JPH0110017Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は選局同調操作軸の回転規制装置に係
り、例えばμ同調型マニアルチユーナのコアスラ
イド送りを制御する選局同調操作軸に適用され
て、同調操作軸が所定数だけ回転したら確実に該
同調操作軸を停止させることができるようにした
構造が極めて簡単で、信頼性に優れた規制装置の
構造を提供することを目的とする。

一般にμ同調型マニアルチユーナは、コイルケ
ース内に出入れされるコアを保持するコアスライ
ダーを同調操作軸と一体的に回転するネジ軸に螺
合させ、このネジ軸を同調操作軸と共に回転させ
ることによつてコアスライダーをスライドさせ、
これに伴つてコアをコイルケース内に出入れして
同調を行なうようになつている。この際、コアス
ライダーのスライド量はコイルケースとコアとの
関係で決定され、そのスライド範囲が決定され
る。従つて、同調操作軸も無制限に回転されず、
コアスライダーが略終端に到達した際、その同調
操作軸の回転も停止されるように構成する必要が
ある。

この規制手段として従来は、同調操作軸と協働
するコアスライダーのスライド終端に該スライダ
ーが到達した際、該スライダーと衡接する衝接部
材を配設し、この衝接部材とスライダーとの衝接
によりコアスライダーの可動範囲を規制し、且つ
同調操作軸の回動を規制するようにしている。し
かしながら同調操作軸の回動を規制する力が作用
する位置は、ネジ軸とスライダーとの螺合部であ
る為、スライダーの可動終端に於いて過大な力を
付与した場合には、ネジ軸のネジ山が破損したり
若しくはスライダーのネジ孔にネジ軸のネジ部が
喰込みネジ孔を破損したりすると言う問題点を有
している。

本考案は係る従来の問題点に鑑みなされたもの
であつて、その幾つかの実施例を図面を用いて詳
細に説明する。

第１図は本考案に係る回転規制装置が適用され
るμ同調型のマニアルチユーナを示す平面図で、
１は底壁部１Ａと該底壁部１Ａより立設された側
壁部１Ｂと前壁部１Ｃとを一体に形成してなる機
枠である。該機枠１には複数のμ同調コイルを収
納したコイルケース部体２と、このケース部体２
の後方に配置される同調回路部体３が底壁部１Ａ
に載置された状態で配設固定されている。４は一
端がケース部体２の前壁に回動可能に配設され、
他端が機枠１の前壁部１Ｃに設けられた貫通枢孔
を貫通して前記前壁部１Ｃより一部が突設されて
いるネジ軸で、該ネジ軸４の一部にはネジが形成
されている。５はネジ軸４と前壁部１Ｃ間に配設
されたワツシヤである。そして、前記前壁部１Ｃ
より外方へ突出している突出部４Ａ（第４図参
照。）には必要に応じてツマミ６が固設される同
調操作軸７が嵌入固定され、ネジ軸４と操作軸７
とは一体的に回動するように構成されている。８
はネジ軸４が螺合されるネジ筒部８Ａと、前記ケ
ース部体２のコイル内に出入れされるコア９に固
設されたネジ部杆１０がネジ止めされるネジ孔と
を有したスライダーで、該スライダー８は同調操
作軸７が回動された際、ネジ軸４によつてその軸
方向に移動され、この移動によつてコア９の出入
れを調整し同調を行なわせるもので、その一部は
側壁部１Ｂの摺動案内孔（不図示）にて摺動保持
されている。１１は一端がスライダー８に他端が
ケース部体２に掛合されているコイルスプリング
で、常にスライダー８をケース部体２側へ引張り
付勢し、ネジ軸４とスライダー８のネジ筒部８Ａ
との間に生ずるバツクラツシユを除去するように
している。第１図中、１２と１３で示される部材
は後述する本考案に係る回転規制装置を構成する
為のもので、この回転規制装置は第２図以降に詳
細に示される。

