JPH01150777A - 冷蔵庫用コンテナ装置 - Google Patents
冷蔵庫用コンテナ装置Info
- Publication number
- JPH01150777A JPH01150777A JP30899587A JP30899587A JPH01150777A JP H01150777 A JPH01150777 A JP H01150777A JP 30899587 A JP30899587 A JP 30899587A JP 30899587 A JP30899587 A JP 30899587A JP H01150777 A JPH01150777 A JP H01150777A
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- Pending
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- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims description 13
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims description 4
- 235000013305 food Nutrition 0.000 description 7
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 7
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 6
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- 210000004013 groin Anatomy 0.000 description 2
- HPALAKNZSZLMCH-UHFFFAOYSA-M sodium;chloride;hydrate Chemical compound O.[Na+].[Cl-] HPALAKNZSZLMCH-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 2
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Landscapes
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、冷却サイクル用圧縮機を、モータ及びエン
ジンの何れの手段によっても駆動できるようにした冷蔵
用コンテナｇ：１道に関するものであり、特に冷却槽に
空気を充填して重清を軽減した冷蔵用コンテナ装置に関
するものである。
ジンの何れの手段によっても駆動できるようにした冷蔵
用コンテナｇ：１道に関するものであり、特に冷却槽に
空気を充填して重清を軽減した冷蔵用コンテナ装置に関
するものである。
〔従来の技術及び発明が解決しようとする問題点〕従来
、冷蔵庫は圧縮機を駆動して冷媒を凝縮機に送り込入冷
却液化させ、更に、この冷媒は蒸発器で蒸発器る際１周
囲を冷却しながら気化することによｎＨ冷蔵庫内を冷却
している。そして、従来冷凍用と称せられる本のは、重
両等にコンテナを固定しておき、該車両のエンジン出力
により圧縮機を＠動じてコンテナ内部を冷却していた。
、冷蔵庫は圧縮機を駆動して冷媒を凝縮機に送り込入冷
却液化させ、更に、この冷媒は蒸発器で蒸発器る際１周
囲を冷却しながら気化することによｎＨ冷蔵庫内を冷却
している。そして、従来冷凍用と称せられる本のは、重
両等にコンテナを固定しておき、該車両のエンジン出力
により圧縮機を＠動じてコンテナ内部を冷却していた。
従って、該コンテナを車両から取り外して港湾施設等の
場所で使用したり一船舶に積み込んで楡送したりするこ
とは不可能であった。このため１例えば生鮮食料品の流
１ｍ機構に於て、冷蔵用コンテナを積載したトラックに
よって運搬された該生鮮食料品は、卸し市場で前記コン
テナから荷下しされ。
場所で使用したり一船舶に積み込んで楡送したりするこ
とは不可能であった。このため１例えば生鮮食料品の流
１ｍ機構に於て、冷蔵用コンテナを積載したトラックに
よって運搬された該生鮮食料品は、卸し市場で前記コン
テナから荷下しされ。
セ１７にかげられた後、再びトラックにｆＲみ込まれて
運搬されるのであった。そこで、この積み下しの労力を
省く為に何れの場所に於ても使用できるよ５な冷ｌ！ｌ
装置を備えたコンテナを一本出願人は特許出願中（特願
昭６２−０５４３４４号）である。この出願中のコンテ
ナは、何れの場所に於て本運用できる本のであるが一冷
却情にブラインを充填している為−該ブラインの重量が
極めて大（杓２トン以−ヒ）となっていた。従って、コ
ンテナ装置の自重が増加し一生鮮食料品等の積載品の重
量に・１ｉｌｌ限が生じ、噴載量が低下するという欠陥
があった。そこで、之等の欠陥を克服し、ｆＩｔ載碕を
増加させた冷蔵用コンテナ装置を提供するために解決せ
られるべき技術的問題点が生じてくるのである。
運搬されるのであった。そこで、この積み下しの労力を
省く為に何れの場所に於ても使用できるよ５な冷ｌ！ｌ
装置を備えたコンテナを一本出願人は特許出願中（特願
昭６２−０５４３４４号）である。この出願中のコンテ
ナは、何れの場所に於て本運用できる本のであるが一冷
却情にブラインを充填している為−該ブラインの重量が
極めて大（杓２トン以−ヒ）となっていた。従って、コ
ンテナ装置の自重が増加し一生鮮食料品等の積載品の重
量に・１ｉｌｌ限が生じ、噴載量が低下するという欠陥
があった。そこで、之等の欠陥を克服し、ｆＩｔ載碕を
増加させた冷蔵用コンテナ装置を提供するために解決せ
られるべき技術的問題点が生じてくるのである。
この発明は上記問題点に鑑みこれを解決せんとして提案
せられたものであり、内Ｍ１１）に断熱材を備えたコン
テナの内壁面に冷却槽を装着し、該冷却槽に空気を充満
し−且つ−この冷却槽の空気を冷媒の蒸発器内を通過さ
せて循環冷却させるようにした冷蔵庫であって、更に前
記冷媒の圧縮機をクラッチを介してモータ及びエンジン
に接続し一該クラッチの操作によりモータ及びエンジン
の何れかの動力を該圧縮機に伝動できるように形成した
ことを特徴とする冷蔵用コンテナ装置を提供せんとする
本のである。
せられたものであり、内Ｍ１１）に断熱材を備えたコン
テナの内壁面に冷却槽を装着し、該冷却槽に空気を充満
し−且つ−この冷却槽の空気を冷媒の蒸発器内を通過さ
せて循環冷却させるようにした冷蔵庫であって、更に前
記冷媒の圧縮機をクラッチを介してモータ及びエンジン
に接続し一該クラッチの操作によりモータ及びエンジン
の何れかの動力を該圧縮機に伝動できるように形成した
ことを特徴とする冷蔵用コンテナ装置を提供せんとする
本のである。
この発明は−コンテナの内壁面に装着された冷却槽内の
空気が、冷媒の蒸発器の中を通過して循環冷却すること
によりコンテナ内を冷却しており、前記冷媒を凝縮機に
送り込むための圧縮機が固設されている。この圧縮機は
クラッチ操作により、塔載されているモータの動力によ
って駆動するか。
空気が、冷媒の蒸発器の中を通過して循環冷却すること
によりコンテナ内を冷却しており、前記冷媒を凝縮機に
送り込むための圧縮機が固設されている。この圧縮機は
クラッチ操作により、塔載されているモータの動力によ
って駆動するか。
又は搭載エンジンの動力によって駆動するかσ）何れか
を選択できるよ５になっている。従って一外部よｎ電源
の供給可能な場所では、該クラッチなモータ１■に接続
して前記圧＠機を駆動させる。又。
を選択できるよ５になっている。従って一外部よｎ電源
の供給可能な場所では、該クラッチなモータ１■に接続
して前記圧＠機を駆動させる。又。
屋外施設等の電源のない場所では一該クラッチをエンジ
ン１ＬＩ１１に接続して前記圧縮機をエンジンにより駆
動させればよい。斯くして、如何なる場所に於ても一モ
ータ或はエンジンの何れかの動力によって冷却サイクル
は駆動可能となるのである。又。
ン１ＬＩ１１に接続して前記圧縮機をエンジンにより駆
動させればよい。斯くして、如何なる場所に於ても一モ
ータ或はエンジンの何れかの動力によって冷却サイクル
は駆動可能となるのである。又。
冷却槽内には空気を充填しである為−従来型のブライン
と比較して電縫を著しく軽減することができる。
と比較して電縫を著しく軽減することができる。
以下、この発明の一実施例を別紙添付図面に従って詳述
そる。尚−説明の都釡上、従来公知の構成も同時に説明
する。
そる。尚−説明の都釡上、従来公知の構成も同時に説明
する。
第１図は冷蔵用コンテナ装置の縦断（ｉ１１１面を示し
た本ので、コンテナ（１）σ）各壁面内部は断熱材（２
）で邊゛σ装され、更に、正面σ）開口部は断熱材（２
）を充填し、たドア（３）にて閉鎖されるように溝底さ
れている。
た本ので、コンテナ（１）σ）各壁面内部は断熱材（２
）で邊゛σ装され、更に、正面σ）開口部は断熱材（２
）を充填し、たドア（３）にて閉鎖されるように溝底さ
れている。
そ１−で、これら断熱材（２）の内側にはその全面に冷
却槽（４）が装着されており一該冷却！ｇ（４）には空
気（５）を封入しておく。又、＠記コンテナ（１）背酊
に圧縮冷凍装置（６）が設置されている。この圧縮冷凍
装置（６）は冷媒としてフレオンガスが封入され、圧縮
機（７）によりこの冷媒を凝縮器（８）へ送り込む。凝
縮器（８）では、圧縮機（７）から送られてきた冒温の
冷媒ガスを冷却ファン（９）によって空冷し液化する。
却槽（４）が装着されており一該冷却！ｇ（４）には空
気（５）を封入しておく。又、＠記コンテナ（１）背酊
に圧縮冷凍装置（６）が設置されている。この圧縮冷凍
装置（６）は冷媒としてフレオンガスが封入され、圧縮
機（７）によりこの冷媒を凝縮器（８）へ送り込む。凝
縮器（８）では、圧縮機（７）から送られてきた冒温の
冷媒ガスを冷却ファン（９）によって空冷し液化する。
尚。
図中００）はファン用モータである。このファンモータ
０ωは、後述の一般商用電源或はエンジンによる発電の
何れかによって駆動されるものである。更に、冷媒は蒸
発５ｆｌｌｌの通路内で気化することによｎ１周囲より
熱を奪い再び前記圧＠機（カへ戻る。
０ωは、後述の一般商用電源或はエンジンによる発電の
何れかによって駆動されるものである。更に、冷媒は蒸
発５ｆｌｌｌの通路内で気化することによｎ１周囲より
熱を奪い再び前記圧＠機（カへ戻る。
尚、蒸発４旧１内には前記冷却槽（４）に接続された循
環パイプｔＩ２１により空気（５）が流れており、この
空気（５）の中を冷媒パイプｎ３１が通っている。そし
て、該圧縮冷凍装置（６）の冷却サイクルは、圧縮機（
７）→５費縮器（８）→蒸発器 １＋ ＩＩ→圧縮機（
７）で１サイクルをなし一冷媒は、１！縮器（８）で放
熱しで液化し、＠発器ｆ１１）で空気（５）より吸熱し
て気化し、該冷却サイクル内で液化と気化を繰ｎ返すの
である。従って、前記冷却Ｆｆｆ１４）の空気（５）は
、冷却槽（４）上部の循環パイプ１３を通過してファン
（１４により該蒸発器０１）に送られる。
環パイプｔＩ２１により空気（５）が流れており、この
空気（５）の中を冷媒パイプｎ３１が通っている。そし
て、該圧縮冷凍装置（６）の冷却サイクルは、圧縮機（
７）→５費縮器（８）→蒸発器 １＋ ＩＩ→圧縮機（
７）で１サイクルをなし一冷媒は、１！縮器（８）で放
熱しで液化し、＠発器ｆ１１）で空気（５）より吸熱し
て気化し、該冷却サイクル内で液化と気化を繰ｎ返すの
である。従って、前記冷却Ｆｆｆ１４）の空気（５）は
、冷却槽（４）上部の循環パイプ１３を通過してファン
（１４により該蒸発器０１）に送られる。
そして、前述したように蒸発器旧）内で該空気（５）は
冷却されて−再び冷却槽（４）の下部より噴内に流入し
循環するよ５に構成されている。史に、第２図及び第３
図に示すよ５に一前記王＠機（７）を駆動するためのモ
ータ［＋５１及びエンジン（ＩＦ９が固設されている。
冷却されて−再び冷却槽（４）の下部より噴内に流入し
循環するよ５に構成されている。史に、第２図及び第３
図に示すよ５に一前記王＠機（７）を駆動するためのモ
ータ［＋５１及びエンジン（ＩＦ９が固設されている。
このモータ（１つは、水装置ｇ外部の一般商用電源（交
流１００ｖ又は２００ｖｌに接続して運転できるもので
あるが−２に限定されるべきではない。又−前記エンジ
ン０（へ）は１本Ｖｉ−１ｉ’＜に塔載して独自に運転
可能な小型のものを使用するを可とする。そして。
流１００ｖ又は２００ｖｌに接続して運転できるもので
あるが−２に限定されるべきではない。又−前記エンジ
ン０（へ）は１本Ｖｉ−１ｉ’＜に塔載して独自に運転
可能な小型のものを使用するを可とする。そして。
モータ（１５１の出力軸と前記圧縮機（７）の駆動軸と
の間にクラッチ０１を設け、該クラッチ１１７＋を「入
」にした時、前記モータ０５１によって圧縮機（７）が
駆動される。又、前記エンジン０６１の出力軸と該圧縮
機（７）の駆動軸との間にクラッチ賭を設け、該クラッ
チ明を「入」にした時、前記エンジンＯｅによって圧縮
機（力が駆動される。更に、前記クラッチ操作とクラッ
チＩ′ＩＦＪとを電磁弁（１１により連動させておく。
の間にクラッチ０１を設け、該クラッチ１１７＋を「入
」にした時、前記モータ０５１によって圧縮機（７）が
駆動される。又、前記エンジン０６１の出力軸と該圧縮
機（７）の駆動軸との間にクラッチ賭を設け、該クラッ
チ明を「入」にした時、前記エンジンＯｅによって圧縮
機（力が駆動される。更に、前記クラッチ操作とクラッ
チＩ′ＩＦＪとを電磁弁（１１により連動させておく。
即ち。
クラッチ操作が「入」の時にはクラッチいは「切」にな
り、又−クラッチ賭が「入」の時にはクラッチ０？）が
「切」になるように構成されている。尚。
り、又−クラッチ賭が「入」の時にはクラッチ０？）が
「切」になるように構成されている。尚。
第３図中、凝縮器（８）と蒸発器ＣＩ＋３との間に膨張
弁■を設けておく。
弁■を設けておく。
斯くして１本実施例の冷蔵用コンテナｇｔは。
−股間用電源が使用できる場所に於ては、該電源を利用
してモータ０９を回転させ、前記電磁弁α９によりクラ
ッチｑηを接続すれば、圧縮機（力が駆動されて該圧縮
冷凍１ｆ（６）が運転される。そして、前記蒸発器αυ
内で冷却された空気（５）が、冷却槽（４）内を循環し
てコンテナｒｌｌ内を冷却するのである。又。
してモータ０９を回転させ、前記電磁弁α９によりクラ
ッチｑηを接続すれば、圧縮機（力が駆動されて該圧縮
冷凍１ｆ（６）が運転される。そして、前記蒸発器αυ
内で冷却された空気（５）が、冷却槽（４）内を循環し
てコンテナｒｌｌ内を冷却するのである。又。
−股間用電源が使用不可能の場所に於ては、エンジン１
１６１を回転させ前記電磁弁０９によりクラッチ止を接
続すれば、圧縮機（７）が駆動されて前記と同様にコン
テナ（１）内が冷却されるのである。而して。
１６１を回転させ前記電磁弁０９によりクラッチ止を接
続すれば、圧縮機（７）が駆動されて前記と同様にコン
テナ（１）内が冷却されるのである。而して。
η０何なる設置場所に於て本冷蔵運転が可能であり。
而も、前記冷却槽（４）内には空気（５）を封入しであ
る為、本装置の自重を著しく軽減でき、生鮮食料品等の
積載量を増加することが可能となるものである。
る為、本装置の自重を著しく軽減でき、生鮮食料品等の
積載量を増加することが可能となるものである。
この発明は上記一実施例に詳述したように、圧縮冷凍装
置の圧＠機を駆動するためにモータとエンジンとを備え
、更に、クラッチ操作によって簡単に駆動源を選択でき
るので、外部より一般商用電源の供給可能な場所に於て
は該電源によりモータを回転させて圧縮機をＨＡ＠する
。又、該電源の使用不可能な場所に於てはエンジンによ
って圧縮機を駆＠する。斯くして、η０何なる場所に於
ても冷蔵運転が可能となり１例えば生鮮食料品を輸送す
る場合、生産地でこの冷蔵用コンテナ装置に生鮮食料品
をｍ載した後、船舶やトラック等、あらゆる輸送手段に
於ても冷蔵運転が可能となる、又。
置の圧＠機を駆動するためにモータとエンジンとを備え
、更に、クラッチ操作によって簡単に駆動源を選択でき
るので、外部より一般商用電源の供給可能な場所に於て
は該電源によりモータを回転させて圧縮機をＨＡ＠する
。又、該電源の使用不可能な場所に於てはエンジンによ
って圧縮機を駆＠する。斯くして、η０何なる場所に於
ても冷蔵運転が可能となり１例えば生鮮食料品を輸送す
る場合、生産地でこの冷蔵用コンテナ装置に生鮮食料品
をｍ載した後、船舶やトラック等、あらゆる輸送手段に
於ても冷蔵運転が可能となる、又。
冷却槽内に空気を充満させている為、従来型のプライン
と比較して本発明の装置の自重を著しく軽減でき、生鮮
食料品の積載量を増加させることができ運搬効率を向上
せしめるものである。而も。
と比較して本発明の装置の自重を著しく軽減でき、生鮮
食料品の積載量を増加させることができ運搬効率を向上
せしめるものである。而も。
卸し市場では該コンテナごと荷下しして、冷蔵運転を維
持できるので該生鮮食料品の積み下しの労力が省ける等
、正に諸■主の効果を奏する発明である。
持できるので該生鮮食料品の積み下しの労力が省ける等
、正に諸■主の効果を奏する発明である。
図は本発明の一実施例を示し、第１図は本装置の縦断側
面図−第２図は背面図、第３図は圧縮冷凍機及びクラッ
チ部分の説明図である。 符号説明
面図−第２図は背面図、第３図は圧縮冷凍機及びクラッ
チ部分の説明図である。 符号説明
Claims (1)
- 内側に断熱材を備えたコンテナの内壁面に冷却槽を装着
し、該冷却槽に空気を充満し、且つ、この冷却槽の空気
を冷媒の蒸発器内を通過させて、循環冷却させるように
した冷蔵庫であつて、更に前記冷媒の圧縮機をクラッチ
を介してモータ及びエンジンに接続し、該クラッチの操
作によりモータ及びエンジンの何れかの動力を該圧縮機
に伝動できるように形成したことを特徴とする冷蔵用コ
ンテナ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30899587A JPH01150777A (ja) | 1987-12-07 | 1987-12-07 | 冷蔵庫用コンテナ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30899587A JPH01150777A (ja) | 1987-12-07 | 1987-12-07 | 冷蔵庫用コンテナ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01150777A true JPH01150777A (ja) | 1989-06-13 |
Family
ID=17987660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30899587A Pending JPH01150777A (ja) | 1987-12-07 | 1987-12-07 | 冷蔵庫用コンテナ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01150777A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI568638B (zh) * | 2013-07-12 | 2017-02-01 | Daikin Ind Ltd | Installation of refrigerators for foodstuffs on ships and installation of refrigerators for food depots on ships |
-
1987
- 1987-12-07 JP JP30899587A patent/JPH01150777A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI568638B (zh) * | 2013-07-12 | 2017-02-01 | Daikin Ind Ltd | Installation of refrigerators for foodstuffs on ships and installation of refrigerators for food depots on ships |
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