JP7084500B2 - バッテリーモジュール、該バッテリーモジュールを含むバッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車 - Google Patents

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Description

本発明は、バッテリーモジュール、該バッテリーモジュールを含むバッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車に関する。
本出願は、２０１８年９月２０日出願の韓国特許出願第１０－２０１８－０１１３２４１号に基づく優先権を主張し、当該出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に組み込まれる。
製品群毎の適用性が高く、高いエネルギー密度などの電気的特性を有する二次電池は、携帯用機器だけでなく、電気的駆動源によって駆動する電気自動車（ＥＶ；Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅ）またはハイブリッド自動車（ＨＥＶ；Ｈｙｂｒｉｄ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅ）などに普遍的に適用されている。このような二次電池は、化石燃料の使用を画期的に減少させるという一次的な長所だけでなく、エネルギーの使用による副産物が全く発生しないという点で環境にやさしく、エネルギー効率向上のための新たなエネルギー源として注目されている。
現在、リチウムイオン電池、リチウムポリマー電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、ニッケル亜鉛電池などの二次電池が広く使用されている。このような単位二次電池セル、すなわち、単位バッテリーセルの作動電圧は約２．５Ｖ～４．５Ｖである。したがって、これよりも高い出力電圧が求められる場合、複数のバッテリーセルを直列で接続してバッテリーパックを構成することがある。また、バッテリーパックに求められる充放電容量に合わせて、複数のバッテリーセルを並列で接続してバッテリーパックを構成することもある。したがって、前記バッテリーパックに含まれるバッテリーセルの個数は求められる出力電圧または充放電容量によって多様に設定され得る。
一方、複数のバッテリーセルを直列／並列で接続してバッテリーパックを構成する場合、少なくとも一つのバッテリーセルを含むバッテリーモジュールをまず構成し、このような少なくとも一つのバッテリーモジュールを用いてその他の構成要素を付け加えることで、バッテリーパックを構成する方法が一般的である。
従来のバッテリーモジュールやバッテリーパックの場合、複数のバッテリーセルを含むが、複数のバッテリーセルの電極リードはバスバーを通じて相互電気的に接続される。このような電気的接続は、一般に、レーザー溶接でバッテリーセルの電極リードとバスバーとを相互連結させる。
しかし、バッテリーモジュールやバッテリーパックの製造工程において、組立公差などによって電極リードとバスバーとの間に所定大きさのギャップ空間が生じ得る。このようなギャップ空間が発生すると、電極リードとバスバーとをレーザー溶接するとき、レーザー光がギャップ空間を透過してバッテリーセルの本体に損傷を与える問題がある。
したがって、本発明は、バッテリーセルの電極リードとバスバーとをレーザー溶接するとき、組立公差によるギャップ空間を通したレーザー光の透過を防止することができるバッテリーモジュール、該バッテリーモジュールを含むバッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車を提供することを目的とする。
上記の目的を達成するため、本発明は、少なくとも一方向に電極リードが突出する複数のバッテリーセルと、前記複数のバッテリーセルの一側に配置され、前記複数のバッテリーセルの電極リードとレーザー溶接によって連結され、前記レーザー溶接時に前記複数のバッテリーセル方向へのレーザー光の透過を防止するための光透過防止ガイドを備える少なくとも一つのバスバーとを含む、バッテリーモジュールを提供する。
前記少なくとも一つのバスバーとレーザー溶接される電極リードは、前記少なくとも一つのバスバーの上側で水平方向に折り曲げられることなく前記少なくとも一つのバスバーの両側面に密着され得る。
前記光透過防止ガイドは、前記少なくとも一つのバスバーの両側面に備えられ得る。
前記少なくとも一つのバスバーは、前記複数のバッテリーセルの一側を覆い、所定の厚さで形成されるバスバー本体と、前記バスバー本体の上部両側に備えられ、前記レーザー溶接をガイドするためのガイドチャンファとを含み、前記光透過防止ガイドは、前記ガイドチャンファから延びて、前記バスバー本体の下側に傾くように形成され得る。
