JP7321417B2 - 車両用シート装置 - Google Patents
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Description
即ち、シート本体を支持する回転部材は、着座位置から乗降位置まで回動する回動初期に、四節リンク機構の前部リンクと後部リンクとの働きでドア開口部に近づきつつ、車両後方に移動する。そして、この後、シート本体と回転部材(シート本体等)がドア開口部に近づきつつ回転し、車両前方に移動する。この結果、シート本体がセンターコンソール等と干渉しなくなる。
以下、図1~図10に基づいて、本発明の実施形態1に係る車両用シート装置の説明を行なう。本実施形態に係る車両用シート装置10は、車両の車室内の右側に設置されるシート装置である。ここで、図中に示す前後左右及び上下は、車両用シート装置10を備える車両の前後左右及び上下に対応している。
車両用シート装置10は、図1~図4に示すように、乗員が着座するシート本体20と、シート本体20を車両前後方向にスライドさせる前後スライド機構30(図2等参照)と、その前後スライド機構30上でシート本体20を回転させる回転機構40とを備えている。また、車両用シート装置10は、回転機構40の回転をロックする回転ロック装置(図示省略)を備えている。
前後スライド機構30は、図2~図4に示すように、車両フロアF上に固定されて車両前後方向に延びる左右一対のロアレール32と、左右一対のロアレール32に沿って前後スライドする左右の一対のアッパレール33とを備えている。そして、左右の一対のアッパレール33が前後スライドベース35の下面に固定されている。ここで、アッパレール33は、多段式ロック機構(図示省略)の働きにより、ロアレール32に対して多段階でスライドロックできるように構成されている。
回転機構40は、シート本体20を車両前向きの着座位置と右側のドア開口部D(図1参照)を向く乗降位置との間で回転中心を前後方向に移動させながら回転させる機構である。回転機構40は、図2~図4に示すように、シート本体20を支持する回転テーブル45と、前後スライド機構30の前後スライドベース35上で回転テーブル45を前傾させながら回転させられるように支持する四節リンク機構40rとを備えている。四節リンク機構40rは、図2~図4等に示すように、前部リンク41と後部リンク42とから構成されている。そして、四節リンク機構40rの前部リンク41と後部リンク42とは、ドア開口部D側、即ち、右側が低くなるように傾斜した状態で前後スライドベース35と回転テーブル45とに連結されている。
上記構成により、着座位置(図5参照)にあるシート本体20に対して右回転方向に外力が加わると、四節リンク機構40rの前部リンク41の先端側(回動自由端側)が回転テーブル45を介して右方向に外力を受ける。これにより、前部リンク41は、下部連結軸41dを中心に図5に示す位置から左回動する。即ち、前部リンク41の先端側に連結された上部連結軸41uは、ドア開口部Dに近づくように円弧運動する。
車両用シート装置10のシート本体20が車両前向きの着座位置にある状態では、前記回転ロック装置がロック動作して、シート本体20は回転不能に保持されている。この状態では、シート本体20は前後スライド機構30により前後スライドのみが可能になる。即ち、前後スライド機構30のスライドロックを解除して、シート本体20に対して前後方向に力を加えることで、前後スライド機構30の働きによりシート本体20の前後位置調整が可能になる。
本実施形態における前後スライドベース35が本発明の固定部材に相当し、回転テーブル45が本発明の回転部材に相当する。また、下部連結軸41d,42dが本発明の固定側連結軸に相当し、上部連結軸41u,42uが本発明の回転側連結軸に相当する。
本発明によると、回転機構40は、回転中心を移動させながらシート本体20を回転させる。このため、回転機構40の単独動作で、例えば、車両ボディの支柱やセンターコンソール等を回避した状態でシート本体を回転させることが可能になる。即ち、従来のように、回転中心軸を定位置に保持した状態でシート本体を回転させる回転機構と、前後スライド機構とを別々に設ける車両用シート装置と比較して、機構を簡素化できる。さらに、回転機構40の働きでシート本体20を着座位置から乗降位置まで回転させる際に、前側が低くなるようにシート本体20を傾斜させるチルト動作を行うことができる。
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本実施形態では、前後スライド機構30の前後スライドベース35上に回転機構40の四節リンク機構40rを設ける例を示した。しかし、車両フロアF上に四節リンク機構40rを設け、回転テーブル45上に前後スライド機構30とシート本体20を設ける構成でも可能である。また、本実施形態では、シート本体20を手動で回転させる例を示した。しかし、例えば、四節リンク機構40rをモータの回転力を利用して回動させることで、シート本体20を回転させることも可能である。また、本実施形態では、車両の右側に設けられたドア開口部Dの方向に回動可能な回転機構40を例示したが、回転機構40を左側に設けられたドア開口部Dの方向に回動可能な構成にすることも可能である。
20・・・シート本体
35・・・前後スライドベース(固定部材)
40・・・回転機構
40r・・四節リンク機構
41・・・前部リンク
41d・・下部連結軸(固定側連結軸)
41u・・上部連結軸(回転側連結軸)
42・・・後部リンク
42d・・下部連結軸(固定側連結軸)
42u・・上部連結軸(回転側連結軸)
45・・・回転テーブル(回転部材)
Claims (5)
- シート本体を車両前向きの着座位置と車両横のドア開口部側を向く乗降位置間で回転させる回転機構を備える車両用シート装置であって、
前記回転機構は、回転不能な固定部材と前記シート本体を支持する回転部材間に設置された四節リンク機構を備えており、
前記四節リンク機構を構成する一対のリンクの回動中心側が前記固定部材に連結されて、前記一対のリンクの回動自由端側が前記回転部材に連結されており、
前記一対のリンクは、前記ドア開口部側が車両中央側よりも低くなるように傾斜しており、
前記四節リンク機構を用いて前記シート本体を着座位置から乗降位置まで回転させる過程で、前記シート本体の回転中心が車両前後方向に移動し、さらに、前記シート本体の前側が後側よりも低くなるように前記シート本体が傾斜する車両用シート装置。 - 請求項1に記載された車両用シート装置であって、
前記四節リンク機構の一対のリンクの回動中心側と前記固定部材とを連結する固定側連結軸と、前記一対のリンクの回動自由端側と前記回転部材とを連結する回転側連結軸とが等しい角度で傾斜している車両用シート装置。 - 請求項2に記載された車両用シート装置であって、
前記四節リンク機構は、前記固定部材上で固定側連結軸を中心に回動可能な前部リンクと、前部リンクの後方で別の固定側連結軸を中心に回動可能な後部リンクとを備え、前記前部リンクの回動自由端にある回転側連結軸と前記後部リンクの回動自由端にある回転側連結軸とが前記回転部材を介して連結されており、
外力により前記回転部材が前記着座位置から乗降位置まで回転する際、前記前部リンクの回動自由端にある回転側連結軸は、車両中央側の位置から車両横の前記ドア開口部に近づくように前記固定側連結軸を中心に円弧運動し、これにより前記前部リンクの回転側連結軸は、その円弧運動の初期で車両後方に移動し、その後の前記円弧運動で車両前方に移動し、
前記後部リンクの回動自由端にある回転側連結軸は、前記前部リンクの回転側連結軸が車両後方に移動する際、前記回転部材を介して後方に力を受けて車両後方に移動するように円弧運動し、その後に前記前部リンクの回転側連結軸が車両前方に移動する際、前記回転部材を介して前方に力を受けて車両前方に移動するように円弧運動する車両用シート装置。 - 請求項3に記載された車両用シート装置であって、
前記前部リンクの固定側連結軸、及び回転側連結軸と、前記後部リンクの回転側連結軸とが平面視において一直線上にある状態から前記前部リンクの回転側連結軸が前記ドア開口部に近づくように円弧運動することで、前記前部リンクの回転側連結軸と前記後部リンクの回転側連結軸とが共に車両前方に移動する車両用シート装置。 - 請求項3に記載された車両用シート装置であって、
前記前部リンクの固定側連結軸、及び回転側連結軸と、前記後部リンクの回転側連結軸とが一直線上にある状態から前記前部リンクの回転側連結軸が前記ドア開口部に近づくように円弧運動することで、前記回転部材上の前記シート本体はそのシート本体の前側が後側よりも低くなるように傾斜する車両用シート装置。
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