JPH01219383A - 圧縮機 - Google Patents

圧縮機

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JPH01219383A
JPH01219383A JP4524788A JP4524788A JPH01219383A JP H01219383 A JPH01219383 A JP H01219383A JP 4524788 A JP4524788 A JP 4524788A JP 4524788 A JP4524788 A JP 4524788A JP H01219383 A JPH01219383 A JP H01219383A
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JP
Japan
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shaft
oil supply
center
hole
supply hole
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JP4524788A
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Yukikazu Hashimoto
幸和 橋本
Hiroshi Kitayama
浩 北山
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Panasonic Holdings Corp
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Matsushita Refrigeration Co
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は冷凍サイクル等に使用する圧縮機の給油に関す
るものである。
従来の技術 以下図面を参照しながら、−例として従来のスクロール
型圧縮機について説明する。
第4図は従来のスクロール型圧縮機の断面を示すもので
ある。第4図において、1は密閉ケーシング、2はモー
タ、3はブロック、4は固定スクロール、6は旋回スク
ロールである。前記固定スフローA/4、旋回スフロー
/L/6はそれぞれラップ4a、ラップ6aを有してい
る。6は自転防止機構であシ、前記旋回スクロール6の
自転を防止し、旋回運動を行なわせる。また7はシャフ
トであシ、シャフト7には給油穴7aを設けている。8
は両スクロール4.6間に冷媒を導入する吸入孔であシ
、9は固定スフローA/4の中心に設けた吐出孔である
。10はブロック3および固定スクロール4、旋回スフ
ローA15.自転防止機構6とから成る機械部である。
11は前記吸入孔8と連結する吸入管、12は密閉ケー
シング1に取シ付けた吐出管である。
また、13はラップ4aとラップ6aの間に形成される
圧縮室である。また、14は吐出室であシ、運転中は吐
出圧力に保たれている。
また、密閉ケーシング1内は機械部の上部に位置する第
1室14、機械部とモータ部から形成される第2室15
、モータ部の下部に位置する第3室16から構成されて
おシ、運転中は吐出圧力に保たれている。また、17は
第1室14と第2室15を連通ずる連通路である。
また、18は旋回スクロール6とブロック30間に形成
された背圧室であシ、吸入圧力、又は吸入圧力と吐出圧
力の間の中間圧力に保たれている。
また、密閉ケーシング下部には潤滑油19が入っている
以上のように構成されたスクロール型圧縮機について、
以下その動乍について説明する。
モータ2.シャフト7の回転に伴なって、旋回スフロー
/L/6は自転防止機構eにより旋回運動を行ない、吸
入管11から吸入孔8を経て吸入された冷媒ガスは圧縮
室13で圧縮され、吐出孔9から密閉ケーシング1の上
部にある第1室14に吐出された後、連通路17を通っ
て第2室16に流れ、吐出管12から冷凍サイクル(図
示せず)に吐出される。また、密閉ケーシング1下部の
潤滑油19は、背圧室18と密閉ケーシング1内の圧力
差によって給油穴7aを通って摺動部に給油される。
発明が解決しようとする課題 しかし、低速から高速まで回転を徐々に上げてゆくイン
バータ駆動による運転において、上記構成の差圧ポンプ
を利用した方式では高速時に潤滑油が不足するという課
題があった。
本発明は上記課題を鑑み、シャフト上部の摺動部へ低速
回転から高速回転まで適正な潤滑油を供給する圧縮機を