前記光透過防止ガイドは、一対で備えられ、前記一対の光透過防止ガイドは、それぞれのガイドチャンファから下方に傾くように延長され得る。
前記一対の光透過防止ガイド間の幅は、前記バスバー本体の上側から下側に向かうほど広くなり得る。
前記光透過防止ガイドは、前記バスバー本体に一体的に形成され得る。
前記光透過防止ガイドの少なくとも一端部は、ラウンド処理され得る。
そして、本発明は、上述した実施形態による少なくとも一つのバッテリーモジュールと、前記少なくとも一つのバッテリーモジュールをパッケージングするパックケースとを含む、バッテリーパックを提供する。
さらに、本発明は、上述した実施形態による少なくとも一つのバッテリーパックを含む、自動車を提供する。
以上のような多様な実施形態によって、バッテリーセルの電極リードとバスバーとをレーザー溶接するとき、組立公差によるギャップ空間を通したレーザー光の透過を防止することができるバッテリーモジュール、該バッテリーモジュールを含むバッテリーパック及び該バッテリーパックを含む自動車を提供することができる。
本明細書に添付される次の図面は、本発明の望ましい実施形態を例示するものであり、発明の詳細な説明とともに本発明の技術的な思想をさらに理解させる役割をするものであるため、本発明は図面に記載された事項だけに限定されて解釈されてはならない。
本発明の一実施形態によるバッテリーモジュールを説明するための図である。 図１のバッテリーモジュールのバスバーを説明するための図である。 図２のバスバーの断面図である。 図３のバスバーの他の実施形態を説明するための図である。 図１のバッテリーモジュールにおいて、バッテリーセルの電極リードとバスバーとのレーザー溶接を説明するための図である。 従来のバッテリーセルにおいて、電極リードとバスバーとの間にギャップが発生した状況でのレーザー溶接を説明するための図である。 図１のバッテリーセルにおいて、電極リードとバスバーとの間にギャップが発生した状況でのレーザー溶接を説明するための図である。 本発明の一実施形態によるバッテリーパックを説明するための図である。 本発明の一実施形態による自動車を説明するための図である。
以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施形態を詳しく説明することで本発明をより明確にする。後述する実施形態は発明の理解を助けるため例示的に示されるものであり、本発明が後述する実施形態から多様に変形されて実施できることを理解せねばならない。また、発明の理解を助けるため、添付された図面は、実際の縮尺ではなく、一部構成要素の寸法が誇張して示され得る。
図１は本発明の一実施形態によるバッテリーモジュールを説明するための図であり、図２は図１のバッテリーモジュールのバスバーを説明するための図であり、図３は図２のバスバーの断面図であり、図４は図３のバスバーの他の実施形態を説明するための図である。
図１～図４を参照すると、バッテリーモジュール１０は、バッテリーセル１００及びバスバー２００を含むことができる。また、前記バッテリーモジュール１０は、図示されていないが、前記バッテリーモジュール１０を構成するその他の構成部品、前記バッテリーセル１００、前記バスバー２００、及び前記その他の構成部品などを収容するモジュールケースなどの構成部品をさらに含むことができる。
前記バッテリーセル１００は、複数個備えられ得る。前記複数のバッテリーセル１００は、後述するバスバー２００を通じて相互電気的に接続され得る。このような複数のバッテリーセル１００は、それぞれ、二次電池であって、パウチ型二次電池であり得る。
前記複数のバッテリーセル１００は、それぞれ、電極組立体１１０（図７を参照）、電池ケース１３０及び電極リード１５０を含むことができる。
前記電極組立体１１０は、正極板、負極板及びセパレータなどから構成できる。前記電極組立体１１０については、周知であるため、以下、詳しい説明を省略する。
前記電池ケース１３０は、樹脂層と金属層を含むラミネートシートから構成され、前記電極組立体１１０をパッケージングすることができる。前記電池ケース１３０については、周知であるため、以下、詳しい説明を省略する。
前記電極リード１５０は、前記電極組立体１１０と電気的に接続され、少なくとも一方向に前記電池ケース１３０の外側に突出され得る。前記電極リード１５０は、一対で備えられ、それぞれ、正極リード及び負極リードであり得る。
前記電極リード１５０は、後述するバスバー２００を通じて隣接するバッテリーセル１００の電極リード１５０と電気的に接続され得る。ここで、前記電気的接続は、レーザー溶接を通じて行うことができる。
前記バスバー２００は、前記複数のバッテリーセル１００の電気的接続のためのものであって、少なくとも一つまたはそれ以上の複数で設けられ得る。前記バスバー２００は、前記複数のバッテリーセル１００の一側に配置され、前記複数のバッテリーセル１００の前記電極リード１５０とレーザー溶接を通じて連結され得る。
