JP7521387B2 - ダンパー、実装体、および電子制御装置 - Google Patents
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Description
被支持部材(1,2a)が支持部材(3a,3b)に支持具(2b,2c,201,202)によって支持された状態で、被支持部材と支持具との間、および被支持部材と支持部材との間の少なくとも一方に配置されるダンパーであって、
被支持部材に対する応力を緩和するものであり、被支持部材と対向する対向部(S1)と、対向部の反対部(S2)と、対向部と反対部との間の側面部(S3)とを有した緩衝部材(611)と、
側面部に配置され、緩衝部材と緩衝部材の外部とを隔離する保護部材(612a~612d)と、を備えており、
緩衝部材は、隙間が設けられた状態で金属線材が編まれたものであり、
保護部材は、側面部に加えて、隙間に配置されている。
また、ここに開示された他のダンパーは、
被支持部材(1,2a)が支持部材(3a,3b)に支持具(2b,2c,201,202)によって支持された状態で、被支持部材と支持具との間、および被支持部材と支持部材との間の少なくとも一方に配置されるダンパーであって、
被支持部材に対する応力を緩和するものであり、被支持部材と対向する対向部と、対向部の反対部と、対向部と反対部との間の側面部とを有し、隙間が設けられた状態で金属線材が編まれた緩衝部材(611)と、
緩衝部材の反対部を覆う第1壁部(621a)と、第1壁部から突出し側面部の対向領域に配置された第1側壁(622)とを有した第1カバー(62d)と、
緩衝部材の対向部を覆う第2壁部(631a)と、第2壁部から突出し側面部および第1側壁の対向領域に配置された第2側壁(632)とを有した第2カバー(63d)と、を備えている。
ダンパーおよび被支持部材と、
ダンパーと被支持部材とを接続する導電性の接続部材(54)と、を備え、
ダンパーの第2カバーは、導電性を有するものであり、
被支持部材は、表面に導電性の実装パターン(43)が設けられており、
第2カバーと実装パターンとが接続部材で接続され、ダンパーが被支持部材に表面実装されている。
ダンパー、被支持部材、支持部材、および支持具を備え、
被支持部材は、電気絶縁性の絶縁基板(4a,4b)に電子部品(51~53)と導電性の配線(42)とが設けられた回路基板であり、
回路基板と支持具との間、および回路基板と支持部材との間の少なくとも一方にダンパーが配置された状態で、支持部材に支持されている。
図1~図6を用いて、本実施形態の電子制御装置100、および電子制御装置100に設けられたダンパー6aに関して説明する。
まず、図1、図2を用いて、電子制御装置100に関して説明する。電子制御装置100は、回路基板1、カバー2a、ベース3a、ダンパー6aなどを備えている。電子制御装置100は、例えば車両に搭載可能に構成されている。よって、電子制御装置100は、車載機器を制御する制御装置に適用可能である。なお、図1、2では、ダンパー6aを簡略化して図示している。
次に、図2~図6を用いて、ダンパー6aに関して説明する。
以上のように、ダンパー6aは、衝撃吸収部材611の側面S3に保護部材612aが設けられている。このため、ダンパー6aは、衝撃吸収部材611に異物が付着することを抑えることができる。よって、ダンパー6aは、機能が低下することを抑制できる。
ここで、図7~図13を用いて、第1実施形態の変形例1~7に関して説明する。
図7の変形例1に示すよう、ダンパー6aは、回路基板1を挟み込むように設けられていてもよい。本変形例の電子制御装置100は、回路基板1と第2ねじ202との間に加えて、回路基板1とベース3aとの間にダンパー6aが設けられている。つまり、電子制御装置100は、一つの第2ねじ202に対して、二つのダンパー6aが設けられている。
図8の変形例2に示すように、ダンパー6aは、はんだ54を介して、回路基板1に実装されていてもよい。ダンパー6aは、はんだ54を介して、実装パターン43に実装される。ダンパー6aは、第2カバー63aと実装パターン43とがはんだ54で接続されている。これによって、ダンパー6aは、回路基板1に表面実装されている。