第２図、第３図、第４図は回転規制装置の第１
の実施例を示すもので、１３は操作軸７と隣接し
た状態で前記前壁部１Ｃに回動可能に配設されて
いるゼネバ歯車で、該歯車１３は略等間隔で放射
状に切込まれた切込み部１３ａ，１３ｂ，１３
ｃ，１３ｄによつて歯部１３Ａ，１３Ｂ，１３
Ｃ，１３Ｄが形成されてなり、歯部１３Ｄには切
込み部が設けられていない。そして、歯部１３Ａ
〜１３Ｄの歯先部１３A₁，１３B₁，１３C₁，１
３D₁，１３D₂は操作軸７の大径部１２の外周径
と略同じ曲率で円弧状に切欠かれている。又、歯
車１３の裏面にはスペーサー部１３Ｅと、枢軸部
１３Ｆと、係合凹部１３Ｇとが一体に設けられて
おり、枢軸部１３Ｆを機枠１の前壁部１Ｃに形成
された貫通孔１C₁にスペーサー部１３Ｅが前壁
面１Ｃと当接される迄挿入し、前壁面１Ｃの裏面
より突出した枢軸部１３Ｆの係合凹部１３Ｇにス
ナツプリング１４を嵌合させることにより、歯車
１３は機枠１の前壁部１Ｃに回転可能に取付けら
れている。

又、歯車１３と隣接して配設されている操作軸
７の大径部１２の外周面には前記歯車１３の切込
み部１３ａ〜１３ｄに係合される突出ピン１４が
設けられていると共に、該突出ピン１４の近傍に
は前記歯車１３の最外側端が描く軌跡Ａと同じ曲
率で円弧状に切欠かれた切欠部１２Ａが設けられ
ている。

この様に構成されている回転規制装置は、操作
軸７が回転されると突出ピン１４の先端は第２図
中、一点鎖線Ｂで描かれる軌跡に沿つて可動し、
例えばＸ方向に回転された場合には、まず突出ピ
ン１４は切込み部１３ｂ内に係合され、第２図の
歯部１３Ｂの位置に歯部１３Ａが来る迄突出ピン
１４によつて歯車１３はX′方向へ回動し、この
動作は操作軸７が１回転して、再び突出ピン１４
が切込み部１３ａと係合する位置に来る毎に歯車
１３を一歯分X′方向へ回動するように進められ
る。そして、順次歯車１３が突出ピン１４によつ
て回動されて行き、歯部１３Ｄが第２図中、歯部
１３Ａの位置に来ると、歯部１３Ｄには切込み部
が設けられていないので、歯部１３Ｄと突出ピン
１４とが衝接し操作軸７がそれ以上回転するのを
阻止される。従つて、これにより操作軸７がＸ方
向に回転するのが規制される。

次に操作軸７が第２図中Ｙ方向へ回転した場合
には、XY方向の場合と丁度逆になり歯車１３は
Y′方向へ、操作軸７が一回転する毎に一歯分ず
つ回動され、突出ピン１４が歯部１３D₁と衝接
された状態となると操作軸７のＹ方向の回転が阻
止される。

この様にして操作軸７はＸ方向とＹ方向の回転
が阻止されることになるが、第２図の状態にあつ
ては操作軸７の大径部１２が歯車１３の回動軌跡
内にある為に、歯車１３に例え、外部から回動力
が与えられたとしても歯部１３Ｂの歯先部１３
B₁が大径部１２に衡突し、回動させることはな
い。そして歯車１３の回動は突出ピン１４が歯車
１３の中心と対応する位置に来ると、大径部１２
に設けられた切欠部１２Ａの部分が歯車１３の軌
跡Ａ外に配置される為歯車１３の回動を許容する
ことになる。

