JP7116781B2 - 放熱構造体およびそれを備えるバッテリー - Google Patents

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クロスリファレンス

本出願は、２０１７年１０月２６日に日本国において出願された特願２０１７－２０７３８６、２０１７年１０月３０日に日本国において出願された特願２０１７－２０８８３６、および２０１７年１１月１０日にオランダ王国において出願されたＮ２０１９８８８に基づき優先権を主張し、当該出願に記載された内容は、本明細書に援用する。また、本願において引用した特許、特許出願及び文献に記載された内容は、本明細書に援用する。

本発明は、放熱構造体およびそれを備えるバッテリーに関する。

自動車、航空機、船舶あるいは家庭用若しくは業務用電子機器の制御システムは、より高精度かつ複雑化してきており、それに伴って、回路基板上の小型電子部品の集積密度が増加傾向を示している。この結果、回路基板周辺の発熱による電子部品の故障や短寿命化を解決することが望まれている。

回路基板からの速やかな放熱を実現するには、従来から、回路基板自体を放熱性に優れた材料で構成し、ヒートシンクを取り付け、あるいは放熱用の回転機器を駆動するといった手段を単一で若しくは複数組み合わせて行われている。これらの内、回路基板自体を放熱性に優れた材料、例えばダイヤモンド、窒化アルミニウム（ＡｌＮ）、ｃＢＮなどから構成する方法は、回路基板のコストを高くしてしまう。また、放熱用の回転機器の配置は、故障、故障防止のためのメンテナンスの必要性や、設置スペースの確保が難しいという問題を生じる。これに対して、放熱フィンは、熱伝導性の高い金属（例えば、アルミニウム）を用いた柱状あるいは平板状の突出部位を数多く形成することによって表面積を大きくして放熱性をより高めることのできる簡易な部材であるため、放熱部品として汎用的に用いられている（特許文献１を参照）。

ところで、現在、世界中で、地球環境への負荷軽減を目的として、従来からのガソリン車あるいはディーゼル車を徐々に電気自動車に転換しょうとする動きが活発化している。特に、フランス、オランダ、ドイツをはじめとする欧州諸国の他、中国でも、２０４０年までにガソリン車とディーゼル車から完全に電気自動車に切り替えることを宣言している。電気自動車の普及には、高性能バッテリーの開発の他、多数の充電スタンドの設置などの課題がある。特に、リチウム系の自動車用バッテリーの充放電機能を高めるための技術開発が大きな課題となっている。上記自動車バッテリーは、摂氏６０度以上の高温下では充放電の機能を十分に発揮できないことが良く知られている。このため、先に説明した回路基板と同様、バッテリーにおいても、放熱性を高めることが重要視されている。バッテリーの速やかな放熱を実現するには、アルミニウム等の熱伝導性に優れた金属製の筐体に水冷パイプを配置し、当該筐体にバッテリーセルを多数配置し、バッテリーセルと筐体の底面との間に密着性のゴムシートを挟んだ構造が採用されている。以下、図を参照して説明する。

図１２は、従来のバッテリーの概略断面図を示す。図１２のバッテリー２００は、多数のバッテリーセル２０１を、アルミニウム若しくはアルミニウム基合金から成る筐体２０２の内底面２０３上に備える。筐体２０２の底部２０４には、冷却水を流すための水冷パイプ２０５が備えられている。バッテリーセル２０１は、底部２０４との間にゴムシート（例えば、室温硬化型シリコーンゴム製のシート）２０６を挟んで筐体２０２内に固定されている。このような構造のバッテリー２００では、バッテリーセル２０１は、ゴムシート２０６を通じて筐体２０２に伝熱して、水冷によって効果的に除熱される。

特開２００８－２４３９９９

しかし、図１２に示すような従来のバッテリー２００の放熱構造には、次のような解決すべき課題がある。ゴムシート２０６は、アルミニウムやグラファイトと比べて熱伝導性が低いため、バッテリーセル２０１から筐体２０２に効率よく熱を移動させることが難しい。また、ゴムシート２０６に代えてグラファイト等のスペーサを挟む方法も考えられる。しかし、複数のバッテリーセル２０１の下面が平らではなく段差を有することから、バッテリーセル２０１とスペーサとの間に隙間が生じ、伝熱効率が低下する。また、バッテリーセルの下面は種々の形状をとり得ることから、バッテリーセルの形状に依らない高い伝熱効率を実現する要望もある。さらには、バッテリーセルの容器の材質をより軽量なものにすることが要望されており、バッテリーセルの軽量化に対応した放熱構造体が望まれている。これは、バッテリーのみならず回路基板や電子機器本体のような他の熱源にも通じる。

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、熱源の形状や材質を問わず放熱効率に優れる放熱構造体及びそれを備えたバッテリーを提供することを目的とする。

