JP7469472B2

JP7469472B2 - 加圧装置

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Publication number: JP7469472B2
Application number: JP2022536205A
Authority: JP
Inventors: 大起原; 匡彦太田
Original assignee: GOODMAN INC.
Current assignee: GOODMAN INC.
Priority date: 2020-07-15
Filing date: 2021-06-22
Publication date: 2024-04-16
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Description

本発明は、バルーン等の拡張具を拡張するときに用いられる加圧装置に関する。

医療分野において、生体内の狭窄部をバルーン等の拡張具により治療する手法が知られている。又、拡張具を拡張するための装置として、流体等からなる加圧媒体を拡張具に圧送する加圧装置が知られている。

特許文献１は、ハウジング、プランジャ、ナット部材、ノブ等を備えた加圧装置を開示する。ハウジングにはホースが接続される。ハウジングの内部に、ホースに連通する空洞を有するピストンが設けられる。プランジャ及びナット部材は、それぞれねじ部を備える。ナット部材のねじ部にプランジャのねじ部が係合した状態でノブが回転することにより、プランジャは、ハウジング内をホースに近接する向きに移動する。この時、ピストンの空洞内にある流体はホースに向けて流出する。例えばホースにバルーンが接続されている場合、ホースに流出した流体によりバルーンは膨張する。一方、ナット部材は、握り部の操作により変位する。ナット部材のねじ部に対するプランジャのねじ部の係合状態は解除される。この時、プランジャは、ハウジング内をホースから離隔する向きに移動する。例えば、バルーンが膨張した状態の場合、バルーンから流体が排出され、バルーンは急速に収縮する。

特表２００４－５２５６９６号公報

ナット部材のねじ部に対するプランジャのねじ部の係合状態を解除するための機構として、レバーが使用される場合がある。レバーは、回動することによりナット部材に力を付与し、ナット部材のねじ部からプランジャのねじ部を離脱させる。例えば、流体によりバルーンが膨張した状態である場合、プランジャに付勢力が作用するので、プランジャのねじ部はナット部材のねじ部から離脱し難い。従って、使用者がレバーの操作により係合状態を解除する場合、強い力でレバーを操作しなければならず、操作性が低下するという問題点がある。

本発明の目的は、操作が容易な加圧装置を提供することである。

本発明に係る加圧装置は、流体を収容可能な収容部を内部に有するシリンジと、前記シリンジに対して第１方向に移動可能であり、前記第１方向の一方に移動した時、前記収容部に収容された前記流体を前記シリンジの外部に放出するプランジャと、前記プランジャから離隔した離隔位置と、前記プランジャに接触した接触位置との間で、前記第１方向と交差する第２方向に移動可能な規制部材と、回転動作に応じ、前記規制部材を前記接触位置から前記離隔位置に移動させるレバーと、前記第２方向において前記規制部材と重複する位置に設けられた回転機構であって、前記規制部材に対して前記レバーを回転可能に支持し、前記レバーの回転に応じて前記第２方向に移動可能であり、前記第２方向の一方に移動した時、前記規制部材に力を付与して前記接触位置から前記離隔位置に移動させる前記回転機構と、を備えたことを特徴とする。

レバーが操作されて回転した時、レバーは、第２方向の一方に向けた力を規制部材に付与し、規制部材を接触位置から離隔位置に移動させることができる。この場合、レバーが規制部材に付与する力が第２方向の一方以外の方向に分散される場合と比べて、規制部材を接触位置から離隔位置に移動させるために必要なレバー操作の力は小さくて済む。従って、加圧装置は、使用者の操作性を向上できる。

本発明において、前記回転機構は、前記レバー及び前記規制部材の一方に設けられた回転軸と、前記レバー及び前記規制部材の他方に設けられ、前記回転軸に回転可能に支持される支持部とを備えてもよい。加圧装置は、回転機構の剛性を高めることができるので、使用者のレバー操作に応じた規制部材の移動を安定的に行うことができる。

本発明において、前記規制部材を、前記第２方向に沿って前記離隔位置から前記接触位置に向けて付勢する付勢部材を備えてもよい。付勢部材は、レバー操作がされていない状態で、規制部材を接触位置に安定的に配置できる。

本発明において、前記付勢部材はばねであり、前記ばねは、前記規制部材が前記離隔位置にある時に収縮し、前記接触位置に向けて前記規制部材を付勢し、前記規制部材が前記接触位置にある時に伸長してもよい。加圧装置は、規制部材を接触位置で保持するための機構を、ばねにより容易に実現できる。

本発明において、前記付勢部材の位置ずれを防止する防止機構が前記規制部材に設けられてもよい。加圧装置は、付勢部材により規制部材を安定的に付勢できるので、規制部材を接触位置に安定的に配置できる。

本発明において、前記プランジャは、歯車を備え、前記規制部材は、前記接触位置に配置された状態で前記歯車に噛み合う内歯車を備えてもよい。規制部材は、接触位置に配置された状態で、プランジャの第１方向への移動を適切に抑制できる。

本発明において、前記プランジャの前記歯車は、はすば歯車であり、前記規制部材の前記内歯車は、はすば内歯車であってもよい。使用者は、規制部材が接触位置に配置された状態でプランジャを回転させることにより、プランジャを第１方向に移動させることができる。

本発明において、前記シリンジに接続し、前記プランジャが挿通する貫通孔を内部に有するボディを備え、前記規制部材は、前記ボディに支持され、前記貫通孔に挿通した前記プランジャに接触する前記接触位置と前記離隔位置とに移動可能であってもよい。この場合、ボディは、規制部材の位置を安定化できるので、規制部材によるプランジャの移動の規制を適切に実行できる。

本発明において、前記ボディは、前記貫通孔に連通する第１孔部を備え、前記規制部材は、前記第１孔部に沿って移動することにより、前記接触位置と前記離隔位置との間で移動可能であってもよい。この場合、加圧装置は、ボディに対する規制部材のがたつきを抑制できるので、レバーに作用する力を規制部材に効率的に伝達できる。

本発明において、前記ボディは、前記第１孔部の側面から、前記第１方向に沿って延びる第２孔部を更に有し、前記レバーと、前記レバーの一端部に設けられて前記第２孔部に収容される突出部と、前記レバーと前記突出部との間に位置する前記回転機構の一部と、を有するレバー体を更に備え、前記レバーの回転時、前記突出部は前記第２孔部に沿って前記第１方向に移動し、前記回転機構は前記第１方向に移動せず、前記レバー体は、前記レバーを力点、前記突出部を支点、及び、前記回転機構の一部を作用点とするてこを形成してもよい。この場合、レバー体は、レバーに作用する力を規制部材に効率良く伝達し、規制部材を移動させることができる。

又、引用文献１に記載の加圧装置のハウジングが、シリンジと、ナット部等を備えるボディとを組み合わせることにより形成される場合がある。ここで、加圧装置の使用時においてハウジング内には大きな圧力が加わる。このため、シリンジとボディとを強固に連結する為の機構が必要となる。

本発明の別の目的は、シリンジとボディとを強固に連結させることが可能な加圧装置を提供することである。

本発明の別の態様に係る加圧装置は、
流体を収容可能な収容部を内部に有するシリンジと、
前記シリンジに対して第１方向に移動可能であり、前記第１方向の一方に移動した時、前記収容部に収容された前記流体を前記シリンジの外部に放出するプランジャと、
前記プランジャの移動を規制可能な規制部材と、
前記シリンジに対して前記第１方向の他方に並び、前記規制部材を支持するボディと、
前記シリンジと前記ボディとを連結する連結機構と
を備えた加圧装置であって、
前記連結機構は、
前記シリンジ及び前記ボディのうち一方に設けられ、前記第１方向に沿って前記シリンジ及び前記ボディの他方に向けて延びる基部と、
前記基部の一部であって、前記プランジャに沿って前記第１方向に延びる中心線を中心とした回転方向に沿って基端から先端に向けて延びる弾性部と、
前記弾性部の前記先端を含む一部に設けられ、前記中心線を基準とした径方向に突出し、且つ、前記径方向の高さが、前記基端から前記先端に向かうに従って次第に高くなる第１突出部と、
前記シリンジ及び前記ボディのうち他方に設けられ、前記第１突出部と係合する係合部と
を備え、
前記係合部が前記第１突出部に対して前記基端と同じ側に配置された状態で、前記シリンジ及び前記ボディを前記回転方向に相対的に回転させ、前記係合部が前記第１突出部に対して前記基端と反対側まで移動することで、前記シリンジと前記ボディとを連結する
ことを特徴とする。

シリンジとボディとの連結時、弾性部の弾性力に応じて第１突出部が移動し、第１突出部と係合部とが係合する。このため加圧装置は、接着剤等を用いずに連結機構によってシリンジ及びボディを強固に連結できるので、接着剤等が液体内に混入する可能性を軽減できる。又、シリンジとボディとを連結する工程での双方の相対的な移動方向（回転方向）は、シリンジとボディとが配列する方向（第１方向）と直交する。このため加圧装置は、シリンジ及びボディに対し、第１方向において互いに離隔する向きの力が作用しても、シリンジ及びボディが互いに脱離することを効果的に抑制できる。このため、加圧装置は、シリンジ及びボディが強固に連結された状態を長時間維持できる。

別の態様において、前記第１突出部のうち前記係合部に近接する側の第１端部、及び、前記係合部のうち前記第１突出部に近接する側の第２端部は、夫々、前記径方向に沿って延びる平面を有し、
前記第１端部及び前記第２端部が接触することで、前記シリンジと前記ボディとの相対的な回転を規制することを特徴とする。

この場合、第１端部及び第２端部は平面の広い領域で互いに接触し、シリンジに対するボディの回転を規制する。従って、加圧装置は、シリンジとボディとが連結された状態を安定的に維持できるので、個体毎の寸法誤差の発生を抑制できる。

別の態様において、前記連結機構は、
前記基部から前記径方向に突出する第２突出部であって、前記基部と反対側の端部に、前記径方向に突出する突起部を備えた第２突出部と、
前記シリンジ及び前記ボディのうち他方に設けられ、前記第２突出部が嵌る溝部と
を有することを特徴とする。

この場合、突起部は、溝部の底部や、第２突出部の先端部等に僅かな凹凸が形成される場合も、溝部内における第２突出部の径方向の位置を安定化できる。このため、加圧装置は、シリンジとボディとの寸法誤差を、突起部により解消できる。

加圧装置１の斜視図である。加圧装置１の分解斜視図である。加圧装置１の分解側面図である。シリンジ２の拡大斜視図である。ボディ３の拡大斜視図である。図１のＡ－Ａ線を矢印方向から視た断面図（連結前）である。図１のＡ－Ａ線を矢印方向から視た断面図（連結後）である。ボディ３、規制体５Ａ、及びレバー体６の分解斜視図である。規制体５Ａを基端側から見た図である。規制体５Ａの右側面図である。レバー体６の右側面図である。接触位置に配置された規制体５Ａを含む加圧装置１の断面図である。離隔位置に配置された規制体５Ａを含む加圧装置１の断面図である。

本発明の一実施形態である加圧装置１について説明する。以下説明において、図１の上側、下側、左斜め上側、右斜め下側、左下側、右上側を、夫々、加圧装置１の上側、下側、左側、右側、先端側、及び基端側と定義する。先端側及び基端側に亘って延びる方向を、延伸方向と定義する。

＜加圧装置１の概要＞
加圧装置１は、例えばインデフレータであり、狭窄部の拡張に使用される非図示のバルーンを拡張／収縮変形するために使用することが可能である。図１～図３に示すように、加圧装置１は、シリンジ２、ボディ３、プランジャ４、規制体５Ａ（図３参照）、付勢部材５Ｂ（図３参照）、及びレバー体６を備える。加圧装置１は、シリンジ２に収容された流体を、カテーテルを介してバルーン内に圧送し、バルーンを拡張させる。プランジャ４は、シリンジ２から流体を圧送する時に操作される。又、加圧装置１は、ボディ３に支持されたレバー体６に対する操作に応じてバルーン内から流体を放出させ、バルーンを収縮させることができる。

