JPH0121012B2 - - Google Patents
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- JPH0121012B2 JPH0121012B2 JP55132304A JP13230480A JPH0121012B2 JP H0121012 B2 JPH0121012 B2 JP H0121012B2 JP 55132304 A JP55132304 A JP 55132304A JP 13230480 A JP13230480 A JP 13230480A JP H0121012 B2 JPH0121012 B2 JP H0121012B2
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- JP
- Japan
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- operating
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- lever
- seat frame
- operating lever
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- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 241000282373 Panthera pardus Species 0.000 description 1
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
- B60N2/161—Rods
- B60N2/1615—Parallelogram-like structure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
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- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1675—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable with weight compensating means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
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- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60N2/169—Stepwise movement mechanisms, e.g. ratchets
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Legs For Furniture In General (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車用シートの昇降装置に関す
る。
る。
従来、自動車用シートの昇降装置では、操作レ
バーを操作することによつて昇降作動させる場合
に、操作レバーには挺子比があるが、直接に操作
力によつてなすものであつた。
バーを操作することによつて昇降作動させる場合
に、操作レバーには挺子比があるが、直接に操作
力によつてなすものであつた。
この発明装置は、シートを支える起伏リンクに
引きばねを関連し、そのけん引作用によつてシー
トに腰掛けた状態でもバランスし、一本の操作レ
バーで軽く、またシートを前後方向と上下方向と
を合せて一度に調整が行える装置の提供を目的に
なされたものである。
引きばねを関連し、そのけん引作用によつてシー
トに腰掛けた状態でもバランスし、一本の操作レ
バーで軽く、またシートを前後方向と上下方向と
を合せて一度に調整が行える装置の提供を目的に
なされたものである。
以下、この発明装置を図面に示す実施例によつ
て説明すると、床面に装置された床取付金１上に
二個の前ブラケツト２，３および二個の後ブラケ
ト４，５を前後所定位置に装着し、前ブラケツト
２，３に一対宛の前起伏リンク６，７を、また後
ブラケツト４，５に単一の後リンク８，９の各下
端を軸着して起伏可能に装着すると共に、前起伏
リンク６，７の各下端軸支部と上端軸支部との中
間適所に下方に突設した突出片６ａ，７ａと、後
起伏リンク８，９の上端軸支部より上方へ突設し
た突出片８ａ，９ａと夫々引きばね１０，１０に
て掛着けん引し、前起伏リンク６，７と後起伏リ
ンク８，９とが、その間隔を最小限に回動するこ
とにより、前後起伏リンクが自動的に起立するよ
うに付勢される。
て説明すると、床面に装置された床取付金１上に
二個の前ブラケツト２，３および二個の後ブラケ
ト４，５を前後所定位置に装着し、前ブラケツト
２，３に一対宛の前起伏リンク６，７を、また後
ブラケツト４，５に単一の後リンク８，９の各下
端を軸着して起伏可能に装着すると共に、前起伏
リンク６，７の各下端軸支部と上端軸支部との中
間適所に下方に突設した突出片６ａ，７ａと、後
起伏リンク８，９の上端軸支部より上方へ突設し
た突出片８ａ，９ａと夫々引きばね１０，１０に
て掛着けん引し、前起伏リンク６，７と後起伏リ
