JP7324796B2 - バックミラーの調整方法、装置、機器及び記憶媒体 - Google Patents

バックミラーの調整方法、装置、機器及び記憶媒体 Download PDF

Info

Publication number
JP7324796B2
JP7324796B2 JP2021064675A JP2021064675A JP7324796B2 JP 7324796 B2 JP7324796 B2 JP 7324796B2 JP 2021064675 A JP2021064675 A JP 2021064675A JP 2021064675 A JP2021064675 A JP 2021064675A JP 7324796 B2 JP7324796 B2 JP 7324796B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
driver
rearview mirror
determining
position information
information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2021064675A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2021120268A (ja
Inventor
ユイメイ チャン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Apollo Intelligent Connectivity Beijing Technology Co Ltd
Original Assignee
Apollo Intelligent Connectivity Beijing Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Apollo Intelligent Connectivity Beijing Technology Co Ltd filed Critical Apollo Intelligent Connectivity Beijing Technology Co Ltd
Publication of JP2021120268A publication Critical patent/JP2021120268A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP7324796B2 publication Critical patent/JP7324796B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/04Rear-view mirror arrangements mounted inside vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • B60R1/062Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • B60R1/062Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
    • B60R1/07Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
    • B60R1/072Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators for adjusting the mirror relative to its housing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Description

本願は、コンピュータ技術の分野に関し、特に、スマート制御技術の分野に関する。
バックミラーは、運転席に運転者が着座して自動車の後方や側方、下方などの外部情報を直接取得するための工具である。運転者の操作しやすさ、走行安全事故の発生の防止、安全性の確保のためには、自動車にバックミラーを装着し、全てのバックミラーが方向を調整できるようにする必要がある。通常、運転者は運転前にバックミラーの角度を予め調整してある。
従来技術では、通常、運転者が手動でバックミラーの角度を調整するが、多くの運転者は、手動で調整する場合、例えば、死角を減少させることのみを考慮すると、仕様が合わないことがあるため、バックミラーを適切な角度に正確かつ迅速に調整することができず、運転中に何らかの安全上の懸念が生じる可能性がある。
本願は、バックミラーの調整の正確性及び利便性を向上させ、迅速にバックミラーを適切な角度に調整し、走行の安全性を向上させるためのバックミラーの調整方法、装置、機器及び記憶媒体を提供する。
本願の第1の態様にて提供されるバックミラーの調整方法は、
位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定するステップと、
前記運転者の五官割合パラメータを取得するステップと、
前記頭部位置情報及び前記五官割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定するステップと、
前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定するステップと、
前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整するステップと、を含む。
本願の第2の態様にて提供されるバックミラーの調整装置は、
位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定するための位置決めモジュールと、
前記運転者の五官割合パラメータを取得するための五官割合取得モジュールと、
前記頭部位置情報及び前記五官割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定するための眼位置決定モジュールと、
前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定するための角度決定モジュールと、
前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整するための調整モジュールと、を含む。
本願の第3の態様にて提供される電子機器は、
少なくとも1つのプロセッサと、
前記少なくとも1つのプロセッサと通信可能に接続されたメモリと、を含み、
前記メモリには、前記少なくとも1つのプロセッサによって実行可能な命令が記憶され、前記命令が前記少なくとも1つのプロセッサによって実行されることで、前記少なくとも1つのプロセッサが第1の態様に記載のバックミラーの調整方法を実行する。
本願の第4の態様にて提供されるコンピュータ命令を記憶した非一時的なコンピュータ読み取り可能な記憶媒体は、前記コンピュータ命令がコンピュータに第1の態様に記載のバックミラーの調整方法を実行させるために用いられる。
本願の第5の態様にて提供されるコンピュータプログラムは、プログラムコードを含み、コンピュータが前記コンピュータプログラムを実行する時に、前記プログラムコードは、第1の態様に記載のバックミラーの調整方法を実行する。
本願の第6の態様にて提供されるコンピュータプログラムは、当該コンピュータプログラムは、コンピュータ可読記憶媒体に記憶され、電子機器の少なくとも1つのプロセッサは、前記コンピュータ可読記憶媒体から前記コンピュータプログラムを読み取ることができ、前記少なくとも1つのプロセッサは、前記コンピュータプログラムを実行することによって、前記電子機器に第1の態様のいずれかに記載のバックミラーの調整方法を実行させる。
上記出願の一実施例は以下の利点又は有益な効果を有する。位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定することと、前記運転者の五官割合パラメータを取得することと、前記頭部位置情報及び前記五官割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定することと、前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定することと、前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整することとを含む。本願の実施例では、運転者が手動で調整する必要がなく、バックミラーの調整の正確性及び利便性を向上させ、バックミラーを適切な角度に迅速に調整することができ、走行の安全性を向上させることができる。
上記の選択可能な形態の有する他の効果は、具体的な実施例を組み合わせて以下に説明する。
図面は、本技術案をよりよく理解するために使用され、本願を限定するものではない。
本願にて提供されるバックミラーの調整方法のシステムアーキテクチャ図である。 本願の第1の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法のフローチャートである。 本願の第2の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法のフローチャートである。 本願の第2の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法のシナリオ概略図である。 本願の第3の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法のフローチャートである。 本願の第4の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法のフローチャートである。 本願の第5の実施例にて提供されるバックミラーの調整装置の構造概略図である。 本願の実施例のバックミラーの調整方法を実現するための電子機器のブロック図である。
以下、図面を組み合わせて本願の例示的な実施例を説明し、理解を容易にするためにその中には本願の実施例の様々な詳細事項が含まれており、それらは単なる例示的なものと見なされるべきである。したがって、当業者は、本願の範囲及び精神から逸脱することなく、ここで説明される実施例に対して様々な変更と修正を行うことができる。同様に、わかりやすくかつ簡潔にするために、以下の説明では、周知の機能及び構造の説明を省略する。
本願の技術的解決手段を明瞭に理解するために、まず、従来技術の手段について詳しく説明する。従来技術では、通常、運転者が手動でバックミラーの角度を調整するが、多くの運転者は、手動で調整する場合、例えば、死角を減少させることのみを考慮すると、仕様が合わないことがあり、しかし、死角領域に過度に注意を払うと、後方の車両と本車両との相対位置を判断することができなくなる可能性がある。そのため、運転者が手動でバックミラーを調整すると、バックミラーを適切な角度に正確かつ迅速に調整することができず、運転中に何らかの安全上の懸念が生じる可能性があり、さらに、運転者に豊富な経験を必要とする。
本願は、運転者が手動でバックミラーを調整することに伴う欠陥に対し、バックミラーを自動で調整することによって手動調整の欠点を回避することを考慮し、まず、位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定し、運転者の五官割合パラメータをさらに取得し、頭部位置情報及び五官割合パラメータに基づいて、運転者の眼位置情報を決定し、最後に眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定し、さらに目標角度に応じてバックミラーを調整する。本願は、運転者が手動で調整する必要がなく、バックミラーの調整の正確性及び利便性を向上させ、バックミラーを適切な角度に迅速に調整することができ、走行の安全性を向上させることができる。