（１）上記目的を達成するための一実施形態に係る放熱構造体は、熱源と冷却媒体との間にあって熱源から冷却媒体に熱を伝導させるための放熱構造体であって、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含み、熱源と冷却媒体との間に配置可能な熱伝導シートと、熱伝導シートに接触して熱源と冷却媒体との間に配置可能なゴム状弾性体と、を備え、熱伝導シートは、複数の熱源同士の隙間に延出配置可能な突出シート部を備える。
（２）別の実施形態に係る放熱構造体では、さらに、熱伝導シートは、熱源と冷却媒体との間に配置される部位において、断面Ｕ字状若しくはＶ字状に折り返された第一折り返し形状、あるいは断面環状の第一袋形状を有し、ゴム状弾性体は、第一折り返し形状あるいは第一袋形状の内部に配置されているのが好ましい。
（３）別の実施形態に係る放熱構造体では、また、突出シート部は、断面Ｕ字状若しくはＶ字状に折り返された第二折り返し形状、あるいは断面環状の第二袋形状を有し、ゴム状弾性体の一部は、第二折り返し形状あるいは第二袋形状の内部に配置されているのが好ましい。
（４）別の実施形態に係る放熱構造体では、また、熱伝導シートと、熱源および冷却媒体の周囲の少なくともいずれか一方とを密着固定するためのゴムシートをさらに備えるのが好ましい。
（５）別の実施形態に係る放熱構造体では、さらに、ゴムシートは、シリコーンゴム製のシートであるのが好ましい。
（６）別の実施形態に係る放熱構造体では、また、熱伝導シートは、炭素フィラーと、樹脂とを含むシートであるのが好ましい。
（７）別の実施形態に係る放熱構造体には、また、熱伝導シート若しくはゴム状弾性体を加熱するために給電可能な通電用電極を、さらに備えるのが好ましい。
（８）また、本発明の一実施形態に係るバッテリーは、冷却媒体を接触させる筐体内に熱源としての複数のバッテリーセルを備えたバッテリーであって、バッテリーセルの冷却媒体に近い側の端部と冷却媒体に近い側の筐体の一部との間に、バッテリーセルから冷却媒体に熱を伝導させるための放熱構造体を備え、放熱構造体は、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含み、バッテリーセルと冷却媒体との間に配置可能な熱伝導シートと、熱伝導シートに接触してバッテリーセルと冷却媒体との間に配置可能なゴム状弾性体と、を備え、熱伝導シートは、複数のバッテリーセル同士の隙間に延出配置可能な突出シート部を備える。
（９）別の実施形態に係るバッテリーでは、さらに、熱伝導シートは、バッテリーセルと冷却媒体との間に配置される部位において、断面Ｕ字状若しくはＶ字状に折り返された第一折り返し形状、あるいは断面環状の第一袋形状を有し、ゴム状弾性体は、第一折り返し形状あるいは第一袋形状の内部に配置されているのが好ましい。
（１０）別の実施形態に係るバッテリーでは、また、突出シート部は、断面Ｕ字状若しくはＶ字状に折り返された第二折り返し形状、あるいは断面環状の第二袋形状を有し、ゴム状弾性体の一部は、第二折り返し形状あるいは第二袋形状の内部に配置されているのが好ましい。
（１１）別の実施形態に係るバッテリーには、また、熱伝導シートと、バッテリーセルおよび冷却媒体の周囲の少なくともいずれか一方とを密着固定するためのゴムシートをさらに備えるのが好ましい。
（１２）別の実施形態に係るバッテリーでは、また、熱伝導シート若しくはゴム状弾性体を加熱するために給電可能な通電用電極をさらに備えるのが好ましい。
（１３）また、上記目的を達成するための一実施形態に係る放熱構造体は、熱源と冷却媒体との間にあって熱源から冷却媒体に熱を伝導させるための放熱構造体であって、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含み、熱源と冷却媒体との間に配置可能な熱伝導シートと、熱伝導シートに接触して熱源と冷却媒体との間に配置可能なゴム状弾性体とを備え、熱伝導シートに、熱源の周囲を半周以上巻く接触部位を有する。
（１４）別の実施形態に係る放熱構造体では、さらに、熱伝導シートは、複数の熱源を、断面視にてＳ字状に被覆、若しくはＳ字状に連続被覆するのが好ましい。
（１５）別の実施形態に係る放熱構造体では、また、熱伝導シートは、１個の熱源を覆うと共にその覆う方向を反転して折り返して上記１個の熱源とは別の熱源を覆うのが好ましい。
（１６）別の実施形態に係る放熱構造体では、また、ゴム状弾性体は、熱伝導シートが熱源を覆う部位より冷却媒体に近い位置において、熱伝導シートの一部に備えられているのが好ましい。
（１７）別の実施形態に係る放熱構造体では、さらに、ゴム状弾性体は、熱伝導シートの熱源と冷却媒体との間に配置される部位において、少なくとも部分的に熱伝導シートに囲まれているのが好ましい。
（１８）また、本発明の一実施形態に係るバッテリーは、冷却媒体を接触させる筐体内に熱源としての複数のバッテリーセルを備えたバッテリーであって、バッテリーセルの冷却媒体に近い側の端部と冷却媒体に近い側の筐体の一部との間に、バッテリーセルから冷却媒体に熱を伝導させるための放熱構造体を備え、放熱構造体は、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含み、バッテリーセルと冷却媒体との間に配置可能な熱伝導シートと、熱伝導シートに接触してバッテリーセルと冷却媒体との間に配置可能なゴム状弾性体とを備え、熱伝導シートは、バッテリーセルの周囲を半周以上巻く接触部位を有する。
（１９）別の実施形態に係るバッテリーでは、さらに、熱伝導シートは、複数のバッテリーセルを、断面視にてＳ字状に被覆、若しくはＳ字状に連続被覆するのが好ましい。
（２０）別の実施形態に係るバッテリーでは、また、熱伝導シートは、１個のバッテリーセルを覆うと共にその覆う方向を反転して折り返して上記１個のバッテリーセルとは別のバッテリーセルを覆うのが好ましい。
（２１）別の実施形態に係るバッテリーでは、また、熱伝導シートと、熱伝導シート、バッテリーセルおよび冷却媒体の周囲の少なくともいずれか一方とを密着固定するためのゴムシートをさらに備え、熱伝導シートによって１個のバッテリーセルを覆うと共にその覆う方向を反転して折り返す部分であって熱伝導シート同士の間に、ゴムシートを挟んでいるのが好ましい。
（２２）別の実施形態に係るバッテリーでは、また、ゴム状弾性体は、熱伝導シートがバッテリーセルを覆う部位より冷却媒体に近い位置において、熱伝導シートに備えられているのが好ましい。
（２３）また、上記目的を達成するための一実施形態に係る放熱構造体は、複数のバッテリーセルを備えるバッテリーの内部に備えることが可能である。その放熱構造体は、バッテリーセルと、バッテリーの筐体の一部を構成しており冷却媒体の流れる壁との間に配置可能なベース部と；ベース部から複数のバッテリーセルの１またはそれ以上の隙間に延出配置可能な１またはそれ以上の突出シート部と；を備える。ベース部は、ゴム状弾性体と、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含む１またはそれ以上の熱伝導シートとの積層体である。ベース部の熱伝導シートの一部は、バッテリーセルに接触可能となるように位置している。突出シート部は、ベース部の熱伝導シートを備える。
（２４）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、ベース部の熱伝導シートは、バッテリーの筐体の上方開口面から筐体の底部へと垂直に切断する方向の断面にてＵ字状若しくはＶ字状に折り返された第一折り返し形状、あるいは当該断面にて環状の第一袋形状を有する。ベース部のゴム状弾性体は、前記第一折り返し形状あるいは前記第一袋形状の内部に配置されている。
（２５）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、突出シート部は、バッテリーの筐体の上方開口面から筐体の底部へと垂直に切断する方向の断面にてＵ字状若しくはＶ字状に折り返された第二折り返し形状、あるいは当該断面にて環状の第二袋形状を有する。ベース部のゴム状弾性体の一部は、前記第二折り返し形状あるいは前記第二袋形状の内部に配置されている。
（２６）別の実施形態に係る放熱構造体は、好ましくは、熱伝導シートと、バッテリーセルおよび前記壁の少なくともいずれか一方とを密着固定するための１またはそれ以上のゴムシートを、さらに備える。
（２７）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、ゴムシートは、シリコーンゴム製のシートである。
（２８）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、熱伝導シートは、炭素フィラーと、樹脂とを含むシートである。
（２９）別の実施形態に係る放熱構造体は、好ましくは、熱伝導シート若しくはゴム状弾性体を加熱するために給電可能な通電用電極を、さらに備える。
（３０）また、上記目的を達成するための一実施形態に係るバッテリーは、冷却媒体を接触させる筐体の内部に複数のバッテリーセルを備える。上述のいずれか１つの放熱構造体は、バッテリーセルと、筐体の一部を構成しており冷却媒体の流れる壁との間に備えられ、かつ複数のバッテリーセル同士の１またはそれ以上の隙間に延出配置される。
（３１）また、上記目的を達成するための一実施形態に係る放熱構造体は、複数のバッテリーセルを備えるバッテリーの内部に備えることが可能である。放熱構造体は、バッテリーセルと、バッテリーの筐体の一部を構成しており冷却媒体の流れる壁との間に配置可能なベース部と；複数のバッテリーセル同士の１またはそれ以上の隙間に配置される１またはそれ以上の熱伝導シートと；を備える。ベース部は、ゴム状弾性体と、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含んでいてバッテリーセルの周囲を半周以上巻く１またはそれ以上の接触部位を有する熱伝導シートと、を備える。
（３２）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、熱伝導シートは、複数のバッテリーセルを、バッテリーの筐体の上方開口面から筐体の底部へと垂直に切断する方向の断面にてＳ字状に被覆、若しくはＳ字状に連続被覆する。
（３３）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、熱伝導シートは、１個のバッテリーセルを覆うと共にその覆う方向を反転して折り返して当該１個のバッテリーセルとは別のバッテリーセルを覆う。
（３４）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、ゴム状弾性体は、バッテリーセルと前記壁との間に配置される部位において、少なくとも部分的に熱伝導シートによって囲まれている。
（３５）別の実施形態に係る放熱構造体において、好ましくは、熱伝導シートは、炭素フィラーと、樹脂とを含むシートである。
（３６）別の実施形態に係る放熱構造体は、好ましくは、熱伝導シートと、バッテリーセルおよび前記壁の少なくともいずれか一方とを密着固定するための１またはそれ以上のゴムシートを、さらに備える。
（３７）別の実施形態に係る放熱構造体は、好ましくは、熱伝導シート若しくはゴム状弾性体を加熱するために給電可能な通電用電極を、さらに備える。
（３８）また、上記目的を達成するための一実施形態に係るバッテリーは、冷却媒体を接触させる筐体の内部に複数のバッテリーセルを備える。上述のいずれか１つの放熱構造体は、バッテリーセルと、筐体の一部を構成しており冷却媒体の流れる壁との間に備えられ、かつ複数のバッテリーセル同士の１またはそれ以上の隙間に配置される。

本発明によれば、熱源の形状や材質を問わず放熱効率に優れる放熱構造体及びそれを備えたバッテリーを提供できる。

図１は、第１実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。 図２は、図１中の領域Ａ１の拡大図（２Ａ）および領域Ｂ１の拡大図（２Ｂ）をそれぞれ示す。 図３は、第２実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。 図４は、図３中の領域Ａ２の拡大図（４Ａ）および領域Ｂ２の拡大図（４Ｂ）をそれぞれ示す。 図５は、第３実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。 図６は、図５中の領域Ｃ１の拡大図（６Ａ）および領域Ｄ１の拡大図（６Ｂ）をそれぞれ示す。 図７は、第４実施形態に係る放熱構造体により熱源の一例であるバッテリーセルを覆う状況を表した斜視図を示す。 図８は、図７の放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。 図９は、第５実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図（９Ａ）および当該（９Ａ）中の熱伝導シートの断面形状を模式的に表した図（９Ｂ）をそれぞれ示す。 図１０は、第６実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。 図１１は、図１０中の領域Ｃ１の拡大図（１１Ａ）および領域Ｄ１の拡大図（１１Ｂ）をそれぞれ示す。 図１２は、従来のバッテリーの概略断面図を示す。

次に、本発明の各実施形態について、図面を参照して説明する。なお、以下に説明する各実施形態は、特許請求の範囲に係る発明を限定するものではなく、また、各実施形態の中で説明されている諸要素及びその組み合わせの全てが本発明の解決手段に必須であるとは限らない。

（第１実施形態）
図１は、第１実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。図２は、図１中の領域Ａ１の拡大図（２Ａ）および領域Ｂ１の拡大図（２Ｂ）をそれぞれ示す。

第１実施形態に係る放熱構造体２５は、バッテリー１内の熱源の一例であるバッテリーセル２０と冷却媒体１５との間にあって、バッテリーセル２０から冷却媒体１５に熱を伝導させるための放熱構造体である。放熱構造体２５は、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含むシートであってバッテリーセル２０と冷却媒体１５との間に配置可能な熱伝導シート３０と、熱伝導シート３０に接触してバッテリーセル２０と冷却媒体１５との間に配置可能なゴム状弾性体３１と、を備える。熱伝導シート３０は、複数のバッテリーセル２０同士の隙間に延出配置可能な突出シート部３５を備える。より詳細に説明すると、バッテリー１は、図１に示すように、冷却媒体１５を接触させる筐体１１内に熱源としての複数のバッテリーセル２０を備えたバッテリーである。バッテリーセル２０の冷却媒体１５に近い側の端部と冷却媒体１５に近い側の筐体１１の一部（底部１２）との間に、バッテリーセル２０から冷却媒体１５に熱を伝導させるための放熱構造体２５が備えられている。複数のバッテリーセル２０と底部１２との間に配置される熱伝導シート３０と、ゴム状弾性体３１とは、ベース部を構成する。放熱構造体２５は、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含み、バッテリーセル２０と冷却媒体１５との間に配置可能な熱伝導シート３０と、熱伝導シート３０に接触してバッテリーセル２０と冷却媒体１５との間に配置可能なゴム状弾性体３１と、を備える。熱伝導シート３０は、複数のバッテリーセル２０同士の隙間に延出配置可能な突出シート部３５を備える。すなわち、放熱構造体２５は、複数のバッテリーセル２０を備えるバッテリー１の内部に備えられる。放熱構造体２５は、バッテリーセル２０と、バッテリー１の筐体１１の一部を構成しており冷却媒体１５の流れる底部１２のような壁との間に配置可能なベース部と、ベース部から複数のバッテリーセル２０同士の１またはそれ以上の隙間に延出配置可能な１またはそれ以上の突出シート部３５と、を備える。ベース部は、ゴム状弾性体３１と、熱伝導シート３０と、の積層体である。ベース部の熱伝導シート３０の一部は、当該熱伝導シート３０の一部がバッテリーセル２０に接触可能となるように位置している。「熱伝導シート３０の一部がバッテリーセル２０に接触可能となる」というフレーズは、熱伝導シート３０とバッテリーセル２０との間に何らの層もないことと、両者３０，２０の間にゴムシートが存在しても良いことの両方を含むように解釈される。これは、以後の実施形態でも同様にあてはまる。突出シート部３５は、ベース部の熱伝導シート３０を備える。熱伝導シート３０は、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含む。

さらに、熱伝導シート３０は、バッテリーセル２０と冷却媒体１５との間に配置される部位において、断面Ｕ字状若しくはＶ字状に折り返された第一折り返し形状を有する。ゴム状弾性体３１は、好ましくは、当該第一折り返し形状の内部３２に配置されている。なお、第一折り返し形状は、断面環状の第一袋形状であっても良い。その場合には、ゴム状弾性体３１は、好ましくは、第一袋形状の内部に配置される。なお、本願では、「断面」あるいは「縦断面」とは、バッテリー１の筐体１１の内部１４における上方開口面から底部１２へと垂直に切断する方向の断面を意味する。

（１）バッテリーの構成の概略
この実施形態において、バッテリー１は、例えば、電気自動車用のバッテリーであって、多数のバッテリーセル２０を備える。バッテリー１は、一方に開口する有底型の筐体１１を備える。筐体１１は、好ましくは、アルミニウム若しくはアルミニウム基合金から成る。バッテリーセル２０は、筐体１１の内部１４に配置される。バッテリーセル２０の上方には、電極が突出して設けられている。複数のバッテリーセル２０は、好ましくは、筐体１１内において、その両側からネジ等を利用して圧縮する方向に力を与えられて、互いに密着するようになっている（不図示）。筐体１１の底部１２には、冷却媒体１５の一例である冷却水を流すために、１または複数の水冷パイプ１３が備えられている。バッテリーセル２０は、底部１２との間に、放熱構造体２５を挟むようにして筐体１１内に配置されている。このような構造のバッテリー１では、バッテリーセル２０は、放熱構造体２５を通じて筐体１１に伝熱して、水冷によって効果的に除熱される。なお、冷却媒体１５は、冷却水に限定されず、液体窒素、エタノール等の有機溶剤も含むように解釈される。冷却媒体１５は、冷却に用いられる状況下にて、液体であるとは限らず、気体あるいは固体でも良い。バッテリー１は、冷却媒体１５を接触させる筐体１１内に複数のバッテリーセル２０を備える。放熱構造体２５は、バッテリーセル２０同士の１またはそれ以上の隙間に備えられると共に、バッテリーセル２０と、冷却媒体１５の流れる壁（例えば、底部１２）であって筐体１１の一部を構成する壁と、の間に備えられる。以後に述べる各実施形態に係るバッテリーも同様の構造を有する。

（２）熱伝導シート
熱伝導シート３０は、この実施形態では、複数のバッテリーセル２０と底部１２との間において、縦断面視にてＵ字状の湾曲部を１つ備えた形態を有する。ただし、熱伝導シート３０は、Ｕ字状の湾曲部に代えて、Ｖ字状の屈曲部を備えても良い。

熱伝導シート３０は、好ましくは炭素を含むシートであり、さらに好ましくは炭素フィラーと樹脂とを含むシートである。本願でいう「炭素」は、グラファイト、グラファイトより結晶性の低いカーボンブラック、膨張黒鉛、ダイヤモンド、ダイヤモンドライクカーボン等の炭素（元素記号：Ｃ）から成る如何なる構造のものも含むように広義に解釈される。熱伝導シート３０は、この実施形態では、樹脂に、グラファイト繊維やカーボン粒子を配合分散した材料を硬化させた薄いシートとすることができる。グラファイト繊維やカーボン粒子に代えて、膨張黒鉛性のフィラーを用いても良い。膨張黒鉛は、化学反応を用いて鱗片状の黒鉛に物質を挿入した黒鉛層間化合物を急熱して層間の物質がガス化し、その時に生じたガスの放出によって黒鉛の層間が広がり、層の積み重なり方向に膨張した状態になった黒鉛をいう。グラファイト繊維、カーボン粒子あるいは膨張黒鉛製のフィラーも、すべて、炭素フィラーの概念に含まれる。熱伝導シート３０は、炭素に代えて若しくは炭素と共に、金属および／またはセラミックを含んでも良い。金属としては、アルミニウム、銅、それらの内の少なくとも１つを含む合金などの熱伝導性の比較的高いものを選択できる。また、セラミックとしては、ＡｌＮ、ｃＢＮ、ｈＢＮなどの熱伝導性の比較的高いものを選択できる。

樹脂は、熱伝導シート３０の全質量に対して５０質量％を超えていても、あるいは炭素フィラーが上記全質量に対して５０質量％を超えていても良い。すなわち、熱伝導シート３０は、熱伝導に大きな支障が無い限り、樹脂を主材とし、あるいは炭素フィラーを主材としても良い。樹脂としては、例えば、熱可塑性樹脂を好適に使用できる。熱可塑性樹脂としては、熱源の一例であるバッテリーセル２０からの熱を伝導する際に溶融しない程度の高融点を備える樹脂が好ましく、例えば、ポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）、ポリアミドイミド（ＰＡＩ）等を好適に挙げることができる。樹脂は、熱伝導シート３０の成形前の状態において、炭素フィラーの隙間に、例えば粒子状に分散している。熱伝導シート３０は、炭素フィラー、樹脂の他、熱伝導をより高めるためのフィラーとして、ＡｌＮあるいはダイヤモンドを分散していても良い。また、樹脂に代えて、樹脂よりも柔軟なエラストマーを用いても良い。

熱伝導シート３０は、後述のゴム状弾性体３１よりも熱伝導性に優れているのが好ましく、導電性に優れるか否かは問わない。熱伝導シート３０の熱伝導率は、好ましくは１０Ｗ／ｍＫ以上である。この実施形態では、熱伝導シート３０に好ましくはグラファイトと、グラファイトより結晶性の低いカーボンとを含ませて、熱伝導シート３０中に電流が流れやすいネットワークを形成するようにしている。しかし、熱伝導シート３０は、必ずしも導電性に優れていることを要せず、熱伝導性を有するだけでも良い。その場合、熱伝導シート３０を、ＡｌＮ、ダイヤモンド、ダイヤモンドライクカーボン（グラファイトより導電性は低い）などを含むシートとしても良い。熱伝導シート３０は、湾曲性（若しくは屈曲性）のあるシートであれば、その厚さに制約はないが、０．３～５ｍｍが好ましく、０．３～１ｍｍがより好ましい。ただし、熱伝導シート３０の熱伝導率は、その厚さが増加するほど低下するため、シートの強度、可撓性および熱伝導性を総合的に考慮して、その厚さを決定するのが好ましい。

放熱構造体２５は、熱伝導シート３０を、複数のバッテリーセル２０の冷却媒体１５（あるいは筐体１１の底部１２）に近い側の端部（この実施形態では、バッテリーセル２０の底部）と、底部１２の内底面との間の領域にて、Ｕ字状若しくはＶ字状に折り返して、その折り返しによって形成された内側空間にゴム状弾性体３１を備える。熱伝導シート３０は、さらに、バッテリーセル２０同士の隙間に延出する１または２以上の突出シート部３５を備える。なお、熱伝導シート３０は、筐体１１の側壁の内面とバッテリーセル２０の側面との間に、終端シート部３６を備える。終端シート部３６を、突出シート部３５の一形態と称することもできる。突出シート部３５は、放熱構造体２５の本体部分（バッテリーセル２０と底部１２との間の空間に配置されたベース部）からバッテリーセル２０同士の１またはそれ以上の隙間に延出する襞（ひだ）と称することもできる。終端シート部３６は、筐体１１の内面とバッテリーセル２０の側面との間に延出する襞（ひだ）と称することもできる。

突出シート部３５は、好ましくは、断面Ｕ字状（若しくはＶ字状）に折り返された第二折り返し形状を有する。熱伝導シート３０は、底部１２の内底面の端から端まで延出し、Ｕ字状に折り返し、バッテリーセル２０同士の隙間を上昇してから折り返して再び同隙間を下降することで１つの第二折り返しを終え、当該第二折り返しを隙間の数だけ繰り返して、最後に終端シート部３６の形成に至る。この結果、放熱構造体２５は、先述の本体部分に、第二折り返し形状を有する突出シート部３５と、終端シート部３６とを備えた形態となる。このように、熱伝導シート３０は、好ましくは、１枚のシートを折り曲げて形成されている。ただし、熱伝導シート３０を複数のシートから構成することもできる。なお、突出シート部３５は、「第二折り返し形状」に代えて、断面環状の第二袋形状を採用しても良い。その場合、この実施形態では、好ましくは、第二袋形状の内部に空気を有する。また、突出シート部３５は、第二折り返し形状あるいは第二袋形状ではなく、終端シート部３６と同じく、一方向に延出する形態を有していても良い。このように、突出シート部３５は、バッテリー１の筐体１１の上方開口面から筐体１１の底部１２へと垂直に切断する方向の断面にてＵ字状若しくはＶ字状に折り返された第二折り返し形状、あるいは当該断面にて環状の第二袋形状を有する。ベース部のゴム状弾性体３１の一部は、第二折り返し形状あるいは第二袋形状の内部に配置されている。

図２（２Ａ）に示すように、突出シート部３５は、第二折り返しによって、本体部分から通じる隙間Ｍを備えることもある。また、この実施形態では、突出シート部３５とバッテリーセル２０との間には、ゴムシート４０が介在している。ゴムシート４０は、バッテリーセル２０と突出シート部３５（熱伝導シート３０の一部）との間の熱伝導を高めるのに寄与する。ゴムシート４０の詳細については後述する。

（３）ゴム状弾性体
ゴム状弾性体３１は、複数のバッテリーセル２０の冷却媒体１５に近い側の端部と、底部１２の内底面との間の領域にて、湾曲若しくは屈曲させた熱伝導シート３０の内部３２に配置される弾性体である。ゴム状弾性体３１は、バッテリーセル２０と底部１２との間にあってクッション性を発揮させる機能と、熱伝導シート３０に加わる荷重によって熱伝導シート３０が破損等しないようにする保護部材としての機能とを有する。ゴム状弾性体３１は、熱伝導シート３０に比べて低熱伝導性の部材である。

図２（２Ｂ）に示すように、熱伝導シート３０と底部１２との間には、好ましくは、ゴムシート４０が介在している。ゴムシート４０は、バッテリーセル２０から熱伝導シート３０を伝わってきた熱を底部１２に伝えやすくする機能を有する。バッテリーセル２０から発する熱は、突出シート部３５に接するゴムシート４０を経て、突出シート部３５に伝わり、湾曲若しくは屈曲している熱伝導シート３０中を伝わって、底部１２の内底面に配置されるゴムシート４０を経て、底部１２、冷却媒体１５へと伝わる。

ゴム状弾性体３１は、好ましくは、シリコーンゴム、ウレタンゴム、イソプレンゴム、エチレンプロピレンゴム、天然ゴム、エチレンプロピレンジエンゴム、ニトリルゴム（ＮＢＲ）あるいはスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）等の熱硬化性エラストマー； ウレタン系、エステル系、スチレン系、オレフィン系、ブタジエン系、フッ素系等の熱可塑性エラストマー、あるいはそれらの複合物等を含むように構成される。ゴム状弾性体３１は、熱伝導シート３０を伝わる熱によって溶融あるいは分解等せずにその形態を維持できる程度の耐熱性の高い材料から構成されるのが好ましい。この実施形態では、ゴム状弾性体３１は、より好ましくは、ウレタン系エラストマー中にシリコーンを含浸したもの、あるいはシリコーンゴムにより構成される。ゴム状弾性体３１は、その熱伝導性を少しでも高めるために、ゴム中にＡｌＮ、ｃＢＮ、ｈＢＮ、ダイヤモンドの粒子等に代表されるフィラーを分散して構成されていても良い。

（４）ゴムシート
ゴムシート４０は、この実施形態では、好ましくは、バッテリーセル２０と熱伝導シート３０との間、および底部１２と熱伝導シート３０との間に配置されるシートであり、バッテリー１あるいは放熱構造体２５にとって必須の構成ではない。ゴムシート４０は、上述のゴム状弾性体３１と同様の様々な種類の弾性体にて形成可能であるが、バッテリーセル２０からの熱を速やかに熱伝導シート３０に伝える必要から、熱伝導性に優れたシリコーンゴムを含むシートであるのが好ましい。ゴムシート４０をシリコーンゴムにて主に構成する場合、ＡｌＮ、アルミニウム等の高熱伝導性のフィラーをシリコーンゴム中に分散させるのが好ましい。また、シリコーンゴム製のゴムシート４０としては、粘着性を高めるために、二官能性のシリコーン生ゴムにシリコーンレジンを組み合わせたシリコーンゴムを例示できる。当該シリコーンレジンは、好適には、ＭＱレジンを例示できる。ＭＱレジンとは、Ｓｉの４本の結合手に酸素原子を結合させた構造の４方分岐型のＱユニットだけを架橋させ、末端の反応性を止めるために、Ｓｉの１本の結合手に酸素原子を結合させた構造の一方分岐型のＭユニットを加えたレジンである。また、シリコーンレジンとしては、水酸基を多く結合するものを使用した方が、シリコーンゴムの粘着性を高めることができるので好ましい。

ゴムシート４０は、バッテリーセル２０と熱伝導シート３０との密着性、あるいは冷却媒体１５の周囲（底部１２、筐体１１の側壁など）と熱伝導シート３０との密着性を高める機能を持つ。ゴムシート４０は、耐熱性および粘着性があれば特に硬度を問わないが、特にシリコーンゴムを主材とするシートであれば、ショアＯＯ基準（ショアオーオー基準）にて６０度以下、好ましくは４０度以下、さらに好ましくは１０度以下である。ゴムシート４０が低硬度であるほど、バッテリーセル２０表面の凹凸を吸収しやすいからである。また、ゴムシート４０の厚さは、好ましくは０．３～５ｍｍ、より好ましくは０．７～３ｍｍ、さらにより好ましくは１～２．５ｍｍである。ただし、ゴムシート４０の厚さは、バッテリーセル２０表面の凹凸あるいはゴム硬度等の条件に応じて決定するのが好ましい。

（５）バッテリーの好適な組み立て方法
（ａ）ＰＰＳ等に代表される樹脂材料と、グラファイト製フィラーおよび／またはグラファイトより低結晶性のカーボン製フィラー（粒子、繊維等の形態が好ましい）を液体（例えば、水）の中で撹拌して紙漉きと同様の方式でフェルト状シートを作製する。
（ｂ）続いて、フェルト状シートを、図１の熱伝導シート３０と同一若しくはこれに類似した断面形状になるように折り曲げる。
（ｃ）熱伝導シート３０の一部にゴム状弾性体３１を固定して放熱構造体２５を完成する。
（ｄ）最後に、放熱構造体２５をバッテリー１内に組み込む。

（第２実施形態）
図３は、第２実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。図４は、図３中の領域Ａ２の拡大図（４Ａ）および領域Ｂ２の拡大図（４Ｂ）をそれぞれ示す。

第２実施形態に係る放熱構造体２５ａおよびバッテリー１ａは、突出シート部３５の内部にゴム状弾性体３１が存在する点および突出シート部３５とバッテリーセル２０の側面との間にゴムシート４０を介在させていない点で、第１実施形態に係る放熱構造体２５およびバッテリー１と異なり、それら以外の点で共通する。以下、第１実施形態と異なる点を主に説明する。

（１）相違する構造
図４（４Ａ）に示すように、放熱構造体２５ａの突出シート部３５は、断面Ｕ字状若しくはＶ字状に折り返された第二折り返し形状、あるいは断面環状の第二袋形状を有する。ゴム状弾性体３１の一部は、突出シート部３５の第二折り返し形状あるいは第二袋形状の内部３７に配置されている。バッテリーセル２０の側面に多少の凹凸や段差があっても、突出シート部３５の内部３７に存在するゴム状弾性体３１によって、突出シート部３５を構成する熱伝導シート３０とバッテリーセル２０との密着性を高めることができ、その結果、バッテリーセル２０の放熱性を高めることができる。

突出シート部３５とバッテリーセル２０の側面との間にはゴムシート４０が介在していなくとも、突出シート部３５の内部３７にゴム状弾性体３１が存在するため、バッテリーセル２０と突出シート部３５との密着性を高めることができる。ただし、突出シート部３５とバッテリーセル２０の側面との間にゴムシート４０を備える方がより好ましい。一方、筐体１１の底部１２と熱伝導シート３０との間にゴムシート４０を備える点は、第１実施形態と共通するため、図４（４Ｂ）に基づく構造の説明を省略する。

（２）バッテリーの好適な組み立て方法
第１実施形態と同様の方法にて放熱構造体２５ａを製造して、バッテリー１ａ内に組み込む。

（第３実施形態）
図５は、第３実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。図６は、図５中の領域Ｃ１の拡大図（６Ａ）および領域Ｄ１の拡大図（６Ｂ）をそれぞれ示す。

第３実施形態に係る放熱構造体２５ｂおよびバッテリー１ｂは、複数のバッテリーセル２０と底部１２との間において熱伝導シート３０の折り返し構造を持たない点、ゴム状弾性体３１が熱伝導シート３０によって包まれていない点、熱伝導シート３０が筐体１１の内側面に２つの終端シート部３６を接している点、熱伝導シート３０に通電機構を備えている点で、第１実施形態に係る放熱構造体２５およびバッテリー１と異なり、それら以外の点で概ね共通する。以下、第１実施形態と異なる点を主に説明する。

（１）相違する構造
放熱構造体２５ｂは、筐体１１の底部１２の内底面とバッテリーセル２０との間の領域にゴム状弾性体３１を備える。放熱構造体２５ｂは、ゴム状弾性体３１よりもバッテリーセル２０側であって、バッテリーセル２０と筐体１１の側壁内周面との間に２つの終端シート部３６を接して、かつバッテリーセル２０同士の隙間に突出シート部３５を挿入させた形態の熱伝導シート３０を備える。バッテリーセル２０から発せられた熱は、熱伝導シート３０、筐体１１の側壁へと伝わり、底部１２の冷却媒体１５を通じて減ぜられる。また、バッテリーセル２０から発せられた熱は、熱伝導シート３０、ゴム状弾性体３１を経て、底部１２の冷却媒体１５を通じて減ぜられる。

ゴム状弾性体３１と底部１２との間にはゴムシート４０は介在していないのは、ゴム状弾性体３１が底部１２と容易に密着することが期待できるからである。ただし、ゴムシート４０をゴム状弾性体３１と底部１２との間に介在させても良い。

この実施形態では、熱伝導シート３０は、導電性を有するとともに通電によってその抵抗に起因する発熱を生じる。熱伝導シート３０の一部、ここでは一例として２つの終端シート部３６に、プラス側のリード線５０とマイナス側のリード線５１がそれぞれ接続されている。リード線５０，５１間に電圧を印加すると、熱伝導シート３０に電流が流れて発熱する。

図６（６Ａ）に示すように、リード線５０は、通電用電極６０に接続されている。通電用電極６０は、一方の終端シート部３６に固定されている。同様に、図６（６Ｂ）に示すように、リード線５１は、通電用電極６１に接続されている。通電用電極６１は、他方の終端シート部３６に固定されている。この実施形態では、通電用電極６０，６１は、熱伝導シート３０の表面に、金属フィラーを含有するペーストを塗布することで形成される薄膜である。金属フィラーを含有するペーストとしては、銀のフィラーを含有するペースト（銀ペースト）を好適に例示できる。その場合には、上記薄膜は銀薄膜となる。ただし、銀以外でも、比較的導電性に優れた金属材料を含有するペーストを塗布して通電用電極６０，６１を作製しても良い。また、通電用電極６０，６１の形成方法としては、特に制約はなく、例えば、刷毛塗りや、印刷を採用できる。この実施形態では、通電用電極６０，６１は、熱伝導シート３０の表面に形成されている。ただし、通電用電極６０，６１は、熱伝導シート３０の表面から内方にへこんだ領域に形成され、あるいは熱伝導シート３０の内部に埋め込まれていても良い。さらに、終端シート部３６と筐体１１の側壁との間、若しくはバッテリーセル２０の側面と終端シート部３６との間にゴムシート４０を介在させ、通電用電極６０，６１をゴムシート４０の表面若しくは内部に形成しても良い。また、通電用電極６０，６１は、互いに離れた２つの突出シート部３５の頂点付近に形成されても良い。通電用電極６０，６１は、熱伝導シート３０に接続されずに、別の抵抗体に接続され、熱伝導シート３０の加熱に代えて、当該別の抵抗体に接するゴム状弾性体３１を加熱できるようにしても良い。

（２）バッテリーの好適な組み立て方法
第１実施形態の組み立て工程（ａ）から（ｄ）と同様と同様の工程を行い、その後若しくは（ａ）の後の工程において、通電用電極６０，６１およびリード線５０，５１を熱伝導シート３０に固定する。

上記各実施形態に係る放熱構造体２５，２５ａ，２５ｂ（「放熱構造体２５等」という。）によれば、バッテリーセル２０の冷却媒体１５に近い側の端部の形状に依存せず、さらにはバッテリーセル２０が軽量であって自重による放熱構造体への密着を期待できない状況であっても、突出シート部３５を通じてバッテリーセル２０からの熱を、熱伝導シート３０を経由して、バッテリー１，１ａ，１ｂ（「バッテリー１等」という。）の底部１２、冷却媒体１５へと伝えることができる。

また、バッテリーセル２０と冷却媒体１５との間に配置される部位において、熱伝導シート３０に包まれたゴム状弾性体３１の柔軟性を利用して、複数のバッテリーセル２０の底部の位置が水平ではない場合であっても、バッテリーセル２０の底部と熱伝導シート３０との密着性およびバッテリーセル２０の側面と突出シート部３５との密着性を共に高めることができ、より高い放熱性を期待できる。

また、バッテリーセル２０の側面の凹凸によらず、突出シート部３５とバッテリーセル２０の側面との密着性を高めることができ、より高い放熱性を期待できる。

また、ゴムシート４０は、バッテリーセル２０から熱伝導シート３０、あるいは熱伝導シート３０から底部１２への放熱を高めるのに寄与する。特に、ゴムシート４０をシリコーンゴム製のシートとすると、熱劣化しにくく、長期に亘る密着性を実現できる。また、熱伝導性の高いシリコーンゴムシート製のゴムシート４０を用いると、ゴムシート４０を挟んだ両側の熱移動を容易にする。

また、熱伝導シート３０は、好ましくは、炭素フィラーと、樹脂とを含むシートである。これによって、熱伝導性に優れると共に、柔軟で、折り曲げも可能で、さらには湾曲させることも容易なシートを実現できる。よって、バッテリー１等の内部のような複雑な空間内の形状に合わせて賦形できる。加えて、炭素フィラーの存在によって、電気伝導性を付与することもできる。

また、通電用電極６０，６１を備えることによって、寒冷地であっても、バッテリーセル２０の加熱を行い、バッテリー１等の充電／放電を容易に実現できる。

また、上記バッテリー１等によれば、バッテリーセル２０の冷却媒体１５に近い側の端部の形状に依存せず、さらにはバッテリーセル２０が軽量であって自重による放熱構造体への密着を期待できない状況であっても、突出シート部３５を通じてバッテリーセル２０からの熱を、熱伝導シート３０を経由して、バッテリー１等の底部１２、冷却媒体１５へと伝えることができる。

また、バッテリー１等は、熱伝導シート３０と、バッテリーセル２０および冷却媒体１５の周囲（底部１２、筐体１１の側壁など）の少なくともいずれか一方とを密着固定するためのゴムシート４０を、さらに備える。ゴムシート４０は、バッテリーセル２０から熱伝導シート３０、あるいは熱伝導シート３０から底部１２等への放熱を高めるのに寄与する。特に、ゴムシート４０をシリコーンゴム製のシートとすると、熱劣化しにくく、長期に亘る密着性を実現できる。また、熱伝導性の高いシリコーンゴムシート製のゴムシート４０を用いると、ゴムシート４０を挟んだ両側の熱移動を容易にする。ゴムシート４０は、放熱構造体２５等をバッテリー１等の内部に配置する前において、筐体１１あるいは放熱構造体２５等のいずれの側に固定されていても良い。

（第４実施形態）
図７は、第４実施形態に係る放熱構造体により熱源の一例であるバッテリーセルを覆う状況を表した斜視図を示す。図８は、図７の放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。

第４実施形態に係る放熱構造体１２５は、熱源の一例であるバッテリーセル１２０と冷却媒体１１５との間にあって、バッテリーセル１２０から冷却媒体１１５に熱を伝導させるための放熱構造体である。放熱構造体１２５は、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含むシートであってバッテリーセル１２０と冷却媒体１１５との間に配置可能な熱伝導シート１３０と、熱伝導シート１３０に接触してバッテリーセル１２０と冷却媒体１１５との間に配置可能なゴム状弾性体１４０と、を備える。熱伝導シート１３０は、バッテリーセル１２０の周囲を半周以上巻く接触部位１３２，１３３，１３４，１３５，１３６，１３７を有する。

より詳細に説明すると、バッテリー１ｐは、図８に示すように、冷却媒体１１５を接触させる筐体１１１内に熱源としての複数のバッテリーセル１２０を備えたバッテリーである。バッテリーセル１２０の冷却媒体１１５に近い側の端部と冷却媒体１１５に近い側の筐体１１１の一部（底部１１２）との間に、バッテリーセル１２０から冷却媒体１１５に熱を伝導させるための放熱構造体１２５が備えられている。放熱構造体１２５は、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含み、バッテリーセル１２０と冷却媒体１１５との間に配置可能な熱伝導シート１３０と、熱伝導シート１３０に接触してバッテリーセル１２０と冷却媒体１１５との間に配置可能なゴム状弾性体１４０と、を備える。熱伝導シート１３０は、バッテリーセル１２０の周囲を半周以上巻く接触部位１３２，１３３，１３４，１３５，１３６，１３７を有する。

さらに、熱伝導シート１３０の上記接触部位１３２，１３３，１３４，１３５，１３６，１３７は、複数のバッテリーセル１２０を、断面視にてＳ字状に連続被覆する部位である。図８に示すように、この実施形態では、バッテリー１ｐは、８個のバッテリーセル１２０を備える。これら８個のバッテリーセル１２０は、図７の下方に開口部を持つ逆Ｕ字状の熱伝導シート１３０の内方Ａ、図７の上方に開口部を持つＵ字状の熱伝導シート１３０の内方Ｂに、交互に配置される。ゴム状弾性体１４０は、好ましくは、熱伝導シート１３０のバッテリーセル１２０と冷却媒体１１５との間に配置される部位において、少なくとも部分的に熱伝導シート１３０に囲まれている。なお、本願では、「断面」あるいは「縦断面」とは、バッテリー１ｐの筐体１１１の内部１１４における上方開口面から底部１１２へと垂直に切断する方向の断面を意味する。このように、熱伝導シート１３０は、複数のバッテリーセル１２０を、筐体１１１の上方開口面から筐体１１１の底部１１２へと垂直に切断する方向の断面にてＳ字状に被覆、若しくはＳ字状に連続被覆する。

（１）バッテリーの構成の概略
この実施形態において、バッテリー１ｐは、例えば、電気自動車用のバッテリーであって、多数のバッテリーセル１２０を備える。バッテリー１ｐは、一方に開口する有底型の筐体１１１を備える。筐体１１１は、好ましくは、アルミニウム若しくはアルミニウム基合金から成る。バッテリーセル１２０は、筐体１１１の内部１１４に隣り合わせにて配置される。各バッテリーセル１２０の上方には、電極１２１，１２２が突出して設けられている。筐体１１１の底部１１２には、冷却媒体１１５の一例である冷却水を流すために、１または複数の水冷パイプ１１３が備えられている。バッテリーセル１２０は、底部１１２との間に、放熱構造体１２５を挟むようにして筐体１１１内に配置されている。このような構造のバッテリー１ｐでは、バッテリーセル１２０は、放熱構造体１２５を通じて筐体１１１に伝熱して、水冷によって効果的に除熱される。なお、冷却媒体１１５は、冷却水に限定されず、液体窒素、エタノール等の有機溶剤も含むように解釈される。冷却媒体１１５は、冷却に用いられる状況下にて、液体であるとは限らず、気体あるいは固体でも良い。

（２）熱伝導シート
熱伝導シート１３０は、この実施形態では、複数のバッテリーセル１２０と底部１１２との間において、底部１１２に接触する延出部１３１から筐体１１１の内側面に沿って立ち上がるように、縦断面視にて左右反転したＬ字状に折り曲げた部位（延出部１３１と接触部位１３２との角部を含む）を有する。熱伝導シート１３０は、その折り曲げた部位を、図８の右下の角に合わせて筐体１１１の内部１１４に配置されている。熱伝導シート１３０は、上記折り曲げた部位から、図８の最も右側に配置されるバッテリーセル１２０の右側面１２０ｃに沿って上方に延出している。熱伝導シート１３０は、図８の左右方向に並んで配置されるバッテリーセル１２０の隙間に連続接触するように、略Ｓ字状に折れ曲がりながら、図８の右側から左側に配置される８個のバッテリーセル１２０を被覆する。

熱伝導シート１３０は、バッテリーセル１２０の一方の側面から、上下いずれかの面、他方の側面を経るようにして、各バッテリーセル１２０をＳ字状に、あるいはスネーク状に被覆する形状で、バッテリー１ｐに備えられる。熱伝導シート１３０と各バッテリーセル１２０との接触状態の詳細は、以下のとおりである。

熱伝導シート１３０は、図８の最も右側に配置されるバッテリーセル１２０を、右側面１２０ｃに接触する接触部位１３２、上面１２０ａに接触する接触部位１３３および左側面１２０ｄに接触する接触部位１３４にて被覆する。また、熱伝導シート１３０は、図８の右から２番目に配置されるバッテリーセル１２０を、右側面１２０ｃに接触する接触部位１３４、下面１２０ｂに接触する接触部位１３５および左側面１２０ｄに接触する接触部位１３６にて被覆する。また、熱伝導シート１３０は、図８の右から３番目に配置されるバッテリーセル１２０を、右側面１２０ｃに接触する接触部位１３６、上面１２０ａに接触する接触部位１３３および左側面１２０ｄに接触する接触部位１３４にて被覆する。同様に、熱伝導シート１３０は、図８の右から４番目に配置されるバッテリーセル１２０を、右側面１２０ｃに接触する接触部位１３４、下面１２０ｂに接触する接触部位１３５および左側面１２０ｄに接触する接触部位１３６にて被覆する。また、熱伝導シート１３０は、図８の右から５番目に配置されるバッテリーセル１２０を、右から３番目に配置されているバッテリーセル１２０と同様の各種接触部位１３６，１３３，１３４にて被覆する。さらに、熱伝導シート１３０は、図８の右から６番目に配置されるバッテリーセル１２０を、右から４番目に配置されているバッテリーセル１２０と同様の各種接触部位１３４，１３５，１３６にて被覆する。また、熱伝導シート１３０は、図８の右から７番目に配置されるバッテリーセル１２０を、右から５番目に配置されているバッテリーセル１２０と同様の各種接触部位１３６，１３３，１３４にて被覆する。熱伝導シート１３０は、図８の右から８番目（最も左）に配置されるバッテリーセル１２０を、右側面１２０ｃに接触する接触部位１３４、下面１２０ｂに接触する接触部位１３５、左側面１２０ｄに接触する接触部位１３６および上面１２０ａに接触する接触部位１３７にて被覆する。

熱伝導シート１３０の接触部位１３３，１３７は、バッテリーセル１２０の電極１２１，１２２を挿通可能なスリット１３８，１３９を備える。このため、バッテリーセル１２０の上面１２０ａに電極１２１，１２２を備えていても、接触部位１３３，１３７は、上面１２０ａに密着若しくは密着に近い状態で接することができる。また、後述するように、熱伝導シート１３０は、薄くて、折り曲げ容易な構造を有している。このため、バッテリーセル１２０の上面１２０ａ、下面１２０ｂ、側面１２０ｃ，１２０ｄが湾曲しあるいは凹凸を有する面であっても、熱伝導シート１３０は、バッテリーセル１２０の外周面１２０ａ，１２０ｂ，１２０ｃ，１２０ｄの形状に沿って変形して、当該外周面１２０ａ，１２０ｂ，１２０ｃ，１２０ｄに接触できる。

熱伝導シート１３０は、熱伝導シート３０と同様である。放熱構造体１２５は、熱伝導シート１３０を、複数のバッテリーセル１２０の冷却媒体１１５（あるいは筐体１１１の底部１１２）に近い側の端部（この実施形態では、バッテリーセル１２０の下面１２０ｂ）と、底部１１２の内底面との間の領域にて、折り返しによって形成された内側空間にゴム状弾性体１４０を備える。

（３）ゴム状弾性体
ゴム状弾性体１４０は、熱伝導シート１３０のバッテリーセル１２０と冷却媒体１１５との間に配置される部位において、少なくとも部分的に熱伝導シート１３０に囲まれている。より具体的には、ゴム状弾性体１４０は、延出部１３１と、バッテリーセル１２０の下面１２０ｂおよび接触部位１３５との間に挟まれた空間を埋めるように、熱伝導シート１３０に接して備えられている。ゴム状弾性体１４０は、バッテリーセル１２０と底部１１２との間にあってクッション性を発揮させる機能と、熱伝導シート１３０に加わる荷重によって熱伝導シート１３０が破損等しないようにする保護部材としての機能とを有する。ゴム状弾性体１４０は、熱伝導シート１３０に比べて低熱伝導性の部材である。ゴム状弾性体１４０の材質は、ゴム状弾性体３１と同様である。

（４）ゴムシート
ゴムシート４０（図２，４を参照）は、この実施形態では、好ましくは、バッテリーセル１２０と熱伝導シート１３０との間、および底部１１２と熱伝導シート１３０との間に配置されるシートであり、バッテリー１ｐあるいは放熱構造体１２５にとって必須の構成ではない。ゴムシート４０は、上述のゴム状弾性体１４０と同様の様々な種類の弾性体にて形成可能であるが、バッテリーセル１２０からの熱を速やかに熱伝導シート１３０に伝える必要から、熱伝導性に優れたシリコーンゴムを含むシートであるのが好ましい。ゴムシート４０は、バッテリーセル１２０と熱伝導シート１３０との密着性、あるいは冷却媒体１１５の周囲（底部１１２、筐体１１１の側壁など）と熱伝導シート１３０との密着性を高める機能を持つ。ゴムシート４０は、ゴムシート４０を挟む両側の部材に対する粘着性あるいは接着性を有するシート部材である。ゴムシート４０は、熱伝導シート１３０同士の間に配置されても良い。例えば、後述する第５実施形態において、延出部１５１と接触部位１５２との間にゴムシート４０を配置することもできる。例えば、バッテリー１ｑでは、熱伝導シート１３０と、熱伝導シート１３０、バッテリーセル１２０および冷却媒体１１５の周囲の少なくともいずれか一方とを密着固定するためのゴムシート４０をさらに備え、熱伝導シート１３０によって１個のバッテリーセル１２０を覆うと共にその覆う方向を反転して折り返す部分であって熱伝導シート１３０同士の間に、ゴムシート４０を挟むことができる。これによって、熱伝導シート１３０をバッテリーセル１２０に巻く際に、折り返し部分があっても、熱伝導シート１３０をゴムシートにて固定しながら巻くことができる。このように、放熱構造体１２５は、好ましくは、熱伝導シート１３０と、バッテリーセル１２０および底部１１２のような壁の少なくともいずれか一方とを密着固定するための１またはそれ以上のゴムシート４０を、さらに備える。

（５）バッテリーの好適な組み立て方法
（ａ）ＰＰＳ等に代表される樹脂材料と、グラファイト製フィラーおよび／またはグラファイトより低結晶性のカーボン製フィラー（粒子、繊維等の形態が好ましい）を液体（例えば、水）の中で撹拌して紙漉きと同様の方式でフェルト状シートを作製する。
（ｂ）続いて、フェルト状シートを、図８の熱伝導シート１３０と同一若しくはこれに類似した断面形状になるように折り曲げる。
（ｃ）熱伝導シート１３０の一部にゴム状弾性体１４０を固定して放熱構造体１２５を完成する。
（ｄ）最後に、放熱構造体１２５をバッテリー１ｐ内に組み込む。

（第５実施形態）
図９は、第５実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図（９Ａ）および当該（９Ａ）中の熱伝導シートの断面形状を模式的に表した図（９Ｂ）をそれぞれ示す。

第５実施形態に係る放熱構造体１２５ａおよびバッテリー１ｑは、熱伝導シート１３０が各バッテリーセル１２０を被覆する形態以外、第４実施形態に係る放熱構造体１２５およびバッテリー１ｐと共通する。以下、熱伝導シート１３０が各バッテリーセル１２０を被覆する形態について、主に説明する。

（１）熱伝導シートが各バッテリーセルを被覆する形態
図９に示すように、放熱構造体１２５ａを構成する熱伝導シート１３０は、各バッテリーセル１２０の外周囲を一周若しくは一周に近い状態で被覆している。具体的には、熱伝導シート１３０は、図９（９Ａ）の右側のバッテリーセル１２０の下面１２０ｂを延出部１５１および延出部１５１から折り返された接触部位１５２にて被覆し、同バッテリーセル１２０の右側面１２０ｃを接触部位１５３にて被覆し、同バッテリーセル１２０の上面１２０ａを接触部位１５４にて被覆し、同バッテリーセル１２０の左側面１２０ｄを接触部位１５５にて被覆している。これに連続して、熱伝導シート１３０は、図９（９Ａ）の右から２番目のバッテリーセル１２０の下面１２０ｂを延出部１５１および延出部１５１から折り返された接触部位１５２にて被覆し、同バッテリーセル１２０の右側面１２０ｃを接触部位１５３にて被覆し、同バッテリーセル１２０の上面１２０ａを接触部位１５４にて被覆し、同バッテリーセル１２０の左側面１２０ｄを接触部位１５５にて被覆している。このような被覆を、バッテリー１ｑにおける図９の右側から左側に並ぶ他のバッテリーセル１２０に対しても同様に行う。最後に、熱伝導シート１３０は、図９の左側のバッテリーセル１２０の下面１２０ｂを延出部１５１（これを「接触部位１５１」と称することもできる）にて被覆し、同バッテリーセル１２０の左側面１２０ｄを接触部位１５６にて被覆し、同バッテリーセル１２０の上面１２０ａを接触部位１５７にて被覆する。このように、熱伝導シート１３０を図９（９Ｂ）の矢印で示す方向にバッテリーセル１２０の外周囲に巻いていくと、一枚の熱伝導シート１３０にて複数のバッテリーセル１２０を連続して被覆できる。上記の各接触部位１５１，１５２，１５３，１５４，１５５は、１個のバッテリーセル１２０を覆うと共にその覆う方向を反転して折り返して当該１個のバッテリーセル１２０とは別のバッテリーセル１２０を覆う部位である。上記別のバッテリーセル１２０は、上記１個のバッテリーセル１２０の隣に配置されているのが好ましいが、別の位置に配置されていても良い。なお、この実施形態では、熱伝導シート１３０は、第４実施形態において存在していた延出部１３１を備えていない。

（２）ゴム状弾性体
ゴム状弾性体１４０は、熱伝導シート１３０がバッテリーセル１２０覆う部位より冷却媒体１１５に近い位置において、熱伝導シート１３０の一部に備えられている。具体的には、ゴム状弾性体１４０は、バッテリーセル１２０の各下面１２０ｂに接する熱伝導シート１３０（主に接触部位１５１）と冷却媒体１１５の流れる底部１１２との間の空間に配置される。ゴム状弾性体１４０は、熱伝導シート１３０を介さずに底部１１２と接触している。なお、ゴムシート４０をゴム状弾性体１４０と熱伝導シート１３０との間に介在させても良い。この実施形態では、バッテリーセル１２０から熱伝導シート１３０に伝わった熱は、熱伝導シート１３０に接する筐体１１１を通じて、あるいは熱伝導シート１３０に接するゴム状弾性体１４０を通じて、底部１１２の内部を流れる冷却媒体１１５へと伝わる。

（３）バッテリーの好適な組み立て方法
第４実施形態と同様の方法にて放熱構造体１２５ａを製造して、バッテリー１ｑ内に組み込む。

（第６実施形態）
図１０は、第６実施形態に係る放熱構造体および当該放熱構造体を備えるバッテリーの縦断面図をそれぞれ示す。図１１は、図１０中の領域Ｃ１の拡大図（１１Ａ）および領域Ｄ１の拡大図（１１Ｂ）をそれぞれ示す。

第６実施形態に係る放熱構造体１２５ｂおよびバッテリー１ｒは、筐体１１１の内側面上方に熱伝導シート１３０の両端を突出させて当該両端に通電機構を備えている点で、第５実施形態に係る放熱構造体１２５ａおよびバッテリー１ｑと異なり、それら以外の点で概ね共通する。以下、第５実施形態と異なる点を主に説明する。

（１）通電機構
この実施形態では、熱伝導シート１３０は、導電性を有するとともに通電によってその抵抗に起因する発熱を生じる。熱伝導シート１３０の一部、ここでは一例として終端シート部１５０および接触部位１５６に、プラス側のリード線１６０とマイナス側のリード線１６１がそれぞれ接続されている。リード線１６０，１６１間に電圧を印加すると、熱伝導シート１３０に電流が流れて発熱する。終端シート部１５０は、延出部１５１に接続されている。接触部位１５６は、第２実施形態における接触部位１５６から接触部位１５７を形成することなく上方に延ばした部分である。

図１１（１１Ａ）に示すように、リード線１６０は、通電用電極１７０に接続されている。通電用電極１７０は、終端シート部１５０に固定されている。同様に、図１１（１１Ｂ）に示すように、リード線１６１は、通電用電極１７１に接続されている。通電用電極１７１は、接触部位１５６に固定されている。この実施形態では、通電用電極１７０，１７１は、熱伝導シート１３０の表面に、金属フィラーを含有するペーストを塗布することで形成される薄膜である。金属フィラーを含有するペーストとしては、銀のフィラーを含有するペースト（銀ペースト）を好適に例示できる。その場合には、上記薄膜は銀薄膜となる。ただし、銀以外でも、比較的導電性に優れた金属材料を含有するペーストを塗布して通電用電極１７０，１７１を作製しても良い。また、通電用電極１７０，１７１の形成方法としては、特に制約はなく、例えば、刷毛塗りや、印刷を採用できる。この実施形態では、通電用電極１７０，１７１は、熱伝導シート１３０の表面に形成されている。ただし、通電用電極１７０，１７１は、熱伝導シート１３０の表面から内方にへこんだ領域に形成され、あるいは熱伝導シート１３０の内部に埋め込まれていても良い。さらに、終端シート部１５０（若しくは接触部位１５６）と筐体１１１の側壁との間、若しくはバッテリーセル１２０の側面と終端シート部１５０（若しくは接触部位１５６）との間にゴムシートを介在させ、通電用電極１７０，１７１をゴムシートの表面若しくは内部に形成しても良い。また、通電用電極１７０，１７１は、互いに離れた他の２つの接触部位にそれぞれ形成されても良い。

（２）バッテリーの好適な組み立て方法
第４実施形態の組み立て工程（ａ）から（ｄ）と同様と同様の工程を行い、その後若しくは（ａ）の後の工程において、通電用電極１７０，１７１およびリード線１６０，１６１を熱伝導シート１３０に固定する。

上述のように、放熱構造体１２５，１２５ａ，１２５ｂは、それぞれ、複数のバッテリーセル１２０を備えるバッテリー１ｐ，１ｑ，１ｒの内部に備えることができる。放熱構造体１２５，１２５ａ，１２５ｂは、それぞれ、バッテリーセル１２０と冷却媒体１１５が流れていてバッテリー１ｐ，１ｑ，１ｒの筐体１１１の一部を構成している底部１２０のような壁との間に配置可能なベース部と、複数のバッテリーセル１２０同士の１またはそれ以上の隙間に配置可能な１またはそれ以上の熱伝導シート１３０と、を備える。ベース部は、ゴム状弾性体１４０を備える。熱伝導シート１３０は、金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含み、かつバッテリーセル１２０の周囲を半周以上巻く１またはそれ以上の接触部位を有する。

また、上述のように、バッテリー１，１ａ，１ｂ，１ｐ．１ｑ，１ｒは、冷却媒体１５，１１５を接触させる筐体１１，１１１内に複数のバッテリーセル２０，１２０を備える。放熱構造体２５，２５ａ，２５ｂ，１２５，１２５ａ，１２５ｂは、それぞれ、バッテリーセル２０，１２０と、冷却媒体１５，１１５が流れる底部であって筐体１１，１１１の一部を構成している底部１２，１１２のような壁との間、および複数のバッテリーセル２０，１２０同士の１またはそれ以上の隙間に配置可能である。

（各実施形態の作用・効果）
上記各実施形態に係る放熱構造体１２５，１２５ａ，１２５ｂ（「放熱構造体１２５等」という。）によれば、バッテリーセル１２０の冷却媒体１１５に近い側の端部の形状に依存せず、さらにはバッテリーセル１２０が軽量であって自重による放熱構造体への密着を期待できない状況であっても、バッテリーセル１２０からの熱を、熱伝導シート１３０の接触部位１３２，１３３，１３４，１３５，１３６，１３７（あるいは１５１，１５２，１５３，１５４，１５５，１５６，１５７）を経由して、バッテリー１ｐ，１ｑ，１ｒ（「バッテリー１ｐ等」という。）の底部１１２、冷却媒体１１５へと伝えることができる。加えて、導電性を有する熱伝導シート１３０を用いてバッテリーセル１２０の外周を半周以上被覆することにより、バッテリーセル１２０から生じる電磁波を効果的にシールドすることができる。このような効果を「電磁波シールド効果」という。

また、熱伝導シート１３０の上記構成によれば、１枚の熱伝導シート１３０にて、できるだけ長さを短くした状態で、複数のバッテリーセル１２０の外周面を半周以上被覆することができる。よって、低資源にてかつ簡易に、バッテリーセル１２０と熱伝導シート１３０との密着性を高め、それによって高い放熱性を期待できる。また、バッテリーセル１２０の外周囲の半周を超えて、ほぼ一周分若しくは完全に一周分被覆できる。したがって、バッテリーセル１２０からの熱を熱伝導シート１３０に伝えやすく、放熱特性をより高めることができる。加えて、導電性を有する熱伝導シート１３０を用いると、上述の電磁波シールド効果をさらに高めることができる。

また、ゴム状弾性体１４０を熱伝導シート１３０に備えているため、バッテリーセル１２０の端部が水平ではない場合、すなわち段差を形成していても、バッテリーセル１２０と放熱構造体１２５等との密着性を高めることができる。これは、放熱特性の向上に寄与する。また、上述の段差の問題に加え、熱伝導シート１３０を熱伝達媒体として有効に活用できる。これは、第４実施形態のように、熱伝導シート１３０を左右反転したＬ字形状とし、その内方にゴム状弾性体１４０を配置することにより、バッテリーセル１２０からの熱は熱伝導シート１３０を伝わり、底部１１２、冷却媒体１１５へと伝わりやすくなることを意味する。

また、バッテリー１ｐ等によれば、バッテリーセル１２０の冷却媒体１１５に近い側の端部の形状に依存せず、さらにはバッテリーセル１２０が軽量であって自重による放熱構造体への密着を期待できない状況であっても、バッテリーセル１２０からの熱を、熱伝導シート１３０の接触部位１３２，１３３，１３４，１３５，１３６，１３７（あるいは１５１，１５２，１５３，１５４，１５５，１５６，１５７）を経由して、バッテリー１ｐ等の底部１１２、冷却媒体１１５へと伝えることができる。加えて、導電性を有する熱伝導シート１３０を用いると、電磁波シールド効果を高めることができる。

（その他の実施形態）
上述のように、本発明の好適な各実施形態について説明したが、本発明は、これらに限定されることなく、種々変形して実施可能である。

例えば、熱源は、バッテリーセル２０，１２０のみならず、回路基板や電子機器本体などの熱を発する対象物を全て含む。例えば、熱源は、キャパシタおよびＩＣチップ等の電子部品であっても良い。同様に、冷却媒体１５，１１５は、冷却用の水のみならず、有機溶剤、液体窒素、冷却用の気体であっても良い。また、放熱構造体２５等あるいは放熱構造体１２５等は、バッテリー１等あるいはバッテリー１ｐ等以外の構造物、例えば、電子機器、家電、発電装置等に配置されていても良い。

ゴム状弾性体３１は、上述の各実施形態では、熱伝導シート３０の湾曲若しくは屈曲にて形成される内方空間、あるいは熱伝導シート３０と底部１２との間の空間内に配置されているが、これらの空間のみならず、当該空間以外に延出していても良い。

ゴムシート４０は、各実施形態では、熱伝導シート３０と熱源との間、熱伝導シート３０と底部１２との間に存在している場合もあるが、これらの間以外に存在していても良い。例えば、ゴムシート４０は、終端シート部３６と筐体１１の側壁の内面との間に存在していても良い。また、ゴムシート４０は、熱源や底部１２に接着しておらず、接触若しくは密着していて、熱源や底部１２から容易に着脱できても良い。また、第３実施形態において、熱伝導シート３０は、ゴム状弾性体３１より上方（すなわち、バッテリーセル２０側）の筐体１１の側壁内面に接触しているが、ゴム状弾性体３１側（すなわち下方）の当該側壁内面に接触していても良い。

熱伝導シート１３０のバッテリーセル１２０と接触する接触部位は、２個のバッテリーセル１２０を断面視にて１個のＳ字状に被覆する部位でも良い。図９（９Ｂ）において、右側の延出部１５１、右側の接触部位１５２あるいは左側の接触部位１５７は、必ずしも要しない。また、熱伝導シート１３０は、１枚に限定されず、２枚以上とし、各バッテリーセル１２０を個別若しくは２以上をまとめて被覆するようにしても良い。

また、上述の各実施形態の複数の構成要素は、互いに組み合わせ不可能な場合を除いて、自由に組み合わせ可能である。例えば、第３実施形態において、第２実施形態のようなゴム状弾性体３１を内方する突出シート部３５を備えるようにしても良い。また、通電用電極６０，６１を、第１実施形態または第２実施形態に備えるようにしても良い。また、第６実施形態において備えられる通電機構を、第４実施形態に備えても良い。

本発明に係る放熱構造体は、例えば、自動車用バッテリーの他、自動車、工業用ロボット、発電装置、ＰＣ、家庭用電化製品などの各種電子機器にも利用することができる。また、本発明に係るバッテリーは、自動車用のバッテリー以外に、家庭用の充放電可能なバッテリー、ＰＣ等の電子機器用のバッテリーにも利用できる。

Claims (7)

1. 複数のバッテリーセルを備えるバッテリーの内部に備えることの可能な放熱構造体において、
   前記放熱構造体は、前記バッテリーセルと前記バッテリーの筐体の一部を構成しており冷却媒体の流れる壁との間に配置可能なベース部と、
   金属、炭素およびセラミックの少なくとも１つを含み、前記複数のバッテリーセル各々の外周囲を一周若しくは一周に近い状態で被覆する熱伝導シートと、
   を備え、
   前記ベース部は、ゴム状弾性体を備え、
   前記熱伝導シートは、１個の前記バッテリーセルの外周囲を被覆すると共に、前記バッテリーセルの前記冷却媒体側の面にてその被覆方向を反転して折り返された延出部を備え、前記延出部から連続して前記１個のバッテリーセルとは別のバッテリーセルの外周囲を被覆する１枚のシートである放熱構造体。
2. 前記熱伝導シートは、前記複数のバッテリーセルを、前記バッテリーの前記筐体の上方開口面から前記筐体の底部へと垂直に切断する方向の断面にてＳ字状に被覆、若しくはＳ字状に連続被覆する請求項１に記載の放熱構造体。
3. 前記ゴム状弾性体は、前記バッテリーセルと前記壁との間に配置される部位において、少なくとも部分的に前記熱伝導シートによって囲まれている請求項１または２に記載の放熱構造体。
4. 前記熱伝導シートは、炭素フィラーと、樹脂とを含むシートである請求項１から３のいずれか１項に記載の放熱構造体。
5. 前記熱伝導シートと、前記バッテリーセルおよび前記壁の少なくともいずれか一方とを密着固定するための１またはそれ１以上のゴムシートを、さらに備える請求項１から４のいずれか１項に記載の放熱構造体。
6. 前記熱伝導シート若しくは前記ゴム状弾性体を加熱するために給電可能な通電用電極を、さらに備える請求項１から５のいずれか１項に放熱構造体。
7. 冷却媒体を接触させる筐体の内部に備えられる複数のバッテリーセルと、
   請求項１から６のいずれか１項に記載の放熱構造体であって、前記バッテリーセル同士の隙間および前記バッテリーセルと前記筐体の一部を構成しており前記冷却媒体の流れる壁との間に備える放熱構造体と、
   を備えるバッテリー。
   

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