JPH01186445A - 車両荷室の荷物固定用装置 - Google Patents

車両荷室の荷物固定用装置

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JPH01186445A
JPH01186445A JP1178388A JP1178388A JPH01186445A JP H01186445 A JPH01186445 A JP H01186445A JP 1178388 A JP1178388 A JP 1178388A JP 1178388 A JP1178388 A JP 1178388A JP H01186445 A JPH01186445 A JP H01186445A
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JP
Japan
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cargo
luggage
annular hook
belt
floor
Prior art date
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JP1178388A
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English (en)
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JP2906237B2 (ja
Inventor
Toshinobu Yuji
湯地 俊伸
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Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 a、 産業上の利用分野 本発明は、車両荷室の荷物固定用装置に関する。
b、 従来の技術 従来、例えば車両のりャフロアーのスペアタイヤ収納部
、またはその上部のような車両荷室においては、第6図
または第7図に示す如く、リヤフロア−に形成された凹
部101にスペアタイヤ102を収納し、その上部に前
記凹部101を塞ぐかたちで堅固なボード103を載置
し、該ボード103上にマット104を敷くことにより
その上方に荷物105を収納し得る荷室を形成していた
この場合、上記ボード103、あるいはマント104は
、第6図に示す如く車に載置されているか、あるいは第
7図に示す如(マット104の周囲に取付けられたホッ
ク106によってフロア−に固定する構造となっていた
C0発明が解決しようとする問題点 しかしながら、上述の車両荷室の構造にあっては、荷室
内に収納した荷物を固定することができず、走行時に収
納した荷物、あるいはスペアタイヤが飛び跳る場合があ
り、該荷室内に割れ物等を安心して収納しておくことが
できなかった。
また、紐、ベルト等を使用して荷物を固定する場合は、
紐、ベルト等を別途容易しておく必要があり、またその
紐を固定する良好な場所がないため、煩雑な結び目が荷
室内に現われ、美観的にも好ましくなかった。
なお、固定方式の荷物固定用装置は実願昭60−521
52号公報に開示されているが、かかる装置は不必要時
においても取外すことができず不便なものであった。
本発明は、上述した問題点に鑑みなされたものであって
、その目的は、収納した荷物、あるいはスペアタイヤを
固定し得る美観的にも優れた脱着可能な車両荷室の荷物
固定用装置を提供することにある。
d、 問題点を解決するための手段 本発明は、上述した問題点を解決するため、その要旨は
、車両荷室内に上部膨出部と床面との間に一定の距離を
隔てて取付けられた取付具と、該取付具に着脱自在に係
合し得る係合部を有する環状フックと、該環状フックに
取付けられた長さ調整可能な荷物固定用ベルトとから構
成されたことを特徴とする車両荷室の荷物固定用装置に
ある。
e、 実施例 以下、本発明にかかる荷物固定用装置の一実施例を添付
図面に従って詳細に説明する。
第1図は荷室内の断面図を示すものであって、図中1は
本発明にかかる荷物固定用装置、2は該装置1によって
荷室内に固定された荷物である。
3はフロア−に形成された四部であって、該凹部3内に
はスペアタイヤ4が収納されている。5は前記凹部3を
塞ぐかたちで載置された堅固なボードであり、6は該ボ
ード5上に敷かれたマットである。
第2図及び第3図は、本発明にかかる荷物固定用装置1
の要部拡大平面図及び断面図を示すものであって、図中
7は環状フック、8は該環状フック7の一端に巻着され
た長さ調整可能な荷物固定用ヘルド、9は環状フック7
の°前記ベルト8の巻着位置と対向する他端に設けられ
た係合部である。
該係合部9は環状フック7の一部分を第2図に示す如く
突出する方向に湾曲させ、その内周面に切欠き10を形
成することにより構成されている。
11は荷室内のフロア−に固定された環状フック7の取
付具である段付スクリューであって、該段付スクリュー
11の段部12に環状フック7の係合部9が着脱自在に
係合する。
13は前記フロア−上に敷かれたマツトロに形成された
切欠きであり、該切欠き13より環状フック7を挿入し
、フロア−上に固定された上記段付スクリュー11に係
合させることにより、荷物固定用ベルト8をフロア−に
取付ける。
本発明にかかる荷物固定用装置は、上述の如き構造のも
のであるため、不使用時においては環状フック7を取付
具である段付スクリュー11より外し、別途収納してお
けば荷室内をフラットフロアとして利用でき、また美観
的にも好ましいものとなる。
また、実施例の如くフロア−上に敷いたマツトロに形成
した切欠き13より荷物固定用ベルト8を引き出す構造
とすれば、環状フック7、あるいは段付スクリュー11
がマツトロによって隠され荷室内側に露出しない状態と
なるため、更に美観の向上を図ることができる。
第4図の如くフロア−に形成された凹部にスペアタイヤ
4を収納した場合、あるいは第5図に示す如く荷室内に
荷物2を収納した場合には、マツトロに形成された切欠
き13より、環状フック7を挿入し、該環状フック7を
フロア−上に固定された段付スクリュー11に係合させ
ることにより荷物固定用ベルト8をフロア−に取付け、
該ベルト8によってスペアタイヤ4.あるいは荷物2を
荷室内に固定する。
f、 発明の効果 本発明においては、荷室内に脱着可能な荷物固定用ベル
トを設けたため、荷室内に荷物を収納した場合、該荷物
を取付けたベルトによって固定することができ、走行時
の飛び跳ねを防止することができる。また逆に、荷物を
収納しない場合等においてベルトが不用のときは、該ベ
ルトは簡単に取り外すことができる構造としたため、容
易に取り外せ、別途収納しておけば荷室内をフラットフ
ロアとして利用でき、また美観的にも好ましいものとな
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明にかかる荷物固定用装置の一例を使用し
た荷室内の断面図、第2図及び第3図は、本発明にかか
る荷物固定用装置の一例の要部拡大平面図及び断面図で
ある。第4図及び第5図は本発明の使用例を示す斜視図
である。第6図及び第7図は従来の荷室内を示す断面図
である。 1・・・荷物固定用装置、  2・・・荷物、3・・・
フロア−に形成された凹部、 4・・・スペアタイヤ、    5・・・ボード、6・
・・マット、       7・・・環状フック、8・
・・荷物固定用ベルト、 9・・・係合部、10・・・
切欠き、      11・・・段付スクリュー12・
・・段部、 13・・・マットに形成された切欠き。 特許出願人  鈴木自動車工業株式会社(ほか2名) 第6図 第7図 +05

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 車両荷室内に上部膨出部と床面との間に一定の距離を隔
    てて取付けられた取付具と、該取付具に着脱自在に係合
    し得る係合部を有する環状フックと、該環状フックに取
    付けられた長さ調整可能な荷物固定用ベルトとから構成
    されたことを特徴とする車両荷室の荷物固定用装置。
JP63011783A 1988-01-21 1988-01-21 車両荷室の荷物固定用装置 Expired - Lifetime JP2906237B2 (ja)

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JP63011783A JP2906237B2 (ja) 1988-01-21 1988-01-21 車両荷室の荷物固定用装置

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JP63011783A JP2906237B2 (ja) 1988-01-21 1988-01-21 車両荷室の荷物固定用装置

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JPH01186445A true JPH01186445A (ja) 1989-07-25
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016013784A (ja) * 2014-07-02 2016-01-28 三菱自動車工業株式会社 自動車の洗浄装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63135246A (ja) * 1986-11-27 1988-06-07 豊田合成株式会社 軟質樹脂成形品

Patent Citations (1)

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