ンク８，９とが、その間隔を最小限に回動するこ
とにより、前後起伏リンクが自動的に起立するよ
うに付勢される。
後起伏リンク８，９と、前起伏リンク６，７と
は夫々上端軸支部を支承軸１１，１１の内端に回
着すると共に、各軸の外端はシート枠金１２の前
後左右の下面に固定された取付金１３，１３に軸
着し、前記前起伏リンク６における上下端軸支部
の中間適所に連係リンク１４の下端を軸着連結
し、該連係リンクの上端と、下端を前側の支承軸
１１と前方へ離隔軸受けされた操作軸１５上に固
着される挺子リンク１６の上端とを互い軸着連結
し、シート枠金１２の側面に固定される固定歯車
１７の中心開口孔１７ａと操作軸１５とを同心的
に嵌合配設し、操作軸１５の外端に設けたスプラ
イン軸１８を操作レバー１９の基枠２０に設けた
スプライン２１に噛合させ、基枠２０の一側に上
部頂辺をカムに形成した板カム２２を操作軸１５
上に遊着し、該板カムの上部前端に拡張スプライ
ン２３により常時定位置に保持される操作杆２４
の下端を連結し、シート枠金１２の側面に固定さ
れる固定歯車１７と噛合する歯面２５を下面に設
けたストツパー２６の基部を前記基枠２０に固植
したピン２７上に軸支して前記板カム２２に添う
ように装着すると共に、前記ストツパー２６の一
側に固植した突子２８を板カム２２上に支架さ
せ、板カム２２を操作杆２４の操作で回動させる
ことによつて左右２８を板カム２２のカム辺に添
うて上昇移動させ、固定歯車１７と噛合している
ストツパー２６の下面の歯面２５を固定歯車１７
から分離させ、操作軸１５を回転する操作レバー
１９の回動操作を可能となすようにしたものであ
る。
は夫々上端軸支部を支承軸１１，１１の内端に回
着すると共に、各軸の外端はシート枠金１２の前
後左右の下面に固定された取付金１３，１３に軸
着し、前記前起伏リンク６における上下端軸支部
の中間適所に連係リンク１４の下端を軸着連結
し、該連係リンクの上端と、下端を前側の支承軸
１１と前方へ離隔軸受けされた操作軸１５上に固
着される挺子リンク１６の上端とを互い軸着連結
し、シート枠金１２の側面に固定される固定歯車
１７の中心開口孔１７ａと操作軸１５とを同心的
に嵌合配設し、操作軸１５の外端に設けたスプラ
イン軸１８を操作レバー１９の基枠２０に設けた
スプライン２１に噛合させ、基枠２０の一側に上
部頂辺をカムに形成した板カム２２を操作軸１５
上に遊着し、該板カムの上部前端に拡張スプライ
ン２３により常時定位置に保持される操作杆２４
の下端を連結し、シート枠金１２の側面に固定さ
れる固定歯車１７と噛合する歯面２５を下面に設
けたストツパー２６の基部を前記基枠２０に固植
したピン２７上に軸支して前記板カム２２に添う
ように装着すると共に、前記ストツパー２６の一
側に固植した突子２８を板カム２２上に支架さ
せ、板カム２２を操作杆２４の操作で回動させる
ことによつて左右２８を板カム２２のカム辺に添
うて上昇移動させ、固定歯車１７と噛合している
ストツパー２６の下面の歯面２５を固定歯車１７
から分離させ、操作軸１５を回転する操作レバー
１９の回動操作を可能となすようにしたものであ
る。
なお、ストツパー２６と固定歯車１７と噛合を
解放する機構は、上述した操作杆２４を拡張スプ
リング２３の作用に抗して押圧することによつて
ストツパー２６を固定歯車１７から分離する機構
に限るものではなく、第８図に示すように操作レ
バー１９と別に装備した挺子式レバー３０によつ
てストツパー２６を歯車面との噛合から分離させ
る等の機構もあり、その取捨選択は自由である。
解放する機構は、上述した操作杆２４を拡張スプ
リング２３の作用に抗して押圧することによつて
ストツパー２６を固定歯車１７から分離する機構
に限るものではなく、第８図に示すように操作レ
バー１９と別に装備した挺子式レバー３０によつ
てストツパー２６を歯車面との噛合から分離させ
る等の機構もあり、その取捨選択は自由である。
つぎに、この発明の作用を説明すると、第１図
に示すようにシート枠金１２が最低位置に降下し
ている時、これを上昇させるには、シート上に腰
かけた状態で前方に倒れている操作レバー１９を
右手で握ると同時に、その操作レバーの前端から
突出している操作杆２４の先端のノブ２９を拡張
スプリング２３を圧縮しながら圧入させると、操
作杆２４は後退し後端に連結される板カム２２を
回動してカム面に接しているストツパー２６に設
けた突子２８を上昇させると同時にストツパー２
６の下面の歯面２５を固定歯車１７との噛合から
分離させる。これと同時に操作レバー１９を引き
起すと基枠２０の中心においてスプライン軸１
８、スプライン２１を介して一体的に連結される
操作軸１５は、操作レバー１９の回動で回転し、
この回転作動で操作軸１５を中心とする回転運動
を与え、この運動を受けて挺子リンク１６は下方
に押し下げられる動作を受け、その時挺子リンク
１６は連係リンク１４を下方に押し下げることは
できないので、その反力でシート枠金１２を上方
に移動するのである。すなわち、操作レバー１９
の作用を受けて前起伏リンク６とシート枠金１２
との交叉角が広げられるので、前起伏リンク６，
７および後起伏リンク８，９は引きばね１０，１
０の作用も付加されて起立し、その操作レバー１
９の操作角と各リンク６，７および８，９の起立
角は挺子リンク１６と連係リンク１４との関連角
に比例し、シート枠金１２を昇降させると同時に
前後に移動する。よつて、その時の上昇位置に応
じて操作レバー１９の引起しを停止すると同時に