本願の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法は、図1に示す通信システムに適用され、前記通信システムは、バックミラーの制御機器11と、位置決め機器10とを含み、ここで、バックミラーの制御機器11は、自動車のバックミラー12を制御するために用いられ、バックミラーの制御機器11は、自動車の電子制御ユニット(Electronic Control Unit、ECU)又は別途設けられた制御機器であってもよく、位置決め機器10は、マイクロホンアレイに基づく音源位置決め装置、画像収集に基づく位置決め装置、又は超音波位置決め装置などであってもよい。バックミラーの制御機器11は、位置決め機器10を介して運転者の頭部位置情報を決定し、さらに頭部位置情報及び取得された五官割合パラメータに基づいて運転者の眼位置情報を決定し、最後にバックミラーの目標角度を決定し、目標角度に基づいてバックミラー12を調整する。バックミラー12は、インナーバックミラー及び/又はアウターバックミラーを含み得る。
以下、具体的な実施例を組み合わせて、バックミラーの調整手順について詳細に説明する。
本願の第1の実施例は、バックミラーの調整方法を提供し、図2は、本発明の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法のフローチャートである。前記実行主体は、バックミラーの制御機器であってもよく、図2に示すように、前記方法の具体的なステップは、S201と、S202と、S203と、S204と、S205と、を含む。
S201において、位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定する。
本実施例では、運転室内に位置決め機器を設置して運転者の頭部位置情報を位置決めする。位置決め機器は既存の任意の位置決め機器であってもよく、例えば、マイクロホンアレイを用いて運転者の音声を収集し、音源位置決め技術によって運転者の頭部位置を位置決めし、また例えばカメラなどの画像収集装置によって運転者の画像を収集し、画像から運転者の頭部位置を位置決めし、また例えば超音波位置決め装置により運転者の頭部位置を決定してもよいなど、より多くの選択可能な位置決め機器については、ここで繰り返し述べない。
なお、本実施例において、運転者の頭部位置情報を決定する際には、運転者が運転席シートの位置や角度を調整して、頭部が運転状態にあるときの位置や姿勢を維持していることが必要であり、これにより、運転中に適した適切なバックミラーの角度を決定することができる。
本実施例では、以下のようにして前記バックミラーの調整方法をトリガすることができ、例えば、運転者の音声命令を受信した後にS201の実行を開始してもよく、運転者がバックミラー調整ボタンをトリガしたことを受信した後にS201の実行を開始してもよく、勿論、運転者がシート調整を完了したことを決定した後、直ちにS201の実行を開始してもよい。上記の方式により、前記バックミラーの調整方法を迅速かつ容易にトリガすることができる。
S202において、前記運転者の五官割合パラメータを取得する。
本実施例では、運転者の頭部位置情報を取得した後、運転者の五官割合パラメータと組み合わせて運転者の眼位置を決定する。選択可能に、運転者の五官割合パラメータは、運転者によって予め入力されてもよいし、又は運転者の顔の写真を予め取得し、さらに写真から運転者の五官割合パラメータを決定してもよいし、又は自動車に顔認識機器を設置し、運転者の顔認識過程において運転者の五官割合パラメータを取得してもよく、また、五官割合は、通常、身長と一定の対応関係を有するため、運転者の身長情報を先に取得した後、身長情報に基づいて運転者の五官割合パラメータを決定してもよく、他の可能な方式は、ここでは例示しない。当然ながら、運転者の五官割合パラメータは、比較的汎用的な五官割合パラメータ値を採用することもできる。
S203において、前記頭部位置情報及び前記五官割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定する。
本実施例では、五官割合パラメータに基づいて、眼が頭部のどの位置にあるかを決定し、さらに、頭部位置情報を組み合わせて、運転者の眼位置情報を決定する。
なお、マイクロホンアレイや超音波位置決め装置などの多くの位置決め機器は、画像収集装置のように運転者の眼位置を直接決定することができないため、上記の手順に従って、運転者の頭部位置及び五官割合パラメータを先に決定した後、さらに頭部位置情報及び五官割合パラメータに基づいて運転者の眼位置情報を決定する必要があるが、画像収集装置を直接用いて運転者の眼位置を直接決定するよりも、コストを大幅に節約し、且つ高い精度を確保することができる。
S204において、前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定する。
本実施例では、バックミラー調整モデルを予め取得して、眼位置座標情報を入力することで、バックミラーの目標角度を取得する。バックミラーの目標角度は、アウターバックミラーの目標角度及び/又はインナーバックミラーの目標角度を含み得る。バックミラー調整モデルは既存の任意のモデルでもよい。
S205において、前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整する。
本実施例では、目標角度に応じて制御命令を生成し、制御命令をバックミラーの調整機器に送信することで、バックミラー調整機器は、制御命令に応じてバックミラーを目標角度に調整する。
本実施例にて提供されるバックミラーの調整方法は、位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定し、前記運転者の五官割合パラメータを取得し、前記頭部位置情報及び前記五官割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定し、前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定し、前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整する。本実施例では、運転者が手動で調整する必要がなく、バックミラーの調整の正確性及び利便性を向上させ、迅速にバックミラーを適切な角度に調整することができ、走行の安全性を向上させることができる。
図3は、本発明の第2の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法のフローチャートである。図3に示すように、本実施例は、本願の実施例1にて提供されるバックミラーの調整方法に加えて、S201を詳細化する。具体的には、本実施例では、音源位置決め技術を用いて運転者の頭部位置情報を決定する、つまり、マイクロホンアレイを用いて音源方向及び距離を決定する。S201に記載の位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定するステップは、具体的には、S301と、S302と、を含み得る。
S301において、前記マイクロホンアレイを介して前記運転者の音声命令を収集する。
本実施例では、マイクロホンアレイは、運転室の所定の位置に設置され、例えば、マイクロホンアレイは、少なくとも3つのマイクロホンを含み、それぞれ運転室内の異なる所定の位置に設置されて、音源の3次元座標を決定し、選択可能な一実施例では、図4に示すように運転室の概略図であり、バックミラーはアウターバックミラー32及び/又はインナーバックミラー33を含み、運転室内は、運転席のシート34と助手席のシート35を含み、運転者36はシート34に着座し、マイクロホンアレイは4つのマイクロホン31を含み、運転席前方と助手席前方にそれぞれ1つのマイクロホンが置かれ、運転席シートと助手席シートとの間に2つのマイクロホンが置かれ、そのうち1つはより上の位置、例えば自動車内の天井に置かれ、もう1つはより下の位置、例えばアームレストボックスに置かれ、図4において、マイクロホンの位置を黒丸で示し、4つのマイクロホンによって異なる方位から運転者の音声命令を収集し、これにより、音源位置をより正確に決定する、つまり、運転者36の頭部位置を決定することができる。
S302において、前記音声命令に関連するパラメータを音源位置決めアルゴリズムに入力し、前記音源位置決めアルゴリズムによって前記運転者の頭部位置情報を決定する。
本実施例では、マイクロホンアレイにおける各マイクロホンの位置が既知であり、異なる位置のマイクロホンが運転者の音声命令を収集する時間と方向の差があるため、音声命令を収集する関連パラメータを音源位置決めアルゴリズムに入力し、マイクロホンの位置と組み合わせて運転者が発話した時の位置を決定する、つまり運転者の頭部位置情報を決定する。ここでは、具体的な音源位置決めアルゴリズムは説明を省略する。
本実施例では、マイクロホンアレイによる音源位置決め技術を応用して、運転者の頭部位置情報を正確かつ容易に位置決めすることができ、また、音声制御技術が自動車分野に適用されることが多くなり、多くの自動車内に、ユーザの音声制御命令を収集するために、もともとマイクロホンが設置され、そのため、本実施例では、別途の設備を設置する必要がなく、自動車内に予め設置された音声制御命令を収集するためのマイクロホンを直接適用することができ、コストを大幅に低減することができ、本実施例では、運転者の情報を予めバインドする必要がなく、運転者によってそれぞれの頭部位置情報を決定することができ、使用範囲がより広い。
当然ながら、本実施例では、画像収集装置、又は超音波位置決め装置を運転室内の所定の位置に追加設置して、運転者の頭部位置を決定してもよい。ここでは、具体的な手順は説明を省略する。
上記の実施例に基づき、運転者はバックミラーの調整を要求する音声指令を出すことができ、その際、運転者の音声指令を直接収集し、後続の頭部位置情報の決定を直接行うことができる。別の選択可能な実施例では、運転者がバックミラー調整ボタンをトリガした後、音声を発声することを運転者に提示し、続いて運転者の音声を収集してもよく、又は、運転者がシート調整を完了した後、音声を発声することを運転者に提示し、続いて運転者の音声を収集してもよい。運転者と他の乗員を区別するために、運転者が特定の音声命令を発声することを運転者に提示してもよい。
図5は、本発明の第3の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法のフローチャートである。図5に示すように、本実施例は、本願の実施例1にて提供されるバックミラーの調整方法に加えて、S202を詳細化する。具体的には、S202に記載の、前記運転者の五官割合パラメータを取得するステップは、S401と、S402と、S403と、を含み得る。
S401において、前記運転者の身長情報を取得する。
本実施例では、五官割合が通常、身長と一定の対応関係を有することを考慮するので、まず、運転者の身長情報を取得した後、さらに身長情報に基づいて運転者の五官割合パラメータを決定する。運転者の身長情報は、運転者により入力されてもよいし、測定や演算により決定されてもよい。例えば、運転者の身長情報は、以下の手順S4011と、S4012と(共に図示せず)によって取得され得る。
S4011において、運転席シート情報を取得する。
S4012において、前記運転席シート情報及び前記運転者の頭部位置情報に基づいて、前記運転者の身長情報を取得する。
本実施例では、運転席シートの高さ及び角度が決定された場合に、運転者の頭部位置が高いほど、運転者の身長が高いことを示すため、運転席シート情報及び運転者の頭部位置情報に基づいて、運転者の身長情報を決定する。
本実施例では、自動車制御システムから運転席シート情報を取得することができ、ここで、運転席シート情報は、シートの高さ及びシートの角度を含み、さらに、前記シートの高さ、前記シートの角度、及び前記運転者の頭部の高さに基づいて、前記運転者の上半身の高さを決定し、前記運転者の上半身の高さに基づいて、前記運転者の身長情報を決定する。
具体的には、以下の式に従って運転者の上半身の高さを取得することができる。
運転者の上半身の高さ=(運転者の頭部の高さ-シートの高さ)/sin(シートの角度)である。
本実施例では、運転者の上半身の高さを決定した後、運転者の全身の身長情報に変換されるが、運転者の上半身の高さをそのまま身長情報として特徴付けてもよいことは無論である。
本実施例では、上記の過程により運転者の身長情報を取得することで、運転者が身長情報を入力する必要がなく、利便性を向上させることができ、任意の運転者に適用可能であり、事前に運転者情報を入力してバインドする必要がない。
S402において、前記運転者の身長情報、及び予め記憶された身長情報と標準的な五官割合パラメータとの対応関係に基づいて、前記運転者の身長情報に対応する標準的な五官割合パラメータを取得する。
本実施例では、所定数の身長の異なるユーザの五官割合パラメータを予め取得し、それらのデータに基づいて身長情報と標準的な五官割合パラメータとの対応関係を取得する。さらに、運転者の身長情報を取得した後、身長情報と標準的な五官割合パラメータとの対応関係に基づいて、運転者の身長情報に対応する標準的な五官割合パラメータを取得する。
S403において、前記運転者の身長情報に対応する標準的な五官割合パラメータを前記運転者の五官割合パラメータとして決定する。
本実施例は、運転者の身長情報を取得し、身長情報と標準的な五官割合パラメータとの対応関係に基づいて、運転者の五官割合パラメータを決定することで、高い正確性を有し、取得過程が容易かつ迅速であり、任意の運転者に適用可能であり、運転者情報を事前に入力してバインドする必要がない。
図6は、本発明の第4の実施例にて提供されるバックミラーの調整方法のフローチャートである。図6に示すように、本実施例は、本願の実施例1にて提供されるバックミラーの調整方法に加え、S204を詳細化する。具体的には、前記バックミラー調整モデルは、予め記憶された異なる眼位置情報と標準的なバックミラー角度との対応関係を含み、S204に記載の、前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定するステップは、S501と、S502と、を含む。
S501において、前記運転者の眼位置とバックミラー角度との対応関係に基づいて、前記運転者の眼位置情報に対応する標準的なバックミラー角度を決定する。
S502において、前記運転者の眼位置情報に対応する標準的なバックミラー角度を前記目標角度として決定する。
本実施例では、予めテストや計算により、眼が異なる位置にある時に、対応するバックミラー角度を標準的なバックミラー角度として取得することで、異なる眼位置情報と標準的なバックミラー角度との対応関係を取得する。さらに、運転者の眼位置情報を取得した後、前記運転者の眼位置とバックミラー角度との対応関係に基づいて、運転者の眼位置情報に対応する標準的なバックミラー角度をバックミラーの目標角度として決定するため、得られた目標角度が正確であり、さらに、目標角度に基づいてバックミラーを正確に調整することができる。
勿論、本実施例におけるバックミラー調整モデルは、いくつかの機械学習モデルであってもよく、取得した眼が異なる位置にある時に対応するバックミラー角度を訓練データとして、モデルが収束するまで機械学習モデルを訓練するようにしてもよい。モデル適用時に運転者の眼位置情報を直接入力することで、対応する目標角度を得ることができる。
本願の実施例5はバックミラーの調整装置を提供し、図7は、本発明の実施例にて提供されるバックミラーの調整装置の構造概略図である。図7に示すように、前記バックミラーの調整装置700は、具体的には、位置決めモジュール701と、五官割合取得モジュール702と、眼位置決定モジュール703と、角度決定モジュール704と、調整モジュール705と、を含む。
ここで、位置決めモジュール701は、位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定するために用いられる。
五官割合取得モジュール702は、前記運転者の五官割合パラメータを取得するために用いられる。
眼位置決定モジュール703は、前記頭部位置情報及び前記五官割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定するために用いられる。
角度決定モジュール704は、前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定するために用いられる。
調整モジュール705は、前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整するために用いられる。
上記の実施例に基づいて、前記バックミラー調整モデルは、予め記憶された異なる眼位置情報と標準的なバックミラー角度との対応関係を含み、
前記角度決定モジュール704は、
前記運転者の眼位置とバックミラー角度との対応関係に基づいて、前記運転者の眼位置情報に対応する標準的なバックミラー角度を決定することと、前記運転者の眼位置情報に対応する標準的なバックミラー角度を前記目標角度として決定することと、に用いられる。
上記の実施例のいずれかに基づいて、前記五官割合取得モジュール702は、
前記運転者の身長情報を取得することと、前記運転者の身長情報、及び予め記憶された身長情報と標準的な五官割合パラメータとの対応関係に基づいて、前記運転者の身長情報に対応する標準的な五官割合パラメータを取得することと、前記運転者の身長情報に対応する標準的な五官割合パラメータを前記運転者の五官割合パラメータとして決定することと、に用いられる。
上記の実施例のいずれかに基づいて、前記五官割合取得モジュール702は、前記運転者の身長情報を取得する際に、
運転席シート情報を取得することと、前記運転席シート情報及び前記運転者の頭部位置情報に基づいて、前記運転者の身長情報を取得することと、に用いられる。
上記の実施例のいずれかに基づいて、前記運転席シート情報は、シートの高さ及びシートの角度を含み、
前記五官割合取得モジュール702は、前記運転席シート情報及び前記運転者の頭部位置情報に基づいて、前記運転者の身長情報を取得する際に、
前記シートの高さ、前記シートの角度、及び前記運転者の頭部の高さに基づいて、前記運転者の上半身の高さを決定することと、前記運転者の上半身の高さに基づいて、前記運転者の身長情報を決定することと、に用いられる。
上記の実施例のいずれかに基づいて、前記位置決め機器は、運転室の所定の位置に設置されたマイクロホンアレイであり、
前記位置決めモジュール701は、
前記マイクロホンアレイを介して前記運転者の音声命令を収集することと、前記音声命令に関連するパラメータを音源位置決めアルゴリズムに入力することで、前記音源位置決めアルゴリズムによって前記運転者の頭部位置情報を決定することと、に用いられる。
上記の実施例のいずれかに基づいて、前記マイクロホンアレイは、少なくとも3つのマイクロホンを含み、運転室内の異なる所定の位置にそれぞれ設置されて、音源の3次元座標を決定する。
上記の実施例のいずれかに基づいて、前記位置決め機器は、運転室の所定の位置に設置された画像収集装置又は超音波位置決め装置である。
上記の実施例のいずれかに基づいて、前記位置決めモジュール701は、
前記運転者の音声命令を受信した後、位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定すること、又は、
前記運転者がバックミラー調整ボタンをトリガしたことを受信した後、位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定すること、又は、
前記運転者がシート調整を完了したことを決定した後、位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定すること、に用いられる。
本実施例にて提供されるバックミラーの調整装置は、具体的には、上記の図にて提供されるバックミラーの調整方法の実施例を実行するために用いられてもよく、ここでは、具体的な機能は説明を省略する。
本実施例にて提供されるバックミラーの調整装置は、位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定し、前記運転者の五官割合パラメータを取得し、前記頭部位置情報及び前記五官割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定し、前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定し、前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整する。本実施例では、運転者が手動で調整する必要がなく、バックミラーの調整の正確性及び利便性を向上させ、バックミラーを適切な角度に迅速に調整することができ、走行の安全性を向上させることができる。
本願の実施例によれば、本願は、電子機器、及び読み取り可能な記憶媒体をさらに提供する。
図8に示すように、本願の実施例のバックミラーの調整方法の電子機器のブロック図である。電子機器は、ラップトップコンピュータ、デスクトップコンピュータ、ワークステーション、パーソナルデジタルアシスタント、サーバ、ブレードサーバ、メインフレームコンピュータ、及び他の適切なコンピュータなどの様々な形態のデジタルコンピュータを表すことを目的とする。電子機器は、パーソナルデジタルアシスタント、携帯電話、スマートフォン、ウェアラブルデバイス、他の類似するコンピューティングデバイスなどの様々な形態のモバイル装置を表すこともできる。本明細書で示されるコンポーネント、それらの接続と関係、及びそれらの機能は単なる例であり、本明細書の説明及び/又は要求される本願の実現を制限することを意図したものではない。
図8に示すように、当該電子機器は、1つ又は複数のプロセッサ801と、メモリ802と、高速インタフェース及び低速インタフェースを含む各コンポーネントを接続するためのインタフェースと、を含む。各コンポーネントは、異なるバスで相互に接続され、共通のマザーボードに取り付けられるか、又は必要に応じて他の方式で取り付けられることができる。プロセッサは、電子機器内で実行される命令を処理することができ、当該命令は、外部入力/出力装置(例えば、インタフェースに結合されたディスプレイデバイスなど)にGUIの図形情報をディスプレイするためにメモリ内又はメモリ上に記憶されている命令を含む。他の実施形態では、必要に応じて、複数のプロセッサ及び/又は複数のバスを、複数のメモリとともに使用することができる。同様に、複数の電子機器を接続することができ、各電子機器は、一部の必要な操作(例えば、サーバアレイ、1グループのブレードサーバ、又はマルチプロセッサシステムとする)を提供することができる。図8では、1つのプロセッサ801を例とする。
メモリ802は、本願により提供される非一時的なコンピュータ読み取り可能な記憶媒体である。前記メモリには、少なくとも1つのプロセッサによって実行可能な命令が記憶され、前記少なくとも1つのプロセッサが本願により提供されるバックミラーの調整方法を実行するようにする。本願の非一時的なコンピュータ読み取り可能な記憶媒体には、コンピュータに本願により提供されるバックミラーの調整方法を実行させるためのコンピュータ命令が記憶されている。
メモリ802は、非一時的なコンピュータ読み取り可能な記憶媒体として、本願の実施例におけるバックミラーの調整方法に対応するプログラム命令/モジュール(例えば、図7に示す位置決めモジュール701、五官割合取得モジュール702、眼位置決定モジュール703、角度決定モジュール704、調整モジュール705)のような、非一時的なソフトウェアプログラム、非一時的なコンピュータ実行可能なプログラム及びモジュールを記憶する。プロセッサ801は、メモリ802に記憶されている非一時的なソフトウェアプログラム、命令及びモジュールを実行することによって、サーバの様々な機能アプリケーション及びデータ処理を実行し、すなわち上記の方法の実施例におけるバックミラーの調整方法を実現する。
メモリ802は、プログラムストレージエリアとデータストレージエリアとを含むことができ、プログラムストレージエリアは、オペレーティングシステム、少なくとも1つの機能に必要なアプリケーションプログラムを記憶することができ、データストレージエリアは、バックミラーの調整方法の電子機器の使用によって作成されたデータなどを記憶することができる。また、メモリ802は、高速ランダムアクセスメモリを含むことができ、非一時的なメモリをさらに含むことができ、例えば、少なくとも1つの磁気ディスクストレージデバイス、フラッシュメモリデバイス、又は他の非一時的なソリッドステートストレージデバイスである。いくつかの実施例では、メモリ802は、プロセッサ801に対して遠隔に設定されたメモリを選択的に含むことができ、これらの遠隔メモリは、ネットワークを介してバックミラーの調整方法の電子機器に接続されることができる。上記のネットワークの例は、インターネット、イントラネット、ローカルエリアネットワーク、モバイル通信ネットワーク、及びその組み合わせを含むが、これらに限定されない。
バックミラーの調整方法の電子機器は、入力装置803と出力装置804とをさらに含むことができる。プロセッサ801、メモリ802、入力装置803、及び出力装置804は、バス又は他の方式を介して接続することができ、図8では、バスを介して接続することを例とする。
入力装置803は、入力された数字又は文字情報を受信し、バックミラーの調整方法の電子機器のユーザ設定及び機能制御に関するキー信号入力を生成することができ、例えば、タッチスクリーン、キーパッド、マウス、トラックパッド、タッチパッド、ポインティングスティック、1つ又は複数のマウスボタン、トラックボール、ジョイスティックなどの入力装置である。出力装置804は、ディスプレイデバイス、補助照明装置(例えば、LED)、及び触覚フィードバック装置(例えば、振動モータ)などを含むことができる。当該ディスプレイデバイスは、液晶ディスプレイ(LCD)、発光ダイオード(LED)ディスプレイ、及びプラズマディスプレイを含むことができるが、これらに限定されない。いくつかの実施形態で、ディスプレイデバイスは、タッチスクリーンであってもよい。
本願はコンピュータプログラムをさらに提供し、当該コンピュータプログラムは、コンピュータ可読記憶媒体に記憶され、電子機器の少なくとも1つのプロセッサは、当該コンピュータ可読記憶媒体からコンピュータプログラムを読み取ることができ、少なくとも1つのプロセッサは、コンピュータプログラムを実行することによって、当該電子機器に上記いずれかの実施例による手段を実行させる。
本明細書で説明されるシステムと技術の様々な実施形態は、デジタル電子回路システム、集積回路システム、特定用途向けASIC(特定用途向け集積回路)、コンピュータハードウェア、ファームウェア、ソフトウェア、及び/又はそれらの組み合わせで実現することができる。これらの様々な実施形態は、1つ又は複数のコンピュータプログラムで実施され、当該1つ又は複数のコンピュータプログラムは、少なくとも1つのプログラマブルプロセッサを含むプログラム可能なシステムで実行及び/又は解釈されることができ、当該プログラマブルプロセッサは、専用又は汎用のプログラマブルプロセッサであってもよく、ストレージシステム、少なくとも1つの入力装置、及び少なくとも1つの出力装置からデータ及び命令を受信し、データ及び命令を当該ストレージシステム、当該少なくとも1つの入力装置、及び当該少なくとも1つの出力装置に伝送することができる。
これらのコンピュータプログラム(プログラム、ソフトウェア、ソフトウェアアプリケーション、又はコードとも呼ばれる)は、プログラマブルプロセッサの機械命令を含むことができ、高レベルのプロセス及び/又は対象指向プログラミング言語、及び/又はアセンブリ/機械言語でこれらのコンピュータプログラムを実施することができる。本明細書に使用されるような、「機械読み取り可能な媒体」及び「コンピュータ読み取り可能な媒体」の用語は、機械命令及び/又はデータをプログラマブルプロセッサに提供するための任意のコンピュータプログラム製品、機器、及び/又は装置(例えば、磁気ディスク、光ディスク、メモリ、プログラマブルロジックデバイス(PLD))を指し、機械読み取り可能な信号である機械命令を受信する機械読み取り可能な媒体を含む。「機械読み取り可能な信号」の用語は、機械命令及び/又はデータをプログラマブルプロセッサに提供するための任意の信号を指す。
ユーザとのインタラクションを提供するために、コンピュータ上で、ここで説明されているシステム及び技術を実施することができ、当該コンピュータは、ユーザに情報を表示するためのディスプレイ装置(例えば、CRT(陰極線管)又はLCD(液晶ディスプレイ)モニタ)と、キーボード及びポインティングデバイス(例えば、マウス又はトラックボール)とを有し、ユーザは、当該キーボード及び当該ポインティングデバイスによって入力をコンピュータに提供することができる。他の種類の装置も、ユーザとのインタラクションを提供することができ、例えば、ユーザに提供されるフィードバックは、任意の形態のセンシングフィードバック(例えば、視覚フィードバック、聴覚フィードバック、又は触覚フィードバック)であってもよく、任意の形態(音響入力と、音声入力と、触覚入力とを含む)でユーザからの入力を受信することができる。
ここで説明されるシステム及び技術は、バックエンドコンポーネントを含むコンピューティングシステム(例えば、データサーバとする)、又はミドルウェアコンポーネントを含むコンピューティングシステム(例えば、アプリケーションサーバ)、又はフロントエンドコンポーネントを含むコンピューティングシステム(例えば、グラフィカルユーザインタフェース又はウェブブラウザを有するユーザコンピュータであり、ユーザは、当該グラフィカルユーザインタフェース又は当該ウェブブラウザによってここで説明されるシステム及び技術の実施形態とインタラクションする)、又はこのようなバックエンドコンポーネント、ミドルウェアコンポーネント、又はフロントエンドコンポーネントの任意の組み合わせを含むコンピューティングシステムで実施することができる。任意の形態又は媒体のデジタルデータ通信(例えば、通信ネットワーク)によってシステムのコンポーネントを相互に接続することができる。通信ネットワークの例は、ローカルエリアネットワーク(LAN)と、ワイドエリアネットワーク(WAN)と、インターネットとを含む。
コンピュータシステムは、クライアントとサーバとを含むことができる。クライアントとサーバは、一般に、互いに離れており、通常に通信ネットワークを介してインタラクションする。対応するコンピュータ上で実行され、かつ互いにクライアント-サーバの関係を有するコンピュータプログラムによって、クライアントとサーバとの関係が生成される。
本願の実施例に係る技術的解決手段によれば、位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定し、前記運転者の五官割合パラメータを取得し、前記頭部位置情報及び前記五官割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定し、前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定し、前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整する。本実施例では、運転者が手動で調整する必要がなく、バックミラーの調整の正確性及び利便性を向上させ、迅速にバックミラーを適切な角度に調整することができ、走行の安全性を向上させることができる。
本願にて提供されるコンピュータプログラムは、プログラムコードを含み、コンピュータが前記コンピュータプログラムを実行する時に、前記プログラムコードは、上記の実施例に記載のバックミラーの調整方法を実行する。
理解すべきものとして、上記に示される様々な形態のフローを使用して、ステップを並べ替え、追加、又は削除することができる。例えば、本願に記載されている各ステップは、並列に実行されてもよいし、順次的に実行されてもよいし、異なる順序で実行されてもよいが、本願で開示されている技術案が所望の結果を実現することができれば、本明細書では限定しない。
上記の具体的な実施形態は、本願の保護範囲を制限するものではない。当業者は、設計要件と他の要因に基づいて、様々な修正、組み合わせ、サブコンビネーション、及び代替を行うことができる。本願の精神と原則内で行われる任意の修正、同等の置換、及び改善などは、いずれも本願の保護範囲内に含まれるべきである。

Claims (19)

  1. バックミラーの調整方法であって、
    位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定するステップと、
    前記運転者の顔の割合パラメータを取得するステップと、
    前記頭部位置情報及び前記顔の割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定するステップと、
    前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定するステップと、
    前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整するステップと、を含
    前記運転者の顔の割合パラメータを取得する前記ステップは、
    前記運転者の身長情報を取得するステップと、
    前記運転者の身長情報、及び予め記憶された身長情報と標準的な顔の割合パラメータとの対応関係に基づいて、前記運転者の身長情報に対応する標準的な顔の割合パラメータを取得するステップと、
    前記運転者の身長情報に対応する標準的な顔の割合パラメータを前記運転者の顔の割合パラメータとして決定するステップと、を含む、
    ことを特徴とするバックミラーの調整方法。
  2. 前記バックミラー調整モデルは、予め記憶された異なる眼位置情報と標準的なバックミラー角度との対応関係を含み、
    前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定する前記ステップは、
    前記運転者の眼位置とバックミラー角度との対応関係に基づいて、前記運転者の眼位置情報に対応する標準的なバックミラー角度を決定するステップと、
    前記運転者の眼位置情報に対応する標準的なバックミラー角度を前記目標角度として決定するステップと、を含む、
    ことを特徴とする請求項1に記載のバックミラーの調整方法。
  3. 前記運転者の身長情報を取得する前記ステップは、
    運転席シート情報を取得するステップと、
    前記運転席シート情報及び前記運転者の頭部位置情報に基づいて、前記運転者の身長情報を取得するステップと、を含む、
    ことを特徴とする請求項に記載のバックミラーの調整方法。
  4. 前記運転席シート情報は、シートの高さ及びシートの角度を含み、
    前記運転席シート情報及び前記運転者の頭部位置情報に基づいて、前記運転者の身長情報を取得する前記ステップは、
    前記シートの高さ、前記シートの角度、及び前記運転者の頭部の高さに基づいて、前記運転者の上半身の高さを決定するステップと、
    前記運転者の上半身の高さに基づいて、前記運転者の身長情報を決定するステップと、を含む、
    ことを特徴とする請求項に記載のバックミラーの調整方法。
  5. 前記位置決め機器は、運転室の所定の位置に設置されたマイクロホンアレイであり、
    位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定する前記ステップは、
    前記マイクロホンアレイを介して前記運転者の音声命令を収集するステップと、
    前記音声命令に関連するパラメータを音源位置決めアルゴリズムに入力することで、前記音源位置決めアルゴリズムによって前記運転者の頭部位置情報を決定するステップと、を含む、
    ことを特徴とする請求項1~のいずれか1項に記載のバックミラーの調整方法。
  6. 前記マイクロホンアレイは、少なくとも3つのマイクロホンを含み、運転室内の異なる所定の位置にそれぞれ設置されて、音源の3次元座標を決定する、
    ことを特徴とする請求項に記載のバックミラーの調整方法。
  7. 前記位置決め機器は、運転室の所定の位置に設置された画像収集装置又は超音波位置決め装置である、
    ことを特徴とする請求項1~のいずれか1項に記載のバックミラーの調整方法。
  8. 位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定する前記ステップは、
    前記運転者の音声命令を受信した後、位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定するステップ、又は、
    前記運転者がバックミラー調整ボタンをトリガしたことを受信した後、位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定するステップ、又は、
    前記運転者がシート調整を完了したことを決定した後、位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定するステップ、を含む、
    ことを特徴とする請求項1~のいずれか1項に記載のバックミラーの調整方法。
  9. バックミラーの調整装置であって、
    位置決め機器によって、運転者の頭部位置情報を決定するための位置決めモジュールと、
    前記運転者の顔の割合パラメータを取得するための顔の割合取得モジュールと、
    前記頭部位置情報及び前記顔の割合パラメータに基づいて、前記運転者の眼位置情報を決定するための眼位置決定モジュールと、
    前記眼位置情報及び予め設定されたバックミラー調整モデルに基づいて、バックミラーの目標角度を決定するための角度決定モジュールと、
    前記目標角度に応じて前記バックミラーを調整するための調整モジュールと、を含
    前記顔の割合取得モジュールは、
    前記運転者の身長情報を取得することと、前記運転者の身長情報、及び予め記憶された身長情報と標準的な顔の割合パラメータとの対応関係に基づいて、前記運転者の身長情報に対応する標準的な顔の割合パラメータを取得することと、前記運転者の身長情報に対応する標準的な顔の割合パラメータを前記運転者の顔の割合パラメータとして決定することと、に用いられる、
    ことを特徴とするバックミラーの調整装置。
  10. 前記バックミラー調整モデルは、予め記憶された異なる眼位置情報と標準的なバックミラー角度との対応関係を含み、
    前記角度決定モジュールは、
    前記運転者の眼位置とバックミラー角度との対応関係に基づいて、前記運転者の眼位置情報に対応する標準的なバックミラー角度を決定することと、前記運転者の眼位置情報に対応する標準的なバックミラー角度を前記目標角度として決定することと、に用いられる、
    ことを特徴とする請求項に記載のバックミラーの調整装置。
  11. 前記顔の割合取得モジュールは、前記運転者の身長情報を取得する際に、
    運転席シート情報を取得することと、前記運転席シート情報及び前記運転者の頭部位置情報に基づいて、前記運転者の身長情報を取得することと、に用いられる、
    ことを特徴とする請求項に記載のバックミラーの調整装置。
  12. 前記運転席シート情報は、シートの高さ及びシートの角度を含み、
    前記顔の割合取得モジュールは、前記運転席シート情報及び前記運転者の頭部位置情報に基づいて、前記運転者の身長情報を取得する際に、
    前記シートの高さ、前記シートの角度、及び前記運転者の頭部の高さに基づいて、前記運転者の上半身の高さを決定することと、前記運転者の上半身の高さに基づいて、前記運転者の身長情報を決定することと、に用いられる、
    ことを特徴とする請求項11に記載のバックミラーの調整装置。
  13. 前記位置決め機器は、運転室の所定の位置に設置されたマイクロホンアレイであり、
    前記位置決めモジュールは、
    前記マイクロホンアレイを介して前記運転者の音声命令を収集することと、前記音声命令に関連するパラメータを音源位置決めアルゴリズムに入力することで、前記音源位置決めアルゴリズムによって前記運転者の頭部位置情報を決定することと、に用いられる、
    ことを特徴とする請求項12のいずれか1項に記載のバックミラーの調整装置。
  14. 前記マイクロホンアレイは、少なくとも3つのマイクロホンを含み、運転室内の異なる所定の位置にそれぞれ設置されて、音源の3次元座標を決定する、
    ことを特徴とする請求項13に記載のバックミラーの調整装置。
  15. 前記位置決め機器は、運転室の所定の位置に設置された画像収集装置又は超音波位置決め装置である、
    ことを特徴とする請求項12のいずれか1項に記載のバックミラーの調整装置。
  16. 前記位置決めモジュールは、
    前記運転者の音声命令を受信した後、位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定すること、又は、
    前記運転者がバックミラー調整ボタンをトリガしたことを受信した後、位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定すること、又は、
    前記運転者がシート調整を完了したことを決定した後、位置決め機器によって運転者の頭部位置情報を決定すること、に用いられる、
    ことを特徴とする請求項12のいずれか1項に記載のバックミラーの調整装置。
  17. 電子機器であって、
    少なくとも1つのプロセッサと、
    前記少なくとも1つのプロセッサと通信可能に接続されたメモリと、を含み、
    前記メモリには、前記少なくとも1つのプロセッサによって実行可能な命令が記憶され、前記命令が前記少なくとも1つのプロセッサによって実行されることで、前記少なくとも1つのプロセッサが請求項1~のいずれか1項に記載の方法を実行する、
    ことを特徴とする電子機器。
  18. コンピュータ命令を記憶した非一時的なコンピュータ読み取り可能な記憶媒体であって、前記コンピュータ命令がコンピュータに請求項1~のいずれか1項に記載のバックミラーの調整方法を実行させるために用いられる、
    ことを特徴とする非一時的なコンピュータ読み取り可能な記憶媒体。
  19. コンピュータプログラムであって、前記コンピュータプログラムは、プロセッサによって実行されるとき、請求項1~のいずれか1項に記載のバックミラーの調整方法を実現する、
    ことを特徴とするコンピュータプログラム。
JP2021064675A 2020-05-13 2021-04-06 バックミラーの調整方法、装置、機器及び記憶媒体 Active JP7324796B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010402001.4 2020-05-13
CN202010402001.4A CN111532205B (zh) 2020-05-13 2020-05-13 后视镜的调节方法、装置、设备及存储介质

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2021120268A JP2021120268A (ja) 2021-08-19
JP7324796B2 true JP7324796B2 (ja) 2023-08-10

Family

ID=71971949

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2021064675A Active JP7324796B2 (ja) 2020-05-13 2021-04-06 バックミラーの調整方法、装置、機器及び記憶媒体

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP7324796B2 (ja)
KR (1) KR102464427B1 (ja)
CN (1) CN111532205B (ja)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112270304A (zh) * 2020-11-17 2021-01-26 北京百度网讯科技有限公司 数据处理方法、装置、设备及存储介质
CN113276775B (zh) * 2021-04-26 2023-04-14 睿联汽车电子(芜湖)有限公司 一种外后视镜的智能调整方法
CN113291247A (zh) * 2021-05-21 2021-08-24 广州小鹏汽车科技有限公司 车辆后视镜的控制方法、装置、车辆及存储介质
CN113276777A (zh) * 2021-06-21 2021-08-20 南京信息工程大学无锡研究院 一种外后视镜的控制方法、装置、设备及介质
CN113665487B (zh) * 2021-07-21 2024-03-01 云度新能源汽车有限公司 一种调整后视镜的方法和系统
CN113370901A (zh) * 2021-07-22 2021-09-10 中国第一汽车股份有限公司 一种后视镜调节方法、装置、设备及存储介质
CN113879237A (zh) * 2021-08-31 2022-01-04 际络科技(上海)有限公司 后视镜调节方法及装置
CN114103807A (zh) * 2021-12-21 2022-03-01 北京乐驾科技有限公司 调整车辆外后视镜角度的方法及计算机可读存储介质
CN115959038A (zh) * 2022-12-01 2023-04-14 润芯微科技(江苏)有限公司 一种智能调节汽车后视镜的车机交互方法及系统
CN115871557A (zh) * 2022-12-13 2023-03-31 阿尔特(北京)汽车数字科技有限公司 一种车辆的后视镜调节方法、装置、电子设备及存储介质

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004053581A (ja) 2002-04-17 2004-02-19 Daimler Chrysler Ag マイクロホンによる視線方向の検出
JP2008081071A (ja) 2006-09-29 2008-04-10 Aisin Seiki Co Ltd 車両用ミラー位置調整装置
CN108454517A (zh) 2018-02-27 2018-08-28 北京汽车研究总院有限公司 一种车辆后视镜调节系统和具有其的车辆
CN109409298A (zh) 2018-10-30 2019-03-01 哈尔滨理工大学 一种基于视频处理的视线追踪方法

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8301108B2 (en) * 2002-11-04 2012-10-30 Naboulsi Mouhamad A Safety control system for vehicles
KR100569007B1 (ko) * 2003-09-05 2006-04-07 현대자동차주식회사 차량의 미러 자동 셋팅방법
US20120093358A1 (en) * 2010-10-15 2012-04-19 Visteon Global Technologies, Inc. Control of rear-view and side-view mirrors and camera-coordinated displays via eye gaze
CN102180127A (zh) * 2011-04-14 2011-09-14 高玉宗 汽车后视镜的随动方法及汽车随动后视镜
KR101742399B1 (ko) * 2015-12-23 2017-05-31 현대다이모스(주) 차량 상태를 이용한 차량의 사이드 미러 조정 장치 및 방법
CN106394410A (zh) * 2016-04-29 2017-02-15 南京航空航天大学 智能后视镜
CN107139927B (zh) * 2017-04-07 2019-03-19 清华大学 一种自适应驾驶人体态的智能驾驶室控制方法和装置
CN108116320B (zh) * 2017-12-18 2020-01-31 大陆汽车电子(长春)有限公司 基于车钥匙的后视镜自动调节方法及系统
CN110636412A (zh) * 2018-06-22 2019-12-31 长城汽车股份有限公司 调节车载音响音效的系统和方法以及车辆
CN109177900A (zh) * 2018-09-13 2019-01-11 合肥工业大学 一种汽车安全行驶系统

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004053581A (ja) 2002-04-17 2004-02-19 Daimler Chrysler Ag マイクロホンによる視線方向の検出
JP2008081071A (ja) 2006-09-29 2008-04-10 Aisin Seiki Co Ltd 車両用ミラー位置調整装置
CN108454517A (zh) 2018-02-27 2018-08-28 北京汽车研究总院有限公司 一种车辆后视镜调节系统和具有其的车辆
CN109409298A (zh) 2018-10-30 2019-03-01 哈尔滨理工大学 一种基于视频处理的视线追踪方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR102464427B1 (ko) 2022-11-04
CN111532205B (zh) 2022-03-08
JP2021120268A (ja) 2021-08-19
CN111532205A (zh) 2020-08-14
KR20210039359A (ko) 2021-04-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7324796B2 (ja) バックミラーの調整方法、装置、機器及び記憶媒体
JP7309775B2 (ja) 自動車用シートの調整方法、装置、機器及び記憶媒体
US20140058584A1 (en) System And Method For Multimodal Interaction With Reduced Distraction In Operating Vehicles
CN111931579B (zh) 利用眼动追踪和手势识别技术的自动驾驶辅助系统及方法
JP7334120B2 (ja) タッチ式操作システムのハンズフリーナビゲーション
WO2014070872A2 (en) System and method for multimodal interaction with reduced distraction in operating vehicles
EP2914475B1 (en) System and method for using gestures in autonomous parking
US9738158B2 (en) Motor vehicle control interface with gesture recognition
US20200219320A1 (en) Multimodal user interface for a vehicle
JP7174030B2 (ja) 超音波レーダアレイ、障害物検出方法及びシステム
US11256104B2 (en) Intelligent vehicle point of focus communication
US20230102157A1 (en) Contextual utterance resolution in multimodal systems
EP2200020A2 (en) Method and system for operating a vehicular electronic system with voice command capability
US10168786B2 (en) Gesture guidance device for moving platform, gesture guidance system for moving platform, and gesture guidance method for moving platform
WO2024002297A1 (zh) 车载机械臂的控制的方法、装置、车载显示设备及车辆
CN112498463A (zh) 电动转向柱的控制方法、装置、系统、设备及存储介质
WO2023169123A1 (zh) 设备控制方法和装置、电子设备和介质
CN112083795A (zh) 对象控制方法及装置、存储介质和电子设备
US11325605B2 (en) Information providing device, information providing method, and storage medium
CN112783585A (zh) 界面调整方法、装置、电子设备、车辆及存储介质
DE102013216577A1 (de) System und verfahren zum bereitstellen einer benutzerschnittstelle durch eine optische abtastung
CN116704922A (zh) 车载抬头显示系统的调节方法、装置、设备及存储介质
WO2021059479A1 (ja) 操作対象物を操作可能範囲内に表示する表示制御装置
JP2021189659A (ja) 情報処理装置及びユーザの入力操作に基づく情報処理方法並びに該方法を実行するためのコンピュータプログラム
CN117275473A (zh) 多屏幕语音控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20210406

A711 Notification of change in applicant

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711

Effective date: 20211101

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20220513

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220704

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220906

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220913

RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20220921

RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20220927

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20221206

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230221

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20230515

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20230718

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230731

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7324796

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150