JP7294105B2 - 電動機の制御装置 - Google Patents
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Description
図1は、実施形態の電動機の制御装置の一例を示す図である。
ドライブ回路4は、IC(Integrated Circuit)などにより構成され、演算部5から出力される電圧指令値Vu*、Vv*、Vw*と搬送波(三角波、ノコギリ波、または逆ノコギリ波など)とを比較し、その比較結果に応じた駆動信号S1~S6をスイッチング素子SW1~SW6のそれぞれのゲート端子に出力する。例えば、ドライブ回路4は、電圧指令値Vu*が搬送波以上である場合、ハイレベルの駆動信号S1を出力するとともに、ローレベルの駆動信号S2を出力し、電圧指令値Vu*が搬送波より小さい場合、ローレベルの駆動信号S1を出力するとともに、ハイレベルの駆動信号S2を出力する。また、ドライブ回路4は、電圧指令値Vv*が搬送波以上である場合、ハイレベルの駆動信号S3を出力するとともに、ローレベルの駆動信号S4を出力し、電圧指令値Vv*が搬送波より小さい場合、ローレベルの駆動信号S3を出力するとともに、ハイレベルの駆動信号S4を出力する。また、ドライブ回路4は、電圧指令値Vw*が搬送波以上である場合、ハイレベルの駆動信号S5を出力するとともに、ローレベルの駆動信号S6を出力し、電圧指令値Vw*が搬送波より小さい場合、ローレベルの駆動信号S5を出力するとともに、ハイレベルの駆動信号S6を出力する。
eq^=Vq*-R×Iq-ω^×L×Iq ・・・式3
Vq*=Kp×ΔIq+Ki×∫(ΔIq)dt+ωLdId+ωKe・・・式9
実施例1における制御回路3は、交流電流Iuがゼロになる前後の一定期間Tu1における搬送波の周波数fを、一定期間Tu1以外の期間Tu2における搬送波の周波数fより大きくする。また、実施例1における制御回路3は、交流電流Ivがゼロになる前後の一定期間Tv1における搬送波の周波数fを、一定期間Tv1以外の期間Tv2における搬送波の周波数fより大きくする。また、実施例1における制御回路3は、交流電流Iwがゼロになる前後の一定期間Tw1における搬送波の周波数fを、一定期間Tw1以外の期間Tw2における搬送波の周波数fより大きくする。なお、一定期間Tu1、Tv1、Tw1を特に区別しない場合、単に、一定期間T1とする。また、期間Tu2、Tv2、Tw2を特に区別しない場合、単に、期間T2とする。
制御回路3は、交流電流Iの絶対値が閾値Ith以下である場合(ステップS11:Yes)、座標変換部14において、搬送波の周波数fを周波数f1に設定する(ステップS12)。なお、閾値Ithは、交流電流Iの極性が頻繁に切り替わる期間が最も長くなるときの交流電流Iに基づいて予め設定されているものとする。交流電流Iの極性が頻繁に切り替わる期間とは、単位時間あたりの交流電流Iの極性の切り替わり回数が所定値以上である状態が継続している期間とする。
実施例2における制御回路3は、交流電流Iuがゼロになる前後の一定期間Tu1´におけるd軸電流指令値Id*を、一定期間Tu1´以外の期間Tu2´におけるd軸電流指令値Id*より大きくする。また、実施例2における制御回路3は、交流電流Ivがゼロになる前後の一定期間Tv1´におけるd軸電流指令値Id*を、一定期間Tv1´以外の期間Tv2´におけるd軸電流指令値Id*より大きくする。また、実施例2における制御回路3は、交流電流Iwがゼロになる前後の一定期間Tw1´におけるd軸電流指令値Id*を、一定期間Tw1´以外の期間Tw2´におけるd軸電流指令値Id*より大きくする。なお、一定期間Tu1´、Tv1´、Tw1´を特に区別しない場合、単に、一定期間T1´とする。また、期間Tu2´、Tv2´、Tw2´を特に区別しない場合、単に、期間T2´とする。
制御回路3は、交流電流Iの絶対値が閾値Ith以下である場合(ステップS21:Yes)、d軸電流指令値出力部10において、d軸電流指令値Id*をd軸電流指令値Id*1に設定し(ステップS22)、座標変換部14において、搬送波の周波数fを周波数f1に設定する(ステップS23)。
そのため、実施例2は、実施例1に比べて、交流電流Iがゼロになる前後の一定期間における交流電流Iの傾きが大きくなり、交流電流Iの極性が頻繁に切り替わることをさらに抑制することができる。
2 インバータ回路
3 制御回路
4 ドライブ回路
5 演算部
6 座標変換部
7 推定部
8 減算部
9 速度制御部
10 d軸電流指令値出力部
11 減算部
12 減算部
13 電流制御部
14 座標変換部
Claims (2)
- 複数のスイッチング素子がオン、オフすることにより電動機を駆動するインバータ回路と、
電圧指令値と搬送波との比較結果に応じた駆動信号により前記複数のスイッチング素子をオン、オフさせる制御回路と、
を備え、
前記制御回路は、互いに直列接続される前記スイッチング素子が同時にオンすることが禁止されるデッドタイムにおいて前記電動機に流れる交流電流の極性により前記電圧指令値を補正するとともに、前記交流電流がゼロになる前後の一定期間における前記搬送波の周波数を、前記一定期間以外の期間における前記搬送波の周波数より大きくする
ことを特徴とする電動機の制御装置。 - 請求項1に記載の電動機の制御装置であって、
前記制御回路は、前記交流電流をd軸電流及びq軸電流に変換し、前記d軸電流及びq軸電流がd軸電流指令値及びq軸電流指令値に近づくように前記電圧指令値を求めるとともに、前記一定期間における前記d軸電流指令値を、前記一定期間以外の期間における前記d軸電流指令値より大きくする
ことを特徴とする電動機の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2019225344A JP7294105B2 (ja) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 電動機の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2019225344A JP7294105B2 (ja) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 電動機の制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2021097436A JP2021097436A (ja) | 2021-06-24 |
JP7294105B2 true JP7294105B2 (ja) | 2023-06-20 |
Family
ID=76431726
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2019225344A Active JP7294105B2 (ja) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 電動機の制御装置 |
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JP2015126641A (ja) | 2013-12-27 | 2015-07-06 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電動機の制御装置 |
JP2018042339A (ja) | 2016-09-06 | 2018-03-15 | 日産自動車株式会社 | 電力変換制御装置 |
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- 2019-12-13 JP JP2019225344A patent/JP7294105B2/ja active Active
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