JP7298513B2

JP7298513B2 - 車載用表示装置

Info

Publication number: JP7298513B2
Application number: JP2020032099A
Authority: JP
Inventors: 昌樹青沼
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2020-02-27
Filing date: 2020-02-27
Publication date: 2023-06-27
Anticipated expiration: 2040-02-27
Also published as: JP2021135407A

Description

本発明は、車載用表示装置に関する。

近年、自動車などの車両に搭載される車載用表示装置の分野では、複数の映像表示領域を備えたものが提案されている。この種の車載用表示装置としては、例えば、特許文献１に記載のものが挙げられる。

特許文献１に記載の車載用表示装置は、平面サイズの異なる２種以上の表示パネルと、２種以上の表示パネルを保持する保持体としての額縁とを備え、２種以上の表示パネルが額縁内において互いに重ならないように隣接して平行配置されてなる。

特開２０１８－３１８９８号公報

上記した車載用表示装置は、例えば、車両のインストルメントパネルに搭載されると共に、助手席の前方から運転席の前方にわたって複数の表示パネルが並べられることで、助手席に着座する乗員および運転席に着座する運転者それぞれに映像を提示可能である。

ところで、このような複数の映像表示領域を備える車載用表示装置において、異なる位置にいる複数のユーザがそれぞれ異なる映像を見る状況では、個々のユーザにとって見易い表示パネルの形状が異なることがある。このような場合、表示パネルは、一部のユーザにとっては見易い形状や配置である一方で、他のユーザにとっては見づらい形状や配置であるといった状況になり得る。

また、映像の種類によっては、平板形状の表示パネルに表示されることが好ましい場合もある一方で、曲面形状の表示パネルに表示されることが好ましい場合もある。例えば、ユーザが一人であり、かつ種類の異なる複数の映像を表示している状況において、表示パネルは、ある映像を表示する部分については平板形状が好ましく、他の映像を表示する部分については曲面形状が好ましい場合があり得る。

しかしながら、特許文献１に記載の車載用表示装置のように、所定の形状の額縁に表示パネルを搭載した構成では、任意の表示パネルを状況に応じた形状に変更することができない。また、この車載用表示装置では、外郭が曲線状とされた額縁に表示パネルを搭載しつつ、個々の表示パネルにおける映像表示領域を効率的に使用する観点から、平面サイズの異なる複数の表示パネルを用いる必要がある。そのため、個々の表示パネルにおいて、所定以上の映像表示領域を確保できないことがある。

本発明は、上記の点に鑑み、所定以上の映像表示領域を有する複数の表示パネルを備え、少なくとも１つの表示パネルを状況に応じた形状に変更可能な車載用表示装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の車載用表示装置は、車両（Ｖ）に搭載される車載用表示装置であって、複数の可撓性のある表示パネル（２）と、複数の表示パネルを保持する保持体（３）と、を備え、複数の表示パネルは、保持体のなす平面方向に沿って互いに離れて配置されており、保持体のうち少なくとも表示パネルを保持する部分は、可撓性があり、保持体のうち他部材に固定される部位を固定部として、保持体は、固定部とは反対側の端部が表示パネルを保持したまま変形可能であって、変形した形状を保持でき、複数の表示パネルが並べられる方向を配列方向として、保持体のうち隣接する表示パネルの間には、配列方向に対して交差する方向である交差方向に延びる切り欠き（３２）が形成されており、切り欠きは、固定部とは反対側の端部から固定部に向かって溝状に延設されている。

これによれば、可撓性のある複数の表示パネルが互いに離れた状態で保持体に保持されると共に、保持体のうち隣接する表示パネル同士の間に切り欠きが形成された構成の車載用表示装置となる。また、この車載用表示装置は、保持体のうち当該表示パネルを保持する部分には可撓性があり、かつ隣接する表示パネル間に切り欠きが存在するため、可撓性のある表示パネルそれぞれを異なる形状とすることが可能である。よって、少なくとも１つの表示パネルを他の表示パネルとは独立した形状にすることが可能な車載用表示装置となる。

なお、各構成要素等に付された括弧付きの参照符号は、その構成要素等と後述する実施形態に記載の具体的な構成要素等との対応関係の一例を示すものである。

実施形態に係る車載用表示装置が搭載された様子を示す図である。実施形態に係る車載用表示装置の概略構成の一例を示す平面図である。実施形態に係る車載用表示装置の表示部の構成例を示す斜視分解図である。表示パネルの形状変更例を示す斜視図である。

