JP7412661B1 - コントロールセンタ - Google Patents

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JP7412661B1
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Abstract

コントロールセンタ（１００）は、コントロールセンタ筐体（１０）と、複数の制御装置（２０）からなり、コントロールセンタ筐体（１０）は、各制御装置（２０）の間を仕切る仕切板（３０）を備え、制御装置（２０）は、操作ハンドル（２３）のＯＮ／ＯＦＦに同期して直動するインターロックロッド（２４）を備え、制御装置（２０）は、運転位置においてコントロールセンタ筐体（１０）と係合可能な仕切板係合部（５１Ａ）を有するラッチ板（５１）と、仕切板係合部（５１Ａ）が、コントロールセンタ筐体（１０）に係合されたときのみ、インターロックロッド（２４）が仕切板（３０）に係合できるように制御するインターロックロッド制御部（５１Ｂ）とを有するラッチ機構（５０）を備える。

Description

本願は、コントロールセンタに関するものである。
従来、操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期して、配線用遮断器がＯＮ／ＯＦＦする機構と、インターロックロッドが上下する機構とを有する操作ハンドル機構が提案されている（例えば、特許文献１参照）。当該文献では、インターロックロッドは、操作ハンドルがＯＦＦの時は引っ込んでおり、ＯＮの時は突き出る。
盤に制御装置を実装した状態で、操作ハンドルをＯＦＦからＯＮにすると、インターロックロッドは、コントロールセンタ筐体内の仕切板に設けられた係合部を貫通し、コントロールセンタ筐体に固定される。
一方、操作ハンドルがＯＮの状態で、コントロールセンタ筐体に制御装置を収納しようとした場合は、制御装置から上方に突き出たインターロックロッドが仕切板と干渉し、この状態での制御装置の収納を防止することができる。
このようなインターロックロッド機構により、以下の誤操作を防止できる。
まず、制御装置を配線用遮断機がＯＮ状態のまま盤に実装することを防止できる。
次に、実装された制御装置を配線用遮断器がＯＮ状態のまま盤から引出すことを防止できる。
特許第６４２９６９０号公報
特許文献１においては、仕切板の強度が十分でない場合、仕切板が撓んで、制御装置が所定の位置に収納されていない状態でＯＮできてしまう場合がある。特に、遮断容量の大きい配線用遮断器の場合は、配線用遮断器をＯＮするためには大きな力が必要となる。これに準じて操作ハンドルも大きな力を発揮する構造となっており、インターロックロッドが突き出る力も強い。したがって、仕切板の強度確保が必要になるが、これには製造コストが増えるという課題があった。
本願は、上記のような課題を解決するための技術を開示するものであり、製造コストを増加させることなく確実に誤操作を防止できるコントロールセンタを提供することを目的とする。
本願に開示されるコントロールセンタは、
コントロールセンタ筐体と、前記コントロールセンタ筐体に収納される複数の制御装置からなり、
前記コントロールセンタ筐体は、各前記制御装置の間を仕切る仕切板を備え、
前記制御装置は、操作ハンドルと、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期してＯＮ／ＯＦＦする配線用遮断器と、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期して直動するインターロックロッドを備え、
前記制御装置は、前記制御装置が前記コントロールセンタ筐体の運転位置まで収納された状態において前記コントロールセンタ筐体のラッチ機構係合部と係合可能な仕切板係合部を有するラッチ板と、前記ラッチ板の前記仕切板係合部が、前記コントロールセンタ筐体の前記ラッチ機構係合部に係合されたときのみ、前記インターロックロッドが前記仕切板のインターロックロッド係合部に係合できるように前記インターロックロッドの動作を制御するインターロックロッド制御部とを有するラッチ機構を備、
前記ラッチ機構は、前記制御装置の収納方向に対して垂直な平板状の前記ラッチ板と、前記ラッチ板に垂直に接続された前記インターロックロッド制御部を有し、
前記ラッチ板は、前記制御装置の収納方向に平行な回転軸を中心に、回転可能であるものである。
また、本願に開示されるコントロールセンタは、
コントロールセンタ筐体と、前記コントロールセンタ筐体に収納される複数の制御装置からなり、
前記コントロールセンタ筐体は、各前記制御装置の間を仕切る仕切板を備え、
前記制御装置は、操作ハンドルと、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期してＯＮ／ＯＦＦする配線用遮断器と、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期して直動するインターロックロッドを備え、
前記制御装置は、前記制御装置が前記コントロールセンタ筐体の運転位置まで収納された状態において前記コントロールセンタ筐体のラッチ機構係合部と係合可能な仕切板係合部を有するラッチ板と、前記ラッチ板の前記仕切板係合部が、前記コントロールセンタ筐体の前記ラッチ機構係合部に係合されたときのみ、前記インターロックロッドが前記仕切板のインターロックロッド係合部に係合できるように前記インターロックロッドの動作を制御するインターロックロッド制御部とを有するラッチ機構を備え、
前記仕切板は、前記ラッチ機構係合部と、前記制御装置の試験位置において前記仕切板係合部と係合するラッチ機構試験位置係合部と、前記制御装置を前記運転位置から前記試験位置の間で移動させる際に、前記制御装置から前記コントロールセンタ筐体側に突出する、前記ラッチ板の運転位置－試験位置遷移部のみが下方を前後に通過できる、前記仕切板の板面から突出する仕切板凸部をさらに有し、
前記ラッチ機構係合部と前記ラッチ機構試験位置係合部とは、前記仕切板凸部の下方にできた空間によって繋がっているものである。
また、本願に開示されるコントロールセンタは、
コントロールセンタ筐体と、前記コントロールセンタ筐体に収納される複数の制御装置からなり、
前記コントロールセンタ筐体は、各前記制御装置の間を仕切る仕切板を備え、
前記制御装置は、操作ハンドルと、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期してＯＮ／ＯＦＦする配線用遮断器と、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期して直動するインターロックロッドを備え、
