JP7241200B2

JP7241200B2 - 自動車投光器用の投射装置

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Publication number: JP7241200B2
Application number: JP2021555014A
Authority: JP
Inventors: ズィーバー、ルーカス; ハウアー、クレメンス
Original assignee: Zizala Lichtsysteme GmbH
Current assignee: ZKW Group GmbH
Priority date: 2019-03-22
Filing date: 2020-02-13
Publication date: 2023-03-16
Anticipated expiration: 2040-02-13
Also published as: KR102608032B1; CN113544431B; WO2020193002A1; US11614213B2; KR20210125078A; US20220154904A1; EP3942225A1; EP3712490A1; JP2022524550A; EP3942225B1; CN113544431A

Description

本発明は、自動車投光器用の投射装置に関し、該投射装置は、以下の構成要素を含む：
－少なくとも１つの光源により放出された光から形成される配光を結像するための投射光学系と、
－絞り要素（シェード要素）と、
－基体（ベースボディ）とを含み、この際、投射光学系と絞り要素は、機械的に基体と接続されており、
この際、絞り要素は、基体に対し、少なくとも２つ、好ましくは正に２つのガイド要素を用い、押し込み方向に沿って基体上に押し込み可能であり、この際、ガイド要素は、基体上に配設されてガイド要素に対応する対向ガイド要素に係合し、
更にこの際、絞り要素のガイド要素は、それぞれ第１終端部において終端ストッパを有し、基体の対向ガイド要素は、それぞれストッパを有し、これらのストッパは、ガイド要素の終端ストッパとの組み合わせにおいて、押し込み方向の方向への絞り要素の摺動を終端位置に向かって制限するように構成されている。

更に本発明は、本発明による投射装置を少なくとも１つ備えた自動車投光器（例えば自動車前照灯）に関する。

自動車投光器の投射装置内又は照射装置内の絞り要素は、例えば、明暗境界を生成するために、光源により生成可能な配光の暗部（遮光部）を形成するために用いられる。

オーストリア国特許発明第５０４７９３号明細書欧州特許出願公開第３１９６５４２号明細書欧州特許出願公開第２５２７７２６号明細書欧州特許出願公開第１７６４５４９号明細書欧州特許出願公開第３４０４３１４号明細書特開２００６－０４０８３９号公報国際公開第２０１５／１７６３４０号

そのような暗部は、例えば、対向交通内の眩惑を回避するために用いられ、或いはそれにより対応の配光の法的な規制も実現化される。この際、絞り要素ができるだけ遊びのない状態で固定されているように絞り要素を基体に配設することが望ましい。特に車両の運転中の投光器の振動時には、絞り要素が基体に配設された状態で振動運動をしたり、又はその位置を永続的に変えてしまうことが回避されなくてはならない。

絞り要素の位置、特に水平方向の配向は、所望の光機能にとって決定的な意味をもつ。しかしこの際、基体における絞り要素の配設は、ライトモジュールの構造的な実施構成を簡素化するために、できるだけ更なる結合手段を用いないで可能とされるべきである。

本発明の課題は、改善された投射装置を提供することである。

前記課題は、投射装置が、第１クランプ要素と第２クランプ要素を含んだ少なくとも１つのクランプ装置を含み、この際、第１クランプ要素は、絞り要素に配設され、第２クランプ要素は、基体に配設されており、更にこの際、第１クランプ要素は、第２クランプ要素に係合するように構成されており、更にこの際、少なくとも１つのクランプ装置は、絞り要素を基体上のその終端位置においてクランプ固定するように構成されていることにより解決される。
即ち本発明の第１の視点により、
自動車投光器用の投射装置であって、前記投射装置は、以下の構成要素を含み、即ち
－少なくとも１つの光源により放出された光から形成される配光を結像するための投射光学系と、
－絞り要素と、
－基体とを含み、前記投射光学系と前記絞り要素は、機械的に前記基体と接続されており、
前記絞り要素は、前記基体に対し、少なくとも２つのガイド要素を用い、押し込み方向に沿って前記基体上に押し込み可能であり、前記ガイド要素は、前記基体上に配設されて前記ガイド要素に対応する対向ガイド要素に係合し、
更に前記絞り要素の前記ガイド要素は、それぞれ第１終端部において終端ストッパを有し、前記基体の前記対向ガイド要素は、それぞれストッパを有し、これらのストッパは、前記ガイド要素の前記終端ストッパとの組み合わせにおいて、前記押し込み方向の方向への前記絞り要素の摺動を終端位置に向かって制限するように構成されており、そして、
前記投射装置は、第１クランプ要素と第２クランプ要素を含んだ少なくとも１つのクランプ装置を含み、前記第１クランプ要素は、前記絞り要素に配設され、前記第２クランプ要素は、前記基体に配設されており、更に前記第１クランプ要素は、前記第２クランプ要素に係合するように構成されており、更に前記少なくとも１つのクランプ装置は、前記絞り要素を前記基体上のその終端位置においてクランプ固定するように構成されていること、を特徴とする投射装置が提供される。
より詳しくは、前記第１の視点において、
自動車投光器用の投射装置であって、前記投射装置は、以下の構成要素を含み、即ち
－少なくとも１つの光源により放出された光から形成される配光を結像するための投射光学系と、
－絞り要素と、
－基体とを含み、前記投射光学系と前記絞り要素は、機械的に前記基体と接続されており、
前記絞り要素は、前記基体に対し、少なくとも２つのガイド要素を用い、押し込み方向に沿って前記基体上に押し込み可能であり、前記ガイド要素は、前記基体上に配設されて前記ガイド要素に対応する対向ガイド要素に係合し、
更に前記絞り要素の前記ガイド要素は、それぞれ第１終端部において終端ストッパを有し、前記基体の前記対向ガイド要素は、それぞれストッパを有し、これらのストッパは、前記ガイド要素の前記終端ストッパとの組み合わせにおいて、前記押し込み方向の方向への前記絞り要素の摺動を終端位置に向かって制限するように構成されており、そして、
前記投射装置は、第１クランプ要素と第２クランプ要素を含んだ少なくとも１つのクランプ装置を含み、前記第１クランプ要素は、前記絞り要素に配設され、前記第２クランプ要素は、前記基体に配設されており、更に前記第１クランプ要素は、前記第２クランプ要素に係合するように構成されており、更に前記少なくとも１つのクランプ装置は、前記絞り要素を前記基体上のその終端位置においてクランプ固定するように構成されていること、及び、
前記投射装置は、保持要素と、少なくとも１つのロック装置とを含み、前記少なくとも１つのロック装置は、第１ロック要素と第２ロック要素を含み、前記第１ロック要素は、前記第２ロック要素に係合するように構成されており、更に前記少なくとも１つのロック装置は、前記少なくとも１つのクランプ装置を前記第１クランプ要素と前記第２クランプ要素の係合の解除に対してロックするように構成されており、前記第１ロック要素は、前記絞り要素に配設され、前記第２ロック要素は、前記保持要素に配設されていること、
を特徴とする。
更に本発明の第２の視点により、
前記投射装置を少なくとも１つ備えた自動車投光器が提供される。
尚、本願の特許請求の範囲に付記された図面参照符号は、専ら本発明の理解の容易化のためのものであり、図示の形態への限定を意図するものではないことを付言する。

本発明において、以下の形態が可能である。
（形態１）
自動車投光器用の投射装置であって、前記投射装置は、以下の構成要素を含み、即ち
－少なくとも１つの光源により放出された光から形成される配光を結像するための投射光学系と、
－絞り要素と、
－基体とを含み、前記投射光学系と前記絞り要素は、機械的に前記基体と接続されており、
前記絞り要素は、前記基体に対し、少なくとも２つ、好ましくは正に２つのガイド要素を用い、押し込み方向に沿って前記基体上に押し込み可能であり、前記ガイド要素は、前記基体上に配設されて前記ガイド要素に対応する対向ガイド要素に係合し、
更に前記絞り要素の前記ガイド要素は、それぞれ第１終端部において終端ストッパを有し、前記基体の前記対向ガイド要素は、それぞれストッパを有し、これらのストッパは、前記ガイド要素の前記終端ストッパとの組み合わせにおいて、前記押し込み方向の方向への前記絞り要素の摺動を終端位置に向かって制限するように構成されており、そして、
前記投射装置は、第１クランプ要素と第２クランプ要素を含んだ少なくとも１つのクランプ装置を含み、前記第１クランプ要素は、前記絞り要素に配設され、前記第２クランプ要素は、前記基体に配設されており、更に前記第１クランプ要素は、前記第２クランプ要素に係合するように構成されており、更に前記少なくとも１つのクランプ装置は、前記絞り要素を前記基体上のその終端位置においてクランプ固定するように構成されていること。
（形態２）
前記投射装置は、保持要素と、少なくとも１つのロック装置とを含み、前記少なくとも１つのロック装置は、第１ロック要素と第２ロック要素を含み、前記第１ロック要素は、前記第２ロック要素に係合するように構成されており、更に前記少なくとも１つのロック装置は、前記少なくとも１つのクランプ装置を前記クランプ要素の係合の解除に対してロックするように構成されており、前記第１ロック要素は、前記絞り要素に配設され、前記第２ロック要素は、前記保持要素に配設されていること、が好ましい。
（形態３）
前記保持要素は、前記押し込み方向に沿って前記投射光学系とは反対側で前記基体に固定されていること、が好ましい。
（形態４）
前記絞り要素の前記ガイド要素は、前記押し込み方向に対して直角方向に互いに離間して前記絞り要素に配設されていること、が好ましい。
（形態５）
少なくとも２つ、好ましくは正に２つのクランプ装置が設けられており、第１クランプ要素は、前記絞り要素のそれぞれのガイド要素に割り当てられていること、が好ましい。
（形態６）
前記クランプ装置の前記第１クランプ要素は、それぞれ、前記ガイド要素の前記第１終端部とは反対側の第２終端部に配設されていること、が好ましい。
（形態７）
前記第１クランプ要素は、スナップイン要素として、好ましくはスナップインノーズとして構成されており、前記第２クランプ要素は、対向スナップイン要素として、好ましくはアンダーカット又は窪み部として構成されていること、が好ましい。
（形態８）
前記保持要素の前記第２ロック要素は、前記保持要素から前記押し込み方向の方向に突出するピンとして構成されていること、が好ましい。
（形態９）
前記少なくとも１つのロック装置は、前記第２ロック要素が前記第１ロック要素と係合して、前記押し込み方向に対して横方向の力を前記第１ロック要素に加えるように構成されていること、が好ましい。
（形態１０）
前記少なくとも１つのクランプ装置の前記第１クランプ要素は、前記少なくとも１つのロック装置の前記第１ロック要素とともに一体式の弾性的なばね舌片として構成されること、が好ましい。
（形態１１）
前記絞り要素は、前記投射装置内の仮想水平面内に配設されていること、が好ましい。
（形態１２）
前記投射装置は、少なくとも１つの光源を含み、前記少なくとも１つの光源は、光を主放射方向に放出するように構成されていること、が好ましい。
（形態１３）
前記押し込み方向は、前記主放射方向と平行であること、が好ましい。
（形態１４）
保持要素は、冷却体として構成されており、前記冷却体は、少なくとも１つの光源に割り当てられており、前記少なくとも１つの光源により発生された熱を排出するように構成されていること、が好ましい。
（形態１５）
形態１～１４のいずれか１つに記載の投射装置を少なくとも１つ備えた自動車投光器。

投射光学系は、投射レンズとして構成されていることを考慮することができる。

有利には、投射装置が、保持要素（サポート要素）と、少なくとも１つのロック装置とを含み、少なくとも１つのロック装置は、第１ロック要素と第２ロック要素を含み、この際、第１ロック要素は、第２ロック要素に係合するように構成されており、更にこの際、少なくとも１つのロック装置は、少なくとも１つのクランプ装置をクランプ要素の係合の解除に対してロックするように構成されており、この際、第１ロック要素は、絞り要素に配設され、第２ロック要素は、保持要素に配設されている。

クランプ装置のクランプ要素の係合を解除するためには、基本的に、加えられるべき所定の方向の力が必要であるが、この際、ロック装置は、この力方向を妨げるように働き、即ちこの力方向に抵抗するように作用する。

保持要素は、押し込み方向に沿って投射光学系とは反対側で基体に固定されていることを考慮することができる。

本発明の実施に即した一実施形態において、絞り要素のガイド要素は、押し込み方向に対して直角方向に互いに離間して絞り要素に配設されていることが可能である。

有利には、少なくとも２つ、好ましくは正に２つのクランプ装置が設けられていることを考慮することができ、この際、第１クランプ要素は、絞り要素のそれぞれのガイド要素に割り当てられている。

クランプ装置の第１クランプ要素は、それぞれ、ガイド要素の第１終端部とは反対側の第２終端部に配設されていることを考慮することができる。

第１クランプ要素が、スナップイン要素として、好ましくはスナップインノーズとして構成されており、第２クランプ要素が、対向スナップイン要素として、好ましくはアンダーカット又は窪み部として構成されていると、有利であり得る。

保持要素の第２ロック要素は、保持要素から押し込み方向の方向に突出するピンとして構成されていることを考慮することができる。

好ましくは、少なくとも１つのロック装置は、第２ロック要素が第１ロック要素と係合して、押し込み方向に対して横方向（左右方向）の力を第１ロック要素に加えるように構成されていることを考慮することができる。

少なくとも１つのクランプ装置の第１クランプ要素は、少なくとも１つのロック装置の第１ロック要素とともに一体式の弾性的なばね舌片として構成されることを考慮することができる。

更に、ばね舌片が絞り要素の少なくとも１つのガイド要素と一体式で結合されていると、有利であり得る。

絞り要素が投射装置内の仮想水平面内に配設されていると、有利であり得る。

照射装置は、少なくとも１つの光源を含み、該光源は、光を主放射方向に放出するように構成されていることを考慮することができる。

押し込み方向が主放射方向と平行であると、有利であり得る。

保持要素は、冷却体として構成されており、該冷却体は、少なくとも１つの光源に割り当てられており、該少なくとも１つの光源により発生された熱を排出するように構成されていることを考慮することができる。

また前記課題は、本発明による投射装置を少なくとも１つ含んだ自動車投光器（例えば自動車前照灯）により解決される。

以下、例示の図面に基づき、本発明を詳細に説明する。

基体上に配設された投射光学系と、終端位置に向かって基体上に押し込み可能な絞り要素とを備えた例示の一投射装置の斜視図を示す図である。図１の投射装置の斜視図を示す図であり、ここで絞り要素は、基体上の終端位置にある。図２の投射装置の斜視図を示す図であり、更にここでは、第２ロック要素を備えた保持要素が設けられており、第２ロック要素は、絞り要素に配設されている第１ロック要素との組み合わせにおいて、絞り要素をその終端位置でロックするように構成されている。本発明による一投射装置の分解斜視図を示す図である。図４の投射装置の組み立てられた状態を示す図である。

図１は、自動車投光器用の例示の一投射装置１０を示しており、この投射装置１０は、少なくとも１つの光源の光から配光を形成するための投射光学系５０と、絞り要素（シェード要素）１００と、基体（ベースボディ）２００とを含み、基体２００上で投射光学系５０と絞り要素１００は、機械的に接続されている。

投射光学系５０は、図に示されているように、例えば投射レンズとして構成されていることが可能である。

絞り要素１００は、基体２００に対し、押し込み方向Ｘに対して直角方向に互いに離間して絞り要素１００に配設されている２つのガイド要素１１０を用い、押し込み方向Ｘに沿って基体２００上に押し込み可能であり、この際、ガイド要素１１０は、基体２００上に配設されてガイド要素１１０に対応する対向ガイド要素２１０に係合する。

絞り要素１００のガイド要素１１０は、それぞれ第１終端部において終端ストッパ１１１を有し、図示の例では窪み部又は溝部として基体２００に形成されている対向ガイド要素２１０は、それぞれストッパ２１１を有し、これらのストッパ２１１は、ガイド要素１１０の終端ストッパ１１１との組み合わせにおいて、押し込み方向Ｘの方向への絞り要素１００の摺動を終端位置に向かって制限するように構成されている。絞り要素１００の終端位置において、絞り要素１００は、投射装置１０内の仮想水平面内に配設されている。この際「水平」や「垂直」などの概念は、例えば自動車投光器内の投射装置の規定どおりの取付状態に関連している。

図２は、図１の投射装置１０を示しており、この際、絞り要素１００は、基体２００上の上述の終端位置にある。投射装置１０は、更に２つのクランプ装置を含み、これらのクランプ装置は、それぞれ第１クランプ要素１２０ａと第２クランプ要素２２０ａを含み、この際、第１クランプ要素１２０ａは、絞り要素１００に配設され、第２クランプ要素２２０ａは、基体２００に配設されており、更にこの際、第１クランプ要素１２０ａは、第２クランプ要素２２０ａに係合するように構成されており、更にこの際、少なくとも１つのクランプ装置は、絞り要素１００を基体２００上のその終端位置においてクランプ固定するように構成されている。

この際、絞り要素１００の第１クランプ要素１２０ａは、スナップインノーズとして構成されており、該スナップインノーズは、それぞれ、窪み部ないしアンダーカットとして基体２００に構成されている第２クランプ要素２２０ａに係合する。

更に、図示された投射装置１０は、保持要素（サポート要素）３００と、２つのロック装置とを含み、これらのロック装置は、それぞれ第１ロック要素１２０ｂと第２ロック要素３２０ｂを含み、この際、第１ロック要素１２０ｂは、第２ロック要素３２０ｂに係合するように構成されており、更にこの際、少なくとも１つのロック装置は、少なくとも１つのクランプ装置をクランプ要素１２０ａ、２２０ａの係合の解除に対してロックするように構成されており、この際、図３で見てとれるように、第１ロック要素１２０ｂは、絞り要素１００に配設され、第２ロック要素３２０ｂは、保持要素３００に配設されている。

この際、保持要素３００は、押し込み方向Ｘに沿って投射光学系５０とは反対側で基体２００に固定されており、この際、保持要素３００の第２ロック要素３２０ｂは、保持要素３００から押し込み方向Ｘの方向に突出するピンとして構成されている。

それぞれのクランプ装置の第１クランプ要素１２０ａは、それぞれのロック装置の第１ロック要素１２０ｂとともに一体式の弾性的なばね舌片として構成されており、このばね舌片は、絞り要素１００においてそれぞれのガイド要素１１０の第１終端部とは反対側の第２終端部に配設されており、実質的に押し込み方向Ｘとは反対方向に延在し、この際、第１ロック要素１２０ｂは、張り出し部として構成されており、更にこの際、第２ロック要素３２０ｂは、第１ロック要素１２０ｂと係合して、押し込み方向Ｘに対して横方向（左右方向）の力を第１ロック要素１２０ｂに加える。張り出し部１２０ｂが第１クランプ要素１２０ａと物理的ないし機械的に結合されていることにより、第２ロック要素３２０ｂにより加えられる力により、第１クランプ要素１２０ａないしスナップインノーズは、窪み部２２０ａ内に押し込まれる。第２ロック要素３２０ｂにより加えられる力は、スナップインノーズ１２０ａと窪み部２２０ａの係合ないしスナップイン結合を解除するために必要であろう解除力とは反対向きの力である。

更に、投射装置１０は、少なくとも１つ又は複数の光源３０を含み、該光源３０は、光を主放射方向Ｘ１に放出するように構成されており、この際、例えば図４に示されているように、押し込み方向Ｘは、主放射方向Ｘ１と平行である。この際、保持要素３００は、冷却体として構成されており、該冷却体は、光源３０に割り当てられており、光源３０により発生された熱を排出するように構成されている。

図５は、図４の投射装置１０の組み立てられた状態を示している。

１０投射装置
３０光源
５０投射光学系
１００絞り装置
１１０ガイド要素
１１１終端ストッパ
１２０ａ第１クランプ要素
１２０ｂ第１ロック要素
２００基体
２１０対向ガイド要素
２１１ストッパ
２２０ａ第２クランプ要素
３００保持要素
３２０ｂ第２ロック要素
Ｘ押し込み方向
Ｘ１主放射方向

Claims

自動車投光器用の投射装置であって、前記投射装置（１０）は、以下の構成要素を含み、即ち
－少なくとも１つの光源（３０）により放出された光から形成される配光を結像するための投射光学系（５０）と、
－絞り要素（１００）と、
－基体（２００）とを含み、前記投射光学系（５０）と前記絞り要素（１００）は、機械的に前記基体（２００）と接続されており、
前記絞り要素（１００）は、前記基体（２００）に対し、少なくとも２つのガイド要素（１１０）を用い、押し込み方向（Ｘ）に沿って前記基体（２００）上に押し込み可能であり、前記ガイド要素（１１０）は、前記基体（２００）上に配設されて前記ガイド要素（１１０）に対応する対向ガイド要素（２１０）に係合し、
更に前記絞り要素（１００）の前記ガイド要素（１１０）は、それぞれ第１終端部において終端ストッパ（１１１）を有し、前記基体（２００）の前記対向ガイド要素（２１０）は、それぞれストッパ（２１１）を有し、これらのストッパ（２１１）は、前記ガイド要素（１１０）の前記終端ストッパ（１１１）との組み合わせにおいて、前記押し込み方向（Ｘ）の方向への前記絞り要素（１００）の摺動を終端位置に向かって制限するように構成されており、そして、
前記投射装置（１０）は、第１クランプ要素（１２０ａ）と第２クランプ要素（２２０ａ）を含んだ少なくとも１つのクランプ装置を含み、前記第１クランプ要素（１２０ａ）は、前記絞り要素（１００）に配設され、前記第２クランプ要素（２２０ａ）は、前記基体（２００）に配設されており、更に前記第１クランプ要素（１２０ａ）は、前記第２クランプ要素（２２０ａ）に係合するように構成されており、更に前記少なくとも１つのクランプ装置は、前記絞り要素（１００）を前記基体（２００）上のその終端位置においてクランプ固定するように構成されていること、及び、
前記投射装置（１０）は、保持要素（３００）と、少なくとも１つのロック装置とを含み、前記少なくとも１つのロック装置は、第１ロック要素（１２０ｂ）と第２ロック要素（３２０ｂ）を含み、前記第１ロック要素（１２０ｂ）は、前記第２ロック要素（３２０ｂ）に係合するように構成されており、更に前記少なくとも１つのロック装置は、前記少なくとも１つのクランプ装置を前記第１クランプ要素（１２０ａ）と前記第２クランプ要素（２２０ａ）の係合の解除に対してロックするように構成されており、前記第１ロック要素（１２０ｂ）は、前記絞り要素（１００）に配設され、前記第２ロック要素（３２０ｂ）は、前記保持要素（３００）に配設されていること、
を特徴とする投射装置。
前記保持要素（３００）は、前記押し込み方向（Ｘ）に沿って前記投射光学系（５０）とは反対側で前記基体（２００）に固定されていること、
を特徴とする、請求項１に記載の投射装置。
前記絞り要素（１００）の前記ガイド要素（１１０）は、前記押し込み方向（Ｘ）に対して直角方向に互いに離間して前記絞り要素（１００）に配設されていること、
を特徴とする、請求項１又は２に記載の投射装置。
少なくとも２つのクランプ装置が設けられており、第１クランプ要素（１２０ａ）は、前記絞り要素（１００）のそれぞれのガイド要素（１１０）に割り当てられていること、
を特徴とする、請求項１～３のいずれか一項に記載の投射装置。
前記クランプ装置の前記第１クランプ要素（１２０ａ）は、それぞれ、前記ガイド要素（１１０）の前記第１終端部とは反対側の第２終端部に配設されていること、
を特徴とする、請求項４に記載の投射装置。
前記第１クランプ要素（１２０ａ）は、スナップイン要素として構成されており、前記第２クランプ要素（２２０ａ）は、対向スナップイン要素として構成されていること、
を特徴とする、請求項１～５のいずれか一項に記載の投射装置。
前記保持要素（３００）の前記第２ロック要素（３２０ｂ）は、前記保持要素（３００）から前記押し込み方向（Ｘ）の方向に突出するピンとして構成されていること、
を特徴とする、請求項１～６のいずれか一項に記載の投射装置。
前記少なくとも１つのロック装置は、前記第２ロック要素（３２０ｂ）が前記第１ロック要素（１２０ｂ）と係合して、前記押し込み方向（Ｘ）に対して横方向の力を前記第１ロック要素（１２０ｂ）に加えるように構成されていること、
を特徴とする、請求項１～７のいずれか一項に記載の投射装置。
前記少なくとも１つのクランプ装置の前記第１クランプ要素（１２０ａ）は、前記少なくとも１つのロック装置の前記第１ロック要素（１２０ｂ）とともに一体式の弾性的なばね舌片として構成されること、
を特徴とする、請求項１～８のいずれか一項に記載の投射装置。
前記絞り要素（１００）は、前記投射装置（１０）内の仮想水平面内に配設されていること、
を特徴とする、請求項１～９のいずれか一項に記載の投射装置。
前記投射装置（１０）は、少なくとも１つの光源（３０）を含み、前記少なくとも１つの光源（３０）は、光を主放射方向（Ｘ１）に放出するように構成されていること、
を特徴とする、請求項１～１０のいずれか一項に記載の投射装置。
前記押し込み方向（Ｘ）は、前記主放射方向（Ｘ１）と平行であること、
を特徴とする、請求項１１に記載の投射装置。
保持要素（３００）は、冷却体として構成されており、前記冷却体は、少なくとも１つの光源（３０）に割り当てられており、前記少なくとも１つの光源（３０）により発生された熱を排出するように構成されていること、
を特徴とする、請求項１１又は１２に記載の投射装置。
請求項１～１３のいずれか一項に記載の投射装置（１０）を少なくとも１つ備えた自動車投光器。