JPH01127550A - コルゲートマシンの原紙供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、コルゲートマシンの原紙供給装置に関し、
更に詳細には％　２基のスイングアームの外側に原紙ロ
ールの搬送コンベヤを夫々設けたミルロールスタンド方
式の原紙供給装置に比べて、原紙ロールの装填および搬
出に要するサイクルタイムを有効に短縮化し得る原紙供
給装置に関するものである。

従来技術 中芯紙に所要ピッチの波形を付与し、この波形段頂部と
ライナとを糊付は接着して片面段ボールシートを製造し
、更にこの片面段ボールシートにバックライナを貼合わ
せることにより、両面段ボールシートを製造するよう構
成したコルゲートマシンが広く普及している。このコル
ゲートマシンでは、片面段ボールシートを製造するシン
グルフェーサおよび得られた片面段ボールシートにバッ
クライナを貼合わせるダブルフェーサが重要な装置とし
て使用される。更にその付帯設備として、中芯紙やライ
ナその他バックライナ等のウェブ（これらのウェブを以
下「原紙」という）を、前記シングルフェーサやダブル
フェーサに供給する原紙供給装置が不可欠である。

この原紙は、中芯となる紙管に巻装した所定直径のロー
ル（以下「原紙ロール」という）の状態で原紙供給装置
に＃Ａ填され、ここで原紙の繰出し供給が行なわれる。

また製造中に係る段ボールシートのオーダ変更に伴い、
前記原紙ロールは原紙供給装置から取外され、台車等の
搬出手段に載置されて所定の貯蔵場所まで搬出される。

前記コルゲートマシンに使用される原紙供給装置として
は、従来より第６図に示す所謂スイングアーム式のミル
ロールスタンドが広く知られている。このミルロールス
タンド１０は、水平な回動軸１１，１２にスプライン結
合される左右一対のスイングアーム１３，１３を２８備
え、各アーム１３の先端に、ロール紙管１５の端部に挿
通可能なセンターブロック１６が対向的に装着されてい
る。

また、ミルロールスタンド１０を挟む左右の工場敷地面
には、原紙ロール１４の搬入および搬出を行なうための
搬入・搬出路１７が形成されている。この搬入・搬出路
１７は、工場敷地面に所要深さで掘り下げられ、前記回
動軸１１，１２と平行に延在するピットで構成され、こ
のピット中に台車１８かに走行自在に配設されている６
台車１８は、原紙ロール１４の載置用テーブル１９を上
部に備え、このテーブル１９だけを前記ピットの上方に
臨ませている。

このミルロールスタンド１０において、右側の回動軸１
２に支持した一方の側のスイングアーム１３．１３に原
紙ロール１４の装填を行なうには、原紙ロール１４を載
置した台車１８を右側゛の搬入・搬出路１７に走行させ
て、当該台車１８を前記スイングアーム１３，１３の揺
動軌跡の下方に到来させる。このとき両スイングアーム
１３，１３は、相互に離間させてあり、この状態で右側
の回動軸１２を時計方向に回動させて、前記センターブ
ロック１６．１６と原紙ロール１４の紙管１５との中心
が整列する位置で停止させる。

次いで、両スイングアーム１３，１３を相互に近接移動
させて、前記センターブロック１６．１６により原紙ロ
ール１４の紙管１５を挟圧（チャッキング）した後、当
該アーム１３．１３を反時計方向上方に回動させること
により、原紙ロール１４の装填（「原紙掛け」ともいう
）がなされる。また、左側の回動軸１１に支持した他方
のスイングアーム１３．１３にも、同様の作業を行なっ
て、別の原紙ロール１４が装填される。そして、一方の
スイングアーム１３，１３に装填した原紙ロール１４か
ら繰出した原紙を、図示しないコルゲートマシンの所要
個所に供給する。

またスイングアーム１３，１３に装填した原紙ロール１
４を、該アームから取外して倉庫に戻したり、ラインの
稼動中におけるオーダ変更に伴い別の規格の原紙ロール
１４に交換したりする場合は、上方に位置しているスイ
ングアーム１３，１３を下方に向けて揺動させ、搬入・
搬出路１７に待機している台車１８の真上に到来させる
０次いで両アーム１３．１３を開放して、原紙ロール１
４に対するチャッキングを解除し、当該原紙ロール１４
を台車１８のテーブル１９に移載する。また、スイング
アーム１３，１３は再び上方に揺動し１両アームを相ｔ
にに離間させて、次の原紙ロール１４のチャッキングを
待機する（第７図参照）。その後に台車１８は、移載さ
れた原紙ロール１４を担持して、所定のストックヤード
に向けて搬入・搬出路１７を退出する。

引続き新たな原紙ロール１４を装填するときは、その原
紙ロール１４を載置した台車１８が、前記搬入・搬出路
１７を走行して、前記スイングアーム１３，１３の揺動
軌跡の下方に到来する。そして、先に述べた順序に従っ
て、両スイングアーム１３゜１３に対する原紙ロール１
４の装填がなされる。

発明が解決しようとする問題点 このように、２基のスイングアームの外方に。

原紙ロールの搬送コンベヤを夫々設けた従来のミルロー
ルスタンド方式の原紙供給装置では、先に説明した如く
、新たな原紙ロール１４が搬入されてから、両スイング
アーム１３，１３を斜め下方に傾動させて、各センター
ブロック１６．１６と原紙ロール１４の紙管１５との中
心合わせを行ない、その後に両アームが近接移動して原
紙ロール１４に対するチャッキングを行なう。次いで再
び両アーム１３．１３が斜め上方に回動することにより
原紙ロール１４の装填を完了する。

また、両スイングアーム１３，１３に保持して繰出し中
の原紙ロール１４Ａを、別の新たな原紙ロール１４Ｂに
交換するには、雨スイングアーム１３．１３を斜め下方
に傾動させた後に、原紙ロール１４Ａに対するチャッキ
ングの解放を行なう。

そして、該アーム１３．１３を斜め上方に回動させた後
に、旧原紙ロール１４Ａを搬出するが、次の新たな原紙
ロール１４）３の搬入が終了するまで、このアーム１３
．１３は斜め上方に傾動した先の姿勢で所要時間だけ待
機しなければならない、新たな原紙ロール１４Ｂの搬入
がなされると、スイングアーム１３，１３は斜め下方に
傾動して、センターブロック１６．１６と原紙ロール１
４Ｂの紙管１５との中心合わせを行なう。その後に両ア
ーム１３．１３が近接移動して、原紙ロール１４Ｂに対
するチャッキングを行ない、再び両アーム１３゜１３が
斜め上方に回動することにより、新たな原紙ロール１４
Ｂに対する装填がなされる。

前述の如く、原紙ロールの交換を行なうためには、スイ
ングアームを往復動作させると共に、旧原紙ロールの搬
出および新原紙ロールの搬入が終了するまで、スイング
アームを上方傾動位置で所要時間待機させなければなら
ず、原紙掛は作業に多くの時間損失を生じているのが現
状である。しかるに現今の如く、頻繁な小ロツト生産に
伴うオーダ変更に対応する必要がある段ボールの製造業
界では、その原紙ロール交換時におけるサイクルタイム
の短縮化が極めて重要であり、この点において従来の原
紙供給装置はその要語に充分応えるものではなかった。

発明の目的 この発明は、前述したコルゲートマシンの原紙供給装置
に内在している前記欠点に鑑み、これを好適に解決する
べく提案されたものであって、頻繁なオーダー変更に伴
う原紙ロールの着脱交換に際し、そのサイクルタイムを
大幅に短縮化し得て自動化を容易に達成することができ
る原紙供給装置を提供することを目的とする。

問題点を解決するための手段 前記問題点を克服し、所期の目的を達成するため本発明
に係るコルゲートマシンの原紙供給装置は、工場敷地面
に所定間隔で平行に設けられ、原紙の供給方向に対し直
交する方向に延在する３本の原紙ロール搬送路と、 前記搬送路の上方に水平に配設され、原紙供給方向に延
在する一対の平行なガイドレールと、前記一対のガイド
レールに移動自在に懸垂支持した一組の移動台車と、 各移動台車に原紙供給方向と直交するよう架設した水平
なガイドレールに懸吊支持され、このガイドレールに沿
って相互に近接離間移動可能な一対のアーム支持部材と
、 夫々のアーム支持部材に昇降自在に配設され、その相対
向する下部側面に原紙ロールの紙管に挿通可能なセンタ
ーブロックを備え°たチャッキングアームとから構成し
たことを特徴とする。

実施例 次に、本発明に係るコルゲートマシンの原紙供給装置に
つき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら
以下説明する。第１図は、本発明の好適な実施例に係る
原紙供給装置を一部横断して示す正面図、第２図は第１
図のＩｆ−ｎ線断面図、第３図は本実施例の原紙供給装
置に使用されるキャリヤーを概略的に示す斜視図である
。

本発明に係る原紙供給装置２０が据付けられる工場敷地
の床面には、原紙の供給方向（これは、コルゲートマシ
ンのライン整列方向に一致する）と直交する方向に、３
本のビット２１，２２．２３が所定間隔離間して平行に
穿設されている０図示例では、中央のビット２２が原紙
ロール１４の搬出路ＥＸとなり、左右に位置するビット
２１．２３が夫々原紙ロール１４の搬入路Ｉ　Ｎ１．　
Ｉ　Ｎ、となるように構成しである。これらビット２１
，２２．２３の内部には、夫々レール２４が敷設され、
このレール２４に車輪２５を介して台車２６が走行自在
に設けられている。また、台車２６の上部に備えたテー
ブル２７はビットの上方に臨んでおり、その上表面には
、載置された原紙ロール１４を安定的に支持し得る傾斜
角が付されている。

前記ビット２１．２３より外側に位置する工場敷地面に
は、仮想矩形の４つの隅角部に対応する部分に支柱２８
が夫々立設され、前記３本のビットと直交する方向に配
設した支柱２８．２８間に、夫々ガーダ２９，２９が水
平かつ平行に架設しである。

すなわち一対のガーダ２９，２９は、第１図および第２
図に示す如く、３本のビット２１，２２，２３の上方に
おいて、該ビットの延在方向に所定間隔離間すると共に
、ビットと直交して配設されている。このガーダ２９，
２９の底面には、断面が横Ｈ形をなす引抜き鋼からなる
ガイドレール３０が夫々配設固定されている。このガイ
ドレール３０゜３０には、後述する２基のキャリヤー３
１．３１が、当該ガイドレール３０．３０に沿って移動
自在に懸垂支持される。

第１図に示す如く、左右２基のキャリヤー３１゜３１は
、何れも機械的構成が全く同一であって、搬出路ＥＸを
挟んで対称に配設されているので、搬入路ＩＮ、の上方
に位置するキャリヤーについてのみ説明を行ない、ｍ入
路ＩＮ１の上方に位置するキャリヤーに関する説明は省
略する。

搬入路ＩＮ、の上方において、ガイドレール３０゜３０
に移動自在に配設されるキャリヤー３１は、第２図およ
び第３図に示す如く、■対向配置した一対の移動台車３
２．３２と、 ■この移動台車３２．３２間に架設したガイドレール３
３と、 ■このガイドレール３３に近接離間移動自在に懸吊支持
される一対のアーム支持部材３４．３４と、■このアー
ム支持部材３４．３４に昇降自在に配設され、相対向す
る側面にロール紙管１５に挿通可能なセンターブロック
１６．１６を装着したチャッキングアーム３５，３５と から基本的に構成される。

ここで第２図に示す如く、キャリヤー３１は、長手方向
中央を挟んで左右対称であるので、図中左側に配設した
部材についてのみ説明し、他方の部材についての説明は
省略する。第２図および第３図に示す如く、左側に配設
した移動台車３２の側板３２ａには、内方（対向する移
動台車３２に指向する側）に水平に張り出して、その端
部が垂直上方に折曲形成されたブラケット３６が配設さ
れ、側板３２ａとブラケット３６の垂直壁３６ａとの間
に前記ガイドレール３０が臨んでいる。また側板３２ａ
と垂直壁３６ａとの対向面には、夫々複数（本実施例で
は３個）のガイドローラ３７．３８が水平方向に離間し
て枢支され（第１図参照）、これらのガイドローラ３７
．３８は、ガイドレール３０の下方の水平底部３０ａに
走行自在に載置されている。

前記支柱２８の上端と、ガイドレール３ｏの所定位置と
には、第１図に示す如く、Ｌ型のブラケット３９．４０
が固定され、両ブラケット３９゜４０間に油圧シリンダ
４１が配設されている。このシリンダ４１に備えたピス
トンロッド４１ａの先端は、前記側板３２ａの内側に突
設した突片４２に固着されている。従って、前記シリン
ダ４１を圧力付勢することによって、移動台車３２をガ
イドレール３０に沿って進退移動させることができる。

なおこのシリンダ４１は、第４図（ｄ）に示す如く、当
該移動台車３２を搬入路ＩＮ、の上方位置から搬出路Ｅ
Ｘの上方位置まで移動させ得るストローク長を備えてい
る。

面移動台車３２，３２の側板３２ａ、３２ａ間には、前
記ガイドローラ３７，３７の下方位置にブラケット３６
．３６に挿通された一対のガイドシャフト４３．４３が
平行に固着され、このガイドシャフト４３の前記ガイド
レール３０の下方に臨む位置に、ピニオン４４が回転自
在に枢支されている。

またガイドレール３０の底面には、その長手方向の全長
に亘ってラック４５が固定され、このラック４５とガイ
ドシャフト４３の前記ピニオン４４とが噛合するよう構
成される。更に、後述する如く、面移動台車３２．３２
間にガイドレール３３が架設されているので、面移動台
車３２．３２は、夫々に配設した両シリンダ４１．４１
を同期的に圧力付勢することにより平行に移動可能であ
る。このときラック４５とピニオン４４とが噛合してい
るために、外力による位置ずれを容易に生じることがな
く、後述する原紙ロール１４の交換の際に、搬入路ＩＮ
、および搬出路ＥＸの上方での位置決めを確実に行ない
得る。なお符号５３は、当該キャリヤー３１に装填され
た原紙ロール１４から、後述するスプライサ−５４に原
紙を案内するガイドロールを示す。

雨移動台Ｉｊ１．３２　、３２には、第２図に示す如く
、ブラケット３６．３６の配設位置より下方の側板３２
ａ、３２ａ間に、断面が横Ｈ形をなすガイドレール３３
が架設され、このガイドレール３３に一対のアーム支持
部材３４．３４が近接および離間移動自在に懸吊されて
いる。すなわち、「形に形成されたアーム支持部材３４
の水平部３４ａには、第１図に示すように、その長手方
向両端に開放する凸形の溝４６が形成され、この溝４６
中にガイドレール３３が挿通されている。溝４６を画成
する両側壁には、上下で対をなすガイドローラ４７ａ、
４７ｂが夫々回転自在に枢支され、このガイドローラ４
７ａ、４７ｂは、夫々ガイドレール３３の上下両端に形
成した水平部３３ａ、３３ｂの相対向する面に当接して
いる。また前記両側壁に枢支した対をなすガイドローラ
４７ａ、４７ｂは、水平部３４ａの長手方向に所定間隔
離間して夫々３組配設され、これらローラ群４７によっ
てアーム支持部材３４をガイドレール３３に移動自在に
支持している。

第２図に示す如く、ガイドレール３３の上面には、両ロ
ッド形の油圧シリンダ４８がガイドレール３３と平行に
配設され、その両ピストンロッド４８ａ、４８ａの先端
は、夫々アーム支持部材３４の端部に突設した取付は部
４９に固着されている。

従って、前記シリンダ４８を圧力付勢することによって
、前記一対のアーム支持部材３４．３４を、ガイドレー
ル３３に沿って相対的に近接方向および離間方向へ移動
させることができる。なお、シリンダ４８のストローク
長は、後述するチャッキングアーム３５，３５により原
紙ロール１４をチャッキングするに際して、各種長さ寸
法の原紙ロール１４をチャッキングし得る位置まで両ア
ーム支持部材３４．３４を移動させ得る寸法に設定しで
ある。

次に、前記アーム支持部材３４の垂直部３４ｂには、下
方に開放する収納部５０が形成され、この収納部５０内
に油圧シリンダ５１が倒立配置されている。また収納部
５０には、シリンダ５１を挿脱し得る寸法の中空部３５
ａを形成したチャッキングアーム３５が摺動可能に内挿
され、シリンダ５１のピストンロッド５１ａ先端は、中
空部３５ａの底部に枢着されている。従って、前記シリ
ンダ５１を圧力付勢することによって、チャッキングア
ーム３５をアーム支持部材３４に対して昇降移動させ得
るものである。各チャッキングアーム３５には、対をな
す他方のチャッキングアーム３５に指向するセンターブ
ロック１６が突出固定されており、両センターブロック
１６．１６により原紙ロール１４の紙管１５を両側から
チャッキング可能に設定しである。

このように構成したキャリヤー３１と全く同一の機構の
キャリヤー３１が、第１図に示す如く、搬入路ＩＮ、の
上方において、前記ガイドレール３０．３０に移動自在
にＳ型支持さ九ている。なお第４図に示す如く、本実施
例に係る原紙掛は装置２０は、原紙の紙継ぎを行なう公
知のスプライサ−５４の下方に設置されているものであ
る。

実施例に係る原紙供給装置の作用 次に、このように構成した実施例に係る原紙供給装置の
作用につき、第４図（ａ）〜（ｄ）に示す動作説明図お
よび第５Ｍに示すフローチャートを参照して説明する。

先ず、原紙掛は装置２０の各キャリヤー３１．３１に、
原紙ロール１４を夫々装填する準備段階から説明する。

なお、以下の作用説明では、左右のキャリヤー３１．３
１に配設したアーム支持部材３４，３４およびチャッキ
ングアーム３５，３５の所属を明確化するために、 ■左側のアーム支持部材を「左アーム支持部材」、左側
のチャッキングアームを「左チャッキングアーム」とし
、また ■右側のアーム支持部材を「右アーム支持部材」、右側
のチャッキングアームを「右チャッキングアーム」と対
応的に区別することとする。更に５台車２６に関しても
、 ■左側の搬入路ＩＮ、に位置する台車を「Ｌ台車」と指
示し。

■中間に位置する搬出路ＥＸに位置する台車を「Ｍ台車
」と指示し、 ■右側の搬入路ＩＮ、に位置する台車を「Ｒ台車」と区
別して指示するものとする。

運転準備状態では、スプライサ−５４におけるヘッド５
４ａおよびヘッド５４ｂは左右に大きく展開している。

左のキャリヤー３１は、第４図（ａ）に二点鎖線で示す
ように、搬出路ＥＸの上方で停止している。また右のキ
ャリヤー３１は、搬入路ＩＮ２の上方で停止している。

このとき搬出路ＥＸには、空荷のＭ台車２６が到来して
いるが、搬入路Ｉ　Ｎ、、　Ｉ　Ｎ、には、その何れに
もＬ台車２６゜Ｒ台車２６が到来していないものとする
。なお、各対をなす左右のアーム支持部材３４．３４は
、前記シリンダ４８を両ピストンロンド４８ａ、４８ａ
が延出する方向に付勢することによって、相互に離間さ
せ、アーム支持部材３４．３４に配設したチャッキング
アーム３５，３５のセンターブロック１６．１６を開放
させている。また各チャッキングアーム３５は、アーム
支持部材３４の収納部５０中に最も引込んだ位置に待機
している。

次いで、原紙ロール１４Ａを載置したＬ台車２６が搬入
路ＩＮ、を走行して、所定位置で停止してチャッキング
を待機する。この状態で、左キャリヤー３１に連結した
油圧シリンダ４１．４１を、そのピストンロッド４１ａ
、４１ａを引き込む方向に同期的に付勢して、左キャリ
ヤー３１を左方向に移動させ、搬入路ＩＮ工の上方で停
止させる。また左チャッキングアーム３５，３５を、油
圧シリンダ５１．５１を付勢して下降させて、前記セン
ターブロック１６．１６の先端を、Ｌ台車２６に載置し
た原紙ロール１４Ａの紙管１５まで到来させる。

なお、原紙ロール１４Ａが未使用であるか、または原紙
の消費が余りなされていないか、の理由によってロール
直径が充分大きい場合は、左チャッキングアーム３５，
３５の下降度合も僅かとなる。

しかる後に、前記両ロッド形の油圧シリンダ４８をその
ピストンロッド４８ａ、４８ａを引き込む方向に付勢し
、左アーム支持部材３４．３４を相互に近接させて、前
記センターブロック１６．Ｉ　Ｇによる原紙ロール１４
Ａのチャッキングを行なう、そして、左チャッキングア
ーム３５，３５を上昇させて、原紙ロール１４ＡをＬ台
車２６のテーブル２７から離間させる。

このように、左キャリヤー３１が搬入路ＩＮ工の上方で
停止している間に、右のキャリヤー３１に連結した油圧
シリンダ４１．４１は、そのピストンロッド４１ａ、４
１ａを延出する方向への付勢がなされる。これにより、
搬入路ＩＮ、の上方で停止していた右キャリヤー３１は
、左方向に移動して搬出路ＥＸの上方で一時停止する。

次いで、原紙ロール１４Ｂを載置したＲ台車２６が搬入
路ＩＮ２を走行し、所定位置に停止してチャッキングを
待機する。この状態で、前記油圧シリンダ４１．４１を
逆付勢し、右キャリヤー３１を右方向に移動させて搬入
路ＩＮ、の上方で停止させる。

この場合には前述したと同様に、右チャッキングアーム
３５，３５を下降させて前記センターブロック１６．１
６の光電を、Ｒ台車２６に載１筺した原紙ロール１４Ｂ
の紙管１５まで到来させる。しかる後に、前記両ロンド
形の油圧シリンダ４８を付勢し、右アーム支持部材３４
．３４を相互に近接させて、そのセンターブロック１６
．１６による原紙ロール１４Ｂのチャッキングを行なう
（第４図（ａ）参照）、そして再び左チャッキングアー
ム３５゜３５を上昇させて、搬入路ＩＮ、の上方で原紙
供給を待機する。

更に、原紙ロール１４Ａの原紙先端を、スプライサ−５
４のヘッド５４ａにセットし、また原紙ロール１４Ｂの
原紙先端を、ヘッド５４ｂにセットする。

このように、原紙ロール１４Ａおよび原紙ロール１４Ｂ
に対するチャッキングが完了した時点で、前記原紙ロー
ル１４Ａを保持している左キャリヤー３１を、油圧シリ
ンダ１１．４１を同期的に付勢して、当該原紙ロール１
４Ａを搬出路ＥＸの上方に臨ませる（第４図（ｂ）参照
）。

従って、左側の搬入路ＩＮ、におけるＬ台車２６は空荷
になるので、当該り台車２６をそのチャッキング位置か
ら退出させる。また第４同（ｂ）に示すように、スプラ
イサ−５４の各ヘッド５４ａ。

５４ｂが相互に近接移動し、原紙ロール１４Ａの原紙に
対する紙継ぎがなされて、当該原紙はコルゲートマシン
のシングルフェーサ（図示せず）等の如き紙消費機構に
供給される。なお搬入路ＩＮ１には、次々回のオーダに
使用される原紙ロール１４Ｇを載置したＬ台車２６が走
行到来し、チャッキング位置で停止して、次回のチャッ
キングを待機する。

次に、左キャリヤー３１に装填されて使用中の原紙ロー
ル１４Ａを、該左キャリヤー３１から取外してストック
ヤードに戻したり、コルゲートマシンの稼動中に生ずる
オーダ変更に伴い、別の規格に係る前記原紙ロール１４
Ｂに交換したりする場合につき説明する。

先ず、原紙ロール１４Ａから繰出されている原紙を、ス
プライサ−５４中で切断してヘッド５４ａから切り放し
、右キャリヤー３１に装填されている原紙ロール１４Ｂ
の原紙をスプライサ−５４により紙継ぎする。これによ
り原紙ロール１４Ｂの原紙が、コルゲートマシンの紙消
費機端に供給される。

この紙継ぎの直後に、左チャッキングアーム３５．３５
を下降させて、原紙の消耗により直径が減少している旧
原紙ロール１４ＡをＭ台車２６に載置する。そして左ア
ーム支持部材３４．３４を離間方向に移動させることに
より、センターブロック１６．１６による旧原紙ロール
１４Ａのチャッキングが解除される。そして旧原紙ロー
ル１４Ａは、Ｍ台車２６と共に搬出路ＥＸから搬出され
る。なお、左チャッキングアーム３５，３５は、旧原紙
ロール１４Ａのチャッキングを解除した後、再び左アー
ム支持部材３４．３４の収納部５０．５０中に引き込ま
れる。

次に、旧原紙ロール１４Ａを放出した左キャリヤー３１
が左方向に移動して停止待機し、また左チャッキングア
ーム３５，３５が下降して、左側の搬入路工Ｎ１に到来
している前記原紙ロール１４Ｇの紙管１５に、前記セン
ターブロック１６．１６を合致させた後、左アーム支持
部材３４．３４を相互に近接移動させて原紙ロール１４
Ｃに対するチャッキングを行なう（第４図（Ｑ）参照）
、この原紙ロール１４Ｇに対するチャッキングの終了後
は、当該チャッキングアーム３５，３５が再び上昇して
待機すると共に、Ｌ台車２６はこの搬入路ＩＮ１から次
のロール搬入準備のために退出する。

また、次回使用予定の原紙ロール１４Ｇの原紙先端は、
スプライサ−５４のヘッド５４ａにセットされて次の紙
継ぎを待機する。なお、旧原紙ロール１４Ａの搬出によ
り、搬出路ＥＸは空になっている。そこで第４図（ｄ）
に示すように、原紙供給中の新原紙ロール１４Ｂを装填
した右キャリヤー３１を左方向に移動させて、搬入路Ｉ
Ｎ２側から搬出路ＥＸ側に切換える。これにより搬入路
ＩＮ。

が空になるので１次々回に使用する予定の別の原紙ロー
ル１４ＤをＲ台車２６に載置して、当該搬入路ＩＮ、に
搬入させる。そして前述の動作が、第４図（ｂ）４第４
図（ｃ）→第４Ｍ（ｄ）→第４１Ｍ（ｂ）の順で交互に
繰り返される。

このように、本実施例に係る原紙供給装置によれば、現
在使用中の原紙ロールをキャリヤーから取外し１次のオ
ーダに係る原紙ロールをチャッキングするまでに要する
トータルタイムが、当該キャリヤーを中央の搬出路ＥＸ
の位置から各搬入路Ｉ　Ｎ、、　Ｉ　Ｎ、の位置まで移
動させるだけで足りる。

従って、第ｎ＋１に示す如く、従来のスイングアーム式
のミルロールスタンドでは、同一コンベヤ上において原
紙ロールの放出を行なったスイングアームは、−旦原位
置まで退避した後に、再び新たな原紙ロールの供給を受
けるために同動を行なう複雑な手間を要していたが、こ
れに比べて極めて大きな時間短縮が図られるものである
。

なお本実施例では、中央の搬送路を原紙ロールの搬出路
とし、その両側に位置する搬送路を夫々原紙ロールの搬
入路として構成した例につき説明したが、逆に中央を搬
入路として左右両側を搬出路とした構成であっても、同
様に原紙ロールの交換に要するサイクルタイムの短縮を
図ることができる。

発明の効果 以上に説明した如く、本発明に係る原紙供給装置によれ
ば、３本の原紙ロールの搬送路を所定間隔離間して平行
に設け、この３本の搬送路の上方に、２基のキャリヤー
を該搬送路と直交する方向に平行移動可能に構成したの
で、原紙ロールのチャッキングアームへの装填および該
チャッキングアームからの原紙ロールの放出を行なうに
は、当該キャリヤーを所要の方向に平行移動させるだけ
で足りる。従って、従来のスイングアーム式のミルロー
ルスタンドでは、同じ目的を達成するのに。

スイングアームを左右両方向に往復同動させる必要があ
ったのに比して、サイクルタイムの著しい短縮が図られ
るものである。また、原紙の消費が進行してロール径が
小さくなり、従来のミルロールスタンドのスイングアー
ムの傾動下降によっては、原紙ロールをチャッキングで
きなくなる場合でも、チャッキングアームを下降させる
ことにより自在に対処し得る。更に、コンベヤ用のピッ
トが掘設される工場敷地面の上方に立体構築されるもの
であるから、据付作業が簡略化され、設置コストの低減
を有効に図り得る利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の好適な実施例に係る原紙供給装置の正
面図、第２図は第１図の■−■線断面図。 第３図は実施例に係る原紙供給装置に使用されるキャリ
ヤーを概略的に示す斜視図、第４図（ａ）〜第４図（ｄ
）は第１図に示す原紙供給装置を稼動させた場合の経時
的な動作順序を示す説明図、第５図は第１ｙ４に示す原
紙供給装置を稼動させた場合の経時的なフローチャート
図、第６図は従来技術に係るミルロールスタンドの概略
構成を示す斜視図、第７図は第６図に示すミルロールス
タンドの概略正面図である。 １４・・・原紙ロール　　１５・・・紙管１６・・・セ
ンターブロック ３０・・・ガイドレール　３２・・・移動台車３３・・
・ガイドレール　３４・・・アーム支持部材３５・・チ
ャッキングアーム Ｉ　Ｎ、、Ｅ　Ｘ、　Ｉ　Ｎ、・・・原紙ロール搬送路
ＦＩＧ、４ （ａ） ５ム ＦＩＧ、４ （ｂｌ ３５・・・チャッキングアーム

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 〔１〕工場敷地面に所定間隔で平行に設けられ、原紙の
   供給方向に対し直交する方向に延在する３本の原紙ロー
   ル搬送路と、 前記搬送路の上方に水平に配設され、原紙供給方向に延
   在する一対の平行なガイドレール（３０、３０）と、前
   記一対のガイドレール（３０、３０）に移動自在に懸垂
   支持した一組の移動台車（３２、３２）と、各移動台車
   （３２）に原紙供給方向と直交するよう架設した水平な
   ガイドレール（３３）に懸吊支持され、このガイドレー
   ル（３３）に沿って相互に近接離間移動可能な一対のア
   ーム支持部材（３４、３４）と、夫々のアーム支持部材
   （３４）に昇降自在に配設され、その相対向する下部側
   面に原紙ロール（１４）の紙管（１５）に挿通可能なセ
   ンターブロック（１６、１６）を備えたチャッキングア
   ーム（３５、３５）と、 から構成したことを特徴とするコルゲートマシンの原紙
   供給装置。 〔２〕前記３本の原紙ロール搬送路は、その中間に設け
   た原紙ロール搬送路（ＥＸ）が、原紙ロール搬出用コン
   ベヤであり、当該原紙ロール搬送路（ＥＸ）の左右に夫
   々設けた原紙ロール搬送路（ＩＮ＿１、ＩＮ＿２）が、
   原紙ロール搬入用コンベヤである特許請求の範囲第１項
   記載のコルゲートマシンの原紙供給装置。 〔３〕前記３本の原紙ロール搬送路は、その中間に設け
   た原紙ロール搬送路（ＩＮ）が、原紙ロール搬入用コン
   ベヤであり、当該原紙ロール搬送路（ＩＮ）の左右に夫
   々設けた原紙ロール搬送路（ＥＸ＿１、ＥＸ＿２）が、
   原紙ロール搬出用コンベヤである特許請求の範囲第１項
   記載のコルゲートマシンの原紙供給装置。