JP7223381B2 - 橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム及び方法 - Google Patents
橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム及び方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7223381B2 JP7223381B2 JP2021570730A JP2021570730A JP7223381B2 JP 7223381 B2 JP7223381 B2 JP 7223381B2 JP 2021570730 A JP2021570730 A JP 2021570730A JP 2021570730 A JP2021570730 A JP 2021570730A JP 7223381 B2 JP7223381 B2 JP 7223381B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pier
- pulley
- steel
- collision
- welded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/02—Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
- E01B3/16—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from steel
- E01B3/26—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from steel combined with inserts of wood artificial stone or other material
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D2101/00—Material constitution of bridges
- E01D2101/20—Concrete, stone or stone-like material
- E01D2101/24—Concrete
- E01D2101/26—Concrete reinforced
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D2101/00—Material constitution of bridges
- E01D2101/20—Concrete, stone or stone-like material
- E01D2101/24—Concrete
- E01D2101/26—Concrete reinforced
- E01D2101/268—Composite concrete-metal
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/0017—Means for protecting offshore constructions
- E02B17/003—Fenders
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/20—Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
- E02B3/28—Fender piles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
これは、
橋脚と箱桁との接続部に設けられたレーダ感知装置、橋脚の周りに設けられた画像収集装置、制御システム、油圧システム及び実行装置を備え、
前記レーダ感知装置及び画像収集装置は、収集された信号を制御システムに伝送し、前記制御システムは、油圧システムにより実行装置が動作するように制御し、
前記実行装置は、橋脚の中部に設けられたもので、首尾接続された複数セクションの鋼骨ゴムコンクリートビームを含み、ビームとビームとの間の接続に滑車による接続を採用し、油圧システムは滑車が回転するように駆動することができ、それによって複数セクションのビームが同一水平線上にあり、最後ビームセクションの末端にエネルギー消費装置が設けられ、物体がエネルギー消費装置に衝突する時に、衝突により生成されたエネルギーに対するエネルギー消費を実現する。
これは、
橋脚に近い物体から当該橋脚までの距離信号及び画像信号を収集し、コントローラシステムに伝送することと、
制御システムは、油圧システムが滑車の回動を駆動し、さらに複数セクションのビームが同一水平線上にあるように制御することと、
物体がビームセクションの末端に設けられたエネルギー消費装置に衝突する時に、物体がエネルギー消費装置に衝突する時に衝突によって生成されたエネルギーに対するエネルギー消費を実現することと、を含む。
本開示は、レーダ感知装置により船舶の接近を自動的に識別し、橋脚を能動的に保護し、衝突運動エネルギーを除去し、橋脚をよりよく保護し、かつ能動的な衝突防止措置で受動的な衝突防止措置を配置し、衝突運動エネルギーを除去し、橋脚を全面的に保護する。同時に、航行船舶を橋脚からタイムリーに押し離し、船舶を保護し、人員死傷を減少させ、又は回避することができる。
実施例1
D=(0.56B+0.26)U0.35
B--橋脚のフィーチャー幅、
U--航路入流の平均流速。
実施例2
橋脚に近い物体から該橋脚までの距離信号及び画像信号を収集し、コントローラシステムに伝送することと、
制御システムは、油圧システムが滑車の回動を駆動し、さらに複数セクションのビームが同一水平線上にあるように制御することと、
物体がビームセクションの末端に設けられたエネルギー消費装置に衝突する時に、物体がエネルギー消費装置に衝突する時に衝突によって生成されたエネルギーに対するエネルギー消費を実現することと、を含む。
ビームとビームとの間の接続に大型滑車が採用され、前のセクションのビームの末端は滑車軸に溶接され、かつアンカーロッドを採用して補強し、次のセクションのビームの前端は鉄筋を滑車と溶接して補強し、
油圧シリンダの一端を滑車軸に溶接し、他端を次のセクションの滑車にヒンジ接続し、第1滑車に接続された油圧シリンダの他端を橋脚の予め設けられた鉄筋に溶接する。
補強リブと橋脚の予め設けられた鉄筋を溶接し、その後に水平板、外板を溶接することにより、鋼構造防舷材を橋脚の周辺に固定し、
鋼構造防舷材の取付が完了した後、アンカーロッドを加えて鋼構造防舷補強リブに溶接し、ゴム防舷材を吊着し、ゴム防舷断面の中心にチェーンで接続するとともに、チェーンを溶接して固定し、その後にナットを取り付け、ナットとアンカーロッドを溶接して固定し、露出した鉄筋に対して防錆処理を行う。
Claims (8)
- 橋脚と箱桁との接続部に設けられたレーダ感知装置、橋脚の周りに設けられた画像収集装置、制御システム、油圧システム及び実行装置を備え、
前記レーダ感知装置及び画像収集装置は、収集された信号を制御システムに伝送し、前記制御システムは、前記信号を受信した後に油圧システムにより実行装置が動作するように制御し、
前記実行装置は、橋脚の中部に設けられたもので、首尾接続された複数セクションの鋼骨コンクリートビームを含み、ビームとビームとの間の接続に滑車接続を採用し、油圧システムは滑車が回転するように駆動することができ、それによって複数セクションのビームが同一水平線上にあり、最後ビームセクションの末端にエネルギー消費装置が設けられ、物体がエネルギー消費装置に衝突する時に、衝突により生成されたエネルギーに対するエネルギー消費を実現する
ことを特徴とする橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム。 - 前記実行装置は、3セクションの小型鋼骨コンクリートビームを採用し、前記鋼骨コンクリートビームはH形鋼の周囲に鉄筋を配置しコンクリートを打設することにより、H形鋼の部分と鉄筋コンクリートの部分が一体になる構造である
ことを特徴とする請求項1に記載の橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム。 - 前記橋脚の中下部には受動的衝突防止装置がさらに設けられる
ことを特徴とする請求項1に記載の橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム。 - 油圧システムは二つの油圧シリンダを含み、一方の油圧シリンダは一端が橋脚の予め設けられた鉄筋に溶接され、他端が滑車にヒンジ接続され、他方の油圧シリンダは、一端が滑車軸に溶接され、他端が他方の滑車にヒンジ接続される
ことを特徴とする請求項1に記載の橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム。 - 前記エネルギー消費装置として、最後のビームセクションの末端には、一定の厚さの鋼板が設けられ、ビームセクションの末端にはボルトが予め埋設され、鋼板には円孔が予め設けられ、鋼板の外側にはゴムダンパーブロックが設けられ、円孔が予め設けられ、ゴムダンパーブロックの外側には鋼板が提供され、円孔が予め設けられ、予め埋設されたボルトは鋼板、ゴムダンパーブロック、鋼板の予め設けられた円孔から順に貫通し、最外側の鋼板にナットで固定される
ことを特徴とする請求項2に記載の橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム。 - 受動的衝突防止装置は、ゴム防舷材及び鋼構造防舷材から構成され、前記鋼構造防舷材及びゴム防舷材は内から外へ橋脚の外周表面に順に配置される
ことを特徴とする請求項3に記載の橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム。 - 橋脚に近い物体から当該橋脚までの距離信号及び画像信号を収集し、制御システムに伝送することと、
前記制御システムは、前記距離信号及び画像信号を受信した後に、油圧システムにより滑車の回動を駆動するように制御することにより、複数セクションのビームが同一水平線上にあるように制御することと、
物体がビームセクションの末端に設けられたエネルギー消費装置に衝突する時に、物体がエネルギー消費装置に衝突する時に衝突によって生成されたエネルギーに対するエネルギー消費を実現することと、を含み、
複数セクションのビームを橋脚に設ける場合に、橋脚に鉄筋を予め埋設し、第1セクションのビームと前記鉄筋とを溶接し、
ビームとビームとの間の接続には大型滑車が採用され、前のセクションのビームの末端は滑車軸に溶接され、かつアンカーロッドを採用して補強し、次のセクションのビームの前端は鉄筋を滑車と溶接して補強し、
油圧システムは二つの油圧シリンダを含み、一方の油圧シリンダは一端が橋脚の予め設けられた鉄筋に溶接され、他端が滑車にヒンジ接続され、他方の油圧シリンダは、一端が滑車軸に溶接され、他端が他方の滑車にヒンジ接続される
ことを特徴とする橋脚のインテリジェント総合衝突防止方法。 - 橋脚の周辺には鋼構造防舷材が取り付けられ、鋼構造防舷材は橋脚の予め設けられた鉄筋と溶接され、鋼構造防舷材の外周にゴム防舷材が取り付けられ、ゴム防舷材は鋼構造防舷材とアンカー固定される
ことを特徴とする請求項7に記載の橋脚のインテリジェント総合衝突防止方法。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910463926.7 | 2019-05-30 | ||
CN201910463926.7A CN110080089B (zh) | 2019-05-30 | 2019-05-30 | 一种桥墩智能综合防撞系统及方法 |
PCT/CN2019/091907 WO2020237752A1 (zh) | 2019-05-30 | 2019-06-19 | 一种桥墩智能综合防撞系统及方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022535221A JP2022535221A (ja) | 2022-08-05 |
JP7223381B2 true JP7223381B2 (ja) | 2023-02-16 |
Family
ID=67422704
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2021570730A Active JP7223381B2 (ja) | 2019-05-30 | 2019-06-19 | 橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム及び方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11795635B2 (ja) |
JP (1) | JP7223381B2 (ja) |
CN (1) | CN110080089B (ja) |
GB (1) | GB2599524B (ja) |
WO (1) | WO2020237752A1 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113152266A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-07-23 | 成都大学 | 一种基于机器视觉智能转向的人行天桥桥墩防车撞装置 |
CN115217076B (zh) * | 2021-10-01 | 2023-07-21 | 河北胜特科技有限公司 | 一种自适应型桥墩防撞装置 |
CN114016394A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-02-08 | 中交一公局第二工程有限公司 | 固定式crf防撞护舷预埋钢板安装方法 |
CN114319083B (zh) * | 2022-01-27 | 2023-04-18 | 武汉理工大学 | 一种桥梁防撞装置及方法 |
CN115311901B (zh) * | 2022-10-12 | 2023-02-10 | 中交第二公路工程局有限公司 | 一种跨海桥梁承台防船撞预警装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103195023A (zh) | 2013-03-25 | 2013-07-10 | 上海交通大学 | 一种用于桥墩防撞击的预警和防护方法 |
CN203307775U (zh) | 2013-06-14 | 2013-11-27 | 大连理工大学 | 一种桥梁防船撞主动保护装置 |
CN205259117U (zh) | 2015-12-14 | 2016-05-25 | 新疆交通职业技术学院 | 一种基于雷达的桥梁通行防撞装置 |
CN107358818A (zh) | 2017-07-28 | 2017-11-17 | 祖小鸿 | 一种桥梁防撞预警系统及方法 |
CN109555010A (zh) | 2019-01-14 | 2019-04-02 | 长安大学 | 一种桥墩主动防撞装置及其工作方法 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4072022A (en) * | 1975-10-11 | 1978-02-07 | Tokyo Fabric Kogyo Kabushiki Kaisha | Apparatus for protecting bridge pillars |
JPH0820932A (ja) * | 1994-07-08 | 1996-01-23 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 衝突防護設備 |
KR100955644B1 (ko) * | 2010-01-25 | 2010-05-06 | (주)동부기술단 | 충격흡수 기능이 있는 배전용 지주 |
KR101429983B1 (ko) * | 2012-12-28 | 2014-08-18 | 재단법인 포항산업과학연구원 | 충격흡수구조 |
KR20170105303A (ko) * | 2016-03-09 | 2017-09-19 | 주식회사 수성엔지니어링 | 다지점 듀얼스프링 완충구조를 갖는 표지판 |
CN205530134U (zh) * | 2016-04-18 | 2016-08-31 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | 桥墩防撞装置 |
CN205975346U (zh) * | 2016-08-27 | 2017-02-22 | 浙江实强建设有限公司 | 一种桥梁防撞装置 |
GB2558528A (en) * | 2016-09-05 | 2018-07-18 | Intelligent Engineering Bahamas Ltd | Impact resistant structures |
CN106971631A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-07-21 | 上海新海信通信息技术有限公司 | 一种铁路桥梁防撞雷达预警系统 |
CN108239966B (zh) * | 2017-12-26 | 2019-12-03 | 同济大学 | 一种桥梁主动防撞系统 |
CN108625279B (zh) * | 2018-04-03 | 2021-03-12 | 江南大学 | 一种防撞击的组合式桥墩 |
CN108708351A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-10-26 | 佛山科学技术学院 | 一种桥梁桥墩防撞结构 |
CN109410649A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-01 | 上海神添实业有限公司 | 一种桥梁主动防撞预警系统及方法 |
-
2019
- 2019-05-30 CN CN201910463926.7A patent/CN110080089B/zh active Active
- 2019-06-19 GB GB2117807.4A patent/GB2599524B/en active Active
- 2019-06-19 US US16/969,125 patent/US11795635B2/en active Active
- 2019-06-19 WO PCT/CN2019/091907 patent/WO2020237752A1/zh active Application Filing
- 2019-06-19 JP JP2021570730A patent/JP7223381B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103195023A (zh) | 2013-03-25 | 2013-07-10 | 上海交通大学 | 一种用于桥墩防撞击的预警和防护方法 |
CN203307775U (zh) | 2013-06-14 | 2013-11-27 | 大连理工大学 | 一种桥梁防船撞主动保护装置 |
CN205259117U (zh) | 2015-12-14 | 2016-05-25 | 新疆交通职业技术学院 | 一种基于雷达的桥梁通行防撞装置 |
CN107358818A (zh) | 2017-07-28 | 2017-11-17 | 祖小鸿 | 一种桥梁防撞预警系统及方法 |
CN109555010A (zh) | 2019-01-14 | 2019-04-02 | 长安大学 | 一种桥墩主动防撞装置及其工作方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US11795635B2 (en) | 2023-10-24 |
CN110080089A (zh) | 2019-08-02 |
GB2599524B (en) | 2023-03-22 |
US20230146650A1 (en) | 2023-05-11 |
WO2020237752A1 (zh) | 2020-12-03 |
GB2599524A (en) | 2022-04-06 |
GB202117807D0 (en) | 2022-01-26 |
JP2022535221A (ja) | 2022-08-05 |
CN110080089B (zh) | 2020-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7223381B2 (ja) | 橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム及び方法 | |
CN105421294B (zh) | 一种四肢薄壁桥墩防船撞设施 | |
CN101418543A (zh) | 一种自锚式悬索桥斜拉施工法 | |
CN111501584A (zh) | 一种预应力混凝土连续梁拆桥施工方法 | |
CN211395367U (zh) | 一种桥梁防撞栏杆 | |
CN111893979A (zh) | 一种升船机升降式双钢梁防撞系统及其冗余拦防方法 | |
CN215165055U (zh) | 一种多级耗能缓冲拦截装置及其阻尼器 | |
CN214939859U (zh) | 一种新型材料浮基分级走锚消能船舶拦截设施 | |
CN212316875U (zh) | 一种升船机升降式双钢梁防撞系统 | |
CN211712507U (zh) | 一种拆除混凝土桥梁防撞护栏的吊运装置 | |
CN110273385B (zh) | 一种跨线孔跨混凝土箱梁拆除方法 | |
CN111139752B (zh) | 一种t型挂梁的拆除方法 | |
CN203795381U (zh) | 一种四肢薄壁桥墩防船撞设施 | |
CN208202336U (zh) | 预制装配式钢-压型钢板混凝土组合梁 | |
CN110886250A (zh) | 一种拆除混凝土桥梁防撞护栏的吊运装置及其施工方法 | |
CN209975420U (zh) | 一种装配式轻质耗能护栏 | |
CN115949030B (zh) | 一种装配式可拆换的蜂窝状桥墩叠合防撞装置及其施工方法 | |
CN211006299U (zh) | 一种全桥一体化顶推的钢结构桥梁 | |
CN214271731U (zh) | 一种中央分隔带防撞护栏修饰施工用挂篮 | |
CN115362292B (zh) | 一种高桩码头上部结构及其施工装备和施工方法 | |
CN212128887U (zh) | 用于简支t梁跨既有线的兜底模板装置 | |
CN210066505U (zh) | 一种跨桥梁门式吊机支架装置 | |
CN114575290B (zh) | 一种船舶拦截系统及其应用 | |
CN115652859B (zh) | 一种离岸式桩基海工建筑物上部结构整体式安装方法 | |
CN218263436U (zh) | 一种适用于海域桥梁预制板的剪力杆装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20211126 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20221004 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20221222 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230110 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230127 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7223381 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |