JP7336473B2 - トランスアクスル - Google Patents
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Description
続いて、図2等を参照しつつ、トランスアクスル10における電動機12の配置について説明する。
続いて、図7等を参照しつつ、ケーシング50の締結位置について説明する。上述のとおり、トランスアクスル10のケーシング50には、複数の締結部60が形成されている。
2 エンジン
10 トランスアクスル
20 第一電動機
30 第二電動機
50 ケーシング
51 ハウジング(ケーシング)
52 ケース(ケーシング)
53 リアカバー(ケーシング)
60 締結部
60a 第一締結部
60b 第二締結部
A 前後方向
C1 エンジンセンタ(エンジンの軸心、第一電動機の軸心)
C2 MG2センタ(第二電動機の軸心)
Fr フロント
Rr リア
X 軸線方向
Claims (3)
- 第一電動機と、第二電動機と、を有し、
前記第二電動機の軸心が、前記第一電動機の軸心よりも下方に位置しており、
前記第二電動機の上方にパワーコントロールユニットが搭載されており、
前記第二電動機が、前記第一電動機に対し、垂直下方に外れた位置において直列的に配置され、前記第一電動機の軸線方向視において前記第一電動機及び前記第二電動機の少なくとも一部がラップしていることを特徴とする、トランスアクスル。 - 前記第一電動機及び前記第二電動機は、径方向の大きさが略同じであり、
前記第一電動機の軸心と、前記第二電動機の軸心との離間距離は、前記第一電動機の半径よりも小さいことを特徴とする、請求項1に記載のトランスアクスル。 - 前記第一電動機及び前記第二電動機を収容するケーシングを有し、
前記ケーシングは、前記第一電動機が収容されるハウジングと、前記第二電動機が収容されるケースと、を備え、
前記ハウジング及びエンジンが接合される第一締結部の上部が、前記ハウジング及び前記ケースが接合される第二締結部の上部よりも上方に位置していることを特徴とする、請求項1又は2に記載のトランスアクスル。
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