JP7271486B2 - 電動弁及び冷凍サイクルシステム - Google Patents

Description

本発明は、冷凍サイクルシステムなどに使用する電動弁及び冷凍サイクルシステムに関する。

従来、空気調和機の冷凍サイクルに設けられる電動弁として、例えば特開２０１８－１２３８７９号公報（特許文献１）に開示されたものがある。この電動弁は、弁ポートを有する弁本体と、弁ポートの開度を変更する弁部材と、この弁部材を進退駆動する駆動部と、を備えた電動弁である。また、弁部材は、弁ポートに接近または離間する弁体と、駆動部の駆動軸と上記弁体とを接続する弁ホルダと、を有し、弁本体には、駆動軸の雄ねじ部に螺合する雌ねじ部と、上記弁ホルダをガイドするガイド孔と、を有した支持部材が固定されている。

特開２０１８－１２３８７９号公報

前記従来の電動弁では、弁ホルダをガイドする支持部材のガイド孔が弁ポートから離れた位置に設けられ、弁ホルダは、その全長のうち半分程度の長さしかガイドされないため、弁ホルダに設けられた弁体が弁ポートに対して偏心したり傾斜したりする可能性がある。特に、弁ポートを通過する流体の圧力差や動圧が弁体に作用すると、弁部材に傾きや振動が発生しやすくなり、弁体および弁ポートの摩耗や損傷の原因となる可能性がある。

そこで、支持部材のガイド孔を弁ポート側に延長することが考えられるが、弁本体に対して支持部材が芯ずれして固定された場合、弁部材も弁ポートに対して偏心してしまうことから、弁部材の弁体と弁ポートとが干渉して弁体が拘束される可能性がある。

本発明は、弁ポートを有する弁本体と、弁ポートの開度を変更する弁部材と、この弁部材を進退駆動する駆動部と、を備えた電動弁において、弁部材の弁体を保持する弁ホルダを弁ポートの軸線方向にガイドする筒状のガイド部を改良し、ガイド部が弁本体に対して芯ずれして設けられたとしても、ガイド部内での弁部材の傾きを矯正して、弁体と弁ポートとの干渉を防止することを課題とする。

本発明の電動弁は、弁室および弁ポートを有する弁本体と、前記弁ポートの開度を変更する弁部材と、前記弁部材を前記弁ポートの軸線方向に進退駆動する駆動軸を有する駆動部と、を備えた電動弁であって、前記弁部材は、前記弁ポートに接近または離間する弁体と、前記駆動部の前記駆動軸と前記弁体とを接続する弁ホルダと、前記駆動軸または弁体と前記弁ホルダとを径方向の遊びをもって接続する首振り部と、を有し、前記弁室内における前記弁ポートの近傍には、前記弁ホルダを前記軸線方向にガイドする筒状のガイド部が設けられ、前記ガイド部の内周面と前記弁ホルダの外周面とは、前記弁ポート側の第一の隙間と、前記駆動部側の第二の隙間と、を介して設けられ、前記第一の隙間の隙間寸法Ａと、前記第二の隙間の隙間寸法Ｂと、の関係がＡ＜Ｂに設定されていることを特徴とする。

この際に、前記首振り部が前記駆動軸と前記弁ホルダとを接続するように設けられ、前記首振り部における前記駆動軸と前記弁ホルダとの径方向の遊び寸法Ｃと、前記第一の隙間の隙間寸法Ａと、前記第二の隙間の隙間寸法Ｂと、の関係がＡ＜Ｂ＜Ｃに設定されていることを特徴とする電動弁が好ましい。

また、前記第一の隙間によって前記弁ホルダをガイドする前記軸線方向のガイド長さＬ１と、前記弁ホルダの外径寸法Ｌ２と、の関係がＬ１／Ｌ２＞１に設定されていることを特徴とする電動弁が好ましい。

また、前記弁部材が前記弁ポートの全開位置にあるときに前記弁ホルダの先端部が前記ガイド部から突出することを特徴とする電動弁が好ましい。

本発明の冷凍サイクルシステムは、圧縮機と、凝縮器と、膨張弁と、蒸発器と、を含む冷凍サイクルシステムであって、前記電動弁が、前記膨張弁として用いられていることを特徴とする。

本発明の電動弁及び冷凍サイクルシステムによれば、弁ポート側の第一の隙間寸法Ａよりも駆動部側の第二の隙間寸法Ｂが大きいことで、ガイド部が弁本体に対して芯ずれして設けられたとしても、駆動部側の第二の隙間によってガイド部内で弁部材の傾きを、弁体が着座し易いような状態に矯正することができ、弁体と弁ポートとの干渉を防止することができる。

本発明の第１実施形態の電動弁の弁閉状態の縦断面図である。 第１実施形態の電動弁の弁閉状態の要部拡大断面図である。 第１実施形態の電動弁の弁開状態の要部拡大断面図である。 本発明の第２実施形態の電動弁の弁閉状態の縦断面図である。 第２実施形態の電動弁の弁閉状態の要部拡大断面図である。 第２実施形態の電動弁の弁開状態の要部拡大断面図である。 本発明の第３実施形態の電動弁の弁閉状態の縦断面図である。 第３実施形態の電動弁の弁閉状態の要部拡大断面図である。 第３実施形態の電動弁の弁開状態の要部拡大断面図である。 本発明の実施形態の冷凍サイクルシステムを示す図である。

次に、本発明の電動弁及び冷凍サイクルシステムの実施形態について図面を参照して説明する。図１は第１実施形態の電動弁の弁閉状態の縦断面図、図２は第１実施形態の電動弁の弁閉状態の要部拡大断面図、図３は第１実施形態の電動弁の弁開状態の要部拡大断面図である。なお、以下の説明における「上下」の概念は図１の図面における上下に対応する。本実施形態の電動弁１０は、弁本体１と、支持部材２と、弁部材３と、駆動部４と、を備えている。

弁本体１は、切削加工されたＳＵＳや黄銅等の金属製の部材であって、その内部に円筒状の弁室１Ｒが形成されている。また、弁本体１の外周片側には弁室１Ｒに導通される第１継手管１１が接続されるとともに、下端から下方に延びる筒状部に第２継手管１２が接続されている。また、第２継手管１２の弁室１Ｒ側には弁座部材１３が嵌合されている。弁座部材１３の内側は軸線Ｘを中心として弁室１Ｒに開口する円筒形状の弁ポート１３ａとなっており、第２継手管１２は弁ポート１３ａを介して弁室１Ｒに導通される。

弁本体１には、上部から弁室１Ｒ内に挿通されるように支持部材２が取り付けられている。支持部材２は、弁本体１の内周面内に嵌合される基部２１と、基部２１から下方に位置する略円筒状のガイド部２２と、基部２１から上方に位置する略円筒状の保持部２３と、保持部２３の上部に延設された円柱状の支持部２４と、基部２１の外周に設けられたリング状のフランジ部２５とを有している。基部２１、ガイド部２２、保持部２３及び支持部２４は樹脂製の一体品として構成されている。また、フランジ部２５は、例えば、黄銅、ステンレス等の金属板であり、このフランジ部２５は、インサート成形により樹脂製の基部２１と共に一体に設けられている。そして、支持部材２は、基部２１を弁本体１に挿入することにより組み付けられ、フランジ部２５を介して弁本体１の上端部に溶接により固定されている。

支持部材２の支持部２４の中心には、弁ポート１３ａの軸線Ｘと同軸の雌ねじ部２４ａとそのネジ孔が形成されている。また、支持部材２において、基部２１、ガイド部２２及び保持部２３の内側には軸線Ｘと同軸の略円筒形状の下側のガイド孔２Ａと上側のガイド孔２Ｂとが形成されている。そして、ガイド孔２Ａ，２Ｂ内に弁部材３が配設されている。

図２及び図３に示すように、弁部材３は、円筒状の部材からなる弁ホルダ３１と、弁体３２と、円環状のワッシャ（スラストワッシャ）３３と、バネ受け３４と、コイルバネ３５と、を備えて構成されている。

弁ホルダ３１は円筒状でその下端部に弁体３２が固着されている。弁体３２は、ステンレスや真鍮等の金属部材により形成され、下側先端のニードル部３２ａと、このニードル部３２ａの上端で弁ホルダ３１に固着される基部３２ｂと、基部３２ｂの上部でコイルバネ３５内に嵌合されるボス部３２ｃとを有している。また、弁ホルダ３１は、上端部を内側に曲げることで挿通孔３１ａを有する円環状の天井部３１ｂを有している。一方、後述のロータ軸４１は、雄ねじ部４１ａより下端側の端部にボス部４１１を有するとともに、このボス部４１１にはフランジ部４１２が一体に形成されている。そして、弁部材３のワッシャ３３の挿通孔３３ａがロータ軸４１のボス部４１１に嵌め込まれ、弁ホルダ３１の挿通孔３１ａにロータ軸４１をその上から嵌め込むことで、ワッシャ３３は弁ホルダ３１の天井部３１ｂとロータ軸４１のフランジ部４１２との間でボス部４１１の外周に配設されている。さらに、バネ受け３４は軸線Ｘ方向に移動可能に設けられ、このバネ受け３４と弁体３２との間にコイルバネ３５が圧縮した状態で配設されている。