従つて、この様に構成されている選局同調操作
軸の回転規制装置は、回転操作軸７と隣接してゼ
ネバ歯車１３を配設すると共に回転操作軸７に突
出ピン１４を設けることによつて構成することが
出来る。そして、回転操作軸７の回転が阻止さ
れ、例え、外部からに更に操作軸７を回転させよ
うとする力が作用されたとしても、突出ピン１４
と歯車１３との規制歯部１３Ｄで受け止められ、
ネジ軸４とスライダー８の螺合部には作用しない
ので、ネジ山を破損したり若しくは螺合部に於い
てスライダー８にネジ軸４のネジ山が喰い込み精
度の低下を来たすような問題点を防ぐことができ
る効果を奏する。

次に第５図乃至第９図は、本考案に係る回転規
制装置の第２の実施例を示すもので、第１図乃至
第４図に示した実施例と対応する部材は同一の番
号を示し、それらは第１の実施例と同一の働きを
するものであるから省略を説明する。

１３′は操作軸７と隣接した状態で前記前壁部
１Ｃに回動可能に配設されているゼネバ歯車で、
該歯車１３′は略等間隔で放射状に切込まれた切
込み部１３a′，１３b′，１３c′，１３d′によつて
歯車１３A′，１３B′，１３C′，１３D′が形成さ
れてなり、歯部１３D′には切込み部が設けられ
ていない。そして、又、歯車１３′には前壁部１
Ｃと当接する側に、歯車部Ｇよりも大きな外径を
した鍔部Ｆが一体に設けられている。そして、歯
車部１３A′〜１３D′の歯先部１３A′₁，１３B′₁，
１３C′₁，１３D′₁，１３D′₂及びこれらに対応す
る鍔部Ｆは、操作軸７の大径部１２の外周径と略
同じ曲率で円弧状に切欠かれている。又、歯車１
３′の裏面には枢軸部１３F′と、係合部１３G′と
が一体に設けられており、枢軸部１３F′を機枠１
の前壁部１Ｃに形成された貫通孔１C₁に鍔部Ｆ
面が当接される迄挿入し、前壁面１Ｃの裏面より
突出した枢軸部１３F′の係合凹部１３G′にスナツ
プリング１４を嵌合させることにより、歯車１
３′は機枠１の前壁部１Ｃに回転可能に取付けら
れている。

又、前記歯車１３′と隣して配置されている操
作軸７の大径部１２の外周面の前記突出ピン１４
が設けられている近傍には、前記歯車１３′の鍔
部Ｆが描く軌跡Ｈと同じ曲率で円弧状に切欠かれ
た切欠部１２A′が設けられている。

この様に構成されている回転規制装置は、歯車
１３′の切込み部１３a′，１３b′，１３c′，１３
d′に操作軸７が一回転する如にピン１４が係合さ
れて、歯車１３が一歯分ずつ回転し、ピン１４と
歯車１３′の歯部１３D′と衝接することによつて
操作軸７の回転が阻止される点に付いては第２図
乃至第４図に示した第１の実施例と同様である。

そして、第１の実施例と本実施例との相違点
は、本実施例で鍔部Ｆを設けた点である。第５図
を見れば判る通り、第１の実施例は鍔部Ｆがない
状態であり、歯車の描く軌跡はＡであり、軌跡Ａ
内に配置されている操作軸７の部分はほんのわず
かである為に、もし鍔部Ｆがない場合には、歯車
が回転をすべきでない状態時に外部から回転力等
が付与されると、操作軸７と歯車間に製造誤差で
十分な距離が生じていた様な場合には、操作軸７
に衡接せずに回転してしまつたり、又は操作軸７
に歯部が喰込んでしまつたりする場合があるが、
本実施例では歯車１３′の回転軌跡が実効的にＨ
の状態となり、これに対して操作軸７は十分入り
込んだ状態にある為に、操作軸７と歯車１３′間
に多少の距離があつたとしても、歯車１３′が回
転をすべきでない状態時に外部から回転力等が付
与されても、鍔部Ｆが操作軸７に確実に衝接する
為、回転したり喰込んだりすることがない。従つ
て、操作軸７と歯車１３′との距離設定に多大な
神経を必要とせず製造並びに組立作業が容易とな
る効果を奏する。

