JP7377597B2 - 車両用クラッチユニット - Google Patents
車両用クラッチユニット Download PDFInfo
- Publication number
- JP7377597B2 JP7377597B2 JP2018104581A JP2018104581A JP7377597B2 JP 7377597 B2 JP7377597 B2 JP 7377597B2 JP 2018104581 A JP2018104581 A JP 2018104581A JP 2018104581 A JP2018104581 A JP 2018104581A JP 7377597 B2 JP7377597 B2 JP 7377597B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring member
- output
- input
- rotation
- outer ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 51
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 28
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 8
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 27
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 14
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 12
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 12
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 11
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 11
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 7
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
- F16D41/066—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
- F16D41/067—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical and the members being distributed by a separate cage encircling the axis of rotation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
- B60N2/161—Rods
- B60N2/1615—Parallelogram-like structure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
- B60N2/165—Gear wheel driven mechanism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
- B60N2/167—Ratchet mechanism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/168—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable and provided with braking systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/2227—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable and provided with braking systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
- F16D41/066—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/08—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action
- F16D41/086—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action the intermediate members being of circular cross-section and wedging by rolling
- F16D41/088—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action the intermediate members being of circular cross-section and wedging by rolling the intermediate members being of only one size and wedging by a movement not having an axial component, between inner and outer races, one of which is cylindrical
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
この車両用クラッチユニットにおいては、入力側外輪部材とハウジングとの間にウェーブワッシャが配置され、互いを出力軸方向において離間する方向に付勢することにより、操作レバーが中立位置に復帰する際の入力側内輪部材の回転に伴って入力側外輪部材が共回りするのを抑制している。
車両用シートに用いられるクラッチユニットであって、
回転軸線回りに回転可能であり、中立位置に復帰可能な操作レバーと、
前記回転軸線回りに回転可能であり、前記操作レバーに入力された操作力を車両用シートに出力する出力軸部材と、
前記回転軸線と同軸に設けられ前記出力軸部材が挿入された入力側内輪部材と入力側外輪部材と、前記入力側内輪部材の外周面と前記入力側外輪部材の内周面との間に配置された入力側伝達部材と、を有する入力側クラッチと、
前記回転軸線と同軸に設けられた出力側内輪部材と出力側外輪部材と、前記出力側内輪部材の外周面と前記出力側外輪部材の内周面との間に配置された出力側伝達部材と、を有する出力側クラッチと、を有し、
前記入力側クラッチは、
前記入力側内輪部材及び前記入力側外輪部材の一方の部材が前記操作レバーの回転に伴って回転し、前記入力側伝達部材を介して前記入力側内輪部材及び前記入力側外輪部材の他方の部材を回転させることにより、前記操作レバーの回転を出力側クラッチに伝達し、
前記操作レバーを前記中立位置から駆動する駆動動作時には、前記操作レバーの回転を前記出力側クラッチに入力し、かつ、
前記操作レバーを駆動した後に前記中立位置へ復帰する復帰動作時には、前記出力軸部材の回転位置を保持したまま前記操作レバーを前記中立位置に復帰させるように構成されており、
前記出力側クラッチは、
車両用シート側から前記出力軸部材に入力された力による前記出力軸部材の回転を規制しつつ、前記入力側クラッチの前記他方の部材により前記操作レバーの回転が伝達されると前記出力軸部材の回転を許容するように構成されており、
前記操作レバーの前記中立位置への復帰動作時の前記一方の部材による前記他方の部材の共回りを抑制するように、前記他方の部材を前記回転軸線の方向に付勢し前記共回りさせる力より大きい回転抵抗力を前記他方の部材へ付与する回転抑制部材が設けられ、
前記回転抑制部材が前記回転軸線の方向に付勢する力を前記出力側伝達部材に伝達する押圧力伝達部が設けられている。
第一リンク部材41cの上部と第二リンク部材41dの上部は、それぞれシートフレーム40cにそれぞれ軸部材41c1,41d1で回転自在に連結されている。第一リンク部材41cの下部と第二リンク部材41dの下部は、それぞれシートスライドアジャスタ41bのスライド可動部材41b1にそれぞれ軸部材41c2,41d2で回転自在に連結されている。
第三リンク部材41eの一端は、軸部材41c1よりも上方で軸部材41e1により第一リンク部材41cに連結されている。第三リンク部材41eの他端は、セクターギヤ41fに軸部材41e2で回転自在に連結されている。
そして、操作レバー21を開放した状態では、車両用クラッチユニット100によって出力軸部材30(ピニオンギヤ31)の回転にブレーキが掛けられる。このため、着座シート40aに上下方向の力が加わっても着座シート40aの上下方向への移動が阻止される。
次に、本実施形態に係る車両用クラッチユニット100を説明する。以下に説明するクラッチユニット100の構成部品は、特に断らない限り基本的に金属製である。
図2および図3に示すように、車両用クラッチユニット100は、操作レバー21と、出力軸部材30と、入力側クラッチ50と、出力側クラッチ60と、ハウジング11と、を備えている。
一方の固定フランジ11cには、バネ係止片24aを有するバネ係止部24が固定されている。バネ係止片24aは、ハウジング11の筒状部11bに沿って軸方向における入力側へ延びている。
操作板22は、回転軸線の方向(軸方向)において、ハウジング11と操作レバー21の間に設けられている。操作板22は、操作者が操作レバー21の把持部21bを把持して操作レバー21を回転軸線の回りに正逆に回転操作すると、操作レバー21と一体に正逆に回転する。操作板22は、ハウジング11に回転可能に支持されている。
図4の(a)に示すように、操作者が操作レバー21に操作力を加えない状態(中立状態)では、戻しばね23の一対の自由端部23aが共にバネ係止片24aおよび操作片部22dに当接しており、操作レバー21が中立位置に支持されている。
図2および図3に戻り、入力側クラッチ50は、入力側内輪部材51と、入力側外輪部材52と、回転抑制部材53と、操作ブラケット(操作部材の一例)54と、入力側クラッチコロ(入力側伝達部材の一例)55と、入力側コロ付勢バネ56と、を備えている。
回転抑制部材53は、入力側外輪部材52と操作ブラケット54とを互いに離間させる方向へ付勢している。回転抑制部材53は、入力側外輪部材52を軸方向における出力側へ押圧し、操作ブラケット54を軸方向における入力側へ押圧している。
図2および図3に戻り、出力側クラッチ60は、出力側内輪部材61と、出力側外輪部材62と、解除ブラケット(押圧力伝達部の一例)64と、出力側クラッチコロ(出力側伝達部材の一例)65と、出力側コロ付勢バネ66と、を備えている。
出力側外輪部材62の外周縁には、2か所にテーパ部62dが設けられている。ハウジング11に設けられたかしめ部11fを径方向内側に折り曲げてこの出力側外輪部材62の外周縁にかしめることにより、出力側外輪部材62はハウジング11に対して回転不能に固定されている。
なお、この解除ブラケット64は、回転抑制部材53から入力側外輪部材52に出力軸方向における出力側に付勢される付勢力を出力側クラッチコロ65に伝達することができるように構成されている。
図4の(a)に示すように、車両用クラッチユニット100は、中立状態において、戻しばね23の一対の自由端部23aがバネ係止片24aおよび操作片部22dに当接されている。
そして、操作板22の規制片部22eが、バネ係止片24aに当接している自由端部23aに当接すると、操作レバー21の回転が規制される。この操作レバー21の回転が規制された状態が操作レバー21の最大操作状態となる。つまり、操作レバー21は、中立状態から最大操作状態までの回転角度が最大操作角αmaxとなるまでの範囲で回転可能とされている。また、操作レバー21が回転されることで、戻しばね23が撓んで中立位置へ戻す方向へ復帰力が作用した状態となる。
図5の(a)は、中立状態における出力側クラッチ60を示している。図5の(a)に示すように、中立状態において、出力側クラッチ60では、出力側クラッチコロ65が出力側コロ付勢バネ66によって楔カム部61cの頂部へ向かって付勢されている。これにより、出力側クラッチコロ65が、出力側内輪部材61における楔カム部61cと出力側外輪部材62における第一円筒部62bの内周面との間の楔状の隙間に食い込んでいる。
図6は、操作レバー21を中立位置から微小角度α1だけ反時計方向に回転させた状態を示す図である。図6の(a)は出力側クラッチ60を示し、図6の(b)は入力側クラッチ50を示す。
図6の(b)に示すように、中立位置から操作レバー21が反時計方向に角度α1だけ回転されると、その回転が、操作板22および操作ブラケット54を介して入力側内輪部材51に伝達される。すると、この入力側内輪部材51が操作レバー21と共に角度α1だけ回転され、入力側クラッチコロ55を介して入力側外輪部材52が入力側内輪部材51と共に回転される。
なお、図6の(a)に示した状態では、解除ブラケット64の第二係合孔64bの内周面が出力側内輪部材61の突起部61bに当接していない。このため、出力側内輪部材61や出力側外輪部材62には入力側外輪部材52からの回転が伝達されず、出力側内輪部材61や出力側外輪部材62は回転しない。
図7は、図6の状態からさらに反時計方向へ操作レバー21を回転させた状態を示す図である。図7の(a)は出力側クラッチ60を示し、図7の(b)は入力側クラッチ50を示す。
図7(b)に示すように、操作レバー21が反時計方向にさらに回転されると、入力側内輪部材51および入力側外輪部材52が回転されて入力側内輪部材51および入力側外輪部材52の回転角度がα2(α2>α1)になる。
図8は、図7の状態からさらに反時計方向へ操作レバー21を回転させた状態を示す図である。図8の(a)は出力側クラッチ60を示し、図8の(b)は入力側クラッチ50を示す。
図8の(b)に示すように、操作レバー21が反時計方向へさらに回転されると、入力側内輪部材51および入力側外輪部材52が回転されて入力側内輪部材51および入力側外輪部材52の回転角度がα3(α3>α2)となる。
図9は、最大操作角αmaxまで反時計方向へ操作レバー21を回転させた状態を示す図である。図9の(a)は出力側クラッチ60を示し、図9の(b)は入力側クラッチ50を示す。
操作レバー21が最大操作角αmaxに達するまで回転されると、車両用クラッチユニット100は、最大回転状態となる。この状態において、操作板22の規制片部22eが、バネ係止片24aに当接している自由端部23aに当接し、操作レバー21の回転が規制される(図4(b)参照)。
操作レバー21による一度の回転操作が終了し、操作者が操作レバー21に付与していた回転力を解除すると、撓んでいる戻しバネ23による復帰力で操作レバー21が初期の中立位置へ向かって時計回りに回転される。すると、入力側クラッチ50では、操作レバー21が時計回りに回転されることで、操作板22および操作ブラケット54を介して入力側内輪部材51が時計方向へ回転される。
ここで、図10および図11を用いて、入力側外輪部材52の共回りについて説明する。図10および図11は、上述したように動作し、かつ、回転抑制部材53を備えていない車両用クラッチユニットにおいて、中立位置へ戻る際の状態を示している。図10は最大回転状態(図9)からの戻り始めの状態を示し、図11は操作レバー21が中立状態へ復帰した状態を示している。
また、入力側外輪部材52は回転抑制部材53によって解除ブラケット64に押し付けられており、入力側外輪部材52と解除ブラケット64との間に互いの相対回転を阻止しようとする摩擦力が生じている。このため、入力側外輪部材52は入力側内輪部材51または操作ブラケット54の回転につられて回転しにくくされている。
このようにして、回転抑制部材53は入力側外輪部材と操作ブラケット54との間に共回りさせる力より大きい回転抵抗力を付与することができ、共回りを抑制できる。
図12は、本発明の変形例に係る車両用クラッチユニット200の分解斜視図である。図13は、本発明の変形例に係る車両用クラッチユニット200の軸方向に沿う断面図である。変形例に係る車両用クラッチユニット200の構成部材を示す符号を、上述した実施形態に係る車両用クラッチユニット100のそれぞれの構成部材を示す符号+100で示した。
また、上述した実施形態と同様に、解除ブラケット164が回転抑制部材153の付勢力を出力側クラッチコロ165へ伝達する。これにより、出力側クラッチコロ165の軸方向の振動に起因する異音の発生が抑制されている。
Claims (4)
- 車両用シートに用いられるクラッチユニットであって、
回転軸線回りに回転可能であり、中立位置に復帰可能な操作レバーと、
前記回転軸線回りに回転可能であり、前記操作レバーに入力された操作力を車両用シートに出力する出力軸部材と、
前記回転軸線と同軸に設けられ前記出力軸部材が挿入された入力側内輪部材と入力側外輪部材と、前記入力側内輪部材の外周面と前記入力側外輪部材の内周面との間に配置された入力側伝達部材と、を有する入力側クラッチと、
前記回転軸線と同軸に設けられた出力側内輪部材と出力側外輪部材と、前記出力側内輪部材の外周面と前記出力側外輪部材の内周面との間に配置された出力側伝達部材と、を有する出力側クラッチと、を有し、
前記入力側クラッチは、
前記入力側内輪部材及び前記入力側外輪部材の一方の部材が前記操作レバーの回転に伴って回転し、前記入力側伝達部材を介して前記入力側内輪部材及び前記入力側外輪部材の他方の部材を回転させることにより、前記操作レバーの回転を出力側クラッチに伝達し、
前記操作レバーを前記中立位置から駆動する駆動動作時には、前記操作レバーの回転を前記出力側クラッチに入力し、かつ、
前記操作レバーを駆動した後に前記中立位置へ復帰する復帰動作時には、前記出力軸部材の回転位置を保持したまま前記操作レバーを前記中立位置に復帰させるように構成されており、
前記出力側クラッチは、
車両用シート側から前記出力軸部材に入力された力による前記出力軸部材の回転を規制しつつ、前記入力側クラッチの前記他方の部材により前記操作レバーの回転が伝達されると前記出力軸部材の回転を許容するように構成されており、
前記操作レバーの前記中立位置への復帰動作時の前記一方の部材による前記他方の部材の共回りを抑制するように、前記他方の部材を前記回転軸線の方向に付勢し前記共回りさせる力より大きい回転抵抗力を前記他方の部材へ付与する回転抑制部材が設けられ、
前記回転抑制部材が前記回転軸線の方向に付勢する力を前記出力側伝達部材に伝達する押圧力伝達部が設けられている、車両用クラッチユニット。 - 前記回転軸線の方向について、前記出力側伝達部材の前記押圧力伝達部と反対側に固定部材が設けられており、前記固定部材は、前記出力側伝達部材が回転軸線の方向に付勢されることにより、前記出力側伝達部材に押圧される、請求項1に記載の車両用クラッチユニット。
- 回転軸線の方向について、前記他方の部材と前記出力側内輪部材の間には隙が設けられている、請求項1に記載の車両用クラッチユニット。
- 前記押圧力伝達部の外径は、前記出力側内輪部材の外径より大きく、かつ、前記出力側外輪の内径より小さい、請求項1に記載の車両用クラッチユニット。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018104581A JP7377597B2 (ja) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 車両用クラッチユニット |
PCT/JP2019/021394 WO2019230839A1 (ja) | 2018-05-31 | 2019-05-29 | 車両用クラッチユニット |
US17/059,069 US11149802B2 (en) | 2018-05-31 | 2019-05-29 | Clutch unit for vehicle |
EP19812188.1A EP3805587B1 (en) | 2018-05-31 | 2019-05-29 | Clutch unit for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018104581A JP7377597B2 (ja) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 車両用クラッチユニット |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019210949A JP2019210949A (ja) | 2019-12-12 |
JP7377597B2 true JP7377597B2 (ja) | 2023-11-10 |
Family
ID=68697580
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018104581A Active JP7377597B2 (ja) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 車両用クラッチユニット |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11149802B2 (ja) |
EP (1) | EP3805587B1 (ja) |
JP (1) | JP7377597B2 (ja) |
WO (1) | WO2019230839A1 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7135945B2 (ja) * | 2019-03-08 | 2022-09-13 | トヨタ紡織株式会社 | リフタ装置 |
US11384822B2 (en) * | 2019-03-08 | 2022-07-12 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Lifter device |
JP7318346B2 (ja) * | 2019-06-21 | 2023-08-01 | トヨタ紡織株式会社 | リフタ装置 |
JP7463945B2 (ja) * | 2020-11-10 | 2024-04-09 | トヨタ紡織株式会社 | シートリフタ装置 |
JP7482805B2 (ja) * | 2021-01-29 | 2024-05-14 | アイシンシロキ株式会社 | クラッチユニット |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017114472A (ja) | 2015-12-18 | 2017-06-29 | シロキ工業株式会社 | 車両用クラッチユニット |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070137978A1 (en) * | 2005-12-16 | 2007-06-21 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Seat adjusting apparatus for vehicle |
JP2011153675A (ja) | 2010-01-28 | 2011-08-11 | Imasen Electric Ind Co Ltd | クラッチ装置およびシート装置 |
JP6324749B2 (ja) | 2014-02-10 | 2018-05-16 | Ntn株式会社 | クラッチユニット |
JP6653565B2 (ja) * | 2015-12-18 | 2020-02-26 | シロキ工業株式会社 | 車両用クラッチユニット |
JP6745188B2 (ja) | 2016-10-07 | 2020-08-26 | シロキ工業株式会社 | 車両用クラッチユニット |
JP6889902B2 (ja) | 2016-12-27 | 2021-06-18 | ナミックス株式会社 | 樹脂組成物、硬化物、導電性膜、導電性パターン及び衣服 |
-
2018
- 2018-05-31 JP JP2018104581A patent/JP7377597B2/ja active Active
