JPH0121070Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車座席背面に取付けられ、例えば
雑誌、書面等を一時的に保管するための自動車座
席ポケツトの装着構造に関する。

自動車座席のポケツトに関しては車種によりそ
の大きさ形状に相異が認められるが一般には第１
図Ａに示されるような網目形状による網の周囲を
固定したポケツトが使用されている。

かゝるポケツトでは、通常は網目周囲を布地特
にゴム線材を編み込んだ弾発力の強いゴム布地に
よつて装着した構成となつている。

しかし、このようなポケツト構造においては網
目形状による網とゴム布地との縫い付け、ゴム布
地の座席背面への装着等における装着工数の増
大、更には装着後の使用時におけるゴム布地の老
化、ポケツトへの保管書類の大きさや重量によつ
ては破損率の増加等を招来し特に大型車、高級車
等の車種によつては必ずしも充分で満足に足るポ
ケツトと思考し得る面ばかりではなかつた。

本考案はかゝる従来技術の欠点に鑑み案出され
たものであつてその目的とするところは、被装着
体を装着する空間を画成するためのポケツトは基
板たる背当部と該背当部にばね体を介して装着さ
れるポケツト部より構成し、該ばね体の弾性的押
圧保持力を利用することにより該ポケツト部に装
着される被装着体を保持するもので、該ばね体は
一本の曲成された線材より成り該ばね体をワンタ
ツチ式に組込むだけの工数で該ポケツト部を装着
できる構造を提供しようとするものである。

以下、本考案を図面に示す一実施例に基づいて
具体的に説明する。

第２図は、本考案により完成したポケツトの装
着状態を示す座席１の斜視図、第３図は本考案ポ
ケツト部の分解図である。

こゝに同図Ａは背当部１０を、Ｂはポケツトを
Ｃはばね体３０を示す。

背当部１０は、座席１の背面２に組込まれる独
立した部品でやゝ厚手の樹脂材あるいはレザー布
で包覆された装飾板より成り、中央部下面には角
形状を有する透孔１１が後述するばね体３０の具
備する水平部３４と同一幅間隔で穿設されてい
る。

そして該透孔１１を中心に両側には所定間隔に
係止孔１２，１２……が複数個穿設されている。

ポケツト２０は、ポケツト本体２１と該ポケツ
ト本体２１の両側面に装着された側面受部材２
２，２２と、該ポケツト本体２１の下端部に相当
する部位には底面受部材２３がそれぞれ装着さ
れ、各々の側面受部材２２，２２及び底面受部材
２３にはポケツト２０自体を保持するための装着
孔２４，２４……が所定間隔で穿設されている。

即ちこの装着孔２４，２４……は、後述する係
着爪４０によつて固定出来るように背当部１０の
具備する係止孔１２，１２……と同一位置、同一
個数で穿設され、該ポケツト本体２１はレザー布
で包覆された装飾板で角形状に、そして裏面には
包通受孔２５，２５が両側に形成されている。

ばね体３０は一体のばね鋼線材より成り所定形
状に曲成されるもので、中央部で直線状の水平部
３４を有し該水平部３４の両側端より曲成して平
行に90゜角度で下つた押受部３１，３１と該押受
部３１，３１の両端部より更に延出しそれぞれ左
右に円弧状に曲成した曲線部３２，３２と該曲線
部３２，３２の各端末から該押受部３１，３１と
同一方向でかつ平行状に立上つた立上り部３３，
３３とより形成されている。

そして、二個所の曲線部は同図Ｃにより明確な
ように破線Ｌと比較して明瞭に弓状に曲成されて
いる。

このように曲線部３２，３２全体が一つの線材
として曲成されていることが該ばね体３０の特徴
で被装着物を挟持するための強力な保持力を発生
させるものとなる。

次に、上記構成になる背当部１０、ポケツト２
０及びばね体３０を用いて装着構造を説明すれ
ば、既製の背当部１０の具備する透孔１１にばね
３０の押受部３１，３１のみを上面部に向け押入
する。

第４図は押入時の状態図で該透孔１１を介して
背当部１０の裏面には押受部３１，３１が、裏面
にはばね体３０のそれぞれの曲線部３２，３２と
立上り部３３，３３が当接したことになり、これ
によつて、ばね体３０は、曲線部３２，３２の具
備する弓状曲線の弾性力を得て該背当部１０の表
面に強固に密着することになる。

そしてこの密着力によつて当然に立上り部３
３，３３も同時に表面に密着する。

第６図は断面によつて本状態を示したものであ
る。

この状態において、次にポケツト２０のポケツ
ト本体２１の裏面側方に有する包通受孔２５に立
上り部３３，３３を挿通する。

第５図に示すように、包通受孔２５は最下部に
開口部があり、ポケツト本体２１の内部に立上り
部３３，３３が挿着できる構成となつている。

従つてポケツト２０は、ばね体３０の具備する
該立上り部３３，３３を介して背当部１０に保持
されると同時にそのばね弾性力によつてポケツト
本体２１を開放自在に移動できることになる。

次いで、第５図中に示した係着爪４０，４０…
…を以て側面受部材２２，２２及び底面受部材２
３を背当部１０面に係止することになる。

即ち、該背当部１０の具備する係止孔１２，１
２……と、ポケツト２０の具備する装着孔２４，
２４……は同一位置において合致するものである
ため、係着爪４０をそれぞれの孔に挿着し、該背
当部１０の裏面で、該係着爪４０，４０の先端部
爪を折曲すれば、これによつて袋状ポケツトが完
成し、即ち被装着物を収納する空間が画成される
ことゝなる。

しかし、前述した如く該ばね体３０の弾性力に
依つて、ポケツト２０のポケツト本体２１は常に
開放された状態でなく、閉塞した状態となつてお
り、そしてこのようにして完成したポケツト装着
構造は、座席１の背面２に第２図の如く固定され
る。

以上説明した通り、本考案に係る自動車座席ポ
ケツトの装着構造は、背当部が座席の背面に設け
られており、ポケツト本体が両側に側面受部材、
下側に底面受部材をそれぞれ有し、これら側面受
部材、底面受部材の縁が上記背当部に係止されて
いる自動車座席ポケツトにおいて、ばね体が、水
平部と、該水平部の両端からそれぞれ下方へ延出
した各押受部と、該各押受部の下端から左方、右
方へ延出した平面円弧状の各曲線部と、該各曲線
部の左端、右端から上方へ延出した各立上り部と
を備えてなり、上記背当部の下部中央には、上記
ばね体の水平部と両押受部とを嵌めこむための装
着孔が開口形成されているとともに、上記ポケツ
ト本体の内面両側には、上記ばね体の立上り部を
挿入するための包通受孔が上下方向に形成されて
おり、ばね体の水平部および両押受部が背当部の
装着孔内に嵌めこまれて、これら水平部、押受部
と装着孔とが相対係止されており、ばね体の各立
上り部がポケツト本体の各包通受孔内に挿入され
て、これら立上り部と包通受孔とが相対係止され
ていることを特徴とする。

かかる構成を特徴とする本考案の場合、ばね体
の水平部、押受部と背当部の装着孔とが相対係止
され、ばね体の各立上り部とポケツト本体の各包
通受孔とが相対係止され状態において、直状とな
るばね体の各曲線部が反力をたくわえ、いわゆる
ばねクリツプ作用にてポケツト本体を背当部側に
強力に引き寄せる。

その反面、ポケツトを開放すべくポケツト本体
を手前に引いたとき、ばね体曲線部の撓みやすい
方向（曲げ方向）に力が作用するので、ポケツト
の開放が難なく行なえる。

したがつて、ポケツト内の収納物の有無にかか
わらず、ポケツト本体が常に背当部側へ引き寄せ
られるので、ポケツトの入口が妄りに開放される
ことのない好体裁を保持することができ、かつ、
ポケツト開放が容易であり、しかも、背当部、ポ
ケツト本体にわたるばね体が、そのポケツト本体
を支持するので、ポケツトの型崩れが起こりがた
い。

その上、特殊な部品を要せずして、ばね体を背
当部、ポケツト本体に装着するだけであるから、
装着工数、部品数の点でも有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の座席ポケツトを示す斜視図、第
２図は本考案によるポケツトの装着後の斜視図、
第３図は本考案のポケツトを構成する部品を示
し、Ａは背当部、Ｂはポケツト本体、Ｃはばね体
の夫々斜視図、第４図は背当部にばね体を装着し
た斜視図、第５図は包通受孔を示す第３図Ｂの拡
大部分斜視図、第６図は第４図の従断側面図であ
る。 １０……背当部、１１……透孔、１２……係止
孔、２０……ポケツト、２１……ポケツト本体、
２２……側面受部材、２３……底面受部材、２４
……装着孔、２５……包通受孔、３０……ばね
体、３１……押受部、３２……曲線部、３３……
立上り部、３４……水平部、４０……係着爪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 背当部が座席の背面に設けられており、ポケツ
   ト本体が両側に側面受部材、下側に底面受部材を
   それぞれ有し、これら側面受部材、底面受部材の
   縁が上記背当部に係止されている自動車座席ポケ
   ツトにおいて、ばね体が、水平部と、該水平部の
   両端からそれぞれ下方へ延出した各押受部と、該
   各押受部の下端から左方、右方へ延出した平面円
   弧状の各曲線部と、該各曲線部の左端、右端から
   上方へ延出した各立上り部とを備えてなり、上記
   背当部の下部中央には、上記ばね体の水平部と両
   押受部とを嵌めこむための装着孔が開口形成され
   ているとともに、上記ポケツト本体の内面両側に
   は、上記ばね体の立上り部を挿入するための包通
   受孔が上下方向に形成されており、ばね体の水平
   部および両押受部が背当部の装着孔内に嵌めこま
   れて、これら水平部、押受部と装着孔とが相対係
   止されており、ばね体の各立上り部がポケツト本
   体の各包通受孔内に挿入されて、これら立上り部
   と包通受孔とが相対係止されていることを特徴と
   する自動車座席ポケツトの装着構造。