JPH01122754A - エアバッグ収納ケース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は例えば自幼車の衝突事故の際に自ｅＪ的１こ膨
張し、乗員を保護するエアノ（フグ装置のエアバッグ収
納ケースに関するものである。

〔従来技術〕

従来、エアバッグの収納ケースとして種々のものが提案
されている。例えば、実公昭５８−１９８８７号公報に
は内側方に突出する溝を形成しその底部に一般部の肉厚
より薄い破断薄肉部を有する樹脂製の表皮と、石材を内
包した／（ラドとを一体に形成してなるクツションカバ
ーが記載されている。このものけ破断薄肉部を形成した
表皮を製作し、次にａ表皮の外形に合致する内側面を有
する所定の型内に該表皮及び芯材を入れ、更に発泡剤を
入れてこれを発泡させて製造される。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記従来技術によると、クツションカバーに剛性と強度
を与える為に封入される芯材は破断非内部付近では所定
開隔て離されていることが必要であり、また芯材につい
て＃ｉ車体取付部から破断薄肉部にかけて全体が均一な
材料であり、ガス発生器が作動してクツシランカバーが
破断薄肉部で破断する破断力に芯材の強さを合わせるこ
とは困難であった。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は上記従来の欠点を解消するためになされたもの
でろって、その要旨とするところは、繊維質シートに熱
可塑性樹脂が含浸・硬化された芯材の少なくとも片面に
熱可塑性樹脂発泡シートが積層された積層体からなる箱
体であって、該箱体の下面が開口され、箱体の上面部の
熱可塑性樹脂発泡シートには薄肉部もしくは欠損部が設
けられ、該薄肉部もしくは欠損部にある芯材又は該薄肉
部もしくは欠損部を含みその付近にある芯材は他の部分
よりも熱可塑性樹脂の含浸量が少ないかもしくは含浸さ
れていない非補強部となされていることを特徴とするエ
アバッグ収納ブースに存する。

本発明で使用される繊維質シートの材質は木綿、麻、／
鴫ルプ、獣毛、石綿、岩綿等の天然繊維、セルローズ系
、ポリアミド系、ポリビニルアルコール系、ポリエステ
ル系、ポリエチレン系、ポリプロピレン系等の合成繊維
、またこれら合成樹脂を延伸したもの、ガラス繊維等が
ある。

繊維質シートは織物、編物、不織布、フェルト、また、
ガラス繊維のチョツプドストランド等として用いられる
。

繊維質シートの破断強度を部分的に強化したり、弱くし
たりする為に必要に応じて繊維の種類や目付量の異なる
ものを組合せてもよい。

繊維シートの厚みとしては約１５〜ｌＯ鱈のものが適当
である。

熱可塑性樹脂としては不飽和ポリエステル、エポキシ、
フェノール等が使用され、必要に応じて硬化促進剤が添
加される。

繊維質シートに熱可塑性樹脂を含浸するということは、
繊維質シートの繊維間に気泡が残存しなくなる迄熱可塑
性樹脂が充填された状態から、個々の繊維だけが熱可塑
性樹脂で被覆され、繊維間には気泡が多量に存在し、或
いは繊維質シートの表裏を多数の気泡が連通して通気性
、通水性のある状態に至るまでのすべての状態を指すも
のとする。

繊維質シートに熱可塑性樹脂が含浸・硬化されてなる芯
材の厚みは約１〜８ｆｉが適当であり、より好ましくは
約３〜６鱈である。厚みは部分的に厚く、又は薄くなさ
れてもよい。

又、本発明に使用する熱可塑性樹脂発泡シートとしては
、ポリオレフィン系樹脂発泡シート、ポリ塩化ビニル発
泡シート、ポリフレタン発泡シート等が使用されるが、
ポリオレフィンＸＳ詣発泡シートが軽量で製造し易く、
安価で加工性に富むので好ましい。

上記ポリオレフィン系ｔ＃脂発泡シートに用いられるオ
レフィン系樹脂としては、低密度ポリエチレン、中密度
ポリエチレン、高密度ポリエチレン、線状低密度ポリエ
チレン（リニアローデンシティポリエチレン１ＬＬＤＰ
Ｅ）、ポリプロピレンなどの重合体、あるいはエチレン
を主成分とする重合体、例えばエチレン−酢酸ビニル共
重合体、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−α
オレフィン共重合体などの共重合体など、またはこれら
の重合体、共重合体の二種以上の混合物が用いられ、架
橋発泡シートとするのが好ましい。

上記発泡シートの発泡倍率は１０〜５０倍が好ましく、
より好ましくは１０〜４０倍である。

また、発泡シートの厚みは１〜１０ｍｍが適当である。

１＋ｗよりも薄いと箱状に成形された芯材に積層する際
に破れ易く、ソフト感に欠ける。

逆に１０鱈以上になると成形された芯材へのなじみが悪
く積層し難くなる。

本発明でけ熱可塑性樹脂発泡シートの少なくとも一面に
ポリオレフィン系熱可塑性エラストマーからなる柔軟性
を存する非発泡の表皮層が積層されることが好ましい。

上記ポリオレフィン系熱可塑性エラストマー（以下ＴＰ
Ｏと略記する）は、エチレン系重合体、プロピレン系重
合体等のポリオレフィン系樹脂の樹脂相とＥＰＤＭなど
のゴム相からなる部分架橋物乃至ブレンド物であり、熱
可塑性エラストマーとしては、樹脂相がスチレン系、り
レタン系、エステル系などの他の熟可塑性ヱジストマー
に比し、比重が小で軽量であり、耐候性、耐寒性がよく
、特に耐熱性及び加熱成形時の伸展性がよいので深絞り
成形性にすぐれ、又、ソフト感に富むものでろる。

上記表皮！４はＴＰＯだけで形成されてもよいが、積層
体を安価にするため、又、用途に応じて物性を調整する
ため、ＴＰＯに必要に応じて低密度ポリエチレン、中密
度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、エチレン、−酢
酸ビニル共重合体、線状低密度ポリエチレン、ポリプロ
ピレン等のポリオレフィン系樹脂の１種もしくＦ１２種
以上を配合するのが好ましい。

例えば低密度ポリエチレン或いはエチレン−酢酸ビニル
共重合体をＴＰＯに配合することにより熱可塑性＃Ｉｉ
脂発泡シートとの熱融着力が高くなり、比較的低温で熱
融着できると共に、−般にこれらの樹脂は他の樹脂より
も安価であるため、安価な積層体を得ることができる。

高密度ポリエチレン或いはポリプロピレンをＴＰＯに配
合した場合、剛性が付与されるので積層体に剛性を付与
することができ、成形物の保形性を高めることができる
。又、線状低密度ポリエチレンをＴＰＯに配谷すれば積
層体の引張強度が大となり、ＴＰＯの配合量が少ない場
合でも真空成形やプレス成形における深絞り成形性の低
下を補うことができる。このように夫々の樹脂の特性を
肋寮し、用途に応じて配合する樹脂の種類及び量を選択
すればよい。

しかし乍ら、成形時に於ける良好な深絞り成形性を確保
する為にはＴＰＯの配合量を１０重策応以上、より好ま
しくｔ−ｊ２０重量％以上とすることが好ましい。

また、必要に応じて表皮層には顔料、難燃剤、帯電防止
剤、増量剤などの無機物や有機物を加えることもできる
。

上記表皮層の厚さ＃′！ａ、１〜Ｌ５ｆｉの範囲である
ことが好ましい。α１＋ｗよりも薄くなると発泡シート
！！面に押出し乍ら積層することが難しく、成形時或い
は成形後に破れ易くなる。逆に１５Ｍよりも厚くなると
、成形物の重量が大となり、価格も高くなるので好まし
くない。

本発明における芯材と熱可塑性ＩＮＮ発発泡シートの積
層体からなる箱体の形状は立方体、直方体、ドーム状、
かまぼこ状等特に限定するものではない。

本発明では、繊維質シートに熱可塑性樹脂が含浸・硬化
された前記芯材の少なくとも片面に上記熱可塑性樹脂発
泡シートが積層された積層体が使用される。芯材の片面
だけに発泡シートが積層される場合は箱体の外側になる
面に積層される。また発泡シートの一面だけに前記表皮
層が積層されている場合は表皮層が外側となるように芯
材に積層される。

本発明は、上記積層体からなる箱体の下面が開口され、
該箱体の上面部の熱可塑性樹脂発泡シートには薄肉部も
しくは欠損部が設けられ、該薄肉部もしくは欠損部、又
は該薄肉部もしくは欠損部を含みその付近の芯材は他の
部分よりも熱可塑性樹脂の含浸量が少ないかもしくは含
浸されていない非補強部となされる。

熱可塑性ｔ＃を脂発泡シートに設けられる薄肉部もしく
は欠損部はその部分から破断し易くするためのもので、
薄肉部もしくは欠損部を設けるには熱可塑性樹脂発泡シ
ートく表皮層が積層されているか否かを問わず、該発泡
シートの片面から断面薄肉部の形状を有するかもしくは
欠損部を形成し得る凸型を発泡シートの軟化温度乃至軟
化温度よりも稍高温に熱して該発泡シートをプレスする
か、又は所望の肉厚を伐して凹部もしくは凹溝状に削り
取る方法でもよい。又、該薄肉部もしくは欠損部の断面
形状は例えば第３図（イ）、（ロ）、（ハ）、に）に示
すように形成されてもよく、平面に於て線状、破線状、
斑点状等信れでもよい。

薄肉部もしくは欠損部にある芯材又＃′ｉ薄肉部もしく
は欠損部を含みその付近にある芯材が他の部分よりも熱
可塑性樹脂の含浸量が少ないかもしくは含浸されていな
い非補強部とするには、例えば箱体を成形する凸型に繊
維質シートを被覆し、該繊維質シートに熱可塑性樹脂を
塗布又は吹付ける際に、薄肉部もしくは欠損部又は薄肉
部もしくは欠損部を含むその付近に該当する繊維質シー
トの部分に網目、布、合ｅ、ｔＪｔ脂テープ等を被覆し
、その上から樹脂を塗布又は吹付けすること等により行
うことができる。

更に該芯材の側面下部には繊維質シートの目付量を多く
したり、又は熱可塑性樹脂の供給量を多くして該樹脂の
含浸量を他の部分よりも多くすれば、特にこの部分が補
強され、車体取付部として使用されても破壊されること
がなく好ましい。

本発明のエアバッグ収納ケースを製造するには、−例と
して、凸型と凹型とからなる分割型を閉じたとき、樹脂
が含浸された繊維質シートの厚みに略等しい間隙で型窩
が形成される成形用型の凸型に繊維質シートを被覆し、
前述のように薄肉部もしくは欠損部又は薄肉部もしくは
欠損部を含むその付近に該当する繊維質シートの部分に
は他の部分よりも含浸量が少ないかもしくは含浸されな
いように繊維質シートに熱硬化性ｍ脂を含浸させ、次い
で凹型で以て型を閉じ、加熱・加圧して樹脂を硬化・冷
却した後型を開いて成形された芯材を脱型する。この成
形に於て樹脂が含浸された繊維質シートは型内で圧密さ
れないので得られた芯材には表裏に連通ずる気泡が多量
に形成される。次に該芯材を真空ポンプに接続された吸
気孔を有する吸気装置に載置し、これを前述の架橋発泡
シートの一面にホットメルト型接着剤を塗布したものと
一緒に熱風炉に入れ、架橋発泡シートが軟化したとき該
発泡シートを芯材にかぶせて真空ポンプを作動させて芯
材内側を脱気すれば発泡シートは芯材に吸着され、ホッ
トメルト型接着剤で接着されて一体化されることにより
得られる。

このように成形された芯材そのものを型として真空成形
により発泡シートを積層する方法の他、芯材の形状に沿
うように予め加熱成形した発泡シートの内面に接着剤を
塗布し、これを芯材にかぶせて積層する方法でもよい。

〔作　用〕

熱可厘性樹脂発泡シートに設けられた薄肉部もしくは欠
損部にある芯材又は該薄肉部もしくは欠損部を含みその
付近にある芯材は他の部分よりも熱可塑性樹脂の含浸量
が少ないかもしくは含浸されていない非補強部となされ
ているので、この部分は特に強度が低くエアバッグの膨
張により破断され易い。又このような薄肉部もしくは欠
損部が設けられない側面部は強度が大である。芯材に熱
可塑性樹脂が使用されるので耐熱性が付与される。

芯材の外側に積層される熱可厘性樹脂発泡シートは軽量
化と共に保形性に寄与し、且つ好ましい外観とソフト感
を与える。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面を参照し乍も説明する。

第１図は本発明エアバッグの収納ケースの一実施例を示
す斜視図であり、第２図は第１図■−ｎ線断面矢視図で
ある。第１図乃至第２因に於て、１は下面１４が開口さ
れた箱体であり、フェルトからなる繊維質シートに不飽
和ポリエステル樹脂が含浸・硬化された厚さ約５ｆｉの
芯材２の外側に厚さ４ｆｆ、発泡倍率２０倍のポリエチ
レンからなる架橋発泡シート３がホットメルト接着剤に
より接着・積層されており、該発泡シート３の外側には
ＴＰＯに低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレンを夫
々ブレンドした柔軟性を有し、厚さ０．６ｓｍの非発泡
の表皮層４が積層されている。１３Ｆ１箱体１の上面部
１１の熱可塑性樹脂発泡シートに線状に設けられた薄肉
部でこの部分から破断し易くする為のものである。

１２は車体取付孔である。

第２図に於て、箱体１の上面部１１には表皮の部分より
も熱可塑性樹脂の含浸量が少ないかもしくは含浸されて
いない非補強部２ａが心材りｌｋ影形成れている。

第３図（イ）乃至（ロ）は夫々第２図Ａ部に於ける他の
実施例の拡大図で、薄肉部１３もしくは欠損部１３′と
芯材２の非補強部２ｂ、２ｃｓ　２ｄｓ２ｅとの位置関
係を示す。３Ｆｉ発泡シート、４＃ｉ表皮層である。

第３図（イ）に）は発泡シート３が薄肉部１３となされ
、同図（ロ）（ハ）は発泡シート３に欠損部１３′が設
けられた場合を示す。

〔発明の効果〕

本発明のエアバッグ収納ケースは上述の構成となされて
いるので、該収納ブースは非補強部と他の部分との強度
が不均一であり、非補強部は他の部分よりも強度が低い
ので、ガス発生器が作動してエアバッグが膨張するとそ
の圧力で該収納ケースの非補強部は容易に破断され、エ
アバッグは収納ブースから非常に容易に飛び出すことが
できる。

また、薄肉部もしくは欠損部と非補強部の幅、長さ、形
状、及び薄肉部の厚さ、非補強部の熱可塑性樹脂の含浸
量、芯材の繊維質シートの材質、目付量等を適宜Ｍ択、
組合せすることにより非補強部の強さや場所を自在に選
定でき、従ってエアバッグによる破断力を自在に調節で
きるという統所がある。

また、芯材に熱可塑性樹脂が使用されるので耐熱性にす
ぐれ、自１＋車内部が高温になっても変形することがな
い。

更に、芯材の少なくとも外側にｈ熱可胆性樹脂発泡シー
トが積層されているので、外観がよく、ソフト感があり
、軽量な収納ケースとなる。

そして、本発明のエアバッグ収納ケースは大規模な製造
装置を必要とせず、簡単な設備で安価に大量に製造する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のエアバッグ収納ケースの一他の実施例
の拡大図である。 ｌ：箱体、１１：上面部、１３：薄肉部、１３′二欠損
部、１４：下面、２：芯材、２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ、
２ｅ：非補強部、３：熱可塑性ｍ脂発泡シート。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、繊維質シートに熱硬化性樹脂が含浸・硬化された芯
   材の少なくとも片面に熱可塑性樹脂発泡シートが積層さ
   れた積層体からなる箱体であって、該箱体の下面が開口
   され、箱体の上面部の熱可塑性樹脂発泡シートには薄肉
   部もしくは欠損部が設けられ、該薄肉部もしくは欠損部
   にある芯材又は該薄肉部もしくは欠損部を含みその付近
   にある芯材は他の部分よりも熱硬化性樹脂の含浸量が少
   ないかもしくは含浸されていない非補強部となされてい
   ることを特徴とするエアバッグ収納ケース。