-
2019
- 2019-05-29 EP EP19812188.1A patent/EP3805587B1/en active Active
- 2019-05-29 US US17/059,069 patent/US11149802B2/en active Active
- 2019-05-29 WO PCT/JP2019/021394 patent/WO2019230839A1/ja unknown
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017114472A (ja) | 2015-12-18 | 2017-06-29 | シロキ工業株式会社 | 車両用クラッチユニット |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3805587A4 (en) | 2021-11-24 |
WO2019230839A1 (ja) | 2019-12-05 |
US11149802B2 (en) | 2021-10-19 |
US20210207665A1 (en) | 2021-07-08 |
EP3805587A1 (en) | 2021-04-14 |
EP3805587B1 (en) | 2023-04-05 |
JP2019210949A (ja) | 2019-12-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7377597B2 (ja) | 車両用クラッチユニット | |
JP6754634B2 (ja) | 車両用クラッチユニット | |
WO2019230847A1 (ja) | 車両用クラッチユニット | |
JP6745188B2 (ja) | 車両用クラッチユニット | |
JP6636366B2 (ja) | クラッチユニット | |
WO2018042990A1 (ja) | クラッチユニット | |
JP2020046017A (ja) | クラッチユニット | |
CN107917151B (zh) | 用于车辆的离合器单元 | |
JP6653565B2 (ja) | 車両用クラッチユニット | |
WO2017104385A1 (ja) | 車両用クラッチユニット | |
JP7291101B2 (ja) | 車両用クラッチユニット | |
WO2021225138A1 (ja) | クラッチユニット | |
KR101970139B1 (ko) | 차량용 시트의 리클라이너 | |
JP2019032070A (ja) | 車両用クラッチユニット | |
JP7482805B2 (ja) | クラッチユニット | |
JP2020032780A (ja) | 車両用クラッチユニット | |
JP2020046018A (ja) | クラッチユニット | |
WO2022163706A1 (ja) | クラッチユニット | |
JP2020034083A (ja) | クラッチユニット | |
JP2020046016A (ja) | クラッチユニット | |
JP2022114055A (ja) | クラッチユニット | |
JP2020060277A (ja) | クラッチユニット |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210329 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220531 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220727 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20220906 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20221205 |
|
C60 | Trial request (containing other claim documents, opposition documents) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C60 Effective date: 20221205 |
|
C11 | Written invitation by the commissioner to file amendments |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C11 Effective date: 20221213 |
|
C12 | Written invitation by the commissioner to file intermediate amendments |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C12 Effective date: 20230207 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20230324 |
|
C21 | Notice of transfer of a case for reconsideration by examiners before appeal proceedings |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C21 Effective date: 20230328 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20230502 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20231030 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7377597 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |