JP7240342B2 - リッド装置、及び、センターコンソールボックス - Google Patents

Description

この発明は、リッド装置の改良、および、これを利用してなるセンターコンソールボックスに関する。

リッド本体が開口形成体の開口を閉塞した状態を、リッド本体の側部に備えられたボタン部を押すことで解除すると共に、このリッド本体をこのボタン部の押し込み操作側を自由端として開き出せるようにしたリッド装置として、特許文献１に示されるものがある。

特許第４７７２５４１号公報

前記特許文献１のリッド装置では、リッド本体を開き出し操作するときにボタン部を視認してこれを押し込む必要がある。リッド装置が、例えば、自動車のセンターコンソールボックスの蓋であるような場合、運転中は前記のようにボタン部を視認にしてこれを押し込むことは難しい。また、この場合、後部座席側から前記ボタン部の操作を行うことも容易でない。

この発明が解決しようとする主たる問題点は、この種のリッド装置の開放操作を、容易且つ直感的に行えるようにする構造を、リッド装置の外観性を高く維持した状態で、リッド装置に合理的に備えさせるようにする点にある。

前記課題を達成するために、この発明にあっては、第一の観点から、リッド装置を、二つのリッド構成体から構成される主体部を備えてなり、
前記二つのリッド構成体の一方は、リッド装置によって開口を閉塞される開口形成体に軸支されると共に、
前記開口形成体に備えられたラッチ受けに対するラッチ体と、
このラッチ体をそのラッチ端がラッチ受けに係合される位置に常時あるように付勢する付勢手段と、
前記二つのリッド構成体の一方に移動可能に備えられると共に、前進位置において前記ラッチ体を前記付勢に抗する向きに押圧して前記ラッチ体と前記ラッチ受けとの係合を解く切り替え部材とを備えており、
前記二つのリッド構成体の他方は、前記二つのリッド構成体の一方にスライド移動可能に組み合わされており、
前記二つのリッド構成体の他方を前記スライド移動操作させたときに前記切り替え部材を前記前進位置に移動させるように、前記二つのリッド構成体を連係させる連係部材を備えてなる、ものとした。

かかる構成によれば、第一に、前記ラッチ体を開口形成体のラッチ受けに係合させることで、前記リッド装置の主体部によって開口形成体の開口を閉塞した状態を維持することができる。また、第二に、このように開口形成体の開口を閉塞した状態から、前記二つのリッド構成体の他方をスライド移動操作することにより、前記ラッチ体の係合を解いて前記主体部を前記開口形成体の開口を開放する向きに回動させることができる。この開放のための二つのリッド構成体の他方の操作は直感的に行うことができる。第三に、開口形成体の開口を開放した状態から、主体部を復動させることで、主体部によって開口形成体の開口を閉塞した状態を再び作り出すことができ、また、ラッチ体を再びラッチ受けに係合させることで、この状態を維持することができる。

また、前記課題を達成するために、この発明にあっては、第二の観点から、リッド装置を、リッドロアと、
前記リッドロア上に配されるリッドアッパーとを備えてなり、
前記リッドロアは、リッド装置によって開口を閉塞される開口形成体に軸支されると共に、
前記開口形成体に備えられたラッチ受けに対するラッチ体と、
このラッチ体をそのラッチ端がラッチ受けに係合される位置に常時あるように付勢する付勢手段と、
前記リッドロアに移動可能に備えられると共に、前進位置において前記ラッチ体を前記付勢に抗する向きに押圧して前記ラッチ体と前記ラッチ受けとの係合を解く切り替え部材とを備えており、
前記リッドアッパーは、前記リッドロアの回動中心軸の軸線方向に直交する向きのスライド移動可能に前記リッドロアに組み合わされており、
前記リッドアッパーを前記リッドロアの前記回動中心軸側に移動操作させたときに前記切り替え部材を前記前進位置に移動させるように、前記リッドアッパーと前記リッドロアとを連係させる連係部材を備えてなる、ものとした。

かかる構成によれば、第一に、リッドロアのラッチ体を開口形成体のラッチ受けに係合させることで、リッドロア及びこれに組み合わされたリッドアッパー（以下、これもリッド装置の主体部と称する。）によって開口形成体の開口を閉塞した状態を維持することができる。また、第二に、このように開口形成体の開口を閉塞した状態から、リッドアッパーをリッドロアの回動中心軸側に移動操作することにより、前記ラッチ体の係合を解いて前記主体部を前記開口形成体の開口を開放する向きに前記回動中心軸を中心として回動させることができる。主体部はリッドアッパーの移動操作先側を回動中心としてこの回動中心と反対の側から開き出すことから、この開放のためのリッドアッパーの操作は直感的に行えるものとなる。第三に、開口形成体の開口を開放した状態から、主体部を復動させることで、主体部によって開口形成体の開口を閉塞した状態を再び作り出すことができ、また、ラッチ体を再びラッチ受けに係合させることで、この状態を維持することができる。

また、前記課題を達成するために、この発明にあっては、第三の観点から、リッド装置を、リンク体を備えたリッドロアと、
前記リッドロア上に配されるリッドアッパーとを備えてなり、
前記リッドロアの前記リンク体は、一端側を第一軸によってリッド装置によって開口を閉塞される開口形成体に軸支され、かつ、他端側を第一軸と平行な第二軸によってリッドロアに軸支されていると共に、開口形成体に備えられたラッチ受けに対するラッチ体と、このラッチ体をそのラッチ端がラッチ受けに係合される位置に常時あるように付勢する付勢手段とを備えており、
前記リッドロアは、前記リンク体の両端間においてこのリンク体に形成された係合穴に入り込む係合端を備えると共に、この係合端をこの係合穴を通じてリンク体内に最も入り込ませた前進位置と、この係合穴から抜け出させた後退位置と、両位置の間となる中間位置とにそれぞれ位置づけさせる移動可能に備えられる切り替え部材を備えており、
前記切り替え部材の係合端が前進位置にあるときにこの係合端によってラッチ体が前記付勢に抗する向きに押圧されてラッチ受けとの係合が解かれるようにしてなり、
前記リッドアッパーは、前記第一軸及び前記第二軸の軸線方向に直交する向きのスライド移動可能に前記リッドロアに組み合わされていると共に、
前記リッドアッパーが移動前位置にあるときは前記切り替え部材を前記中間位置に位置づけ、
前記リッドアッパーを前記第一軸側に移動操作させたときに前記切り替え部材を前記前進位置に移動させ、
前記リッドアッパーを前記第二軸側に移動操作させたときに前記切り替え部材を前記後退位置に移動させるように、前記リッドアッパーと前記リッドロアとを連係させる連係部材を備えてなる、ものとした。

このようにした場合、前記第二の観点にかかるリッド装置の機能に加え、リンク体の第一軸はその一端側にあり、リンク体の第二軸はその他端側にあることから、リッドアッパーを第一軸側に移動操作させたときは主体部を第一軸を回動中心として第二軸の位置される側を自由端とするように開き出させることができる。一方、リッドアッパーを第二軸側に移動操作させたときは主体部を第二軸を回動中心として第一軸の位置される側を自由端とするように開き出させることができる。

前記リッド装置に、前記リッドアッパーを前記移動前位置に復動付勢するリッドアッパー用付勢手段を備えさせておくことが、この発明の形態の一つとされる。

また、前記課題を達成するために、この発明にあっては、第四の観点から、センターコンソールボックスを、前記各リッド装置のいずれかにおける前記リッドアッパーに組み合わされた前記リッドロアを蓋として、かつ、開口形成体をボックスとして構成されると共に、前記リッドロアの回動中心軸を自動車の前後方向又は左右方向に沿うように配してなる、ものとした。

また、前記課題を達成するために、この発明にあっては、第五の観点から、センターコンソールボックスを、ボックス形成体と、前記ボックス形成体に軸支されると共に、ラッチ機構によって前記ボックス形成体の開口を閉塞した状態を保持されるリッド装置とからなり、前記リッド装置に対する移動操作によって、前記ラッチ機構による前記リッド装置の保持状態が解除されるようにしてなる、ものとした。

この発明によれば、この種のリッド装置の開放操作を、リッド装置に対するスライド移動操作により可能とすることから、かかる開放操作を容易且つ直感的に行なうことができる。
特に、前記リッドアッパーは前記主体部の上部を構成するものであり、別途付設されるボタン体などではないことから、前記容易且つ直感的に開放操作を行えるとの機能を、リッド装置の外観性を高く維持した状態で、リッド装置に合理的に備えさせることができる。

図１は、この発明の一実施の形態にかかるリッド装置の分解斜視構成図である。 図２は、前記リッド装置を構成するリッドアッパー及びリッドロアの記載を省略して、これを構成する切り替え部材、連係部材、及びリンク体を表した斜視構成図であり、切り替え部材は中間位置にある。 図３は、前記リッド装置、及び、このリッド装置によって開口を閉塞された開口形成体の斜視構成図である。 図４は、図３の状態からリッドアッパーを同図の左側に向けてスライド移動操作した直後の状態を示した斜視構成図である。 図５は、図４の状態からリッドアッパーを起立回動させて開放形成体の開口を開放させた状態を示した斜視構成図である。 図６は、図３の状態から図４と反対の向きにリッドアッパーをスライド移動操作し、リッドアッパーを起立回動させて開放形成体の開口を開放させた状態を示した斜視構成図である。 図７は、前記リッド装置を構成するリッドアッパー及びリッドロアの記載を省略して、これを構成する切り替え部材、連係部材、及びリンク体を表した平面構成図であり、切り替え部材は中間位置にある。 図８は、図７におけるＡ－Ａ線位置での断面構成図である。 図９は、図７におけるＢ－Ｂ線位置での断面構成図である。 図１０は、図７におけるＣ－Ｃ線位置での断面構成図である。 図１１は、図４の状態を前記リッド装置を構成するリッドアッパー及びリッドロアの記載を省略して、これを構成する切り替え部材、連係部材、及びリンク体を表した平面構成図である。 図１２は、図１１におけるＤ－Ｄ線位置での断面構成図である。 図１３は、図１２におけるＥ－Ｅ線位置での断面構成図である。

以下、図１～図１３に基づいて、この発明の典型的な実施の形態について、説明する。

この実施の形態にかかるリッド装置２は、二つのリッド構成体とから構成される主体部３を備えている。図示の例では、かかる主体部３は、前記二つのリッド構成体の一方となるリッドロア４と、このリッドロア４上に配される前記二つのリッド構成体の他方となるリッドアッパー５とから構成されている。

前記リッドロア４は、リッド装置２によって開口１ａを閉塞される開口形成体１に軸支されている。

一方、前記リッドアッパー５は、前記リッドロア４の回動中心軸（後述の第一軸１２および第二軸１３）の軸線方向ｘ（図４及び図７参照）に直交する向きのスライド移動可能に前記リッドロア４に組み合わされている。

すなわち、リッドアッパー５とリッドロア４とによりリッド装置２の主体部３が構成されている。かかる主体部３は、リッドロア４を介して開口形成体１に軸支される。

図示の例では、前記主体部３と開口形成体１とによって実質的に六面体の箱状をなす収納体が構成されるようになっている。開口形成体１は上面を開放させており、この開放箇所が前記開口１ａとなっている。前記主体部３は、四角形の盤状を呈している。前記主体部３の上面３ａはリッドアッパー５によって構成され、前記主体部３の下面３ｂはリッドロア４によって構成されている。

主体部３の下面３ｂを開口形成体１の開口１ａを巡る上面部に突き当てた状態、図示の例では、主体部３の上下面３ａ、３ｂをそれぞれ実質的に水平に位置させた状態において、主体部３によって開口形成体１の開口１ａが閉塞される（図３）。

一方、リッドアッパー５は、前記のように開口形成体１の開口１ａを閉塞した状態から、実質的に水平方向へのスライド移動可能にリッドロア４に組み合わされている。

また、リッドロア４は、前記開口形成体１に備えられたラッチ受け７に対するラッチ体６と、
このラッチ体６をそのラッチ端６ａがラッチ受け７に係合される位置に常時あるように付勢する付勢手段８と、
前記リッドロア４に移動可能に備えられると共に、前進位置において前記ラッチ体６を前記付勢に抗する向きに押圧して前記ラッチ体６と前記ラッチ受け７との係合を解く切り替え部材９を備えている。

それと共に、リッド装置２は、前記リッドアッパー５を前記リッドロア４の前記回動中心軸（図示の例では後述の第一軸１２）側に移動操作させたときに前記切り替え部材９を前記前進位置に移動させるように、前記リッドアッパー５と前記リッドロア４とを連係させる連係部材１０を備えている。

かかる構成によれば、第一に、リッドロア４のラッチ体６を開口形成体１のラッチ受け７に係合させることで、リッドロア４及びこれに組み合わされたリッドアッパー５（前記主体部３）によって開口形成体１の開口１ａを閉塞した状態を維持することができる。また、第二に、このように開口形成体１の開口１ａを閉塞した状態から、リッドアッパー５をリッドロア４の回動中心軸側に移動操作することにより、前記ラッチ体６の係合を解いて前記主体部３を前記開口形成体１の開口１ａを開放する向きに前記回動中心軸を中心として回動させることができる。主体部３はリッドアッパー５の移動操作先側を回動中心としてこの回動中心と反対の側から開き出すことから、この開放のためのリッドアッパー５の操作は直感的に行えるものとなる。第三に、開口形成体１の開口１ａを開放した状態から、主体部３を復動させることで、主体部３によって開口形成体１の開口１ａを閉塞した状態を再び作り出すことができ、また、ラッチ体６を再びラッチ受け７に係合させることで、この状態を維持することができる。

この実施の形態にあっては、リッドロア４はさらにリンク体１１を備えている。かかるリンク体１１は、一端側を第一軸１２によってリッド装置２すなわち前記主体部３によって開口１ａを閉塞される開口形成体１に軸支され、かつ、他端側を第一軸１２と平行な第二軸１３によってリッドロア４に軸支されている。そしてこの実施の形態にあっては、かかるリンク体１１に、開口形成体１に備えられたラッチ受け７に対するラッチ体６と、このラッチ体６をそのラッチ端６ａがラッチ受け７に係合される位置に常時あるように付勢する付勢手段８とが備えられている、

また、この実施の形態にあっては、リッドロア４に備えられる切り替え部材９は、前記リンク体１１の両端間においてこのリンク体１１に形成された係合穴１１ａに入り込む係合端９ａを備えると共に、この係合端９ａをこの係合穴１１ａを通じてリンク体１１内に最も入り込ませた前進位置と、この係合穴１１ａから抜け出させた後退位置と、両位置の間となる中間位置とにそれぞれ位置づけさせる移動可能になっている。

また、前記リッドアッパー５は、前記第一軸１２及び前記第二軸１３の軸線方向ｘに直交する向きのスライド移動可能に前記リッドロア４に組み合わされている。

それと共に、前記連係部材１０を、前記リッドアッパー５が前記移動前位置にあるときは前記切り替え部材９を前記中間位置に位置づけ、
前記リッドアッパー５を前記第一軸１２側に移動操作させたときに前記切り替え部材９を前記前進位置に移動させ、
前記リッドアッパー５を前記第二軸１３側に移動操作させたときに前記切り替え部材９を前記後退位置に移動させるように、前記リッドアッパー５と前記リッドロア４とを連係させる構成としている。

図示の例では、リッドアッパー５は、リッドアッパー５の下部に固定された雄側ガイド部材１４を、リッドロア４の上部に固定された雌側ガイド部材１５に組み合わせることで、リッドロア４に前記のようにスライド移動可能に組み合わされている。

図示の例では、リッドアッパー５の下部には、リッドアッパー５のスライド移動方向ｙ（図４及び図７参照）に沿う向きに長い一対の連係用バー１６ａと、この一対の連係用バー１６ａの一端間に架設されるフレーム構成体１６ｃと、この一対の連係用バー１６ａの他端間に架設されるフレーム構成体１６ｃによって形成されたフレーム体１６が備えられている。

一対の連係用バー１６ａは前記軸線方向ｘにおいて間隔を開けて配されている。一対のフレーム構成体１６ｃはそれぞれ、その両端間においてフレーム体１６の中央に向けて水平方向に延び出すマウント部１６ｄを有している。

雄側ガイド部材１４は、マウント部１６ｄを利用してフレーム体１６の中央に位置づけられた板状を呈している。フレーム体１６は前記フレーム構成体１６ｃの上部をリッドアッパー５の下部中央に固定されるようになっており、これにより雄側ガイド部材１４とリッドアッパー５とが一体化されている。

一方、雌側ガイド部材１５は、リッドロア４の上部の中央に固着される四角形の基板１５ａと、この基板１５ａにおける前記スライド移動方向ｙに沿った一対の辺から上方に立ち上がる立ち上がり部１５ｂとを備えた構成となっている。雌側ガイド部材１５の一対の立ち上がり部１５ｂ間に雄側ガイド部材１４は実質的に隙間なく納まるようになっている。立ち上がり部１５ｂの上端にはフレーム体１６の中央側に突き出す爪１５ｃが形成されており、これにより雌側ガイド部材１５内への雄側ガイド部材１４の受け入れ状態が維持されるようになっている。

また、図示の例では、前記一対の連係用バー１６ａが、リッドロア４に前記軸線方向ｘに沿う向きに移動可能に支持される後述の切り替え部材９に対する前記連係部材１０として機能するようになっている。

図示の例では、前記一対の連係用バー１６ａはそれぞれ、その長さ方向中程の位置を後述の切り替え部材９の下方に位置させるようになっていると共に、切り替え部材９の下部から下方に突き出す突起９ｂがこの連係用バー１６ａの長さ方向中程の位置に形成された長穴１６ｂに納められている。長穴１６ｂの穴幅は突起９ｂの径と実質的に等しくなっている。長穴１６ｂはリッドアッパー５のスライド移動方向ｙに対し実質的に４５度の角度をもって交叉する仮想の直線に沿うように形成されている（図７参照）。

そして、前記リッドアッパー５が前記移動前位置にあるときは、突起９ｂは長穴１６ｂの長さ方向略中程に位置し（図７）、このときは、前記切り替え部材９は前記中間位置に位置づけられるようになっている（図７）。このときは、後述のように、リンク体１１に備えられたラッチ体６と開口形成体１に備えられたラッチ受け７とが係合され、かつ、係合穴１１ａ位置でリンク体１１と主体部３とも一体化されることから、開口形成体１の開口１ａを主体部３で閉塞させた状態が維持される（図３、図７～図１０）。

次いで、前記リッドアッパー５を前記第一軸１２側に移動操作させたときは（図１１における右側のリンク体１１に関しては図１１の上側）、突起９ｂは長穴１６ｂの一端側に移動され、図１１の右側では前記切り替え部材９は前記前進位置に移動されるようになっている（図１１、図１３）。このときは、後述のように、リンク体１１に備えられたラッチ体６と開口形成体１に備えられたラッチ受け７との係合が解かれることから、係合穴１１ａ位置でリンク体１１を主体部３と一体化させた状態で第一軸１２を中心に開口形成体１の開口１ａを開放させる向きに主体部３を往動させることができる（図４、図５，図１１～図１３）。

これとは逆に、前記リッドアッパー５を前記第二軸１３側に移動操作させたときは（図１１における右側のリンク体１１に関しては図１１の下側）、突起９ｂは長穴１６ｂの他端側に移動され、図１１の右側では前記切り替え部材９は前記後退位置に移動されるようになっている。このときは、後述のように、リンク体１１に備えられたラッチ体６と開口形成体１に備えられたラッチ受け７とが係合された状態で係合穴１１ａ位置で主体部３とリンク体１１とが分離されることから、開口形成体１側にリンク体１１を残した状態で第二軸１３を中心に開口形成体１の開口１ａを開放させる向きに主体部３を往動させることができる（図６）。

図示の例では、切り替え部材９は前記軸線方向ｘに沿った棒状をなすと共に、この軸線方向ｘにおいて間隔を開けた二箇所にそれぞれ前記突起９ｂを備えている。そして、この切り替え部材９の一方の突起９ｂが一対の連係用バー１６ａの一方の長穴１６ｂに納まり、この切り替え部材９の他方の突起９ｂが一対の連係用バー１６ａの他方の長溝１６ｂに納まっている。

また、この実施の形態にあっては、リッド装置２は、前記リッドアッパー５を前記移動前位置に復動付勢するリッドアッパー用付勢手段１７を備えている。図示の例では、かかるリッドアッパー用付勢手段１７は、リッドロア４に備えられている。かかるリッドアッパー用付勢手段１７は、リッドロア４の中央側に圧縮コイルバネ１７ｂの作用により突き出して、前記フレーム体１６のフレーム構成体１６ｃのマウント部１６ｄに当接される当接体１７ａから構成されている。図示の例では、当接体１７ａはリッドロア４に前記軸線方向ｘに直交する向きに可動可能に支持されている。また、前記フレーム体１６を構成する一対のフレーム構成体１６ｃの一方のマウント部１６ｄの外側に当接される当接体１７ａと、前記フレーム体１６を構成する一対のフレーム構成体１６ｃの他方のマウント部１６ｄの外側に当接される当接体１７ａとの間に挟まれた状態で、フレーム体１６が保持されるようになっている。リッドアッパー５をスライド移動操作すると、移動操作先側にある当接体１７ａが前記バネ１７ｂを圧縮させながら後退する（図１１）。リッドアッパー５のスライド移動操作を止めると後退した当接体１７ａが元の位置に前進しこれによりリッドアッパー５はスライド移動前の位置に復動される。

また、図示の例では、開口形成体１の開口１ａは巾と長さを持った略長方形状の輪郭を持つように構成されており、これに対応して、主体部３も、巾と長さとを備えた略長方形の盤状をなすように構成されている。リッド装置２は、開口形成体１の開口１ａを閉塞する主体部３を、この開口１ａにおける対向する縁部、図示の例では、前記開口１ａにおける前記軸線方向ｘに沿った長さ側の縁部１ｂのいずれの側を回動中心としても、回動・開き出せるようにしたものとなっている。

開口形成体１としては、主体部３によって開放可能に閉塞される開口１ａを形成するものであれば本発明を適用し得る開口形成体１となる。典型的には、かかる開口形成体１としては、自動車や航空機などの乗り物の室内に備えられる収納体の本体や、収納部を備えた家具や家電などの本体などがあげられる。

具体的には、例えば、開口形成体１が自動車のセンターコンソールボックスを構成する上面を開口１ａさせたボックスである場合には、主体部３をその蓋として本発明が適用される。かかる蓋は略水平な状態でかかるボックスの開口１ａを閉塞する。そして、本発明の適用により、助手席側からこの蓋を起立回動させて開くことができるようになると共に、運転席側からこの蓋を起立回動させて開くこともできるようになる。あるいはまた、本発明の適用により、後部座席側からこの蓋を起立回動させて開くことができるようになると共に、前部座席側からこの蓋を起立回動させて開くこともできるようになる。前者の場合、前記軸線方向ｘを自動車の前後方向に配するようにしてセンターコンソールボックスを構成させる。また、後者の場合、前記軸線方向ｘを自動車の左右方向に配するようにしてセンターコンソールボックスを構成させる。

すなわち、本発明の適用により、前記開口形成体１としてのボックス形成体と、このボックス形成体に軸支されると共に、ラッチ機構（前記ラッチ体６及びラッチ受け７）によって前記ボックス形成体の開口を閉塞した状態を保持されるリッド装置とからなり、前記リッド装置に対する移動操作（前記リッドアッパー５のスライド移動操作）によって、前記ラッチ機構による前記リッド装置の保持状態が解除されるようにしてなる、センターコンソールボックスが構成される。

図示の例では、前記切り替え部材９の係合端９ａが前進位置にあるときにこの係合端９ａによってラッチ体６が前記付勢に抗する向きに押圧されてラッチ受け７との係合が解かれるようになっている（図１３の右側参照）。このときは、主体部３とリンク体１１とは第二軸１３と切り替え部材９の係合端９ａとの二箇所で接合されており、一方、リンク体１１と開口形成体１とは第一軸１２によってのみ接合されている。したがって、このときは、主体部３とリンク体１１とを分離させない状態でかかる主体部３を第一軸１２を中心として回動・開き出させることができる。（以下、この状態を第一軸側回動状態と称する。）

かかる切り替え部材９の係合端９ａが中間位置にあるときは、ラッチ体６とラッチ受け７との係合を解かない状態で係合端９ａはリンク体１１の係合穴１１ａに係合されることとなる。このときは、主体部３とリンク体１１とは第二軸１３と切り替え部材９の係合端９ａとの二箇所で接合されており、一方、リンク体１１と開口形成体１とは第一軸１２とラッチ体６及びラッチ受け７との二箇所で接合されている。したがって、このときは、主体部３は第一軸１２を中心としても第二軸１３を中心としても回動・開き出させることはできず、主体部３による開口形成体１の開口１ａを閉塞させた状態が維持される。（以下、この状態を回動不能状態と称する。）

一方、かかる切り替え部材９の係合端９ａが後退位置にあるときは、ラッチ体６とラッチ受け７との係合を解かない状態で係合端９ａはリンク体１１の係合穴１１ａに係合しないこととなる（図１３の左側参照）。このときは、主体部３とリンク体１１とは第二軸１３によってのみ接合されており、一方、リンク体１１と開口形成体１とは第一軸１２とラッチ体６及びラッチ受け７との二箇所で接合されている。したがって、このときは、リンク体１１と開口形成体１とを分離させない状態でかかる主体部３を第二軸１３を中心として回動・開き出させることができる。（以下、この状態を第二軸側回動状態と称する。）

