを回転させなければ成らないことから、そ
の操作が極めて煩雑なものとなり、特にクランクハンド
ルの回転操作を比較的軽く行うためには、投雪シュータ
−に設けられている鍔に形成されている歯部とウオーム
ギアとの結合比率を大きく設定しなければならず、これ
に伴って必要とするクランクハンドルの回転操作量も多
くなってしまうことになる。また、除雪作業中における
投雪方向の変更に際しては、進行方向および進行速度等
の各種運転操作に平行してクランクハンドルを回転操作
しなければならず、その操作は更に煩雑なものとなって
しまう等の問題点を有している。 従って、本発明による除雪機に於ける投雪シュータ−駆
動機構は、ワンタッチ操作によって、投雪シュータ−の
回転制御を行うことが出来る除雪機に於ける投雪シュー
ター駆動機構を提供することを目的とするものである。

【課題点を解決するための手段】

このような目的を達成するために、本発明による除雪機
に於ける投雪シェーク−駆動機構は、回動自在に装着さ
れている投雪シューターの周囲に設けられている歯部に
嗜み合うギアを設け、このギアを本体部分に搭載されて
いるエンジンの出力軸に正逆転クラッチを介して連結す
ると共に、操作部に設けられているレバーの操作によっ
て、前記正逆転クラッチの正逆転および切り離しの制御
が行えるように構成したものである。

【作用】

このように構成された除雪機に於ける投雪シェーク−駆
動機構においては、操作部に設けられているレバーを操
作するのみで、エンジン出力を利用して、投雪シェーク
−の回動制御が容易に行えることになる。そして、この
場合における操作は、ただ単に目的とする投雪シュータ
−回動力向を担当するレバーをワンタッチ操作し、投雪
シェーク−が目的とする方向に向いた時点においてレバ
ーを離すと言う簡単な操作で良いことから、除雪機の走
行運転操作等との平行操作に際しても、何ら影響を与え
ない程度の軽微な操作となるものである。

【実施例】

第１図は本発明による除雪機に於ける投雪シュータ−駆
動機構の一実施例を示す全体構成の側面図であって、本
体１と除雪作業機２とによって構成されている。そして
、本体１はエンジン３が搭載されており、このエンジン
３の回転出力によりクローラ４を駆動して雪上を走行す
ると共に、片側のクローラ４の回転を停止させることに
よって走行方向の変更を行っている。 一方、除雪作業機２においては、雷を砕いて掻き寄せる
オーガ５と、このオーガ５によって掻き寄せられた雪を
撥ね飛ばすブロア６とを有している。つまり、オーガ５
は螺旋状に形成されて本体１の前部にその進行方向に対
して直交するように軸架され、エンジン３の回転出力に
よって外周前端が下方へ回転されることにより、螺旋作
用によって雪を砕いて掻き寄せるようになっている。そ
して、このオーガ５の周囲は、雪の掻き寄せ効率を高め
ると共に、安全性を確保するために、前方方向のみに開
口したオーガカバー７によって覆われている。また、ブ
ロア６は本体１の前進方向に沿って設けられたエンジン
駆動による回転軸に装着されて回転することに・°より
、進行方向に対して直交する方向に雪を投げ飛ばしてい
る。しかし、このブロア６の外周部分には、その一部に
のみ排雪口を有する円筒状のブロアカバー８によって覆
われていることから、この排雪口のみから、ブロアの回
転外周に対する接線方向に排雪されることになる。そし
て、この場合における排雪口は上方となっていることか
ら、係るブロア６からの排雪方向は上方向となる。 また、前記プロアカバー８における排雪口部分には、上
方向に湾曲して延在する投雪シュータ−９が回動自在に
装着されていて、その方向によってブロア６から排出さ
れる雪の飛行方向を案内することにより投雪方向を決定
している。ここで、投雪シュータ−９における下部外周
部分には、第２図に示すように係る投雪シューター９の
回動軸に対して同軸となるように鍔１０が固定されてお
り、この鍔１０の外周部分における少なくとも一部には
歯部工１が設けられている。そして、この歯部１１には
ウオームギア１２が噛み合っており、このウオームギア
１２は正逆転クラッチ機構１３を介して前記エンジン３
の出力軸３ａに連結されている。 ここで、前記正逆転クラッチ機構１３は、第２図および
第３図に詳記するように、ウオームギア１２に連結され
た軸１４に糸巻状の接触回転部材１５が装着されている
。この場合、係る接触回転部材１５は前記軸１４にその
軸方向に沿って設けられているキー１６に係合すること
により、軸方向へはフリー状態でスライドしながら、回
転方向は軸１４に規制される状態となっている。そして
、この接触回転部材１５の両側部における内側部分は、
外周方向に向かうにしたがって広がるテーパー面１７ａ
、１７ｂとなっている。また、この接触回転部材１５の
側部には、ベアリング１８により接触回転部材１５に対
して回転自在とされたカラーが設けられており、このカ
ラー１９の側部には円周方向の溝２０が設けられている
。そして、このカラー１９に設けられている溝２０には
、第４図（ａ）　、　（ｂ）に示すように軸２１を中心
として回動するレバー２２の先端部分に設けられている
ピン２３が係合されるようになっている。ここで、前記
レバー２２は除雪機の本体部分における図示しない操作
部に設けられている投雪シュータ−右回転操作レバーに
連結されたワイヤー２４がＡ点に固定されており、また
投雪シュータ−左回転操作レバーに連結されたワイヤー
２５がＢ点に固定されている。なお、接触回転部材１５
の両側部分には、圧縮スプリング２６．２７が配置され
ることによって、通常状態においては接触回転部材１５
が予め定められた中立点に位置するように設定されてい
る。 一方、エンジン３に於ける出力軸３ａには、走行系およ
び除雪系に回転力を伝達するための■ベルチを掛けるた
めのプーリ２８が装着されている。 そして、このプーリ２８は、出力軸３ａの中心部分にね
じ込まれるボルト２９とナツト３０によって固定されて
いる。また、このボルト２９の先端部分には、前記接触
回転部材１５に設けられているテーパー面１７ａ、１７
ｂに線接触する状態のテーパー面３１を有する傘状体３
２が固定されて、テーパー面１７ａ、１７ｂ間に位置す
ることにより、接触回転部材１５の摺動時にテーパー面
１７ａ、１７ｂの何れかに接触するようになっている。 従って、前記接触回転部材１５の中立位置は、テーパー
面１７ａ、１７ｂが共に傘状体３２に接触しない状態と
する必要がある。 この様に構成された除雪機に於ける投雪シュータ−駆動
機構において、エンジン３が始動されると出力軸３ａが
例えば矢印Ｃ方向に回転する。しかし、この状態におい
ては、クラッチ機構１３は開放状態であるために、投雪
シュータ−９は何ら駆動されない、ここで、投雪シュー
タ−９を右方向に回動させる場合には、除雪機の本体部
分における図示しない操作部に設けられている投雪シュ
ータ−右回転操作レバーを操作する。このような操作を
行うと、ワイヤー２４が引かれることから、レバー２２
が矢印り方向に回動する。レバー２２がＤ方向に回動す
ると、このレバー２２の先端部分に設けられているピン
２３が圧縮スプリング２７に打ち勝って、カラー１９お
よび接触回転部材１５を矢印Ｆ方向へスライドさせる。 ここで、接触回転部材１５がＦ方向に移動すると、テー
パー面１７ｂが傘状体３２におけるーパー面３１に線接
触することから、この接触回転部材１５がエンジン出力
によって正回転されることになる。接触回転部材１５が
正回転すると、軸１４を介して連結されているウオーム
ギヤ１２も正回転されて、投雪シェーク−９が右回動さ
れることになる。従って、操作者は投雪シェーク−９の
右回動動作を見ながら、目的とする捨雪場方向に投雪シ
ュータ−９が向いた時に、係る投雪シュータ−右回転操
作レバーの操作を開放すると、ワイヤー２４が戻される
ことから、圧縮スプリング２７のカによって接触回転部
材１５が中立点に戻って正逆転クラッチ機構１３が開放
状態となる。つまり、係る投雪シューター９は前記投雪
シェーク−右回転操作レバーの開放時点における位置に
停止されることになる。 次に、除雪機の本体部分における図示しない操作部に設
けられている投雪シュータ−左回転操作レバーを操作す
ると、ワイヤー２５が引かれることから、レバー２２が
前述した場合とは逆に矢印Ｅ方向に回動する。すると、
係るレバー２２の先端部分に設けられているビン２３は
、カラー１９を圧縮スプリング２６に打ち勝て矢印Ｇ方
向にスライドさせる。ここで、カラー１９がＧ方向に移
動すると、このカラー１９と一体化されている接触回転
部材１５もＧ方向に移動する。 ここで、接触回転部材１５がＧ方向に移動すると、前述
した場合とは逆にテーパー面１７ｂが傘状体３２におけ
るテーパー面３１に線接触することななる。この場合、
接触回転部材１５の傘状体３２に対する接触位置は、傘
状体３２におけるテーパー面３１上において、１８０・
位置がずれた部分となる。この結果、接触回転部材１５
の回転は、前述した場合とは反対の逆回転状態となる。 そして、この接触回転部材１５が逆回転すると、投雪シ
ェーク−９は前述した場合とは逆の左回動を行うことに
なる。 なお、右または左回動を続けると、図示しないストッパ
ーが投雪シェーク−９の不要な回動を阻止する。そして
、この場合には、接触回転部材１５におけるテーパー面
１７ａ、１７ｂの何れかと傘状体３２におけるテーパー
面３１との接触部分に滑りが発生して、各部の破損を保
護する。 また、上記説明においては、除雪機のエンジンを始動さ
せただけで、走行させない状態での説明のみを行ったが
、走行状態における操作および動作を前述した場合と同
様であることは言うまでもない。

【発明の効果】

以上説明したように、本発明による除雪機に於ける投雪
シェーク−駆動機構は、回動自在に装着されている投雪
シューターの周囲に設けられている歯部に噛み合うギア
を設け、このギアを本体部分に搭載されているエンジン
の出力軸に正逆転クラッチを介して連結すると共に、操
作部に設けられているレバーの操作によって、前記正逆
転クラッチの正逆転および切り離しの制御が行えるよう
に構成したものである。この結果、操作部に設けられて
いるレバーを操作するのみで、エンジン出力を利用して
、投雪シェーク−０回動制御が容易に行えることになる
。そして、この場合における操作は、ただ単に目的とす
る投雪シェーク−回動方向を担当するレバーをワンタッ
チ操作し、投雪シェーク−が目的とする方向に向いた時
点においてレバーを離すと言う簡単な操作で良いことか
ら、除雪機の走行運転操作等との平行操作に際しても、
何ら影響を与えない程度の軽微な操作となる等の種々優
れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による除雪機に於ける投雪シュータ−駆
動機構の一実施例を示す全体構成図、第２図は第１図に
示す正逆転クラッチ機構の平面図、第３図は正逆転クラ
ッチ機構の断面図、第４図（ａ）、（ｂ）は第２図に示
すレバーの正面図および側面図である。 １は本体、２は除雪作業機、３はエンジン、４はクロー
ラ、５はオーガ、６はブロア、７はオーガカバー、８は
プロアカバー、９は投雪シュータ−１１０は鍔、１１は
歯部、１２はウオームギア、１３は正逆転クラッチ機構
、１４は軸、１５は接　′触回転部材、１６はキー、１
７ａ、１７ｂはテーパー面、１８はベアリング、１９は
カラー、２０は溝、２１は軸、２２はレバー、２３はピ
ン、２４．２５はワイヤー、２６．２７は圧縮スプリン
グ、２８はプーリ、２９はボルト、３０はナツト、３１
はテーパー面、３２ば傘状体。 特許出願人　　株式会社　新潟井関制作所３ｕ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. エンジンが搭載された本体と、この本体の前部に設けら
   れた除雪作業機とからなり、前記除雪作業機には回動自
   在に装着された投雪シューターを有する除雪機において
   、前記投雪シューターの周囲に設けられた歯部と、この
   歯部に噛み合うギアと、このギアと前記本体に搭載され
   ている前記エンジンの出力軸との間に設けらた正逆転ク
   ラッチと、操作部に設けられて前記正逆転クラッチに対
   する正逆転および切り離しの制御を行う操作レバーとを
   備えたことを特徴とする除雪機に於ける投雪シューター
   駆動機構。