JP7220077B2 - ブレーキ用の部材及びブレーキ部品 - Google Patents
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Description
力を受けた摩擦材が、脚同士の間に形成される開口部に入ろうとするため、制動力に対して斜めの方向へ向かう反力が脚によって発生する。これにより、当該立体構造部は、開口部を有しないものに比べて、摩擦材が圧着される圧着面のアンカー効果を向上させることができる。
の面、換言すると、圧着面3の裏面は、ディスクブレーキのピストンにシムを介して押圧される面となる。
有する形態となっているため、3脚形状と呼ぶことができる。
種の方式で作成し得る。実施例1は、比較例2の突起の高さ(1.6mm)及び突起数(191個)と同等の立体構造部10を圧着面3に設けたものである。熱硬化性樹脂を用いた摩擦材を熱成形工程および加熱工程を経て立体構造部10を設けた圧着面3に圧着させたブレーキパッドを製造し、その接着強度を評価した。
2・・プレート本体
3・・圧着面
4・・貫通穴
5・・トルク受け部
10・・立体構造部
11・・開口部
12・・脚
13・・トンネル
20・・トンネル構造部
Claims (7)
- ブレーキ用の摩擦材が接合されるブレーキ用の部材であって、
前記摩擦材が圧着される圧着面と、
前記圧着面において互いに間隔をおいて複数形成されており、開口部を有する立体構造部と、を備え、
前記立体構造部は、材料を積層することにより構成されたものである、
ブレーキ用の部材。 - 前記立体構造部は、前記圧着面から延出する脚を複数有しており、
前記開口部は、前記立体構造部が複数有する前記脚同士の間に形成されている、
請求項1に記載のブレーキ用の部材。 - ブレーキ用の摩擦材が接合されるブレーキ用の部材であって、
前記摩擦材が圧着される圧着面と、
前記圧着面に形成された複数の開口部同士を前記ブレーキ用の部材の内部で連通するトンネル構造部と、を備える、
ブレーキ用の部材。 - 前記トンネル構造部は、材料を積層することにより構成された前記ブレーキ用の部材の内部に形成されたものである、
請求項3に記載のブレーキ用の部材。 - 前記ブレーキ用の部材は、ブレーキパッドのプレッシャプレートであり、
前記構造部は、前記プレッシャプレートと一体形成されている、
請求項1から4の何れか一項に記載のブレーキ用の部材。 - 前記ブレーキ用の部材は、ブレーキライニングのシューであり、
前記構造部は、前記シューのリムと一体形成されている、
請求項1から4の何れ一項に記載のブレーキ用の部材。 - 請求項1から6の何れか一項に記載のブレーキ用の部材と、
前記圧着面に接合された前記摩擦材と、を備える、
ブレーキ部品。
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