JP7094929B2 - 車両点検装置、及び車両点検システム - Google Patents

車両点検装置、及び車両点検システム Download PDF

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Description

本発明は、車両点検装置、及び車両点検システムに関する。
従来、カーシェアリング等により利用される車両の天井中心部付近に設置され、カメラを前後左右に向けて車室内全体を撮影するようにした車内点検装置が提案されている(例えば、特許文献1参照)。上記車内点検装置は、車両の使用前後の車室内の撮影画像を比較することによって、利用者の忘れ物や車室の破損を認識し、利用者の携帯端末や業者への通知を行う。
特開2013-191053号公報
上記従来の車内点検装置は車両の車室内を点検するが、車両の外装についても点検を行いたいという要請がある。この要請に応じるためには、車両の外装を撮影するためのカメラを設ける必要があるが、カメラの追加による撮影部のコストアップ及び構成の複雑化を抑制することが望ましい。
本発明はかかる背景に鑑みてなされたものであり、撮影部のコストアップ及び構成の複雑化を抑制して、車両の車室内及び外装を撮影することができる車両点検装置及び車両点検システムを提供することを目的とする。
上記目的を達成するための第1態様として、車両に設けられた電動可倒式のドアミラーに装着され、前記ドアミラーが全開状態と格納状態との間で開閉動作する過程で、撮影範囲に前記車両の外装が含まれる外装撮影可能状態と、撮影範囲に前記車両の車室が含まれる車室撮影可能状態とが切り替わるカメラと、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記外装撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の外装を撮影し、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記車室撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の車室を撮影する車両撮影処理を実行する撮影制御部と、を備え、前記車両は貸出車両であり、前記貸出車両の返却時点を推定する返却時点推定部を備え、前記撮影制御部は、前記返却時点推定部により推定された前記返却時点に、前記車両撮影処理を実行する車両点検装置が挙げられる。
上記車両点検装置において、前記車両の施錠に連動した前記ドアミラーの自動格納動作の開始を認識する自動格納動作認識部を備え、前記撮影制御部は、前記自動格納動作認識部により前記ドアミラーの前記自動格納動作の開始が認識されたときに、前記車両撮影処理を実行する構成としてもよい。
上記車両点検装置において、前記カメラは、前記車両の助手席側のドアミラーのみに装着されている構成としてもよい。
次に、上記目的を達成するための第2態様として、車両に設けられた電動可倒式のドアミラーに装着され、前記ドアミラーが全開状態と格納状態との間で開閉動作する過程で、撮影範囲に前記車両の外装が含まれる外装撮影可能状態と、撮影範囲に前記車両の車室が含まれる車室撮影可能状態とが切り替わるカメラと、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記外装撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の外装を撮影し、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記車室撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の車室を撮影する車両撮影処理を実行する撮影制御部と、前記車両撮影処理により撮影された前記車両の外装及び車室の画像を送信する撮影画像送信部と、を備える車両点検装置と、前記撮影画像送信部により送信された前記車両の外装及び車室の画像を受信して、前記車両の外装及び車室の画像を解析する画像解析処理を実行する画像解析サーバと、を備える車両点検システムが挙げられる。
上記車両点検システムにおいて、前記画像解析サーバは、前記画像解析処理により、前記車両の清掃の要否を判断する構成としてもよい。
上記車両点検システムにおいて、前記車両は貸出車両であり、前記画像解析サーバは、前記画像解析処理により、前記貸出車両の汚れが所定レベル以上であると判断した場合に、前記貸出車両の貸出を停止する構成としてもよい。