前記制御装置は、前記制御装置が前記コントロールセンタ筐体の運転位置まで収納された状態において前記コントロールセンタ筐体のラッチ機構係合部と係合可能な仕切板係合部を有するラッチ板と、前記ラッチ板の前記仕切板係合部が、前記コントロールセンタ筐体の前記ラッチ機構係合部に係合されたときのみ、前記インターロックロッドが前記仕切板のインターロックロッド係合部に係合できるように前記インターロックロッドの動作を制御するインターロックロッド制御部とを有するラッチ機構を備え、
前記インターロックロッドは、長手方向に垂直な断面がＬ字形状であり、前記ラッチ機構係合部は、Ｌ字形状の貫通孔である。
本願に開示されるコントロールセンタによれば、製造コストを増加することなく確実に誤操作を防止できる。
実施の形態１に係るコントロールセンタの斜視図である。 実施の形態１に係る制御装置の斜視図である。 図３Ａは、仕切板の上面側から仕切板と制御装置とを見た上面図である。図３Ｂは、制御装置の上面図である。 図４Ａは、制御装置の要部拡大斜視図である。図４Ｂは、制御装置の要部拡大斜視図である。図４Ｃは、制御装置の要部拡大斜視図である。 ラッチ機構（回転軸を除く）の斜視図である。 ラッチ機構（回転軸を除く）の斜視図である。 ラッチ機構（回転軸を除く）の斜視図である。 図８Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納され未だラッチ機構がＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図８Ｂは、図８Ａから仕切板を取り除いた図である。 図９Ａは、図８Ａを下方から見た斜視図である。図９Ｂは、図８Ｂを下方から見た斜視図である。 図１０Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納されラッチ機構がＯＮ、かつ操作ハンドルは未だＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１０Ｂは、図１０Ａから仕切板を取り除いた図である。 図１１Ａは、図１０Ａを下方から見た斜視図である。図１１Ｂは、図１０Ｂを下方から見た斜視図である。 図１２Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納されラッチ機構がＯＮ、かつ操作ハンドルもＯＮの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１２Ｂは、図１２Ａから仕切板を取り除いた図である。 図１３Ａは、図１２Ａを下方から見た斜視図である。図１３Ｂは、図１２Ｂを下方から見た斜視図である。 実施の形態２に係る制御装置の斜視図である。 図１５Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納され未だラッチ機構がＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１５Ｂは、図１５Ａから仕切板を取り除いた図である。 図１６Ａは、図１５Ａを下方から見た斜視図である。図１６Ｂは、図１５Ｂを下方から見た斜視図である。 図１７Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納されラッチ機構がＯＮ、かつ操作ハンドルは未だＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１７Ｂは、図１７Ａから仕切板を取り除いた図である。 図１８Ａは、図１７Ａを下方から見た斜視図である。図１８Ｂは、図１７Ｂを下方から見た斜視図である。 図１９Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納されラッチ機構がＯＮ、かつ操作ハンドルもＯＮの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１９Ｂは、図１９Ａから仕切板を取り除いた図である。 図２０Ａは、図１９Ａを下方から見た斜視図である。図２０Ｂは、図１９Ｂを下方から見た斜視図である。 実施の形態２に係る制御装置の他の例を示す図である。 実施の形態３に係る制御装置の斜視図である。 図２３Ａは、コントロールセンタ筐体の仕切板の上面図である。図２３Ｂは、コントロールセンタ筐体の仕切板の斜視図である。図２３Ｃは、制御装置の天板の上面図である。図２３Ｄは、制御装置の天板の斜視図である。 図２４Ａは、制御装置３２０の運転状態を示す要部斜視図である。図２４Ｂは、制御装置の運転位置において、ラッチ機構をＯＮし、操作ハンドルをＯＮする状態を示す図である。 図２５Ａは、制御装置の遷移状態を示す要部斜視図である。図２５Ｂは、制御装置のラッチ機構を試験位置に切り替え、操作ハンドルをＯＦＦにして試験位置まで制御装置を引き出している状態を示す図である。 図２６Ａは、制御装置の試験位置を示す要部斜視図である。図２６Ｂは、制御装置の試験位置において、ラッチ機構をＯＮし、操作ハンドルはＯＦＦの状態を示す図である。 図２７Ａは、制御装置をコントロールセンタ筐体から引き出した状態を示す要部斜視図である。図２７Ｂは、制御装置をコントロールセンタ筐体から引き出すとき、および、運転位置まで収納するときのラッチ機構と、インターロックロッドの状態を示す図である。 実施の形態３に係るラッチ機構の斜視図である。 実施の形態３に係るラッチ機構の斜視図である。 実施の形態３に係るラッチ機構の斜視図である。 図３１Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納され未だラッチ機構がＯＦＦ、操作ハンドルもＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３１Ｂは、図３１Ａから仕切板を取り除いた図である。 図３２Ａは、図３１Ａを下方から見た斜視図である。図３２Ｂは、図３１Ｂを下方から見た斜視図である。 図３３Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納されラッチ機構３５０がＯＮ、操作ハンドルがＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３３Ｂは、図３３Ａから仕切板を取り除いた図である。 図３４Ａは、図３３Ａを下方から見た斜視図である。図３４Ｂは、図３３Ｂを下方から見た斜視図である。 図３５Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納されラッチ機構がＯＮ、操作ハンドルもＯＮの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３５Ｂは、図３４Ａから仕切板を取り除いた図である。 