JP7444613B2 - 道路管理システム、道路管理方法、及びプログラム - Google Patents
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Description
図1は、実施形態に係る道路管理システムの全体構成を示す図である。図1に示すように、道路管理システムSは、道路管理サーバ10、管理者端末20、一般車両30、及び検出装置40を含み、これらはインターネット等のネットワークNに接続可能である。なお、図1では、道路管理サーバ10、管理者端末20、一般車両30、及び検出装置40の各々を1つずつ示しているが、これらは複数存在してもよい。
図2は、道路管理システムSの概要を示す図である。図2に示すように、道路管理サーバ10は、一般車両30及び検出装置40から道路情報を取得する。本実施形態では、道路管理サーバ10が全国の道路情報を取得する場合を説明するが、道路管理サーバ10は、少なくとも管理者が管理する地域の道路情報を取得すればよい。例えば、道路管理サーバ10は、一部の地域の道路情報だけを取得してもよい。
図4は、道路管理システムSで実現される機能の一例を示す機能ブロック図である。図4に示すように、道路管理システムSは、データ記憶部100、道路情報取得部101、劣化度取得部102、及び修繕情報取得部103が実現される。本実施形態では、これら各機能が道路管理サーバ10によって実現される場合を説明するが、後述する変形例のように、各機能は、他のコンピュータによって実現されてもよい。
データ記憶部100は、記憶部12を主として実現される。データ記憶部100は、本実施形態の処理を実行するために必要なデータを記憶する。例えば、データ記憶部100は、道路データベースDB1、一般車両データベースDB2、検出装置データベースDB3、劣化度データベースDB4、及び修繕情報データベースDB5を記憶する。
道路情報取得部101は、制御部11を主として実現される。道路情報取得部101は、一般車両30が走行した場合に検出された道路情報を取得する。一般車両30が走行した場合とは、一般車両30が走行した時点、又は、当該時点の前後の時点である。
劣化度取得部102は、制御部11を主として実現される。劣化度取得部102は、道路情報に基づいて、一般車両30が走行した道路の劣化度を取得する。例えば、劣化度取得部102は、道路ごとに、当該道路の道路情報に基づいて当該道路の劣化度を取得する。また例えば、劣化度取得部102は、道路内の場所ごとに、当該場所の道路情報に基づいて当該場所の劣化度を取得する。
修繕情報取得部103は、制御部11を主として実現される。修繕情報取得部103は、劣化度に基づいて、道路の修繕緊急度及び修繕内容の少なくとも一方を取得する。本実施形態では、修繕情報取得部103が、道路の修繕緊急度及び修繕内容の両方を修繕情報として取得する場合を説明するが、修繕情報取得部103は、これらの何れか一方だけを取得してもよい。例えば、修繕情報取得部103は、道路ごとに、当該道路の劣化度に基づいて当該道路の修繕情報を取得する。また例えば、修繕情報取得部103は、道路内の場所ごとに、当該場所の劣化度に基づいて当該場所の修繕情報を取得する。
図10及び図11は、道路管理システムSにおいて実行される処理を示すフロー図である。図10及び図11に示す処理は、制御部11,21,31,41がそれぞれ記憶部12,22,32,42に記憶されたプログラムに従って動作することによって実行される。また、以降説明する処理は、図4に示す機能ブロックにより実行される処理の一例である。
なお、本発明は、以上に説明した実施の形態に限定されるものではない。本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変更可能である。
Claims (10)
- 一般車両が走行した場合に検出された道路情報であって、複数の項目を含む前記道路情報を取得する道路情報取得手段と、
重要道路の前記道路情報と、前記重要道路で実施された巡回結果及び劣化診断結果の少なくとも一方と、に基づいて、前記一般車両が走行した道路の劣化度であって、前記重要道路の前記劣化度に寄与する少なくとも1つの前記項目及びその相関関係を特定する特定手段と、
非重要道路又は他の重要道路の前記道路情報と、前記特定手段の特定結果と、に基づいて、前記非重要道路又は前記他の重要道路の前記劣化度を取得する劣化度取得手段と、
前記非重要道路又は前記他の重要道路の前記劣化度に基づいて、前記非重要道路又は他の重要道路の修繕緊急度及び修繕内容の少なくとも一方を取得する修繕情報取得手段と、
を含むことを特徴とする道路管理システム。 - 前記修繕情報取得手段は、前記道路の重要度及び予算の少なくとも一方に更に基づいて、前記修繕緊急度及び前記修繕内容の少なくとも一方を取得する、
ことを特徴とする請求項1に記載の道路管理システム。 - 前記劣化度取得手段は、
前記道路情報に基づいて、前記道路の路面の状態を直接的に示す第1情報と、前記路面の状態を間接的に示す第2情報と、を取得し、
前記第1情報と前記第2情報とに基づいて、前記劣化度を取得する、
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の道路管理システム。 - 前記劣化度取得手段は、複数種類の前記第1情報と、複数種類の前記第2情報と、に基づいて、前記劣化度を計算する、
ことを特徴とする請求項3に記載の道路管理システム。 - 前記第1情報は、前記路面の凹凸情報、前記路面の汚れ情報、又は前記路面の負荷情報であり、
前記第2情報は、道路標識の劣化度、道路標識の汚れ情報、前記道路の落下物情報、前記道路の逆走車情報、又は前記道路の渋滞情報である、
請求項3又は4に記載の道路管理システム。 - 前記道路管理システムは、前記非重要道路又は前記他の重要道路で実施された修繕工事に基づいて、前記特定手段の特定結果の妥当性を検証する検証手段を更に含む、
ことを特徴とする請求項1~5の何れかに記載の道路管理システム。 - 一般車両が走行した場合に検出された道路情報を取得する道路情報取得手段と、
前記道路情報に基づいて、前記一般車両が走行した道路の劣化度を取得する劣化度取得手段と、
修繕済みの道路の修繕前後における前記道路情報をモニタリングするモニタリング手段と、
前記劣化度と、前記モニタリング手段のモニタリング結果と、に基づいて、前記道路の修繕緊急度及び修繕内容の少なくとも一方を取得する修繕情報取得手段と、
を含むことを特徴とする道路管理システム。 - 前記道路情報取得手段は、センサを含む前記一般車両により検出された前記道路情報、前記道路の検出装置により検出された前記道路情報、及びオープンデータを利用した前記道路情報の少なくとも1つを取得する、
ことを特徴とする請求項1~7の何れかに記載の道路管理システム。 - コンピュータが、
一般車両が走行した場合に検出された道路情報であって、複数の項目を含む前記道路情報を取得する道路情報取得ステップと、
重要道路の前記道路情報と、前記重要道路で実施された巡回結果及び劣化診断結果の少なくとも一方と、に基づいて、前記一般車両が走行した道路の劣化度であって、前記重要道路の前記劣化度に寄与する少なくとも1つの前記項目及びその相関関係を特定する特定ステップと、
非重要道路又は他の重要道路の前記道路情報と、前記特定ステップの特定結果と、に基づいて、前記非重要道路又は前記他の重要道路の前記劣化度を取得する劣化度取得ステップと、
前記非重要道路又は前記他の重要道路の前記劣化度に基づいて、前記非重要道路又は他の重要道路の修繕緊急度及び修繕内容の少なくとも一方を取得する修繕情報取得ステップと、
を実行することを特徴とする道路管理方法。 - 一般車両が走行した場合に検出された道路情報であって、複数の項目を含む前記道路情報を取得する道路情報取得手段、
重要道路の前記道路情報と、前記重要道路で実施された巡回結果及び劣化診断結果の少なくとも一方と、に基づいて、前記一般車両が走行した道路の劣化度であって、前記重要道路の前記劣化度に寄与する少なくとも1つの前記項目及びその相関関係を特定する特定手段、
非重要道路又は他の重要道路の前記道路情報と、前記特定手段の特定結果と、に基づいて、前記非重要道路又は前記他の重要道路の前記劣化度を取得する劣化度取得手段、
前記非重要道路又は前記他の重要道路の前記劣化度に基づいて、前記非重要道路又は他の重要道路の修繕緊急度及び修繕内容の少なくとも一方を取得する修繕情報取得手段、
としてコンピュータを機能させるためのプログラム。
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