以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、同一符号を付して説明を行う。

（第１実施形態）
第１実施形態の車載用表示装置１について、図１～図４を参照して説明する。

図１では、車載用表示装置１の車両Ｖへの搭載例を示しているが、見易くするため、車両Ｖの内装部品の一部を省略している。

本実施形態の車載用表示装置１は、例えば図１に示すように、複数の表示パネル２とこれらを保持する保持体３とを備えると共に、車両ＶのインストルメントパネルＶ１に搭載される。車載用表示装置１は、例えば図２に示すように、複数の表示パネル２に、他の図示しない車載機器などに接続された制御部４を介して映像信号が入力され、複数のユーザに対して各種映像を提示可能な構成となっている。

本明細書では、車載用表示装置１が３つの表示パネル２を備える場合を代表例として説明するが、これに限定されるものではなく、表示パネル２の数は、２であってもよいし、４以上であってもよい。

表示パネル２は、例えば図２に示すように、互いに隙間を隔てて、かつ重畳しない状態で保持体３に複数搭載される。複数の表示パネル２のうち少なくとも１つは、可撓性のあるフレキシブルパネル、例えば、有機発光ダイオード（ＯＬＥＤ）パネルとされる。

以下、複数の表示パネル２がすべて可撓性のあるＯＬＥＤパネルである場合について説明するが、これに限定されるものではない。

なお、ＯＬＥＤパネルは、例えば、可撓性基板上に、複数の薄膜トランジスタ（ＴＦＴ）を有してなるＴＦＴ層と複数のＯＬＥＤ素子によりなる画素を有してなるＯＬＥＤ層とがこの順に積層されてなる。可撓性基板は、例えば、ポリイミド等の樹脂材料によりなるフィルムやフレキシブルガラス等の可撓性を有する任意の材料により構成される。ＴＦＴ層は、ゲート電極、ゲート絶縁層、半導体層、ソース電極およびドレイン電極を備え、ゲート電極の電圧調整により電流のオンオフを制御可能な素子であるＴＦＴが複数形成されている。複数のＴＦＴは、ＯＬＥＤ層中の複数のＯＬＥＤ素子を構成する一対の電極の一方にそれぞれ接続され、個々のＯＬＥＤ素子の駆動制御に用いられる。ＯＬＥＤ層は、例えば、一対の電極間に、正孔注入層、正孔輸送層、発光層、電子輸送層、電子注入層などが順次積層されてなり、電圧を印加することで発光する構成とされた複数のＯＬＥＤ素子を備える。ＯＬＥＤパネルは、ＯＬＥＤ素子で構成された、例えば赤色、緑色および青色の発光色の異なる３つの副画素を有してなる主画素が、平面視にてある一方向および当該一方向に直交する直交方向に沿って繰り返し配列されてなる。

また、ＯＬＥＤやＴＦＴ並びにＯＬＥＤパネルの構成やこれらの材料などについては、公知であるため、本明細書ではそれらの詳細の説明を省略する。ＴＦＴやＯＬＥＤの構成については、上記の例に限られず、任意の構成が採用され得る。

複数の表示パネル２は、いずれも所定以上の映像表示領域を備え、略同一の平面サイズとされる。複数の表示パネル２は、例えば図２に示すように、いずれも保持体３の異なる部位に取り付けられており、平板形状の状態である場合には映像を表示する側の面が同じ方向を向く搭載状態となっている。

なお、所定以上の映像表示領域とは、限定するものではないが、例えば車載用途のセンターインフォメーションディスプレイの一般的な平面サイズ以上であることを意味する。

以下、説明の便宜上、図２に示すように、複数の表示パネル２を正面から見たとき、複数の表示パネル２のうち図２における紙面左側から順に「左の表示パネル２１」、「中の表示パネル２２」、「右の表示パネル２３」とそれぞれ称することがある。

保持体３は、例えば図１に示すように、車両ＶのインストルメントパネルＶ１に任意の方法で取り付けられる。保持体３は、例えば図３に示すように、複数の表示パネル２を保持する保持部３１を複数備え、隣接する保持部３１同士の間に切り欠き３２が形成された構成となっている。保持体３は、可撓性のある任意の材料、例えば、樹脂材料やフレキシブルガラスなどにより構成される。保持体３のうちインストルメントパネルＶ１に固定されている部分を固定部として、複数の保持部３１は、固定部とは反対側の端部が変形可能な状態となっている。

複数の保持部３１は、例えば図３に示すように、左の表示パネル２１を保持する左の保持部３１１と、中の表示パネル２２を保持する中の保持部３１２と、右の表示パネル２３を保持する右の保持部３１３とによりなる。

保持部３１１～３１３は、例えば、それぞれ表示パネル２１～２３の外形に沿った凹部３１１ａ～３１３ａと、凹部３１１ａ～３１３ａに設けられた開口部３１１ｂ～３１３ｂを有した枠体形状とされる。例えば、保持部３１１～３１３は、凹部３１１ａ～３１３ａに嵌め込まれるように表示パネル２１～２３が取り付けられ、ネジ止めなどの任意の方法により表示パネル２１～２３を保持した状態とされる。この場合、例えば、開口部３１１ｂ～３１３ｂは、表示パネル２１～２３と制御部４とを接続するための図示しない配線の引き出し口となる。

なお、凹部３１１ａ～３１３ａおよび開口部３１１ｂ～３１３ｂの形状や寸法については、任意であり、表示パネル２１～２３の外形等に応じて適宜変更され得る。

切り欠き３２は、保持体３のうち複数の表示パネル２が並べられた方向を配列方向として、配列方向に対して交差する交差方向に沿って延設されている。具体的には、切り欠き３２は、保持体３のうち交差方向の端部であって、固定部とは反対側の端部から固定部側に向かって延びるように延設されている。切り欠き３２は、複数の保持部３１をそれぞれ独立して変形させることを可能とするために設けられている。切り欠き３２は、保持部３１の変形の自由度を高める観点から、例えば、限定するものではないが、交差方向における寸法が保持体３の同方向における寸法の１／３以上とされることが好ましく、１／２以上とされることがより好ましい。また、切り欠き３２は、３つの表示パネル２が保持体３に取り付けられる場合には、保持体３に２つ形成されるが、交差方向における寸法がすべて同じであってもよいし、異なっていてもよい。

保持体３は、上記したように複数の保持部３１とこれらの間に設けられた切り欠き３２を備えることで、例えば図４に示すように、保持部３１１～３１３それぞれが別々の形状を取り得る構成である。

以下、説明の便宜上、保持体３のうち表示パネル２側の面を表面とし、その反対面を裏面として、図４に示すように、裏面から表面に向かう方向を「前方向」とし、その反対方向を「後方向」と称する。

保持体３は、切り欠き３２により保持部３１１～３１３が異なる形状を取り得るため、例えば図４に示すように、左の表示パネル２１を後側に倒れる湾曲形状に、中の表示パネル２２を平板形状に、右の表示パネル２３を前側に倒れる湾曲形状に、変形させ得る。このように、保持体３は、平面形状の表示パネル２と曲面形状の表示パネル２とが混在した状態にさせたり、１つの表示パネル２のみが他の表示パネル２とは異なる形状とさせたり、個々の表示パネル２の形状を適宜変更させたりすることができる構成である。

そのため、例えば、カーナビゲーション装置に対応するナビ画面を表示する表示パネル２を曲面形状とし、スピードメータなどの各種メータを表示する表示パネル２を平板形状とするといった具合に、表示パネル２それぞれを状況に応じた形状にすることができる。

制御部４は、例えば、図示しない回路基板上にＣＰＵやＲＯＭ、ＲＡＭ等が搭載されてなる電子制御ユニットであり、ＥＣＵ（Electronic Control Unitの略）とされる。制御部４は、例えば、図示しない他の車載センサや車載機器に接続され、当該他の車載センサや車載機器に対応する映像信号を表示パネル２に出力し、表示パネル２の表示制御を実行する構成とされる。制御部４は、車両ＶのうちインストルメントパネルＶ１の内部などの任意の箇所に配置される。

以上が、本実施形態の車載用表示装置１の基本的な構成である。

なお、制御部４は、１つとされ、表示パネル２１～２３のすべてに接続されてもよいし、複数個とされ、表示パネル２１～２３のそれぞれに接続されてもよい。

また、車載センサとしては、例えば、測距センサ、加速度センサ、ジャイロセンサ、オイルセンサやシートベルトセンサなどが挙げられるが、これらに限定されない。車載機器としては、例えば、ナビゲーション装置、カーエアコン、車載カメラ、通信機器やオーディオ装置などが挙げられるが、これらに限定されない。

かかる実施形態によれば、可撓性のある複数の表示パネル２が重畳しない状態で互いに離れて保持体３に保持され、複数の映像表示を行う表示部を構成した車載用表示装置１となる。この車載用表示装置１は、保持体３のうち表示パネル２を保持する保持部３１同士の間に切り欠き３２が形成され、かつ保持部３１が可撓性を有する構成とされることで、少なくとも１つの表示パネル２を独立して状況に応じた形状に変更することが可能である。

また、表示パネル２をそれぞれ異なる形状にすることで、ユーザとそれぞれの表示パネル２との視認距離を変更でき、ユーザごとに表示パネル２における映像の距離感に変更することもできる。

（他の実施形態）
本発明は、実施例に準拠して記述されたが、本発明は当該実施例や構造に限定されるものではないと理解される。本発明は、様々な変形例や均等範囲内の変形をも包含する。加えて、様々な組み合わせや形態、さらには、それらの一要素のみ、それ以上、あるいはそれ以下、を含む他の組み合わせや形態をも、本発明の範疇や思想範囲に入るものである。

（１）例えば、上記した実施形態では、表示パネル２のうち可撓性を有するものがＯＬＥＤパネルである例について説明したが、フレキシブルパネルであればよく、ＯＬＥＤパネルに限定されるものではなく、液晶パネルや他の公知のパネルであってもよい。

（２）上記では、保持体３が１つの部材で構成された例について説明したが、別体の複数の保持部３１とこれらを連結する連結部とにより構成された部材であってもよい。この場合、連結部の交差方向における寸法を保持部３１よりも小さくすることで、保持体３は、隣接する保持部３１同士の間に切り欠き３２が生じるため、１つの保持部３１の形状を独立して変更可能な構成となる。

（３）上記では、保持体３のうち保持部３１が表示パネル２の外形に沿った枠体形状とされた例について説明したが、表示パネル２を保持できる形状であればよく、これに限定されるものではない。例えば、保持部３１は、表示パネル２の外形に沿った凹部を備える略板状とされてもよいし、平板形状とされてもよく、その形状については適宜変更されてもよい。なお、後者の場合、表示パネル２は、保持部３１に図示しない接着材などを介して貼り付けられてもよいし、ねじ止めなどの任意の機械的な手段により取り付けられてもよい。

（４）保持部３１には、表示パネル２を覆う透光性および可撓性のある透明カバーが取り付けられてもよい。この場合、保持部３１は、例えば、凹部に表示パネル２が嵌め込まれた状態で透明カバーと接続され、保持部３１と透明カバーとにより表示パネル２の保持および変形が可能な構成とされる。この構成の場合、表示パネル２を変形させる際に、表示パネル２に局所的な力がかかりにくく、応力が緩和される効果が期待される。

（５）車載用表示装置１は、保持部３１の形状を変更するために用いられる図示しない形状変更部を有した構成であってもよい。例えば、形状変更部は、保持部３１に接続される接続体と、接続体を相対移動または伸縮させる駆動部とを備え、外部のスイッチ装置などにより駆動部を作動させ、接続体を介して保持部３１に押圧または引張りの力を加えることが可能な構成とされる。形状変更部は、例えば複数用意され、可撓性のある表示パネル２の後側に配置される。

２表示パネル
３保持体
３１保持部
３２切り欠き
Ｖ車両

Claims

車両（Ｖ）に搭載される車載用表示装置であって、
複数の可撓性のある表示パネル（２）と、
複数の前記表示パネルを保持する保持体（３）と、を備え、
複数の前記表示パネルは、前記保持体のなす平面方向に沿って互いに離れて配置されており、
前記保持体のうち少なくとも前記表示パネルを保持する部分は、可撓性があり、
前記保持体のうち他部材に固定される部位を固定部として、
前記保持体は、前記固定部とは反対側の端部が前記表示パネルを保持したまま変形可能であって、変形した形状を保持でき、
複数の前記表示パネルが並べられる方向を配列方向として、前記保持体のうち隣接する前記表示パネルの間には、前記配列方向に対して交差する方向である交差方向に延びる切り欠き（３２）が形成されており、
前記切り欠きは、前記固定部とは反対側の端部から前記固定部に向かって溝状に延設されている、車載用表示装置。
前記切り欠きの前記交差方向における長さは、前記保持体の前記交差方向における長さの３分の１以上である、請求項１に記載の車載用表示装置。
前記保持体のうち前記表示パネルを保持する部分を保持部（３１）として、
前記保持部は、枠体形状である、請求項１または２に記載の車載用表示装置。
複数の前記表示パネルは、平面サイズが同一である、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の車載用表示装置。