＜シリンジ２＞
シリンジ２は、筒体２１、フランジ２２、接続口２３、圧力ゲージ接続口２４、及び連結部２６（図２、図３参照）を有する。筒体２１は、筒状を有する透明の部材である。筒体２１の基端部は開放する。筒体２１は、流体を収容可能な収容部２０を内部に有する。筒体２１の中心を通って延伸方向に延びる仮想線を、中心線Ｃという。筒体２１の側面に、収容部２０に収容された流体の容積を視認するための目盛りが設けられる。

フランジ２２は、筒体２１の基端部に設けられ、外方に突出する。図２、図３に示すように、フランジ２２の基端側の面に、シリンジ２とボディ３とを連結するための連結部２６が設けられる。連結部２６の詳細は後述する。図１～図３に示すように、接続口２３は、筒体２１の先端部に設けられる。接続口２３は、筒体２１よりも直径が小さい筒状を有する。接続口２３は、筒体２１の先端部から先端側に向けて、中心線Ｃに沿って延びる。接続口２３には、非図示の樹脂チューブの一端部が接続される。樹脂チューブの他端部には、三方コックが接続され、その先に、バルーンに連結した非図示のカテーテルが接続される。圧力ゲージ接続口２４は、筒体２１の側面のうち先端部近傍に設けられる。圧力ゲージ接続口２４には、収容部２０内に収容された流体の圧力を計測するための非図示の圧力ゲージが接続される。

＜連結部２６＞
図４に示すように、連結部２６は連結体２６Ａ、２６Ｂを有する。連結体２６Ａ、２６Ｂの形状は、中心線Ｃを回転中心とした点対称の関係を有する。連結体２６Ａは、基部８１、突出部８２、８３、８４を有する。連結体２６Ｂは、基部８６、突出部８７、８８、８９を有する。以下、特に説明のない限り、連結部２６を先端側から視た状態（図６、図７の状態）を想定し、中心線Ｃを中心とする回転方向（時計回り方向／反時計回り方向）を定義する。又、連結体２６Ａについて詳細に説明し、連結体２６Ｂについての説明は簡略化する。

基部８１は湾曲した板状を有し、シリンジ２のフランジ２２の基端側の面から基端側に向けて延びる。基部８１は、基端側から視た状態で、中心線Ｃを中心とした円弧状を有する。基部８１の形状は、中心線Ｃに沿って延伸方向に延びる円筒体を上下方向に分割した夫々の部分のうち、上側部分に対応する。基部８１は上側に凸状に湾曲する。基部８１の周回方向の両端部を、端部８１１、８１２という。図６、図７に示すように、基部８１に沿って端部８１１から端部８１２に向かう方向は、反時計回り方向である。突出部８２、８３、８４は、基部８１の外側面に設けられる。突出部８２、８３、８４は、この順で反時計回り方向に並ぶ。突出部８４は、基部８１の端部８１２に設けられる。

図４に示すように、突出部８２は、端部８１１に対して反時計回り方向に僅かに離隔する。突出部８２は、夫々が板状を有する一対の突出体８２０を有する。一対の突出体８２０は、基部８１の外側面から、中心線Ｃを中心とした径方向に突出する。一対の突出体８２０はほぼ同一形状を有し、延伸方向に離隔する。図６に示すように、一対の突出体８２０のうち回転方向において端部８１１に近接する側の端部８２１は、中心線Ｃを中心とした径方向と並行に延びる。一対の突出体８２０のうち回転方向において端部８１２に近接する側の端部８２２は、中心線Ｃを中心とした径方向に対して傾斜する。一対の突出体８２０の高さは、端部８２２の位置において、時計回り方向に向かうに従って大きくなる。一対の突出体８２０の夫々のうち径方向の先端部８２３に、径方向に突出する一対の突起部８２Ｐが設けられる。一対の突起部８２Ｐは、延伸方向に延び、回転方向に離隔する。

図４に示すように、突出部８３は、端部８１２に対して時計回り方向に僅かに離隔する。突出部８３は、突出部８２と同様、夫々が板状を有する一対の突出体８３０を有する。一対の突出体８３０は、基部８１の外側面から、中心線Ｃを中心とした径方向に突出する。一対の突出体８３０はほぼ同一形状を有し、延伸方向に離隔する。図６に示すように、一対の突出体８３０のうち回転方向において端部８１２に近接する側の端部８３２は、中心線Ｃを中心とした径方向と並行に延びる。一対の突出体８３０のうち回転方向において端部８１１に近接する側の端部８３１は、中心線Ｃを中心とした径方向に対して傾斜する。一対の突出体８３０の高さは、端部８３１の位置において、反時計回り方向に向かうに従って大きくなる。一対の突出体８３０の夫々の先端部に、突出部８２の一対の突起部８２Ｐの形状と同形状の非図示の一対の突起部が設けられる。

図４に示すように、突出部８４は、基部８１の端部８１２において、中心線Ｃを中心とした径方向に突出する。端部８１２は平面状を有し、回転方向と直交する。図６に示すように、突出部８４のうち回転方向において端部８１２と反対側の端部８４１は、中心線Ｃを中心とした径方向に対して傾斜する。突出部８４の径方向の長さ（高さ）は、端部８４１の位置において、反時計回り方向に向かうに従って大きくなる。図４に示すように、基部８１には、端部８１２から時計回り方向に延びるスリット８１３が設けられる。基部８１のうちスリット８１３よりも基端側の部分を、弾性部８１０という。弾性部８１０は回転方向に延びる。弾性部８１０は、中心線Ｃを中心とする径方向に弾性変形可能である。弾性部８１０の先端に突出部８４が形成される。

図４に示すように、基部８６は、下側に凸状に湾曲する。基部８６の端部８６１、８６２、突出部８７、８８、８９は、夫々、基部８１の端部８１１、８１２、突出部８２、８３、８４に対応する。突出部８７の一対の突出体８７０、端部８７１、端部８７２、非図示の一対の突起部は、夫々、突出部８２の一対の突出体８２０、端部８２１、端部８２２、一対の突起部８２Ｐに対応する。突出部８８の一対の突出体８８０、端部８８１、端部８８２、一対の突起部８８Ｐは、夫々、突出部８３の一対の突出体８３０、端部８３１、端部８３２、非図示の一対の突起部に対応する。突出部８９の端部８９１は、突出部８４の端部８４１に対応する。基部８６のスリット８６３及び弾性部８６０は、夫々、基部８１のスリット８１３及び弾性部８１０に対応する。

