JP7405445B2 - エレベータの荷重設定を調整するためのシステムおよび方法 - Google Patents

Description

本開示の態様は、概して、エレベータの交通量を制御するためのシステムおよび方法に関し、特に検出された最大荷重に基づいてエレベータの荷重容量設定を動的に調整するエレベータ制御システムの例に関する。

エレベータシステムは、一般に、エレベータかごへの荷重容量設定を事前設定することができ、これは、各エレベータかごが受容可能な最大荷重を定義する。荷重容量は、エレベータシステムの製造元またはエレベータシステムのユーザによって、事前設定されることがある。そのようなシステムでは、現在の荷重が設定された荷重容量を超えているエレベータかごは、乗車希望者からの呼び出しの対象から外されることがある。

米国特許第５，４０７，０３０号明細書 米国特許第５，３４５，０４２号明細書 米国特許第４，９３９，６７９号明細書 欧州特許第１，４７８，５９１号明細書

しかしながら、エレベータかごの現在の荷重が荷重容量を下回っていても、乗車希望者は様々な理由のためにそのエレベータかごに入ることを避けることがある。例えば、乗車希望者は、エレベータかごの荷重容量よりも少ない、ある数の乗員が乗っているエレベータかごに入ることを好むことがある。その結果、現在の荷重が設定された荷重容量を下回るエレベータかごが乗車希望者の位置に発送されても乗車希望者が乗車しないことがあり、その結果、交通流が減少し、乗車希望者が別のエレベータかごの発送を要求することで、待ち時間が長くなることがある。

荷重容量設定を動的に調整できるシステムを提供することにより、乗客を受け入れる可能性が高いエレベータかごを発送し、それによって交通流を増やし、乗車希望者の待ち時間を減らすことが可能になる。

一例によれば、エレベータかごの荷重設定を調整する方法は、前記エレベータかごに関連する１または複数の荷重測定値を受信することと、前記１または複数の荷重測定値から前記エレベータかごの最大荷重を判断することと、を含む。前記方法は、さらに、前記最大荷重に基づいて前記エレベータかごの修正荷重設定を生成することと、前記エレベータかごの前記荷重設定を前記修正荷重設定に置換することと、を含む。

別の例によれば、複数のエレベータかごを操作する方法は、規定期間中に前記複数のエレベータかごの各々の荷重測定値を得ることと、前記荷重測定値から前記複数のエレベータかごの各々の最大荷重を判断することと、を含む。前記方法は、さらに、前記複数のエレベータかごの各々の前記最大荷重にそれぞれに基づく、前記複数のエレベータかごの各々の修正荷重設定を生成することと、前記規定期間中に、元の荷重設定の代わりに前記複数のエレベータかごの各々の前記修正荷重設定を有効にすることと、を含む。前記修正荷重設定は、前記荷重設定に対する前記複数のエレベータかごの各々の調整された容量を定義する。

さらなる例によれば、エレベータかごを配置する方法は、複数位置の各々の滞在人数（occupancy）を判断することと、前記複数位置の各々に到着するときの前記エレベータかごの第１荷重測定値を判断することと、前記複数位置の各々から出発するときの前記エレベータかごの第２荷重測定値を判断することと、前記第１荷重測定値と前記第２荷重測定値との差を判断することと、を含む。前記方法は、さらに、前記エレベータかごが非アクティブ状態にあるときに、前記複数位置の各滞在人数よりも総滞在人数が大きい第１位置に前記エレベータかごを移動させることを含む。

ネットワークを介して通信する１または複数の装置を含む発送システムを示す図。 図１に示す発送システムと相互作用する複数のエレベータかごを含む作業環境の概略図。 図２に示す作業環境からのエレベータかご内部の上面図。 図１に示す発送システムからのコンピュータ装置のハードウェア構成要素の概略図。 図１に示す発送システムを備えたエレベータかごの荷重設定を調整する例示的な方法のフロー図。 図１に示す発送システムを備えた非アクティブ状態のエレベータかごを配置する例示的な方法のフロー図。

本開示に組み込まれ、その一部を構成する添付の図面は、様々な例示的な実施形態を示し、明細書とともに、本開示の原理を説明するのに有用である。
本開示の態様は、添付の図面に示されている実施形態に関連して実施されてもよい。これらの図面は、本開示の異なる態様を示し、適切な場合、異なる図の同様の構造、構成要素、材料、および／または要素を示す参照符号には、同様の番号が付されている。具体的に示されているもの以外の構造、構成要素、および／または要素の様々な組み合わせが企図され、本開示の範囲内にあることが理解される。本明細書に記載される多くの態様および実施形態が存在する。当業者は、特定の態様または実施形態の特徴が、本開示に記載されている他の態様または実施形態のいずれかまたはすべての特徴と併せて使用されてもよいことを容易に認識するであろう。

本開示の発送システムは、様々な実施形態の形態であってもよく、そのいくつかは、図によって示され、以下でさらに説明される。
前述の一般的な説明および以下の詳細な説明はともに、例示的かつ説明的なものであり、特許請求するものとして特徴を制限するものではない。本明細書で使用される場合、「備える」、「含む」、またはそれらの他の変形は、要素のリストを含む処理、方法、物品、または装置がそれらのみを含むというような排他的なものではなく、そのような処理、方法、物品、または装置に明示的に記載されていない、または固有ではない他の要素を含む場合があることを意図する。加えて、「例示的」という用語は、本明細書では、「理想的」ではなく「例」の意味で使用される。本明細書で開示または請求されるすべての数値（すべての開示された値、限定、および範囲を含む）は、開示された数値から（異なる変動が指定されない限り）＋／－１０％の変動を有する可能性があることに留意されたい。さらに、特許請求の範囲において、値、限定、および／または範囲は、値、限定、および／または範囲の＋／－１０％を意味する。

図１は例示的な発送システム１００を示し、発送システム１００は、運行コントローラ１０５、呼び出し装置１１０、入力装置１２０、センサ装置１２５、および発送コントローラ１３０を備えてもよい。発送システム１００の１または複数の装置は、ネットワーク１１５を介して、任意の構成で、互いに通信されてもよい。例えば、発送システム１００の装置は、有線接続または無線接続などを介して互いに通信可能に接続されてもよい。いくつかの実施形態では、ネットワーク１１５は、ワイドエリアネットワーク（「ＷＡＮ」）、ローカルエリアネットワーク（「ＬＡＮ」）、パーソナルエリアネットワーク（「ＰＡＮ」）などであってもよい。ネットワーク１１５はさらにインターネットを含んでもよく、発送システム１００の装置間で提供される情報および／またはデータは、オンラインで（例えば、他の装置またはインターネットに接続されたネットワークから離れた位置から）発生してもよい。他の実施形態では、ネットワーク１１５はブルートゥース（登録商標）の技術および／または電波周波数を利用してもよい。

運行コントローラ１０５は、輸送ユニットに動作可能に接続されてもよく、また、輸送ユニットの運行データを検出して、例えば発送コントローラ１３０などの発送システム１００の１または複数の装置に送信するように構成されてもよい。例えば、運行コントローラ１０５は、輸送ユニットの１または複数のパラメータ（例えば、運行データ）を測定および記録してもよく、パラメータには、現在位置、移動方向、移動速度、ドアの位置、状況（例えば、アクティブ状態、非アクティブ状態、移動状態、停車状態、アイドル状態など）などが含まれるが、これらに限定されない。運行コントローラ１０５は、コンピュータ装置を含んでもよく、コンピュータ装置は、運行データを生成、記憶、および送信するための１または複数のハードウェア構成要素（例えば、プロセッサ、メモリ、センサ、通信モジュールなど）を有する。本明細書でさらに詳細に説明するように、運行コントローラ１０５は建物内に配置されるエレベータかごに動作可能に接続されていてもよく、発送システム１００は各エレベータかごに対して少なくとも１つの運行コントローラ１０５を含んでもよい。

引き続き図１を参照すると、呼び出し装置１１０は、輸送ユニットの外側に配置されてもよく、また、輸送ユニットにアクセスするための１または複数の乗車希望者からのユーザ入力を受信するように構成されてもよい。例えば、ユーザ入力は、輸送ユニットからの輸送を要求する呼び出しを示してもよい。呼び出し装置１００は、例えば、発送コントローラ１３０などの発送システム１００の１または複数の装置に呼び出し要求を送信するように構成されてもよい。呼び出し装置１１０は、キーパッド、タッチスクリーンディスプレイ、マイク、ボタン、スイッチなどを含んでもよい。呼び出し装置１１０は、さらに、呼び出し要求の現在位置（例えば、第１位置）および／または行き先位置（例えば、第２位置）を示す複数位置からのユーザ入力を受信するように構成されてもよい。

本明細書でさらに詳細に説明するように、呼び出し装置１１０は建物内に配置してもよく、発送システム１００は建物の各フロアに対して少なくとも１つの呼び出し装置１００を有してもよい。呼び出し装置１００は、呼び出し要求に応答するために建物のフロアに到着するように指定されたエレベータかごを識別するメッセージを発送システム１００の１または複数の装置（例えば、発送コントローラ１３０）から送信するように構成されてもよい。メッセージは、例えば、文字、音声、図形などを含む、様々な適切な態様を介して、呼び出し装置１００によって通信されてもよい。

入力装置１２０は、輸送ユニットの内部に配置されてもよく、また、輸送ユニットの１または複数の乗員からのユーザ入力を受け取るように構成されてもよい。例えば、ユーザ入力は、輸送ユニットのリダイレクトを要求するコマンドを示してもよい。入力装置１２０は、例えば、発送コントローラ１３０などの発送システム１００の１または複数の装置にコマンドを送信するように構成されてもよい。入力装置１２０は、キーパッド、タッチスクリーンディスプレイ、マイク、ボタン、スイッチなどを含んでもよい。本明細書で詳細に説明するように、入力装置１２０はエレベータかご内に配置されてもよく、発送システム１００は建物内のエレベータかご毎に少なくとも１つの入力装置１００を含んでもよい。他の実施形態では、入力装置１２０は、発送システム１００から完全に省略されてもよい。

引き続き図１を参照すると、センサ装置１２５は、輸送ユニットの内部または外部に配置されてもよく、また、輸送ユニットに関連するセンサデータを検出して、例えば、発送コントローラ１３０などの発送システム１００の１または複数の装置と関連に送信するように構成されてもよい。例えば、センサ装置１２５は、輸送ユニットの現在の荷重を測定および記録してもよく、その測定及び記録の対象は重量測定値や電圧電流などを含むが、これらに限定されない。センサ装置１２５は、例えば、クロスヘッド偏向装置、ロープ帳設装置、プラットフォーム移動装置、荷重センサまたはセル（例えば、力変換器）などの荷重計量装置を含んでもよい。本明細書でさらに詳細に説明されるように、センサ装置１２５は建物内に配置されるエレベータかごに接続されてもよく、発送システム１００は建物のエレベータかご毎に少なくとも１つのセンサ装置１２５を含んでもよい。

発送コントローラ１３０は、輸送ユニットの外側に配置されてもよく、また、発送システム１００の１または複数の装置からデータ（例えば、運行データ、呼び出し要求、リダイレクトコマンド、センサデータなど）を受信するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、複数の輸送ユニットのうちの少なくとも１つの輸送ユニットを、乗車を希望している乗車希望者から受信した呼び出し要求の位置に発送する判断をするように構成してもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、発送システム１００の１または複数の装置から受信したデータに基づいて輸送ユニットの現在の荷重を判断するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、輸送ユニットの荷重設定を動的に調整し、現在の荷重が荷重設定を超えたときに前記輸送ユニットが呼び出し要求を受信できないようにするための１または複数の処理（図５参照）を実行するように動作可能なコンピュータ装置（図４参照）を含んでもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、非アクティブ状態の輸送ユニットを他の複数位置の滞在人数よりも総滞在人数が高い位置に移動させるための１または複数の処理（図６を参照）を実行するように動作可能であってもよい。本明細書でさらに詳細に説明するように、発送コントローラ１３０は建物内に配置される複数のエレベータかごに動作可能に接続されてもよく、発送システム１００は各建物に対して少なくとも１つの発送コントローラ１３０を含んでもよい。

ここで図２を参照すると、発送システム１００は、建物（例えば、施設、工場、店舗、学校、家、オフィス、および他の様々な構造物）などの作業環境２００で利用されてもよい。この例では、輸送ユニットは、建物内に１または複数のエレベータかごを含んでもよい。作業環境２００は単なる例示であり、発送システム１００は、本開示の範囲から逸脱しない限り、本明細書に示され、説明される環境以外の様々な他の適切な環境で利用されてもよいことを理解されたい。例えば、作業環境は、輸送ユニットがバス、電車、地下鉄車両、メトロ車両、車両などを含むような、大量輸送システムを含んでもよい。本例では、作業環境２００は、建物内の複数位置を定義する複数のフロア、例えば、第１フロア２０４Ａ、第２フロア２０４Ｂ、第３フロア２０４Ｃ、および第４フロア２０４Ｄを含んでもよい。他の実施形態では、作業環境２００の構築は、追加のおよび／またはより少ないフロアを含んでもよいことを理解されたい。

作業環境２００は、さらに、各エレベータシャフト内に配置される少なくとも１つのエレベータかごを有する１または複数のエレベータシャフトを含んでもよい。この例では、作業環境２００は、第１エレベータかご２１０を有する第１エレベータシャフト２０２と、第２エレベータかご２２０を有する第２エレベータシャフト２１２とを含む。図示は省略するが、作業環境２００は、追加の（例えば複数の）エレベータシャフトおよび／またはエレベータかごを含んでもよい。各エレベータかご２１０，２２０は、エレベータかご２１０，２２０をエレベータシャフト２０２，２１２内で、フロア２０４Ａ～２０４Ｄに対して移動させるように構成される滑車システム２０８に接続されてもよい。滑車システム２０８は、エレベータシャフト２０２，２１２内でエレベータかご２１０，２２０を移動させるための様々な機械的および／または電気的機構を含んでもよく、こうした機構には、例えばモーター、ケーブル、釣り合いおもり、滑車などが含まれるが、これらには限られないことを理解されたい。

さらに図２を参照すると、各エレベータかご２１０，２２０は、例えば、無線接続および／または有線接続２０９を介して、滑車システム２０８に動作可能に接続される少なくとも１つの運行コントローラ１０５を含んでもよい。運行コントローラ１０５は、滑車システム２０８の相対運動を検出することによってエレベータかご２１０，２２０からの運行データ（例えば、状況）を測定するように構成される。各エレベータかご２１０，２２０は、さらに、キャビン内に位置する１または複数の乗員１０からのユーザ入力を受容するために、エレベータかご２１０，２２０のキャビン内に配置される少なくとも１つの入力装置１２０をさらに含んでもよい。

各フロア２０４Ａ～２０４Ｄは、エレベータかご２１０，２２０のエレベータドア２０７がそれぞれのフロア２０４Ａ～２０４Ｄの位置にあるときに、エレベータかご２１０，２２０へのアクセスを提供する１または複数の呼び出し装置１１０およびアクセスドア２０６を含んでもよい。呼び出し装置１１０は、複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄのうちの１つに位置する１または複数の乗車希望者２０からのユーザ入力を受信するように構成されてもよい。例えば、呼び出し装置１１０は、エレベータかご２１０，２２０のうちの少なくとも１つを介する輸送を要求する呼び出しを示すユーザ入力を受信するように構成されてもよい。呼び出し装置１００は、呼び出し要求を発送コントローラ１３０に送信するように構成されてもよく、その呼び出し要求は、呼び出し要求が発信される作業環境２００内の現在位置を示すデータを含んでもよい。呼び出し要求は、さらに、乗車希望者が輸送を求めている作業環境２００内の行き先位置を示すデータを含んでもよい。

さらに図２を参照して、各エレベータかご２１０，２２０は、さらに、キャビン内に配置される少なくとも１つのセンサ装置１２５を含んでもよい。センサ装置１２５は、エレベータかご２１０，２２０に接続されてもよく、また、エレベータかご２１０の荷重（例えば、重量）を検出するように構成されてもよい。エレベータかご２１０，２２０のキャビン内に１人または複数の乗員１０を含むエレベータかご２１０，２２０では、センサ装置１２５は、検出された荷重測定値をエレベータかご２１０，２２０内の乗員１０の数と相関させるように動作可能であってもよい。いくつかの実施形態では、センサ装置１２５は、エレベータかご２１０，２２０（例えば、キャビン内）に配置されてもよい。他の実施形態では、センサ装置１２５は、エレベータかご２１０，２２０の外部に配置されて、滑車システム２０８に接続されてもよい。例えば、センサ装置１２５は、滑車システム２０８の１以上の構成要素（例えば、クロスヘッド、ビーム、ヒッチ、ロープ、プラットフォームなど）に接続された１以上の接続部２１１を含んでもよい。

例えば、図３に見られるように、センサ装置１２５は、エレベータかご２１０，２２０の総荷重を測定するように構成されてもよく、この総荷重には、キャビン内に存在してエレベータかご２１０，２２０の容量を占有するもの（例えば、乗員１０、付随的な物１２など）が含まれる。いくつかの実施形態では、センサ装置１２５は、エレベータかご２１０，２２０の総荷重を検出するように構成されてもよく、この総荷重には、エレベータかご２１０，２２０の重量及びエレベータかご２１０，２２０の１または複数の構成要素（例えば、レール１４、入力装置１２０、ドア２０７など）が含まれる。他の実施形態では、センサ装置１２５は、エレベータかご２１０，２２０の容量を占有しないキャビン内のもの（例えば、レール１４、入力装置１２０、ドア２０７など）を除いて、エレベータかご２１０、２２０の現在の荷重を検出するようにしてもよい。センサ装置１２５は、エレベータかご２１０，２２０の１または複数の荷重測定値を検出し、そのような測定値をセンサデータとして記録してもよい。本明細書でさらに説明するように、センサ装置１２５は、各エレベータかご２１０，２２０のセンサデータをネットワーク１１５を介して発送コントローラ１３０に送信して、エレベータかご２１０，２２０が１または複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄから乗車希望者２０を受容することができるかどうかを判断するように構成してもよい。

ここで図４を参照すると、発送コントローラ１３０は、発送コントローラ１３０がデータ（例えば、運行データ、呼び出し要求、コマンド、センサデータなど）の受信、情報（例えば、現在の荷重測定値、荷重設置など）の処理、および／または、１つ以上の処理の実行（図５参照）を可能にする複数のハードウェア構成を組み込んだコンピュータ装置を含んでもよい。発送コントローラ１３０の例示的なハードウェア構成は、少なくとも１つのプロセッサ１３２、少なくとも１つの通信モジュール１３４、ユーザインターフェース１３６、および少なくとも１つのメモリ１３８を含んでもよい。いくつかの実施形態では、発送コントローラ１３０は、コンピュータ、モバイルユーザ装置、リモートステーション、サーバ、クラウドストレージなどを含んでもよい。図示の実施形態では、発送コントローラ１３０は、発送システム１００の他の装置とは別の装置として本明細書に示されて記載されているが、他の実施形態では、発送コントローラ１３０の１または複数の態様は、発送システム１００の１または複数の他の装置と統合されていてもよい。別の言い方をすれば、本明細書に示されて記載されている発送コントローラ１３０の例示的なハードウェア構成は、運行コントローラ１０５、呼び出し装置１１０、入力装置１２０、および／またはセンサ装置１２５のうちの１つまたは複数と一体化されていてもよい。

プロセッサ１３２は、機械で読み取り可能な命令を実行可能な任意のコンピュータ装置を含んでもよく、その命令は、例えばメモリ１３８などの非一時的なコンピュータ読み取り可能な媒体に格納されていてもよい。一例として、プロセッサ１３２は、コントローラ、集積回路、マイクロチップ、コンピュータ、および／またはプログラムを実行するために必要な計算および論理演算を実行するように動作可能な他の任意のコンピュータ処理ユニットを含んでもよい。本明細書で詳細に説明するように、プロセッサ１３２は、例えば、発送ロジック１４０、区域ロジック１４２などの、メモリ１３８に格納された命令に従って１または複数の動作を実行するように構成される。通信モジュール１３４は、例えばネットワーク１１５を介するなど、発送コントローラ１３０と発送システム１００の他の１または複数の装置との通信を容易にしてもよい。ユーザインターフェース１３６は、１または複数の入力ポートおよび１または複数の出力ポートを含む１または複数の入力装置および出力装置を含んでもよい。ユーザインターフェース１３６は、例えば、入力ポートとして、キーボード、マウス、タッチスクリーンなどを含んでもよい。ユーザインターフェース１３６は、さらに、出力ポートとして、例えば、モニタ、ディスプレイ、プリンタなどを含んでもよい。ユーザインターフェース１３６は、様々なコマンドを示すユーザ入力を受信するように構成されてもよく、こうしたコマンドには、１または複数の処理を実行するコマンド（図５～図６）、規定期間を定義するコマンド、荷重設定の自動調整を適用するコマンドなどを含むが、これらに限定されない、
引き続き図４を参照すると、メモリ１３８は、発送システム１００の動作をサポートする様々なプログラムされたアルゴリズムおよびデータを含んでもよい。メモリ１３８は、例えば、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、読み取り専用メモリ（ＲＯＭ）、フラッシュメモリ、ハードドライブ、および／または機械で読み取り可能な命令を格納可能な任意の装置など、データおよびアルゴリズムを格納するのに適した任意のタイプのコンピュータ読み取り可能な媒体を含んでもよい。メモリ１３８は１または複数のデータセットを含んでもよく、このデータセットは、例えば運行コントローラ１０５から受信された運行データ、複数のエレベータかご２１０，２２０の各々の荷重設定１４４、各センサ装置１２５により取得されたセンサデータ１４６、複数のエレベータかご２１０，２２０の各々に対する修正荷重設定１４８、区域内荷重データ１５０などを含むが、これらに限定されない。

荷重設定１４４は、複数のエレベータかご２１０，２２０の各々について予め設定された最大荷重を示すデータを含んでもよい。すなわち、荷重設定１４４は、各エレベータかご２１０，２２０が使用中に受容し得る最大重量を定義してもよい。複数のエレベータかご２１０，２２０の各々の荷重設定１４４は、互いに同じであっても、異なっていてもよいことを理解されたい。荷重設定１４４は、例えば、発送システム１００のユーザによって（例えば、ユーザインターフェース１３６を介して）事前定義されてもよい。いくつかの実施形態では、荷重設定１４４は、ユーザによって変更されてもよい。センサデータ１４６は、エレベータかご２１０，２２０のキャビン内に位置する乗員１０（および／または付随的な物１２）の数を示す、各エレベータかご２１０，２２０のリアルタイム荷重測定値を含んでもよい。いくつかの実施形態では、メモリ１３８に格納されたセンサデータ１４６は、センサ装置１２５によって検出されたエレベータかご２１０，２２０それぞれの最大荷重測定値を含んでもよい。本明細書で詳細に説明するように、修正荷重設定１４８は、発送システム１００の１または複数の装置（例えば、センサ装置１２５）から受信したデータに基づいて、複数のエレベータかご２１０，２２０の各々についての更新荷重設定（例えば、最大荷重容量）を含んでもよい。発送コントローラ１３０は、エレベータかご２１０，２２０のセンサ装置１２５から受信した１または複数の荷重測定値に基づいて、修正荷重設定１４８を動的に生成するように構成されてもよい。

