JPH01215538A - 防振材とその製造法 - Google Patents

防振材とその製造法

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JPH01215538A
JPH01215538A JP4101488A JP4101488A JPH01215538A JP H01215538 A JPH01215538 A JP H01215538A JP 4101488 A JP4101488 A JP 4101488A JP 4101488 A JP4101488 A JP 4101488A JP H01215538 A JPH01215538 A JP H01215538A
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JP
Japan
Prior art keywords
cast iron
graphite cast
spheroidal graphite
rolled
iron material
Prior art date
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Pending
Application number
JP4101488A
Other languages
English (en)
Inventor
Shizuo Mukai
迎 静雄
Kazumasa Nishio
一政 西尾
Mitsuru Yano
矢野 満
Tsuguo Honda
本田 嗣男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kuroki Kogyosho Co Ltd
Proterial Ltd
Original Assignee
Kuroki Kogyosho Co Ltd
Hitachi Metals Ltd
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Publication date
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Priority to JP4101488A priority Critical patent/JPH01215538A/ja
Publication of JPH01215538A publication Critical patent/JPH01215538A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Metal Rolling (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は制振部品として用いるのに適した防振材に関す
るものである。
〔従来の技術〕
片状黒鉛鋳鉄材は減衰能が大きく、防振面に著しい効果
を有することは古くから良く知られており、超精密加工
用工作機部品、あるいは車両用のブレーキ部品などに広
く用いられている。
ところが、片状黒鉛鋳鉄材は比較的機械的性質が劣るた
め、占有体積が増大し、部品の軽量化に難点があるなど
の問題点が残されている。
これらの問題点を解決するために1球状黒鉛鋳鉄材を圧
延加工することにより1機械的性質を向上させ、減衰能
を増大させる技術(特願昭48−52606)も開発さ
れている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
この技術は球状黒鉛鋳鉄材を熱間圧延加工することによ
り球状黒鉛を圧延方向に延伸させて機械的性質と減衰能
を向上させようとするものである。
ところが球状黒鉛鋳鉄材は、もともと溶接性が劣るため
他の部材と溶接にて結合することができず、ボルトある
いはクランプによる締結に頼らざるを得す、部品点数の
増加、組立工数の増大が製造原価高騰の大きな要因とな
っている。
本発明の目的は、高度の機械的性質を備え、かつ優れた
減衰能を有し、しかも良好な溶接性を有する防振材を提
供するものである。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明の防振材は、圧延した球状黒鉛鋳鉄材の両面に接
合した鋼板を有することを特徴とするものである。
上記圧延した球状黒鉛鋳鉄材の圧下率は83〜98%が
適当である。圧下率が83%未満では優れた減衰能を得
るまで黒鉛を延伸することができず、98%を超えても
エネルギーを費すのみで大きな性能の向上は期待できな
い。好ましくは87〜89%である。
また圧延した球状黒鉛鋳鉄材と鋼板の厚さの比率は8〜
12:2〜10が適当である。球状黒鉛鋳鉄材の比が8
未満では優れた減衰能を得ることができず、12を超え
ても大きな性能の向上は期待できない、鋼板の比が2未
満では強固な接合が困難であり、10を超えると不必要
な剛性を備えることになる。好ましくは10:8である
さらに比較的厚い球状黒鉛鋳鉄材を必要とする場合には
、圧延加工を容易にするため複数の圧延した球状黒鉛鋳
鉄材を接合することが好ましい。
接合方法としては圧延した球状黒鉛鋳鉄材と鋼板を常温
にて拘束するか、あるいは接触部に圧力を加えて10〜
60分間800〜950℃に加熱する、いわゆる拡散接
合法による接合が望ましい。
〔実施例〕
積層材として板状の球状黒鉛鋳鉄材(JIS、G550
2FCD50)の両面に鋼板(JIS、G31015S
41)を接触させ4 X 10−’mmHgの真空内で
900℃に加熱し60分間保持の拡散接合法により接合
した6次いで、圧下率が88%になるまで900℃で熱
間圧延を行なった。
次に、720℃でフェライト化焼鈍を行なった後に減衰
能(S、D、C,)を測定した結果、歪振幅t=500
Xlo−’において9%であった。
この値は球状黒鉛鋳鉄材を圧下率88%で熱間圧延した
圧延鋳鉄の歪振幅11.5%に比較して若干水さいが、
軟鋼の4%よりもかなり大きい値である。
本発明の防振材の引張強さは37にgf/n+m”であ
った。
〔発明の効果〕
以上の説明で明らかなように本発明の防振材とその製造
法は、圧延した球状黒鉛鋳鉄材の両面に接合した鋼板を
有する構造としたものであり、機械的性質を向上させ、
また減衰能を増大し、しかも良好な溶接性を有するなど
工業的に多くの著しい効果を有するものである。
代理人  弁理士  高 石 橋 馬

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、圧延した球状黒鉛鋳鉄材の両面に接合した鋼板を有
    することを特徴とする防振材。 2、上記圧延した球状黒鉛鋳鉄材は圧下率が83〜98
    %である請求項第1項記載の防振材。 3、上記圧延した球状黒鉛鋳鉄材と鋼板は厚さの比率が
    8〜12:2〜10である請求項第1項または第2項記
    載の防振材。 4、上記圧延した球状黒鉛鋳鉄材は接合した積層である
    請求項第1項ないし第3項の何れかに記載の防振材。 5、球状黒鉛鋳鉄材の両面に鋼板を接触させ、拡散接合
    処理又は熱間静水圧処理を施して積層化接合した後、最
    終圧下率が83〜98%となるよう850〜1000℃
    で熱間圧延を行なうことを特徴とする防振材の製造法。 6、球状黒鉛鋳鉄材を最終圧下率が83〜98%となる
    よう850〜1000℃で熱間圧延を行ない、該球状黒
    鉛鋳鉄材の両面に鋼板を接触させ、拡散接合処理又は熱
    間静水圧処理を施して積層化接合することを特徴とする
    防振材の製造法。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006232062A (ja) * 2005-02-24 2006-09-07 Honda Motor Co Ltd 車両用操舵装置

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JPS5254614A (en) * 1975-10-31 1977-05-04 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Damping cast iron
JPS586935A (ja) * 1981-07-03 1983-01-14 Kobe Steel Ltd 鋳鉄冷間圧延板の製造方法
JPS62164531A (ja) * 1986-01-17 1987-07-21 株式会社日本製鋼所 鋳鉄を芯材とするクラツド板

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