上記車両点検システムにおいて、前記車両は貸出車両であり、前記画像解析サーバは、前記画像解析処理により、前記貸出車両の車室内の忘れ物の有無を判断し、忘れ物有りと判断したときに、前記貸出車両を利用した利用者により使用される利用者端末に、忘れ物有りを通知する忘れ物通知情報を送信する構成としてもよい。
本発明の車両制御装置によれば、車両のドアミラーの開閉動作により、ドアミラーに装着されたカメラの撮影範囲を外装撮影可能状態と車室撮影可能状態とに切り替えて、車両の外装と車室の双方を撮影することができる。そのため、車両の外装を撮影するためのカメラと車室を撮影するためのカメラを個別に備える場合よりも、撮影部の構成の複雑化とコストアップを抑制することができる。
図1は、車両点検システムの構成図である。 図2は、ドアミラーに装着されたカメラの撮影範囲の説明図である。 図3は、車両の点検画像の撮影及び送信処理と、点検画像の解析処理のフローチャートである。 図4は、利用者の要求に応じて、画像解析サーバから利用者端末に利用車両の点検画像を送信する処理のフローチャートである。 図5は、利用者の要求に応じて、画像解析サーバから利用者端末に予約車両の点検画像を送信する処理のフローチャートである。
[1.車両点検システムの構成]
図1及び図2を参照して、本実施形態における車両点検システム1の構成について説明する。車両点検システム1は、車両5に搭載された車両点検装置10と、画像解析サーバ210とにより構成されている。車両点検装置10は、車両5に搭載された通信部40及び通信ネットワーク500を介して、画像解析サーバ210との間で通信を行う。
車両5は、レンタル或いはカーシェアリングサービスにより貸し出される貸出車両であり、車両5の利用は車両貸出サーバ200により管理される。車両5には、車両5の全体的な作動を制御するECU(Electronic Control Unit)41が備えられている。画像解析サーバ210は、図示しないCPU(Central Processing Unit)、メモリ、通信部等により構成されたコンピュータシステムである。画像解析サーバ210は、通信ネットワーク500を介して、車両5の利用者Uにより使用される利用者端末100及び車両貸出サーバ200との間で通信を行う。
車両点検装置10は、車両5の左ドアミラー61に装着されたカメラ50を備えている。ここで、図2を参照して、カメラ50の撮影範囲について説明する。車両5の左右のドアミラー60,61は、電動可倒式のドアミラーである。図2のS1は、左右のドアミラー60,61が全開した状態を示しており、左ドアミラー61に装着されたカメラ50の撮影範囲Ar1に、車両5の左側面の外装(ボディの側面)BDが含まれる外装撮影可能状態となっている。
また、図2のS2は、左右のドアミラー60,61が格納された状態を示しており、カメラ50の撮影範囲Ar2に車両5の車室CRが含まれる車室撮影可能状態となっている。本実施形態の車両5は右ハンドル車であって、カメラ50が助手席63側のドアミラーである左ドアミラー61にのみ装着されている。そのため、車室撮影可能状態において、特に車室CRの運転席62付近をカメラ50により撮影することができる。
なお、外装撮影可能状態は、左ドアミラー61が全開状態である場合に限られず、左ドアミラー61が全開位置と格納位置との間の回動位置にあって、カメラ50の撮影範囲に車両5の外装BDの少なくとも一部が含まれる状態も外装撮影可能状態となる。同様に、車室撮影可能状態は、左ドアミラー61が格納状態である場合に限られず、左ドアミラー61が全開位置と格納位置との間の回動位置にあって、カメラ50の撮影範囲に車両5の車室CRの少なくとも一部が含まれる状態も車室撮影可能状態となる。
車両点検装置10は、CPU20、メモリ30等により構成され、メモリ30に保存された車両点検装置10の制御用プログラムを実行することにより、撮影制御部21、撮影画像送信部22、自動格納動作認識部23、及び返却時点推定部24として機能する。
なお、本実施形態では、カメラ50により撮影された車両5の外装BD及び車室CRの画像を、画像解析サーバ210により解析する構成としたが、車両点検装置10に画像解析部25を備える構成としてもよい。この場合、CPU20は、制御用プログラム31を実行することにより画像解析部25として機能し、後述する画像解析サーバ210と同様に、車両5の外装BD及び車室CRの画像の解析を行う。
撮影制御部21は、カメラ50が外装撮影可能状態であるときに、カメラ50により車両5の外装BDを撮影し、カメラ50が車室撮影可能状態であるときに、カメラ50により車両5の車室CRを撮影する車両撮影処理を実行する。撮影制御部21は、車両5の外装BD及び車室CRの撮影画像32を、メモリ30に保存する。以下では、車両5の外装BD及び車室CRの撮影画像を、点検画像Pdとも称する。撮影画像送信部22は、点検画像Pdを画像解析サーバ210に送信する。
自動格納動作認識部23は、ECU41との通信により、車両5の使用停止時(イグニッションOFF時等)の左右のドアミラー60,61の自動格納動作を認識する。返却時点推定部24は、ECU41との通信により、車両5が返却されたことを推定する。返却時点推定部24は、例えば、車両5が所定の返却場所に戻されて、利用者Uが車載装置に対して返却操作を行ったことを認識したときに、車両5が返却されたことを推定する。
撮影制御部21は、後述するように、返却時点推定部24により車両5が返却されたことが推定されると共に、自動格納動作認識部23により左右のドアミラー60,61の自動格納動作が認識されたときに、車両撮影処理を実行する。
[2.車両撮影及び画像解析処理]
図3に示したフローチャートに従って、車両点検装置10により実行される車両撮影処理、及び画像解析サーバ210により実行される点検画像に対する解析処理の実行手順について説明する。
車両点検装置10において、撮影制御部21は、ステップS1で返却時点推定部24により車両5の返却処理が開始されたときに、ステップS2に処理を進めて、カメラ50により車両5の外装を撮影する。続くステップS3で自動格納動作認識部23により左右のドアミラー60,61の自動格納動作が開始されたことが認識されたときに、撮影制御部21は、ステップS4に処理を進めて、カメラ50により車両5の車室CRを撮影する。次のステップS5で、撮影画像送信部22は、車両5の外装BD及び車室CRの画像(点検画像)Pdを、画像解析サーバ210に送信する。
画像解析サーバ210は、ステップS10で、車両点検装置10から送信された点検画像Pdを受信したときに、ステップS11に処理を進めて点検画像を解析する。具体的には、画像解析サーバ210は、予め点検画像DB(Data Base)に保存された貸出前の車両5の外装BD及び車室CRの画像と、点検画像Pdとを比較して外装BD及び車室CRの変化を算出する。
続くステップS12で、画像解析サーバ210は、外装BD及び車室CRの画像の変化度合から車両5の清掃が必要か否かを判断する。そして、画像解析サーバ210は、車両5の清掃が必要と判断した場合はステップS20に処理を進め、車両5の清掃が不要と判断した場合にはステップS13に処理を進める。
ステップS20で、画像解析サーバ210は、車両貸出サーバ200に対して、車両5の清掃の登録を依頼する清掃依頼情報を送信して、車両5の清掃を登録する。これにより、車両貸出サーバ200によって車両5の清掃が手配される。続くステップS21で、画像解析サーバ210は、車両5の汚れレベルが閾値以上であるか否かを判断する。そして、画像解析サーバ210は、車両5の汚れレベルが閾値以上であるときはステップS22に処理を進め、車両5の汚れレベルが閾値未満であるときにはステップS13に処理を進める。
ステップS22で、画像解析サーバ210は、車両貸出サーバ200に対して、車両5の新規予約の受付を一時停止することを要請する予約停止要請情報を送信し、ステップS13に処理を進める。これにより、車両貸出サーバ200によって車両5の貸出を一時的に停止する処理が実行される。
ステップS13で、画像解析サーバ210は、車室CRの画像の解析結果に基づいて、車両5の車室CRに利用者Uの忘れ物があるか否かを判断する。そして、画像解析サーバ210は、忘れ物があったときはステップS30に処理を進め、忘れ物がなかったときにはステップS14に処理を進める。
ステップS30で、画像解析サーバ210は、利用者端末100に対して、車両5への忘れ物の可能性を通知する忘れ物通知情報を送信する。利用者Uは、利用者端末100の表示部に表示される忘れ物通知情報を視認することにより、車両5に忘れ物をしたことを認識することができる。
[3.忘れ物確認処理]
図4に示したフローチャートに従って、利用者端末100及び画像解析サーバ210により実行される忘れ物確認処理について説明する。
利用者端末100は、ステップS50で、利用者Uによる操作に応じて、車両5における忘れ物の有無の確認を要求する忘れ物確認情報を、画像解析サーバに送信する。画像解析サーバ210は、ステップS60で利用者端末100から忘れ物確認情報を受信したときに、ステップS61に処理を進める。
画像解析サーバ210は、ステップS61で、点検画像DB211を検索して、忘れ物を確認する対象車両(ここでは車両5)の点検画像を抽出する。続くステップS62で、画像解析サーバ210は、対象車両の点検画像を利用者端末100に送信する。なお、ここでは、車両5における忘れ物の有無が確認できればよいので、点検画像(車両5の外装BD及び車室CRの画像)のうち、車室CRの画像のみを送信するようにしてもよい。
利用者端末100は、ステップS51で画像解析サーバ210から対象車両の点検画像を受信したときに、ステップS52に処理を進める。ステップS52で、利用者端末100は、表示部に対象車両(車両5)の点検画像を表示する。利用者Uは、利用者端末100の表示部に表示された車両5の点検画像を視認することにより、車両5に忘れ物をしたか否かを確認することができる。
[4.車両確認処理]
図5に示したフローチャートに従って、利用者端末100及び画像解析サーバ210により実行される車両確認処理について説明する。
利用者端末100は、ステップS70で、利用者Uによる操作に応じて、予約をした車両の確認を要請する予約車両確認情報を、画像解析サーバ210に送信する。なお、利用者Uは、車両貸出サーバ200から提供されるカーシェアアプリ(アプリケーションプログラム)等を利用者端末100で実行することにより、或いは車両貸出サーバ200の貸出受付ウェブページにアクセスすることによって、車両の予約をすることができる。
画像解析サーバ210は、ステップS80で利用者端末100から予約車両確認情報を受信したときにステップS81に処理を進める。ステップS81で、画像解析サーバ210は、点検画像DB211を検索して、予約車両の直近の点検画像を抽出する。続くステップS82で、画像解析サーバ210は、予約車両の点検画像を利用者端末100に送信する。
利用者端末100は、ステップS71で画像解析サーバ210から予約車両の点検画像を受信したときに、ステップS72に処理を進める。ステップS72で、利用者端末100は、表示部に予約車両の点検画像を表示する。利用者Uは、利用者端末100の表示部に表示された予約車両の点検画像を視認することにより、予約車両の汚れの程度や破損の有無等を確認することができる。そして、利用者Uは、予約車両の汚れや破損の程度がひどいと判断したときには、予約を取り消す等の対応をすることができる。
[5.他の実施形態]
上記実施形態では、カメラ50により撮影された車両5の点検画像Pdを、画像解析サーバ210に送信して解析した。他の構成として、上述したように、車両点検装置10に画像解析部25を備え、画像解析部25により、図3~図5に示したフローチャートによる画像解析サーバ210による処理と同様の処理を行うようにしてもよい。この場合、車両点検装置10に撮影画像送信部22を備える必要はない。
上記実施形態では、車両点検装置10に、自動格納動作認識部23及び返却時点推定部24を備えたが、自動格納動作認識部23と返却時点推定部24とのうちのいずれか一方のみを備えた構成としてもよい。或いは、自動格納動作認識部23及び返却時点推定部24を省略した構成としてもよい。この場合は、例えば、利用者Uによる操作に応じて、撮影制御部21が、ECU41に対して左ドアミラー61の開閉動作を指示することにより、左ドアミラー61を開閉してカメラ50により車両5の外装BD及び車室CRを撮影する。
上記実施形態では、カメラ50を助手席63側のドアミラーである左ドアミラー61のみに装着したが、運転席62側のドアミラーである右ドアミラー60にも、カメラ50を装着してもよい。左右のドアミラー60,61の双方にカメラ50を装着することにより、車両5の外装及び車室をより広範囲に撮影することができる。
上記実施形態では、左ドアミラー61の開閉動作により、カメラ50の撮影範囲を変更したが、左ドアミラー61の開閉動作とは別に、カメラ50の向きを変える機構を設けて、カメラ50の撮影範囲をさらに広げてもよい。
上記実施形態において、車両5がカメラの撮影画像に基づく周辺モニタ機能を有する場合には、車両5の側方を撮影するために左右のドアミラー60,61に装着されたカメラを、外装及び車室を撮影するためのカメラ50として転用してもよい。
なお、図1は、本願発明の理解を容易にするために、車両点検装置10及び画像解析サーバ210の構成を、主な処理内容により区分して示した概略図であり、車両点検装置10及び画像解析サーバ210の構成を、他の区分によって構成してもよい。また、各構成要素の処理は、1つのハードウェアユニットにより実行されてもよいし、複数のハードウェアユニットにより実行されてもよい。また、図3~図5に示した各構成要素による処理は、1つのプログラムにより実行されてもよいし、複数のプログラムにより実行されてもよい。
[6.上記実施形態によりサポートされる構成]
上記実施形態は、以下の構成の具体例である。
(第1項)車両に設けられた電動可倒式のドアミラーに装着され、前記ドアミラーが全開状態と格納状態との間で開閉動作する過程で、前記車両の外装が撮影範囲となる外装撮影可能状態と、前記車両の車室が撮影範囲となる車室撮影可能状態とが切り替わるカメラと、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記外装撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の外装を撮影し、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記車室撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の車室を撮影する車両撮影処理を実行する撮影制御部と、を備える車両点検装置。
第1項の車両点検装置によれば、車両のドアミラーの開閉動作により、ドアミラーに装着されたカメラの撮影範囲を外装撮影可能状態と車室撮影可能状態とに切り替えて、車両の外装と車室の双方を撮影することができる。そのため、車両の外装を撮影するためのカメラと車室を撮影するためのカメラを個別に備える場合よりも、撮影部の構成の複雑化とコストアップを抑制することができる。
(第2項)前記車両の施錠に連動した前記ドアミラーの自動格納動作の開始を認識する自動格納動作認識部を備え、前記撮影制御部は、前記自動格納動作認識部により前記ドアミラーの前記自動格納動作の開始が認識されたときに、前記車両撮影処理を実行する第1項に記載の車両点検装置。
第2項の車両点検装置によれば、車両に施錠と連動してドアミラーの自動格納動作が開始されたタイミングで、効率よく車両撮影処理を実行することができる。
(第3項)前記カメラは、前記車両の助手席側のドアミラーのみに装着されている第1項又は第2項に記載の車両点検装置。
第3項の車両点検装置によれば、装着するカメラの台数が1台に制限される場合に、他の席と比べて使用時間が長いと想定される運転席付近を、助手席側のドアミラーに装着されたカメラにより優先的に撮影することができる。
(第4項)前記車両は貸出車両であり、前記貸出車両の返却時点を推定する返却時点推定部を備え、前記撮影制御部は、前記返却時点推定部により推定された前記返却時点に、前記車両撮影処理を実行する第1項から第3項のうちいずれか1項に記載の車両点検装置。
第4項の車両点検装置によれば、貸出車両が返却された時点における貸出車両の外装と車室を撮影することができる。
(第5項)車両に設けられた電動可倒式のドアミラーに装着され、前記ドアミラーが全開状態と格納状態との間で開閉動作する過程で、撮影範囲に前記車両の外装が含まれる外装撮影可能状態と、撮影範囲に前記車両の車室が含まれる車室撮影可能状態とが切り替わるカメラと、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記外装撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の外装を撮影し、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記車室撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の車室を撮影する車両撮影処理を実行する撮影制御部と、前記車両撮影処理により撮影された前記車両の外装及び車室の画像を送信する撮影画像送信部と、を備える車両点検装置と、前記撮影画像送信部により送信された前記車両の外装及び車室の画像を受信して、前記車両の外装及び車室の画像を解析する画像解析処理を実行する画像解析サーバと、を備える車両点検システム。
第5項の車両点検システムによれば、画像撮影処理により撮影された車両の外装及び車室の画像に対する画像解析処理を、画像解析サーバにより実行することによって、車両点検装置による画像解析処理を不要として、車両点検装置の負荷を低減することができる。
(第6項)前記画像解析サーバは、前記画像解析処理により、前記車両の清掃の要否を判断する第5項に記載の車両点検システム。
第6項の車両点検システムによれば、画像解析処理により、車両の清掃の要否を容易に行うことができる。
(第7項)前記車両は貸出車両であり、前記画像解析サーバは、前記画像解析処理により、前記貸出車両の汚れが所定レベル以上であると判断した場合に、前記貸出車両の貸出を停止する第項又は第項に記載の車両点検システム。
第7項の車両点検システムによれば、貸出車両の汚れがひどい場合に、貸出車両の貸出を停止することで、貸出車両の利用者に不快感を与えることを防止することができる。
(第8項)前記車両は貸出車両であり、前記画像解析サーバは、前記画像解析処理により、前記貸出車両の車室内の忘れ物の有無を判断し、忘れ物有りと判断したときに、前記貸出車両を利用した利用者により使用される利用者端末に、忘れ物有りを通知する忘れ物通知情報を送信する第6項から第7項のうちいずれか1項に記載の車両点検システム。
第8項の車両点検システムによれば、画像解析処理により、車両の車室への忘れ物の有無を容易に判断することができる。
1…車両点検システム、5…車両、10…車両点検装置、20…CPU、21…撮影制御部、22…撮影画像送信部、23…自動格納動作認識部、24…返却時点推定部、25…画像解析部、30…メモリ、31…制御用プログラム、32…撮影画像、40…通信部、41…ECU、50…カメラ、60…右ドアミラー(運転席側のドアミラー)、61…左ドアミラー(助手席側のドアミラー)、62…運転席、63…助手席、100…利用者端末、200…車両貸出サーバ、210…画像解析サーバ、211…点検画像DB、500…通信ネットワーク、U…利用者、S1…外装撮影可能状態、S2…車室撮影可能状態、Pd…点検画像。

Claims (7)

  1. 車両に設けられた電動可倒式のドアミラーに装着され、前記ドアミラーが全開状態と格納状態との間で開閉動作する過程で、撮影範囲に前記車両の外装が含まれる外装撮影可能状態と、撮影範囲に前記車両の車室が含まれる車室撮影可能状態とが切り替わるカメラと、
    前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記外装撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の外装を撮影し、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記車室撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の車室を撮影する車両撮影処理を実行する撮影制御部と、を備え、
    前記車両は貸出車両であり、
    前記貸出車両の返却時点を推定する返却時点推定部を備え、
    前記撮影制御部は、前記返却時点推定部により推定された前記返却時点に、前記車両撮影処理を実行する
    車両点検装置。
  2. 前記車両の施錠に連動した前記ドアミラーの自動格納動作の開始を認識する自動格納動作認識部を備え、
    前記撮影制御部は、前記自動格納動作認識部により前記ドアミラーの前記自動格納動作の開始が認識されたときに、前記車両撮影処理を実行する
    請求項1に記載の車両点検装置。
  3. 前記カメラは、前記車両の助手席側のドアミラーのみに装着されている
    請求項1又は請求項2に記載の車両点検装置。
  4. 車両に設けられた電動可倒式のドアミラーに装着され、前記ドアミラーが全開状態と格納状態との間で開閉動作する過程で、撮影範囲に前記車両の外装が含まれる外装撮影可能状態と、撮影範囲に前記車両の車室が含まれる車室撮影可能状態とが切り替わるカメラと、
    前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記外装撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の外装を撮影し、前記ドアミラーの動作により前記カメラが前記車室撮影可能状態となったときに、前記カメラにより前記車両の車室を撮影する車両撮影処理を実行する撮影制御部と、
    前記車両撮影処理により撮影された前記車両の外装及び車室の画像を送信する撮影画像送信部と、
    を備える車両点検装置と、
    前記撮影画像送信部により送信された前記車両の外装及び車室の画像を受信して、前記車両の外装及び車室の画像を解析する画像解析処理を実行する画像解析サーバと、
    を備える車両点検システム。
  5. 前記画像解析サーバは、前記画像解析処理により、前記車両の清掃の要否を判断する
    請求項に記載の車両点検システム。
  6. 前記車両は貸出車両であり、
    前記画像解析サーバは、前記画像解析処理により、前記貸出車両の汚れが所定レベル以上であると判断した場合に、前記貸出車両の貸出を停止する
    請求項又は請求項に記載の車両点検システム。
  7. 前記車両は貸出車両であり、
    前記画像解析サーバは、前記画像解析処理により、前記貸出車両の車室内の忘れ物の有無を判断し、忘れ物有りと判断したときに、前記貸出車両を利用した利用者により使用される利用者端末に、忘れ物有りを通知する忘れ物通知情報を送信する
    請求項から請求項のうちいずれか1項に記載の車両点検システム。
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