JP7140189B2 - カップリング、トルク伝達装置、及び電動式パワーステアリング装置 - Google Patents
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Description
前記1対の高剛性体は、軸方向に組み合わされている。
前記低剛性体は、前記1対の高剛性体により軸方向両側から挟まれるようにして前記1対の高剛性体と組み合わされている。
前記1対の高剛性体は、周方向複数箇所に、前記回転軸と一体的に回転するトルク伝達歯を軸方向に挿入可能な高剛性挿入部を有する。
前記低剛性体は、周方向に関して前記高剛性挿入部と同位相となる複数箇所に、前記トルク伝達歯を軸方向に挿入可能な低剛性挿入部を有する。
前記低剛性挿入部の周方向両側縁同士の周方向間隔が、前記高剛性挿入部の周方向両側縁同士の周方向間隔よりも小さくなっている。
前記カップリングは、本発明のカップリングである。
前記1対の端部伝達部材のそれぞれは、周方向複数箇所にトルク伝達歯を有する。
前記カップリングの軸方向両側部のそれぞれにおいて、前記端部伝達部材を構成する前記トルク伝達歯は、前記低剛性挿入部に対して軸方向に挿入され、かつ、前記高剛性挿入部に対して周方向隙間を介在させた状態で軸方向に挿入されている。
前記ウォームホイールは、前記ハウジングに対し回転自在に支持されている。
前記ウォームは、前記ウォームホイールに噛合させた状態で、前記ハウジングに対し回転自在に支持されている。
前記電動モータは、前記ウォームを回転駆動するための出力軸を有する。
前記トルク伝達装置は、前記電動モータの出力軸と前記ウォームとをトルク伝達を可能に接続している。
特に、本発明の電動式パワーステアリング装置では、前記トルク伝達装置が、本発明のトルク伝達装置であり、前記1対の端部伝達部材のうちの一方の端部伝達部材が前記電動モータの出力軸の先端部に固定又は一体成形され、かつ、前記1対の端部伝達部材のうちの他方の端部伝達部材が前記ウォームの基端部に固定又は一体成形されている。
2 ステアリングシャフト
3 ハウジング
4 ウォームホイール
5 ウォーム歯
6 電動モータ
7、7a ウォーム
8 転がり軸受
9 転がり軸受
10 押圧駒
11 コイルばね
12、12a 出力軸
13 スプライン孔
14 スプライン軸部
15 付勢機構
16 トルク伝達装置
17 カップリング
18 端部伝達部材
19 高剛性体
20 低剛性体
21 基部
22 第1腕部
23 第2腕部
24 高剛性片
25 高剛性スリット
26 スナップフィット片
27 爪部
28 爪溝部
29 高剛性挿入部
30 透孔
31 本体部
32 弾性凸部
33 低剛性挿入部
34 隔壁部
35 結合筒部
36 トルク伝達歯
37 鍔部
Claims (13)
- 互いに直列に配置された1対の回転軸同士の間でトルクを伝達するためのカップリングであって、
軸方向に組み合わされた1対の高剛性体と、
前記1対の高剛性体により軸方向両側から挟まれるようにして前記1対の高剛性体と組み合わされた、前記1対の高剛性体のそれぞれよりも剛性が低い低剛性体と、
を備え、
前記1対の高剛性体は、周方向複数箇所に、前記回転軸と一体的に回転するトルク伝達歯を軸方向に挿入可能な高剛性挿入部を有しており、
前記低剛性体は、周方向に関して前記高剛性挿入部と同位相となる複数箇所に、前記トルク伝達歯を軸方向に挿入可能な低剛性挿入部を有しており、
前記低剛性挿入部の周方向両側縁同士の周方向間隔が前記高剛性挿入部の周方向両側縁同士の周方向間隔よりも小さくなっており、
前記1対の高剛性体のそれぞれは、周方向複数箇所に軸方向に伸長する高剛性片を有しており、
前記1対の高剛性体のうちの一方の高剛性体の前記高剛性片と、前記1対の高剛性体のうちの他方の高剛性体の前記高剛性片とは、周方向に関して交互にかつ周方向隙間を介して配置されており、
周方向に隣り合う前記一方の高剛性体の前記高剛性片と前記他方の高剛性体の前記高剛性片との間部分が、前記高剛性挿入部になっている、
カップリング。 - 前記1対の高剛性体は、互いに凹凸係合することにより互いの相対回転が防止されている、
請求項1に記載のカップリング。 - 前記1対の高剛性体は、前記1対の高剛性体を軸方向に組み合わせることに伴って互いに凹凸係合する形状を有している、
請求項2に記載のカップリング。 - 前記1対の高剛性体が互いに凹凸係合する部分において、前記凹凸係合する部分を構成する凸部に爪部が設けられ、前記凹凸係合する部分を構成する凹部に爪溝部が設けられ、前記爪部と前記爪溝部とが係合することによって前記1対の高剛性体同士が軸方向に分離することを防止されている、
請求項2又は3に記載のカップリング。 - 前記爪部と前記爪溝部とは、前記1対の高剛性体を軸方向に組み合わせることに伴って互いに係合するように設けられている、
請求項4に記載のカップリング。 - 前記1対の高剛性体が互いに凹凸係合する部分は、前記1対の高剛性体の径方向外側部に配置されており、
前記1対の高剛性体のそれぞれの前記高剛性片は、前記1対の高剛性体の径方向内側部に配置されており、
前記低剛性体は、前記1対の高剛性体が互いに凹凸係合する部分と前記1対の高剛性体のそれぞれの前記高剛性片との間に径方向に挟まれている、
請求項1に記載のカップリング。 - 前記低剛性体は、前記1対の高剛性体に対して凹凸係合することにより前記1対の高剛性体に対する相対回転が防止されている、
請求項1~6のうちの何れか1項に記載のカップリング。 - 前記低剛性体は、前記1対の高剛性体に対して凹凸係合する部分を構成する凸部を有しており、該凸部が前記カップリングの外径側から視認可能になっている、
請求項7に記載のカップリング。 - 前記低剛性体は、周方向に関して前記低剛性挿入部と同位相となる箇所に、前記1対の高剛性体に対して凹凸係合する部分を構成する凸部を有しており、かつ、該凸部の先端面が前記1対の高剛性体に対して非接触になっている、
請求項7又は8に記載のカップリング。 - 前記1対の高剛性体及び前記低剛性体は、前記1対の高剛性体を軸方向に組み合わせることに伴って、前記1対の高剛性体に対して前記低剛性体が凹凸係合する形状を有している、
請求項7~9のうちの何れか1項に記載のカップリング。 - 前記低剛性体は、前記高剛性挿入部及び前記低剛性挿入部に対して軸方向に挿入された前記トルク伝達歯の軸方向内側の端面と軸方向に対向する隔壁部を有している、
請求項1~10のうちの何れか1項に記載のカップリング。 - カップリングと、前記カップリングの軸方向両側部に1つずつ組み付けられ、かつ、軸方向に関して互いに離隔して配置された1対の端部伝達部材と、を備え、
前記カップリングは、請求項1~11のうちの何れか1項に記載のカップリングであり、
前記1対の端部伝達部材のそれぞれは、周方向複数箇所にトルク伝達歯を有しており、
前記カップリングの軸方向両側部のそれぞれにおいて、前記端部伝達部材を構成する前記トルク伝達歯は、前記低剛性挿入部に対して軸方向に挿入され、かつ、前記高剛性挿入部に対して周方向隙間を介在させた状態で軸方向に挿入されている、
トルク伝達装置。 - ハウジングと、
前記ハウジングに対し回転可能に支持されたウォームホイールと、
前記ウォームホイールと噛合し、かつ、前記ハウジングに対し回転可能に支持されたウォームと、
前記ウォームを回転駆動するための出力軸を有する電動モータと、
前記電動モータの出力軸と前記ウォームとをトルク伝達を可能に接続するトルク伝達装置と、を備え、
前記トルク伝達装置が、請求項12に記載のトルク伝達装置であり、前記1対の端部伝達部材のうちの一方の端部伝達部材が前記電動モータの出力軸の先端部に固定又は一体成形され、かつ、前記1対の端部伝達部材のうちの他方の端部伝達部材が前記ウォームの基端部に固定又は一体成形されている、
電動式パワーステアリング装置。
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