JPH0115921Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、油圧機器を作動させるための高油
圧を設定する高圧調圧弁と潤滑必要部に供給され
る潤滑油の油圧を設定する低圧調圧弁とを備えた
調圧弁装置に関する。

例えば油圧作動型の舶用減速逆転機において
は、単一の油圧ポンプからの吐出油について、前
進用及び後進用の各多板式油圧クラツチを作動さ
せる油圧作動筒に対する作用油圧を設定する高圧
調圧弁（一次調圧弁）と上記した各多板式油圧ク
ラツチの摩擦エレメント部等の潤滑必要部を潤滑
する潤滑油圧を設定する低圧調圧弁（二次調圧
弁）とが、設けられている。かかる高圧調圧弁と
低圧調圧弁とは油圧クラツチ等の油圧機器方向に
導かれたメイン回路から分岐させてあるドレン回
路中に高圧調圧弁、低圧調圧弁の順で挿入され、
低圧調圧弁は高圧調圧弁がリリーフする油につい
て低油圧を設定し、同低油圧の潤滑油が両調圧弁
間で上記ドレン回路から導き出された潤滑油供給
回路を経て潤滑必要部へと供給される。

このような２個の調圧弁をコンパクトに設置す
るには従来、例えば実開昭53−25671号公報に開
示されているように直列接続された該両調圧弁を
互に平行させた並列配置状態で設ける構造が採用
されている。

第３図はそのような従来例を示しており、５０
が高圧調圧弁、５１が低圧調圧弁である。これら
の調圧弁５０，５１はバルブハウジング５２に互
に平行させて穿設した２個のバルブ設置穴５３，
５４内に設置されており、バルブハウジング５２
にはまた、高圧調圧弁５０二次側のバルブ設置穴
５３内を低圧調圧弁５１一次側のバルブ設置穴５
４内に連通させるための油通路穴５５が穿設され
ている。油圧機器（図示せず）方向に油圧ポンプ
５６の吐出油を導くメイン回路５７の中途に接続
されるポンプポート５８は高圧調圧弁５０の一次
側でバルブ設置穴５３内に連通するように、また
潤滑必要部Ｌに潤滑油を導く潤滑油供給回路５９
に接続される潤滑油供給ポート６０は低圧調圧弁
５１の一次側でバルブ設置穴５４内に連通するよ
うに、それぞれバルブハウジング５２に設けられ
ている。バルブハウジング５２にはまた、低圧調
圧弁５１二次側のバルブ設置穴５４内を油タンク
へと接続するためのタンクポート６１も設けられ
ている。

第３図において５０ａ，５１ａはそれぞれ、高
圧及び低圧調圧弁５０，５１の弁ばねであり、こ
れらの弁ばね５０ａ，５１ａの基端はバルブ設置
穴５３，５４の穿孔端を閉塞する螺栓６２，６３
に受けさせてある。また５３ａ，５４ａはそれぞ
れ、バルブ設置穴５３，５４の内周面に形成した
環状段部にて提供されている各調圧弁５０，５１
用の弁座である。

第３図に図示の両調圧弁５０，５１ないしその
弁体は全く同一の形状及び寸法のものに形成され
ており、両調圧弁５０，５１で弁ばね５０ａ，５
１ａの荷重を変更することにより設定油圧に差を
有せしめてある。

第３図に図示のバルブ機構において両調圧弁５
０，５１は比較的コンパクトに設置されている
も、各別のバルブ設置穴５３，５４内に設置され
ていることからコンパクトさに一定の限界を有
し、またバルブハウジング５２に３個のポート５
８，６０，６１に加えて、２個のバルブ設置穴５
３，５４とその間を連通させるための油通路穴５
５といつた３個の穴加工を必要としており、さら
に２個の調圧弁５０，５１の組込みを各別に行な
うことを必要としている。

そこでこの考案は第３図に図示のような従来の
ものよりも一層コンパクトに設け得ると共に、穴
加工々数と調圧弁組込みの手数とを減らしてあ
る、高圧及び低圧の調圧弁を備えた新規な調圧弁
装置を提供しようとするものである。

図示の実施例について、この考案に係る調圧弁
装置の構成を説明すると、同実施例に係る調圧弁
装置Ｖは、第１図に示すような油圧回路中に設け
られている。第１図において、１Ｆ，１Ｒは油圧
作動型の舶用減速逆転機の前進用油圧クラツチの
油圧作動筒及び後進用油圧クラツチの油圧作動
筒、Ｌは上記した両油圧クラツチの摩擦エレメン
ト部とか伝動軸の軸受け部等の潤滑必要部であ
る。両油圧作動筒１Ｆ，１Ｒに対する作動油の供
給と潤滑必要部Ｌに対する潤滑油の供給とは、油
タンク２から単一の油圧ポンプ３によつて行なわ
れる。油圧作動筒１Ｆ，１Ｒに対する作動油の給
排を制御するためには切換弁４が設けられてお
り、この切換弁４は、両油圧作動筒１Ｆ，１Ｒを
共に非作動状態に保つ中立位置Ｎと、前進用の油
圧作動筒１Ｆを作動させる前進位置Ｆと、後進用
の油圧作動筒１Ｒを作動させる後進位置Ｒとを、
備えている。調圧弁装置Ｖは、油圧ポンプ３から
切換弁４方向へと導いてあるメイン回路から分岐
させたドレン回路中に挿入されており、この順で
直列に接続された高圧調圧弁（一次調圧弁）５と
低圧調圧弁（二次調圧弁）６とを備えており、両
調圧弁５，６間からは潤滑必要部Ｌへと導かれた
潤滑油供給回路７が導き出されている。高圧調圧
弁５は各油圧作動筒１Ｆ，１Ｒに供給される作動
油の油圧を設定し、他方、低圧調圧弁６は潤滑必
要部Ｌに供給される潤滑油の油圧を設定する。

第２図において８は前記した舶用減速逆転機の
ケースであつて、このケース８は、それに油を収
容して前記油タンク２に兼用させてある。第２図
に示すように、ケース８の一側壁８ａ外面上には
ケースプレート９を、固定具１０により固定して
装着してあり、上記した一側壁８ａとケースプレ
ート９とにまたがらせて横断面形状円形のバルブ
設置穴１１が、その内端をケース８内に開口させ
て穿設されている。前記した各調圧弁５，６はバ
ルブ設置穴１１に、低圧調圧弁６を内側に配して
直列に挿入設置されている。

同様に第２図に示すように各調圧弁５，６は、
内端面にシート１２ａ，１３ａを有する筒状のバ
ルブケース１２，１３と、上記シート１２ａ，１
３ａに接当することでバルブケース１２，１３を
通しての油流通を遮断するポペツト１４，１５
と、バルブケース１２，１３を貫通させてあるポ
ペツト杆部１４ａ，１５ａ上にピン１６，１７に
て抜止めして設けたばね受リング１８，１９に先
端を受けさせると共に基端をバルブケース１２，
１３に受けさせてあるバルブスプリング２０，２
１とを、備えたものに構成されている。各調圧弁
５，６は、ポペツト１４，１５前面に作用する油
圧がバルブスプリング２０，２１力に打克ちポペ
ツト１４，１５がバルブシート１２ａ，１３ａを
離れることで、リリーフ動作するものに構成され
ており、そのリリーフ動作時の油圧は、バルブス
プリング２０，２１力を適当に設定することで、
例えば高圧調圧弁５については15Kg／cm²、低圧調
圧弁６については３Kg／cm²に、設定されている。

両調圧弁５，６はバルブ設置穴１１内におい
て、次のように固定されている。すなわち同様に
第２図に示すように、各調圧弁５，６のバルブケ
ース１２，１３の先端外周には環状の突縁部１２
ｂ，１３ｂを一体形成してある。また前記バルブ
設置穴１１はケース側壁８ａの外面位置から厚さ
方向中途の位置にまでかけた部分を、他の部分よ
りも内径をやや大とするものとされており、かく
して内径を大とされた部分の内端位置でバルブ設
置穴１１の内周面には環状段部１１ｂが形成され
ている。そして高圧調圧弁５のバルブケース１２
先端の突縁部１２ｂをケースプレート９の内端面
１１ａに当てると共に、低圧調圧弁６のバルブケ
ース１３先端の突縁部１３ｂを環状段部１１ｂに
当て、且つ、両バルブケース１２，１３の突縁部
１２ｂ，１３ｂ間でバルブ設置穴１１にスペーサ
スリーブ２２を嵌合して、前記固定具１０による
ケースプレート９の締付けによりケースプレート
内端面１１ａと環状段部１１ｂ間でスペーサスリ
ーブ２２を介し両バルブケース１２，１３を挾持
し、もつて両調圧弁５，６をケース側壁８ａとケ
ースプレート９とによつて挾持して固定している
のである。

同様に第２図に示すように、高圧調圧弁５の一
次側でバルブ設置穴１１内に開口するポンプポー
ト２３と、両調圧弁５，６間のバルブ設置穴１１
にスペーサスリーブ２２の油通路穴２４、ケース
側壁８ａの油通路穴２５，２６及びケースプレー
ト９内面上の油通路穴２７とを介し連通する潤滑
油供給ポート２８とが、ケースプレート９にそれ
ぞれ設けられている。第２図において２９は、上
記油通路穴２５の穿孔端を閉塞するプラグであ
る。

第２図に図示の調圧弁装置Ｖは、第１図に図示
の油圧ポンプ３と切換弁４間のメイン回路にポン
プポート２３を接続すると共に、潤滑油供給ポー
ト２８に第１図に図示の潤滑油供給回路７の基端
を接続して、用いられる。そしてそのときは、ポ
ンプポート２３からバルブ設置穴１１に流入する
油について高圧調圧弁５によるリリーフが行なわ
れて、各油圧作動筒１Ｆ，１Ｒに対する作用油圧
が設定され、また高圧調圧弁５から両調圧弁５，
６間のバルブ設置穴１１内にドレンされる油につ
いて低圧調圧弁６によるリリーフが行なわれて、
潤滑必要部へ供給される潤滑油圧が設定され、低
圧調圧弁６から該調圧弁６二次側のバルブ設置穴
１１内にドレンされる油は、油タンク２兼用のケ
ース８内へとドレンされる。

なお前記潤滑油供給ポート２８を、前記プラグ
２９設置部に両調圧弁５，６間でバルブ設置穴１
１内に開口させて設けるとか、前記ポンプポート
２３を、バルブ設置穴１１の延長部でケースプレ
ート９に設ける等、ポンプポート２３及び潤滑油
供給ポート２８は互い間を固定されるケースプレ
ート９と壁８ａとの適所を選んで設けられて、前
述のような位置でバルブ設置穴１１内に連通せし
められる。

以上の説明から明らかなようにこの考案の調圧
弁装置は、 油を収容するケース８の壁８ａと該壁８ａの外
面上に固定装着されるケースプレート９とにまた
がらせて内端を上記ケース８内に開口させた横断
面形状円形のバルブ設置穴１１を穿設し、このバ
ルブ設置穴１１に上記壁８ａの外面位置から厚さ
方向中途の位置にまでかけて内径大の部分を設け
ることにより該部分の内端位置でバルブ設置穴１
１の内周面に環状段部１１ｂを形成し、 外周面上に環状の突縁部１２ｂ，１３ｂを有す
る筒状のバルブケース１２，１３を備えた高圧調
圧弁５と低圧調圧弁６とを前記バルブ設置穴１１
内に、低圧調圧弁６を内側とし各調圧弁５，６が
バルブ設置穴１１内の外側から内側向きに油をリ
リーフするように直列配置して設けて、上記バル
ブケース１２，１３を、該両バルブケース１２，
１３の上記突縁部１２ｂ，１３ｂ間に介在させた
スペーサスリーブ２２と前記ケースプレート９間
及び前記環状段部１１ｂ間で該突縁部１２ｂ，１
３ｂをそれぞれ挾持することによつて固定し、 前記バルブ設置穴１１内に前記高圧調圧弁５の
外側で連通するポンプポート２３及び前記両調圧
弁５，６間で連通する潤滑油供給ポート２８を、
前記したケースプレート９或は壁８ａの適所に設
けてある ものに構成されていて、次の長所を備えている。

すなわちこの考案の調圧弁装置は、油を収容す
るケース８の壁８ａと該壁８ａの外面上に固定装
着されるケースプレート９とにまたがらせて内端
をケース８内に開口させたバルブ設置穴１１を設
けることにより、該設置穴１１内で外側から内側
方向に油を流動させることとすればケース８内へ
と油がドレンされることとなるように図つた上
で、同バルブ設置穴１１内に高圧調圧弁５を外側
で、低圧調圧弁６を内側でそれぞれ設置し、ポン
プポート２３に流入させる油が高圧調圧弁５と低
圧調圧弁６とをこの順で通過してケース８内にド
レンされるようにポンプポート２３と両調圧弁
５，６を配置しているから、単一のバルブ設置穴
１１内に高圧及び低圧の調圧弁５，６が設けられ
て極くコンパクトにまとめられ、また第３図に図
示の従来のものにおける２個のバルブ設置穴５
３，５４と油通路穴５５との３個の穴に対応する
穴が１個のバルブ設置穴１１にて済むことから穴
加工の工数が減らされ、さらに外部組立てした調
圧弁５，６について低圧調圧弁５、スペーサスリ
ーブ２２及び高圧調圧弁６の順序で組込みケース
プレート９を装着する一連の作業によつて両調圧
弁５，６の組込みを行なえて調圧弁組込みのため
の手数も減らされることとする。

それでありながらこの考案の調圧弁装置は調圧
弁５，６のバルブケース１２，１３の固定を、筒
状の該バルブケース１２，１３に外周面上で有せ
しめた環状の突縁部１２ｂ，１３ｂをスペーサス
リーブ２２とケースプレート９間及びバルブ設置
穴内周面上の環状段部１１ｂ間でそれぞれ挾持す
る構造で得ているから、両バルブケース１２，１
３の突縁部１２ｂ，１３ｂがバルブ設置穴１１に
おいて内径を大としてある部分の両端位置にあつ
て同一寸法のものとされ、これよりして両バルブ
ケース１２，１３を全く同一形状で同一寸法のも
のとすること、したがつてまた第２図からみてと
れるように両調圧弁５，６を、バルブスプリング
２０，２１のみを変更した同一構造のものとする
ことを可能とし、第３図に図示の従来装置で両調
圧弁５０，５１の弁体が同一構造のものとされ製
作コストを低減できることとされているのに対応
して、両調圧弁５，６について共通の部品を用い
て製作コストを低減することも可能とするものと
なつている。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を設けてある油圧
回路を示す回路図、第２図は同実施例を示す縦断
面図、第３図は従来例を示す縦断面図である。 Ｖ……調圧弁装置、５……高圧調圧弁、６……
低圧調圧弁、８……ケース、８ａ……一側壁、９
……ケースプレート、１０……固定具、１１……
バルブ設置穴、１１ｂ……環状段部、１２，１３
……バルブケース、１２ａ，１３ａ……シート、
１２ｂ，１３ｂ……突縁部、１４，１５……ポペ
ツト、１４ａ，１５ａ……杆部、１８，１９……
ばね受リング、２０，２１……バルブスプリン
グ、２２……スペーサスリーブ、２３……ポンプ
ポート、２８……潤滑油供給ポート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 油を収容するケース８の壁８ａと該壁８ａの外
   面上に固定装着されるケースプレート９とにまた
   がらせて内端を上記ケース８内に開口させた横断
   面形状円形のバルブ設置穴１１を穿設し、このバ
   ルブ設置穴１１に上記壁８ａの外面位置から厚さ
   方向中途の位置にまでかけて内径大の部分を設け
   ることにより該部分の内端位置でバルブ設置穴１
   １の内周面に環状段部１１ｂを形成し、 外周面上に環状の突縁部１２ｂ，１３ｂを有す
   る筒状のバルブケース１２，１３を備えた高圧調
   圧弁５と低圧調圧弁６とを前記バルブ設置穴１１
   内に、低圧調圧弁６を内側とし各調圧弁５，６が
   バルブ設置穴１１内の外側から内側向きに油をリ
   リーフするように直列配置して設けて、上記バル
   ブケース１２，１３を、該両バルブケース１２，
   １３の上記突縁部１２ｂ，１３ｂ間に介在させた
   スペーサスリーブ２２と前記ケースプレート９間
   及び前記環状段部１１ｂ間で該突縁部１２ｂ，１
   ３ｂをそれぞれ挾持することによつて固定し、 前記バルブ設置穴１１内に前記高圧調圧弁５の
   外側で連通するポンプポート２３及び前記両調圧
   弁５，６間で連通する潤滑油供給ポート２８を、
   前記したケースプレート９或は壁８ａの適所に設
   けてある調圧弁装置。