提供するものである。
課題を解決するだめの手段 上記課題を解決するために本発明の圧縮機は、密閉ケー
シング内に機械部とモータ部を備え、前記機械部を構成
するシャフトの中心に設けた第1給油穴と、前記シャフ
トの中心から偏心して設けた第2給油穴を備えるととも
に、前記シャフトに前記第2給油穴に連通ずるよう半径
方向に穿孔したシリンダ穴を設け、前記シリンダ穴に、
弁と前記弁をシャフト中心方向に押圧するバネを挿入し
たものである。
作用 本発明は上記した構成によって、低速時は遠心力が小さ
いために弁は円周方向外側に移動せず弁によって第2給
油穴が閉じたままで、第1給油穴のみにより給油される
。高速になると遠心力が大となるために弁がシャフトの
円周方向外側に移動して第2給油穴と第1給油穴の2つ
の穴で給油され十分に給油量が確保できる。
実施例 以下本発明の一実施例のスクロール型圧縮機について、
図面を参照しながら説明するが、従来と同一構成につい
ては同一番号を符してその詳細な説明を省略する。
第1図は本発明の実施例におけるスクロール型圧縮機の
断面図、第2図は第1図のI−I線における低速時の断
面図、第3図は高速時の断面図である。
20はシャフトで前記シャツ)20の中心には第1給油
穴が設けられ、前記シャフト20の中心から偏心した位
置に遠心ポンプ作用で潤滑油が上がるように第2給油穴
を設けている。また、第2給油穴にはシャツ)20の円
周方向外側からシリンダ穴21があけられ、シリンダ穴
21内に弁22と弁22をシャツ)20中心に押圧する
ようにバネ23が挿入されている。
本実施例によれば、低速時には弁22に作用する遠心力
が小さくバネ23によシ弁22はシャフト中心側に押圧
されて第2給油穴20bはふさがれる。従って低速時は
第1給油穴20 aのみによって給油され、給油量過多
による体積効率の低下を防止できる。高速になると、弁
22に作用する遠心力が大きくなって弁22は円周方向
外側に移動して第2給油穴2Qbは開く。従って高速時
は第1給油穴20aと第2給油穴20bによって給油さ
れ、高速になるほど第2給油穴20bの遠心ポンプ作用
により給油量が増加し、給油不足による摩耗、焼付きを
防止できる。
尚、上述したスクロール圧縮機は一例でアシ、他の圧縮
方式の圧縮機でもよい。
発明の効果 以上のように本発明は、密閉ケーシング内に機械部とモ
ータ部を備え、前記機械部を構成するシャフトの中心に
設けた第1給油穴と、前記シャフトの中心から偏心して
設けた第2給油穴を備えるとともに、前記シャフトに前
記第2給油穴に連通ずるよう半径方向に穿孔したシリン
ダ穴を設け、前記シリンダ穴に、弁と前記弁をシャフト
中心方向に押圧するバネを挿入したものであるから、低
速時は第1給油穴のみで給油され、給油量過多による体
積効率の低下を防止できる。高速時には第1給油穴と第
2給油穴から給油され、高速になるほど第2給油穴の遠
心ポンプ乍用により給油量が増加し、給油量の不足によ
る摩耗、焼付きを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例におけるスクロール型圧縮機
の断面図、第2図は第1図における低速時のI−I線の
断面図、第3図は第1図における高速時のI−I線の断
面図、第4図は従来の圧縮機の断面図である。 1・・・・・・密閉ケーシング、20・・・・・・シャ
フト、20a・・・・・・第1給油穴、20b・・・・
・・第2給油穴、21・・・・・・シリンダ穴、22・
・・・・・弁、23・・・・・・バネ。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第 
1 図 I 第2図 第3図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 密閉ケーシング内に機械部とモータ部とを備え、前記機
    械部を構成するシャフトの中心に設けた第1給油穴と、
    前記シャフトの中心から偏心して設けた第2給油穴を備
    えるとともに、前記シャフトに前記第2給油穴に連通す
    るよう半径方向に穿孔したシリンダ穴を設け、前記シリ
    ンダ穴に、弁と、前記弁をシャフト中心方向に押圧する
    バネを設けた圧縮機。
JP63045247A 1988-02-26 1988-02-26 圧縮機 Expired - Fee Related JP2583944B2 (ja)

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