JPH0110977Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はバインダーあるいは、バインダーと
同様、機体の前部に装備する作業部を車軸中心の
機体揺動で昇降させる構成の作業機における乗用
装置に関する。

バインダー等の歩行形作業機では、接地輪と座
乗シートとを備えた乗用フレームを必要に応じて
機体に連結装着し乗用タイプとして用いることが
行われる、ところが従来実施のものでは乗用フレ
ームに設置する接地輪が単輪になされるため、軟
弱圃場等走行の際にはオペレータ搭乗での走行性
が悪くて作業運行に支障をきたす欠陥がある。

そこで本考案は乗用フレームに具備させる接地
輪を独特の支持構成になる双輪になして、軟弱圃
場等での走行性を良好になすとともに、接地輪部
に土壌が付着することなく円滑に作動するよう成
した乗用装置を提供するものである。

以下本考案装置の実施態様を、添付実施例図に
おいて詳細に説明する。

Ａはバインダーの機体全体を示し、同バインダ
ーは、エンジン１を連設したミツシヨンケース２
に支持される車軸３を機体前後方向中央部に配し
て同車軸３に駆動車輪４を嵌着し、車軸３よりも
前部には刈取作業部５を装備するとともに、ミツ
シヨンケース２から後方にむけて操縦ハンドル６
を延設し、そのハンドル手元部に各種操作具類７
を位置させて構成される。

なお、刈取作業部５は、刈刃装置８とか、茎稈
引起機構、結束機構、その他の所要機構を具有し
て、公知のものと同様に構成される。

ミツシヨンケース２は前端部の車軸３支承部か
ら後方に延出する下面部が、後方斜め上方に向け
て傾斜させられており、その下面部の車軸３に近
接する後方下部箇処には取付具９が設けられ、該
取付具９には機体Ａの幅方向にむく水平方向軸心
ａの連結軸１０が取付けられ、この連結軸１０に
よつて乗用フレームＦ先端部の連結筒１１を上下
回動可能に装着できるようになつている。

乗用フレームＦは、前記連結筒１１から機体後
方向きに延設されるもので、その延出端には乗用
シートＳを取付けるとともに、シートＳの適宜前
方箇処には接地輪Ｗを取付けるための支持部１２
が設けられ、さらに同支持部１２と前述連結筒１
１との間の部分には、縦方向の軸心ｂ周りの折れ
曲りを許容する屈折部１３が設置されて構成され
る。

接地輪Ｗは、左右の双輪Ｗ１，Ｗ２に構成さ
れ、前記支持部１２に遊転状態で支持される。支
持部１２における双輪支持軸１４，１４は、それ
ぞれ機体Ａの進行方向に直角に交叉し、所要の角
度で下傾設置され、夫々に支承する双輪Ｗ１，Ｗ
２同志が、接地側で狭小間隔に接近し、地面か
ら離れる上方側で最大離間幅Ｌに離れるようにな
されるのである。なお上記の双輪Ｗ１，Ｗ２間の
狭小間隔寸法は、圃場の切株１５が入り込み得
る寸法になすものである。

つぎに上記のような構成になる装置の作用を説
明する。

乗用フレームＦの連結筒１１を、機体Ａ側の取
付具９の連結軸１０に装せば、バインダーは乗用
タイプになり、オペレータはシートＳに座し操縦
ハンドル６を握持して機体運行する。

しかして、機体Ａが直進する際は乗用フレーム
Ｆの双輪Ｗ１，Ｗ２は、切株１５…をはさむ状態
で、その切株列をならつて進むことになり、接地
は根部のある比較的硬い箇処で行われ沈下の少な
い状態で転動することとなるのである。

機体Ａを回行するときは、オペレータ搭乗のま
ま、あるいは一たん降りて操縦ハンドル６を押し
下げて刈取作業部５を浮上させ、操縦ハンドルを
右又は左に振れば、乗用フレームＦは屈折部１３
で折れ曲りながら双輪Ｗ１，Ｗ２を駆動車輪４に
近ずけ適宜機体を回行できるのである。