操作杆２４のノブ２９を離し、押圧力を解放すれ
ばストツパー２６は瞬間に歯面２５を固定歯車１
７に噛合させて挺子リンク１６と連係リンク１４
との連係角は固定され、操作軸１５の回転を停止
するので、シート枠金１２をその上昇位置に固定
するものである。
に示すようにシート枠金１２が最低位置に降下し
ている時、これを上昇させるには、シート上に腰
かけた状態で前方に倒れている操作レバー１９を
右手で握ると同時に、その操作レバーの前端から
突出している操作杆２４の先端のノブ２９を拡張
スプリング２３を圧縮しながら圧入させると、操
作杆２４は後退し後端に連結される板カム２２を
回動してカム面に接しているストツパー２６に設
けた突子２８を上昇させると同時にストツパー２
６の下面の歯面２５を固定歯車１７との噛合から
分離させる。これと同時に操作レバー１９を引き
起すと基枠２０の中心においてスプライン軸１
８、スプライン２１を介して一体的に連結される
操作軸１５は、操作レバー１９の回動で回転し、
この回転作動で操作軸１５を中心とする回転運動
を与え、この運動を受けて挺子リンク１６は下方
に押し下げられる動作を受け、その時挺子リンク
１６は連係リンク１４を下方に押し下げることは
できないので、その反力でシート枠金１２を上方
に移動するのである。すなわち、操作レバー１９
の作用を受けて前起伏リンク６とシート枠金１２
との交叉角が広げられるので、前起伏リンク６，
７および後起伏リンク８，９は引きばね１０，１
０の作用も付加されて起立し、その操作レバー１
９の操作角と各リンク６，７および８，９の起立
角は挺子リンク１６と連係リンク１４との関連角
に比例し、シート枠金１２を昇降させると同時に
前後に移動する。よつて、その時の上昇位置に応
じて操作レバー１９の引起しを停止すると同時に
操作杆２４のノブ２９を離し、押圧力を解放すれ
ばストツパー２６は瞬間に歯面２５を固定歯車１
７に噛合させて挺子リンク１６と連係リンク１４
との連係角は固定され、操作軸１５の回転を停止
するので、シート枠金１２をその上昇位置に固定
するものである。
以上のように、シートの高低はシート上に腰掛
けた状態で操作レバー１９を操作杆２４を同時に
操作すればよく、その操作は極めて容易で、シー
トには上昇力が付勢されているので、腰掛重量と
バランスし、上昇あるいは降下を軽快に行うこと
ができる。
けた状態で操作レバー１９を操作杆２４を同時に
操作すればよく、その操作は極めて容易で、シー
トには上昇力が付勢されているので、腰掛重量と
バランスし、上昇あるいは降下を軽快に行うこと
ができる。
以上、この発明装置は、前後に配置される前起
伏リンクと後起伏リンクとには、けん引する引き
ばねの掛着部を、その一方は、上下端軸支部の中
間に、他方は上端軸支部より上方に、夫々設け、
その引きばねを張設するものであるから、夫々の
下端軸支部を支点に各リンクを回動させるとき、
伏倒状態になるとき掛着部間を離隔し、引きばね
を伸張させるものであるから、前後起伏リンクを
自動的に起立するように付勢されており、また、
操作レバーにより回転される操作軸は、支承軸と
直結されていなく、前後起伏リンクの一つとは、
その操作軸と一体の挺子リンクとこの先端に連結
される連係リンクによつて連係しているから、そ
の操作力を伝達し前記のようにシートの昇降が容
易に行えると共に、操作軸を固定することによつ
てシートを所望位置に、簡易、堅牢に固定するこ
とができるのである。
伏リンクと後起伏リンクとには、けん引する引き
ばねの掛着部を、その一方は、上下端軸支部の中
間に、他方は上端軸支部より上方に、夫々設け、
その引きばねを張設するものであるから、夫々の
下端軸支部を支点に各リンクを回動させるとき、
伏倒状態になるとき掛着部間を離隔し、引きばね
を伸張させるものであるから、前後起伏リンクを
自動的に起立するように付勢されており、また、
操作レバーにより回転される操作軸は、支承軸と
直結されていなく、前後起伏リンクの一つとは、
その操作軸と一体の挺子リンクとこの先端に連結
される連係リンクによつて連係しているから、そ
の操作力を伝達し前記のようにシートの昇降が容
易に行えると共に、操作軸を固定することによつ
てシートを所望位置に、簡易、堅牢に固定するこ
とができるのである。
よつて、自動車用シートの上下と前後の調整が
行える昇降装置として洵に効果の多いものであ
る。
行える昇降装置として洵に効果の多いものであ
る。
図面はこの発明の実施例を示すもので、第１図
はシート枠金の装置を示す斜視図、第２図は要部
を切断して示す平面図、第３図は同じく側面図、
第４図は第３図の作動説明図、第５図は操作レバ
ーを起立状態において縦断した正面図、第６図及
び第７図はストツパーの作動状態を示す説明図、
第８図はストツパー作動装置の他の実施例を示す
側面図である。 １……床取付金、２……前ブラケツト、３……
前ブラケツト、４……後ブラケツト、５……後ブ
ラケツト、６……前起伏リンク、６ａ……上突出
片、７……前起伏リンク、７ａ……上突出片、８
……後起伏リンク、８ａ……下突出片、９……後
起伏リンク、９ａ……下突出片、１０……引きば
ね、１１……支承軸、１２……シート枠金、１３
……取付金、１４……連係リンク、１５……操作
軸、１６……挺子リンク、１７……固定歯車、１
７ａ……中心開孔、１８……スプライン軸、１９
……操作レバー、２０……基枠、２１……スプラ
イン、２２……板カム、２３……拡張スプリン
グ、２４……操作杆、２５……歯面、２６……ス
