JP7157690B2 - 長尺体用リールのブレーキング構造 - Google Patents
長尺体用リールのブレーキング構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7157690B2 JP7157690B2 JP2019049741A JP2019049741A JP7157690B2 JP 7157690 B2 JP7157690 B2 JP 7157690B2 JP 2019049741 A JP2019049741 A JP 2019049741A JP 2019049741 A JP2019049741 A JP 2019049741A JP 7157690 B2 JP7157690 B2 JP 7157690B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drum
- long body
- wound
- long
- braking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
特許文献1のブレーキング構造は、ドラムに遠心式ブレーキを設けたもので、ドラムの回転速度が高まることにより大きくなる遠心力によってブレーキシューがドラムに当接してドラムの回転にブレーキがかかるものである。
特許文献2のブレーキング構造は、長尺摺動摩擦部材と、長尺摺動摩擦部材の途中を外周面に巻き付けたブレーキ回転体と、長尺摺動摩擦部材の他端を止着し、長尺摺動摩擦部材のブレーキ回転体に対する締め付けを制御する締め付け制御部材と、回転ダンパーとを備え、外部入力側の部材からの入力に応じて回転ダンパーの軸とダンパー本体とが共回りする力を生じさせ、この力に応じて締め付け制御部材を回動して長尺摺動摩擦部材のブレーキ回転体に対する締め付けを制御するものである。
このように、従来のブレーキング構造は、多くの部材を必要としたり、複雑な構造を取らざるを得なかったりするものであった。特に、ドラムに巻き付けられる長尺体の形態の変化を利用してドラムの回転にブレーキをかけるようにするという発想に基づくものは提案されていなかった。
本発明は、前記ドラムの径方向の外側にブレーキ部が配置されたものであり、引き出された前記長尺体が前記ドラムに巻き取られる際に、後に巻かれた前記長尺体が先に巻かれた前記長尺体の径方向の外側に重なって巻かれることにより、後に巻かれた前記長尺体が前記ブレーキ部に接触することによって、前記ドラムの回転にブレーキがかかるように構成したブレーキング構造を提案するものである。
本発明の実施に際しては、前記ドラムに巻かれた前記長尺体が前記ドラムの軸方向に移動することを促すことによって、前記ドラムと前記ブレーキ部との間に前記長尺体が詰まることを抑制する詰まり抑制構造を備えたものとすることが望ましい。
より具体的には、前記詰まり抑制構造として、前記ドラムの外周面にテーパ部を設けることで、前記ドラムに巻かれた前記長尺体が前記ドラムの軸方向に移動しやすくした構造を示すことができる。
前記ブレーキ部は、前記ドラムの外側に配置して実施することができるが、前記ドラムを収納するケーシングの内壁面によって構成することによって、前記ブレーキ部のために別個の部品を用意せずともブレーキング構造を備えた長尺体用リールを提供することができる。
(概要)
この実施の形態に係る長尺体用リールは、ケーシング11などの支持体と、これに支持されて回転するドラム31とを備え、ドラム31によって可撓性を有する長尺体21を巻き取ったり繰り出したりすることができるものである。その用途は、コードリールや、ホースリールや、ケーブルリールなど種々の用途を例示することができるが、この実施の形態ではワイヤーリールとして実施されている。さらに詳しくは、防犯用のワイヤーリールであって、長尺体21の先端に係合部(図示せず)を備え、長尺体21をループ状にして錠(図示せず)の係合穴に挿入して施錠できるようにした防犯用のワイヤーリールとして実施されている。
この実施の形態に係る長尺体用リールでは、長尺体21が急速に巻き取られることを抑制するために、その巻き取り速さを制御して安全性を確保するためのブレーキング構造が設けられている。
具体的には、ドラム31に対して長尺体21が1周巻かれた状態では長尺体21には接触しないが、2周が重なって巻かれた状態では長尺体21に接触する位置に、ブレーキ部13を設けるものである。より具体的にはドラム31の捲回部分の表面とブレーキ部13との距離を、長尺体21の本体外径aよりも大きく、本体外径aの2倍よりも小さなものとする。
ただし、ドラム31への長尺体21の巻き数を多く設定する場合は、2周重なって巻かれた状態では長尺体21とは接触しないが、3周重なって巻かれた状態では長尺体21と接触する位置に、ブレーキ部13を設けるなど、重なって巻かれる巻き数とストッパ23の位置は、種々変更して実施することができる。
ドラム31には長尺体21に所定長さ巻き取られる必要があるため、長尺体21がドラム31に重ならずに並らんで巻かれるようにしておくことが、このブレーキング構造を適正に作用させるためには望ましい。ドラム31に長尺体21が重ならずにうまく巻かれないうちにブレーキ部13がある位置のみで長尺体21が重なって巻かれてしまうと、いたずらに早くブレーキがかかったり、長尺体21がドラム31とブレーキ部13との間に詰まってしまったりしてドラム31が回転しなくなってしまう恐れがある。
このような事態の発生を抑制するために、この実施の形態では、ドラム31に巻かれた長尺体21がドラム31の軸方向に移動することを促す詰まり抑制構造が採用されている。
ここで図1(A)に示すように、長尺体21の固定端22を固定する固定部34が、ドラム31の中心軸32の軸方向において一端寄り(矢印t1)の位置に設けられ、長尺体21をケーシング11から引き出すための挿通開口42とブレーキ部13とが、ケーシング11の、中心軸32の軸方向においてドラム31の他端寄り(矢印t2)の位置に配置されている。
テーパ部分35とは、ドラム31の外径が徐々に変化していく部分を言う。このテーパ部分35は、長尺体21をケーシング11から引き出すための挿通開口42との位置関係において、中心軸32の軸方向に、他端寄り(矢印t2)から一端寄り(矢印t1)へ向けて挿通開口42から遠ざかるに従って、徐々にドラム31の外径が小さくなっていくテーパ部分35であることが望ましい。これによって、挿通開口42から巻き取られた長尺体21は、ドラム31におけるより小さな外径を備えた部分へ、中心軸32の軸方向へずれるようにして移動することが促される。
テーパ部分35の角度は、10~45度程度であることが適当であり、より好ましくは30度前後であるが、これについても材質による硬さや表面摩擦係数や滑り性等を考慮して変更して実施することができる。
この実施の形態に係る長尺体用リールでは、長尺体21が最後まで引き出された時に、長尺体21の固定端22とドラム31の固定部34との固定構造を保護するために耐荷重構造が採用されている。この耐荷重構造は、強い力で長尺体21が引っ張られた時に、長尺体21がドラム31から外れてしまわないように、あるいは長尺体21とドラム31の固定部分が破損しないように、またあるいはコードリールなどではコード内部の断線が生じないようにするためなど、種々の目的のために採用することができる。
挿通開口42は、小開口部43を備える。この小開口部43の小開口部内径cは、長尺体21の本体外径aよりも大きく、且つ、ストッパ外径bよりも小さい。従って、長尺体21は挿通開口42に長手方向に自由に移動可能であり、自由に引き出しあるいは巻き取り可能であるが、長尺体21が固定端22近くまで引き出された時には、固定端22に引っ張り荷重が加わる前に、ストッパ23が小開口部43の縁部44に当接してその荷重が小開口部の縁部44とストッパ23との間で受けられ、長尺体21がそれ以上引き出されることを回避する。
なお、ストッパ23が小開口部の縁部44に当接した状態では固定端22に力が加わらないようにするために、固定端22とストッパ23との間の距離は、小開口部43と固定部34との距離よりも長くしておくことが適当である。
この実施の形態では、組み立ての作業性の向上のために、挿通開口42は、小開口部43に繋がった大開口部45を備えたものとされている。大開口部45は、その大開口部内径dが本体外径a及びストッパ外径bよりも大きなものとされている。これによって、組み立てに際しては、大開口部45から長尺体21とストッパ23を通すことができる。特に挿通開口42にて大きな荷重を受ける場合は、その周囲を一枚の板金など接合部がない構造としておく方が有利であるが、その場合にも大開口部45から長尺体21とストッパ23を通すことができるようにしておくことで、組み付けの効率を向上させることができる点で有利である。
13 ブレーキ部
21 長尺体
21a 長尺体本体
21b 芯材
22 固定端
23 ストッパ
31 ドラム
32 中心軸
33 駆動源
34 固定部
35 テーパ部分
36 円筒部分
41 荷重受け部
42 挿通開口
43 小開口部
44 縁部
45 大開口部
a 本体外径
b ストッパ外径
c 小開口部内径
d 大開口部内径
Claims (3)
- 長尺体と、前記長尺体の固定端が固定されて回転することにより前記長尺体を巻き取るドラムと、前記ドラムを覆うケーシングとを備えた長尺体用リールにおいて、
前記ドラムの径方向の外側にブレーキ部が配置され、
引き出された前記長尺体が前記ドラムに巻き取られる際に、後に巻かれた前記長尺体が先に巻かれた前記長尺体の径方向の外側に重なって巻かれることにより、後に巻かれた前記長尺体が前記ブレーキ部に接触することによって、前記ドラムの回転にブレーキがかかるように構成されており、
前記ドラムに巻かれた前記長尺体が前記ドラムの軸方向に移動することを促すことによって、前記ドラムと前記ブレーキ部との間に前記長尺体が詰まることを抑制する詰まり抑制構造を備え、
前記ケーシングは、前記長尺体を引き出すための挿通開口を備え、
前記ドラムの前記軸方向において他端寄りの位置に前記挿通開口と前記ブレーキ部とが配置され、
前記詰まり抑制構造は、前記ドラムの外周面に設けられたテーパ部分であり、
前記テーパ部分は、前記挿通開口との位置関係において、前記ドラムの前記軸方向に、前記他端寄りから前記一端寄りへ向けて前記挿通開口から遠ざかるに従って、徐々に前記ドラムの外径が小さくなっていくテーパ部分であることを特徴とする長尺体用リールのブレーキング構造。 - 前記ブレーキ部は、前記ドラムを収納するケーシングの内壁面によって構成されたことを特徴とする請求項1に記載の長尺体用リールのブレーキング構造。
- 前記ドラムの前記軸方向において前記一端寄りの位置に、前記長尺体の前記固定端を固定する固定部が設けられたことを特徴とする請求項1又は2に記載の長尺体用リールのブレーキング構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019049741A JP7157690B2 (ja) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 長尺体用リールのブレーキング構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019049741A JP7157690B2 (ja) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 長尺体用リールのブレーキング構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2020152466A JP2020152466A (ja) | 2020-09-24 |
JP7157690B2 true JP7157690B2 (ja) | 2022-10-20 |
Family
ID=72557591
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019049741A Active JP7157690B2 (ja) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 長尺体用リールのブレーキング構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7157690B2 (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007099442A (ja) | 2005-10-04 | 2007-04-19 | Toshiba Tec Corp | コード収納装置 |
JP2012106831A (ja) | 2010-11-17 | 2012-06-07 | Toshiba Home Technology Corp | コードリール |
-
2019
- 2019-03-18 JP JP2019049741A patent/JP7157690B2/ja active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007099442A (ja) | 2005-10-04 | 2007-04-19 | Toshiba Tec Corp | コード収納装置 |
JP2012106831A (ja) | 2010-11-17 | 2012-06-07 | Toshiba Home Technology Corp | コードリール |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2020152466A (ja) | 2020-09-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10208844B2 (en) | Drive device | |
JP2982683B2 (ja) | 線条体繰出し装置、線条体繰出し方法及び走行体 | |
DK2512966T3 (en) | CONTROL OF HOSE WIND WELDING SPEED | |
JP4680965B2 (ja) | 旋回式ケーブル類保護案内装置 | |
JP4885910B2 (ja) | 駆動装置 | |
US11680784B2 (en) | Tape measure with fluid-based retraction speed controller | |
US20220166203A1 (en) | Compact Winding Device for a Flexible Line. | |
JP7387789B2 (ja) | テープの格納のための遊星ギア駆動を用いる巻尺 | |
JP7157690B2 (ja) | 長尺体用リールのブレーキング構造 | |
JP5329985B2 (ja) | 無接点式のコード巻き取り装置 | |
JP7157689B2 (ja) | 長尺体用リールの耐荷重構造 | |
US20170129735A1 (en) | Winder Cable Guard | |
JP6704285B2 (ja) | ブラインド | |
KR100629346B1 (ko) | 코드 릴 | |
JP2013501498A5 (ja) | ||
KR100702051B1 (ko) | 코드 릴의 원심 브레이크 | |
KR102023508B1 (ko) | 다중 스프링이 내장된 권취장치 | |
TWI765005B (zh) | 具有以流體為基礎的回縮速度控制器的捲尺 | |
JP2018095469A (ja) | ワイヤ繰り出し器 | |
JP2009231442A (ja) | 超電導コイルの巻線方法、超電導コイルの巻線機および超電導コイル | |
GB2589123A (en) | Reeling/lifting device | |
CN108583924A (zh) | 高速弹射缓冲装置 | |
JP3180597U (ja) | 回転伝達装置 | |
US8998121B2 (en) | Reel stand brake system | |
CA3134958C (en) | Compact winding device for a flexible line |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210803 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220510 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220524 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220722 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220906 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20221007 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7157690 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |