JPH01192988A - 電動ブラインドの昇降ユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、住宅やビルなどの建造物の窓面に設置する
電動ブラインドに関し、特に、ブインドの昇降機構や角
度調節機構を内蔵した電動ブラインドの昇降ユニットに
関する。

［従来の技術および発明が解決しようとする課題］従来
の電動ブラインドでは、スイッチやリレーによるシーケ
ンシャルな制御回路が採用されている。このため、ブラ
インドの現在における昇降位置や羽根（以下、スラット
と称する）の開閉角度を確認することができない。具体
的には、従来の電動ブラインドでは、−旦ブラインドを
上昇させた後、元の位置に戻すには、操作する者が元の
位置を確認しておいて、ブラインドが元の位置に降下し
たことを目視で確認して停止スイッチを操作する必要が
ある。また、スラットの角度調節においても、ブライン
ドの昇降動作を行なった後はすべて閉じられた状態とな
り、希望する位置にブラインドを停止させた後、改めて
スラットの角度を希望する角度に調整し直さなければな
らない。

また、スラットを開閉するためにラダーコードと呼ばれ
るコードがスラットの幅に相当する間隔を隔てて２本１
組となって設けられている。このラダーコードの移動量
は、ラダードラムの直径に対応しているが、従来ラダー
ドラムと巻取ドラムとが一体的に形成されていることか
ら、ブラインドの各種類のスラット幅に対応して昇降装
置を用意する必要があり、部品点数が増え、その組立工
程や管理が煩雑となり、コストが高くなってしまうとい
う欠点があった。

それゆえに、この発明の主たる目的は、ブラインドの昇
降位置およびスラットの開閉角度を認識することができ
るとともに、組立作業を簡略化でき、各構成部品の数を
削減して低価格化を図ることのできる電動ブラインドの
昇降ユニットを提供することである。

［課題を解決するための手段］ この発明に係る電動ブラインドの昇降ユニットは、ドラ
ムケースと、羽根の昇降に用いられる第１の帯状部材を
巻取りまたは巻戻すためにドラムケース内に回転可能に
保持され、かつその中心部に外部から回転軸が挿入され
る第１のドラムと、ドラムケース内に回転可能に保持さ
れ、外部から挿入される回転軸とともに回転する回転部
材と、羽根の角度調整に用いられる第２の帯状部材を巻
取りまたは巻戻すためにドラムケース内に配置され、回
転部材上に着脱自在に装着される第２のドラムと、ドラ
ムケース内に配置され、羽根の昇降位置を検知するため
に第１のドラムの回転量を検出する第１の検出手段と、
ドラムケース内に配置され、羽根の角度を検知するため
に第２のドラムの回転量を検出する第２の検出手段とを
備えて構成される。

［作用］ この発明に係る羽根の角度を調節するための第２のドラ
ムは、外部から挿入される回転軸とともに回転する回転
部材に着脱自在に装着されるので、構成部品を組合わせ
ることにより、スラットの幅に対応した昇降装置を容易
に供給でき、また、第１および第２の検出手段によって
昇降に用いられる第１のドラムと第２のドラムの回転量
を検出するようにしたので、スラットの角度および昇降
位置を検出することができる。

［発明の実施例］ 第４図はこの発明の一実施例が適用された電動ブライン
ドの全体構成の概要を示す図である。まず、第４図を参
照して、電動ブラインドの概略構成について説明する。

電源コード１とコントローラ２は制御部３に接続される
。コントローラ２には、ブラインドの上昇を指令するた
めの上昇スイッチ２１と、停止を指令するための停止ス
イッチ２２と、降下を指令するための降下スイッチ２３
と、スラット１３を開くことを指令するための開スイッ
チ２４と、スラット１３を閉じることを指令するための
閉スィッチ２５とが設けられる。制御部３には、マイク
ロコンピュータや電源部などが内蔵され、電動機と減速
ギヤとによって構成されたギャードモータ４が接続され
る。