本考案は、上記のように機体Ａ前後方向中央部
に位置した車軸３を中心とする機体の揺動で機体
前部の作業部５を昇降作動せしめるようにし、作
業部５の反対側に延設するハンドル６側に、接地
輪Ｗとシート部Ｓとを有した乗用フレームＦを着
脱自在に連結できるようにしたバインダーにおい
て、前記乗用フレームＦに設置の接地輪Ｗは、接
地側で圃場の切株が入り込み得る間隔に接近し上
部で離間するように、機体Ａの進行方向に直角に
交叉する支持軸１４，１４に双輪Ｗ１，Ｗ２を装
着したので、接地輪Ｗの沈下が少ないと共に、接
地輪Ｗへの泥土等の詰まりがなく、しかも、接地
輪の直進性が良いという次のような効果を奏す
る。

１ 乗用フレームＦに設置した接地輪Ｗを構成す
る双輪Ｗ１，Ｗ２は、その接地側の内側が圃場
の切株が入り込み得る間隔に接近しているの
で、双輪Ｗ１，Ｗ２は、切株の両側に接近した
根の張つた比較的固い箇所を進行することとな
り、この接地輪Ｗがオペレータの大きな荷重を
受けるも、沈下の少ない状態で良好に走行でき
る。

２ 接地輪Ｗを構成する双輪Ｗ１，Ｗ２は、接地
側で接近するも、上部で離間しているので、下
方の狭い接地側において泥土を挟み込んでも、
後方への回動によりその間隔が広くなるため、
その挟み込まれた泥土が持ち回りされることな
く脱落排除され、双輪Ｗ１，Ｗ２の間に泥土が
詰まり状態に堆積することがない。

３ 双輪Ｗ１，Ｗ２は、切株の両側に接近した根
の張つた比較的固い箇所を進行すると共に、切
株の両側が張根により均等な固さを有するた
め、左右の双輪Ｗ１，Ｗ２の沈下量が均等であ
り、又、双輪Ｗ１，Ｗ２は、その接地面が圃場
面に対して傾斜し接地するので、双輪Ｗ１，Ｗ
２の接地面は、張根の上面に略平行して接地す
ることとなり、接地輪Ｗ１，Ｗ２は、切株の両
側においてより均等に沈下し、その直進性が増
加し、シート部Ｓをも安定した水平状態に維持
することができる。

しかも、双輪Ｗ１，Ｗ２の接地側内側が切株に
接当して案内されるため、その直進性が増加する
と共に、この接地輪Ｗの直進性が良いことによ
り、乗用フレームＦの横振れがなく、機体の直進
性をも良好に維持する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案による実施態様を例示するもの
で、第１図は本考案装置を装備したバインダの全
体側面概略図、第２図は同バインダの要部の平面
概略図、第３図は接地輪部の縦断部分図、第４図
と第５図は本考案装置の作用説明図である。 Ａ……機体、Ｆ……乗用フレーム、Ｗ……接地
輪、Ｓ……シート、３……車軸、５……作業部、
６……操縦ハンドル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機体Ａ前後方向中央部に位置した車軸３を中心
   とする機体の揺動で機体前部の作業部５を昇降作
   動せしめるようにし、作業部５の反対側に延設す
   るハンドル６側に、接地輪Ｗとシート部Ｓとを有
   した乗用フレームＦを着脱自在に連結できるよう
   にしたバインダーにおいて、前記乗用フレームＦ
   に設置の接地輪Ｗは、接地側で圃場の切株が入り
   込み得る間隔に接近し上部で離間するように、機
   体Ａの進行方向に直角に交叉する支持軸１４，１
   ４に双輪Ｗ１，Ｗ２を装着して構成したことを特
   徴とするバインダーにおける乗用装置。