弁本体１の上端には密閉ケース１４が溶接等によって気密に固定され、密閉ケース１４の内外に駆動部４が構成されている。駆動部４は、軸線Ｘを中心とする「駆動軸」としてのロータ軸４１と、外周部を多極に着磁されたマグネットロータ４２と、密閉ケース１４の外周に設けられたステータコイル４３と、その他図示しない部材で構成されている。ロータ軸４１はマグネットロータ４２の中心に固着されており、このロータ軸４１の支持部材２側には、雄ねじ部４１ａが形成されている。この雄ねじ部４１ａは支持部材２の雌ねじ部２４ａに螺合されている。そして、ステータコイル４３にパルス信号が与えられることにより、そのパルス数に応じてマグネットロータ４２が回転されてロータ軸４１が回転する。なお、密閉ケース１４内の上部にはマグネットロータ４２の突起に連動してマグネットロータ４２の回転を規制する回転ストッパ機構１５が設けられている。

以上の構成により、駆動部４が駆動されると、マグネットロータ４２及びロータ軸４１が回転し、ロータ軸４１の雄ねじ部４１ａと支持部材２の雌ねじ部２４ａとのねじ送り機構により、ロータ軸４１は軸線Ｘ方向に移動する。この回転に伴うロータ軸４１の軸線Ｘ方向移動によって弁ホルダ３１と共に弁体３２が軸線Ｘ方向に移動する。そして、弁体３２のニードル部３２ａを弁ポート１３ａ内に挿通させた状態で軸線Ｘ方向に進退させて弁ポート１３ａの開口面積を増減させる。これにより、第１継手管１１から第２継手管１２へ、または第２継手管１２から第１継手管１１へ流れる流体（冷媒）の流量が制御される。

図２に示すように、弁部材３とロータ軸４１との接続部分において、ワッシャ３３とボス部４１１との間には隙間「Ｃ」が形成されている。これにより、弁部材３（その上端部）は、ロータ軸４１に対して軸線Ｘの半径方向に遊びをもって接続されている。すなわち、このワッシャ３３とボス部４１１は、ロータ軸４１と弁ホルダ３１とを径方向の遊びをもって接続する首振り部を構成している。

また、支持部材２のガイド部２２に形成された上側のガイド孔２Ｂの内径は下側のガイド孔２Ａの内径より大きくなっている。これにより、弁部材３のホルダ部３１は下側のガイド孔２Ａにより軸線Ｘ方向にガイド（案内）される。すなわち、弁ポート１３ａの近傍には、弁ホルダ３１を下側のガイド孔２Ａで軸線Ｘ方向にガイドする筒状のガイド部２２が設けられている。ここで、前記『弁ポートの近傍』について説明する。この弁ポート１３ａとは、弁座部材１３の上面の事を指しており、この弁座部材１３の上面から軸線Ｘ方向の駆動部側方向に弁ホルダ３１の外径寸法「Ｌ２」以下にガイド部２２の先端(下端)がある事を『弁ポートの近傍』と言う。また、ガイド部２２の内周面と弁ホルダ３１の外周面とは、弁ポート１３ａ側の第一の隙間（ガイド孔２Ａ側の隙間）と、駆動部４側の第二の隙間（ガイド孔２Ｂ側の隙間）とを介して設けられている。そして、下側のガイド孔２Ａにおける第一の隙間の隙間寸法「Ａ」と、上側のガイド孔２Ｂにおける第二の隙間の隙間寸法「Ｂ」と、の関係がＡ＜Ｂに設定されている。