引き続き図４を参照すると、修正荷重設定１４８は、さらに、発送コントローラ１３０によって修正荷重設定１４８が適用され得る規定期間を含んでもよい。発送コントローラ１３０は、規定期間中に、荷重設定１４４を修正荷重設定１４８で置換するように構成されてもよい。いくつかの実施形態では、発送コントローラ１３０は、自律的に規定期間を判断するように構成されてもよく、他の実施形態では、発送システム１００のユーザが規定期間を（例えば、ユーザインターフェース１３６を介して）手動で選択してもよい。

区域内荷重データ１５０は、作業環境２００内の複数位置の各々での荷重配分測定値を含んでもよく、複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄの各々に位置する乗員１０の数を示してもよい。発送コントローラ１３０は、区域内荷重データ１５０を計算するように構成されてもよく、これは、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちの少なくとも１つによって複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄの各々の間で輸送されるもの（例えば、乗員１０、付随的な物１２など）の荷重に対応していてもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、区域内荷重データ１５０をメモリ１３８に格納し、その荷重を、作業環境２００内の特定の位置（たとえば、フロア２０４Ａ～２０４Ｄ）に位置する乗員（滞在者）の数と関連付けるように構成されてもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、運行コントローラ１０５から受信した運行データを受信し、センサ装置１２５から受信したセンサデータ１４６と相関させて、区域内荷重データ１５０を判断してもよい。

いくつかの実施形態では、発送コントローラ１３０は、センサ装置１２５からの追加の荷重測定値（例えば、センサデータ１４６）の受信に基づいて、複数のエレベータかご２１０，２２０の各々について修正荷重設定１４８を定期的に（例えば、毎時、毎日、毎週、毎月、毎年など）更新するように構成されてもよい。さらなる実施形態では、発送コントローラ１３０は、１または複数のエレベータかご２１０，２２０が移動してフロア２０４Ａ～２０４Ｄ間で少なくとも１人の乗員１０を輸送したと判断すると、区域内荷重データ１５０を定期的に更新するようにさらに構成されてもよい。すなわち、発送コントローラ１３０は、（例えば、センサ装置１２５によって検出される）各フロア２０４Ａ～２０４Ｄ間で出発または到着する乗員１０の数の判断に基づいて、区域内荷重データ１５０を継続的に変更して、各フロア２０４Ａ～２０４Ｄでの現在の荷重配分測定値を含めるようにしてもよい。

引き続き図４を参照して、メモリ１３８は、発送ロジック１４０および区域ロジック１４２などの機械読み取り可能な命令を格納する非一時的なコンピュータ読み取り可能な媒体を含んでもよい。一例では、発送ロジック１４０は、発送システム１００が各エレベータかご２１０，２２０の現在の荷重測定値（例えば、センサデータ１４６）に基づいて各エレベータかご２１０，２２０の乗車定員を判断することを可能にする実行可能な命令を含んでもよい。本明細書で詳細に説明するように、発送システム１００は、各エレベータかご２１０，２２０の現在の荷重（キャビン内に存在する乗員の数を示す）が各々のエレベータかご２１０，２２０の最大荷重（例えば、荷重設定１４４、修正荷重設定１４８）を超えるかどうかを判断するように構成されてもよい。少なくとも１つのエレベータかご２１０，２２０の最大荷重を超えると、発送システム１００は、その特定のエレベータかごを、輸送を求める乗車希望者２０からの追加の呼び出し要求に応答できないようにしてもよい。すなわち、発送システム１００は、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちのどれを新しい呼び出し要求に発送するかを判断する際に、エレベータかごの現在の荷重が最大荷重を超えなくなるまで、そのエレベータかごを考慮の対象から外す。

別の例では、区域ロジック１４２は、発送システム１００が、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちの１または複数がいつ非アクティブ状態になっているか、および、非アクティブ状態にあるときのエレベータかごをどの位置（例えば、第１位置）に停車させるか、を判断することを可能にする実行可能な命令を含んでもよい。区域ロジック１４２の実行可能な命令はさらに、発送システム１００が、エレベータかご２１０，２２０によって複数位置（例えば、フロア２０４Ａ～２０４Ｄ）に輸送される荷重の量を判断して、残りの複数位置よりも荷重配分が大きい第１位置を識別することを可能にしてもよい。

図５を参照すると、発送システム１００を使用してエレベータかごの荷重設定を動的に調整し、現在の荷重が荷重設定を超えたときにエレベータかごが呼び出しを受けられないようにする例示的な方法３００が示されている。本明細書に示されて説明されているステップ、およびそれらが提示される順序は単に例示的なものであり、本開示の範囲から逸脱することなく、さらなるステップが追加されたり、および／または、より少ないステップとされたりして、様々な構成に含まれてもよいことを理解されたい。

ステップ３０２において、発送システム１００は、作業環境２００内の複数位置のうち第１位置で呼び出しを受信してもよい。呼び出しは、例えば、ある位置（例えば、第１位置）で呼び出し装置１１０を作動させる乗車希望者２０に対応して開始されてもよい。呼び出し装置１００はネットワーク１１５を介して呼び出しを発送コントローラ１３０に送信してもよく、その呼び出しは、その呼び出しが発信された第１位置（例えば、第４フロア２０４Ｄ）を示すデータを含んでもよい。呼び出しは、さらに、第１フロア２０４Ａなど、乗車希望者２０が移動しようとする作業環境２００内の行き先（例えば、第２フロア２０４Ｂ）を示すデータを含んでもよい。

発送コントローラ１３０は、発送ロジック１４０に従って、対応する運行コントローラ１０５から各エレベータかご２１０，２２０の運行データを回収して、エレベータかご２１０，２２０の運行パラメータを判断してもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、各エレベータかご２１０，２２０の現在位置、進行方向、移動速度などを含むデータを受信してもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、ステップ３０４において、対応するセンサ装置１２５から各エレベータかご２１０，２２０の荷重測定値（例えば、センサデータ１４６）を回収してもよい。発送コントローラ１３０は、センサデータ１４６に基づいて、各エレベータかご２１０，２２０の現在の荷重を判断するように構成されてもよい。

引き続き図５を参照すると、ステップ３０６において、発送コントローラ１３０は、各エレベータかご２１０，２２０の現在の荷重測定値をそれぞれの荷重設定１４４と比較して、各エレベータかご２１０，２２０の現在の荷重が最大荷重容量（例えば、荷重設定１４４）を超えるかどうかを判断してもよい。荷重設定１４４は様々な適切な容量を含んでもよく、この容量は、約１，０００ポンド（約４５４ｋｇ）から約３，０００ポンド（約１，３６１ｋｇ）の範囲を含むが、これらに限定されない。本例では、第１エレベータかご２１０の荷重設定１４４は約１，５００ポンド（約６８０ｋｇ）であってもよく、第２エレベータかご２２０の荷重設定１４４は約１，４００ポンド（約６３５ｋｇ）であってもよい。発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２１０，２２０の運行データおよびセンサデータ１４６を分析して、ステップ３０８においてどのエレベータかご２１０，２２０を第１位置に発送するかを判断するように構成されてもよい。

例えば、現在の荷重が荷重設定１４４を超えないと判断することに対応して、発送コントローラ１３０は、エレベータかご２１０，２２０が呼び出しを受信できるようにするように構成されてもよい。すなわち、発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちのどれを呼び出し要求に発送するかを判断する際に、エレベータかご２１０，２２０が考慮対象とできることを判断してもよい。現在の荷重が荷重設定１４４を超えると判断することに対応して、発送コントローラ１３０は、エレベータかご２１０，２２０が呼び出しを受信できないようにするように構成されてもよい。この場合、発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちのどれを呼び出しに発送するかを判断する際に、エレベータかご２１０，２２０が考慮から外されるように、エレベータかご２１０，２２０が利用できないと判断してもよい。

本例では、第１エレベータかご２１０は、約２００ポンド（約９１ｋｇ）の現在の荷重を含んでもよく、第２エレベータかご２１２は、約０ポンド（０ｋｇ）の現在の荷重を含んでもよい。さらに、第１エレベータかご２１０は、ステップ３０２で呼び出しが受信されたときに、第２エレベータかご２２０よりも第１位置（例えば、第４フロア２０４Ｄ）から離れて配置されてもよい。したがって、第２エレベータかご２２０は、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちで、第４フロア２０４Ｄに発送するのに最適なエレベータかごであると判断されてもよい。いくつかの実施形態では、発送コントローラ１３０は、呼び出し装置１１０と通信して、第１位置にいる乗車希望者２０にメッセージを送信するように構成されてもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、呼び出しに応答するように割り当てられた第２エレベータかご２２０の識別情報を通信してもよい。他の実施形態では、発送コントローラ１３０は、第２エレベータかご２２０が到着することになる第２エレベータシャフト２１２を識別してもよい。メッセージは、例えば、ディスプレイ（例えば、文字形式、画像形式など）、スピーカ（例えば、音声形式）などを介することを含む、様々な適切な形式で、呼び出し装置１１０を介して送信されてもよい。

発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２１０，２２０の各々のセンサデータ１４６をメモリ１３８に格納するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、呼び出しを受信するとき（ステップ３０２）およびセンサデータ１４６を取得するとき（ステップ３０４）に発送システム１００を繰り返し使用して、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちのどれを呼び出しに発送する（ステップ３０８）かを判断することに対応して、エレベータかご２１０，２２０のセンサデータ１４６を連続的に格納してもよいことを理解されたい。したがって、メモリ１３８は、複数のエレベータかご２１０，２２０の各々の荷重測定値のデータベースを提供してもよい。さらに、発送コントローラ１３０は、メモリ１３８内に格納されるセンサデータ１４６が対応する時間間隔に関連付けられるように、各荷重測定値が発送コントローラ１３０によって受信されるタイミングを判断してもよい。センサデータ１４６は、発送システム１００のユーザによる再検討のために、ユーザインターフェース１３６を介してアクセス可能であってもよいことを理解されたい。

ステップ３１０において、発送コントローラ１３０は、１または複数の規定期間中にセンサ装置１２５から受信した１または複数の荷重測定値から各エレベータかご２１０，２２０の最大荷重を判断するように構成されてもよい。規定期間は、センサデータ１４６が複数のエレベータかご２１０，２２０から受信される様々な時間間隔を含んでもよい。例えば、規定期間は、１日に１時間以上、１週間に１日以上、１ヶ月に１週間以上、１年に１ヶ月以上、などであってもよいが、これらに限定されない。したがって、発送コントローラ１３０は、特定の規定期間における各エレベータかご２１０，２２０の最大荷重測定値を判断してもよい。メモリ１３８は、複数の規定期間の対応する荷重測定値（例えば、センサデータ１４６）を含んでもよいことを理解されたい。

本例では、規定期間は、平日（たとえば、月曜日、火曜日、水曜日、木曜日、および金曜日）の間に２時間の期間（たとえば、１２：００ＰＭから２：００ＰＭ）を含んでもよい。この場合、各エレベータかご２１０，２２０の最大荷重測定値は、各平日の２時間の間にエレベータかご２１０，２２０から受信した１または複数の荷重測定値から判断してもよい。ステップ３１４において、発送コントローラ１３０は、規定期間中にそれぞれのエレベータかご２１０，２２０によって受容された最大荷重に基づいて、エレベータかご２１０，２２０ごとに修正荷重設定１４８を生成するように構成されてもよい。すなわち、修正荷重設定１４８は、規定期間中に各エレベータかご２１０，２２０によって受容された最も大きな荷重測定値と等しくてもよい。

いくつかの実施形態では、発送コントローラ１３０は、ステップ３１２において、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちの１または複数の修正荷重設定１４８を判断するコマンドとともに、ユーザ入力を（例えば、ユーザインターフェース１３６を介して）受信することができる。各修正荷重設定１４８は、特定のエレベータかご２１０，２２０、および修正荷重設定１４８が由来する最大荷重測定値が受信された特定の規定期間に関連付けられ得ることを理解されたい。修正荷重設定１４８は、規定期間に適用され得ることを理解されたい。

本例では、規定期間中に第１エレベータかご２１０によって受容される最大荷重測定値は約１，１００ポンド（約４９９ｋｇ）に等しくてもよく、規定期間中に第２エレベータかご２２０によって受容される最大荷重測定値は約１３００ポンド（約５９０ｋｇ）に等しくてもよい。したがって、発送コントローラ１３０は、平日の２時間の期間中、第１エレベータかご２１０の元の荷重設定１４４を１５００ポンド（約６８０ｋｇ）から１１００ポンド（約４９９ｋｇ）（例えば、修正荷重設定１４８）に調整してもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、平日の２時間の期間中、第２エレベータかご２２０の荷重設定１４４を１４００ポンド（約６３５ｋｇ）から１３００ポンド（約５９０ｋｇ）（例えば、修正荷重設定１４８）に調整してもよい。

他の実施形態では、発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちの１または複数に対して修正荷重設定１４８を自動的に生成するように構成されてもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、最大荷重測定値が荷重設定１４４よりも規定閾値だけ小さいとの判断に基づいて、修正荷重設定１４８を自動的に生成してもよい。規定閾値は、発送コントローラ１３０によって判断されてもよいし、あるいは、発送システム１００のユーザによって既定されてもよい。いくつかの例では、規定閾値は、約５％から約９５％の範囲であってもよい。

本実施例では、規定閾値を約２０％に設定してもよい。第１エレベータかご２１０の最大荷重測定値（例えば、１，１００ポンド（約４９９ｋｇ））が、第１エレベータかご２１０の荷重設定１４４（例えば、１，５００ポンド（約６８０ｋｇ））よりも約２７％少ない場合、発送コントローラ１３０は、第１エレベータかご２１０の修正荷重設定１４８を自動的に生成してもよい。さらに、第２エレベータかご２２０の最大荷重測定値（例えば、１３００ポンド（約５９０ｋｇ））が第２エレベータかご２２０の荷重設定１４４（例えば、１，４００ポンド（約６３５ｋｇ））よりも約７％小さい場合、発送コントローラ１３０は、第２エレベータかご２２０の修正荷重設定１４８の生成を見送ってもよい。発送コントローラ１３０は、センサ装置１４６、昇降路問題などを含む様々な原因に起因する荷重測定値における小さな損失を説明するように動作可能であってもよいことを理解されたい。

引き続き図５を参照すると、ステップ３１４において、発送コントローラ１３０は、荷重設定１４４の代わりに修正荷重設定１４８を適用するように構成されてもよい。修正荷重設定１４８は、荷重設定１４４に対する調整であってもよく、また、規定期間中に、元の荷重設定１４４の代わりに適用可能であることを理解されたい。この場合、規定期間中（例えば、平日の午後１２時から午後２時の間）に新しい呼び出し要求（ステップ３０２）を受信すると、発送コントローラ１３０は、エレベータかご２１０，２２０が呼び出しを受信するのに十分な容量を含むかどうかを判断する場合に、エレベータかご２１０，２２０の検出された荷重測定値（ステップ３０４）を修正荷重設定１４８と比較（ステップ３０６）してもよい。

ここで図６を参照すると、発送システム１００を使用して複数位置での滞在人数を判断し、より大きな滞在人数を有する位置に非アクティブ状態のエレベータかごを配置する例示的な方法４００が示されている。本明細書に示されて説明されているステップ、およびそれらが提示される順序は単に例示的なものであり、本開示の範囲から逸脱することなく、さらなるステップが追加されたり、および／または、より少ないステップとされたりして、様々な構成に含まれてもよいことを理解されたい。さらに、発送システム１００は、上記の方法３００などの１または複数の他の処理と組み合わせて例示的な方法４００を実行してもよいことを理解されたい。

ステップ４０２において、発送システム１００は、作業環境２００内の複数位置のうちのある位置で呼び出し要求を受信してもよい。その呼び出しは、その位置（例えば、フロア２０４Ａ～２０４Ｄ）にある呼び出し装置１１０を作動させる乗車希望者２０に対応して開始されてもよい。呼び出し装置１００は、ネットワーク１１５を介して発送コントローラ１３０に呼び出しを送信してもよい。本例では、発送コントローラ１３０は、第２位置（例えば、第１フロア２０４Ａ）への輸送のために、第１位置（例えば、第２フロア２０４Ｂ）から呼び出しを受信してもよい。発送コントローラ１３０は、区域ロジック１４２に従って、各エレベータかご２１０，２２０の対応する運行コントローラ１０５から運行データを受信して、複数のエレベータかご２１０，２２０の現在の運行パラメータを判断してもよい。

発送コントローラ１３０は、さらに、各エレベータかご２１０，２２０の対応するセンサ装置１２５からセンサデータ１４６を受信して、エレベータかご２１０，２２０の現在の荷重を判断してもよい。運行コントローラ１０５およびセンサ装置１２５は、それぞれ、発送コントローラ１３０に、対応するエレベータかご２１０，２２０の運行データおよびセンサデータ１４６を示す信号を（ネットワーク１１５を介して）送信してもよい。ステップ４０４において、発送コントローラ１３０は、例えば上述の方法３００のステップに従うなどして、複数のエレベータかご２１０，２２０のうち、現在の荷重が荷重設定１４４（および／または修正荷重設定１４８）を超えない、少なくとも１つのエレベータかごを発送してもよい。本例では、第１エレベータかご２１０を呼び出しの第１位置（例えば、第２フロア２０４Ｂ）に発送して、乗車希望者２０を乗せるようにしてもよい。

引き続き図６を参照すると、ステップ４０６～４１０において、発送コントローラ１３０は、複数位置での滞在人数を判断するように構成されてもよい。例えば、ステップ４０６において、発送コントローラ１３０は、第１位置に到着するときの第１エレベータかご２１０の第１荷重測定値（例えば、荷重スタート値）を判断するように構成されてもよい。この場合、センサ装置１２５は、運行コントローラ１０５から受信した運行パラメータが第１エレベータかご２１０が第１位置に到着したことを示したときに、発送コントローラ１３０（例えば、センサデータ１４６）に第１荷重測定値の信号を送信してもよい。本例では、第１荷重測定値は、第２フロア２０４Ｂに到着するときに第１エレベータかご２１０のキャビン内に位置する単一の乗員１０を示す荷重を含んでもよい。

ステップ４０８において、発送コントローラ１３０は、第１位置から出発するときの第１エレベータかご２１０の第２荷重測定値（例えば、荷重エンド値）を判断するように構成されてもよい。この場合、センサ装置１２５は、運行コントローラ１０５から受信した運行パラメータが第１エレベータかご２１０が第１位置を出発したことを示すときに、発送コントローラ１３０に第２荷重測定値（例えば、センサデータ１４６）の信号を送信してもよい。本例では、第２荷重測定値は、第２フロア２０４Ｂを出発するときに第１エレベータかご２１０のキャビン内に位置する２人の乗員１０を示す荷重を含んでもよい。ステップ４１０において、発送コントローラ１３０は、第１荷重測定値（ステップ４０６）と第２荷重測定値（ステップ４０８）との差を判断して、第１位置で結果として生じる滞在人数を計算するように構成されてもよい。したがって、第１位置から受容された（および／または輸送された）乗車希望者１０の対応する数を判断するために、発送コントローラ１３０は、第２フロア２０４Ｂに到着するときの第１エレベータかご２１０の第１荷重測定値を、第２フロア２０４Ｂから出発した後の第２荷重測定値と比較してもよい。

本例では、第１エレベータ２１０は、第１位置に到着するときに約１５０ポンド（約６８ｋｇ）から約２００ポンド（約９１ｋｇ）の第１荷重測定値を含んでもよく、第１位置から行き先位置（例えば、第１フロア２０４Ａ）に出発するときに約３００ポンド（約１３６ｋｇ）から約４００ポンド（約１８１ｋｇ）の第１荷重測定を含んでもよい。したがって、発送コントローラ１３０は、約１名の乗車希望者２０が第２フロア２０４Ｂから第１エレベータかご２１０に入ったと判断するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、規定乗員荷重をメモリ１３８に格納してもよいことを理解されたい。この場合、発送コントローラ１３０は、１または複数の荷重測定値を、規定乗員荷重との変換を介して乗員１０の数と相関させることができる。例えば、規定乗員荷重は、例えば１５０ポンド（約６８ｋｇ）など、約１００ポンド（約４５ｋｇ）から約３００ポンド（約１３６ｋｇ）の範囲であってもよい。他の実施形態では、１または複数の荷重測定値は、例えば、直流電圧（ＶＤＣ：Volts Direct Current）を含む、様々な他のメートル法の形式であってもよい。この場合、発送コントローラ１３０は、１ボルトを、例えば、約１００ポンド（約４５ｋｇ）から約３００ポンド（約１３６ｋｇ）の範囲の重量などの規定の荷重変数に相関させることができる。荷重測定値の他の様々な適切な測定基準は、本開示の範囲から逸脱することなく、発送システム１００によって実施されてもよいことを理解されたい。

引き続き図６を参照すると、ステップ４１２において、発送コントローラ１３０は、エレベータかご２１０，２２０が非アクティブ状態にあるかどうかを判断してもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、第１エレベータかご２１０が呼び出しを能動的に完了しているところであるか、および／または追加の呼び出しに応答するように割り当てられているかなど、第１エレベータかご２１０の動作状況を判断するように構成されてもよい。本例では、第２フロア２０４Ｂ（例えば、第１位置）からを受け入れると、第１エレベータかご２１０は、呼び出し要求を完了するために、乗車希望者２０の行き先（例えば、第２位置）に発送される。したがって、発送コントローラ１３０は、ステップ４１２で第１エレベータかご２１０がアクティブ状態のままであると判断し、ステップ４０４に戻って、第１エレベータかご２１０を第２位置に発送してもよい。発送コントローラ１３０は、ステップ４０６～４１０を繰り返して、第２位置（例えば、第１フロア２０４Ａ）の滞在人数を判断するように構成されてもよい。したがって、発送コントローラ１３０は、第２位置に到着するときに第１エレベータかご２１０の第１荷重測定値を測定し（ステップ４０６）、第２位置から出発するときに第２荷重測定値を測定（ステップ４０８）してもよい。発送コントローラ１３０は、第１荷重測定値と第２荷重測定値との差（すなわち、荷重変化率）を判断して（ステップ４１０）、第２位置で結果として生じる滞在人数を計算してもよい。

発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２１０，２２０のうちの少なくとも１つが呼び出しに応答する（例えば、乗車希望者２０を乗せる）ため、および／または、呼び出しを完了する（例えば、乗員１０を降ろす）ために、前述の位置に移動するときに、複数位置の各々について荷重変化率を計算し得ることを理解されたい。発送コントローラ１３０は、ステップ４１０で計算された滞在人数に基づいて、第１位置および第２位置の区域内荷重データ１５０をそれぞれ生成してもよい。区域内荷重データ１５０は、第１エレベータかご２１０によって第１位置（例えば、第２フロア２０４Ｂ）と第２位置（例えば、第１フロア２０４Ａ）との間で搬送された荷重の測定値を含んでもよい。区域内荷重データ１５０は、第１エレベータかご２１０が前述の位置から発着した後にその位置にいる乗員１０の数を示してもよい。

区域内荷重データ１５０は、複数のエレベータかご２１０，２２０によってその位置との間で輸送される累積荷重を説明する包括的な測定値を含んでもよいことを理解されたい。したがって、発送コントローラ１３０は、複数位置の各々について、現在の滞在人数の判断を維持してもよい。発送コントローラ１３０は、区域内荷重データ１５０をメモリ１３８に格納し、発送システム１００の継続使用中に複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄの各々について区域内荷重データ１５０を継続的に更新するように構成されてもよい。