＜ボディ３＞
図１～図３に示すように、ボディ３は、シリンジ２の基端側に位置し、基部３１、フランジ３２、及び連結部３６（図２参照）を有する。基部３１は略円柱状を有し、中心線Ｃに沿って延びる。図５に示すように、基部３１には、中心線Ｃに沿って延びる貫通孔３０が形成される。貫通孔３０は、基部３１の基端部と先端部との間に亘って延び、基部３１を貫通する。貫通孔３０には、後述のプランジャ４（図３参照）が挿通される。

基部３１の側面のうち先端部近傍に、下方に向けて凹んだ第１孔部３３が形成される。第１孔部３３の開口は矩形状を有し、基部３１の上端部に形成される。第１孔部３３は、貫通孔３０に連通し、貫通孔３０よりも下方まで延びる（図１２、図１３参照）。第１孔部３３の底面は、貫通孔３０よりも下方に位置する。図８に示すように、第１孔部３３には、後述の規制体５Ａ、付勢部材５Ｂ、及び、レバー体６の一部が収容される。図５に示すように、第１孔部３３の先端側の内側面のうち上端近傍の部分に、先端側に向けて凹んだ第２孔部３４が形成される。第２孔部３４は先端側に向けて延びる。第２孔部３４には、レバー体６（図１～図３参照）の一部が収容される。

図１～図３に示すように、フランジ３２は、基部３１の先端部に設けられる。図２に示すように、フランジ３２は円筒状を有し、先端部は開放する。フランジ３２の内側面に、ボディ３とシリンジ２とを連結するための連結部３６が設けられる。

＜連結部３６＞
図５に示すように、連結部３６は、係合部９２、９３、９４、９７、９８、９９を有する。係合部９２、９３、９４、９７、９８、９９は、フランジ３２の内側面に設けられる。係合部９２、９３、９４、９７、９８、９９は、この順番で反時計回り方向に並ぶ。

図５に示すように、係合部９２、９３、９７、９８は、夫々、フランジ３２の内側面から内側に突出する。係合部９７には、係合部９８に近接する端部９７２から時計回り方向に延びる一対の溝部９７０が設けられる。一対の溝部９７０は、延伸方向に離隔して平行に延びる。係合部９２には、係合部９７と同様、係合部９３に近接する端部９２２から時計回り方向に延びる一対の溝部９２０が設けられる。一対の溝部９２０は、延伸方向に離隔して平行に延びる。係合部９３には、時計回り方向の両端部に亘って延びる一対の溝部９３０が設けられる。一対の溝部９３０は、延伸方向に離隔して平行に延びる。係合部９８には、時計回り方向の両端部に亘って延びる一対の溝部９８０が設けられる。一対の溝部９８０は、延伸方向に離隔して平行に延びる。

係合部９４は、係合部９３に近接する端部９４１、及び、係合部９７に近接する端部９４２を有する。端部９４１は、フランジ３２の内側面から中心線Ｃに向けて、径方向に沿って延びる。端部９４１は平面状を有し、回転方向と直交する。端部９４２は、フランジ３２の内側面から中心線Ｃに向けて、径方向に対して傾斜した方向に延びる。係合部９４の高さは、端部９４２の位置において、時計回り方向に向かうに従って大きくなる。係合部９９は、係合部９８に近接する端部９９１、及び、係合部９２に近接する端部９９２を有する。端部９９１は、フランジ３２の内側面から中心線Ｃに向けて、径方向に沿って延びる。端部９９２は、フランジ３２の内側面から中心線Ｃに向けて、径方向に対して傾斜した方向に延びる。係合部９９の高さは、端部９９２の位置において、時計回り方向に向かうに従って大きくなる。

＜シリンジ２及びボディ３の連結方法＞
シリンジ２及びボディ３は、加圧装置１の組付け工程において連結される。シリンジ２及びボディ３は、連結部２６、３６により連結される。シリンジ２及びボディ３の連結方法について、以下に説明する。

シリンジ２及びボディ３が、延伸方向に離隔した状態で配置される。シリンジ２が先端側に配置され、ボディ３が基端側に配置される。次に、シリンジ２とボディ３が近接される。この時、図６に示すように、ボディ３の係合部９２、９３間に、シリンジ２の突出部８２が入り込む。ボディ３の係合部９３、９４間に、シリンジ２の突出部８３が入り込む。ボディ３の係合部９４、９７間に、シリンジ２の突出部８４が入り込む。ボディ３の係合部９７、９８間に、シリンジ２の突出部８７が入り込む。ボディ３の係合部９８、９９間に、シリンジ２の突出部８８が入り込む。ボディ３の係合部９９、９２間に、シリンジ２の突出部８９が入り込む。

この状態で、ボディ３に対してシリンジ２が時計回り方向に回転される。この時、図７に示すように、シリンジ２の突出部８２の一対の突出体８２０は、ボディ３の係合部９２の一対の溝部９２０（図５参照）に進入する。シリンジ２の突出部８３の一対の突出体８３０（図４参照）は、ボディ３の係合部９３の一対の溝部９３０（図５参照）に進入する。シリンジ２の突出部８７の一対の突出体８７０は、ボディ３の係合部９７の一対の溝部９７０（図５参照）に進入する。シリンジ２の突出部８８の一対の突出体８８０（図４参照）は、ボディ３の係合部９８の一対の溝部９８０（図５参照）に進入する。

又、シリンジ２の突出部８４の端部８４１は、ボディ３の係合部９４の端部９４２に接触する。シリンジ２の突出部８４は、弾性部８１０が弾性変形することにより内側に移動し、ボディ３の係合部９４を時計回り方向に通過する。シリンジ２の突出部８４がボディ３の係合部９４を通過した後、弾性部８１０は弾性力により元の状態に戻る。シリンジ２の端部８１２は、ボディ３の係合部９４の端部９４１に接触する。同様に、シリンジ２の突出部８９の端部８９１は、ボディ３の係合部９９の端部９９２に接触する。シリンジ２の突出部８９は、弾性部８６０が弾性変形することにより内側に移動し、ボディ３の係合部９９を時計回り方向に通過する。シリンジ２の突出部８９がボディ３の係合部９９を通過した後、弾性部８６０は弾性力により元の状態に戻る。シリンジ２の端部８６２は、ボディ３の係合部９９の端部９９１に接触する。ここで、シリンジ２の端部８１２、８６２、ボディ３の端部９４１、９９１は、何れも、中心線Ｃを中心とした径方向に延びる。このため、シリンジ２の端部８１２とボディ３の端部９４１とが接触し、且つ、シリンジ２の端部８６２とボディ３の端部９９１とが接触した状態で、ボディ３に対するシリンジ２の反時計回り方向への回転は抑制される。以上により、シリンジ２とボディ３は連結し、脱離不能となる。

＜規制体５Ａ、付勢部材５Ｂ＞
図３、図８に示すように、規制体５Ａは、ボディ３の第１孔部３３に収容された状態で、第１孔部３３によりボディ３に支持される。規制体５Ａは、ボディ３に対して上下方向に移動可能である。図８、図９、図１０に示すように、規制体５Ａは、規制部材５１、リブ５２、及び回転軸５３を有する。図９に示すように、規制部材５１は略Ｕ字状を有する。規制部材５１は、上端部から下方に向けて凹んだ凹部５４を有する。凹部５４の底部は円弧状に湾曲する。凹部５４の底部の曲率は、ボディ３の貫通孔３０（図８参照）の曲率と等しい。ボディ３の第１孔部３３に規制体５Ａが収容された状態で、規制体５Ａの凹部５４の一部とボディ３の貫通孔３０とは、延伸方向に重なる（図１２、図１３参照）。凹部５４の底部の湾曲部分には、はすば内歯車５０が形成される。

リブ５２は、規制部材５１の下端部から下方に突出する。リブ５２の下端部には、上方に向けて切り欠かれた切欠部５２０が設けられる。リブ５２の基端側の面には、先端側に向けて凹んだ凹部５２Ａが形成される（図８参照）。凹部５２Ａの上端部は、規制部材５１の下端部により覆われる。凹部５２Ａの下端部は開放する。回転軸５３は、規制部材５１の上端部から上方に突出する一対の突出部５１Ａの上端部に連結する。回転軸５３は円柱状を有し、一対の突出部５１Ａの間に亘って左右方向に延びる。回転軸５３の左右両端部は、一対の突出部５１Ａに対して外側に突出する。

図８に示すように、付勢部材５Ｂは圧縮コイルばねである。付勢部材５Ｂは、上下方向に伸縮可能な向きで、規制体５Ａのリブ５２に形成された凹部５２Ａに収容される。付勢部材５Ｂの左右方向の位置ずれは、リブ５２によって抑制される。図１２、図１３に示すように、付勢部材５Ｂの上端部は、規制体５Ａの規制部材５１に下方から接触する。付勢部材５Ｂの下端部は、ボディ３の第１孔部３３の底面に上方から接触する。付勢部材５Ｂは、規制体５Ａを上方に向けて付勢する。

＜レバー体６＞
図１、図２に示すように、レバー体６は、ボディ３の上端部のうち基部３１の先端部近傍にて回転可能に支持される。図８、図１１に示すように、レバー体６は、レバー６１、突出部６２、及び支持部６３を有する。支持部６３は、レバー６１と突出部６２との間に位置する。支持部６３には、左右両側面の間に亘って貫通する貫通孔６０Ａ、及び、貫通孔６０Ａから下方に延びる連通部６０Ｂを有する。貫通孔６０Ａ及び溝部６０は、一体となって、支持部６３の下面に溝部６０を形成する。突出部６２は、支持部６３の基端側の側面から基端側に向けて突出する。突出部６２の先端部の角は、湾曲する。レバー６１は、細長い湾曲した板状を有する。レバー６１は、支持部６３の上側面から先端側に向けて、上方に傾斜しながら延びる。

図１２、図１３に示すように、レバー体６の支持部６３は、規制体５Ａの回転軸５３が溝部６０に嵌ることによって、回転軸５３に回転可能に支持される。規制体５Ａ、回転軸５３、及び支持部６３の夫々の位置は、上下方向において重複する。レバー６１は、支持部６３によって規制体５Ａに回転可能に支持される。レバー体６の回転中心は、溝部６０の貫通孔６０Ａに配置された回転軸５３と一致する。なお、回転軸５３の位置は、規制体５Ａが第１孔部３３内を上下方向に移動することに応じて移動する。つまり、レバー体６の回転中心は、規制体５Ａの移動に応じて上下方向に移動する。レバー体６の回転中心の移動方向と、規制体５Ａの移動可能な方向とは、一致する。レバー体６の突出部６２は、ボディ３の第２孔部３４に先端側から進入する。突出部６２の先端の位置は、レバー体６の回転に応じて延伸方向に移動可能である。

＜プランジャ４＞
図３に示すように、プランジャ４は、棒体４１、つまみ４２、及びガスケット４３を有する。棒体４１は円柱状を有し、中心線Ｃに沿って延伸方向に延びる。棒体４１の直径は、ボディ３の貫通孔３０（図８参照）の直径と略同一である。棒体４１の曲率は、規制体５Ａの凹部５４の底部の曲率と同一である。棒体４１の周壁に、はすば歯車４０が形成される。

つまみ４２は、棒体４１の基端部に設けられる。図１、図２に示すように、つまみ４２は板状を有し、延伸方向と直交する。つまみ４２の端部は波状に湾曲する。つまみ４２は、使用者がプランジャ４を回転させる操作を行う場合に把持される。図２、図３に示すように、ガスケット４３は、棒体４１の先端部に設けられる。ガスケット４３はゴム製を有し、棒体４１の直径よりも大きい。ガスケット４３は、シリンジ２の収容部２０との密着性を高めるために設けられる。

プランジャ４は、ボディ３の貫通孔３０に棒体４１が挿通した状態で、ボディ３に支持される。棒体４１は、ボディ３の第１孔部３３に収容された規制部材５１の凹部５４の内側を、延伸方向に通過する。つまみ４２はボディ３よりも基端側に位置する。ガスケット４３はボディ３よりも先端側、且つ、シリンジ２の収容部２０内に位置する。プランジャ４は、シリンジ２、ボディ３、及び規制体５Ａに対して延伸方向に移動可能である。プランジャ４が先端側に移動した場合、収容部２０に収容された流体は、シリンジ２の接続口２３を介して外部に放出される。

＜レバー６１の操作による規制部材５１の移動＞
規制部材５１は、上方に向けた付勢力を付勢部材５Ｂから受ける。図１２に示すように、レバー体６のレバー６１に対して外力が作用していない場合、規制部材５１は、付勢部材５Ｂから受ける付勢力に応じて上方に移動する。このとき、プランジャ４の棒体４１の一部に、規制部材５１の凹部５４の底部が下側から接触する。棒体４１のはすば歯車４０の一部とはすば内歯車５０とは噛み合う。付勢部材５Ｂは伸長する。以下、凹部５４の底部がプランジャ４の棒体４１の一部に接触した状態における規制部材５１の位置（図１２に示す位置）を、接触位置という。

レバー体６のレバー６１に対して下向きの外力が作用した場合、レバー体６は、回転軸５３を中心として、右側から視た状態で反時計回り方向に回転する。図１３に示すように、レバー体６の突出部６２は、回転軸５３を中心として回転し、ボディ３の第２孔部３４内で上向きに移動する。突出部６２の上向きの移動は、第２孔部３４の内側面の上側に突出部６２が下側から接触することによって規制される。このときレバー体６は、レバー６１を力点、支持部６３を作用点、突出部６２を支点とする第２種てこを形成する。従って、レバー６１に作用する下向きの力は支持部６３に作用し、支持部６３及び回転軸５３を下方に移動させる。これにより、規制部材５１は、付勢部材５Ｂの付勢力に抗した下向きの力を受ける。規制部材５１は、接触位置に対して下方に移動する。

なお、レバー体６の突出部６２はボディ３に固定されていないので、レバー６１が回転した時、突出部６２は第２孔部３４に沿って基端側に僅かに移動する。しかし、規制体５Ａの回転軸５３、及び、回転軸５３に支持された支持部６３の位置は延伸方向に移動せず、上下方向にのみ移動する。このため、レバー６１から支持部６３及び回転軸５３を介して規制部材５１に伝達される力は、まっすぐ下向きに作用し、下向きに対して傾斜した向きには作用しない。

規制部材５１が下方に移動することに応じ、規制部材５１の凹部５４の底部は、プランジャ４の棒体４１の一部に対して下側に離隔する。棒体４１のはすば歯車４０の一部とはすば内歯車５０とが噛み合った状態は解消される。付勢部材５Ｂは収縮する。以下、凹部５４の底部がプランジャ４の棒体４１の一部から離隔した状態における規制部材５１の位置（図１３に示す位置）を、離隔位置という。

＜使用方法＞
使用者は、先端部にバルーンが設けられたカテーテルの基端側の端部を、シリンジ２の接続口２３に接続する。シリンジ２の筒体２１の収容部２０には、バルーンを拡張させるための流体が予め収容される。レバー６１に外力が作用していない状態で、規制部材５１は付勢部材５Ｂの付勢力に応じて上方に移動し、接触位置に位置する。プランジャ４の棒体４１のはすば歯車４０の一部に、規制部材５１のはすば内歯車５０が噛み合う。このため、プランジャ４の延伸方向の移動は、規制部材５１によって規制される。

使用者は、プランジャ４のつまみ４２を把持して回転させる。棒体４１は、はすば歯車４０の一部に規制部材５１のはすば内歯車５０が噛み合った状態で回転することになるので、棒体４１は先端側に移動する。プランジャ４のガスケット４３は、シリンジ２の収容部２０に収容された流体を、接続口２３を介して外部に押し出す。シリンジ２から押し出された流体は、カテーテルを介してバルーンに流入する。これによってバルーンは拡張し、患部を治療する。使用者は、プランジャ４のつまみ４２の回転量を調整することによって、バルーン内に流入した流体の圧力を制御できる。

なお、プランジャ４が先端側に移動して流体の圧力が増加することに応じ、プランジャ４には、基端側に向けた力が作用する。しかし、規制部材５１は接触位置にあり、規制部材５１のはすば内歯車５０は、プランジャ４の棒体４１のはすば歯車４０の一部に噛み合っている。このため、プランジャ４の基端側への移動は、規制部材５１によって規制される。

バルーンの拡張による患部の治療が終了した後、使用者はレバー６１を握って下向きに外力を作用させる。レバー体６は回転軸５３を中心として回転し、支持部６３及び回転軸５３を下方に移動させる。規制部材５１は、付勢部材５Ｂの付勢力に抗した下向きの力を受け、接触位置から離隔位置に移動する。プランジャ４の棒体４１のはすば歯車４０の一部とはすば内歯車５０とが噛み合った状態は解消される。プランジャ４は、シリンジ２の収容部２０内で流体の圧力を受け、基端側に移動する。流体の圧力は低下し、バルーンから流体が放出する。これにより、バルーンは急速に収縮する。

＜本実施形態の作用、効果＞
レバー６１は、使用者により操作されてレバー体６が回転した時、下方に向けた力を規制部材５１に付与し、規制部材５１を接触位置から離隔位置に移動させることができる。ここでレバー体６の突出部６２はボディ３に固定されていない。又、レバー体６の支持部６３、規制体５Ａの規制部材５１、及び回転軸５３は、上下方向に重複して配置されている。このためレバー６１は、回転軸５３の延伸方向の位置を変えずに、規制部材５１に下方に向かう力を付与できる。この場合、レバー６１が規制部材５１に付与する力が下方以外の方向に分散される場合と比べて、規制部材５１を接触位置から離隔位置に移動させるために必要なレバー６１操作の力は小さくて済む。従って、加圧装置１は、使用者の操作性を向上させることができる。

プランジャ４のつまみ４２を回転させてシリンジ２から流体をバルーンに放出させ、バルーンを拡張させた場合、流体の圧力は増加する。この圧力により、プランジャ４には基端側に向かう方向の力が作用する。このため、プランジャ４の棒体４１のはすば歯車４０の一部は、接触位置にある規制部材５１のはすば内歯車５０に強く押し付けられている。このため、規制部材５１は、接触位置から離隔位置に向けて移動し難い状態となっている。これに対し、使用者は、この状態でレバー６１を操作し、規制部材５１を接触位置から離隔位置に移動させることで、プランジャ４を基端側に移動可能とする。このとき、レバー体６は、レバー６１に対する下向きの力を効率良く規制部材５１に伝達させることができる。従って使用者は、レバー６１を操作するために必要となる力を抑制できる。従って使用者は、加圧装置１においてプランジャ４の基端側への移動を規制した状態から、基端側への移動が可能な状態に切り替える操作を、レバー６１に対する操作によって容易に行うことができる。

加圧装置１において、規制部材５１に回転軸５３が設けられ、レバー６１に支持部６３が設けられる。この場合、加圧装置１は、規制部材５１と回転軸５３とが別体であったり、レバー６１と支持部６３とが別体であったりする場合と比べて、回転軸５３及び支持部６３の剛性を高めることができる。従って、加圧装置１は、使用者のレバー６１に対する操作に応じた規制部材５１の移動を、安定的に行うことができる。

加圧装置１は、規制部材５１を離隔位置から接触位置に向けて上方に付勢する付勢部材５Ｂを備える。付勢部材５Ｂは、レバー６１に対する操作がされていない状態で、規制部材５１を接触位置に安定的に配置できる。

付勢部材５Ｂは、規制部材５１を接触位置で安定的に保持できる。このため、加圧装置１は、接触位置に配置された規制部材５１がプランジャ４の基端側への移動を規制した状態を、安定的に維持できる。従って使用者は、プランジャ４が先端側に移動することによってシリンジ２の収容部２０から放出された流体によりバルーンが拡張した状態を、容易に維持できる。

付勢部材５Ｂは、圧縮コイルばねである。付勢部材５Ｂは、規制部材５１が離隔位置にある時に収縮し、接触位置に向けて規制部材５１を付勢する。一方、付勢部材５Ｂは、規制部材５１が接触位置にある時に伸長する。加圧装置１は、規制部材５１を接触位置で保持するための付勢部材を、ばねにより容易に実現できる。

規制部材５１には、付勢部材５Ｂの位置ずれを防止するリブ５２が設けられる。この場合、加圧装置１は、付勢部材５Ｂにより規制部材５１を安定的に付勢できるので、規制部材５１を接触位置に安定的に配置できる。

プランジャ４ははすば歯車４０を有し、規制部材５１はすば内歯車５０を有する。この場合、規制部材５１は、接触位置に配置された状態で、プランジャ４の基端側への移動を適切に抑制できる。又、使用者は、規制部材５１が接触位置に配置された状態でプランジャ４を回転させることにより、プランジャ４を先端側に移動させることができる。

加圧装置１のボディ３は、規制体５Ａを上下方向に移動可能に支持する。この場合、ボディ３は、規制体５Ａの規制部材５１の延伸方向の位置を安定化できるので、規制部材５１によるプランジャ４の移動の規制を適切に実行できる。又、規制体５Ａは、ボディ３の第１孔部３３に沿って上下方向に移動することにより、接触位置と離隔位置との間で移動する。この場合、加圧装置１は、ボディ３に対する規制体５Ａの延伸方向のがたつきを抑制できるので、レバー６１に作用する力を規制体５Ａに効率的に伝達できる。

レバー体６は、レバー６１を力点、突出部６２を支点、支持部６３を作用点とする第２種てこを形成する。又、レバー体６の回転時、突出部６２はボディ３の第２孔部３４に沿って基端側に僅かに移動する。一方、規制体５Ａの回転軸５３、及びレバー体６の支持部６３は延伸方向に移動しない。この場合、レバー体６は、レバー６１に作用する上下方向の力を規制部材５１に効率良く伝達し、規制部材５１を上下方向に移動させることができる。

シリンジ２の連結部２６は、弾性部８１０に設けられた突出部８４、及び、弾性部８６０に設けられた突出部８９を有する。ボディ３の連結部３６は、係合部９４、９９を有する。突出部８４は、弾性部８１０が弾性変形することにより内側に移動し、係合部９４を時計回り方向に通過する。その後、弾性部８１０は弾性力により元の状態に戻り、突出部８４の端部８１２は係合部９４の端部９４１に接触する。又、突出部８９は、弾性部８６０が弾性変形することにより内側に移動し、係合部９９を時計回り方向に通過する。その後、弾性部８６０は弾性力により元の状態に戻り、突出部８４の端部８６２はボディ３の係合部９９の端部９９１に密着する。従って、加圧装置１は、接着剤等を用いずに連結部２６、３６によってシリンジ２及びボディ３を連結強固に連結できるので、シリンジ内の液体に接着剤等が混入する可能性を軽減できる。

収容部２０に収容された流体をシリンジ２が外部に押し出す操作が行われる場合、シリンジ２及びボディ３に対し、延伸方向に沿って互いに離隔する方向の力が作用する。これに対し、シリンジ２とボディ３とを連結する工程での双方の相対的な移動方向（中心線Ｃを中心とする回転方向）は、シリンジ２とボディ３との配列方向である延伸方向と直交する。このため加圧装置１は、シリンジ２及びボディ３に対して互いに離隔する方向に力が繰り返し作用しても、シリンジ２及びボディ３が互いに脱離することを効果的に抑制できる。このため、加圧装置１は、シリンジ２及びボディ３が強固に連結された状態を長時間維持できる。

突出部８４、８９の端部８１２、８６２、及び、ボディ３の端部９４１、９９１は、何れも平面状を有し、中心線Ｃを中心とした径方向に延びる。このため、シリンジ２の端部８１２とボディ３の端部９４１とが接触し、且つ、シリンジ２の端部８６２とボディ３の端部９９１とが接触した状態で、ボディ３に対するシリンジ２の反時計回り方向への回転は抑制される。突出部８４、８９の端部８１２、８６２、及び、ボディ３の端部９４１、９９１は、平面状の広い領域で互いに接触し、シリンジ２に対するボディ３の回転を規制できる。従って、加圧装置１は、シリンジ２とボディ３とが連結された状態を安定的に維持できるので、個体毎の寸法誤差の発生を抑制できる。

連結部２６の突出部８２、８３、８７、８８は、夫々、径方向の先端部８２３、８８３等に、径方向に突出する一対の突起部８２Ｐ、８８Ｐ等を有する。一対の突起部８２Ｐ、８８Ｐ等は、突出部８２、８３、８７、８８がボディ３の溝部９２０、９３０、９７０、９８０に進入した状態で、溝部９２０、９３０、９７０、９８０の底部に接触する。一対の突起部８２Ｐ、８８Ｐ等は、溝部９２０、９３０、９７０、９８０の底部や、突出部８２、８３、８７、８８の先端部８２３、８８３等に僅かな凹凸が形成される場合も、溝部９２０、９３０、９７０、９８０内における突出部８２、８３、８７、８８の径方向の位置を安定化できる。従って、加圧装置１は、シリンジ２とボディ３との寸法誤差を、一対の突起部８２Ｐ、８８Ｐにより解消できる。

＜変形例＞
本発明は上記実施形態に限定されず、種々の変更が可能である。シリンジ２とボディ３とが分離不能でもよい。つまり、シリンジ２とボディ３とは一体に設けられてもよい。

規制体５Ａに代えて、レバー体６に回転軸５３が含まれていてもよい。例えば、回転軸５３は、レバー６１に設けられてもよい。レバー体６に代えて、規制体５Ａに支持部６３が含まれていてもよい。回転軸５３及び支持部６３を含む回転機構は、規制体５Ａ及びレバー体６とは別に設けられてもよい。

規制部材５１を接触位置及び離隔位置の夫々で保持するロック機構を有してもよい。例えばロック機構は、規制部材５１が接触位置及び離隔位置の夫々に位置した状態でレバー６１の位置を保持してもよい。この場合、加圧装置１は付勢部材５Ｂを有さなくてもよい。

付勢部材５Ｂは圧縮コイルばねに限定されず、弾性を有する他の部材であってもよい。例えば、付勢部材５Ｂはゴム片等でもよい。リブ５２は、ボディ３の第１孔部３３の底面に設けられてもよい。リブ５２は、付勢部材５Ｂである圧縮コイルばねの中心を通る棒状に形成されてもよい。

プランジャ４及び規制部材５１は、歯車を有さなくてもよい。例えば規制部材５１は、接触位置にある状態でプランジャ４の棒体４１との接触に応じて生ずる摩擦力により、プランジャ４の基端側への移動を規制してもよい。

＜その他＞
延伸方向は、本発明の「第１方向」の一例である。先端側は、本発明の「第１方向の一方」の一例である。基端側は、本発明の「第１方向の他方」の一例である。下側は、本発明の「第２方向の一方」の一例である。支持部６３及び回転軸５３は、本発明の「回転機構」の一例である。リブ５２は、本発明の「防止機構」の一例である。

Claims

流体を収容可能な収容部を内部に有するシリンジと、
前記シリンジに対して第１方向に移動可能であり、前記第１方向の一方に移動した時、前記収容部に収容された前記流体を前記シリンジの外部に放出するプランジャと、
前記シリンジに接続し、前記プランジャが挿通する貫通孔を内部に有するボディと、
前記プランジャから離隔した離隔位置と、前記プランジャに接触した接触位置との間で、前記第１方向と交差する第２方向に移動可能な規制部材と、
回転動作に応じ、前記規制部材を前記接触位置から前記離隔位置に移動させるレバーと、
前記第２方向において前記規制部材と重複する位置に設けられた回転機構であって、
前記規制部材に対して前記レバーを回転可能に支持し、
前記レバーの回転に応じて前記第２方向に移動可能であり、
前記第２方向の一方に移動した時、前記規制部材に力を付与して前記接触位置から前記離隔位置に移動させる
前記回転機構と、
を備え、
前記ボディは、
前記貫通孔に連通する第１孔部と、
前記第１孔部の側面から、前記第１方向に沿って延びる第２孔部と、
を備え、
前記規制部材は、
前記ボディに支持され、前記第１孔部に沿って移動することにより、前記貫通孔に挿通した前記プランジャに接触する前記接触位置と前記離隔位置とに移動可能であり、
前記レバーと、前記レバーの一端部に設けられて前記第２孔部に収容される突出部と、前記レバーと前記突出部との間に位置する前記回転機構の一部と、を有するレバー体を更に備え、
前記レバーの回転時、前記突出部は前記第２孔部に沿って前記第１方向に移動し、前記回転機構は前記第１方向に移動せず、
前記レバー体は、前記レバーを力点、前記突出部を支点、及び、前記回転機構の一部を作用点とするてこを形成することを特徴とする加圧装置。
前記回転機構は、
前記レバー及び前記規制部材の一方に設けられた回転軸と、
前記レバー及び前記規制部材の他方に設けられ、前記回転軸に回転可能に支持される支持部と
を備えたことを特徴とする請求項１に記載の加圧装置。
前記規制部材を、前記第２方向に沿って前記離隔位置から前記接触位置に向けて付勢する付勢部材を備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載の加圧装置。
前記付勢部材はばねであり、
前記ばねは、
前記規制部材が前記離隔位置にある時に収縮し、前記接触位置に向けて前記規制部材を付勢し、
前記規制部材が前記接触位置にある時に伸長する
ことを特徴とする請求項３に記載の加圧装置。
前記付勢部材の位置ずれを防止する防止機構が前記規制部材に設けられたことを特徴とする請求項３又は４に記載の加圧装置。
前記プランジャは、歯車を備え、
前記規制部材は、前記接触位置に配置された状態で前記歯車に噛み合う内歯車を備えた
ことを特徴とする請求項１から５の何れかに記載の加圧装置。
前記プランジャの前記歯車は、はすば歯車であり、
前記規制部材の前記内歯車は、はすば内歯車であることを特徴とする請求項６に記載の加圧装置。