図３６Ａは、図３５Ａを下方から見た斜視図である。図３６Ｂは、図３５Ｂを下方から見た斜視図である。 図３７Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の奥の運転位置まで収納されラッチ機構が試験位置、操作ハンドルがＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３７Ｂは、図３７Ａから仕切板を取り除いた図である。 図３８Ａは、図３７Ａを下方から見た斜視図である。図３８Ｂは、図３７Ｂを下方から見た斜視図である。 図３９Ａは、制御装置がコントロールセンタ筐体の試験位置まで引き出され、ラッチ機構がＯＮ、操作ハンドルがＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３９Ｂは、図３９Ａから仕切板を取り除いた図である。 図４０Ａは、図３９Ａを下方から見た斜視図である。図４０Ｂは、図３９Ｂを下方から見た斜視図である。 図４１Ａは、ラッチ機構係合孔の他の例を示す図である。図４１Ｂは、インターロックロッドの他の例を示す図である。
実施の形態１．
以下、実施の形態１に係るコントロールセンタを、図を用いて説明する。
図１は、コントロールセンタ１００の斜視図である。
コントロールセンタ１００は、コントロールセンタ筐体１０と、これに収納される複数の制御装置２０からなる。コントロールセンタ筐体１０は、各制御装置２０の間を仕切るための仕切板３０を備え、これによって、内部のスペースは、上下に複数に区切られている。
図２は、制御装置２０の斜視図である。説明の都合上、前面のパネルを取り外している。また、図２においては、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３０を破線で示している。
図３Ａは、仕切板３０の上面側から仕切板３０と制御装置２０とを見た上面図である。
図３Ｂは、制御装置２０の上面図である。
制御装置２０は、コントロールセンタ筐体１０に設けられた主母線（図示せず）と制御装置２０とを電気的に結合する接触子２１と、制御装置２０の下位に設けられる図示しない負荷設備（モータ、ポンプなど）を保護するための配線用遮断器２２と、配線用遮断器２２をＯＮ／ＯＦＦするための操作ハンドル２３と、操作ハンドル２３のＯＮ／ＯＦＦに同期して、上下方向に直動するインターロックロッド２４と、運転位置においてコントロールセンタ筐体１０の仕切板３０と係合するラッチ機構５０とを有する。
図４Ａは、制御装置２０の要部拡大斜視図である。制御装置２０がコントロールセンタ筐体１０の運転位置に収納され、ラッチ機構５０が未だＯＦＦの状態を示している。
図４Ｂは、制御装置２０の要部拡大斜視図である。制御装置２０がコントロールセンタ筐体１０の運転位置に収納され、ラッチ機構５０がＯＮかつ、操作ハンドル２３が未だＯＦＦの状態を示している。
図４Ｃは、制御装置２０の要部拡大斜視図である。制御装置２０がコントロールセンタ筐体１０の運転位置に収納され、ラッチ機構５０がＯＮかつ、操作ハンドル２３がＯＮの状態を示している。
ラッチ機構５０は、コントロールセンタ筐体１０の運転位置に収納された制御装置２０をコントロールセンタ筐体１０の仕切板３０に固定する機能と、制御装置２０が仕切板３０に係合された状態においてのみ、操作ハンドル２３のＯＮ動作に連動するインターロックロッド２４を仕切板３０に係合可能として操作ハンドル２３の運転員による誤操作を防止する機能を有する。
図５～図７は、ラッチ機構５０（回転軸を除く）の斜視図である。それぞれ違う方向から見た図である。
ラッチ機構５０のラッチ板５１は、制御装置２０の、図１、図２に示す収納方向Ｙに対して垂直な平板からなり、図３Ａに示すコントロールセンタ筐体１０の仕切板３０のラッチ機構係合孔３０ＲＨ（ラッチ機構係合部）と係合する仕切板係合部５１Ａを有する。
インターロックロッド制御部５１Ｂは、ラッチ板５１に垂直に接続されており、ラッチ板５１が制御装置２０の収納方向Ｙに平行な回転軸Ｏを中心に、回転することによって、インターロックロッド２４の通し／止めを制御する（仕切板３０のインターロックロッド係合孔３０ＩＨ（インターロックロッド係合部）に対するインターロックロッド２４の挿入の可否を制御する）。実際には、本実施の形態１のラッチ機構５０は、１枚の板から成る。
また、図３Ｂに示す制御装置２０の天板２５は、ラッチ板５１を仕切板３０に係合させるときにラッチ板５１の仕切板係合部５１Ａが上方に貫通するラッチ板用貫通孔２５ＲＨと、インターロックロッド２４を仕切板３０に係合させるときにインターロックロッド２４が上方に貫通するインターロックロッド用貫通孔２５ＩＨとを有する。
次に、制御装置２０のコントロールセンタ筐体１０への収納手順について、図４Ａ～図４Ｃ、図８Ａ～図１３Ｂを用いて説明する。
図８Ａは、制御装置２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納され未だラッチ機構５０がＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図８Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３０を描いている。
図８Ｂは、図８Ａから仕切板３０を取り除いた図である。
図９Ａは、図８Ａを下方から見た斜視図である。
図９Ｂは、図８Ｂを下方から見た斜視図である。
図１０Ａは、制御装置２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納されラッチ機構５０がＯＮ、かつ操作ハンドル２３は未だＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１０Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３０を描いている。
図１０Ｂは、図１０Ａから仕切板３０を取り除いた図である。
図１１Ａは、図１０Ａを下方から見た斜視図である。
図１１Ｂは、図１０Ｂを下方から見た斜視図である。
図１２Ａは、制御装置２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納されラッチ機構５０がＯＮ、かつ操作ハンドル２３もＯＮの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１２Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３０を描いている。
図１２Ｂは、図１２Ａから仕切板３０を取り除いた図である。
図１３Ａは、図１２Ａを下方から見た斜視図である。
図１３Ｂは、図１２Ｂを下方から見た斜視図である。
まず、図４Ａに示すように、制御装置２０を、操作ハンドル２３がＯＦＦ、ラッチ機構５０もＯＦＦの状態でコントロールセンタ筐体１０に押し込んで収納する。操作ハンドル２３がＯＦＦの状態では、インターロックロッド２４は、下方に下がった状態である。
また、図４Ａに示すラッチ機構５０がＯＦＦの状態では、ラッチ板５１の仕切板係合部５１Ａは、仕切板３０と係合されておらず、ラッチ板５１のインターロックロッド制御部５１Ｂは、インターロックロッド２４の上方への動きを妨げる場所に位置している。
仮にラッチ機構５０がＯＮの状態で、制御装置２０をコントロールセンタ筐体１０に収納しようとした場合、ラッチ板５１の仕切板係合部５１Ａが、制御装置２０の天板２５よりも上方に突き出た状態であるため、仕切板係合部５１Ａと仕切板３０とが干渉し、制御装置２０をコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで完全に収納することはできない。
図４Ｂに示すように、制御装置２０を、コントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納後、ラッチ板５１の仕切板係合部５１Ａを仕切板３０と係合させる（仕切板係合部５１Ａを反時計方向に回す）と、これに同期して、インターロックロッド制御部５１Ｂも反時計方向に回り、インターロックロッド２４がラッチ機構５０を上方に貫通できるようになる。この状態をラッチ機構５０がＯＮの状態とする。すなわち、ラッチ機構５０がＯＮの状態のときのみ、操作ハンドル２３をＯＦＦからＯＮにすることができる。
図４Ｃに示すように、操作ハンドル２３をＯＮにすると、インターロックロッド２４は、操作ハンドル２３のＯＦＦからＯＮへの動作に同期して、上方に動作し、制御装置２０の天板２５に設けられたインターロックロッド用貫通孔２５ＩＨを上方に貫通して仕切板３０に設けられたインターロックロッド係合孔３０ＩＨと係合する。
実施の形態１に係るコントロールセンタ１００によれば、
コントロールセンタ筐体と、前記コントロールセンタ筐体に収納される複数の制御装置からなり、
前記コントロールセンタ筐体は、各前記制御装置の間を仕切る仕切板を備え、
前記制御装置は、操作ハンドルと、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期してＯＮ／ＯＦＦする配線用遮断器と、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期して直動するインターロックロッドを備え、
前記制御装置は、前記制御装置が前記コントロールセンタ筐体の運転位置まで収納された状態において前記コントロールセンタ筐体のラッチ機構係合部と係合可能な仕切板係合部を有するラッチ板と、前記ラッチ板の前記仕切板係合部が、前記コントロールセンタ筐体の前記ラッチ機構係合部に係合されたときのみ、前記インターロックロッドが前記仕切板のインターロックロッド係合部に係合できるように前記インターロックロッドの動作を制御するインターロックロッド制御部とを有するラッチ機構を備えるので、
仕切板３０のインターロックロッド係合孔３０ＩＨに対するインターロックロッド２４の挿入の可否をラッチ機構５０のラッチ板５１に設けたインターロックロッド制御部５１Ｂで行える。
従来のインターロックロッドの通し／止め制御をラッチ機構に設けた仕切板で制御した場合、仕切板の撓み、変形が生じないようにしなければ、本来、操作ハンドルがＯＮ不可の位置でもＯＮできてしまうため、仕切板の補強が不可欠であったが、本願では、ラッチ機構５０のラッチ板５１に設けたインターロックロッド制御部５１Ｂの補強のみで対応が可能となる。
また、制御装置２０のリプレース時においても、コントロールセンタ筐体１０に組付けられた仕切板３０を変更することなく、制御装置２０内だけで補強を完結することができる。
なお、ラッチ板５１の仕切板係合部５１Ａおよびインターロックロッド制御部５１Ｂは、本実施の形態によるものだけでなく、仕切板係合部５１Ａは、コントロールセンタ筐体１０の一部と係合する構造であれば良く、また、インターロックロッド制御部５１Ｂは、制御装置２０がコントロールセンタ筐体１０と係合されているか否かによってインターロックロッド２４の通し／止めを制御できる構造であれば良い。
また、本実施の形態１においては、インターロックロッド２４の動作方向を制御装置２０の上下方向としたが、左右方向、前後方向であっても差し支えない。
実施の形態１に係るコントロールセンタ１００によれば、
前記ラッチ機構は、前記制御装置の収納方向に対して垂直な平板状の前記ラッチ板と、前記ラッチ板に垂直に接続された前記インターロックロッド制御部を有し、
前記ラッチ板は、前記制御装置の収納方向に平行な回転軸を中心に、回転可能であるので、ラッチ機構の構成を単純化でき、製造コストを削減できる。
実施の形態１に係るコントロールセンタ１００によれば、
前記制御装置の天板は、前記ラッチ板を前記仕切板に係合させるときに前記ラッチ板の前記仕切板係合部が貫通するラッチ板用貫通孔と、前記インターロックロッドを前記仕切板に係合させるときに前記インターロックロッドが貫通するインターロックロッド用貫通孔とを有するので、
コントロールセンタ筐体１０の内部での制御装置２０の運転位置の位置決めを正確に行うことができる。
実施の形態１に係るコントロールセンタ１００によれば、
前記インターロックロッドは、長手方向に垂直な断面がＬ字形状であり、前記ラッチ機構係合部は、Ｌ字形状の貫通孔である。
インターロックロッド２４を円柱状の棒を用いたが、これに限ることなく、例えば、図４１Ｂに示すように、動作方向に対して垂直な断面がＬ字形状であっても差し支えない。図４１Ａに示すように、仕切板３０のインターロックロッド係合孔３０ＩＨを同じＬ字形状の貫通孔にすることで、Ｌ字の２辺によってインターロックロッド２４とインターロックロッド係合孔３０ＩＨとの位置関係が決まるため、制御装置２０が斜めに挿入された状態で、制御装置２０をＯＦＦからＯＮにすることを防止できる。
また、本実施の形態１においては、インターロックロッド２４として円柱状の棒を用いたが、レリーズ（機械式、電磁式など）を用いても良い。棒状のインターロックロッド２４に対して、操作ハンドル２３とラッチ機構５０との位置関係上の制約が緩和され、ラッチ機構５０を柔軟に配置することができる。
実施の形態２．
以下、実施の形態２に係るコントロールセンタを実施の形態１と異なる部分を中心に説明する。
図１４は、制御装置２２０の斜視図である。説明の都合上、前面のパネルを取り外している。また、図１４においては、コントロールセンタ筐体１０の仕切板２３０を破線で示している。
実施の形態１と実施の形態２との違いは、実施の形態１では、制御装置２０にそれぞれ１つのラッチ機構５０とインターロックロッド２４と備えていたのに対して、本実施の形態２では、制御装置２２０に、２つのラッチ機構２５０Ａ、ラッチ機構２５０Ｂと、２つのインターロックロッド２２４Ａ、インターロックロッド２２４Ｂを備える点である。なお、操作ハンドル２２３は１つであり、１つの操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦ動作に同期して２つのインターロックロッド２２４Ａ、２２４Ｂが直動する。
図１５Ａは、制御装置２２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納され未だラッチ機構２５０Ａ、２５０ＢがＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１５Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板２３０を描いている。
図１５Ｂは、図１５Ａから仕切板２３０を取り除いた図である。
図１６Ａは、図１５Ａを下方から見た斜視図である。
図１６Ｂは、図１５Ｂを下方から見た斜視図である。
図１７Ａは、制御装置２２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納されラッチ機構２５０Ａ、２５０ＢがＯＮ、かつ操作ハンドル２２３は未だＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１７Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板２３０を描いている。
図１７Ｂは、図１７Ａから仕切板２３０を取り除いた図である。
図１８Ａは、図１７Ａを下方から見た斜視図である。
図１８Ｂは、図１７Ｂを下方から見た斜視図である。
図１９Ａは、制御装置２２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納されラッチ機構２５０Ａ、２５０ＢがＯＮ、かつ操作ハンドル２２３もＯＮの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図１９Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板２３０を描いている。
図１９Ｂは、図１９Ａから仕切板２３０を取り除いた図である。
図２０Ａは、図１９Ａを下方から見た斜視図である。
図２０Ｂは、図１９Ｂを下方から見た斜視図である。
制御装置２２０をコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納した後、ラッチ機構２５０Ａ、ラッチ機構２５０ＢをＯＦＦからＯＮにする。これにより、仕切板係合部２５１Ａ１、２５１Ａ２が仕切板２３０のラッチ機構係合孔２３０ＲＨ１、ラッチ機構係合孔２３０ＲＨ２と係合し、インターロックロッド制御部２５１Ｂ１、インターロックロッド制御部２５１Ｂ２が開状態となって、インターロックロッド２２４Ａ、２２４Ｂが、制御装置２２０の上方に動作できるようになる。
その後、操作ハンドル２２３をＯＦＦからＯＮにすると、これに同期して、インターロックロッド２２４Ａ、２２４Ｂが、制御装置２２０の上方に動作し、制御装置２２０の天板２２５に設けられたインターロックロッド用貫通孔２２５ＩＨ１、２２５ＩＨ２を貫通して、仕切板２３０に設けられたインターロックロッド係合孔２３０ＩＨ１、２３０ＩＨ２と係合する。
実施の形態２に係るコントロールセンタによれば、
前記ラッチ機構および前記インターロックロッドの少なくとも一方を複数備える。
２つのラッチ機構２５０Ａ、２５０Ｂを備え、２つのインターロックロッド２２４Ａ、２２４Ｂを備えれば、それぞれの冗長性を確保できる。
また、複数の位置で、制御装置２２０と仕切板２３０とが係合するため、制御装置２０が斜めに格納された状態で操作ハンドル２３をＯＦＦからＯＮすることを防止できる。
また、インターロックロッド２２４Ａ、２４Ｂに伝わる力を２分の１に抑えることができるため、インターロックロッド制御部の補強を簡略化（例えば、請求項１の場合よりも板厚を薄くする）することができる。これにより、コスト抑制ができる。
本実施の形態２においては、ラッチ機構、インターロックロッドの双方を２つ設けたが、何れかが１つであっても差し支えない。
また、ラッチ機構、インターロックロッドが３つ以上設けられた場合であっても差し支えない。
例として、図２１は、制御装置の他の例を示す図であり、ラッチ機構２５０Ａを１つ、２つのインターロックロッド２２４Ａ、２２４Ｂを備える制御装置の正面図である。
実施の形態３．
以下、実施の形態３に係るコントロールセンタを実施の形態１と異なる部分を中心に説明する。
図２２は、制御装置３２０の斜視図である。説明の都合上、前面のパネルを取り外している。また、図２２においては、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０を破線で示している。
図２３Ａは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０の上面図である。
図２３Ｂは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０の斜視図である。
図２３Ｃは、制御装置３２０の天板３２５の上面図である。
図２３Ｄは、制御装置３２０の天板３２５の斜視図である。
図２４Ａは、制御装置３２０の運転状態を示す要部斜視図である。
図２４Ｂは、制御装置３２０の運転位置において、ラッチ機構３５０をＯＮし、操作ハンドル２３をＯＮする状態を示す図である。コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０も描いている。
図２５Ａは、制御装置３２０の遷移状態を示す要部斜視図である。
図２５Ｂは、制御装置３２０のラッチ機構３５０を試験位置に切り替え、操作ハンドル２３をＯＦＦにして試験位置まで制御装置３２０を引き出している状態を示す図である。コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０も描いている。
図２６Ａは、制御装置３２０の試験位置を示す要部斜視図である。
図２６Ｂは、制御装置３２０の試験位置において、ラッチ機構３５０をＯＮし、操作ハンドル２３はＯＦＦの状態を示す図である。コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０も描いている。試験位置においては、制御装置３２０を主母線から切り離した状態で、制御装置３２０の回路の試験をすることができる。
図２７Ａは、制御装置３２０をコントロールセンタ筐体１０から引き出した状態を示す要部斜視図である。
図２７Ｂは、制御装置３２０をコントロールセンタ筐体１０から引き出すとき、および、運転位置まで収納するときのラッチ機構３５０と、インターロックロッド３２４の状態を示す図である。コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０も描いている。
本実施の形態３と実施の形態１との相違点は、制御装置３２０のラッチ機構３５０およびコントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０に、制御装置３２０のコントロールセンタ筐体１０内における収納位置と、それぞれの位置における機能とを制御する機構を持たせた点である。
すなわち、
（１）図２４Ａ、図２４Ｂに示す制御装置３２０の運転位置では、ラッチ機構３５０をＯＮにすることによって、操作ハンドル２３をＯＮにできる。
（２）図２５Ａ、図２５Ｂに示すように、ラッチ機構３５０を試験位置とし、操作ハンドル２３をＯＦＦにすることによって、制御装置３２０を運転位置から試験位置へ移動させ、また、その逆の移動が可能となる。この場合、インターロックロッド３２４は、インターロックロッド制御部３５１Ｂと干渉するので、操作ハンドル２３をＯＮすることはできない。
（３）図２６Ａ、図２６Ｂに示すように、制御装置３２０を試験位置に移動させ、ラッチ機構３５０をＯＮにすることによって制御装置３２０の位置を固定できる。なお、この位置では、操作ハンドル２３をＯＮにしようとしてもインターロックロッド３２４が、制御装置３２０の天板３２５に干渉するのでＯＮにはできない。
（４）図２７Ａ、図２７Ｂに示すように、ラッチ機構３５０をＯＦＦの位置にセットすることによって、制御装置３２０を、運転位置まで移動させ、或いは、制御装置３２０をコントロールセンタ筐体１０から完全に引き出すことができる。ラッチ機構３５０がＯＦＦの状態では、制御装置３２０を移動できるが、操作ハンドル２３をＯＮすることはできない。
図２９は、ラッチ機構３５０の斜視図である。
図３０は、ラッチ機構３５０の斜視図である。
図３１は、ラッチ機構３５０の斜視図である。
それぞれ違う方向から見た図である。ラッチ機構３５０は、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０と係合する仕切板係合部３５１Ａと、コントロールセンタ筐体１０に収納された制御装置３２０を運転位置と試験位置との間でのみ移動可能とする運転位置－試験位置遷移部３５１Ｃとを有するラッチ板３５１と、インターロックロッド３２４の通し／止めを制御するインターロックロッド制御部３５１Ｂとを有する。
ラッチ板３５１は、制御装置３２０の図２２に示す収納方向Ｙに対して垂直な平板からなり、ラッチ板３５１は、制御装置３２０の収納方向Ｙに平行な回転軸Ｏを中心に、回転可能である。インターロックロッド制御部３５１Ｂは、断面コ字状の板が、ラッチ板３５１に対して垂直に回転軸Ｏに固定されている。
図２３Ａ、図２３Ｂに示すように、仕切板３３０は、制御装置３２０の運転位置において、ラッチ機構３５０の仕切板係合部３５１Ａと係合するラッチ機構係合孔３３０ＲＨと、制御装置３２０の試験位置において仕切板係合部３５１Ａと係合するラッチ機構試験位置係合孔３３０ＲＨＴ（ラッチ機構試験位置係合部）と、制御装置３２０を運転状態位置から試験位置の間で移動させる際に、制御装置３２０からコントロールセンタ筐体１０側に突出する、ラッチ板３５１の運転位置－試験位置遷移部３５１Ｃのみが下方を前後に通過できる、仕切板３３０の板面から上方に突出する仕切板凸部３３０Ｐを有する。ラッチ機構係合孔３３０ＲＨとラッチ機構試験位置係合孔３３０ＲＨＴとは、仕切板凸部３３０Ｐの下方にできた空間によって繋がっていることになる。
図２３Ｃ、図２３Ｄに示すように、制御装置３２０の天板３２５は、ラッチ板３５１の仕切板係合部３５１Ａおよび運転位置－試験位置遷移部３５１Ｃが上下に貫通可能なラッチ板用貫通孔３２５ＲＨと、実施の形態１のインターロックロッド用貫通孔２５ＩＨの機能および、インターロックロッド制御部３５１Ｂの回転時に干渉を防止するための機能を兼ね備える貫通孔３２５Ｈ３とを備える。
次に、制御装置３２０のコントロールセンタ筐体１０への収納手順について説明する。
図３１Ａは、制御装置３２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納され未だラッチ機構３５０がＯＦＦ、操作ハンドル２３もＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３１Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０を描いている。
図３１Ｂは、図３１Ａから仕切板３３０を取り除いた図である。
図３２Ａは、図３１Ａを下方から見た斜視図である。
図３２Ｂは、図３１Ｂを下方から見た斜視図である。
図３３Ａは、制御装置３２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納されラッチ機構３５０がＯＮ、操作ハンドル２３がＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３３Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０を描いている。
図３３Ｂは、図３３Ａから仕切板３３０を取り除いた図である。
図３４Ａは、図３３Ａを下方から見た斜視図である。
図３４Ｂは、図３３Ｂを下方から見た斜視図である。
図３５Ａは、制御装置３２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納されラッチ機構３５０がＯＮ、操作ハンドル２３もＯＮの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３５Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０を描いている。
図３５Ｂは、図３５Ａから仕切板３３０を取り除いた図である。
図３６Ａは、図３５Ａを下方から見た斜視図である。
図３６Ｂは、図３５Ｂを下方から見た斜視図である。
図３７Ａは、制御装置３２０がコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納されラッチ機構３５０が試験位置、操作ハンドル２３がＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３７Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０を描いている。
図３７Ｂは、図３７Ａから仕切板３３０を取り除いた図である。
図３８Ａは、図３７Ａを下方から見た斜視図である。
図３８Ｂは、図３７Ｂを下方から見た斜視図である。
図３９Ａは、制御装置３２０がコントロールセンタ筐体１０の試験位置まで引き出され、ラッチ機構３５０がＯＮ、操作ハンドル２３がＯＦＦの状態を斜め上方から見た要部斜視図である。図３９Ａでは、コントロールセンタ筐体１０の仕切板３３０を描いている。
図３９Ｂは、図３９Ａから仕切板３３０を取り除いた図である。
図４０Ａは、図３９Ａを下方から見た斜視図である。
図４０Ｂは、図３９Ｂを下方から見た斜視図である。
（１）制御装置３２０の収納
制御装置３２０をコントロールセンタ筐体１０に収納するには、図２７Ａ、図２７Ｂ、図３１Ａ、図３１Ｂ、図３２Ａ、図３２Ｂに示すように、操作ハンドル２３がＯＦＦ、ラッチ機構３５０もＯＦＦの状態でコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで押し込んで収納する。操作ハンドル２３がＯＦＦの状態では、インターロックロッド３２４は、下方に下がった状態である。そしてラッチ機構３５０がＯＦＦの状態では、ラッチ板３５１の仕切板係合部３５１Ａは、仕切板３３０と係合されていない。また、インターロックロッド制御部３５１Ｂは、インターロックロッド３２４の上方への動きを妨げる位置に位置している。
（２）制御装置３２０を運転状態にする
制御装置３２０を、コントロールセンタ筐体１０に収納後、図２４Ａ、図２４Ｂ、図３３Ａ、図３３Ｂ、図３４Ａ、図３４Ｂに示すように、ラッチ機構３５０の仕切板係合部３５１Ａを、天板３２５のラッチ板用貫通孔３２５ＲＨを上方に貫通させ、さらに、仕切板３３０のラッチ機構係合孔３３０ＲＨに係合させると（図３１Ａにおいて、仕切板係合部３５１Ａを時計方向に１８０度回す）、これに同期してインターロックロッド制御部３５１Ｂも時計方向に１８０度回り、インターロックロッド３２４に対する上方への移動規制が解除される。
この状態（図３３Ａ～図３４Ｂ）から、操作ハンドル２３をＯＮにすると、図３５Ａ～図３６Ｂの状態となり、インターロックロッド３２４が天板３２５の貫通孔３２５Ｈ３を上方に貫通し、さらに、仕切板３３０のインターロックロッド係合孔３３０ＩＨに係合する。
制御装置３２０の接触子２１は、制御装置３２０をコントロールセンタ筐体１０の奥の運転位置まで収納した時点で主母線に接続され、上記の手順を経て操作ハンドル２３をＯＮにすることによって、主母線から負荷へ電源を供給できるようになる。
次に、制御装置３２０の試験手順について説明する。
（１）運転の停止
まず、操作ハンドル２３をＯＦＦにして、制御装置３２０の運転を停止する。これに伴い、インターロックロッド３２４と仕切板３３０の係合は解除される。
（２）制御装置３２０を運転状態位置から試験位置に引き出す。
制御装置３２０に実装された制御回路の試験するためには、接触子２１を主母線から切り離す必要がある。そのために、制御装置３２０を運転位置から試験位置に引き出す。制御装置３２０を引出すことで、接触子２１は主母線から切り離される。
次に、ラッチ機構の仕切板係合部５１Ａを反時計回りに９０度回す。これにより、仕切板３３０とラッチ板３５１の関係は、図２５Ａ、図２５Ｂ、図３７Ａ～図３８Ｂに示すようになる。
図３７Ｂに示すように、制御装置３２０の天板よりも上に、ラッチ板３５１の運転位置－試験位置遷移部３５１Ｃが突出している。この状態で、制御装置３２０を手前に引き出すと、ラッチ板３５１の運転位置－試験位置遷移部３５１Ｃは、仕切板凸部３３０Ｐの下面に沿って通過し、仕切板３３０のラッチ機構試験位置係合孔３３０ＲＨＴの前方の縁に当たって止まる。
ここで、ラッチ機構３５０をＯＮすると、図２６Ａ、図２６Ｂ、図３９Ａ～図４０Ｂの状態となり、仕切板係合部５１Ａが、ラッチ機構試験位置係合孔３３０ＲＨＴと係合し、制御装置３２０が試験位置に位置決めされる。制御装置３２０を引出すことで、接触子２１は主母線から切り離されるので、接触子２１と主母線が切り離された安全な状態で、制御装置３２０の制御回路の試験を行うことができる。
なお、この順序を逆にすれば、試験位置から運転位置に戻すことができる。いずれの位置でもラッチ機構３５０をＯＦＦにすれば、制御装置３２０を完全に引出すことができる。
なお、仕切板凸部３３０Ｐは、仕切板係合部５１Ａは通過できない形状となっている。運転位置－試験位置遷移部３５１Ｃは、制御装置３２０の天板３２５から上に出ている状態では、仕切板凸部の下を前後に通過して制御装置３２０の試験位置と運転位置との間を移動できるが、制御装置３２０を完全に引出すことはできない。
実施の形態３に係るコントロールセンタによれば、
前記仕切板は、前記ラッチ機構係合部と、前記制御装置の試験位置において前記仕切板係合部と係合するラッチ機構試験位置係合部と、前記制御装置を前記運転位置から前記試験位置の間で移動させる際に、前記制御装置から前記コントロールセンタ筐体側に突出する、前記ラッチ板の運転位置－試験位置遷移部のみが下方を前後に通過できる、前記仕切板の板面から突出する仕切板凸部をさらに有し、
前記ラッチ機構係合部と前記ラッチ機構試験位置係合部とは、前記仕切板凸部の下方にできた空間によって繋がっているので、
制御装置３２０の収納位置制御用のラッチ機構３５０と、操作ハンドル２３のＯＮ／ＯＦＦを制御するインターロックロッド制御部３５１Ｂを組み合わせることができる。これにより、制御装置３２０の収納位置でのみ操作ハンドル２３をＯＮできる。
実施の形態３に係るコントロールセンタによれば、
前記ラッチ機構の前記ラッチ板は、前記制御装置の収納方向に対して垂直な平板からなり、
前記ラッチ板は、前記制御装置の収納方向に平行な回転軸を中心に、回転可能であり、
前記ラッチ板は、前記仕切板係合部と、前記運転位置－試験位置遷移部を備え、前記インターロックロッド制御部は、断面コ字状の板が、前記ラッチ板に対して垂直に前記回転軸に固定されているので、
制御装置３２０の収納位置制御用のラッチ機構と、操作ハンドル２３のＯＮ／ＯＦＦを制御するインターロックロッド制御部３５１Ｂとを組み合わせることができる。これにより、部材削減、収納効率の向上を図ることができる。
本願は、様々な例示的な実施の形態及び実施例が記載されているが、１つ、または複数の実施の形態に記載された様々な特徴、態様、及び機能は特定の実施の形態の適用に限られるのではなく、単独で、または様々な組み合わせで実施の形態に適用可能である。
従って、例示されていない無数の変形例が、本願に開示される技術の範囲内において想定される。例えば、少なくとも１つの構成要素を変形する場合、追加する場合または省略する場合、さらには、少なくとも１つの構成要素を抽出し、他の実施の形態の構成要素と組み合わせる場合が含まれるものとする。
１００ コントロールセンタ、１０ コントロールセンタ筐体、２０，２２０，３２０ 制御装置、２１ 接触子、２２ 配線用遮断器、２３，２２３ 操作ハンドル、２４，２２４Ａ，２２４Ｂ，３２４ インターロックロッド、２５，２２５，３２５ 天板、２５ＲＨ，３２５ＲＨ ラッチ板用貫通孔、２５ＩＨ，２２５ＩＨ１，２２５ＩＨ２ インターロックロッド用貫通孔、３０，２３０，３３０ 仕切板、３０ＩＨ，２３０ＩＨ１，２３０ＩＨ２，３３０ＩＨ インターロックロッド係合孔、３０ＲＨ，２３０ＲＨ１，２３０ＲＨ２，３３０ＲＨ ラッチ機構係合孔、３２５Ｈ３ 貫通孔、３３０Ｐ 仕切板凸部、３３０ＲＨＴ ラッチ機構試験位置係合孔、５０，２５０Ａ，２５０Ｂ，３５０ ラッチ機構、５１，３５１ ラッチ板、５１Ａ，２５１Ａ１，２５１Ａ２，３５１Ａ 仕切板係合部、５１Ｂ，２５１Ｂ１，２５１Ｂ２，３５１Ｂ インターロックロッド制御部、３５１Ｃ 運転位置－試験位置遷移部。

Claims (7)

  1. コントロールセンタ筐体と、前記コントロールセンタ筐体に収納される複数の制御装置からなり、
    前記コントロールセンタ筐体は、各前記制御装置の間を仕切る仕切板を備え、
    前記制御装置は、操作ハンドルと、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期してＯＮ／ＯＦＦする配線用遮断器と、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期して直動するインターロックロッドを備え、
    前記制御装置は、前記制御装置が前記コントロールセンタ筐体の運転位置まで収納された状態において前記コントロールセンタ筐体のラッチ機構係合部と係合可能な仕切板係合部を有するラッチ板と、前記ラッチ板の前記仕切板係合部が、前記コントロールセンタ筐体の前記ラッチ機構係合部に係合されたときのみ、前記インターロックロッドが前記仕切板のインターロックロッド係合部に係合できるように前記インターロックロッドの動作を制御するインターロックロッド制御部とを有するラッチ機構を備え、
    前記ラッチ機構は、前記制御装置の収納方向に対して垂直な平板状の前記ラッチ板と、前記ラッチ板に垂直に接続された前記インターロックロッド制御部を有し、
    前記ラッチ板は、前記制御装置の収納方向に平行な回転軸を中心に、回転可能であるコントロールセンタ。
  2. コントロールセンタ筐体と、前記コントロールセンタ筐体に収納される複数の制御装置からなり、
    前記コントロールセンタ筐体は、各前記制御装置の間を仕切る仕切板を備え、
    前記制御装置は、操作ハンドルと、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期してＯＮ／ＯＦＦする配線用遮断器と、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期して直動するインターロックロッドを備え、
    前記制御装置は、前記制御装置が前記コントロールセンタ筐体の運転位置まで収納された状態において前記コントロールセンタ筐体のラッチ機構係合部と係合可能な仕切板係合部を有するラッチ板と、前記ラッチ板の前記仕切板係合部が、前記コントロールセンタ筐体の前記ラッチ機構係合部に係合されたときのみ、前記インターロックロッドが前記仕切板のインターロックロッド係合部に係合できるように前記インターロックロッドの動作を制御するインターロックロッド制御部とを有するラッチ機構を備え、
    前記仕切板は、前記ラッチ機構係合部と、前記制御装置の試験位置において前記仕切板係合部と係合するラッチ機構試験位置係合部と、前記制御装置を前記運転位置から前記試験位置の間で移動させる際に、前記制御装置から前記コントロールセンタ筐体側に突出する、前記ラッチ板の運転位置－試験位置遷移部のみが下方を前後に通過できる、前記仕切板の板面から突出する仕切板凸部をさらに有し、
    前記ラッチ機構係合部と前記ラッチ機構試験位置係合部とは、前記仕切板凸部の下方にできた空間によって繋がっているコントロールセンタ。
  3. 前記ラッチ機構の前記ラッチ板は、前記制御装置の収納方向に対して垂直な平板からなり、
    前記ラッチ板は、前記制御装置の収納方向に平行な回転軸を中心に、回転可能であり、
    前記ラッチ板は、前記仕切板係合部と、前記運転位置－試験位置遷移部を備え、前記インターロックロッド制御部は、断面コ字状の板が、前記ラッチ板に対して垂直に前記回転軸に固定されている請求項２に記載のコントロールセンタ。
  4. 前記制御装置の天板は、前記ラッチ板を前記仕切板に係合させるときに前記ラッチ板の前記仕切板係合部が貫通するラッチ板用貫通孔と、前記インターロックロッドを前記仕切板に係合させるときに前記インターロックロッドが貫通するインターロックロッド用貫通孔とを有する請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のコントロールセンタ。
  5. 前記ラッチ機構および前記インターロックロッドの少なくとも一方を複数備える請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のコントロールセンタ。
  6. コントロールセンタ筐体と、前記コントロールセンタ筐体に収納される複数の制御装置からなり、
    前記コントロールセンタ筐体は、各前記制御装置の間を仕切る仕切板を備え、
    前記制御装置は、操作ハンドルと、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期してＯＮ／ＯＦＦする配線用遮断器と、前記操作ハンドルのＯＮ／ＯＦＦに同期して直動するインターロックロッドを備え、
    前記制御装置は、前記制御装置が前記コントロールセンタ筐体の運転位置まで収納された状態において前記コントロールセンタ筐体のラッチ機構係合部と係合可能な仕切板係合部を有するラッチ板と、前記ラッチ板の前記仕切板係合部が、前記コントロールセンタ筐体の前記ラッチ機構係合部に係合されたときのみ、前記インターロックロッドが前記仕切板のインターロックロッド係合部に係合できるように前記インターロックロッドの動作を制御するインターロックロッド制御部とを有するラッチ機構を備え、
    前記インターロックロッドは、長手方向に垂直な断面がＬ字形状であり、前記ラッチ機構係合部は、Ｌ字形状の貫通孔である請求項１に記載のコントロールセンタ。
  7. 前記インターロックロッドは、レリーズである請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のコントロールセンタ。
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