引き続き図６を参照すると、ステップ４１２において、発送コントローラ１３０は、エレベータかご２１０，２２０が非アクティブ状態にあるかどうかを判断してもよい。発送コントローラ１３０は、第１エレベータかご２１０にそれ以上の呼び出しが割り当てられていないとき、および／または、第１エレベータかご２１０が既存の呼び出しからの追加の行き先を含まないときに、第１エレベータかご２１０が非アクティブ状態にあると判断してもよい。ステップ４１２で第１エレベータかご２１０が非アクティブ状態にあると判断することに対応して、発送コントローラ１３０は、ステップ４１４において、複数位置のうちで最大の滞在人数を有する少なくとも１つの位置を判断するように構成されてもよい。すなわち、発送コントローラ１３０は、複数位置の区域内荷重データ１５０を相互に比較して、各位置での現在の滞在人数を評価するように構成されてもよい。

発送コントローラ１３０は、第４フロア２０４Ｄが、残りの複数位置よりも大きい滞在人数を有すると判断してもよい。本例では、図２に見られるように、第１フロア２０４Ａは（例えば今しがた第１エレベータかご２１０によってそこに輸送された）２人の乗員２０を含んでもよく、第２フロア２０４Ｂは１人の残りの乗員２０を含んでもよく、第３フロア２０４Ｃは２人の乗員を含んでもよく、第４フロア２０４Ｄは３人の乗員２０を含んでもよい。したがって、発送コントローラ１３０は、第４フロア２０４Ｄが残りのフロア２０４Ａ～２０４Ｃよりもの滞在人数よりも大きい現在の滞在人数を有すると判断してもよい。

ステップ４１６において、発送コントローラ１３０は、第１エレベータかご２１０を第４フロア２０４Ｄに移動させるように構成されてもよい。第１エレベータかご２１０は、第１エレベータかご２１０が非アクティブ状態のままである間、第４フロア２０４Ｄに配置されてもよい。言い換えると、第１エレベータかご２１０は、複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄのうちの１つからの呼び出し要求が（例えば、呼び出し装置１１０を介して）発送コントローラ１３０によって第１エレベータかご２１０に割り当てられるまで、第４フロア２０４Ｄに停車していてもよい。第１エレベータかご２１０が第４フロア２０４Ｄに維持され、第４フロア２０４Ｄが残りの複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｃよりも大きい滞在人数を有する場合、第１エレベータかご２１０で将来の呼び出し要求に応答するための最小移動距離が最小化され得ることを理解されたい。

発送コントローラ１３０は、複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄの各々の現在の滞在人数（例えば、区域内荷重データ１５０）を定期的に再評価するように構成されてもよいことを理解されたい。したがって、発送コントローラ１３０は、更新された区域内荷重データ１５０に基づいて、１または複数の非アクティブ状態のエレベータかご２１０，２２０を修正位置に移動させてもよい。例えば、（ステップ４１４で識別される）第１位置が他の複数の位置よりも大きな滞在人数を有さなくなったことに対応して、発送コントローラ１３０は、最も大きな滞在人数を有する第２位置に非アクティブ状態のエレベータかご２１０，２２０を再配置するように構成されてもよい。

いくつかの実施形態では、方法３００は、第１位置（例えば、第４フロア２０４Ｄ）にある非アクティブ状態のエレベータかご２１０，２２０の数が規定閾値を超える場合に、１または複数の非アクティブ状態のエレベータを追加の位置に配置するためのさらなるステップを含んでもよい。他の実施形態では、発送システム１００のユーザは、非アクティブ状態にあるときに複数のエレベータかご２１０，２２０が停車される位置の数を決定してもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、非アクティブ状態のエレベータかご２１０，２２０を停車するための３つの位置を示すユーザ入力を（例えば、ユーザインターフェース１３６を介して）受信してもよい。この場合、発送コントローラ１３０は、複数位置のうちのどの３つの位置が残りの複数位置と比較して最も大きな滞在人数を有するかを判断し、任意の非アクティブ状態のエレベータかご２１０、２２０を３つの位置のうちの少なくとも１つに向けてもよい。いくつかの実施形態では、発送コントローラ１３０は、荷重設定１４４、センサデータ１４６、修正荷重設定１４８、区域内荷重データ１５０などのうちの１または複数に関連する情報を含むレポートを（例えば、ユーザインターフェース１３６を介して）生成するように動作可能であってもよい。

例示的な方法３００，４００など、本明細書に示され、説明される発送システム１００の１または複数の処理は、他の様々な作業環境で実装されてもよいことを理解されたい。一例では、発送システム１００は、バスサービス、電車サービス、地下鉄サービス、メトロサービス、カーシェアリングサービスなどの輸送システムにおいて、例示的な方法３００，４００のうちの１または複数を適用するように構成されてもよい。例示的な方法３００に関して、発送システム１００は、輸送ユニット（例えば、バス、電車、地下鉄、メトロ、車両など）を、その最大荷重容量を超えたときに、追加の呼び出しおよび／または乗員の受け入れができないようにしてもよい。この場合、輸送ユニットは、その位置（例えば、停車場）を迂回する、および／または、（例えば、ドアを開けないことによって）輸送ユニットへの追加の荷重の受け入れを禁止するようにしてもよい。いくつかの実施形態では、発送システム１００は、現在の荷重を示す情報を送信するために１または複数のリモートステーションと通信するように構成されてもよい。

例えば、発送システム１００は、１以上の現在の輸送ユニット（例えば、バス、電車、地下鉄、メトロ、車両など）の現在の荷重が最大荷重容量を超えたときには、１または複数位置にある追加の輸送ユニットからの支援を要求するアラートをリモートステーションに送信してもよい。発送システム１００は、様々な位置の区域内荷重データに基づいて予想される荷重に対応するために、１または複数位置で、または１または複数の予め定められた間隔で、必要な輸送ユニットの最小数を判断することによって、交通流を促進できることを理解されたい。例示的な方法４００に関して、発送システム１００は、複数位置（例えば、バス停、電車の停車駅、地下鉄の停車駅、メトロの停車駅など）での滞在人数を判断して、非アクティブ状態の輸送ユニット（例えば、バス、電車、地下鉄、メトロ、車両など）を乗員人数が最も多い位置に配置してもよい。

本明細書で使用されるすべての技術的および科学的な用語は、特に明記しない限り、本開示の分野に属する当業者に一般的に理解されるのと同じ意味を有する。本明細書において、単数形で記載した場合には、文脈が明らかに他のことを示していない限り、複数であることを含む。