図9の変形例3に示すダンパー6bは、吸収部材穴613およびカバー開口部65が設けられていない。ダンパー6bは、この点がダンパー6aと異なる。ダンパー6bは、吸収構造体61と、平板形状の第1カバー対向壁621bが設けられた第1カバー62bと、平板形状の第2カバー対向壁631bが設けられた第2カバー63bとを備えている。
図10の変形例4に示すダンパー6cは、高さ調整部材64が設けられていない点がダンパー6aと異なる。変形例4は、第1実施形態と同様の効果を奏することができる。
図11の変形例5に示すダンパー6aは、第2ねじ202と一体的に構成されている。変形例5は、第1実施形態と同様の効果を奏することができる。
図12の変形例6のダンパー6aは、高さ調整部材64aの構成が上記実施形態と異なる。なお、本変形例では、便宜的に、ダンパー6aの符号を上記実施形態と同じ符号を用いている。
図13の変形例7のダンパー6bは、高さ調整部材64bの構成が変形例6(高さ調整部材64a)と異なる。具体的には、高さ調整部材64bは、第1カバー62aおよび第2カバー63aと一体物として構成されている点が高さ調整部材64aと異なる。
図14を用いて、第2実施形態のダンパー6dに関して説明する。ダンパー6dは、保護部材612bの構成が第1実施形態や、その変形例1~7と異なる。
図15に示すダンパー6eは、保護部材612cの配置がダンパー6dと異なる。ダンパー6eは、衝撃吸収部材611、保護部材612cを備えている。保護部材612cは、衝撃吸収部材611の全周に設けられている。また、保護部材612cは、衝撃吸収部材611の厚み方向において、衝撃吸収部材611の側面S3の全域に設けられている。つまり、保護部材612cは、衝撃吸収部材611の側面S3の全域を覆っている。
図16に示すダンパー6fは、第1カバー62c、第2カバー63cの構成がダンパー6eと異なる。ダンパー6fは、第1カバー62c、第2カバー63cを備えている。第1カバー62cは、第1カバー対向壁621aを備えている。第1カバー62cは、第1カバー側壁622が設けられていない点が第1カバー62aと異なる。第2カバー63cは、第2カバー対向壁631aを備えている。第2カバー63cは、第2カバー側壁632が設けられていない点が第2カバー63aと異なる。
図17、図18を用いて、第3実施形態のダンパー6gに関して説明する。ダンパー6gは、保護部材612dの構成が上記実施形態や変形例と異なる。
図19を用いて、第4実施形態のダンパー6hに関して説明する。ダンパー6hは、第1カバー62aと第2カバー63aが設けられていない点が第2実施形態と異なる。
図20のダンパー6iは、第2ねじ202との体格差がダンパー6hと異なる。第2ねじ202の外径は、ダンパー6iの外側となっている。ダンパー6iは、第2ねじ202のねじ頭の対向領域内におさまる。対向領域は、ねじ頭における衝撃吸収部材611の厚み方向に対向する領域である。
図21のダンパー6iは、第2ねじ202ではなくカバー2cで支持されている点が変形例10と異なる。カバー2cは、凸部22を備えている点がカバー2bと異なる。つまり、変形例11の電子制御装置100は、カバー2cを備えている点が変形例3の電子制御装置100と異なる。よって、カバー2cは、支持具に相当する。
図22を用いて、第5実施形態のダンパー6jに関して説明する。ダンパー6jは、保護部材612aを備えていない点およびカバー62d,63dの構成が第1実施形態や、その変形例1~7と異なる。
Claims (11)
- 被支持部材(1,2a)が支持部材(3a,3b)に支持具(2b,2c,201,202)によって支持された状態で、前記被支持部材と前記支持具との間、および前記被支持部材と前記支持部材との間の少なくとも一方に配置されるダンパーであって、
前記被支持部材に対する応力を緩和するものであり、前記被支持部材と対向する対向部(S1)と、前記対向部の反対部(S2)と、前記対向部と前記反対部との間の側面部(S3)とを有した緩衝部材(611)と、
前記側面部に配置され、前記緩衝部材と前記緩衝部材の外部とを隔離する保護部材(612a~612d)と、を備えており、
前記緩衝部材は、隙間が設けられた状態で金属線材が編まれたものであり、
前記保護部材は、前記側面部に加えて、前記隙間に配置されているダンパー。 - 被支持部材(1,2a)が支持部材(3a,3b)に支持具(2b,2c,201,202)によって支持された状態で、前記被支持部材と前記支持具との間、および前記被支持部材と前記支持部材との間の少なくとも一方に配置されるダンパーであって、
前記被支持部材に対する応力を緩和するものであり、前記被支持部材と対向する対向部(S1)と、前記対向部の反対部(S2)と、前記対向部と前記反対部との間の側面部(S3)とを有し、隙間が設けられた状態で金属線材が編まれた緩衝部材(611)と、
前記側面部に配置され、前記緩衝部材と前記緩衝部材の外部とを隔離する保護部材(612a~612d)と、を備えているダンパー。 - 前記保護部材は、前記側面部の全域に配置されている請求項1または2に記載のダンパー。
- 前記保護部材は、粘性材である請求項1~3のいずれか1項に記載のダンパー。
- 前記緩衝部材は、前記支持具の一部が挿入される貫通穴(613)が設けられている請求項1~4のいずれか1項に記載のダンパー。
- 前記緩衝部材の前記反対部を覆う第1カバー(62a~62c)と、
前記緩衝部材の前記対向部を覆う第2カバー(63a~63c)と、
前記第1カバーと高さ基準部との間に配置され、前記第1カバーと前記高さ基準部との間隔を調整する調整部材(64,64a,64b)を、さらに備えた請求項1~5のいずれか1項に記載のダンパー。 - 前記緩衝部材の前記反対部を覆う第1壁部(621a)と、前記第1壁部から突出し前記側面部の対向領域に配置された第1側壁(622)とを有した第1カバー(62d)と、
前記緩衝部材の前記対向部を覆う第2壁部(631a)と、前記第2壁部から突出し前記側面部および前記第1側壁の対向領域に配置された第2側壁(632)とを有した第2カバー(63d)と、を備えている請求項1~5のいずれか1項に記載のダンパー。 - 被支持部材(1,2a)が支持部材(3a,3b)に支持具(2b,2c,201,202)によって支持された状態で、前記被支持部材と前記支持具との間、および前記被支持部材と前記支持部材との間の少なくとも一方に配置されるダンパーであって、
前記被支持部材に対する応力を緩和するものであり、前記被支持部材と対向する対向部と、前記対向部の反対部と、前記対向部と前記反対部との間の側面部とを有し、隙間が設けられた状態で金属線材が編まれた緩衝部材(611)と、
前記緩衝部材の前記反対部を覆う第1壁部(621a)と、前記第1壁部から突出し前記側面部の対向領域に配置された第1側壁(622)とを有した第1カバー(62d)と、
前記緩衝部材の前記対向部を覆う第2壁部(631a)と、前記第2壁部から突出し前記側面部および前記第1側壁の対向領域に配置された第2側壁(632)とを有した第2カバー(63d)と、を備えているダンパー。 - 前記第1側壁は、前記第2側壁よりも前記側面部から離れた位置に設けられている請求項7または8に記載のダンパー。
- 請求項6~9のいずれか1項に記載された、ダンパーおよび前記被支持部材と、
前記ダンパーと前記被支持部材とを接続する導電性の接続部材(54)と、を備え、
前記ダンパーの前記第2カバーは、導電性を有するものであり、
前記被支持部材は、表面に導電性の実装パターン(43)が設けられており、
前記第2カバーと前記実装パターンとが前記接続部材で接続され、前記ダンパーが前記被支持部材に表面実装されている実装体。 - 請求項1~9のいずれか1項に記載された、ダンパー、前記被支持部材、前記支持部材、および前記支持具を備え、
前記被支持部材は、電気絶縁性の絶縁基板(4a,4b)に電子部品(51~53)と導電性の配線(42)とが設けられた回路基板であり、
前記回路基板と前記支持具との間、および前記回路基板と前記支持部材との間の少なくとも一方に前記ダンパーが配置された状態で、前記支持部材に支持されている電子制御装置。
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