開き出された状態から閉じ操作された主体部３は、第一軸側回動状態のときは開口形成体１のラッチ受け７にラッチ体６を再び係合させることにより、また、第二軸側回動状態のときは開口形成体１側に残されたリンク体１１の係合穴１１ａに切り替え部材９の係合端９ａを再び係合させることにより、再び開口１ａを閉塞させた状態に復帰される。

これらの関係を記号を用いて分かりやすく示すと次のようになる。（なお、以下では、符号＋はこの符号の左右のパーツが二箇所で接合して一体化していることを、符号／はこの符号の左右のパーツが一箇所でのみ接合していることを、それぞれ意味するものとして使用している。）
「第一軸側回動状態」→主体部３＋リンク体１１／開口形成体１
「回動不能状態」→主体部３＋リンク体１１＋開口形成体１
「第二軸側回動状態」→主体部３／リンク体１１＋開口形成体１

リンク体１１の第一軸１２はその一端側にあり、リンク体１１の第二軸１３はその他端側にあることから、第一軸側回動状態にあっては主体部３は第二軸１３の位置される側を自由端とするように開き出す。一方、第二軸側回動状態にあっては主体部３は第一軸１２の位置される側を自由端とするように開き出す。すなわち、主体部３は両開きとされる。

ここで、この実施の形態にあっては、主体部３を両持ちとしている。すなわち、リンク体１１を、第一リンク体１１’と、第二リンク体１１”とから構成させ、この二つのリンク体１１’、１１”を介して、主体部３を開口形成体１に組み付けさせている。図示の例では、前記開口１ａにおける巾側の縁部１ｃの一方の側方にこの幅側の縁部１ｃに沿って長さを持った第一リンク体１１’が配され、かつ、この巾側の縁部１ｃの他方の側方にこの幅側の縁部１ｃに沿って長さを持った第二リンク体１１”が配されている。

そして、前記主体部３の幅側の辺部３ｃの一方において、第一リンク体１１’を介して主体部３が開口形成体１に組み合わされていると共に、
前記主体部３の幅側の辺部３ｃの他方において、第二リンク体１１”を介して主体部３が開口形成体１に組み合わされている。

また、それと共に、図７に特に示されるように、第二リンク体１１”の第二軸１３は第一リンク体１１’の第一軸１２を通る仮想の直線Ｌ１上に略位置され、
第二リンク体１１”の第一軸１２は第一リンク体１１’の第二軸１３を通る仮想の直線Ｌ２上に略位置されている。

また、切り替え部材９は、第一リンク体１１’に対する第一係合端９ａａと、第二リンク体１１”に対する第二係合端９ａｂとを備えており、
切り替え部材９の第一係合端９ａａが前進位置に移動されたとき第二係合端９ａｂは後退位置に移動され、
切り替え部材９の第二係合端９ａｂが前進位置に移動されたとき第一係合端９ａａは後退位置に移動されるようになっている。

切り替え部材９の第一係合端９ａａが前進位置に移動されたとき、主体部３の幅側の辺部３ｃの一方側は前記第一軸側回動状態となる。これに対して、主体部３の幅側の辺部３ｃの他方側は前記第二軸側回動状態となる。ここで、第二リンク体１１”の第二軸１３は第一リンク体１１’の第一軸１２を通る仮想の直線Ｌ１上に略位置されることから、主体部３の回動・開き出しが可能となる。（図５、図１３）

切り替え部材９の第二係合端９ａｂが前進位置に移動されたとき、主体部３の幅側の辺部３ｃの他方側は前記第一軸側回動状態となる。これに対して、主体部３の幅側の辺部３ｃの一方側は前記第二軸側回動状態となる。ここで、第二リンク体１１”の第一軸１２は第一リンク体１１’の第二軸１３を通る仮想の直線Ｌ２上に略位置されることから、前者の場合と反対の側を自由端とした主体部３の回動・開き出しが可能となる。（図６）

切り替え部材９の第一係合端９ａａおよび第二係合端９ａｂが共に前進位置にないときは第一係合端９ａａおよび第二係合端９ａｂは共に中間位置にあることとなる。このときは、主体部３の幅側の辺部３ｃの一方側および他方側において共に前記回動不能状態となるので、主体部３による開口形成体１の開口１ａを閉塞させた状態が維持される。（図３、図７）

このように主体部３を両持ちにした場合、特に、主体部３の回動・開きだしを安定的に行わせることができる。

また、この実施の形態にあっては、第一リンク体１１’の第二軸１３および第二リンク体１１”の第二軸１３に巻装されたねじりコイルバネ１８によって、この第二軸１３を中心として開き出し回動される向きに主体部３が常時付勢されている。

これにより、この実施の形態にあっては、主体部３の回動・開きだしがこのバネ１８の付勢によってなされるようにすることができる。

特に、この実施の形態にあっては、主体部３がいずれの向きから開く場合であっても、その回動・開きだしが前記バネ１８の付勢によってなされるようにすることができる。

また、この実施の形態にあっては、かかる主体部３を構成するリッドロア４における第二軸１３の側方に、この第二軸１３に備えられたギア１３ａに噛み合うピニオン１９ａを備えると共に、このピニオン１９ａの回転に制動を付与するダンパ装置１９が備えられている。

これにより、この実施の形態にあっては、主体部３の前記バネ１８による回動・開きだしがゆっくりとなされるようにして、リッド装置２ないしはそれが適用される物品、機器、什器などに高級感などを付与させることができる。

また、主体部３の二箇所の幅側の辺部３ｃにおいてはそれぞれ、リッドロア４にこのリッドロア４の幅方向に亘って、リッドロア４の下部において開放されたリンク体１１の収納凹部４ａが形成されている。

リッドロア４におけるリッドアッパー５で塞がれる上面側には、その長さ方向に沿った縁部にそれぞれ、前記収納凹部４ａ間に亘る立ち上がり壁４ｂが形成されており、収納凹部４ａを画成する側壁４ｃとこの立ち上がり壁４ｂとによって主体部３は上面開口の箱状を呈している（図１参照）。この主体部３の内側に臨んだ収納凹部４ａの側壁４ｃの略中央には、この側壁４ｃを貫通する切り替え部材９の係合端９ａの通し部４ｄが形成されている（図１０参照）。図１中、符号４ｅはこの通し部４ｄに係合端９ａを導入した切り替え部材９の押さえ部材である（なお、図１以外の各図では抑え部材４ｅの記載は省略している）。

切り替え部材９は、図示の例にあっては、一方の収納凹部４ａに形成された前記通し部４ｄと、他方の収納凹部４ａに形成された前記通し部４ｄとにそれぞれ、その端部を常に入り込ませる長さを持った棒状をなすように構成されている。この端部が前記係合端９ａとして機能するようになっている。

リッドアッパー５が移動前位置にあるとき、前記突起９ｂは前記長穴１６ｂの長さ方向略中程の位置に位置される。（図７）

リッドアッパー５が移動前位置から図７における上側に向けてスライド移動されると、切り替え部材９は図７における右側に移動され、この右側にある第一リンク体１１’に備えられたラッチ体６におけるその回動軸６ｃを挟んでラッチ端６ａと反対の側となる上端部６ｂをラッチ受け７との係合を解く向きに押すようになっている（図１３）。一方、図示は省略するが、リッドアッパー５が移動前位置から図７における下側に向けて押し込まれると、切り替え部材９は同図における左側に移動され、この左側にある第二リンク体１１”に備えられたラッチ体６におけるその回動軸６ｃを挟んでラッチ端６ａと反対の側となる上端部６ｂをラッチ受け７との係合を解く向きに押す。

切り替え部材９の両係合端９ａは、リッドアッパー５が移動前位置にあるときは、通し部４ｄを通じて収納凹部４ａ内にあるリンク体１１の係合穴１１ａにやや入り込んでいる。（図１０）

リンク体１１は、一端に第一軸１２の軸穴１１ｂを備え、他端に前記第二軸１３の軸穴１１ｃを備えると共に、前記主体部３の閉じ状態においては前記収納凹部４ａ内に完全に納まる太さを持った棒状をなすように構成されている。

第一軸１２は、図１において符号１ｄで示す開口形成体１の開口１ａの縁部から上方に突き出す軸受け部の軸穴とリンク体１１の第一軸１２の軸穴１１ｂとに通されている。

第二軸１３は、リッドロア４の収納凹部４ａの外壁に形成された軸穴４ｆ（図１参照）とリンク体１１の第二軸１３の軸穴１１ｃとに通され、リッドロア４の内側に位置される軸端に前記ギア１３ａを備えている。

リンク体１１の長さ方向略中程の位置であって収納凹部４ａへの収納時にリッドロア４の中央側に向けられる内側壁に前記係合穴１１ａが貫通状態に設けられている。主体部３を開いた状態から閉じ操作すると、切り替え部材９の係合端９ａはリッドアッパー用付勢手段１７の付勢により移動前位置に復動されるリッドアッパー５によって中間位置に位置づけられていることから、その係合端９ａをリンク体１１の外面に摺接させてやや後退され、これにより主体部３の閉じ位置への移動が許容される。主体部３の閉じ位置ではリッドアッパー用付勢手段１７の付勢により切り替え部材９のこの係合端９ａは再び中間位置に戻され、リンク体１１の係合穴１１ａに入り込み係合される。

ラッチ受け７は、図示の例では、開口形成体１の開口１ａの巾側の縁部１ｃの側方であって、その略中程の位置において、この開口形成体１を構成する上面部１４に形成された貫通穴７ａによって構成されている。

一方、ラッチ体６は、リンク体１１の長さ方向略中程の位置においてこのリンク体１１の下部に貫通状態に形成された窓穴１１ｄから突き出すラッチ端６ａを備えると共に、リンク体１１の内部にあって係合穴１１ａの前方に位置される上端部６ｂを備えており、かつ、このラッチ端６ａと上端部６ｂとの間において、回動軸６ｃをもってリンク体１１の長さ方向に回動中心軸を沿わせる向きでこのリンク体１１に回動可能に支持されている。ラッチ端６ａは、リンク体１１の外壁側に突き出す爪体６ｄによって構成されている。また、回動軸６ｃには付勢手段８としてのねじりコイルバネが巻装されており、このバネによってラッチ体６は主体部３の閉じ状態においてラッチ受け７としての貫通穴７ａにラッチ端６ａを入り込ませ爪体６ｄをこの貫通穴７ａの内側の穴縁部に係合させる位置に位置づけられるようになっている。主体部３が閉じられた状態において切り替え部材９の係合端９ａが前進位置に移動されると、この係合端９ａがラッチ体６の上端部６ｂを押しラッチ体６はそのラッチ端６ａとラッチ受け７としての貫通穴７ａとの係合を解く向きに回動される。これにより、かかるリンク体１１を主体部３の収納凹部４ａに納めさせた状態でこの側では第一軸１２を中心に主体部３は開かれる。（このリンク体１１と反対の側のリンク体１１はラッチ体６をラッチ受け７に係合させた状態で開口形成体１上に残される。）リッドアッパー５のスライド移動操作を止めれば係合端９ａは中間位置に戻るので主体部３と一緒に持ち上がっているリンク体１１におけるラッチ体６のラッチ端６ａは付勢手段８としてのバネにより元の位置に戻される。主体部３を閉じる操作をするとこのラッチ端６ａはラッチ受け７としての貫通穴７ａの穴縁部に突き当てられ付勢手段８としてのバネの付勢に抗してやや回動してこの貫通穴７ａに入り込み、入り込み位置で再び元の位置に戻りこの貫通穴７ａに前記のように係合される。

なお、当然のことながら、本発明は以上に説明した実施態様に限定されるものではなく、本発明の目的を達成し得るすべての実施態様を含むものである。

ｘ 軸線方向
１ 開口形成体
４ リッドロア
５ リッドアッパー
６ ラッチ体
７ ラッチ受け
８ 付勢手段
９ 切り替え部材
１０ 連係部材

Claims (4)

1. リッドロアと、
   前記リッドロア上に配されるリッドアッパーとを備えてなり、
   前記リッドロアは、リッド装置によって開口を閉塞される開口形成体に軸支されると共に、
   前記開口形成体に備えられたラッチ受けに対するラッチ体と、
   このラッチ体をそのラッチ端がラッチ受けに係合される位置に常時あるように付勢する付勢手段と、
   前記リッドロアに移動可能に備えられると共に、前進位置において前記ラッチ体を前記付勢に抗する向きに押圧して前記ラッチ体と前記ラッチ受けとの係合を解く切り替え部材とを備えており、
   前記リッドアッパーは、前記リッドロアの回動中心軸の軸線方向に直交する向きのスライド移動可能に前記リッドロアに組み合わされており、
   前記リッドアッパーを前記リッドロアの前記回動中心軸側に移動操作させたときに前記切り替え部材を前記前進位置に移動させるように、前記リッドアッパーと前記リッドロアとを連係させる連係部材を備えてなる、リッド装置。
2. リンク体を備えたリッドロアと、
   前記リッドロア上に配されるリッドアッパーとを備えてなり、
   前記リッドロアの前記リンク体は、一端側を第一軸によってリッド装置によって開口を閉塞される開口形成体に軸支され、かつ、他端側を第一軸と平行な第二軸によってリッドロアに軸支されていると共に、開口形成体に備えられたラッチ受けに対するラッチ体と、このラッチ体をそのラッチ端がラッチ受けに係合される位置に常時あるように付勢する付勢手段とを備えており、
   前記リッドロアは、前記リンク体の両端間においてこのリンク体に形成された係合穴に入り込む係合端を備えると共に、この係合端をこの係合穴を通じてリンク体内に最も入り込ませた前進位置と、この係合穴から抜け出させた後退位置と、両位置の間となる中間位置とにそれぞれ位置づけさせる移動可能に備えられる切り替え部材を備えており、
   前記切り替え部材の係合端が前進位置にあるときにこの係合端によってラッチ体が前記付勢に抗する向きに押圧されてラッチ受けとの係合が解かれるようにしてなり、
   前記リッドアッパーは、前記第一軸及び前記第二軸の軸線方向に直交する向きのスライド移動可能に前記リッドロアに組み合わされていると共に、
   前記リッドアッパーが移動前位置にあるときは前記切り替え部材を前記中間位置に位置づけ、
   前記リッドアッパーを前記第一軸側に移動操作させたときに前記切り替え部材を前記前進位置に移動させ、
   前記リッドアッパーを前記第二軸側に移動操作させたときに前記切り替え部材を前記後退位置に移動させるように、前記リッドアッパーと前記リッドロアとを連係させる連係部材を備えてなる、リッド装置。
3. 前記リッドアッパーを前記移動前位置に復動付勢するリッドアッパー用付勢手段を備えてなる、請求項２に記載のリッド装置。
4. 請求項１～請求項３のいずれか１項に記載のリッド装置における前記リッドアッパーに組み合わされた前記リッドロアを蓋として、かつ、開口形成体をボックスとして構成されると共に、前記リッドロアの回動中心軸を自動車の前後方向又は左右方向に沿うように配してなる、センターコンソールボックス。

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