トツパー、２７……ピン、２８……突子、２９…
…ノブ、３０……挺子式レバー。
はシート枠金の装置を示す斜視図、第２図は要部
を切断して示す平面図、第３図は同じく側面図、
第４図は第３図の作動説明図、第５図は操作レバ
ーを起立状態において縦断した正面図、第６図及
び第７図はストツパーの作動状態を示す説明図、
第８図はストツパー作動装置の他の実施例を示す
側面図である。 １……床取付金、２……前ブラケツト、３……
前ブラケツト、４……後ブラケツト、５……後ブ
ラケツト、６……前起伏リンク、６ａ……上突出
片、７……前起伏リンク、７ａ……上突出片、８
……後起伏リンク、８ａ……下突出片、９……後
起伏リンク、９ａ……下突出片、１０……引きば
ね、１１……支承軸、１２……シート枠金、１３
……取付金、１４……連係リンク、１５……操作
軸、１６……挺子リンク、１７……固定歯車、１
７ａ……中心開孔、１８……スプライン軸、１９
……操作レバー、２０……基枠、２１……スプラ
イン、２２……板カム、２３……拡張スプリン
グ、２４……操作杆、２５……歯面、２６……ス
トツパー、２７……ピン、２８……突子、２９…
…ノブ、３０……挺子式レバー。
Claims (1)
- １ シート枠金を、床面に直接又は取付金を介し
てすくなくとも、前後左右の四ケ所に装置される
起伏リンクと、それら起伏リンクの前後間に引き
ばねを、その一方は上端軸支部より上方に、他方
は上端軸支部と下端軸支部との中間に夫々掛着
し、各起伏リンクを掛着部間の間隔が最小になる
ように付勢し、各起伏リンクを連動して自動起立
させ、荷重と所要にバランスして昇降可能に設け
ると共に、引きばねとの掛着部を両軸支部の中間
にもつ起伏リンクのいずれか一方に、シート枠金
に軸支される操作軸の一端に取付けた挺子リンク
とを連係リンクにより連係し、前記操作軸と一体
的に作動する操作レバーは該操作レバーの基枠内
に前記操作軸に軸支される板カムを配すると共に
該板カムを前記操作レバーに装置される操作杆と
連結し、操作杆の操作で回動する板カムにより作
動するストツパーをシート枠金に取付けた固定歯
車と噛合自在に設け、操作レバーの操作で操作軸
を回転し、付勢起伏リンクを起伏し、シート枠金
を昇降させると共に、操作レバーをシート枠金に
対して所望角度に固定し、任意に昇降位置に調整
することを特徴とする自動車シート昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55132304A JPS5758522A (en) | 1980-09-25 | 1980-09-25 | Seat raising and lowering apparatus for car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55132304A JPS5758522A (en) | 1980-09-25 | 1980-09-25 | Seat raising and lowering apparatus for car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5758522A JPS5758522A (en) | 1982-04-08 |
| JPH0121012B2 true JPH0121012B2 (ja) | 1989-04-19 |
Family
ID=15078163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP55132304A Granted JPS5758522A (en) | 1980-09-25 | 1980-09-25 | Seat raising and lowering apparatus for car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5758522A (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58191638A (ja) * | 1982-05-06 | 1983-11-08 | Shiraki Kinzoku Kogyo Kk | シ−トの上下調整装置 |
| JPS6092628U (ja) * | 1983-11-30 | 1985-06-25 | （株）タチエス | シ−トサスペンシヨンの体重調整装置 |
| JPS60164440U (ja) * | 1984-04-11 | 1985-10-31 | 富士機工株式会社 | シ−トリフタの操作装置 |
| JPS60164439U (ja) * | 1984-04-11 | 1985-10-31 | 富士機工株式会社 | シ−トリフタの操作装置 |
| JPH0427701Y2 (ja) * | 1985-02-05 | 1992-07-03 | ||
| CN102991377B (zh) * | 2012-09-25 | 2017-03-29 | 浙江理工大学 | 一种车用凸轮式振动座椅 |
-
1980
- 1980-09-25 JP JP55132304A patent/JPS5758522A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5758522A (en) | 1982-04-08 |
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