ギャードモータ４の回転軸はカップリング５を介して昇
降シャフト１２に連結されている。昇降シャフト１２に
は後で第１図ないし第３図を参照して詳細に説明するが
、昇降ユニット６．７および８が連結されている。これ
らの昇降ユニット６および８に内蔵されているセンサや
障害スイッチ３６や上限スイッチ６０は配線材９によっ
て制御部３に接続されている。なお、配線材９には、ギ
ャードモータ４への配線やコントローラ２への配線も含
まれる。昇降ユニット６および８は巻取ドラム３７とラ
ダードラム３９とを含み、昇降ユニット７はラダードラ
ム３９のみを含む。巻取ドラム３７には、リフティング
テープ（これは紐状のものであってもよい。）１０の一
端が固定されている。

リフティングテープ１０の他端は複数のスラット１３を
貫通し、ボトムレール１４に固定されている。そして、
巻取ドラム３７は昇降シャフト１２の回転に伴ってリフ
ティングテープ１ｏを巻上げまたは巻戻しして、スラッ
ト１３およびボトムレール１４を昇降させる。また、ラ
ダードラム３９には、ラダーコード１１の一端が固定さ
れ、ラダーコード１１の他端はボトムレール１４に固定
されている。そして、ラダードラム３９は昇降シャフト
１２の回転に伴って回動し、スラットの開き具合を制御
する。なお、ボトムレール１４はブラインドを降下する
ときの重りや降下後に風などによってブラインドが揺れ
るのを防ぐ重りとしての機能を果たす。

制御部３とギャードモータ４と昇降ユニット６゜７およ
び８は外箱を構成するヘッドボックス１５によって覆わ
れている。このヘッドボックス１５の下部には、昇降ユ
ニット６．８に設けられている上限スイッチ６０のレバ
ー１６が突き出している。この上限スイッチ６０はブラ
インドを巻上げたときに、スラット１３によって押圧さ
れて動作し、上限位置の検出を行なう。

第１図ないし第３図は第４図に示す昇降ユニット６の構
成を示す図であり、特に、第１図は昇降ユニットの断面
図であり、第２図はその平面図であり、第３図は一部の
内部構成を示す平面図である。次に、第１図ないし第３
図を参照して、この発明の一実施例の構成について詳細
に説明する。

昇降ユニット６を構成するドラムケース５０のほぼ中央
部には巻取ドラム３７が配置される。巻取ドラム３７は
該巻取ドラムの回転軸であるドラム軸４０と一体的に形
成されている。このドラム軸４０はドラムケース５０の
一方端にまで延びていて、その中央部には昇降シャフト
１２を挿入するための六３７４が設けられている。ドラ
ム軸４０には、ラダードラム３９が金属ブツシュ５６お
よびクラッチばね５７を介して摩擦力を有する状態で嵌
合している。ラダードラム３９には、はぼ半円周部分に
角度を検出するためのたとえばスリット３９２が設けら
れたガイド３９１が固定されている。ガイド３９１はラ
ダードラム３９と一体して回転可能である。また、ドラ
ム軸４０の外面には、十字形の溝３７３が形成されてい
て、この溝３７３に嵌合してガイドホルダ５５が取付け
られ、さらに、ガイドホルダ５５には全周にスリット３
７２が形成されたガイド３７１が固定されている、ガイ
ド３７１は巻取ドラム３７とを一体して回転可能である
。

フォトインターラプタ３８および４１はそれぞれ発光部
と受光部とを含み、センサ基板５８上に設けられる。セ
ンサ基板５８はドラムケース５０の底部上に設けられた
支持台５３上に載置されるとともに、ドラムケース５０
に形成された爪５４によって固定される。ラダードラム
３９．ガイド３９１、ガイドホルダ５５およびガイド３
７１などが装着された巻取ドラム３７の組部品はガイド
３７１および３９１がそれぞれ対応するフォトインター
ラブタ３８および４１の発光部受光部間の空隙に挿入さ
れるように、上部からドラムケース５０の軸受５９に嵌
合される。また、ドラムケース５０において、巻取ドラ
ム３７に対向する部分にはリフティングテープ１０が通
過するための透孔５１が設けられ、ラダードラム３９に
対向する部分にはラダーコード１１が通過するための透
孔５２が設けられている。また、ラダードラム３９に近
接したドラムケース５０の部分には、ラダードラムの回
転をほぼ半周に制限するためのストッパ６２が設けられ
ている。上述したように、この実施例の昇降ユニットは
巻取ドラム３７のドラム軸４０にラダードラム３９等の
必要な部品を装着して一体的に取扱える組部品としてド
ラムケース５０に装着するようにしたので、その組合せ
を変えることによりスラット幅の異なる複数種類のブラ
インドのいずれにも適用することができる。また、ラダ
ードラム３９以外の部品は共通して使用することができ
、従来のようにブラインドの種類別に異なる昇降装置を
準備する必要がないため、部品の種類を少なくすること
ができる。

上限スイッチ６０は、第２図に示すように、ドラムケー
ス５０の中心軸上に設けられる。上限スイッチ６０の作
動端であるレバー１６はその先端がドラムケース５０を
貫通して突き出し、他端はばね６１より圧縮力を受けて
ドラムケース５０の底面上に保持されている。障害スイ
ッチ３６（第１図には図示せず）は、巻取ドラム３７と
上限スイッチ６０との間に設けられる。障害感知レバー
７１はドラムケース５０の中心軸上に支点７２を有し、
−右端が障害スイッチ３６の作動端となっており、他端
にはリフティングテープ１０に接して回転するコロ７５
が設けられている。コロ７５は巻取ドラム３７の下部に
位置する。ブラインドが正常に巻上げられたり巻戻しさ
れたりしている場合には、リフティングテープ１０には
所定の張力が作用しているため、コロ７５はリフティン
グテープ１０によって入方向に押しつけられ、障害スイ
ッチ３６はオン状態となっているが、ブラインドに異常
が生じてリフティングテープ１０が緩んだ場合には、コ
ロ７５はばね７３の作用によってＢ方向に向きを変え、
その結果、障害スイッチ３６はオフ状態となる。

なお、昇降ユニット６と８では各構成が巻取ドラム３７
を中心として左右対称に配置される。つまり、ドラムケ
ース５０の左端から右端に向かってガイド３７１．ガイ
ド３９１．ラダードラム３９、巻取ドラム３７．障害ス
イッチ３６および上限スイッチ６０がこの順に配置され
る。この場合において、障害スイッチ３６は第３Ａ図に
示すように配置されなければならないので、ドラムケー
ス５０にはドラム軸４０に対して対称な位置に障害スイ
ッチ３６が取付は可能なように取付用のビンが設けられ
ている。ここで、昇降ユニット８において障害スイッチ
３６を第３Ａ図のように取付けるのは、第３図における
コロ７５が当接するリフティングテープ１０の面と同じ
側の面にコロ７５ａが当接するようにするためである。

第５図はこの発明の一実施例の概略図ブロック図である
。次に、第５図を参照して、この発明の一実施例の電気
的構成について説明する。電源トランス３１には、電源
コード１を介して交流電源が入力される。電源トランス
３１は入力された交流電源を降圧させ、低電圧を安定化
電源部３２に与え、制御部３およびギャードモータ４に
必要な電源を作り出している。マイクロプロセッサ（以
下、ＭＰＵと称する）３４には、モータ駆動回路３３が
接続され、モータ駆動回路３３はＭＰＵ３４からの指令
に応じて、ギャードモータ４を正転。

反転またはブレーキモードで制御する。

ここで、ブレーキモードとは、モータ駆動回路３３を介
してギャードモータ４の入力端子を短絡することがであ
り、このようにギャードモータ４の入力端子間を短絡す
ることによって、ギャードモータ４にブレーキをかける
ことができる。すなわち、たとえば、ブラインドの降下
による慣性やブラインドを人為的に下降する方向に強く
引張った場合などのように、機械的にギャードモータ４
に回転力を加えると、ギャードモータ４が直流発電機の
原理となる逆起電力を生じる。そこで、入力端子間を短
絡することにより、この回転を阻止する方向、すなわち
逆回転させる電流が流れて、ギャードモータ４が停止す
ることになる。ＭＰＵ３４には、電圧検知回路３５が接
続される。この電圧検知回路３５は制御部３に供給する
電源ＶｃＣの電圧を検知するものである。すなわち、電
圧検知回路３５は電源コード１から供給される電圧を、
トランス３１を介して低電圧側で監視する。

障害スイッチ３６は、上述したように、昇降ユニット６
および８に内蔵されている。ブラインドが降下している
途中において、障害物などに当たり、下降する動作が止
められた場合、ギャードモータ４が降下方向に回転を続
けると、リフティングテープ１０が緩み、さらにこれが
継続すると、巻取ドラム３７からリフティングテープ１
０が逸脱し、次にブラインドを上昇させようとしても、
リフティングテープ１０を巻取ることができず、著しい
故障を生じることになる。

これを防止するため、リフティングテープ１０の緩みを
障害スイッチ３６によって検出し、その検出出力をＭＰ
Ｕ３４に入力し、モータ駆動回路３３を介してギャード
モータ４を停止させるようにしている。すなわち、モー
タ駆動回路３３をブレーキモードに設定する。また、Ｍ
ＰＵ３４はギャードモータ４の停止後任意の時間だけ反
転させてブラインドを巻上げ、リフティングテープ１゜
の緩みをなくした後、ギャードモータ４を停止させる。

巻取ドラム３７はギャードモータ４の回転に伴って、リ
ブティングチーブ１０を巻取りまたは巻戻しを行ない、
ブラインドの昇降を行なう。巻取ドラム３７のドラム軸
４０に固定されたガイド３７１に対応してフォインター
ラブタ３８が設けられている。このフォトインターラブ
タ３８はガイド３７１のスリットの断続を光学的に検出
し、昇降シャフト１２の回転を電気信号に変換してＭＰ
Ｕ３４に入力している。すなわち、ＭＰＵ３４は巻取ド
ラム３７の回転によってリフティングテープ１０の上昇
または下降量を電気信号によって知ることができる。ラ
ダードラム３９には、前述のごとくラダーコード１１の
一端が固定されており、このラダードラム３９の回転に
よってスラット１３の角度を変え、外光の入射量を変化
させ、室内を適当な明るさにしたり、外光を遮断したり
している。

ラダードラム３９とクラッチばね５７は一体（同期）し
て回転するが、ラダードラム３９がほぼ半回転すると、
ドラムケース５０に設けられたストッパ６２によって回
転が停止させられ、ドラム軸４０とスリップして空転す
る。また、昇降シャフト１２が反転すると、同様にして
ラダードラム３９も反転するが、前述と同様にして、ド
ラムケース５０の反対側のストッパ６２に当たり空転す
る。ラダードラム３９がほぼ半回転することによって、
スラット１３が時計方向に回転し、スラット１３の角度
が変化する。すなわち、スラット１３は室内側で傾斜し
て閉じられた状態から水平状態になって開かれ、屋外側
に傾斜して閉じられた状態に変化する。昇降シャフト１
２が前述の説明とは逆方向に回転すると、スラット１３
の角度が反時計方向に変化する。すなわち、屋外側で傾
斜して閉じられた状態から水平状態になって開かれ、室
内側で傾斜して閉じられた状態になる。

ラダードラム３９の円周部には、上述したようにこのラ
ダードラム３９の回転を検出するためのスリット３９２
が形成されたガイド３９１が固定されている。このスリ
ット３９２はラダードラム３９のほぼ半回転に対応した
角度で形成されていて、このスリット３９２の位置を検
出するためにフォトインターラブタ４１が設けられる。

このフォトインターラプタ４１はスリット３９２の位置
を検出して電気信号に変換してＭＰＵ３４に与える。Ｍ
ＰＵ３４はこの電気信号に応じて、ラダードラム３９の
角度、すなわちスラット１３の角度を知ることができる
。下限設定スイッチ４２は、ブラインドを下降させたと
きの下降位置を設定するものであって、４つのスイッチ
で構成されている。なお、下限設定スイッチ４２は、こ
の数に限定されることなく、任意の数でよ（、下限位置
の設定範囲をどの程度細かく設定するかによって決めら
れる。

なお、コントローラ２の各スイッチ２１ないし２５、ク
ロック発生回路４３およびリセット回路４４はＭＰＵ３
４に接続される。上述の実施例では、スリットの断続を
フォトインターラブタで検出することにより、ブライン
ドの位置およびスラットの角度を検出するようにしてい
るが、これに限らず、光の反射率の変化や模様の変化な
いし磁気的性質の変化などを利用して検出するようにし
てもよい。

また、上述の実施例では、ドラム軸４０と巻取ドラム３
７とは一体的に形成されているが、これに限らず、これ
らを分離して個別に形成してドラムケース５０に収納し
てもよい。

［発明の効果］ 以上のように、この発明によれば、羽根の角度を調節す
るための第２のドラムは、昇降ユニットに着脱自在に装
着できるので、構成部品を組合わせるだけで各種のスラ
ット幅に対応した昇降ユニットを容易に供給することが
でき、また、第１および第２の検出手段によって昇降に
用いられる第１のドラムの回転量と角度調節に用いられ
る第２のドラムの回転量を検出するようにしたので、ス
ラットの昇降位置および角度を容易に検出することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の電動ブラインドの昇降ユ
ニットの構成を示す断面図である。第２図は第１図の平
面図である。第３図および第３Ａ図は昇降ユニットの一
部の内部構成を示す図である。第４図はこの発明の一実
施例が適用された電動ブラインドの全体構成の概要を示
す図である。 第５図はこの発明の一実施例が適用された電動ブライン
ドの電気的構成を示す概略ブロック図である。 図において、３７は巻取ドラム、３８および４１はフォ
トインターラブタ、３９はラダードラム、４０はドラム
軸、５０はドラムケース、５１および５２は透孔、５３
は支持台、５４は爪、５５はガイドホルダ、５６は金属
ブツシュ、５７はクラッチばね、５８はセンサ基板、５
９は軸受、３７１および３９１はガイド、３７４は穴を
示す。 第１ＷＪ 第２図 第３図 第３Ａｒｌ！Ｊ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 電動ブラインドに設けられ、ブラインドの羽根を昇降さ
   せたり、羽根の角度を調整させるための昇降ユニットで
   あって、 ドラムケースと、 前記羽根の昇降に用いられる第１の帯状部材を巻取りま
   たは巻戻すために前記ドラムケース内に回転可能に保持
   され、かつその中心部に外部から回転軸が挿入される第
   １のドラムと、 前記ドラムケース内に回転可能に保持され、外部から挿
   入される前記回転軸とともに回転する回転部材と、 前記羽根の角度調整に用いられる第２の帯状部材を巻取
   りまたは巻戻すために前記ドラムケース内に配置され、
   前記回転部材上に着脱自在に装着される第２のドラムと
   、 前記ドラムケース内に配置され、前記羽根の昇降位置を
   検知するために前記第１のドラムの回転量を検出する第
   １の検出手段と、 前記ドラムケース内に配置され、前記羽根の角度を検知
   するために前記第２のドラムの回転量を検出する第２の
   検出手段とを備えた電動ブラインドの昇降ユニット。