JP7720187B2 - オイルフリースクリュ圧縮機 - Google Patents

Description

本発明は，オイルフリースクリュ圧縮機に関し，より詳細にはオイルフリースクリュ圧縮機の吐出側における軸受の取り付け構造に特徴を有するオイルフリースクリュ圧縮機に関する。

図５に示すように，オイルフリースクリュ圧縮機１００は，シリンダ１１０内に形成されたロータ室１１１内でオス・メス一対のスクリュロータ１２０，１３０を非接触の状態で回転させることにより被圧縮気体を圧縮するもので，ロータ室１１１の内壁とスクリュロータ１２０，１３０とで画成される圧縮作用空間内に冷却，潤滑及び密封のための潤滑油を導入することなく被圧縮気体の圧縮を行うことができるように構成されている。

そのため，オイルフリースクリュ圧縮機１００では油分を含まない圧縮気体が得られることから，清浄な圧縮気体を必要とする医療分野や製紙，化学，食品製造等の分野において広く使用されている。

このオイルフリースクリュ圧縮機１００のスクリュロータ１２０，１３０には，その吸入側と吐出側にそれぞれロータ軸１２１，１２２；１３１，１３２が突出形成されており、これらのロータ軸１２１，１２２；１３１，１３２をそれぞれ軸孔１１５，１１６；１１２，１１３に設けた軸受１４１，１４２；１４３，１４４によって支承することにより，スクリュロータ１２０，１３０を回転可能にロータ室１１０内に収容している。

そして，オス・メス一対のスクリュロータ１２０，１３０を非接触の状態で回転させるために，スクリュロータ１２０，１３０の吐出側ロータ軸１２２，１３２にそれぞれタイミングギヤ１５１，１５２を取り付けて，２つのタイミングギヤ１５１，１５２を噛合させると共に，オスのスクリュロータ１２０の吸入側ロータ軸１２１を，シリンダ１１０の吸入側端部を塞ぐインレットケーシング１１４を貫通して設けた軸孔１１５を介して機外に突出させて駆動軸とし，この駆動軸に図示せざるエンジンやモータ等の駆動源からの回転駆動力を入力することによりスクリュロータ１２０，１３０の非接触での噛み合い回転を可能としている。

このようなオイルフリー圧縮機１００では，スラスト荷重はアンギュラ軸受１４２ｂ，１４４ｂにより，ラジアル荷重は円筒コロ軸受１４１，１４２ａ，１４３，１４４ａによりそれぞれ受けることができるように構成されており，スラスト荷重を受けるアンギュラ軸受１４２ｂ，１４４ｂは吐出側ロータ軸１２２，１３２にのみ設けられ，ラジアル荷重を受ける円筒コロ軸受１４１，１４２ａ，１４３，１４４ａは吐出側，吸入側の双方のロータ軸１２１，１２２；１３１，１３２に設けられている。

また，吐出側の軸受１４２，１４４にはアンギュラ軸受１４２ｂ，１４４ｂと円筒コロ軸受１４２ａ，１４４ａの間にジェット給油用の給油孔を備えたスペーサリング１４２ｃ，１４４ｃが設けられていると共に，軸受１４２，１４４とロータ室１１１間には，ロータ室１１１内の圧縮機体が軸受１４２，１４４側に漏出することを防止するためのエアシール１６１，１６２と，軸受１４２，１４４に給油された潤滑油がロータ室１１１側に浸入することを防止するためのオイルシール１６３，１６４が設けられている。

そして，図６に示すように吐出側ロータ軸１２２，１３２が挿入される軸孔１１２，１１３をシリンダ１１０に設け，この軸孔１１２，１１３の内壁と，該軸孔１１２，１１３内に挿入された吐出側ロータ軸１２２，１３２の外周間に形成される間隔に，前述のエアシール１６１，１６２，オイルシール１６３，１６４，円筒コロ軸受１４２ａ，１４４ａ，スペーサリング１４２ｃ，１４４ｃ，及びアンギュラ軸受１４２ｂ，１４４ｂを配置した状態で，軸孔１１２，１１３の開口端１１２ａ，１１３ａの周縁部を塞ぐように押さえプレート１１７，１１８を固定用ボルト１１９ａ，１１９ｂによってシリンダ１１０の吐出側端部１１０ａに取り付け，この押さえプレート１１７，１１８によってアンギュラ軸受１４２ｂ，１４４ｂの外輪が軸孔１１２，１１３から抜け落ちないように固定することで，これらの部材が軸孔１１２，１１３内に取り付けられている（特許文献１参照）。

実願昭６３－１５３６２８号（実開平２－７４５９２号）のマイクロフィルム

前述した構成のオイルフリースクリュ圧縮機１００において，駆動源からの回転駆動力が入力されるオスのスクリュロータ１２０側は，比較的高い強度が求められることから，オスのスクリュロータ１２０のロータ軸１２１，１２２は，メスのスクリュロータ１３０のロータ軸１３１，１３２に比較して太く形成され，また，軸受１４１，１４２；１４３，１４４についても，オスのスクリュロータ１２０側の軸受１４１，１４２は，メスのスクリュロータ１３０側の軸受１４３，１４４に比較して大型のものが採用される。

このように，オスのスクリュロータ１２０側の軸受１４２に比較して，小型の軸受１４４が採用されているメスのスクリュロータ１３０側では，吐出側ロータ軸１３２の軸線方向における軸受１４４の全長が，オスのスクリュロータ１２０側に設けられている軸受１４２に比較して短くなる。

そのため，メスのスクリュロータ１３０の吐出側端面１３０ａから，メス側の軸受１４４に設けたアンギュラ軸受１４４ｂの機外側端面までの距離Ｌａｆは，オスのスクリュロータ１２０の吐出側端面１２０ａから，オス側の軸受１４２に設けたアンギュラ軸受１４２ｂの機外側端面までの距離Ｌａｍに比較して短くなる〔Ｌａｆ＜Ｌａｍ：図６（Ａ）参照〕。

しかし，オイルフリースクリュ圧縮機１００では前述したようにオスのスクリュロータ１２０とメスのスクリュロータ１３０を非接触で回転させるためにオスのスクリュロータ１２０の吐出側ロータ軸１２２とメスのスクリュロータ１３０の吐出側ロータ軸１３２には，相互に噛み合い回転するタイミングギヤ１５１，１５２が取り付けられていることから，両スクリュロータ１２０，１３０の吐出側端面１２０ａ，１３０ａから，タイミングギヤ１５１，１５２の厚さ方向の中心迄の距離Ｌｂは，オス側とメス側で共通の長さとして，タイミングギヤ１５１，１５２の噛み合いを確保する必要がある。

そのため，従来のオイルフリースクリュ圧縮機１００では，吐出側の軸孔１１２，１１３に対する軸受１４２，１４４の取り付けを，図６（Ａ）に示すように，オス側では軸孔１１２の開口端１１２ａよりもアンギュラ軸受１４２ｂの外輪の機外側端面が機外側へ僅かに突出するように軸孔１１２内に軸受１４２を挿入すると共に，押さえプレート１１７でアンギュラ軸受１４２ｂの外輪を固定する一方，メス側では，アンギュラ軸受１４４ｂの機外側端面が，軸孔１１３の開口端１１３ａよりもロータ室１１１側に陥入された状態となるように軸受１４４を取り付け，押さえプレート１１８に一体的に，又は別体として設けた円筒状のスペーサ１１８ａ〔図６（Ａ）中，グレーに着色した部分〕によってアンギュラ軸受１４４ｂの外輪をロータ室１１１側に押し込んだ状態で固定することで，軸受１４４を軸孔１１３内に固定している。

このように構成することで，オス側，メス側の両押さえプレート１１７，１１８のタイミングギヤ１５１，１５２側の側面が同一平面上に配置されるように押さえプレート１１７，１１８をシリンダ１１０の吐出側端部１１０ａに取り付けることで，スクリュロータ１２０，１３０の吐出側端面１２０ａ，１３０ａから押さえプレート１１７，１１８のタイミングギヤ１５１，１５２側の側面までの距離Ｌｃが，メス側とオス側のいずれにおいても同じ長さとなるように構成されている。

また，図７に断面で示したように，駆動側であるオスのスクリュロータ１２０の歯数（図示の例では４個）に対し，従動側であるメスのスクリュロータ１３０の溝数（図示の例では６個）を多くして，オスのスクリュロータ１２０に対し，メスのスクリュロータ１３０の回転速度が遅くなるようにしている。

そのため，メスのスクリュロータ１３０の吐出側ロータ軸１３２に取り付けられるタイミングギヤ１５２は，オスのスクリュロータ１２０の吐出側ロータ軸１２２に取り付けられるタイミングギヤ１５１よりも外径が大きなものとなる。

一方，駆動側であるオスのスクリュロータ１２０の吐出側ロータ軸１２２は，メスのスクリュロータ１３０に比較して太く，かつ，大きな軸受１４２によって支承されていることから，これに対応して軸孔１１２も大きくなり，押さえプレート１１７を固定する固定用ボルト１１９ａは，オスのスクリュロータ１２０に設けた吐出側ロータ軸１２２の軸芯から離れた位置でシリンダ１１０に螺着されることとなる。

その結果，オスのスクリュロータ１２０側の押さえプレート１１７の固定用ボルト１１９ａは，図６（Ｂ）に示すようにタイミングギヤ１５１の外径円の外側にその頭部が配置される。

このようなオスのスクリュロータ１２０側におけるタイミングギヤ１５１と固定用ボルト１１９ａの位置関係によれば，タイミングギヤ１５１と押さえプレート１１７間の間隔Ｗｍを，固定用ボルト１１９ａ頭部の厚みＴｍ以下とした場合であっても，タイミングギヤ１５１と固定用ボルト１１９ａの頭部との干渉は回避できる。

しかし，メスのスクリュロータ１３０側に設けられた吐出側ロータ軸１３２は細く，これを支承する軸受１４４も小型のものが採用されているため，メス側では，吐出側ロータ軸１３２の軸芯から比較的近い位置に固定用ボルト１１９ｂが配置されると共に，メスのスクリュロータ１３０に設けられるタイミングギヤ１５２は，オスのスクリュロータ１２０に設けられるタイミングギヤ１５１に比較して大径である。

そのため，メスのスクリュロータ側では，図６（Ｂ）に示すようにタイミングギヤ１５２の外径円の内側に固定用のボルト１１９ｂの頭部の一部分が配置されることとなる。

このようなタイミングギヤ１５２と固定用ボルト１１９ｂの位置関係より，メスのスクリュロータ１３０側では，タイミングギヤ１５２と固定用ボルト１１９ｂの頭部との干渉を避けるためにタイミングギヤ１５２と押さえプレート１１８間の間隔Ｗｆを，固定用ボルト１１９ｂの頭部の厚みＴｆよりも広く取ることが必要となる。

そのため，２つのタイミングギヤ１５１，１５２の噛合を確保するためには，オスのスクリュロータ１２０側におけるタイミングギヤ１５１と押さえプレート１１７間の間隔Ｗｍについても，メス側で採用する間隔Ｗｆに対応させて比較的広い間隔とすることが必要となる。

このように，従来のオイルフリースクリュ圧縮機１００において，スクリュロータ１２０，１３０の吐出側端面１２０ａ，１３０ａから押さえプレート１１７，１１８のタイミングギヤ側の側面までの距離Ｌｃは，オスのスクリュロータ１２０側の構成に対応させて長く形成し，また，押さえプレート１１７，１１８とタイミングギヤ１５１，１５２間の間隔Ｗｍ，Ｗｆは，メスのスクリュロータ１３０側の構成に対応させて広く取っており，いずれも長い／広い方に適合するように調整がされていたことで，オス側，及びメス側のいずれの吐出側ロータ軸１２２，１３２共に，全長が長くなっていた。

このように，吐出側ロータ軸１２２，１３２の全長を長くすれば，タイミングギヤ１５１，１５２による円筒コロ軸受１４２ａ，１４４ａに対するモーメント荷重が大きくなり，円筒コロ軸受１４２ａ，１４４ａの寿命が低下する等，オイルフリースクリュ圧縮機の信頼性を低下させる原因となる。

また，前述したように，スクリュロータ１２０，１３０の吐出側端面１２０ａ，１３０ａから押さえプレート１１７，１１８のタイミングギヤ１５１，１５２側の端面までの距離Ｌｃが長くなると，シリンダ１１０には，その分，長い軸孔１１２，１１３の形成が必要となり，シリンダ１１０が大型化するだけでなく，シリンダ１１０に対する軸孔１１２，１１３の加工性が低下する。