次に第１０図は第５図乃至第９図に示した第２
の実施例を変形した第３の実施例を示すもので、
この実施例では第２の実施例の突出ピン１４の配
設構造を変形したものである。第２の実施例では
突出ピン１４を操作軸７の大径部１２より直角に
突出させていたが、本実施例では大径部１２とは
別に、大径部１２と隣接して鍔部材１５を操作軸
７に嵌合させ、この鍔部材１５から突出ピン１
４′を延出させるようにしたものである。この様
に構成すると、操作軸７に対して突出ピン１４′
を設ける作業が容易となる効果を奏するものであ
る。

以上、説明した様に本考案に係る選局同調操作
軸の回転規制装置は、選局同調器を操作する回動
操作軸と隣接して、円板状部材に略等間隔で放射
状に切込まれた切込み部を設けて形成された回転
ゼネバ歯車を配設すると共に、前記操作軸の回転
時、前記歯車の切込み部に係合されて順次前記歯
車を回転させる突出ピンを前記操作軸と一体的に
設けてなり、且つ、前記歯車の一部に、前記突出
ピンと喰合せずに前記係合部が衝接されて前記操
作軸の所定以上の回動を規制する為の規制歯部を
設けてなるものであるから、極めて簡単で、且
つ、信頼性のある回転規制装置を得ることが出来
る実用上、有益な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る回転規制装置が適用され
るμ同調型のマニアルチユーナを示す平面図であ
る。第２図乃至第４図は第１図に示されるマニア
ルチユーナに適用可能な回転規制装置の第１の実
施例を示すもので、第２図は平面図、第３図は第
２図の−′線矢視方向より見た側面図、第４
図は第２図の−′線に沿つて断面して見た断
面図である。第５図乃至第９図は第１図に示され
るマニアルチユーナに適用可能な回転規制装置の
第２の実施例を示すもので、第５図は平面図、第
６図は第５図の−′線矢視方向より見た側面
図、第７図は第５図の−′線に沿つて断面し
て見た断面図である。第８図は回転規制装置の作
動状態を示す図である。第９図は第５図の−
′線に沿つて断面して見た断面図である。第１
０図は第５図乃至第９図に示した第２の実施例の
一部を変形した第３の実施例を示す側面図であ
る。 ７……回動操作軸、１３ａ〜１３ｄ，１３a′〜
１３d′……切込み部、１３，１３′……ゼネバ歯
車、１４……突出ピン（係合部）、１３Ｄ，１３
D′……規制歯部、１３Ａ〜１３Ｃ，１３A′〜１
３C′……歯部、Ｆ……鍔部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 選局同調器を操作する回動操作軸と隣接し
   て、円板状部材に略等間隔で放射状に切込まれ
   た切込み部を設けて形成された回転ゼネバ歯車
   を配設すると共に、前記操作軸の回転時、前記
   歯車の切込み部に係合されて順次前記歯車を回
   転させる突出ピンを前記操作軸と一体的に設け
   てなり、且つ、前記歯車の一部に、前記突出ピ
   ンと噛合せずに前記突出ピンが衝接されて前記
   操作軸の所定以上の回動を規制する為の規制歯
   部を設けてなる選局同調操作軸の回転規制装
   置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第(1)項に記載の選局
   同調操作軸の回転規制装置であつて、前記ゼネ
   バ歯車はゼネバ歯車部と該ゼネバ歯車部の一端
   面に配設された該歯部よりも大きな外周を有す
   る鍔部よりなり、各歯部の少なくとも先端部分
   に位置する前記鍔部を前記操作軸の周面と略同
   曲率で円弧状に切欠いてなること。