JP7842733B2 - 耐凍結性クイック接続継手 - Google Patents

Description

関連出願
本出願は、２０２０年９月２５日出願の米国仮特許出願６３／０８３，１８５号、及び２０２０年１１月１０日出願の米国仮特許出願第６３／１１１，８７０号の利益を主張するものであり、上記仮特許出願の内容は参照により本出願に援用される。

本出願は、一般に、流体システムの部品を接続するためのクイック接続継手、例えば液体燃料及び蒸気システム又は排出システムのためのクイック接続継手に関し、特に低温用途での使用のための耐凍結性クイック接続継手に関する。

流体システムの部品の接続のためのクイック接続継手は、該システムを通した流体の移送のために、多様な用途で使用される。クイック接続継手は、この継手を、噛合するチューブ端部に接合することによって動作する。一例は、ＳＡＥ Ｊ２０４４規格に適合した液体燃料及び蒸気送達システム並びにこれに関連する排気システムのための、クイック接続継手の使用である。例示的な用途としては、ガソリン及びディーゼル燃料送達システム、並びにこれに関連する通気又は蒸発排出システムが挙げられる。従ってクイック接続継手は、相当な範囲の動作及び環境温度並びに圧力条件を含む、多様な環境及び動作条件下で、動作できる必要がある。例えばＳＡＥ Ｊ２０４４には、関連付けられた燃料送達及び排出システムに関する温度及び圧力動作範囲が記述されている。

「クイック（ｑｕｉｃｋ）」接続継手は、その名の通り、オペレータが比較的簡単に接続できるものである必要がある。しかしながら、従来の継手の構成はねじ山付き部品を採用することが多く、これらは互いに対して回転させる必要があり、これには専用のツールが必要となる場合がある。更に、従来のクイック接続継手は１つ以上の熱可塑性部品から作成されることが多く、これは、多様な環境及び動作条件への対応が困難であり得る。例えば、氷点下条件に曝露された場合、ディーゼル排出流体の膨張により、熱可塑性継手部品がひび割れる、又は破壊される場合がある。更に、燃料送達及び排気システムは、熱可塑性部品を劣化させる可能性がある高温下で動作する場合がある。従って従来のクイック接続継手は、接続の容易さ、並びに可能性のある多様な環境及び動作条件にわたる有効性に関して、不十分である場合がある。

クイック接続継手のある１つの用途では、ディーゼル処理後排出システムは、亜酸化窒素の削減のために、液体尿素（高アンモニア溶液）を使用する。これらの流体の凍結温度は約１３°Ｆであるため、寒冷地の環境条件では上記流体は凍結する可能性がある。尿素は凍結すると膨張し、流体搬送ホース及び継手に対して過剰な力を生成する。このような用途の従来のクイック接続継手は、耐化学性、使用の容易さ、低いコストを理由として、プラスチック製ＳＡＥ Ｊ２０４４コネクタを利用している。上述のように、このような従来のプラスチック製継手は、流体の凍結時の高い引張荷重による継手の破損が発生しやすいため、従来のクイック接続継手の構成は、特に低温条件での使用には不十分なものである。

従って当該技術分野には、接続が容易であり、また多様な温度及び圧力等の環境及び動作条件にわたって有効である、強化されたクイック接続継手に対する需要が存在する。例示的実施形態では、クイック接続継手は、液体燃料及び蒸気送達システム並びに関連する排出システムに関するＳＡＥ Ｊ２０４４規格に適合する。本出願の実施形態は、総金属製の継手の設計を採用し、その金属材料は５０ｋｐｓｉ超の降伏強度を有し、また高温（例えば２００°Ｆ超）、及びそれ以下になるとディーゼル排出システムに一般に使用される液体尿素が凍結し得る低温（例えば１３°Ｆ未満）における動作に好適なものである。この総金属製の設計は、従来の構成に比べて継手の耐久性及び信頼性を大幅に向上させ、特に、搬送される流体が凍結して、膨張によって従来の熱可塑性継手部品を破砕する可能性がある条件下において好適である。従って本出願の継手の実施形態は本質的に耐凍結性であり、よって、有効な耐化学性及び使用の容易さを依然として提供しながら、従来の構成の欠点を克服する。

例示的実施形態では、上記クイック接続継手は、金属製継手ボディと、上記継手ボディを流体システム部品のチューブ端部に接続するために使用される金属製ワイヤクリップ接続部品とを含む。ワイヤクリップを接続部品として使用すると、設計の複雑さ及びコストが低減され、ユーザにとっての使用の容易さが改善される。上記継手ボディ及び上記クリップ部品が金属で構成されていることにより、ユーザは、上記継手ボディの、チューブ又はホースに取り付けられる部分の設計及び構成について、設計の自由度を有する。従来のプラスチック材料では、このようなプラスチック材料の強度が比較的低いことにより、この設計の自由度は限定される。

クリップ・トゥ・ボディ式アタッチメント（ｃｌｉｐ‐ｔｏ‐ｂｏｄｙ ａｔｔａｃｈｍｅｎｔ）は、螺合接続を用いずに行われるため、組み立てのためにいずれかの継手部品（ボディ又はクリップ）の回転を必要としない。これは組み立ての容易さを向上させ、また特に、典型的なツールを用いて部品の回転を達成することが困難な狭い空間に好適である。上記クリップは、例えばスクリュードライバー、又は上記クリップを上記継手ボディから押し込むことができるプライヤーといった、一般的なハンドツールで取り外すことができるため、上記構成は、従来の構成では一般的であるような、上記継手に追加された専用の取り外し用部品を採用しない。上記クリップは軽量であり、接続されたチューブ部品のオス型端部に保持される。従って上記クリップは、上記クリップを所定の位置に維持するために、上記継手ボディによる追加の保持又は干渉を全く必要としない。対照的に、従来の継手は、上記チューブ端部の接続を補助するために、上記継手ボディの内側に打ち抜き加工されたステンレス鋼製のピースを使用するため、上記継手ボディを、組み立て及びチューブの接続の保持のために特別に形成する必要がある。そして、上記クリップの取り外しの容易さにより、上記継手の内部部品へのアクセス、例えばＯリング又は他の密閉用部品へのアクセスが容易になり、これによって上記継手の整備が容易になる。従来の継手は、上記継手ボディによって所定の位置に圧延成形された打ち抜き加工済みピースを有し、これによって容易な整備が妨げられる。