特に，オイルフリースクリュ圧縮機１００では，潤滑，冷却及び密封のために圧縮作用空間に潤滑油を供給しないため，油冷式のスクリュ圧縮機に比較して圧縮作用空間の密封性が悪く，圧縮気体の漏出量も多くなるため，その分，スクリュロータ１２０，１３０を高速回転することで圧縮気体を生成することができるようにしている。

そのため，オイルフリースクリュ圧縮機１００では，軸受１４１～１４４の転動体にかかる遠心力が小さくなるよう可及的に小さいサイズの軸受１４１～１４４が採用される。

このような小型の軸受１４２，１４４の採用により，シリンダ１１０に形成する軸孔１１２，１１３も小さくなることから，エアシール１６１，１６２やオイルシール１６３，１６４などの軸孔１１２，１１３の奥まった位置に取り付ける部品の取り付け作業や目視による点検等も困難となる。

そこで本発明は，上記従来技術における欠点を解消するためになされたものであり，比較的簡単な構成でありながら，タイミングギヤの噛合を確保と，固定用ボルトの頭部とタイミングギヤとの干渉の回避を行いつつ，オイルフリースクリュ圧縮機の吐出側ロータ軸の長さを可及的に短くすることができ，モーメント荷重を低減させて円筒コロ軸受の寿命を向上させて信頼性を高めることができると共に，シリンダに形成する軸孔の全長を短くすることで，シリンダの小型化，軽量化を可能と成すと共に，軸孔内の奥まった位置に取り付けられるエアシールやオイルシール等の部品の着脱作業や目視確認等についても容易に行うことができる，オイルフリースクリュ圧縮機を提供することを目的とする。

以下に，課題を解決するための手段を，発明を実施するための形態で使用する符号と共に記載する。この符号は，特許請求の範囲の記載と，発明を実施するための形態の記載との対応を明らかにするためのものであり，言うまでもなく，本発明の技術的範囲の解釈に制限的に用いられるものではない。

また，本明細書において「第１」，「第２」の用語は，部材や要素を区別するためにのみ使用するものであり，これらの用語は順位や序列等を規定する序数としての意味を持つものではない。

上記目的を達成するために，本発明のオイルフリースクリュ圧縮機１は，
オス又はメスいずれか一方のスクリュロータ（図示の例ではオスのスクリュロータ）である第１のスクリュロータ２０と，他方のスクリュロータ（図示の例ではメスのスクリュロータ）である第２のスクリュロータ３０を回転可能に収容するロータ室１１を備えると共に，前記第１のスクリュロータ２０の吐出側ロータ軸２２が挿入される第１の軸孔１２と，前記第２のスクリュロータの吐出側ロータ軸３２が挿入される第２の軸孔１３を備えたシリンダ１０と，
前記第１の軸孔１２に取り付けられて前記第１のスクリュロータ２０の前記吐出側ロータ軸２２を支承する第１の軸受４２，及び，前記第２の軸孔１３に取り付けられて前記第２のスクリュロータ３０の前記吐出側ロータ軸３２を支承する第２の軸受４４と，
前記第１及び第２の軸孔１２，１３が開口する前記シリンダ１０の吐出側端部１０ａに固定用ボルト１９ａ，１９ｂを介してそれぞれ取り付けられて，前記第１の軸受４２を固定する第１の押さえプレート１７，及び，前記第２の軸受４４を固定する第２の押さえプレート１８と，
前記第１の押さえプレート１７を貫通した前記第１のスクリュロータ２０の前記吐出側ロータ軸２２に取り付けた第１のタイミングギヤ５１，及び，前記第２の押さえプレート１８を貫通した前記第２のスクリュロータ３０の前記吐出側ロータ軸３２に取り付けた第２のタイミングギヤ５２を備え，
前記第２の軸受４４の軸方向の長さが，前記第１の軸受４２に比較して短く形成されていると共に，前記第２の押さえプレート１８を固定する前記固定用ボルト１９ｂの少なくとも一部分が，前記第２のタイミングギヤ５２の外径円の内側に配置されたオイルフリースクリュ圧縮機において，
前記第１及び第２の軸受４２，４４の一部分が前記第１及び第２の軸孔１２，１３の開口端１２ａ，１３ａより突出するように，前記第１及び第２の軸孔１２，１３内に前記第１及び第２の軸受４２，４４を収容し，前記第１及び第２の軸孔１２，１３の前記開口端１２ａ，１３ａとの間に隙間δm，δfを生じさせた状態で前記シリンダ１０の前記吐出側端部１０ａに取り付けた前記第１及び第２の押さえプレート１７，１８のシリンダ側の側面によって前記第１及び第２の軸孔１２，１３より突出した前記第１及び第２の軸受４２，４４の端部を固定して，前記第１のスクリュロータ２０の吐出側端面２０ａから前記第１の押さえプレート１７の前記第１のタイミングギヤ５１側の側面までの距離Ｌｃｍに対し，前記第２のスクリュロータ３０の吐出側端面３０ａから前記第２の押さえプレート１８の前記第２のタイミングギヤ５２側の側面までの距離Ｌｃｆを短くすることで，前記第２の押さえプレート１８と前記第２のタイミングギヤ５２間の間隔Ｗｆを，前記第２の押さえプレート１８を固定する前記固定用ボルト１９ｂの頭部の厚みＴｆよりも広く形成したことを特徴とする（請求項１；図２～４参照）。

上記構成のオイルフリースクリュ圧縮機１において，前記第１の押さえプレート１７を固定する前記固定用ボルト１９ａが，前記第１のタイミングギヤ５１の外径円の外側に配置されている場合，
前記第１の押さえプレート１７と前記第１のタイミングギヤ５１間の間隔Ｗｍを，前記第１の押さえプレート１７を固定する前記固定用ボルト１９ａの頭部の厚みＴｍよりも狭く形成することが好ましい（請求項２；図２～４参照）。

また，上記構成のオイルフリースクリュ圧縮機１において，
前記第１及び第２の軸受４２，４４が，それぞれ，前記ロータ室１１側に配置される円筒コロ軸受４２ａ，４４ａと，該円筒コロ軸受４２ａ，４４ａに対し機外側に配置されるアンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂを備え，
前記第１及び第２の各軸受４２，４４に設けられた前記アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂの一部分が，前記第１及び第２の軸孔１２，１３の開口端１２ａ，１３ａより突出するように前記第１及び第２の軸孔１２，１３内に前記第１及び第２の軸受４２，４４を収容するものとしても良い（請求項３；図２及び３参照）。

このような隙間δｍ，δｆを設ける場合，例えば前記第１（オス）のスクリュロータ２０側において前記固定用ボルト１９ａの取り付け位置を含む前記第１の軸孔１２の開口端１２ａ周縁を前記第１のタイミングギヤ５１側に向かって膨出させた膨出部１０ｂを設ける等して，及び／又は，前記第２（メス）のスクリュロータ３０側において前記固定用ボルト１９ｂの取り付け位置を含む前記第２の軸孔１３の開口端１３ａ周縁を前記ロータ室１１側に向かって陥没させた陥没部を設ける等して，前記第１の押さえプレート１７と前記第１の軸孔１２の前記開口端１２ａ間の前記隙間δｍと，前記第２の押さえプレート１８と前記第２の軸孔１３の開口端１３ａ間の前記隙間δfを，同一の幅とするものとしても良い（請求項４；図３，図４参照）。

前述のように，第１，第２の押さえプレート１７，１８と第１，第２の軸孔１２，１３の開口端１２ａ，１３ａ間の隙間δｍ，δｆを同一とした構成では，前記第１の押さえプレート１７の固定に使用する前記固定用ボルト１９ａと，前記第２の押さえプレート１８の固定に使用する前記固定用ボルト１９ｂを，同一寸法のボルトとするものとしても良い（請求項５；図３及び図４参照）。

以上で説明した本発明の構成により，本発明のオイルフリースクリュ圧縮機１では，以下の顕著な効果を得ることができた。

第２（メス）のスクリュロータ３０の吐出側端面３０ａから第２の押さえプレート１８の第２のタイミングギヤ５２側の側面のまでの距離Ｌｃｆを，第１（オス）のスクリュロータ２０吐出側端面２０ａから第１の押さえプレート１７の第１のタイミングギヤ５１側の側面のまでの距離Ｌｃｍに比較して短く形成したことで，第２の押さえプレート１８と第２のタイミングギヤ５２間の間隔Ｗｆとして，固定用ボルト１９ｂの頭部の厚みＴｆ以上の幅を確保することが可能となり，第１，第２双方の吐出側ロータ軸２２，３２の長さを短くすることができた。

特に，前記第１の押さえプレート１７を固定する前記固定用ボルト１９ａが，前記第１のタイミングギヤ５１の外径円の外側に配置されている場合，第１の押さえプレート１７と第１のタイミングギヤ５１間の間隔Ｗｍを，固定用ボルト１９ａの頭部の厚みＴｍよりも狭く形成した構成では，第１及び第２のスクリュロータ２０，３０の吐出側ロータ軸２２，３２の長さを更に短くすることができた。

その結果，円筒コロ軸受４２ａ，４４ａに加わるモーメント荷重を小さくして円筒コロ軸受４２ａ，４４ａの寿命を増大させることができ，軸受４２，４４，ひいてはオイルフリースクリュ圧縮機１の信頼性を向上させることができた。

前記第１及び第２の軸受４２，４４の双方において，アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂの一部分を，前記第１及び第２の軸孔１２，１３の開口端１２ａ，１３ａより突出させて配置し，前記第１及び第２の押さえプレート１７，１８と前記第１及び第２の軸孔１２，１３の開口端１２ａ，１３ａ間にそれぞれ隙間δｍ，δｆを設けた構成では，シリンダ１０に形成する第１，第２の軸孔１２，１３の全長を短くすることができ，軸孔１２，１３の加工性が向上すると共に，第１，第２の軸孔１２，１３の開口端１２ａ，１３ａからオイルシール６３，６４やエアシール６１，６２迄の距離が短くなることで，オイルシール６３，６４やエアシール６１，６２の取り付け作業や目視確認等を容易とすることができた。

更に，第１及び第２の軸孔１２，１３の全長が短くなることで，シリンダ１０の軸線方向の全長を短くすることが可能となり，シリンダ１０の小型化，軽量化が可能となった。

なお，第１の押さえプレート１７と第１の軸孔１２の開口端１２ａ間の隙間δｍと，第２の押さえプレート１８と第２の軸孔１３の開口端１３ａ間の隙間δfとが異なる幅で形成される場合〔図２（Ａ）参照〕，隙間δｍ，δｆのうち幅が広い側の固定には，幅が狭い側の固定に比較して長さの長い固定用ボルトを使用しなければ，シリンダ１０に設けたネジ孔に対する固定用ボルト１９ａ，１９ｂの螺合長さに違いが生じ，第１の押さえプレート１７と第２の押さえプレート１８で取り付け強度に差異が生じる。

しかし，前記第１の押さえプレート１７と前記第１の軸孔１２の開口端１２ａ間の隙間δｍと，前記第２の押さえプレート１８と前記第２の軸孔１３の開口端１３ａ間の隙間δｆが，同一の幅となるようにした構成〔図３（Ａ）及び図４（Ａ）参照〕では，第１，第２のいずれの押さえプレート１７，１８の固定用ボルト１９ａ，１９ｂとして同一寸法のものを使用した場合であっても，固定用ボルト１９ａ，１９ｂの螺合長さを同じくすることができる。

その結果，第１と第２の押さえプレート１７，１８の固定に，共通設計の固定用ボルトを使用することができ，組み立て作業が容易となり生産性が向上すると共に，部品の共用化によるコストの低減を図ることができた。

本発明のオイルフリースクリュ圧縮機の断面平面図。 （Ａ）は図１の部分拡大図，（Ｂ）は（Ａ）を矢視Ｂ方向より見た図。 （Ａ）は図２（Ａ）に対する変形例を示す図１の部分拡大図，（Ｂ）は（Ａ）を矢視Ｂ方向より見た図。 （Ａ）は図２（Ａ）に対する更に別の変形例を示す図１の部分拡大図，（Ｂ）は（Ａ）を矢視Ｂ方向より見た図。 従来のオイルフリースクリュ圧縮機の断面平面図。 （Ａ）は図５の部分の拡大図，（Ｂ）は（Ａ）を矢視Ｂ方向より見た図。 オスロータとメスロータの断面形状の説明図。

以下に，添付図面を参照しながら本発明のオイルフリースクリュ圧縮機の構成につき説明する。

なお，以下の本実施形態では，オスのスクリュロータを第１のスクリュロータ２０，メスのスクリュロータを第２のスクリュロータ３０とした構成について説明するが，本実施形態とは逆に，メスのスクリュロータを第１のスクリュロータとし，また，オスのスクリュロータを第２のスクリュロータとして本発明を実施するものとしても良い。

図１において，符号１は，本発明のオイルフリースクリュ圧縮機であり，このオイルフリースクリュ圧縮機１のシリンダ１０には，オス，メス一対のスクリュロータを回転可能に収容するロータ室１１が形成されており，このロータ室１１内でオスのスクリュロータ（第１のスクリュロータ）２０と，メスのスクリュロータ（第２のスクリュロータ）３０が非接触の状態で噛み合い回転することにより被圧縮気体を圧縮することができるように構成されている。

この第１（オス）及び第２（メス）のスクリュロータ２０，３０の両端には，それぞれ回転軸であるロータ軸２１，２２，３１，３２が突出形成されていると共に，前述のロータ室１０の吸入側端面に取り付けられたインレットケーシング１４には，このうちの吸入側のロータ軸２１，３１が挿入される軸孔１５，１６と，該軸孔１５，１６に挿入された吸入側ロータ軸２１，３１を支承する軸受（円筒コロ軸受）４１，４３が設けられている。

一方，シリンダ１０のうち，前記ロータ室１１に対し吐出側に位置する部分には，第１のスクリュロータ２０の吐出側ロータ軸２２が挿入される第１の軸孔１２，及び，第２のスクリュロータ３０の吐出側ロータ軸３２が挿入される第２の軸孔１３がそれぞれ形成されていると共に，前記第１及び第２の軸孔１２，１３に挿入された吐出側ロータ軸２２，３２を支承する，円筒コロ軸受４２ａ，４４ａと，アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂを備えた第１及び第２の軸受４２，４４がそれぞれ設けられている。

そして，前記第１及び第２のスクリュロータ２０，３０を非接触の状態で噛み合い回転させるために，第１のスクリュロータ２０の吐出側ロータ軸２２には第１のタイミングギヤ５１が，第２のスクリュロータ３０の吐出側ロータ軸３２には第２のタイミングギヤ５２がそれぞれ取り付けられており，２つのタイミングギヤ５１，５２を噛合させると共に，一方のスクリュロータ２０の吸入側ロータ軸２１を，インレットケーシング１４を貫通して機外に突出させて駆動軸とし，この駆動軸に図示せざるエンジンやモータ等の駆動源からの回転駆動力を入力することによりスクリュロータ２０，３０の回転を可能としている。

なお，吐出側に設けた第１，第２の軸受４２，４４には，図６を参照して説明したオイルフリースクリュ圧縮機１００と同様，アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂと円筒コロ軸受４２ａ，４４ａの間にジェット給油用の給油孔を備えたスペーサリング４２ｃ，４４ｃが設けられていると共に，第１，第２の軸受４２，４４とロータ室１１間には，それぞれ，ロータ室１１内の圧縮気体が軸受４２，４４側に漏出することを防止するためのエアシール６１，６２と，軸受４２，４４に給油された潤滑油がロータ室１１側に浸入することを防止するためのオイルシール６３，６４が設けられている。

従って，本発明のオイルフリースクリュ圧縮機１においても，図６を参照して説明した従来のオイルフリースクリュ圧縮機１００と同様，シリンダ１０に設けた第１，第２の軸孔１２，１３の内壁と吐出側ロータ軸２２，３２の外面間に，前述のエアシール６１，６２，オイルシール６３，６４，円筒コロ軸受４２ａ，４４ａ，スペーサリング４２ｃ，４４ｃ，及びアンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂを配置した状態で，軸孔１２，１３の端部が開口しているシリンダ１０の吐出側端部に取り付けた第１及び第２の押さえプレート１７，１８によって，第１及び第２の各軸受４２，４４外輪の機外側端面，具体的には，アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂ外輪の機外側端面をロータ室１１側に押圧するように固定して軸受４２，４４の取り付けが行われている。

ここで，図示せざる駆動源からの回転駆動力の入力が行われる第１(オス)のスクリュロータ２０に設けられたロータ軸２１，２２は，駆動側としての必要な強度が得られるように比較的太く形成されている一方，第２（メス）のスクリュロータ３０に設けられているロータ軸３１，３２は，第１のスクリュロータ２０のロータ軸２１，２２に比較して細く形成されている。

また，細径である第２のスクリュロータ３０の吐出側ロータ軸３２を支承する第２の軸受４４は，大径である第１のスクリュロータ２０の吐出側ロータ軸２２を支承する第１の軸受４２に比較して小型のものが採用されている。

このように，第２のスクリュロータ３０の吐出側ロータ軸３２は，第１のスクリュロータ２０の吐出側ロータ軸２２に比較して細く形成されていると共に，小型の軸受４４によって支承されていること，また，第１（オス）のスクリュロータ２０の吐出側ロータ軸２２に取り付けられている第１のタイミングギヤに比較して，第２（メス）のスクリュロータ３０の吐出側ロータ軸３２に取り付けられる第２のタイミングギヤ５２は大径であることから，第２の押さえプレート１８を固定する固定用ボルト１９ｂの頭部は，図２（Ｂ）に示すように少なくともその一部が第２のタイミングギヤ５２の外径円の内側に配置される。

これに対し，第２の吐出側ロータ軸３２に比較して太く形成されていると共に大型の第１の軸受４２に支承されていること，また，第２（メス）のスクリュロータ３０の吐出側ロータ軸３２に取り付けられている第２のタイミングギヤに比較して，第１（オス）のスクリュロータ２０の吐出側ロータ軸２２に取り付けられる第１のタイミングギヤ５１は小径であることから，第１の押さえプレート１７を固定する固定用ボルト１９ａの頭部は，図２（Ｂ）に示すように第１のタイミングギヤ５１の外径円の外側に配置される。

更に，前述したように第１（オス）のスクリュロータ２０側に設けられる第１の軸受４２に比較して，第２（メス）のスクリュロータ３０側に設けられる第２の軸受４４は小型であるため，第２の軸受４４の軸線方向の長さは，第１の軸受４２に比較して，短くなっている。

ここで，図６（Ａ）を参照して説明した従来のオイルフリースクリュ圧縮機１００では，メスのスクリュロータ１３０に設けた吐出側ロータ軸１３２を支承する軸受１４４の固定に使用する押さえプレート１１８に，円筒状のスペーサ１１８ａを設け，このスペーサ１１８ａを介して軸受１４２のアンギュラ軸受１４２ｂの外輪を固定することで，オスのスクリュロータ１２０側に設けた押さえプレート１１７のタイミングギヤ１５１側の側面と，メスのスクリュロータ１３０側に設けた押さえプレート１１８のタイミングギヤ１５２側の側面が同一平面上に配置されるように構成していた。

これに対し，本発明のオイルフリースクリュ圧縮機１では，このような円筒状のスペーサ１１８ａを設けることなく，第１及び第２の押さえプレート１７，１８の側面によって，第１及び第２の軸受４２，４４のアンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂ外輪の機外側端面を直接固定する構成を採用したことで，第２のスクリュロータ３０の吐出側端面３０ａから前記第２の押さえプレート１８のタイミングギヤ５２側の側面までの距離Ｌｃｆを，第１のスクリュロータ２０の吐出側端面２０ａから第１の押さえプレート１７のタイミングギヤ５１側の側面までの距離Ｌｃｍよりも短くしている。

これにより，第１（オス）のスクリュロータ２０側に設けた第１の押さえプレート１７と第１のタイミングギヤ５１間の間隔Ｗｍを，第１の押さえプレート１７を固定する固定用ボルト１９ａの頭部の厚みＴｍよりも狭く形成した場合であっても，第２（メス）のスクリュロータ３０側に設けた第２の押さえプレート１８と第２のタイミングギヤ５２間の間隔Ｗｆを，第２の押さえプレート１８を固定する固定用ボルト１９ｂの頭部の厚みＴｆよりも広く形成して両者の干渉を回避することが可能となり，第１及び第２のスクリュロータ２０，３０の吐出側ロータ軸２２，３２の長さを可及的に短くすることができた。

なお，図２に示す実施形態では，第１の押さえプレート１７と第１のタイミングギヤ５１間の間隔Ｗｍを，第１の押さえプレート１７を固定する固定用ボルト１９ａの頭部の厚みＴｍよりも狭く形成している。

しかし，第２のスクリュロータ３０の吐出側端面３０ａから前記第２の押さえプレート１８のタイミングギヤ５２側の側面までの距離Ｌｃｆを，第１のスクリュロータ２０の吐出側端面２０ａから第１の押さえプレート１７のタイミングギヤ５１側の側面までの距離Ｌｃｍよりも短くし，かつ，第２の押さえプレート１８と第２のタイミングギヤ５２間の間隔Ｗｆを，第２の押さえプレート１８を固定する固定用ボルト１９ｂの頭部の厚みＴｆよりも広く取ることができれば，第１の押さえプレート１７と第１のタイミングギヤ５１間の間隔Ｗｍを，第１の押さえプレート１７を固定する固定用ボルト１９ａの頭部の厚みＴｍよりも広く形成した場合であっても，第２のタイミングギヤ５２と第２の押さえプレート１８を固定する固定用ボルト１９ｂの頭部間の干渉を回避しつつ，図６に示す従来の構造に比較して，第１及び第２のスクリュロータ２０，３０の吐出側ロータ軸２２，３２の長さを短くすることができる。

従って，本発明は，第１の押さえプレート１７と第１のタイミングギヤ５１間の間隔Ｗｍは，図２（Ａ）に示すように第１の押さえプレート１７を固定する固定用ボルト１９ａの頭部の厚みＴｍよりも狭く形成する構成に限定されるものではない。

このように第１及び第２のスクリュロータ２０，３０の吐出側ロータ軸２２，３２の長さを可及的に短くすることができたことで，円筒コロ軸受４２ａ，４４ａにかかるモーメント荷重を低減することができ，円筒状コロ軸受４２ａ，４４ａの寿命を向上させることができた。

また，吐出側ロータ軸２２，３２の全長が短くなることで，シリンダ１０の全長を短くでき，装置全体の小型化，軽量化が可能となると共に，第１，第２の軸孔１２，１３の全長も短くなることで，加工性も向上させることができた。

図１及び図２（Ａ）に示した実施形態では，第１の軸孔１２と第２の軸孔１３のいずれ共に，開口端１２ａ，１３ａの位置がシリンダ１０の吐出側端部１０ａにおける同一平面上に配置されていると共に，第１，第２の軸受４２，４４のうち，アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂの一部分が，第１，第２の軸孔１２，１３の開口端１２ａ，１３ａより外方に突出するように取り付けている。

このように，第１及び第２の軸受４２，４４のうち，アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂの一部分が第１，第２の軸孔１２，１３より突出するように取り付けたことにより，シリンダ１０に形成する第１，第２の軸孔１２，１３の全長を更に短くすることができ，第１，第２の軸孔１２，１３の加工性が向上すると共に，シリンダ１０の小型化が可能であり，オイルフリースクリュ圧縮機１の小型，軽量化を実現することができた。

しかも，第１，第２の軸孔１２，１３の全長が短くなることで，第１，第２の軸孔１２，１３それぞれの奥まった位置に取り付けられるオイルシール６３，６４やエアシール６１，６２の着脱性，目視確認性を向上させることができる。

一方，アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂは，スラスト方向の荷重のみを受け，ラジアル方向の荷重がかからないように，図示の実施形態では第１，第２の軸孔１２，１３には逃げ１２ｂ，１３ｂを設けてアンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂを取り付けており，アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂの外輪は，第１，第２の軸孔１２，１３内に挿入されている部分においても軸孔１２，１３の内壁による固定が行われていない。

従って，図２（Ａ）に示したように，アンギュラ軸受４２ｂ，４４ｂの一部分が軸孔１２，１３より露出していたとしても機能上，何ら問題は生じない。

なお，図２（Ａ）を参照して説明したように，第１の軸孔１２の開口端１２ａと，第２の軸孔１３の開口端１３ａをいずれもシリンダ１０の吐出側端部１０ａにおける同一平面上に配置して，両軸孔１２，１３の全長を同一長さとした構成では，軸線方向の長さが長い第１の軸受４２の方が，軸受４２（アンギュラ軸受４２ｂ）の突出長さが長くなり，第１の軸孔１２の開口端１２ａと第１の押さえプレート１７間に形成される隙間δｍは，第２の軸孔１３の開口端１３ａと第２の押さえプレート１８間に形成される隙間δｆよりも広くなる。

その結果，第１の押さえプレート１７の固定に使用する固定用ボルト１９ａと，第２の押さえプレート１８の固定に使用する固定用ボルト１９ｂを，同一の長さとすると，第１の押さえプレート１７を固定する固定用ボルト１９ａのシリンダ１０に対する螺合深さが浅くなり，第１の押さえプレート１７の取り付け強度が低くなる。

そのため，図２（Ａ）に示した実施形態では，第２の押さえプレート１８の固定に使用する固定用ボルト１９ｂに比較して，第１の押さえプレート１７の固定に使用する固定用ボルト１９ａの長さを長くして，シリンダ１０に対する固定用ボルト１９ａ，１９ｂの螺合が，いずれも同じ深さで行われるようにしている。

しかし，このように第１の押さえプレート１７の固定用ボルト１９ａと，第２の押さえプレート１８の固定用ボルト１９ｂとして異なる規格のものを使用すると，部品点数の増加により組み立て時の作業性が低下すると共に，製造コストの上昇を招く。

そこで，図３に示した実施形態では，第１の押さえプレート１７の固定用ボルト１９ａの取り付け位置を含む第１の軸孔１２の開口端１２ａの周縁において，シリンダ１０の吐出側端部１０ａを第１のタイミングギヤ５１側に向かって膨出させた膨出部１０ｂを設けることで，第１の押さえプレート１７と第１の軸孔１２の開口端１２ａ間の隙間δｍと，第２の押さえプレート１８と第２の軸孔１３の開口端１３ａ間の隙間δfが同一幅となるようにしている。

このように，第１の押さえプレート１７と第１の軸孔１２の開口端１２ａ間の隙間δｍと，第２の押さえプレート１８と第２の軸孔１３の開口端１３ａ間の隙間δｆが同一幅となるように構成することで，第１の押さえプレート１７の固定用ボルト１９ａと，第２の押さえプレート１８の固定用ボルト１９ｂを同一長さとすることができ，その結果，第１の押さえプレート１７と第２の押さえプレート１８の固定に，異なるサイズの固定用ボルトを使用する場合に比較して，部品の共用によるコスト減，組み立て作業の簡略化等を図ることができる。

なお，図３に示した実施形態では，第１の押さえプレート１７と第１の軸孔１２の開口端１２ａ間の隙間δｍと，第２の押さえプレート１８と第２の軸孔１３の開口端１３ａ間の隙間δfを同一の幅とするために，第１の軸孔１２の開口部１２ａの周縁を第１のタイミングギヤ５１側に膨出させた膨出部１０ｂを設ける構成を採用したが，この構成に代えて，図４（Ａ）に示すように，第２の軸孔１３の開口端１３a周縁をロータ室１１側に陥没させた陥没部１０ｃを形成する構成を採用しても良い。

図４に示す実施形態では，第１の押さえプレート１７と第1の軸孔１２の開口端１２ａ間の隙間δｍを小さくするために、第１の軸孔１２の開口端１２ａを第１の軸受４２の外輪の機外側端面の近傍位置まで延長すると共に，第２の軸孔１３の開口端１３a周縁をロータ室１１側に陥没させた陥没部１０ｃを形成し，この陥没部１０ｃ内に第２の軸孔１３の開口端１３ａを設けると共に，第２の押さえプレート１８をこの陥没部１０ｃ内嵌合させ、第２の押さえプレート１８と第２の軸孔１３の開口端１３ａ間の隙間δｆを，第１の押さえプレート１７と第1の軸孔１２の開口端１２ａ間の隙間δｍと同一となるようにしている。

この構成では，隙間δm，δfをいずれも必要最小限の幅としたことで，第１，第２の押さえ板１７，１８の固定用ボルト１９ａ，１９ｂを同一長さとすることができるだけでなく，図３を参照して説明した実施形態と同一長さの固定用ボルト１９ａ，１９ｂを使用する場合，シリンダ１０に対する固定用ボルト１９ａ，１９ｂの螺合深さをより深くすることができ，また，図３の実施形態に比較して短い固定用ボルト１９ａ，１９ｂを使用した場合であっても，必要な螺合深さを確保することができる。

１ オイルフリースクリュ圧縮機
１０ シリンダ
１０ａ 吐出側端部（シリンダの）
１０ｂ 膨出部
１０ｃ 陥没部
１１ ロータ室
１２ 第１の軸孔（吐出側）
１２ａ 開口端（第１の軸孔の）
１２ｂ 逃げ（第１の軸孔の）
１３ 第２の軸孔（吐出側）
１３ａ 開口端（第２の軸孔の）
１３ｂ 逃げ（第２の軸孔の）
１４ インレットケーシング
１５，１６ 軸孔（吸入側）
１７ 第１の押さえプレート
１８ 第２の押さえプレート
１９ａ 固定用ボルト（第１の押さえプレート用）
１９ｂ 固定用ボルト（第２の押さえプレート用）
２０ 第１（オス）のスクリュロータ
２０ａ 吐出側端面〔第１（オス）のスクリュロータの〕
２１ 吸入側ロータ軸
２２ 吐出側ロータ軸
３０ 第２（メス）のスクリュロータ
３０ａ 吐出側端面〔第２（メス）のスクリュロータの〕
３１ 吸入側ロータ軸
３２ 吐出側ロータ軸
４１ 軸受（吸入側）
４２ 第１の軸受（吐出側）
４２ａ 円筒コロ軸受
４２ｂ アンギュラ軸受
４２ｃ スペーサリング
４３ 軸受（吸入側）
４４ 第２の軸受（吐出側）
４４ａ 円筒コロ軸受
４４ｂ アンギュラ軸受
４４ｃ スペーサリング
５１ 第１のタイミングギヤ
５２ 第２のタイミングギヤ
６１，６２ エアシール
６３，６４ オイルシール
１００ オイルフリースクリュ圧縮機
１１０ シリンダ
１１０ａ 吐出側端部（シリンダの）
１１１ ロータ室
１１２，１１３ 軸孔（吐出側）
１１２ａ，１１３ａ 開口端（軸孔の）
１１４ インレットケーシング
１１５，１１６ 軸孔（吸入側）
１１７，１１８ 押さえプレート
１１８ａ 円筒状スペーサ
１１９ａ，１１９ｂ 固定用ボルト
１２０ オスのスクリュロータ
１２０ａ 吐出側端面（オスのスクリュロータの）
１２１ ロータ軸（吸入側）
１２２ ロータ軸（吐出側）
１３０ メスのスクリュロータ
１３０ａ 吐出側端面（メスのスクリュロータの）
１３１ ロータ軸（吸入側）
１３２ ロータ軸（吐出側）
１４１，１４３ 軸受（吸入側）
１４２，１４４ 軸受（吐出側）
１４２ａ，１４４ａ 円筒コロ軸受
１４２ｂ，１４４ｂ アンギュラ軸受
１４２ｃ，１４４ｃ スペーサリング
１５１，１５２ タイミングギヤ
１６１，１６２ エアシール
１６３，１６４ オイルシール
Ｌａｍ：オスのスクリュロータ１２０の吐出側端面１２０ａとアンギュラ軸受１４２ｂの機外側端面間の距離（図６）
Ｌａｆ：メスのスクリュロータ１３０の吐出側端面１３０ａとアンギュラ軸受１４４ｂの機外側端面間の距離（図６）
Ｌｂ：スクリュロータ１２０，１３０の吐出側端面１２０ａ，１３０ａとタイミングギヤ１５１，１５２の厚さ方向の中心間距離（図６）
Ｌｃ：スクリュロータ１２０，１３０の吐出側端面１２０ａ，１３０ａと押さえプレート１１７，１１８のタイミングギヤ１５１，１５２側の側面間の距離（図６）
Ｌｃｍ：第１（オス）のスクリュロータ２０の吐出側端面２０ａと第１の押さえプレート１７のタイミングギヤ５１側の側面間の距離〔図２（Ａ），図３（Ａ），図４（Ａ）〕
Ｌｃｆ：第２（メス）のスクリュロータ３０の吐出側端面３０ａと第２の押さえプレート１８のタイミングギヤ５２側の側面間の距離〔図２（Ａ），図３（Ａ），図４（Ａ）〕
Ｗｍ：タイミングギヤ５１，１５１と押さえプレート１７，１１７間の間隔
Ｗｆ：タイミングギヤ５２，１５２と押さえプレート１８，１１８間の間隔
Ｔｍ：固定用ボルト１９ａ，１１９ａの頭部の厚み
Ｔｆ：固定用ボルト１９ｂ，１１９ｂの頭部の厚み
δｍ：隙間（第１の押さえプレート１７と第１の軸孔１２の開口端１２ａ間の）
δｆ：隙間（第２の押さえプレート１８と第２の軸孔１３の開口端１３ａ間の）

Claims (5)

1. オス又はメスいずれか一方のスクリュロータである第１のスクリュロータと，他方のスクリュロータである第２のスクリュロータを回転可能に収容するロータ室を備えると共に，前記第１のスクリュロータの吐出側ロータ軸が挿入される第１の軸孔と，前記第２のスクリュロータの吐出側ロータ軸が挿入される第２の軸孔を備えたシリンダと，
   前記第１の軸孔に取り付けられて前記第１のスクリュロータの前記吐出側ロータ軸を支承する第１の軸受，及び，前記第２の軸孔に取り付けられて前記第２のスクリュロータの前記吐出側ロータ軸を支承する第２の軸受と，
   前記第１及び第２の軸孔が開口する前記シリンダの吐出側端部に固定用ボルトを介してそれぞれ取り付けられて，前記第１の軸受を固定する第１の押さえプレート，及び，前記第２の軸受を固定する第２の押さえプレートと，
   前記第１の押さえプレートを貫通した前記第１のスクリュロータの前記吐出側ロータ軸に取り付けた第１のタイミングギヤ，及び，前記第２の押さえプレートを貫通した前記第２のスクリュロータの前記吐出側ロータ軸に取り付けた第２のタイミングギヤを備え，
   前記第２の軸受の軸方向の長さが，前記第１の軸受に比較して短く形成されていると共に，前記第２の押さえプレートを固定する前記固定用ボルトの少なくとも一部分が，前記第２のタイミングギヤの外径円の内側に配置されたオイルフリースクリュ圧縮機において，
   前記第１及び第２の軸受の一部分が前記第１及び第２の軸孔の開口端より突出するように，前記第１及び第２の軸孔内に前記第１及び第２の軸受を収容し，前記第１及び第２の軸孔の前記開口端との間に隙間を生じさせた状態で前記シリンダの前記吐出側端部に取り付けた前記第１及び第２の押さえプレートのシリンダ側の側面によって前記第１及び第２の軸孔より突出した前記第１及び第２の軸受の端部を固定して，前記第１のスクリュロータの吐出側端面から前記第１の押さえプレートの前記第１のタイミングギヤ側の側面までの距離に対し，前記第２のスクリュロータの吐出側端面から前記第２の押さえプレートの前記第２のタイミングギヤ側の側面までの距離を短くすることで，前記第２の押さえプレートと前記第２のタイミングギヤ間の間隔を，前記第２の押さえプレートを固定する前記固定用ボルトの頭部の厚みよりも広く形成したことを特徴とするオイルフリースクリュ圧縮機。
2. 前記第１の押さえプレートを固定する前記固定用ボルトが，前記第１のタイミングギヤの外径円の外側に配置されており，
   前記第１の押さえプレートと前記第１のタイミングギヤ間の間隔を，前記第１の押さえプレートを固定する前記固定用ボルトの頭部の厚みよりも狭く形成したことを特徴とする請求項１記載のオイルフリースクリュ圧縮機。
3. 前記第１及び第２の軸受が，それぞれ，前記ロータ室側に配置される円筒コロ軸受と，該円筒コロ軸受に対し機外側に配置されるアンギュラ軸受を備え，
   前記第１及び第２の各軸受に設けられた前記アンギュラ軸受の一部分が，前記第１及び第２の軸孔の開口端より突出するように前記第１及び第２の軸孔内に前記第１及び第２の軸受を収容することを特徴とする請求項１または２記載のオイルフリースクリュ圧縮機。
4. 前記第１の押さえプレートと前記第１の軸孔の前記開口端間の前記隙間と，前記第２の押さえプレートと前記第２の軸孔の開口端間の前記隙間を，同一の幅としたことを特徴とする請求項３記載のオイルフリースクリュ圧縮機。
5. 前記第１の押さえプレートの固定に使用する前記固定用ボルトと，前記第２の押さえプレートの固定に使用する前記固定用ボルトを，同一寸法のボルトとしたことを特徴する請求項４記載のオイルフリースクリュ圧縮機。