JP7447862B2 - 提示装置及び提示方法 - Google Patents
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Description
を備え、前記車両提示部は前記可能性に基づいて前記予約候補車両の提示態様を決定する、提示装置。
最初に、図1~図7を参照して、本発明の第一実施形態について説明する。
第二実施形態に係る提示装置の構成及び制御は、以下に説明する点を除いて、基本的に第一実施形態に係る提示装置の構成及び制御と同様である。このため、以下、本発明の第二実施形態について、第一実施形態と異なる部分を中心に説明する。
第三実施形態に係る提示装置の構成及び制御は、以下に説明する点を除いて、基本的に第一実施形態に係る提示装置の構成及び制御と同様である。このため、以下、本発明の第三実施形態について、第一実施形態と異なる部分を中心に説明する。
以上、本発明に係る好適な実施形態を説明したが、本発明はこれら実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載内で様々な修正及び変更を施すことができる。例えば、車両提示部35は、機関制限エリアへの進入可能性に基づいて最適な車両2(EV適合車両又はEV非適合車両)を決定し、最適な車両2のみを予約候補車両としてユーザ端末4に表示してもよい。
2 車両
3 サーバ
34 プロセッサ
35 車両提示部
36 可能性決定部
4 ユーザ端末
Claims (9)
- 配車サービスにおける車両選択のために用いられる提示装置であって、
ユーザ端末を介してユーザに予約候補車両を提示する車両提示部と、
内燃機関の駆動が禁止又は制限されるエリアが前記ユーザの走行予定経路に含まれる可能性を決定する可能性決定部と
を備え、
前記ユーザ端末は前記ユーザによって所有され且つ車両の外部に配置され、
前記車両提示部は前記可能性に基づいて前記予約候補車両の提示態様を決定し、
前記可能性決定部は、
前記ユーザが前記配車サービスを利用するときに前記ユーザ端末に入力される希望乗車地点と、前記エリアと、の位置関係に基づいて、前記可能性を決定し、
前記希望乗車地点と前記エリアの境界との距離が近いほど前記可能性を高くする、
提示装置。 - 前記車両提示部は、前記可能性が高い場合には、該可能性が低い場合に比べて、バッテリから電力が供給されるモータのみを動力源として走行するEV走行が可能なEV適合車両を優先的に前記ユーザに提示する、請求項1に記載の提示装置。
- 前記EV適合車両は、外部電源によって前記バッテリを充電可能な充電車両である、請求項2に記載の提示装置。
- 前記車両提示部は、前記可能性が高い場合には、該可能性が低い場合に比べて、前記バッテリの蓄電残量が多い前記EV適合車両を優先的に前記ユーザに提示する、請求項2又は3に記載の提示装置。
- 前記走行予定経路に含まれる前記エリアを前記EV適合車両が前記EV走行によって走行するための所要電力量を算出する電力量算出部を更に備え、
前記ユーザに優先的に提示される前記EV適合車両は、前記バッテリの蓄電残量が前記所要電力量以上である車両である、請求項2又は3に記載の提示装置。 - 前記バッテリの蓄電残量として前記EV適合車両の利用開始時刻における該バッテリの蓄電残量の推定値を算出するバッテリ残量算出部を更に備える、請求項4又は5に記載の提示装置。
- 前記バッテリ残量算出部は、前記EV適合車両において前記利用開始時刻までに消費される電力量と、前記利用開始時刻までに前記バッテリに充電可能な電力量とに基づいて、前記推定値を算出する、請求項6に記載の提示装置。
- 前記車両提示部は、前記ユーザが前記配車サービスを利用するときに前記エリアへの進入を申告していた場合には、該エリアへの進入が該ユーザによって申告されなかった場合に比べて、前記EV適合車両を優先的に該ユーザに提示する、請求項2から7のいずれか1項に記載の提示装置。
- 配車サービスにおける車両選択のために用いられる提示方法であって、
内燃機関の駆動が禁止又は制限されるエリアがユーザの走行予定経路に含まれる可能性を、前記ユーザが前記配車サービスを利用するときにユーザ端末に入力される希望乗車地点と前記エリアの境界との間の距離が近いほど高くなるように、決定することと、
前記可能性に基づいて予約候補車両の提示態様を決定することと、
前記提示態様に基づいて前記ユーザ端末を介してユーザに予約候補車両を提示することと
を含み、
前記ユーザ端末は前記ユーザによって所有され且つ車両の外部に配置される、
提示方法。
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