本発明のある態様は、金属製継手アセンブリであって、上記金属製継手アセンブリは耐凍結性であり、また、流体システム部品のチューブ端部を上記継手アセンブリにロックするためのクリップ・トゥ・ボディ式アタッチメントを採用する。例示的実施形態では、上記継手アセンブリは：第１の端部と、上記第１の端部の反対側の第２の端部との間の流体流路を画定する、継手ボディであって、上記第１の端部は、第１の流体システム部品のチューブ端部を受承するよう構成され、上記継手ボディは、上記第１の端部に隣接するクリップスロットを画定し、上記継手ボディの材料は金属を含む、継手ボディと；クリップであって、上記クリップの材料は金属を含む、クリップとを含む。上記チューブ端部を上記継手ボディの上記第１の端部に挿入する際には、上記クリップを、上記クリップスロットを通して上記チューブ端部の周りに挿入することにより、上記チューブ端部を、上記チューブ端部が上記継手ボディ内でロックされた接続状態に係合する。上記継手ボディは、本体と、リング状端部であって、上記本体と上記リング状端部との間に上記クリップスロットを画定する、リング状端部とを含み、上記本体及び上記リング状端部は、ブリッジによって互いに取り付けられる。耐凍結性とするために、上記リング状端部は、引張荷重５００ｌｂｆ（２２００ニュートン）において、０．０１０インチ（０．２５ｍｍ）以下まで、歪みを最小化するように構成される。歪みをこのように最小化するために、上記継手ボディの内径に対する上記リング状端部の断面積の比は、２１％（ｍｍ ^２ ／ｍｍ）～７３％（ｍｍ ^２ ／ｍｍ）とすることができる。上記ブリッジは、上記継手ボディの外径の２０％～７０％の幅を有してよい。

上記クリップは、横方向セグメントから延在する第１及び第２の対向する脚を含み、上記接続状態では、上記横方向セグメントは上記継手ボディの上記ブリッジにわたって延在し、対向する上記脚は、上記クリップスロットを通って延在する。上記第１の脚及び上記第２の脚はそれぞれ：上記横方向セグメントから延在する第１のセグメント；上記第１のセグメントから、上記横方向セグメントから離れる方向に延在する、第２のセグメントであって、上記第１の脚の上記第２のセグメントと、上記第２の脚の上記第２のセグメントとは、上記チューブ端部の周りをロックするために好適な中点の周りで反対方向に湾曲する、第２のセグメント；上記第２のセグメントから、上記横方向セグメントから離れる方向に延在する、第３のセグメント；並びに上記第３のセグメントから、上記横方向セグメントから離れる方向に延在する、第４のセグメントであって、上記第１の脚の上記第４のセグメント、及び上記第２の脚の上記第４のセグメントはそれぞれ、上記第１の脚の上記第３のセグメント、及び上記第２の脚の上記第３のセグメントから、反対方向にフレア状に広がる、第４のセグメントを含んでよい。上記第１のセグメントは、上記第１の脚の上記第１のセグメントと上記第２の脚の上記第１のセグメントとが平行になり、上記第３のセグメントがそれぞれ上記第１のセグメントと位置合わせされるように、上記横方向セグメントから略直角に延在してよい。

本発明のこれらの特徴及び更なる特徴は、以下の説明及び添付の図面を参照すれば明らかになるだろう。この説明及び図面において、本発明の特定の実施形態は、本発明の原理を採用できる方法の一部を示すものとして詳細に開示されているが、本発明の範囲がこれに対応して制限されることはないことが理解される。そうではなく、本発明は、添付の特許請求の範囲の精神及び範囲内のあらゆる変更、修正、及び均等物を含む。ある１つの実施形態に関して説明及び／又は図示される特徴は、１つ以上の他の実施形態において同一若しくは同様の方法で使用でき、並びに／又は上記他の実施形態の特徴と組み合わせて、若しくは上記他の実施形態の特徴の代わりに、使用できる。

図１は、本出願による例示的な継手アセンブリの斜視図を示す図であり、上記継手アセンブリは、チューブ端部に接続された状態で示されている。 図２は、図１の継手アセンブリ及びチューブ端部の斜視図を示す図であり、個々の部品は分離されている。 図３は、分離された状態の図１の継手アセンブリの継手ボディ部品の上面断面図を示す図である。 図４は、図３の継手ボディのチューブ接続用末端部分の拡大図を示す図である。 図５は、シェル部品に更に接続された、図３の継手ボディを示す図である。 図６は、分離された状態の図１の継手アセンブリのクリップ部品の側面図を示す図である。 図７は、図６のクリップ部品の端面図を示す図である。 図８は、低温用途のための耐凍結性継手を提供するために特に好適である、図４と同様に図示された、継手ボディのチューブ接続用末端部分の拡大図の非限定的な例を示す図である。 図９は、図８に示されているものに相当する継手ボディ構成の有限要素解析結果のグラフを示す図である。

これより、本出願の実施形態を、図面を参照して説明する。図面では、同様の参照番号は全体を通して同様の要素を指すために使用される。図面は必ずしも正確な縮尺ではないことが理解されるだろう。

本出願の実施形態は、接続が容易であり、また多様な温度及び圧力等の環境及び動作条件にわたって有効である、強化されたクイック接続継手アセンブリを提供する。例示的実施形態では、クイック接続継手アセンブリは、液体燃料及び蒸気送達システム並びに関連する排出システムに関するＳＡＥ Ｊ２０４４規格に適合する。本出願の実施形態は、総金属製の継手アセンブリの設計を採用し、その金属材料は５０ｋｐｓｉ超の降伏強度を有し、また高温（例えば２００°Ｆ超）における動作に好適なものである。この総金属製の設計は、従来の構成に比べて継手の耐久性及び信頼性を大幅に向上させ、特に、搬送される流体が凍結して、膨張によって従来の熱可塑性継手部品を破砕する可能性がある条件下において好適である。従って本開示の継手アセンブリの実施形態は本質的に耐凍結性である。

図１は、本出願による例示的な継手アセンブリ１０の斜視図を示す図であり、継手アセンブリ１０は、チューブ端部１２に接続された状態で示されている。図２は、図１の継手アセンブリ１０及びチューブ端部１２の斜視図を示す図であり、個々の部品は分離されている。例示的実施形態では、クイック接続継手アセンブリ１０は、継手ボディ１４と、継手ボディ１４を流体システム部品のチューブ端部１２に接続するために使用されるワイヤクリップ接続部品１６とを含む。ワイヤクリップ１６を接続部品として使用すると、設計の複雑さ及びコストが低減され、ユーザにとっての使用の容易さが改善される。

例示的実施形態では、継手ボディ１４及びクリップ１６はいずれも、金属を含む材料で作製され、上記材料は、多様な範囲の動作及び環境条件に耐えることができる必要があり、動作圧力に耐えられる程度の強度を有する必要があり、また、特に燃料送達及び排気システムでの使用のために非腐食性である必要がある。好適な材料としては、炭素系若しくはステンレス鋼材料、又は真鍮が挙げられ、これらは上述の物理的要件を満たすものであり、またコスト効率が高い。めっきされた鋼鉄材料、例えばニッケルめっきされた鋼鉄が特定の用途に利用される場合があるが、めっきされた鋼鉄は比較的高価となる可能性があり、また特定の腐食性環境ではあまり容易には使用できない場合がある。上記継手ボディ及び上記クリップ部品が金属を含む材料で構成されていることにより、ユーザは、上記継手ボディの、チューブ又はホースに取り付けられる部分の設計及び構成について、設計の自由度を有する。従来のプラスチック材料では、このようなプラスチック材料の強度が比較的低いことにより、この設計の自由度は限定される。チューブ端部１２を含む流体システム部品は、剛性プラスチック、鋼鉄若しくは他の金属、プラスチックでコーティングされた若しくはめっきされた鋼鉄、又は液体システムの部品に一般的に使用される他の好適な材料といった、流体流動システムで従来使用されているようないずれの好適な材料で作製できる。

以下で更に詳述されるように、このクリップ・トゥ・ボディ式アタッチメントは、螺合接続を用いずに行われるため、組み立てのためにいずれかの継手部品（ボディ又はクリップ）の回転を必要とせず、これにより、従来の構成を上回る多数の利点がもたらされる。このクリップ・トゥ・ボディ式アタッチメントは、組み立ての容易さを向上させ、また特に、典型的なツールを用いて部品の回転を達成することが困難な狭い空間に好適である。クリップ１６は、例えばスクリュードライバー、又は上記クリップを上記継手ボディから押し込む若しくは「ポップ（ｐｏｐ）」させることができるプライヤーといった、一般的なハンドツールで、継ぎ手ボディ１４から取り外すことができるため、上記構成は、従来の構成では一般的であるような、上記継手ボディに追加された専用の取り外し用部品を採用しない。クリップ１６は軽量でありながら、接続されたチューブ部品１２のオス型端部に効果的に保持される。従って上記継手アセンブリは、上記クリップを所定の位置に維持するために上記継手ボディに組み込まれる追加の保持又は干渉用特徴部分を全く必要としない。クリップ１６の取り外しの容易さにより、Ｏリング又は他の密閉用部品といった継手アセンブリの内部部品へのアクセスが容易になり、これによって継手の整備が容易になる。

対照的に、従来の継手は典型的には、上記チューブ端部の接続及び保持を補助するために、上記継手ボディの内側に打ち抜き加工されたステンレス鋼製のピースを使用するため、上記継手ボディを、組み立て及びチューブの接続の保持のために特別に形成する必要がある。従来の継手は、上記継手ボディによって所定の位置に圧延成形された打ち抜き加工済み金属製Ｊ２０４４コネクタ又はピースを有し、これによって容易な整備が妨げられる。このような総金属製圧延成形ボディ設計は、一般的なハンドツールで分解できない。多くの従来の構成は、Ｏリングのためのプラスチック製スペーサー及びプラスチック製リテーナーも使用する。本出願の実施形態は、Ｏリングシールを受承する２つの保持部品（ボディ及びクリップ）しか含まず、これは、ディーゼル排気流体の膨張による硬氷結時にＯリング保持部品が押し出される可能性を防ぐ。

継手ボディ１４は、第１の端部１８と、第１の端部１８の反対側の第２の端部２０とを含む。第１の端部１８は、チューブ端部１２を受承するように構成される。以下で更に詳述されるように、チューブ端部１２を継手ボディ１４の第１の端部１８に挿入すると、クリップ１６は、チューブ端部１２が継手ボディ１４内でロックされるように、チューブ端部１２及び継手ボディ１４と係合し、これは接続状態と呼ばれる。この例では、継手ボディ１４の外面は段差を有するが、継手ボディ１４は特定の用途に好適ないずれの形状であってよい。図１、２に示されている例では、継手ボディ１４の第２の端部２０は、ホース又は類似の部品を受承するためのニップルとして構成されている。ニップルである第２の端部２０は、複数のリブ２２を備えるように構成される。ホースが第２の端部２０を覆うように押し込まれると、リブ２２はホースを継手アセンブリに保持するのを補助する。この例では、第２の端部２０は、ホースを受承するためのリブ付きニップルとして構成されるが、いずれの特定の用途に好適となり得るような他のタイプの流体接続を第２の端部２０として採用してよい。

図３は、分離された状態の図１の継手アセンブリ１０の継手ボディ部品１４の上面断面図を示す図である。図４は、図３の継手ボディ１４のチューブ接続用末端部分２４の拡大図を示す図である。図１～４を併せて参照すると、チューブ接続用末端部分２４は、継手ボディの第１の端部１８に位置決めされる。継手ボディ１４は、第１の端部１８と第２の端部２０との間に流体を通過させるための流体流路２６を画定する。上記継手ボディは、本体２８と、ブリッジ３２を介して本体２８に取り付けられるリング状端部３０とを含む。本体２８及びリング状端部３０は、図１に示されている接続状態において最も容易に確認できる、クリップ１６を受承するクリップスロット３４を画定する。

チューブ端部１２を継手アセンブリ１０に固定するために、チューブ端部１２を継手ボディ１４の第１の端部１８に、第２の端部２０に向かって挿入する。チューブ端部１２は、クリップ１６と相互作用できる、例えば１つ以上の隆起部又は突出部１３等の相互作用特徴部分１３を含んでよく（特に図２の分離された図を参照）、上記チューブ端部は、チューブ端部１２のいずれの相互作用特徴部分１３が、継手ボディ１４の第１の端部１８に対して、クリップスロット３４を越えた位置に配置されるよう、十分に挿入される。上記チューブ端部をこのように位置決めすると、クリップ１６はクリップスロット３４に挿入される。クリップ１６の構造及び動作の更なる詳細は、これ以降の図面を参照して以下で説明される。一般に、クリップ１６は、横方向セグメント４０から延在する対向する脚３６、３８を含む（図１、２を参照）。脚３６、３８は、各脚と横方向セグメントとが接合される位置において、横方向セグメント４０と略直角（例えば９０°±１０°）を形成する。図１に示されている接続状態では、横方向セグメント４０は継手ボディ１４のブリッジ３２にわたって延在する。クリップ脚３６、３８はクリップスロット３４を通って延在するため、クリップは、継手ボディ１４の本体２８とリング状端部３０との間のクリップスロット内の所定の位置に維持される。上記脚は、チューブ端部１２のいずれの相互作用特徴部分１３がクリップ１６に比べて第１の端部１８から離間した状態で、チューブ端部１２の外面に密接に嵌合するよう構成される。このようにして、チューブ端部１２の相互作用特徴部分（隆起部）１３に対するクリップ脚３６、３８の相互作用により、チューブ端部が継手ボディ１４から引き出されるのが防止される。

クリップ１６を支持するための表面を提供しながらクリップスロット３４を形成するために、ブリッジ３２は、本体２８及びリング状端部３０に比べて、継手ボディ１４の部分的な部分として構成される。換言すれば、ブリッジ３２は、幅が広い継手ボディ部品の周囲又は外周に比べて極めて小さい幅だけ延在し、これにより、上述のようにチューブ端部１２を継手ボディ内にロックする様式で、クリップ１６をクリップスロット３４に挿入できる。従ってブリッジ３２は、多くの従来の構成で使用されるようなプラスチック材料で継手ボディが作製されている場合には、継手アセンブリの、強度が低く破損の可能性があるポイントを構成する可能性がある。ブリッジ３２を含む継手ボディ１４は金属系材料製であるため、ブリッジ３２は、強度の低さ又は破損を伴うことなくチューブ端部をロックできるようにするために十分な強度を有する。従って、これに類似する熱可塑性ブリッジは、クリップ１６でチューブ端部１２をロックすることに関連する力によって破壊される恐れがあるという点で、従来の熱可塑性材料は、継手アセンブリ１０のクリップ・トゥ・ボディ式アタッチメントを収容するためには強度が不十分なものとなり得る。

特に図３、４を参照すると、継手ボディ１４の内径４１は１つ以上の密閉用溝を含むことができ、これは継手ボディの内径に機械加工できる。図示されている例では、２つの密閉用溝４２、４４が設けられており、各密閉用溝は、例えばＯリングシール４３、４５といった密閉用要素それぞれを受承できる（図５を参照）。上記密閉用要素は、接続状態にあるチューブ端部１２の外面と継手ボディ１４の内径４１との間を、流体の漏れに対して密閉する。ある代替実施形態では、内径４１は一定であってよく、密閉は、専用の密閉用要素を継手ボディに挿入することで実施される。このような密閉用要素は、好適な剛性材料製のプレスフィットフレームとして構成でき、これは上記フレーム内に１つ以上の密閉用部品（例えばＯリングシール）を組み込む。よってこのような密閉用要素は、この密閉用要素がチューブ端部１２の外面と継手ボディ１４の内径４１との間を流体の漏れに対して相当に密閉するように、継手ボディにプレスフィットされる。

図５は、シェル部品４６に接続された、図３の継手ボディ１４を示す図である。シェル部品４６は特に、継手ボディの第２の端部２０がホースを受承するためのリブ付きニップルとして特に構成されている用途において、採用される。上記シェル部品４６は、継手ボディ１４と同等の金属系材料製であってよい。継手ボディ１４は肩状部４８を含み、シェル部品４６は対向する肩状部５０を含み、これらは互いに相互作用して、上記シェルを継手ボディに接続された状態で保持する。組み立て中、シェル４６を継手ボディ１４上で単に摺動させることによって、対向する肩状部４８、５０が位置合わせされる。図５は組み立ての初期状態を示す。このような初期状態では、シェル部品４６は対向する肩状部５０から半径方向外向きにフレア状に広がり、これにより、継手ボディのニップル端部２０のリブ付き表面と、シェル４６の内面とが、ホース受承空間５２を画定する。更に、シェル部品４６の内面は、複数の返し５４を含む。

ホースを継手アセンブリ１０に接続するためには、ホース（図示せず）を、継手ボディ１４のリブ付きかつニップル状の第２の端部２０を覆うように押し込む。これによりホースはホース受承空間５２内に位置し、リブ２２によって部分的に保持される。次に、当該技術分野で公知の好適な圧着工具を用いて、シェル部品４６をホース上に圧着し、返し５４がホースの外面に食い込むことにより、継手アセンブリ１０に対するホースの密接な接続が形成される。

上述のように、チューブ端部１２を継手アセンブリ１０に固定するためには、チューブ端部１２を継手ボディ１４の第１の端部１８に挿入し、クリップ１６を用いてチューブ端部を継手ボディ１４内にロックする。図６は、分離された状態の図１の継手アセンブリ１０のクリップ部品１６の側面図を示す図である。これも上述のように、クリップ１６は、横方向セグメント４０から延在する、対向する脚３６、３８を含む。更に脚３６、３８は、各脚と横方向セグメントとが接合される位置において、横方向セグメント４０と略直角（例えば９０°±１０°）を形成する。

図６の例で示されているように、脚３６、３８はそれぞれ複数のセグメントに分割されていてよく、図示されている例では、これらのセグメントは互いの鏡像であり、即ち第１の脚３６のセグメントは第２の脚３８のセグメントの鏡像である。ある例示的実施形態では、第１のセグメント６０ａ／６０ｂは、上述のように横方向セグメント４０から略直角に延在する。従って、上記脚を個別に見ると、第１の脚３６の第１のセグメント６０ａと、第２の脚３８の第１のセグメント６０ｂとは、本質的に互いに対して平行である。第２のセグメント６２ａ／６２ｂは、第１のセグメント６０ａ／６０ｂから、横方向セグメント４０から離れる方向に延在する。第２のセグメント６２ａ／６２ｂは、図６中で特定されている中点「＋」を中心とする曲率半径を有する湾曲セグメントであり、いずれの特定の用途のために構成されたチューブ端部１２の周りをロックするために好適である。従って、上記脚を個別に見ると、第１の脚３６の第２のセグメント６２ａと、第２の脚３８の第２のセグメント６２ｂとは、反対方向の湾曲を有し、従って上記第２のセグメントは接続状態にある場合に一体となってチューブ端部１２を包囲するか又は取り囲み、これによってチューブ端部１２を継手ボディ１４内にロックする。第３のセグメント６４ａ／６４ｂは、上記第２のセグメントから、横方向セグメント４０から離れる方向に、上述のように上記横方向セグメントに対して略直角に延在する。従って、上記脚を個別に見ると、第１の脚３６の第３のセグメント６４ａと、第２の脚３８の第３のセグメント６４ｂとは、本質的に互いに対して平行であり、更に本質的に第１のセグメント６０ａ／６０ｂと位置合わせされている。第４のセグメント６６ａ／６６ｂは、上記第３のセグメントから、上記横方向セグメントから離れる方向に延在し、第４のセグメント６６ａ／６６ｂは、上記第３のセグメントに対して外向きにフレア状に広がっている。従って、上記脚を個別に見ると、第１の脚３６の第４のセグメント６６ａと、第２の脚３８の第４のセグメント６６ｂとは、反対方向に、互いから離れるようにフレア状に広がっている。このフレアにはいずれの好適な角度を用いてよい。一般にフレア角は、組み立てのためにチューブ端部の周りの所定の位置に押し込まれた場合に、クリップの拡張を促進できるよう、十分に大きくなければならない。というのは、この角度が小さすぎると、クリップ脚の先端がチューブ端部に食い込んだ場合に、上記脚がオス型のチューブ端部を損傷する恐れがあるためである。

図７は、図６のクリップ部品１６の端面図を示す図である。図６、７に示されているように、フレア状に広がった第４のセグメント６６ａ、６６ｂはそれぞれ、第１のクリップ端部７０及び第２のクリップ端部７２で終端する。図７に示されているように、クリップ脚３６、３８は、クリップ端部７０、７２から横方向セグメント４０に向かって幅広になっている。

図１、２を図６、７と併せて参照すると、チューブ端部１２は以下のように継手アセンブリ１０に接続される。上述のように、チューブ端部１２は、上記チューブ端部の相互作用特徴部分（隆起部）１３が、継手ボディの第１の端部１８に対して、クリップスロット３４を越えた位置に配置されるように、継手ボディ１４の第１の端部１８に、第２の端部２０に向かって十分に挿入される。上記チューブ端部がこのように位置決めされると、クリップ１６がクリップスロット３４に挿入される。クリップ１６の、フレア状に広がった第４のセグメント６６ａ、６６ｂは、クリップの挿入を補助する。クリップ脚３６、３８は、図６の分離された状態の図に示されているように、本来の位置に付勢されるばねのように作用する。クリップ１６をクリップスロット３４にロック位置まで押し込むと、フレア状に広がった第４のセグメント６６ａ、６６ｂに対するチューブ端部１２の押し込む動作によって、クリップ脚３６、３８が離間するように拡張され、これによってクリップをチューブ端部１２の周りに挿入できる。上述のように、クリップ脚３６、３８は、クリップ端部７０、７２から横方向セグメント４０に向かって幅広になっている。これにより、クリップスロット３４を通してチューブ端部１２の周りへとクリップを挿入したときに、クリップ脚を離間するように拡張するのが補助される。上記クリップは、チューブ端部３２が湾曲した第３のセグメント６４ａ、６４ｂの間で静止するまで、クリップスロット３４に挿入され、クリップ１６の付勢によってチューブ端部１２の緊密な保持が提供され、チューブ端部１２の隆起部１３との相互作用によって上記チューブ端部が所定の位置にロックされる。継手ボディ１４のブリッジ３２に対して相互作用する横方向セグメント４０により、クリップスロット３４へのクリップ１６の更なる挿入が防止される。

上述のように、図１に示されている接続状態では、クリップ１６の横方向セグメント４０は、継手ボディ１４のブリッジ３２にわたって延在する。クリップ１６は、継手ボディ１４の本体２８とリング状端部３０との間のクリップスロット３４内の所定の位置に維持され、チューブ端部１２の相互作用特徴部分１３とクリップ脚３６、３８との相互作用により、チューブ端部が継手ボディ１４から引き出されるのが防止される。更に、クリップ脚３６、３８がクリップ端部７０、７２から横方向セグメント４０に向かう方向に幅広になっており、横方向セグメント４０がクリップ１６の最も幅広の部分となることによって、クリップ１６が継手ボディ１４のブリッジ３２に対して強力に保持され、これにより、クリップがブリッジ３２に対して相互作用することでチューブ端部を所定の位置にロックする際の、横方向セグメントにおけるクリップの破壊が排除される。

クリップ１６は、例えばスクリュードライバー、又は上記クリップを継手ボディ１４から押し込む若しくは「ポップ（ｐｏｐ）」させることができるプライヤーといった、一般的なハンドツールで、継ぎ手ボディ１４から取り外すことができる。特にツールの押し込む動作によって、クリップの付勢に対抗して離間するように脚３６、３８を拡張でき、これによって上記脚を、クリップが取り外されるまで、クリップスロットに沿ってチューブ端部を越えて押し込むことができる。従って上記構成は、従来の構成では一般的であるような、上記継手ボディに追加された専用の取り外し用部品を採用しない。クリップ１６が取り外された後、チューブ端部１２を継手ボディ１４から引き抜くことができる。

図８は、低温用途のための耐凍結性継手構成を提供するために特に好適である、図４と同様に図示された、継手ボディのチューブ接続用末端部分２４の拡大図の非限定的な例を示す図である。図８はある特定の例を示しており、特定の用途に対しては変形形態が採用される場合があることが理解されるだろう。上述のように、クイック接続継手のある１つの用途では、ディーゼル処理後排出システムは、亜酸化窒素の削減のために、液体尿素（高アンモニア溶液）を使用する。これらの流体の凍結温度は約１３°Ｆであるため、寒冷地の環境条件では上記流体は凍結する可能性がある。尿素は凍結すると膨張して、流体搬送ホース及び継手に対して過剰な力を生成し、図８の例は、このような条件下で継手の破損を回避するために、耐凍結性となるように設計された１つの構成を提供する。

図８の例を参照すると、Ｄ１は継手ボディ１４の内径を指し、継手ボディ１４はここでも、ブリッジ３２によって接続された本体２８及びリング状端部３０を含む。Ｄ２は継手ボディ１４の外径を指す。Ｗ１はリング状端部３０の長手方向寸法（即ち流体流の方向の寸法）を指し、Ｗ２はリング状端部３０の、Ｗ１に対して垂直な幅寸法（即ち流体流の方向に対して垂直な寸法）を指す。従ってリング状端部３０の断面積はＷ１×Ｗ２である。Ｗ３はブリッジ３２の幅寸法を指し、Ｓ１は、本体２８とリング状端部３０との間に画定されるクリップスロット３４の（流体流の方向の）長手方向寸法を指す。説明を目的として、図８には例示的な寸法がインチを単位として記載されている。

ＳＡＥ Ｊ２０４４／Ｊ２０４５仕様は、２３℃（室温）において４５０Ｎ又は１０１ｌｂｆの最小引張力を要求する。しかしながら、現場での性能及び実験室での試験によって、この仕様は、流体の凍結の発生による継手の破損を防止するには不十分であると判断されている。実験室での試験により、ガラス充填ポリマーで５％を超えるプラスチック製継手の歪みで発生する、凍結による破損を防止するには、継手の引張強度が少なくとも５００ｌｂｆ（２２００ニュートン）であることが好ましいと決定された。耐凍結性とみなされるための条件を満たす継手ボディを設計するために、以下の設計要素を、本出願の実施形態に従って最適化する。（１）継手の材料‐継手の材料は、凍結による破損を防止するために、及び例えばディーゼル排出処理システムで問題となり得る腐食に対する耐化学性のために、十分な強度に関して選択される。（２）継手の直径‐継手ボディの内径及び外径は、適切なサイズ設定、及び対応するＳＡＥ Ｊ２０４４チューブスタブの寸法との噛合に関して選択され、設置のための最大の間隔を提供できるように最小限に抑えられる。（３）ブリッジの構成‐ブリッジ（図の要素３２）は、耐凍結性となるために必要な強度要件を満たすように構成される。（４）リング状端部‐凍結発生時又は引張試験中に引張荷重の集中を受ける、リング状端部（図の要素３０）は、耐凍結性となるために必要な強度要件を満たすように構成される。

継手の材料に関しては、ステンレス鋼は好適な材料の選択肢である。というのは、ステンレス鋼は尿素溶液に由来する腐食及び劣化に対する耐性を有し、また従来のガラス充填（１５～３０％）プラスチック（ポリアミド、ＰＰＡ）の強度に比べてはるかに高い荷重において歪みを防止できる十分な強度を有しているためである。真鍮及びめっきされた炭素鋼は、尿素に対する耐腐食性が低いため、ディーゼル排出システム用途には好適でない場合があるが、腐食の問題を起こし得ない他の用途では、耐凍結性のために使用できる可能性がある。ステンレス鋼材料の特性は一般に以下の通りである：弾性率：２８０００ｋｓｉ、引張強度：７３０００ｐｓｉ、降伏強度：３１０００ｐｓｉ。対照的に、典型的なナイロン１２～３０％ガラス充填ポリマーの特性は：弾性率：９４２ｋｓｉ、引張破断強度１７，４００ｐｓｉであり、破断時歪みはわずか５％である。このような特性は一般に、上述のような耐凍結性を提供するには不十分である。

継手の内径及び外径に関しては、Ｊ２０４４仕様に従った特定の使用について継手外径Ｄ２は、対応するＳＡＥ Ｊ２０４４チューブスタブの寸法に対するサイズ要件に適合し、設置を容易にするために小さなプロファイルを維持し、２つ以上の継手を隣り合わせに設置する際の混雑を防止するために、１／２”（１２．７ｍｍ）～３／４”（１９ｍｍ）の範囲に制限される。主に使用されるＳＡＥ Ｊ２０４４チューブスタブのサイズとしては：１／４”（６．３ｍｍ）、５／１６”（７．９ｍｍ）、３／８”（９．５ｍｍ）の直径が挙げられ、外径Ｄ２の上述の範囲は、対応するチューブスタブのサイズを収容するようにサイズ設定される。継手の内径は、使用される特定のＳＡＥ Ｊ２０４４チューブスタブのサイズ、及び当該技術分野では公知の、対応して指定されるビードの直径に対応して選択される。一般に、当該技術分野では公知であるように、内径Ｄ１は、取り付け及び挿入のための十分なクリアランスのために、ビードの直径＋０．０１５”（０．４ｍｍ）～０．０３９”（１ｍｍ）に等しい。

ブリッジの構成に関しては、例示的実施形態では、ブリッジ幅Ｗ３は、ＳＡＥ Ｊ２０４４オス型チューブスタブへの効果的な係合を提供するための、ワイヤクリップ１６の適切な間隔及び位置合わせを可能とするために、継手ボディの外径Ｄ２の２０％～７０％の範囲内である。継手ボディの外径Ｄ２の約２０％未満のブリッジ幅Ｗ３は、耐凍結性となるために十分な引張強度を提供できず、継手ボディの外径Ｄ２の約７０％より大きなブリッジ幅Ｗ３は、ワイヤクリップ１６の効果的な設置のための十分な間隔を提供できない。例えば、ＳＡＥ Ｊ２０４４ ３／８”チューブスタブのために設計された継手について、ブリッジ幅Ｗ３は（２．７ｍｍ）０．１００”～（９．６ｍｍ）０．３７５”となる。

リング状端部の構成に関しては、有限要素解析（ＦＥＡ）及び実験室での試験によって、リング状端部が凍結発生時に最高レベルの歪み又は変形を起こすことが決定されている。従って、凍結発生時の破損又は重大な歪みを防止するために、リング状端部は、尿素の凍結の発生時に生じる標的引張荷重５００ｌｂｆ（２２００ニュートン）において、０．０１０”（０．２５ｍｍ）以下まで、歪みを最小化するように構成される。この要件を満たすために、リング状端部は、３／８” ＳＡＥ Ｊ２０４４オス型スタブに対して、２．９ｍｍ^２又は０．００４５平方インチの最小断面積（Ｗ１×Ｗ２）を有するように構成される。継手の歪みを０．０１０”（０．２５ｍｍ）以下まで最小化することにより、継手は、密閉の機能的要件、並びにシステムの保守及び／又は修理のために継手の連結を解除して再組み立てできる能力を維持できる。より一般的には、継手の内径Ｄ１に対してリング状端部の断面積を正規化すると、継手ボディの内径Ｄ１に対するリング状端部の断面積の比は２１％～７３％となる必要がある。例えばこのような正規化を３／８” ＳＡＥ Ｊ２０４４オス型スタブに適用すると、０．２１２、即ち２．９／１３．７の最小比が得られる。このような比率パラメータを維持しながら継手の設置に関する問題を回避するために、リング状端部の長手方向寸法Ｗ１を、およそ０．４００”又は１０ｍｍに制限してよく、これにより、幅寸法Ｗ２は、０．７２９＝１０／１３．７という最大の面積（Ｗ１×Ｗ２）／Ｄ１比を達成するようにサイズ設定される。

ＦＥＡを用いて設計パラメータを調査して、上述のような複数の構成の有効性を同等に決定した。図９は、ＦＥＡの結果のグラフを示す図であり、上記結果は以下の表に記載されている。このようなＦＥＡの結果を用いると、リング状端部は、引張荷重の印加中に最高レベルの歪みを維持する。ＦＥＡを繰り返すことにより、５００ｌｂｆ（２２００ニュートン）の荷重下で（０．２５ｍｍ）０．０１０”の変位に耐える、ステンレス鋼で作製されたリング状端部の断面積寸法を決定した。これらのＦＥＡの結果は、耐凍結性構成を達成するためには、好適なリングの断面積が、継手ボディの内径Ｄ１に対する比として２１％（ｍｍ ^２ ／ｍｍ）以上である必要があることを立証している。

本発明のある態様は、金属製継手アセンブリであって、上記金属製継手アセンブリは耐凍結性であり、また、流体システム部品のチューブ端部を上記継手アセンブリにロックするためのクリップ・トゥ・ボディ式アタッチメントを採用する。例示的実施形態では、上記継手アセンブリは：第１の端部と、上記第１の端部の反対側の第２の端部との間の流体流路を画定する、継手ボディであって、上記第１の端部は、第１の流体システム部品のチューブ端部を受承するよう構成され、上記継手ボディは、上記第１の端部に隣接するクリップスロットを画定し、上記継手ボディの材料は金属を含む、継手ボディと；クリップであって、上記クリップの材料は金属を含む、クリップとを含む。上記チューブ端部を上記継手ボディの上記第１の端部に挿入する際には、上記クリップを、上記クリップスロットを通して上記チューブ端部の周りに挿入することにより、上記チューブ端部を、上記チューブ端部が上記継手ボディ内でロックされた接続状態に係合する。上記継手ボディは、本体と、リング状端部であって、上記本体と上記リング状端部との間に上記クリップスロットを画定する、リング状端部とを含み、上記継手ボディは更にブリッジを含み、また上記本体及び上記リング状端部は、上記ブリッジによって互いに取り付けられる。耐凍結性とするために、上記リング状端部は、引張荷重５００ｌｂｆ（２２００ニュートン）において、０．０１０インチ（０．２５ｍｍ）以下まで、歪みを最小化するように構成される。上記継手アセンブリは、以下の特徴のうちの１つ以上を、別個に又は組み合わせて含んでよい。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記継手ボディの内径に対する上記リング状端部の断面積の比は、２１％～７３％である。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記継手アセンブリは３／８” ＳＡＥ Ｊ２０４４オス型スタブに接続されるよう構成され、上記継手ボディの上記内径に対する上記リング状端部の上記断面積の上記比は、０．２１２の最小比、及び０．７２９の最大比を有する。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記リング状端部は、０．４００”（１０ｍｍ）の長手方向寸法を有する。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記ブリッジは、上記継手ボディの外径の２０％～７０％の幅を有する。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記クリップは、横方向セグメントから延在する第１及び第２の対向する脚を含み、上記接続状態では、上記横方向セグメントは上記継手ボディの上記ブリッジにわたって延在し、対向する上記脚は、上記クリップスロットを通って延在する。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記クリップの対向する上記第１の脚及び上記第２の脚はそれぞれ：上記横方向セグメントから延在する第１のセグメント；上記第１のセグメントから、上記横方向セグメントから離れる方向に延在する、第２のセグメントであって、上記第１の脚の上記第２のセグメントと、上記第２の脚の上記第２のセグメントとは、上記チューブ端部の周りをロックするために好適な中点の周りで反対方向に湾曲する、第２のセグメント；上記第２のセグメントから、上記横方向セグメントから離れる方向に延在する、第３のセグメント；並びに上記第３のセグメントから、上記横方向セグメントから離れる方向に延在する、第４のセグメントであって、上記第１の脚の上記第４のセグメント、及び上記第２の脚の上記第４のセグメントはそれぞれ、上記第１の脚の上記第３のセグメント、及び上記第２の脚の上記第３のセグメントから、反対方向にフレア状に広がる、第４のセグメントを備える。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記第１のセグメントは、上記第１の脚の上記第１のセグメントと上記第２の脚の上記第１のセグメントとが平行になり、上記第３のセグメントがそれぞれ上記第１のセグメントと位置合わせされるように、上記横方向セグメントから略直角に延在する。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記第１の脚は第１のクリップ端部で終端し、上記第２の脚は第２のクリップ端部で終端し、上記第１の脚及び上記第２の脚は、上記第１のクリップ端部及び上記第２のクリップ端部から上記横方向セグメントに向かって幅広になっている。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記第１の脚の上記セグメントは、上記第２の脚の上記セグメントの鏡像である。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記継手ボディ及び／又は上記クリップはステンレス鋼製である。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記継手アセンブリはＳＡＥ Ｊ２０４４規格に適合する。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記継手アセンブリは更に、上記接続状態において上記チューブ端部の外面に対する密閉を行う、密閉用要素を含む。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記密閉用ボディの内径は溝を含み、上記密閉用要素は、上記溝内に位置決めされるＯリングシールである。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記継手ボディ及び上記クリップの金属材料は、５０ｋｐｓｉ超の降伏強度を有する。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記継手ボディの上記第２の端部は、上記流体システムの第２の部品に接続されるよう構成される。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記継手ボディの上記第２の端部は、ホースを受承するよう構成された、リブ付きニップルである。

上記継手アセンブリのある例示的実施形態では、上記継手アセンブリは更に、上記継手ボディの上記第２の端部に接続されるシェルを含み、上記ニップル及び上記シェルは、上記ホースを受承するための空間を画定し、上記シェルは、上記ホースを上記継手アセンブリに接続するために、上記ホースの周りに圧着される。

１つ以上の特定の実施形態に関して本発明を図示及び説明したが、本明細書及び添付の図面を読んで理解すれば、当業者には、これらと同等の代替形態及び修正形態が想起されることが明らかである。特に上述の要素（部品、アセンブリ、デバイス、構成物等）に関して、これらの要素の説明に使用されている用語（「手段（ｍｅａｎｓ）」への言及を含む）は、特段の指示のない限り、説明されている要素の指定された機能を実行するいずれの要素に対応することを意図したものであり、本明細書で例示されている本発明の１つ以上の例示的実施形態において該機能を実行する、開示されている構造と、構造的に同等でない要素である場合さえある。更に、本発明のある特定の特徴を、例示された複数の実施形態のうちの１つ以上だけを参照して上で説明した場合があるが、このような特徴は、いずれの又は特定の用途に必要かつ有利である場合には、他の実施形態の１つ以上の特徴と組み合わせることもできる。

Claims (16)

1. 流体システムの部品を接続するための耐凍結性クイック継手アセンブリであって、前記継手アセンブリは：
   第１の端部と、前記第１の端部の反対側の第２の端部との間の流体流路を画定する、継手ボディであって、前記第１の端部は、第１の流体システム部品のチューブ端部を受承するよう構成され、前記継手ボディは、前記第１の端部に隣接するクリップスロットを画定し、前記継手ボディの材料は金属を含む、継手ボディ；及び
   クリップであって、前記クリップの材料は金属を含み、前記チューブ端部を前記継手ボディの前記第１の端部に挿入する際には、前記クリップを、前記クリップスロットを通して前記チューブ端部の周りに挿入することにより、前記チューブ端部を、前記チューブ端部が前記継手ボディ内でロックされた接続状態に係合する、クリップ
   を備え、
   前記継手ボディは、本体と、リング状端部であって、前記本体と前記リング状端部との間に前記クリップスロットを画定する、リング状端部とを含み、前記継手ボディは更にブリッジを含み、また前記本体及び前記リング状端部は、前記ブリッジによって互いに取り付けられ；
   前記リング状端部は、引張荷重２２００ニュートンにおいて、０．２５ｍｍ以下まで、歪みを最小化するように構成され、
   前記継手ボディの内径（ｍｍ）に対する前記リング状端部の断面積（ｍｍ ^２ ）の比は、２１％～７３％（ｍｍ ^２ ／ｍｍ）である、耐凍結性クイック継手アセンブリ。
2. 前記耐凍結性クイック継手アセンブリは９．５ｍｍ ＳＡＥ Ｊ２０４４規格に適合するオス型チューブスタブに接続されるよう構成され、前記継手ボディの前記内径に対する前記リング状端部の前記断面積の前記比は、０．２１２の最小比、及び０．７２９の最大比を有する、請求項１に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
3. 前記リング状端部は、１０ｍｍの長手方向寸法を有する、請求項２に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
4. 前記ブリッジは、前記継手ボディの外径の２０％～７０％の幅を有する、請求項１～３のいずれか１項に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
5. 前記クリップは、横方向セグメントから延在する第１及び第２の対向する脚を含み、前記接続状態では、前記横方向セグメントは前記継手ボディの前記ブリッジにわたって延在し、対向する前記脚は、前記クリップスロットを通って延在する、請求項１～４のいずれか１項に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
6. 前記クリップの対向する前記第１の脚及び前記第２の脚はそれぞれ：
   前記横方向セグメントから延在する第１のセグメント；
   前記第１のセグメントから、前記横方向セグメントから離れる方向に延在する、第２のセグメントであって、前記第１の脚の前記第２のセグメントと、前記第２の脚の前記第２のセグメントとは、前記チューブ端部の周りをロックするために好適な中点の周りで反対方向に湾曲する、第２のセグメント；
   前記第２のセグメントから、前記横方向セグメントから離れる方向に延在する、第３のセグメント；並びに
   前記第３のセグメントから、前記横方向セグメントから離れる方向に延在する、第４のセグメントであって、前記第１の脚の前記第４のセグメント、及び前記第２の脚の前記第４のセグメントは、前記第１の脚の前記第３のセグメント、及び前記第２の脚の前記第３のセグメントから、反対方向にフレア状に広がる、第４のセグメント
   を備える、請求項５に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
7. 前記第１のセグメントは、前記第１の脚の前記第１のセグメントと前記第２の脚の前記第１のセグメントとが平行になり、前記第３のセグメントがそれぞれ前記第１のセグメントと位置合わせされるように、前記横方向セグメントから略直角に延在する、請求項６に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
8. 前記第１の脚は第１のクリップ端部で終端し、前記第２の脚は第２のクリップ端部で終端し、前記第１の脚及び前記第２の脚は、前記第１のクリップ端部及び前記第２のクリップ端部から前記横方向セグメントに向かって幅広になっている、請求項５～７のいずれか１項に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
9. 前記第１の脚の前記セグメントは、前記第２の脚の前記セグメントの鏡像である、請求項６～８のいずれか１項に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
10. 前記継手ボディ及び／又は前記クリップはステンレス鋼製である、請求項１～９のいずれか１項に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
11. 前記接続状態において前記チューブ端部の外面に対する密閉を行う、密閉用要素を更に備える、請求項１～１０のいずれか１項に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
12. 前記継手ボディの内径は溝を含み、前記密閉用要素は、前記溝内に位置決めされるＯリングシールである、請求項１１に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
13. 前記継手ボディ及び前記クリップの金属材料は、３４４．７５ＭＰａ超の降伏強度を有する、請求項１～１２のいずれか１項に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
14. 前記継手ボディの前記第２の端部は、前記流体システムの第２の部品に接続されるよう構成される、請求項１～１３のいずれか１項に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
15. 前記継手ボディの前記第２の端部は、ホースを受承するよう構成された、リブ付きニップルである、請求項１４に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。
16. 前記継手ボディの前記第２の端部に接続されるシェルを更に備え、前記ニップル及び前記シェルは、前記ホースを受承するための空間を画定し、前記シェルは、前記ホースを前記継手アセンブリに接続するために、前記ホースの周りに圧着される、請求項１５に記載の耐凍結性クイック継手アセンブリ。