このように、弁ポート１３ａ側の第一の隙間寸法「Ａ」よりも駆動部４側の第二の隙間寸法「Ｂ」が大きいので、ガイド部２２が弁本体１に対して芯ずれして設けられたとしても、駆動部４側の第二の隙間によってガイド部２２内で弁部材３の傾きを、弁体３２が着座し易いような状態に矯正することができ、弁体３２と弁ポート１３ａとの干渉を防止することができる。また、弁ポート１３ａ側の第一の隙間寸法「Ａ」が小さく設定されていることで、弁ポート１３ａに近い位置で弁体３２をガイドして径方向の移動を規制することができ、流体の圧力差や動圧が弁体３２に作用した場合でも、弁体３２の傾きや振動を抑制することができる。

なお、前記首振り部を構成するワッシャ３３とボス部４１１との径方向の遊び寸法「Ｃ」と、上記第一の隙間寸法「Ａ」及び第二の隙間寸法「Ｂ」は、Ａ＜Ｂ＜Ｃに設定されている。これにより、首振り部が弁ホルダ３１の傾きに作用することがない。また、第一の隙間「Ａ」によって弁ホルダ３１をガイドする軸線Ｘ方向のガイド長さ「Ｌ１」と、弁ホルダ３１の外径寸法「Ｌ２」と、の関係は、Ｌ１／Ｌ２＞１に設定されている。これにより、ガイド部２２で弁ホルダ３１を軸線Ｘ方向に確実にガイドすることができる。

特に、弁閉時において、Ｌ１／Ｌ２＞１に設定されていると有効である。(弁閉時では、弁ホルダ３１の下端はガイド部２２から突出している為、全開時よりもガイド長さ「Ｌ１」が短くなる場合がある為、弁閉のガイド長さ短い時でもＬ１／Ｌ２＞１に設定されることが好ましい。例えば後述の第２実施形態時など)また、第一の隙間「Ａ」によって弁ホルダ３１をガイドする軸線Ｘ方向のガイド長さ「Ｌ１」と、弁ホルダ３１の外径寸法「Ｌ２」と、の関係は、２＞Ｌ１／Ｌ２＞１に設定されていることが好ましい。すなわち、Ｌ１はＬ２より長く、Ｌ２の２倍未満の長さということである。これにより、Ｌ１がＬ２より長いため、ガイド部２２で弁ホルダ３１を軸線Ｘ方向に確実にガイドすることができると共に、Ｌ１がＬ２の２倍未満の長さであるため、ガイド部２２が弁本体１に対して芯ずれして設けられたとしても弁部材３が拘束されにくくなり、弁体３２と弁ポート１３ａとの干渉を防止することができる。

また、図３に示すように、弁部材３が弁ポート１３ａの全開位置にあるとき、弁ホルダ３１側の先端部（弁体３２の基部３２ｂ）がガイド部２２から突出するよう構成されている。これにより、第２継手管１２側から流体が流入するときに、ガイド部２２の先端で渦を生じることがなく、動圧の影響を低減することができる。仮に、全開位置にあるとき、弁ホルダ３１側の先端部（弁体３２の基部３２ｂ）がガイド部２２から突出していなく、ガイド部２２の下端より上側に入り込んで、溜まり空間ができる様に構成されている場合は、第２継手管１２側から流体が流入するときに、ガイド部２２の先端内側の溜まり空間で滞留する為、渦を生じ、動圧で弁体が傾きやすくなる。

図４は第２実施形態の電動弁の縦断面図、図５は第２実施形態の電動弁の弁閉状態の要部拡大断面図、図６は第２実施形態の電動弁の弁開状態の要部拡大断面図である。以下の各実施形態において同様な部材、同様な要素には同じ符号を付記して詳細な説明は省略する。この第２実施形態において第１実施形態と異なる点は、駆動部４側の第二の隙間寸法「Ｂ」を構成する構造である。

この第２実施形態における支持部材２′は、基部２１′と、、基部２１′から下方に位置する略円筒状のガイド部２２′と、基部２１′から上方に位置する略円筒状の保持部２３′と、第１実施形態と同様な支持部２４及びフランジ部２５とを有している。基部２１′、ガイド部２２′及び保持部２３′の内側には軸線Ｘと同軸の一定内径の円筒形状のガイド孔２Ａ′が形成されている。そして、ガイド孔２Ａ′内に弁部材３′が配設されている。

図５及び図６に示すように、弁部材３′は、略円筒状の部材からなる弁ホルダ３１′と、第１実施形態と同様な弁体３２と、円環状のワッシャ３３と、バネ受け３４と、コイルバネ３５と、を備えて構成されている。弁ホルダ３１′は、弁ポート１３ａ側の下側の円筒部３１Ａ′と、駆動部４側の上側の円筒部３１Ｂ′とで構成されている。そして、下側の円筒部３１Ａ′の外径はガイド孔２Ａ′内で摺動可能な大きさであり、上側の円筒部３１Ｂ′の外径は下側の円筒部３１Ａ′の外径より小さくなっている。これにより、ガイド部２２′のガイド孔２Ａ′（内周面）と弁ホルダ３１′の外周面は、弁ポート１３ａ側の第一の隙間（円筒部３１Ａ′側の隙間）と、駆動部４側の第二の隙間（円筒部３１Ｂ′側の隙間）とを介して設けられている。

下側の円筒部３１Ａ′における第一の隙間の隙間寸法「Ａ」と、上側の円筒部３１Ｂ′における第二の隙間の隙間寸法「Ｂ」と、の関係がＡ＜Ｂに設定されている。このＡ＜Ｂの関係による作用効果は第１実施形態と同様であるが、この第２実施形態によれば、ガイド孔２Ａ′がストレートになっているので、支持部材２′の樹脂成形時におけるアンダーカットを回避できる。

図７は第３実施形態の電動弁の縦断面図、図８は第３実施形態の電動弁の弁閉状態の要部拡大断面図、図９は第３実施形態の電動弁の弁開状態の要部拡大断面図である。この第３実施形態において第１実施形態と異なる点は、ロータ軸４１′と弁部材３″とが一体に形成されている点である。また、弁部材３″において、弁ホルダ３１″と弁体３２″とが弁ポート１３ａ側において首振り部により接続されている点である。

図８及び図９に示すように、弁部材３″はロータ軸４１′の下端に一体に形成された弁ホルダ３１″を有し、この弁ホルダ３１″の下端部に弁体３２″が取り付けられている。弁体３２″は、ステンレスや真鍮等の金属部材により形成され、下側先端のニードル部３２ａ″と、このニードル部３２ａ″の上端に延びるロッド部３２ｂ″と、このロッド部３２ｂ″に連結されたフランジ部３２ｃ″とを有している。また、弁ホルダ３１″の下端には挿通孔３６ａ″を有する固定金具３６″が固着されるとともに、弁ホルダ３１″内には、挿通孔３３ａ″を有するワッシャ３３″と、バネ受け３４″と、コイルバネ３５″とが配設されている。そして、ワッシャ３３″の挿通孔３３ａ″と固定金具３６″の挿通孔３６ａ″内に弁体３２″のロッド部３２ｂ″が嵌め込まれている。そして、固定金具３６″の挿通孔３６ａ″と弁体３２″のロッド部３２ｂ″との間には隙間が形成されており、弁体３２″は、弁ホルダ３１″に対して軸線Ｘの半径方向に遊びをもって接続されている。すなわち、この弁体３２″は、「首振り部」によって弁ホルダ３１″に対して径方向の遊びをもって接続されている。

この第３実施形態では、弁ホルダ３１″はロータ軸４１′と一体に形成されているが、ロータ軸４１′の雄ねじ部４１ａと支持部材２の雌ねじ部２４ａとの間で径方向にある程度ガタツキがあるため、弁部材３″はガイド部２２のガイド孔２Ａ（内周面）でガイドされている。ここで、弁ポート１３ａ側の第一の隙間寸法「Ａ」よりも駆動部４側の第二の隙間寸法「Ｂ」が大きいので、ガイド部２２が弁本体１に対して芯ずれして設けられたとしても、駆動部４側の第二の隙間によってガイド部２２内で弁部材３″の傾きを、弁体３２″が着座し易いような状態に矯正することができ、弁体３２″と弁ポート１３ａとの干渉を防止することができる。

図１０は実施形態の冷凍サイクルシステムを示す図である。図において、符号１０は膨張弁を構成する本発明の実施形態の電動弁、２００は室外ユニットに搭載された室外熱交換器、３００は室内ユニットに搭載された室内熱交換器、４００は四方弁を構成する流路切換弁、５００は圧縮機である。電動弁１０、室外熱交換器２００、室内熱交換器３００、流路切換弁４００、及び圧縮機５００は、それぞれ導管によって図示のように接続され、ヒートポンプ式の冷凍サイクルを構成している。なお、アキュムレータ、圧力センサ、温度センサ等は図示を省略してある。

冷凍サイクルの流路は、流路切換弁４００により冷房運転時の流路と暖房運転時の流路の２通りに切換えられる。冷房運転時には、図に実線の矢印で示したように、圧縮機５００で圧縮された冷媒は流路切換弁４００から室外熱交換器２００に流入され、この室外熱交換器２００は凝縮器として機能し、室外熱交換器２００から流出された液冷媒は電動弁１０を介して室内熱交換器３００に流入され、この室内熱交換器３００は蒸発器として機能する。

一方、暖房運転時には、図に破線の矢印で示したように、圧縮機５００で圧縮された冷媒は流路切換弁４００から室内熱交換器３００、電動弁１０、室外熱交換器２００、流路切換弁４００、そして、圧縮機５００の順に循環され、室内熱交換器３００が凝縮器として機能し、室外熱交換器２００が蒸発器として機能する。電動弁１０は、冷房運転時に室外熱交換器２００から流入する液冷媒、または暖房運転時に室内熱交換器３００から流入する液冷媒を、それぞれ減圧膨張し、さらにその冷媒の流量を制御する。

なお、以上の第１実施形態から第３実施形態の説明では、図１から図９の様に、支持部材２、２´の基部２１、２１´は、弁本体１の内周面内に径方向の隙間を有して嵌合される構成としていたが、これに限定されるものではなく、支持部材２、２´の基部２１、２１´は、弁本体１の内周面内に径方向の隙間を有さない圧入される構成としてもよい。圧入の場合でも、圧入部分(基部)の形状や部品バラツキや圧入バラツキなどにより、ガイド部２２、２２´が弁本体１に対して芯ずれして設けられることも考えられ、上記と同様の効果が得られる。

以上、本発明の実施の形態について図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこれらの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。

１ 弁本体
１Ｒ 弁室
１１ 第１継手管
１２ 第２継手管
１３ 弁座部材
１３ａ 弁ポート
２ 支持部材
２Ａ ガイド孔
２Ｂ ガイド孔
２２ ガイド部
３ 弁部材
３１ 弁ホルダ
３２ 弁体
４ 駆動部
４１ ロータ軸（駆動軸）
Ｘ 軸線
２′ 支持部材
２Ａ′ ガイド孔
２２′ ガイド部
３′ 弁部材
３１′ 弁ホルダ
３″ 弁部材
３１″ 弁ホルダ
１０ 電動弁
２００ 室外熱交換器
３００ 室内熱交換器
４００ 流路切換弁
５００ 圧縮機

Claims (5)

1. 弁室および弁ポートを有する弁本体と、前記弁ポートの開度を変更する弁部材と、前記弁部材を前記弁ポートの軸線方向に進退駆動する駆動軸を有する駆動部と、を備えた電動弁であって、
   前記弁部材は、前記弁ポートに接近または離間する弁体と、前記駆動部の前記駆動軸と前記弁体とを接続する弁ホルダと、前記駆動軸または弁体と前記弁ホルダとを径方向の遊びをもって接続する首振り部と、を有し、
   前記弁室内における前記弁ポートの近傍には、前記弁ホルダを前記軸線方向にガイドする筒状のガイド部が設けられ、前記ガイド部の内周面と前記弁ホルダの外周面とは、前記弁ポート側の第一の隙間と、前記駆動部側の第二の隙間と、を介して設けられ、前記第一の隙間の隙間寸法Ａと、前記第二の隙間の隙間寸法Ｂと、の関係がＡ＜Ｂに設定されていることを特徴とする電動弁。
2. 前記首振り部が前記駆動軸と前記弁ホルダとを接続するように設けられ、
   前記首振り部における前記駆動軸と前記弁ホルダとの径方向の遊び寸法Ｃと、前記第一の隙間の隙間寸法Ａと、前記第二の隙間の隙間寸法Ｂと、の関係がＡ＜Ｂ＜Ｃに設定されていることを特徴とする請求項１に記載の電動弁。
3. 前記第一の隙間によって前記弁ホルダをガイドする前記軸線方向のガイド長さＬ１と、前記弁ホルダの外径寸法Ｌ２と、の関係がＬ１／Ｌ２＞１に設定されていることを特徴とする請求項１または２に記載の電動弁。
4. 前記弁部材が前記弁ポートの全開位置にあるときに前記弁ホルダの先端部が前記ガイド部から突出することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の電動弁。
5. 圧縮機と、凝縮器と、膨張弁と、蒸発器と、を含む冷凍サイクルシステムであって、請求項１乃至４のいずれか一項に記載の電動弁が、前記膨張弁として用いられていることを特徴とする冷凍サイクルシステム。

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