上記の説明は例示的なものであり、限定的な意図で記載されたものではない。当業者は、本開示の一般的な範囲から逸脱することなく、様々な修正および／または変更を行うことができる。例えば、すでに記載されているように、上記の実施形態（および／またはその態様）は、互いに組み合わせて使用されてもよい。さらに、上記の実施形態の一部は、本開示の範囲から逸脱することなく省略されてもよい。さらに、特定の状況または材料を、それらの範囲から逸脱することなく、様々な実施形態の教示に適合させるために修正することができる。上記の説明を検討すれば、他の多くの実施形態も当業者には明らかであろう。
＜例１＞
エレベータかごの荷重設定を調整する方法であって、
前記エレベータかごに関連する１または複数の荷重測定値を受信することと、
前記１または複数の荷重測定値から前記エレベータかごの最大荷重を判断することと、
前記最大荷重に基づいて前記エレベータかごの修正荷重設定を生成することと、
前記エレベータかごの前記荷重設定を前記修正荷重設定に置換することと、
を含む、方法。
＜例２＞
前記エレベータかごに関連する新たな荷重測定値を受信することと、
前記新たな荷重測定値を前記修正荷重設定と比較することと、
をさらに含む、上記例１に記載の方法。
＜例３＞
前記新たな荷重測定値が前記修正荷重設定を超えることに対応して、前記エレベータかごが呼び出しを受信できないようにすること、または、
前記新たな荷重測定値が前記修正荷重設定を超えないことに対応して、前記エレベータかごが前記呼び出しを受信できるようにすること、
をさらに含む、上記例２に記載の方法。
＜例４＞
前記修正荷重設定が規定期間ための前記荷重設定を置換する、
上記例１に記載の方法。
＜例５＞
前記規定期間の完了時に、前記修正荷重設定を前記荷重設定に置換することをさらに含む、
上記例４に記載の方法。
＜例６＞
前記規定期間の完了後に、前記エレベータかごに関連する新たな荷重測定値を受信することと、
前記新たな荷重測定値を前記荷重設定と比較することと、
前記新たな荷重測定値が前記荷重設定を超えることに対応して前記エレベータかごが呼び出しを受信できないようにするか、または、前記新たな荷重測定値が前記荷重設定を超えないことに対応して前記エレベータかごが前記呼び出しを受信できるようにすることと、
さらに含む、上記例５に記載の方法。
＜例７＞
前記エレベータかごの前記最大荷重が前記規定期間に関連付けられるように、前記１または複数の荷重測定値が前記規定期間中に受信される、
上記例４に記載の方法。
＜例８＞
複数の規定期間中に１または複数の荷重測定値を受信することと、
前記複数の規定期間の各々について前記エレベータかごの対応する最大荷重を判断することと、
前記対応する最大荷重に基づいて、前記複数の規定期間の各々について少なくとも１つの修正荷重設定を生成することと、
をさらに含む、上記例７に記載の方法。
＜例９＞
前記方法は、前記エレベータかごの前記修正荷重設定を生成する前に、
前記最大荷重を前記荷重設定と比較すること、
前記最大荷重と前記荷重設定との差を判断することと、
前記差が規定閾値を超えると判断することであって、前記差が前記規定閾値を超えることに対応して前記修正荷重設定が生成される、ことと、
を含む、上記例４に記載の方法。
＜例１０＞
前記荷重設定が前記エレベータかごの第１最大荷重容量を定義し、前記修正荷重設定が前記エレベータかごの前記第１最大荷重容量よりも小さい第２最大荷重容量を定義する、
上記例１に記載の方法。
＜例１１＞
複数のエレベータかごを操作する方法であって、
規定期間中に前記複数のエレベータかごの各々の荷重測定値を得ることと、
前記荷重測定値から前記複数のエレベータかごの各々の最大荷重を判断することと、
前記複数のエレベータかごの各々の前記最大荷重にそれぞれに基づく、前記複数のエレベータかごの各々の修正荷重設定を生成することと、
前記規定期間中に、元の荷重設定の代わりに前記複数のエレベータかごの各々の前記修正荷重設定を有効にすることであって、前記修正荷重設定は、前記荷重設定に対する前記複数のエレベータかごの各々の調整された容量を定義する、ことと、
を含む、方法。
＜例１２＞
前記規定期間中に前記複数のエレベータかごのうちの少なくとも１つに対する呼び出しを受信することと、
前記複数のエレベータかごの各々の新たな荷重を測定することと、
前記新たな荷重を前記複数のエレベータかごの各々の前記修正荷重設定と比較することと、
をさらに含む、上記例１１に記載の方法。
＜例１３＞
前記複数のエレベータかごのうちの第１エレベータかごの前記荷重が前記修正荷重設定を超えないと判断することと、
前記第１エレベータかごが前記呼び出しを受信できるようにすることと、
前記第１エレベータかごを前記呼び出しのために発送することと、
をさらに含む、上記例１２に記載の方法。
＜例１４＞
前記複数のエレベータかごのうちの第１エレベータかごの前記荷重が前記修正荷重設定を超えると判断することと、
前記第１エレベータかごが前記呼び出しを受信できないようにすることと、
前記第１エレベータかごを前記呼び出しのために発送させないようにすることと、
をさらに含む、上記例１２に記載の方法。
＜例１５＞
前記荷重設定は前記規定期間のための前記修正荷重設定により代替され、前記方法は、
前記規定期間の完了時に、前記修正荷重設定を前記荷重設定に置換することをさらに含む、
上記例１１に記載の方法。
＜例１６＞
前記規定期間中に１または複数の追加荷重を測定することに対応して、前記複数のエレベータかごの各々について更新最大荷重を判断することと、
前記各更新最大荷重に基づいて、前記複数のエレベータかごの各々について更新修正荷重設定を生成することと、
をさらに含む、上記例１１に記載の方法。
＜例１７＞
エレベータかごを配置する方法であって、
複数位置の各々の滞在人数を判断することと、
前記複数位置の各々に到着するときの前記エレベータかごの第１荷重測定値を判断することと、
前記複数位置の各々から出発するときの前記エレベータかごの第２荷重測定値を判断することと、
前記第１荷重測定値と前記第２荷重測定値との差を判断することと、
前記エレベータかごが非アクティブ状態にあるときに、前記複数位置の各滞在人数よりも総滞在人数が大きい第１位置に前記エレベータかごを移動させることと、
を含む、方法。
＜例１８＞
前記エレベータかごが非アクティブ状態にあるときに、前記エレベータかごを前記第１位置に停車させることをさらに含む、
上記例１７に記載の方法。
＜例１９＞
第２エレベータかごが前記複数位置のうちの１または複数にそれぞれ到着したと判断したことに対応して、前記複数位置のうちの１または複数の前記滞在人数を更新することをさらに含む、
上記例１７に記載の方法。
＜例２０＞
第２位置の前記総滞在人数が前記各複数位置及び前記第１位置の前記総滞在人数よりも大きいと判断することに対応して、前記エレベータかごを前記第１位置から前記第２位置に移動させることをさらに含む、
上記例１９に記載の方法。

Claims (6)

1. 複数のエレベータかごを操作する方法であって、
   規定期間中に前記複数のエレベータかごの各々の荷重測定値を得ることと、
   前記荷重測定値から前記複数のエレベータかごの各々の最大荷重を判断することと、
   前記複数のエレベータかごの各々の前記最大荷重にそれぞれに基づく、前記複数のエレベータかごの各々の修正荷重設定を生成することと、
   前記規定期間中に、元の荷重設定の代わりに前記複数のエレベータかごの各々の前記修正荷重設定を有効にすることであって、前記修正荷重設定は、前記荷重設定に対する前記複数のエレベータかごの各々の調整された容量を定義する、ことと、
   を含む、方法。
2. 前記規定期間中に前記複数のエレベータかごのうちの少なくとも１つに対する呼び出しを受信することと、
   前記複数のエレベータかごの各々の新たな荷重を測定することと、
   前記新たな荷重を前記複数のエレベータかごの各々の前記修正荷重設定と比較することと、
   をさらに含む、請求項１に記載の方法。
3. 前記複数のエレベータかごのうちの第１エレベータかごの前記荷重が前記修正荷重設定を超えないと判断することと、
   前記第１エレベータかごが前記呼び出しを受信できるようにすることと、
   前記第１エレベータかごを前記呼び出しのために発送することと、
   をさらに含む、請求項２に記載の方法。
4. 前記複数のエレベータかごのうちの第１エレベータかごの前記荷重が前記修正荷重設定を超えると判断することと、
   前記第１エレベータかごが前記呼び出しを受信できないようにすることと、
   前記第１エレベータかごを前記呼び出しのために発送させないようにすることと、
   をさらに含む、請求項２に記載の方法。
5. 前記荷重設定は前記規定期間のための前記修正荷重設定により代替され、前記方法は、
   前記規定期間の完了時に、前記修正荷重設定を前記荷重設定に置換することをさらに含む、
   請求項１に記載の方法。
6. 前記最大荷重を判断するための前記１または複数の荷重測定値は、初めの荷重測定値を含み、前記方法は、さらに、
   前記規定期間中に前記複数のエレベータかごの各々について、１または複数の追加の荷重測定値を測定することに対応して、前記複数のエレベータかごの各々について更新最大荷重を判断することと、
   前記各更新最大荷重に基づいて、前記複数のエレベータかごの各々について更新修正荷重設定を生成することと、
   をさらに含む、請求項１に記載の方法。