JP7106713B2 - 組立式車両ホイール - Google Patents
組立式車両ホイール Download PDFInfo
- Publication number
- JP7106713B2 JP7106713B2 JP2021081040A JP2021081040A JP7106713B2 JP 7106713 B2 JP7106713 B2 JP 7106713B2 JP 2021081040 A JP2021081040 A JP 2021081040A JP 2021081040 A JP2021081040 A JP 2021081040A JP 7106713 B2 JP7106713 B2 JP 7106713B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- width
- central
- wall
- wheel
- vehicle wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/002—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body characterised by the shape of the disc
- B60B3/007—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body characterised by the shape of the disc in the intermediate section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/002—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body characterised by the shape of the disc
- B60B3/005—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body characterised by the shape of the disc in the section adjacent to rim
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/10—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body apertured to simulate spoked wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/008—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body by the form of wheel bolt mounting section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/04—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body not integral with rim, i.e. disc body and rim being manufactured independently and then permanently attached to each other in a second step, e.g. by welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/12—Means of reinforcing disc bodies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2310/00—Manufacturing methods
- B60B2310/20—Shaping
- B60B2310/202—Shaping by casting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2310/00—Manufacturing methods
- B60B2310/20—Shaping
- B60B2310/208—Shaping by forging
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2360/00—Materials; Physical forms thereof
- B60B2360/10—Metallic materials
- B60B2360/102—Steel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2360/00—Materials; Physical forms thereof
- B60B2360/10—Metallic materials
- B60B2360/104—Aluminum
Description
めにホイール装着部分を貫通して形成された複数のラグ受け孔を有する。リムは、スチール、アルミニウム、または他の合金から加工され、内側のタイヤビードシート保持フランジ(tirebeadseatretainingflange)、内側のタイヤビードシート、軸方向に延在するウェル、外側のタイヤビードシート、および外側のタイヤビードシート保持フランジを有する。一部の例では、ディスクに固定される装着用カップを有する3ピースのホイール構造が使用される。いずれの構造タイプでも、ディスクの外側にある環状部分が、通常、溶接によりリムに固定される。
[0006]この実施形態によると、通気開口部が、隣接するスポーク対の外側壁によって画定される部分に沿う凹形部を有する。
[0008]この実施形態によると、中央装着部分が、各々のラグボルト孔の後ろ側のところに画定される装着用パッドを有し、装着用パッドが、ハブ孔のところで第1の角距離を画定するように、有意な部分にわたって、各ラグボルト孔のところで互いに対して径方向外向きにテーパ状になっている一対の側壁を有し、隣接する対のラグボルト孔の間の一対の隣接する側壁が、ハブ孔のところで第2の角距離を画定するように径方向外向きにテーパ状になっており、ここでは、第1および第2の角距離が互いに概して等しいか、または、第1および第2の角距離が互いにわずかに異なる。
[0011]別の実施形態によると、組立式車両ホイールおよび/または同組立式車両ホイールを製造するための方法が、個別におよび/または組み合わせで、以下の特徴および/または要素のうちの1つまたは複数を含むことができる:ホイールリム;ならびに、ホイールリムに固定され、軸を画定するスチールホイールディスクであって、このホイールディスクが、中央装着部分と、外側リム接続フランジと、中央装着部分を外側リム接続フランジに接続する径方向外側に延在する複数のスポークと、各対の隣接するスポークの間に設けられる通気開口部とを有し、中央装着部分が中央ハブ孔および複数のラグボルト装着用孔を有し、外側リム接続フランジが軸に平行であり、側方縁部を有し、スポークの各々が、中央壁、中央壁の各端部から延在する概して軸方向外向きの側壁、および各々の側壁から延在する外向きに延在する折り返し形状の外側壁を有し、通気開口部が、外側リム接続フランジの側方縁部および隣接するスポーク対の外側壁によって画定される、スチールホイールディスク。ここでは、スポークの中央壁によって画定される幅が、概して中央装着用パッドから外側リム接続フランジまでスポークの中央壁が延びるにつれて径方向長さの有意な部分に沿って内側にテーパ状になっているか、あるいはここでは、スポークの外側壁によって画定される幅が、概して中央装着部分から外側リム接続フランジまでスポークの外側壁が延びるにつれて径方向長さの有意な部分に沿って内側にテーパ状になっている。
[0013]この実施形態によると、通気開口部が、隣接するスポーク対の外側壁によって画定される部分に沿う凹形部を有する。
[0015]この実施形態によると、中央装着部分が、各々のラグボルト孔の後ろ側のところに画定される装着用パッドを有し、装着用パッドが、ハブ孔のところで第1の角距離を画定するように、有意な部分にわたって、各ラグボルト孔124のところで互いに対して径方向外向きにテーパ状になっている一対の側壁を有し、隣接する対のラグボルト孔の間の一対の隣接する側壁が、ハブ孔のところで第2の角距離を画定するように径方向外向きにテーパ状になっており、ここでは、第1および第2の角距離が互いに概して等しいか、または、第1および第2の角距離が互いにわずかに異なる。
[0018]この実施形態によると、ホイールリムがスチールから形成され、ホイールディスクが溶接によりホイールリムに固定される。
孔を有し、外側リム接続フランジが軸に平行であり、側方縁部を有し、スポークの各々が、中央壁、中央壁の各端部から延在する概して軸方向外向きの側壁、および各々の側壁から延在する外向きに延在する折り返し形状の外側壁を有し、通気開口部が、外側リム接続フランジの側方縁部および隣接するスポーク対の外側壁によって画定される、スチールホイールディスク。ここでは、スポークの中央壁が概して凹形であり、またここでは、通気開口部が、隣接するスポーク対の外側壁によって画定される部分に沿う凹形部を有する。
[0022]この実施形態によると、中央装着部分が、各々のラグボルト孔の後ろ側のところに画定される装着用パッドを有し、装着用パッドが、ハブ孔のところで第1の角距離を画定するように、有意な部分にわたって、各ラグボルト孔124のところで互いに対して径方向外向きにテーパ状になっている一対の側壁を有し、隣接する対のラグボルト孔の間の一対の隣接する側壁が、ハブ孔のところで第2の角距離を画定するように径方向外向きにテーパ状になっており、ここでは、第1および第2の角距離が互いに概して等しいか、または、第1および第2の角距離が互いにわずかに異なる。
[0025]この実施形態によると、ホイールリムがスチールから形成され、ホイールディスクが溶接によりホイールリムに固定される。
2を画定するように各々のラグボルト孔24のところで互いに実質的に平行に延在する一対の側壁32Aを有する。隣接する対のラグボルト孔24の間の一対の隣接する側壁32Aが、ハブ孔26のところで角距離D1を画定するようにホイール軸Xを基準として径方向外向きにテーパ状になっている。見られるように、角距離D2が角距離D1より有意に大きい。具体的には、ディスク14のハブ孔部分のところで、角距離D2が角距離D1より約8倍から15倍大きい。
(形態1)組立式車両ホイールで使用されるように適合されたホイールディスクであって、前記ホイールディスクが、
軸を画定し、中央装着部分と、外側リム接続フランジと、前記中央装着部分を前記外側リム接続フランジに接続する半径方向外側に延在する複数のスポークと、各対の隣接するスポークの間に設けられる通気開口部とを有するスチールホイールディスクであって、前記中央装着部分が中央ハブ孔および複数のラグボルト装着用孔を有し、前記外側リム接続フランジが前記軸に平行であり、側方縁部を有し、前記スポークの各々が、中央壁、前記中央壁の各端部から延在する概して軸方向外向きの側壁、および各々の前記側壁から延在する外向きに延在する折り返し形状の外側壁を有し、前記通気開口部が、前記外側リム接続フランジの前記側方縁部および隣接するスポーク対の前記外側壁によって画定される、スチールホイールディスク
を備え、
前記スポークの前記中央壁によって画定される幅が、概して前記中央装着部分から前記外側リム接続フランジまで前記スポークの前記中央壁が延びるにつれて半径方向長さの有意な部分に沿って内側にテーパ状になっているか、または、前記スポークの前記外側壁によって画定される幅が、概して前記中央装着部分から前記外側リム接続フランジまで前記スポークの前記外側壁が延びるにつれて半径方向長さの有意な部分に沿って内側にテーパ状になっている、ホイールディスク。
(形態2)形態1に記載のホイールディスクにおいて、前記通気開口部が、3つの半径によって画定される中央孔を有する、のホイールディスク。
(形態3)形態1に記載のホイールディスクにおいて、前記通気開口部が、隣接するスポーク対の前記外側壁によって画定される部分に沿う凹形部を有する、ホイールディスク。
(形態4)形態1に記載のホイールディスクにおいて、前記スポークの前記中央壁が概して凹形である、ホイールディスク。
