JPH01137185A - 冷蔵庫 - Google Patents

冷蔵庫

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JPH01137185A
JPH01137185A JP29663687A JP29663687A JPH01137185A JP H01137185 A JPH01137185 A JP H01137185A JP 29663687 A JP29663687 A JP 29663687A JP 29663687 A JP29663687 A JP 29663687A JP H01137185 A JPH01137185 A JP H01137185A
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time
compressor
defrosting
refrigerator
operating
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Kazuhiro Anzai
安西 一裕
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Toshiba Corp
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Toshiba Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は、コンプレッサの運転時間の積算値が多め設定
された除霜用設定時間に達する毎に、除霜ヒータによっ
て冷却器の除霜運転を行なうようにした冷蔵庫、特には
上記除霜運転を行なう前にコンプレッサを所定のプリク
ール時間だけ強制的に運転させるようにした冷蔵庫に関
する。
(従来の技術) 冷蔵車にあっては、コンプレッサの運転に応じて庫内の
冷却を行なうようになっており、上記コンプレッサの運
転状態を庫内温度に基づいてフィードバック制御するこ
とにより庫内を設定温度に保持するようにしている。ま
た、一般的な冷蔵庫においては、コンプレッサの運転時
間を積算するタイマ手段を設け、その積算時間が予め決
められた除霜用設定時間に達したときに、冷却器を加熱
するように配置された除霜ヒータに通電し、これにより
冷却器の除霜を行なうようになっている。
ところが、−1x述のような除霜運転時には除霜ヒータ
が通電状態となって庫内温度が」−昇気味になる事情が
ある。このため、従来では、除霜運転の開始前において
、コンプレッサを予め設定されたプリクール時間たけ強
制的に運転するという所謂ブリクール運転を行なう構成
とし、以てその後に行なわれる除霜運転時において庫内
温度が上限温度以上に上昇することを抑止するようにし
ている。
(発明が解決しようとする問題点) 除霜運転時における庫内温度上昇率は、当然のことtか
ら、庫内の負荷量が少なく且つ室温(冷蔵庫が設置され
た雰囲気の温度)が低い状態時と、庫内の負荷量が多く
且つ室温が高い状態時とて異なるものである。これに対
して、従来では、除霜運転に先立って行なうプリクール
運転が、庫内の負荷量及び室温に関係なく常に一定時間
行なわれる構成となっており、このためプリクール運転
が不用に長く行なわれて無駄な電力を消費したり、この
逆にプリクール時間の不足を来たして、庫内温度を上限
温度以下に抑止するという本来の目的が十分に達成でき
なくなる虞があった。
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その1
」的は、除霜運転時における庫内温度の異常上h’を確
実に抑止できると共に、消費電力の低減を図り得る冷蔵
庫をjノ?供するにある。
[発明の構成] (問題点を解決するための手段) 本発明は、コンプレッサの運転時間の積算値が所定の除
霜用設定時間に達する毎に、上記コンプレッサを予め設
定されたブリクール時間だけ強制的に運転させ、且つこ
の後に除霜ヒータに通電して冷却器の除霜を行なうよう
にした冷蔵庫において、前記コンプレッサの強制運転前
においてそのコンプレッサの運転率を演算する演算手段
を設けると共に、この演算手段により演算された運転率
か高い状態時ほど前記ブリクール時間を長く設定する調
節手段を設ける構成としたものである。
(作用) コンプレッサの運転率が高い状態時には、その後におい
て除霜運転が行なわれた場合の庫内i’R度」−昇度合
が高くなるものであり、このようにコンプレッサの運転
率と除霜運転時における庫内温度」二η1度合との間に
は所定の関係が成立する。しかして、コンプレッサの運
転率が高い状態時、換言すれば除霜運転が行なわれた場
合に庫内温度上yf度合が大きくなる状態時には、その
除霜運転前に行なわれるコンプレッサの強制運転時間(
つまりブリクール時間)が、調節手段によって長く設定
される。この結果、その後に行なわれる除霜運転時にお
ける庫内温度の異常上昇が抑止される。
また、この逆に、コンプレッサの運転率が低い状態時、
換言すれば除霜運転が行なわれた場合に庫内温度の」二
昇度合が小さくなる状態時には、前記ブリクール時間が
、工I節手段によって短く設定し直される。この結果、
コンプレッサの強制運転が無駄に行なわれることがなく
なる。
(実施例) 第1図には冷蔵庫の電気的構成のうち本発明の要旨に関
係した部分のみが示されている。この第1図において、
1は図示しない冷却器を含む冷凍サイクルを駆動するた
めのコンプレッサ、2は上記冷却器の除霜を行なうため
の除霜ヒータである。3は冷却器の除霜終了を検知する
ために設けられた冷却器〆I鴇変度センサ、その検知温
度に応じた電圧レベルの温度信号Saを出力するように
回路接続されている。4は上記冷却器温度センサ3から
の温度信号Saをデジタル化するためのA−D変換回路
で、その出力は制御手段5に与えられる。
上記(1,す弾手段5はマイクロコンピュータによって
構成されたものであり、以下これについて説明する。尚
、第1図では、説明の便宜上、制御手段5の内部構成を
機能ブロックの組合わせにより示した。しかして、制御
手段5において、6は本発明でいう演算手段及び調節手
段の機能を存した演算制御回路で、これは前記温度信号
Saの他に図示しない庫内温度センサからの庫内温度信
号等も受けるようになっており、これら各人力信号・田
びに予め記憶した制御用プログラムに基づいて、前記コ
ンプレッサ1.除霜ヒータ2及び図示しない送風ファン
、電磁弁等の制御を行なうようになっている。尚、7は
コンプレッサ1用の駆動回路で、これは演算制御回路6
から駆動指令信号S1が与えられた状態で上記コンプレ
ッサ1を運転(オン)する。また、8は除霜ヒータ2用
の駆動回路で、これは演算制御回路6から駆動指令信号
S2が与えられた状態で上記除霜ヒータ2に通電する。
9は一定周期のクロックパルスPcを発生する発振回路
、10は上記クロックパルスPcをカウントするように
設けられたタイマ手段たるカウンタで、これは実際には
マイクロコンピュータの内部カウンタとして構成されて
いる。しかして、カウンタ10は、そのイネーブル端子
Eに演算制御回路6からの駆動指令信号Slを受けた状
態、換言すればコンプレッサ1の運転期間のみクロック
パルスPcのカウント動作を行なうようになっている。
ftって、斯かるカウンタ10のカウント値は、コンプ
レッサ1の運転時間の積算値に対応する。そして、カウ
ンタ10は、そのカウント値つまり積算時間が除霜用設
定時間たる例えば12時間に達したときに、出力端子0
UT3からキャリー信号Sc3を出力して演算制御回路
6に与えるようになっている。また、上記カウンタ10
は、その積算時間が12時間に達する数分前(例えばα
分前)の時点で出力端子0UT2からキャリー信号Sc
2を出力して演算制御回路6に与えると共に、上記積算
時間が12時間に達する(100+α)分前の時点で出
力端子ou’rtからキャリー信号S01を出力して補
助カウンタ11に与えるように構成されている。
」−記袖助カウンタ11も、実際にはマイクロコンピュ
ータの内部カウンタとして構成されたものであり、この
補助カウンタ11は、キャリー信号Setが立上がるの
に同期して前記クロックパルスPcを初期値からカウン
トし、そのカウント値に対応した時間データを示す時間
信号Δt (例えば分単位)を演算n;す御回路6に!
7えるように構成されている。12は例えばRAMによ
り構成された記憶回路で、これは演算制御回路6との間
で信号の授受を行なうようになっている。
第2図には演算制御回路6による制御内容のうち本発明
の要旨に関係した部分がフローチャートにてン■<され
ており、以下これについて全体の作用と共に説明する。
尚、この第2図は、演算制御回路6の制御用プログラム
中に組込まれた除霜制御ルーチンを示すものである。
さて、演算制御回路6は、上記除霜制御ルーチンと、図
示しない庫内温度センサがらの庫内温度信号に基づいて
コンプレッサ1の運転状態を制御することにより庫内温
度を設定温度に保つという冷却運転制御ルーチンとを反
復して実行する。この場合、上記のようにコンプレッサ
lが運転された期間には、カウンタ10がカウント動作
を行なって、コンプレッサ1の運転時間を積算するよう
になり、その積算時間が(12時間−α分−1゜0分)
に達すると、出力端子ou’riがらキャリー信号Sc
lが出力される。すると、上記キャリー信号Setの立
−1−かりに同期して補助カウンタ11がカウント動作
を開始するようになる。
しかして、演算制御回路6は、第2図に示す除霜制御ル
ーチンに移行されたときには、まずキャリー信号Sc3
が入力されたが否がを判断する(ステップ#1)。キャ
リー信号Sc3が入力されていないときには、キャリー
信号Sc2が入力されたが否かを判断しくステップ#2
)、このキャリー信号Se2も入力されていないときに
は、図示しない所定のステップへリターンする。この後
にキャリー信号Se2が入力され、以てステップ#2で
「YESJと判断したとき、換言すればカウンタ1゜に
よる積算時間が(12時間−α分)に達したときには、
補助カウンタ11からの時間信号Δtを入力して記憶し
くステップ#3)、次いでQ−100/Δtの演算を行
なう(ステップ#4)。
ここで、補助カウンタ11は、カウンタ1oがらキャリ
ー信号Sclが出力された時点、換言すればコンプレッ
サ1の積算運転時間が(12時間+α分)に達する10
0分前の時点からカウント動作を開始しているから、結
果的に上記時間信号Δtは、コンプレッサ1の積算運転
時間が100分に達するまでに要した経過時間に対応す
るようになる。従って、ステップ#4でのeX算結果Q
 (−100/Δt)は、所定時間でのコンプレッサ1
の運転率にト目当したものになる。
演算制御回路6は、上記のような運転率Qの演算を行な
った後には、後述するブリクール時間TPとして、上記
運転率Qが高い状態時ほど長くなるような値を選択しく
ステップ#5)、斯様に選択したプリクール時間TPを
記憶回路12に与えて記憶させ(ステップ#6)、この
後にリターンする。尚、第3図には、運転率Qとステッ
プ#5で選択されるプリクール時間TPとの関係の一例
を示した。
一方、演算制御回路6は、上記のようにキャリー信号S
c2の入力に応じてプリクール時間TPを記憶した後に
おいて、キャリー信号Sc3が入力されてステップ#1
でrYESJと判断したとき、換言すればコンプレッサ
の積算運転時間が12時間に達したときには、記憶回路
12から上記プリクール時間TPを読み出す(ステップ
#7)。次いで、駆動指令信号S1の出力を開始しくス
テップ#8)、以てコンプレッサ1を強制的に運転開始
させる。この後には、プリクール時間TPが経過するま
での期間待機しくステップ#9)、そのプリクール時間
TPが経過したときには、駆動指令信号S1の出力を停
止して駆動指令信号S2を出力開始する(ステップ#1
0)。このため、コンプレッサ1の強制的な運転が停止
されると共に、除霜ヒータ2に通電されるようになり、
以て冷却器の除霜運転が開始される。さらに、この後に
は冷却器温度センサ3からの温度信号Saに基づいて冷
却器の除霜が終了したか否かを判断しくステップ#11
)、除霜が終了したと判断したときには、駆動指令信号
S2の出力を停止にした後にリターンする(ステップ#
11)。このため、除霜ヒータ2が断電されて冷却器の
除霜運転が終了される。
上記した構成によれば、コンプレッサ1の運転時間の積
算値か12時間に達したときには、そのコンプレッサ1
を所定のプリクール時間TPたけ強性的に運転するとい
う所謂プリクール運転を実行した後に除霜運転に移行さ
れる。ここて、コンプレッサ1の一定時間内での運転率
Qが高い状態時には、その後において除霜運転か行なわ
れた場合の庫内温度上昇度合が高くなるものである。こ
れに対して本実施例では、プリクール時間TPが、プリ
クール運転を行なう前における所定時間でのコンプレッ
サ1の運転率Qが高い状態時ほど長くなるように設定さ
れる構成となっているから、その後に行なわれ除霜運転
時における庫内温度の異常上を?が確実に抑止されるよ
うになる。また、この逆に、コンプレッサ1の一定時間
での運転率が低い状態時、換言すればその後に除霜運転
が行なわれた場合に庫内温度の上昇度合が小さくなる状
態111jには、前記プリクール時間TPが、短く設定
されることになるから、コンプレッサ1の強制運転が無
駄に行なわれることがなくなる。この結果、プリクール
運転が常に必要最少限だけ行なわれるように設定するこ
とか可能となり、以て消費電力の低減を図り得る。
尚、上記実施例では、コンプレッサ1の運転率Qの演算
を、そのコンプレッサ1の積算運転時間が一定時間(1
00分)に達したときに行なうようにしているが、この
逆に一定時間内におけるコンプレッサ1の運転積算時間
に基づいてその運転率を演算するようにしても良い。
[発明の効果] 本発明によれば以−にの説明によって明らかなように、
コンプレッサのオン時間の15算値か所定の除霜用設定
時間に達する毎に、」二紀コンプレッサをrめ設定され
たプリクール時間だけ強制的に運転させ、Rつこの後に
除霜ヒータに通電して冷却器の除霜運転を行なうように
した冷蔵庫において、前記コンプレッサの強制運転前に
おける運転率を演算する演算手段を設けると共に、この
演算手段により演算された運転率が高い状態時ほど前記
プリクール時間を長く設定する調節手段を設ける構成と
したので、除霜運転時における庫内温度の異常上Aを確
実に抑止できると共に、消費電力の低減を図り得るとい
う優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を説明するためのもので、第1
図は要部の電気的構成を示すブロック図、第2図は制御
手段による11制御内容を示すフローチャート、第3図
はコンプレッサの運転率とブリクール時間との関係の一
例を示す図である。 図中、1はコンプレッサ、2は除霜ヒータ、3は冷却器
温度センサ、5は制御手段、6は演算制御回路(演算手
段、調節手段)、10はカウンタ、11は補助カウンタ
、12は記憶回路を示す。 出願人  株式会社  東   2 第1図 第2図 第3図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、冷却器の除霜を行なうための除霜ヒータと、冷凍サ
    イクル用コンプレッサの運転時間を積算するタイマ手段
    とを備え、前記タイマ手段による積算時間が所定の除霜
    用設定時間に達する毎に前記コンプレッサを予め設定さ
    れたプリクール時間だけ強制的に運転させた後に前記除
    霜ヒータに通電するようにした冷蔵庫において、前記コ
    ンプレッサの強制運転前においてそのコンプレッサの運
    転率を演算する演算手段と、この演算手段により演算さ
    れた運転率が高い状態時ほど前記プリクール時間を長く
    設定する調節手段とを備えたことを特徴とする冷蔵庫。
JP62296636A 1987-11-25 1987-11-25 冷蔵庫 Expired - Lifetime JPH06105146B2 (ja)

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JPH06105146B2 JPH06105146B2 (ja) 1994-12-21

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6058723A (en) * 1998-09-16 2000-05-09 Kabushiki Kaisha Toshiba Controller of refrigerator
CN113865218A (zh) * 2021-11-02 2021-12-31 珠海格力电器股份有限公司 化霜前预冷时间的调节方法、制冷设备、存储介质

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JPS60144582A (ja) * 1983-12-29 1985-07-30 松下冷機株式会社 冷蔵庫の運転制御装置
JPS626217A (ja) * 1985-06-22 1987-01-13 Toomee Sangyo Kk 眼用材料

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