JP7123442B1 - ブレーキローラ - Google Patents
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Abstract
Description
支持軸と、
前記支持軸と同軸状に設けられかつ前記支持軸に回転可能に支持された円筒状のローラ本体と、
前記支持軸の外周面および前記ローラ本体の内周面のうちの一方に固定された永久磁石と、
前記ローラ本体の径方向において前記永久磁石に対向できるように前記外周面および前記内周面のうちの他方に固定され、かつ前記永久磁石との間でヒステリシストルクを生じさせるヒステリシス材と、
を備える、ブレーキローラ。
前記一対の軸受は、前記支持軸に対して前記支持軸の軸方向に相対的に移動可能に設けられている、上記(1)から(3)のいずれかに記載のブレーキローラ。
前記ヒステリシス材は、前記保持部材に保持されている、上記(1)から(5)のいずれかに記載のブレーキローラ。
図1は、本発明の一実施形態に係るブレーキローラを備えたローラコンベアを示す概略図である。なお、図1において、(a)はローラコンベアを示す平面図であり、(b)は(a)のb-b部分を示す図であり、(c)はローラコンベアの右側面図である。
図2は、ブレーキローラ10の内部構造を示す概略断面図である。上述したように、ブレーキローラ10は、支持軸12および回転体14を備えている。本実施形態では、支持軸12は、円柱形状を有している。支持軸12の両端部には、抜け止め用のピン4(図1(c)参照)を差し込むための貫通孔12aが形成されている。
以上のように、本実施形態に係るブレーキローラ10では、永久磁石20とヒステリシス材42との間に作用するヒステリシストルクによって、ローラ本体40に制動力を作用させることができる。この場合、支持軸12とローラ本体40との間に複数の抵抗板を設けたり、ローラ本体40内に流動体を封入したりする必要がないので、ブレーキローラ10の構造を簡単にすることができる。その結果、ブレーキローラ10の製造コストを抑制することができる。また、ブレーキローラ10のメンテナンス作業が容易になる。
上述の実施形態では、ブレーキローラ10が1つの永久磁石20および1つのヒステリシス材42を備える場合について説明したが、ブレーキローラ10は、複数の永久磁石20を備えていてもよく、複数のヒステリシス材42を備えていてもよい。
2 フリーローラ
3 フレーム
4 ピン
10 ブレーキローラ
12 支持軸
14 回転体
20 永久磁石
22 ストッパー
40 ローラ本体
42 ヒステリシス材
44 軸受
46 保持部材
48 保護材
50 固定部材
Claims (7)
- 複数のローラを備えたローラコンベアにおいて用いられるブレーキローラであって、
支持軸と、
前記支持軸が貫通するように前記支持軸と同軸状に設けられかつ前記支持軸に回転可能に支持された円筒状のローラ本体と、
前記支持軸の外周面および前記ローラ本体の内周面のうちの一方に固定された永久磁石と、
前記ローラ本体の径方向において前記永久磁石に対向できるように前記外周面および前記内周面のうちの他方に固定され、かつ前記永久磁石との間でヒステリシストルクを生じさせるヒステリシス材と、
を備える、ブレーキローラ。 - 前記永久磁石は、円筒形状を有し、かつ周方向において異なる極が交互に着磁された構成を有している、請求項1に記載のブレーキローラ。
- 前記ローラ本体の軸方向において、前記ヒステリシス材の長さおよび前記永久磁石の長さは前記ローラ本体の長さよりも短い、請求項1または2に記載のブレーキローラ。
- 前記支持軸に支持され、前記支持軸に対して前記ローラ本体が回転できるように前記ローラ本体の両端部を支持する一対の軸受をさらに備え、
前記一対の軸受は、前記支持軸に対して前記支持軸の軸方向に相対的に移動可能に設けられている、請求項1から3のいずれかに記載のブレーキローラ。 - 前記支持軸の軸方向における前記支持軸に対する前記ローラ本体の位置を固定する固定部材をさらに備える、請求項1から4のいずれかに記載のブレーキローラ。
- 円筒形状を有しかつ前記ローラ本体の内周面に固定された樹脂製の保持部材をさらに備え、
前記ヒステリシス材は、前記保持部材に保持されている、請求項1から5のいずれかに記載のブレーキローラ。 - 前記支持軸は、前記ローラコンベアのフレームに対する回転が規制された状態で前記フレームに取り付けられる、請求項1から6のいずれかに記載のブレーキローラ。
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- 2022-07-25 WO PCT/JP2022/028645 patent/WO2023008379A1/ja active Application Filing
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Also Published As
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