(形態5)形態1に記載のホイールディスクにおいて、前記中央装着部分が、各々の前記ラグボルト孔の後ろ側のところに画定される装着用パッドを有し、前記装着用パッドが、前記ハブ孔のところで第1の角距離を画定するように、有意な部分にわたって、各ラグボルト孔のところで互いに対して半径方向外向きにテーパ状になっている一対の側壁を有し、隣接する対のラグボルト孔の間の一対の隣接する側壁が、前記ハブ孔のところで第2の角距離を画定するように半径方向外向きにテーパ状になっており、前記第1および第2の角距離が互いに概して等しいか、または、前記第1および第2の角距離が互いにわずかに異なる、ホイールディスク。
(形態6)形態1に記載のホイールディスクにおいて、前記中央装着部分が各対の隣接するラグボルト孔の間に配置されるリブを有し、前記リブは、有意な部分にわたって略平坦な壁部分を有し、前記壁部分は前記中央ハブ孔から半径方向外側に延びる、ホイールディスク。
(形態7)形態1に記載のホイールディスクにおいて、前記スポークおよび前記ラグボルト孔の数が同数であり、前記スポークの各々が前記ラグボルト孔のうちの対応するラグボルト孔に位置合わせされる、ホイールディスク。
(形態8)組立式車両ホイールであって、前記組立式車両ホイールが、
ホイールリム、ならびに、
前記ホイールリムに固定され、軸を画定するスチールホイールディスクであって、前記ホイールディスクが、中央装着部分と、外側リム接続フランジと、前記中央装着部分を前記外側リム接続フランジに接続する半径方向外側に延在する複数のスポークと、各対の隣接
するスポークの間に設けられる通気開口部とを有し、前記中央装着部分が中央ハブ孔および複数のラグボルト装着用孔を有し、前記外側リム接続フランジが前記軸に平行であり、側方縁部を有し、前記スポークの各々が、中央壁、前記中央壁の各端部から延在する概して軸方向外向きの側壁、および各々の前記側壁から延在する外向きに延在する折り返し形状の外側壁を有し、前記通気開口部が、前記外側リム接続フランジの前記側方縁部および隣接するスポーク対の前記外側壁によって画定される、スチールホイールディスクを備え、
前記スポークの前記中央壁によって画定される幅が、概して前記中央装着部分から前記外側リム接続フランジまで前記スポークの前記中央壁が延びるにつれて半径方向長さの有意な部分に沿って内側にテーパ状になっているか、または、前記スポークの前記外側壁によって画定される幅が、概して前記中央装着部分から前記外側リム接続フランジまで前記スポークの前記外側壁が延びるにつれて半径方向長さの有意な部分に沿って内側にテーパ状になっている、組立式車両ホイール。
(形態9)形態8に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記通気開口部が、3つの半径によって画定される中央孔を有する、組立式車両ホイール。
(形態10)形態8に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記通気開口部が、隣接するスポーク対の前記外側壁によって画定される部分に沿う凹形部を有する、組立式車両ホイール。
(形態11)形態8に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記スポークの前記中央壁が概して凹形である、組立式車両ホイール。
(形態12)形態8に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記中央装着部分が、各々の前記ラグボルト孔の後ろ側のところに画定される装着用パッドを有し、前記装着用パッドが、前記ハブ孔のところで第1の角距離を画定するように、有意な部分にわたって、各ラグボルト孔124のところで互いに対して半径方向外向きにテーパ状になっている一対の側壁を有し、隣接する対のラグボルト孔の間の一対の隣接する側壁が、前記ハブ孔のところで第2の角距離を画定するように半径方向外向きにテーパ状になっており、前記第1および第2の角距離が互いに概して等しいか、または、前記第1および第2の角距離が互いにわずかに異なる、組立式車両ホイール。
(形態13)形態8に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記中央装着部分が各対の隣接するラグボルト孔の間に配置されるリブを有し、前記リブは、有意な部分にわたって略平坦な壁部分を有し、前記壁部分は前記中央ハブ孔から半径方向外側に延びる、組立式車両ホイール。
(形態14)形態8に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記スポークおよび前記ラグボルト孔の数が同数であり、前記スポークの各々が前記ラグボルト孔のうちの対応するラグボルト孔に位置合わせされる、組立式車両ホイール。
(形態15)形態8に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記ホイールリムがスチールから形成され、前記ホイールディスクが溶接により前記ホイールリムに固定される、組立式車両ホイール。
(形態16)組立式車両ホイールであって、前記組立式車両ホイールが、
ホイールリム、ならびに、
前記ホイールリムに固定され、軸を画定するスチールホイールディスクであって、前記ホイールディスクが、中央装着部分と、外側リム接続フランジと、前記中央装着部分を前記外側リム接続フランジに接続する半径方向外側に延在する複数のスポークと、各対の隣接するスポークの間に設けられる通気開口部とを有し、前記中央装着部分が中央ハブ孔および複数のラグボルト装着用孔を有し、前記外側リム接続フランジが前記軸に平行であり、側方縁部を有し、前記スポークの各々が、中央壁、前記中央壁の各端部から延在する概し
て軸方向外向きの側壁、および各々の前記側壁から延在する外向きに延在する折り返し形状の外側壁を有し、前記通気開口部が、前記外側リム接続フランジの前記側方縁部および隣接するスポーク対の前記外側壁によって画定される、スチールホイールディスク
を備え、
前記スポークの前記中央壁が概して凹形であり、前記通気開口部が、隣接するスポーク対の前記外側壁によって画定される部分に沿う凹形部を有する、組立式車両ホイール。
(形態17)形態16に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記スポークの前記中央壁によって画定される幅が、概して前記中央装着部分から前記外側リム接続フランジまで前記スポークの前記中央壁が延びるにつれて半径方向長さの有意な部分に沿って内側にテーパ状になっているか、または、前記スポークの前記外側壁によって画定される幅が、概して前記中央装着部分から前記外側リム接続フランジまで前記スポークの前記外側壁が延びるにつれて半径方向長さの有意な部分に沿って内側にテーパ状になっている、組立式車両ホイール。
(形態18)形態16に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記通気開口部が、3つの半径によって画定される中央孔を有する、組立式車両ホイール。
(形態19)形態16に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記中央装着部分が、各々の前記ラグボルト孔の後ろ側のところに画定される装着用パッドを有し、前記装着用パッドが、前記ハブ孔のところで第1の角距離を画定するように、有意な部分にわたって、各ラグボルト孔124のところで互いに対して半径方向外向きにテーパ状になっている一対の側壁を有し、隣接する対のラグボルト孔の間の一対の隣接する側壁が、前記ハブ孔のところで第2の角距離を画定するように半径方向外向きにテーパ状になっており、前記第1および第2の角距離が互いに概して等しいか、または、前記第1および第2の角距離が互いにわずかに異なる、組立式車両ホイール。
(形態20)形態16に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記中央装着部分が各対の隣接するラグボルト孔の間に配置されるリブを有し、前記リブは、有意な部分にわたって略平坦な壁部分を有し、前記壁部分は前記中央ハブ孔から半径方向外側に延びる、組立式車両ホイール。
(形態21)形態16に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記スポークおよび前記ラグボルト孔の数が同数であり、前記スポークの各々が前記ラグボルト孔のうちの対応するラグボルト孔に位置合わせされる、組立式車両ホイール。
(形態22)形態16に記載の組立式車両ホイールにおいて、前記ホイールリムがスチールから形成され、前記ホイールディスクが溶接により前記ホイールリムに固定される、組立式車両ホイール。
Claims (19)
- 組立式車両ホイール(100)で使用されるように適合されたホイールディスク(104)であって、前記ホイールディスク(104)が、
スチールホイールディスク(104)であって、軸(X1)を画定し、中央装着部分(120)と、外側リム接続フランジ(106)と、前記中央装着部分(120)を前記外側リム接続フランジ(106)に接続する半径方向外側に延在する複数のスポーク(122)と、各対の隣接するスポーク(122)の間に設けられる通気開口部(130)とを有するスチールホイールディスク(104)であって、前記中央装着部分(120)が中央ハブ孔(126)および複数のラグボルト装着用孔(124)を有し、前記外側リム接続フランジ(106)が前記軸(X1)に平行であり、側方縁部(116A)を有し、前記スポーク(122)の各々が、中央壁(122A)、前記中央壁(122A)の各端部から延在する概して軸(X1)方向外向きの側壁(122B)、および各々の前記側壁(122B)から延在する外向きに延在する折り返し形状の外側壁(122C)を有し、前記通気開口部(130)が、前記外側リム接続フランジ(106)の前記側方縁部(116A)および隣接するスポーク対(122)の前記外側壁(122C)によって画定される、前記スチールホイールディスク(104)を備え、
前記中央壁(122A)の幅及び前記外側壁(122C)の幅が、前記関連する壁が前記中央装着部分(120)から前記外側フランジ(106)まで略半径方向外方へ伸びるにつれて、有意な及び/又は全体の部分に沿って狭くなるか又は減少することにより、前記中央壁(122A)は、前記中央装着部分(120)に概して近い点での第1の幅(W3)と、該第1の幅(W3)より大幅に小さい前記外側フランジ(106)に概して近い点での第2の幅(W4)とを有し、前記外側壁(122C)は、前記中央装着部分(120)に概して近い点での第3の幅(W5)と、該第3の幅(W5)より大幅に小さい前記外側フランジ(106)に概して近い点での第4の幅(W6)とを有する、ホイールディスク。 - 請求項1に記載のホイールディスク(104)において、前記第2の幅(W4)と前記第1の幅(W3)との相違は少なくとも10%未満であり、また前記第4の幅(W6)と前記第3の幅(W5)との相違は少なくとも10%未満である、ホイールディスク。
- 請求項1に記載のホイールディスク(104)において、前記前記第2の幅(W4)と前記第1の幅(W3)との相違は、約10%未満から約50%未満の範囲にあり、また前記第4の幅(W6)と前記第3の幅(W5)との相違は、約10%未満から約50%未満の範囲にある、ホイールディスク。
- 請求項1に記載のホイールディスク(104)において、前記通気開口部(130)が、3つの半径によって画定される中央孔を有する、ホイールディスク。
- 請求項1に記載のホイールディスク(104)において、前記通気開口部(130)が、隣接するスポーク対(122)の前記外側壁(122C)によって画定される部分に沿う凹形部を有する、ホイールディスク。
- 請求項1に記載のホイールディスク(104)において、前記スポーク(122)の前記中央壁(122A)が概して凹形である、ホイールディスク。
- 請求項1に記載のホイールディスク(104)において、前記中央装着部分(120)が各対の隣接するラグボルト孔(124)の間に配置されるリブ(134)を有し、前記リブ(134)は、所定の長さ部分にわたって略平坦な壁部分を有し、前記壁部分は前記中央ハブ孔(126)から半径方向外側に延びる、ホイールディスク。
- 請求項1に記載のホイールディスク(104)において、前記スポーク(122)および前記ラグボルト孔(124)の数が同数であり、前記スポーク(122)の各々が前記ラグボルト孔(124)のうちの対応するラグボルト孔(124)に位置合わせされる、ホイールディスク。
- 請求項1に記載のホイールディスク(104)において、前記中央装着部分(120)が、各々の前記ラグボルト孔(124)の後ろ側のところに画定される装着用パッド(132)を有し、前記装着用パッド(132)が、前記ハブ孔(126)のところで第1の角距離(D2´)を画定するように、所定の長さ部分にわたって、各ラグボルト孔(124)のところで互いに対して半径方向外向きにテーパ状になっている一対の側壁(122B)を有し、隣接する対のラグボルト孔(124)の間の一対の隣接する側壁(122B)が、前記ハブ孔(126)のところで第2の角距離(D1´)を画定するように半径方向外向きにテーパ状になっており、前記第1および第2の角距離(D2´、D1´)が互いに概して等しいか、または、前記第1および第2の角距離(D2´、D1´)が互いにわずかに異なる、ホイールディスク。
- 組立式車両ホイール(100)であって、前記組立式車両ホイール(100)が、
ホイールリム(102)と、
スチールホイールディスク(104)であって、前記ホイールリム(102)に固定され、軸(X1)を画定するスチールホイールディスク(104)であって、前記ホイールディスク(104)が、中央装着部分(120)と、外側リム接続フランジ(106)と、前記中央装着部分(120)を前記外側リム接続フランジ(106)に接続する半径方向外側に延在する複数のスポーク(122)と、各対の隣接するスポーク(122)の間に設けられる通気開口部(130)とを有し、前記中央装着部分(120)が中央ハブ孔(126)および複数のラグボルト装着用孔(124)を有し、前記外側リム接続フランジ(106)が前記軸(X1)に平行であり、側方縁部(116A)を有し、前記スポーク(122)の各々が、中央壁(122A)、前記中央壁(122A)の各端部から延在する概して軸(X1)方向外向きの側壁(122B)、および各々の前記側壁(122B)から延在する外向きに延在する折り返し形状の外側壁(122C)を有し、前記通気開口部(130)が、前記外側リム接続フランジ(106)の前記側方縁部(116A)および隣接するスポーク対(122)の前記外側壁(122C)によって画定される、前記スチールホイールディスク(104)とを備え、
前記中央壁(122A)の幅及び前記外側壁(122C)の幅が、前記関連する壁が前記中央装着部分(120)から前記外側フランジ(106)まで略半径方向外方へ伸びるにつれて、有意な及び/又は全体の部分に沿って狭くなるか又は減少することにより、前記中央壁(122A)は、前記中央装着部分(120)に概して近い点での第1の幅(W3)と、該第1の幅(W3)より大幅に小さい前記外側フランジ(106)に概して近い点での第2の幅(W4)とを有し、前記外側壁(122C)は、前記中央装着部分(120)に概して近い点での第3の幅(W5)と、該第3の幅(W5)より大幅に小さい前記外側フランジ(106)に概して近い点での第4の幅(W6)とを有する、組立式車両ホイール。 - 請求項10に記載の組立式車両ホイール(100)において、前記第2の幅(W4)と前記第1の幅(W3)との相違は少なくとも10%未満であり、また前記第4の幅(W6)と前記第3の幅(W5)との相違は少なくとも10%未満である、組立式車両ホイール。
- 請求項10に記載の組立式車両ホイール(100)において、前記前記第2の幅(W4)と前記第1の幅(W3)との相違は、約10%未満から約50%未満の範囲にあり、また前記第4の幅(W6)と前記第3の幅(W5)との相違は、約10%未満から約50%未満の範囲にある、組立式車両ホイール。
- 請求項10に記載の組立式車両ホイール(100)において、前記通気開口部(130)が、3つの半径によって画定される中央孔を有する、組立式車両ホイール。
- 請求項10に記載の組立式車両ホイール(100)において、前記通気開口部(130)が、隣接するスポーク対(122)の前記外側壁(122C)によって画定される部分に沿う凹形部を有する、組立式車両ホイール。
- 請求項10に記載の組立式車両ホイール(100)において、前記スポーク(122)の前記中央壁(122A)が概して凹形である、組立式車両ホイール。
- 請求項10に記載の組立式車両ホイール(100)において、前記中央装着部分(120)が各対の隣接するラグボルト孔(124)の間に配置されるリブ(134)を有し、前記リブ(134)は、所定の長さ部分にわたって略平坦な壁部分を有し、前記壁部分は前記中央ハブ孔(126)から半径方向外側に延びる、組立式車両ホイール。
- 請求項10に記載の組立式車両ホイール(100)において、前記スポーク(122)および前記ラグボルト孔(124)の数が同数であり、前記スポーク(122)の各々が前記ラグボルト孔(124)のうちの対応するラグボルト孔(124)に位置合わせされる、組立式車両ホイール。
- 請求項10に記載の組立式車両ホイール(100)において、前記中央装着部分(120)が、各々の前記ラグボルト孔(124)の後ろ側のところに画定される装着用パッド(132)を有し、前記装着用パッド(132)が、前記ハブ孔(126)のところで第1の角距離(D2´)を画定するように、所定の長さ部分にわたって、各ラグボルト孔(124)のところで互いに対して半径方向外向きにテーパ状になっている一対の側壁(122B)を有し、隣接する対のラグボルト孔(124)の間の一対の隣接する側壁(122B)が、前記ハブ孔(126)のところで第2の角距離(D1´)を画定するように半径方向外向きにテーパ状になっており、前記第1および第2の角距離(D2´、D1´)が互いに概して等しいか、または、前記第1および第2の角距離(D2´、D1´)が互いにわずかに異なる、組立式車両ホイール。
- 請求項10に記載の組立式車両ホイール(100)において、前記ホイールリム(102)がスチールから形成され、前記ホイールディスク(104)が溶接により前記ホイールリム(102)に固定される、組立式車両ホイール。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2022111789A JP2022132381A (ja) | 2015-12-30 | 2022-07-12 | 組立式車両ホイール |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201562272870P | 2015-12-30 | 2015-12-30 | |
US62/272,870 | 2015-12-30 | ||
JP2018534644A JP6885955B2 (ja) | 2015-12-30 | 2016-12-29 | 組立式車両ホイール |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018534644A Division JP6885955B2 (ja) | 2015-12-30 | 2016-12-29 | 組立式車両ホイール |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2022111789A Division JP2022132381A (ja) | 2015-12-30 | 2022-07-12 | 組立式車両ホイール |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021113053A JP2021113053A (ja) | 2021-08-05 |
JP7106713B2 true JP7106713B2 (ja) | 2022-07-26 |
Family
ID=59225830
Family Applications (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018534644A Active JP6885955B2 (ja) | 2015-12-30 | 2016-12-29 | 組立式車両ホイール |
JP2021081040A Active JP7106713B2 (ja) | 2015-12-30 | 2021-05-12 | 組立式車両ホイール |
JP2022111789A Pending JP2022132381A (ja) | 2015-12-30 | 2022-07-12 | 組立式車両ホイール |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018534644A Active JP6885955B2 (ja) | 2015-12-30 | 2016-12-29 | 組立式車両ホイール |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2022111789A Pending JP2022132381A (ja) | 2015-12-30 | 2022-07-12 | 組立式車両ホイール |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US11084323B2 (ja) |
EP (2) | EP3912830B1 (ja) |
JP (3) | JP6885955B2 (ja) |
KR (1) | KR102609468B1 (ja) |
CN (2) | CN114228391A (ja) |
BR (1) | BR112018013317B1 (ja) |
WO (1) | WO2017117351A1 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3912830B1 (en) * | 2015-12-30 | 2022-11-09 | Maxion Wheels U.S.A. LLC | Wheel disc for use in fabricated vehicle wheel and fabricated vehicle wheel with this wheel disc |
CN109641479B (zh) * | 2016-08-16 | 2022-06-03 | 马可迅车轮美国有限责任公司 | 车辆轮盘、包括这种轮盘的车辆车轮以及用于生产这种轮盘和车辆车轮的方法 |
CN111845189A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-10-30 | 东风汽车车轮随州有限公司 | 一种整体式钢车轮结构 |
CN111873696B (zh) * | 2020-07-24 | 2022-10-21 | 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 | 一种高强度车轮及其生产线 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005507334A (ja) | 2001-10-30 | 2005-03-17 | ヘイズ・レマーズ・インターナショナル,インコーポレイテッド | 組立式車両ホイールおよびその製造方法 |
JP2005509552A (ja) | 2001-11-23 | 2005-04-14 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 特に乗用車用のモータ車両ホイールディスク |
WO2006096551A3 (en) | 2005-03-04 | 2007-10-25 | Hayes Lemmerz Internat | Wheel disc for a fabricated vehicle wheel and fabricated vehicle wheel including such wheel disc |
JP2010132277A (ja) | 2008-10-31 | 2010-06-17 | Topy Ind Ltd | 自動車用ホイールディスク |
JP2010132279A (ja) | 2008-11-07 | 2010-06-17 | Topy Ind Ltd | 自動車用ホイールディスク |
JP2012040947A (ja) | 2010-08-19 | 2012-03-01 | Topy Industries Ltd | 車両用ホイール |
WO2012153577A1 (ja) | 2011-05-09 | 2012-11-15 | トピー工業株式会社 | 車両用ホイールディスク |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1029402A (ja) * | 1996-07-16 | 1998-02-03 | Honda Motor Co Ltd | 車両用ホイール |
FR2832956B1 (fr) * | 2001-12-03 | 2004-05-28 | Michelin Soc Tech | Disque de roue automobile, notamment pour vehicule de tourisme |
US7464995B2 (en) | 2002-05-31 | 2008-12-16 | Hayes Lemmerz International, Inc. | Fabricated vehicle wheel having spokes and stiffening ribs |
US7984551B2 (en) | 2004-03-18 | 2011-07-26 | Hayes Lemmerz International, Inc. | Fabricated vehicle wheel and method for producing same |
DE102005057275B4 (de) | 2005-11-25 | 2007-10-25 | Kronprinz Gmbh | Radscheibe |
US7587825B2 (en) | 2006-02-01 | 2009-09-15 | Hayes Lemmerz International, Inc. | Method for producing a wheel disc |
US7559145B2 (en) | 2006-02-01 | 2009-07-14 | Hayes Lemmerz International, Inc. | Method for producing a wheel disc |
KR101523405B1 (ko) | 2007-10-19 | 2015-05-27 | 토피 고교 가부시키가이샤 | 차량용 휠 |
US8926025B2 (en) * | 2009-03-02 | 2015-01-06 | Iochpe-Maxion S.A. | Overmolding steel wheel |
WO2011074065A1 (ja) * | 2009-12-15 | 2011-06-23 | 中央精機株式会社 | 自動車用ホイール |
JP5057602B2 (ja) | 2010-06-30 | 2012-10-24 | トピー工業株式会社 | 車両用ホイール |
ITTO20110190A1 (it) | 2011-03-03 | 2012-09-04 | Mw Italia S P A | Ruota per veicoli |
US9302535B2 (en) | 2012-04-24 | 2016-04-05 | Central Motor Wheel Co., Ltd. | Automobile wheel |
DE102012107692A1 (de) * | 2012-08-22 | 2014-02-27 | Elringklinger Ag | Kraftfahrzeugrad |
DE202012104260U1 (de) * | 2012-11-06 | 2014-02-07 | Hayes Lemmerz Holding Gmbh | Fahrzeugrad für Personenkraftwagen |
DE202013100875U1 (de) | 2013-02-28 | 2014-06-02 | Hayes Lemmerz Holding Gmbh | Fahrzeugrad für Personenkraftwagen |
US9352612B2 (en) * | 2013-03-15 | 2016-05-31 | Lacks Enterprises, Inc. | Aerodynamically efficient spoke design for a vehicle wheel |
CN104070918B (zh) * | 2014-06-30 | 2016-06-29 | 宝山钢铁股份有限公司 | 一种五辐高通风量大通风孔钢制车轮轮辐 |
EP3912830B1 (en) * | 2015-12-30 | 2022-11-09 | Maxion Wheels U.S.A. LLC | Wheel disc for use in fabricated vehicle wheel and fabricated vehicle wheel with this wheel disc |
-
2016
- 2016-12-29 EP EP21178524.1A patent/EP3912830B1/en active Active
- 2016-12-29 EP EP16882642.8A patent/EP3397506B1/en active Active
- 2016-12-29 KR KR1020187022003A patent/KR102609468B1/ko active IP Right Grant
- 2016-12-29 WO PCT/US2016/069117 patent/WO2017117351A1/en active Application Filing
- 2016-12-29 US US16/067,140 patent/US11084323B2/en active Active
- 2016-12-29 JP JP2018534644A patent/JP6885955B2/ja active Active
- 2016-12-29 BR BR112018013317-5A patent/BR112018013317B1/pt active IP Right Grant
- 2016-12-29 CN CN202111438331.XA patent/CN114228391A/zh active Pending
- 2016-12-29 CN CN201680080278.1A patent/CN108778776B/zh active Active
-
2021
- 2021-05-12 JP JP2021081040A patent/JP7106713B2/ja active Active
- 2021-07-14 US US17/375,475 patent/US11712921B2/en active Active
-
2022
- 2022-07-12 JP JP2022111789A patent/JP2022132381A/ja active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005507334A (ja) | 2001-10-30 | 2005-03-17 | ヘイズ・レマーズ・インターナショナル,インコーポレイテッド | 組立式車両ホイールおよびその製造方法 |
JP2005509552A (ja) | 2001-11-23 | 2005-04-14 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 特に乗用車用のモータ車両ホイールディスク |
WO2006096551A3 (en) | 2005-03-04 | 2007-10-25 | Hayes Lemmerz Internat | Wheel disc for a fabricated vehicle wheel and fabricated vehicle wheel including such wheel disc |
JP2010132277A (ja) | 2008-10-31 | 2010-06-17 | Topy Ind Ltd | 自動車用ホイールディスク |
JP2010132279A (ja) | 2008-11-07 | 2010-06-17 | Topy Ind Ltd | 自動車用ホイールディスク |
JP2012040947A (ja) | 2010-08-19 | 2012-03-01 | Topy Industries Ltd | 車両用ホイール |
WO2012153577A1 (ja) | 2011-05-09 | 2012-11-15 | トピー工業株式会社 | 車両用ホイールディスク |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20180116243A (ko) | 2018-10-24 |
JP2019503932A (ja) | 2019-02-14 |
CN114228391A (zh) | 2022-03-25 |
JP6885955B2 (ja) | 2021-06-16 |
EP3912830B1 (en) | 2022-11-09 |
EP3397506A1 (en) | 2018-11-07 |
KR102609468B1 (ko) | 2023-12-04 |
EP3912830A1 (en) | 2021-11-24 |
EP3397506A4 (en) | 2019-07-10 |
US20220001690A1 (en) | 2022-01-06 |
US11712921B2 (en) | 2023-08-01 |
WO2017117351A1 (en) | 2017-07-06 |
JP2021113053A (ja) | 2021-08-05 |
EP3397506B1 (en) | 2021-07-21 |
BR112018013317B1 (pt) | 2022-04-26 |
BR112018013317A2 (pt) | 2018-12-11 |
CN108778776B (zh) | 2021-11-19 |
US11084323B2 (en) | 2021-08-10 |
JP2022132381A (ja) | 2022-09-08 |
CN108778776A (zh) | 2018-11-09 |
US20180304675A1 (en) | 2018-10-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7106713B2 (ja) | 組立式車両ホイール | |
US7469973B2 (en) | Fabricated vehicle wheel having a disc with a plurality of strengthening ribs | |
KR101378228B1 (ko) | 조립식 차량용 휘일 | |
JP7352678B2 (ja) | 車両ホイールディスク、このようなホイールディスクを含む車両ホイール、ならびにこのようなホイールディスクおよび車両ホイールの生産方法 | |
US10105987B2 (en) | Wheel construction | |
WO2010107008A1 (ja) | 自動車用ホイール | |
US10717319B2 (en) | Vehicle wheel for passenger cars | |
JP2019503932A5 (ja) | 組立式車両ホイール | |
US6629736B2 (en) | Fabricated vehicle wheel | |
US6626503B2 (en) | Fabricated vehicle wheel | |
US8449044B2 (en) | Bicycle rim | |
JP7145829B2 (ja) | 車両用ホイール | |
EP4275913A1 (en) | Vehicle wheel with stiffening portions in the circumferential direction |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210518 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210518 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220621 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220713 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7106713 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |