JPH0113637Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両の前席に装着されるスライド装置
の改良に関するものである。

従来、前席に設けられるスライド装置は第１図
に示すように車体に固定されたロアレール０１と
同ロアレール０１にボール０２を介して移動自在
に支持されたアツパレール０３とからなり、さら
に上記アツパレール０３にはアツパレール０３お
よびロアレール０１の幅方向全外周を覆う補強板
０４が設けられ、この補強板０４に図示しないシ
ートが固着されている。そして、車両の衝突等に
よりシートベルトに衝撃力が加わると、このシー
トベルトはシートフレームに固着されていること
から、上記衝撃力がシートベルトからシートフレ
ーム、補強板０４に伝えられ、さらに補強板０４
からロアレール０１を通つて車体に伝わり、乗員
はシートベルトにより車体に固定されるものであ
る。

ところが、補強板０４は横Ｃ字形断面のアツパ
レール０３と凹形のロアレール０１とを覆うため
車体幅方向の寸法が大きくなり、後席の乗員のつ
ま先を狭くしていた。また、両レール０１，０３
に加えて補強板０４を設けるためコストが高くな
るという不具合もあつた。

本考案は上記不具合を解消するもので、Ｃ形断
面を有するレールとこのレールの少なくとも一部
の幅方向全外周を覆うスライド部材とからなり、
従来のように補強板を用いることがなく、かつレ
ールがＣ形断面をしているため、車幅方向の寸法
が小さくなり、後席乗員のつま先挿入用のスペー
スを広くでき、また補強板を用いないのでコスト
も安いものである。

以下、本考案の一実施例について具体的に説明
する。

第２図〜第４図において、断面がＣ字形に形成
されたレール１０は、同Ｃ字形断面の開口部が水
平方向を向きかつ長手方向が車両の進行方向に沿
うようにその両端（第２図左右端）が図示しない
車体に固着されている。スライド部材１１はシー
トのフレーム１２を上面に固着し、逆Ｕ字形に形
成され、レール１０を上方から覆い、第２図右端
においては第３図に示すようにスライド部材１１
の下端はレール１０の下方まで延び、リベツト１
３により両下端は固着されレール１０の幅方向全
外周を覆つている。また、このスライド部材１１
は３つのローラ１４，１５，１６を有し、ローラ
１４，１６はレール１０のＣ字形断面の溝１７の
下面に当接し、ローラ１５は上記溝１７の上面に
当接し、スライド部材１１はレール１０に移動自
在に支持されている。さらに、上記スライド部材
１１がレール１０の幅方向全外周を覆つた部分の
直上となる上記シートフレーム１２の部分にはシ
ートベルトのアンカー１８が設けられている。ロ
ツク部材１９はスライド部材１１に枢支され、レ
ール１０に設けられに切欠き２０に係脱され、ス
プリングの付勢力により通常は上記切欠き２０に
係合している。

上記構造により、シートをスライドさせるとき
には図示しない操作手段によりロツク部材１９を
第４図反時計方向に傾動させて、切欠き２０から
離脱させ、ここで乗員がシートを任意の位置に移
動させ停止させる。すると、図示しないスプリン
グの付勢力によりロツク部材１９はレール１０に
形成された切欠き２０に係合し、位置決め停止さ
れる。

次に乗員がシートベルトを装着し、この状態で
車両が正面衝突すると乗員に衝撃力が加わり、こ
れがシートベルトを介してアンカー１８に伝わ
り、アンカー１８を上方へ引き上げようとする。
そしてこの引き上げ力はシートフレーム１２を介
してスライド部材１１に加わる。これにより、ス
ライド部材１１は上方へ移動しようとするが、同
スライド部材１１の第２図右下両端はレール１０
の下方に延びてリベツト１３により互いに固着さ
れレール１０の幅方向全外周を覆つているので、
スライド部材１１の上方への移動１１はレール１
０によりさまたげられ、シートベルトは車体に固
定された状態を保持される。

したがつて、衝突時にレール１０よりスライド
部材１１が離脱しないのでシートベルトは確実に
乗員を元位置に保持し、前方へ飛び出すのを防止
する。また、レール１０はＣ字形断面をしている
ので第２図上方へ湾曲させる力に対して強く、よ
つて車両衝突時の衝撃力に対して十分耐えること
ができる。また、レール１０とスライド部材１１
とからなり、従来の補強板を不要としたためコス
トが安く組み立も容易である。さらに、レール１
０がＣ字形断面をしているため従来のロアレール
より車幅方向の寸法が小さくなり、よつてスライ
ド部材１１の幅もアツパレールより小さくなり、
しかも補強板を用いないので後席の乗員の前席の
下の空間に挿入されるつま先のスペースが大きく
なり居住性が向上するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のシートスライドアジヤスタの要
部断面図、第２図は本考案の一実施例を示す正面
図、第３図は第２図の−拡大断面図、第４図
は第２図の−拡大断面図である。 １０：レール、１１：スライド部材、１４，１
５，１６：ローラ、１３：リベツト、１８：アン
カー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. Ｃ形断面を有し同Ｃ形断面の開口部が水平方向
   を向き且つ長手方向が車両の進行方向に沿うよう
   に車体に固定されたレール、同レールのＣ形断面
   により形成された溝に上記レールの長手方向に移
   動自在に挿入され少なくとも１つが上記溝内の上
   面に当接し他が同溝内の下面に当接するように構
   成された３つ以上のローラ、同ローラを枢支する
   ことにより上記レールにその長手方向に移動自在
   に支持されるとともに自身の上部にシートとシー
   トベルトのアンカーが固着され且つ同アンカー固
   着部の略直下部において上記レールの少なくとも
   一部の幅方向全外周を覆うスライド部材を有する
   ことを特徴とする車両用シートのスライド装置。