ここで、前記バスバー２００とレーザー溶接される前記バッテリーセル１００の前記電極リード１５０は、前記バスバー２００の上側で水平方向に折り曲げられることなく前記バスバー２００の両側面に密着され、前記バスバー２００の両側面でレーザー溶接されて電気的に接続され得る。
すなわち、本実施形態では、前記バスバー２００に連結される前記バッテリーセル１００の前記電極リード１５０が折り曲げられることなく前記バスバー２００と溶接結合され得る。これによって、本実施形態では、前記電極リード１５０の前記バスバー２００との連結のための別途の追加的な折り曲げ工程が省略できるため、前記バッテリーモジュール１０の製造工程効率を向上させることができる。
以下、前記バスバー２００について、より具体的に説明する。
前記バスバー２００は、バスバー本体２１０、ガイドチャンファ２３０及び光透過防止ガイド２５０を含むことができる。
前記バスバー本体２１０は、前記複数のバッテリーセル１００の一側、本実施形態の場合、前記複数のバッテリーセル１００の上側を覆い、所定の厚さ及び所定の長さを有するように形成され得る。
前記ガイドチャンファ２３０は、前記バスバー本体２１０の上部両側に備えられ、前記レーザー溶接をガイドすることができる。前記ガイドチャンファ２３０は、所定の傾斜角を有するように下方に傾いて設けられ得る。
前記光透過防止ガイド２５０は、前記レーザー溶接時に前記複数のバッテリーセル１００方向へのレーザー光の透過を防止するためのものであって、前記バスバー２００の両側面、具体的には、前記バスバー本体２１０の両側面に備えられ得る。
より具体的には、前記光透過防止ガイド２５０は、前記バスバー本体２１０に一体的に形成され、前記ガイドチャンファ２３０から延びて、前記バスバー本体２１０の下側に傾くように延長され得る。
ここで、前記光透過防止ガイド２５０は、前記ガイドチャンファ２３０の傾斜角と異なる傾斜角を有するように傾いて延長され得る。また、前記光透過防止ガイド２５０の垂直方向における傾斜角は、後述するレーザー溶接装置Ｌのレーザー光Ａの進入角よりも小さく形成され得る。
前記光透過防止ガイド２５０は、一対で備えられ得る。前記一対の光透過防止ガイド２５０は、それぞれのガイドチャンファ２３０から下方に傾いて延長され得る。
前記一対の光透過防止ガイド２５０間の幅Ｗ１、Ｗ２は、前記バスバー本体２１０の上側から下側に向かうほど広くなり得る。これによって、前記一対の光透過防止ガイド２５０の下側幅Ｗ１は、前記一対の光透過防止ガイド２５０の上側幅Ｗ２よりも広く形成され得る。
一方、図４に示されたように、一対の光透過防止ガイド２５５は、少なくとも一端部、具体的には、上端部がラウンド処理され得る。これによって、前記一対の光透過防止ガイド２５５と前記ガイドチャンファ２３５とが接する部分が丸みを帯びて設けられ、前記バッテリーセル１００の電極リード１５０の端部が破損されるなどの危険を効果的に防止することができる。前記一対の光透過防止ガイド２５０と前記ガイドチャンファ２３０とが接する部分が尖っていると、前記バッテリーセル１００の電極リード１５０の端部が損傷されるおそれがあるためである。
以下、本実施形態による前記バッテリーモジュール１０において、前記バッテリーセル１００の前記電極リード１５０と前記バスバー２００とのレーザー溶接について具体的に説明する。
図５は、図１のバッテリーモジュールにおいて、バッテリーセルの電極リードとバスバーとのレーザー溶接を説明するための図である。
図５を参照すると、前記バッテリーセル１００の前記電極リード１５０と前記バスバー２００とを電気的に接続するとき、まず、前記バッテリーセル１００の前記電極リード１５０を前記バスバー２００の前記一対の光透過防止ガイド２５０にそれぞれ密着させることができる。
そして、前記バスバー２００の上側で前記レーザー溶接装置Ｌから前記電極リード１５０と前記光透過防止ガイド２５０との密着部分にレーザー光Ａを照射し、前記電極リード１５０と前記バスバー２００とを相互溶接結合を通じて連結させることができる。このとき、前記ガイドチャンファ２３０は、前記レーザー溶接装置Ｌからの前記レーザー光Ａの前記密着部分へのより正確な照射をガイドすることができる。
一方、前記バッテリーモジュール１０の製造工程時の組立公差などによって、前記バッテリーセル１００の前記電極リード１５０が前記バスバー２００に完全に密着されない状況が発生することがある。
図６は従来のバッテリーセルにおいて、電極リードとバスバーとの間にギャップが発生した状況でのレーザー溶接を説明するための図であり、図７は図１のバッテリーセルにおいて、電極リードとバスバーとの間にギャップが発生した状況でのレーザー溶接を説明するための図である。
図６を参照すると、従来のバッテリーセルＣの電極リードＥがバスバーＢに完全に密着されない状況が発生すれば、前記電極リードＥと前記バスバーＢとの間に所定のギャップ空間Ｇが生じることがある。
この場合、前記レーザー溶接装置Ｌから照射されたレーザー光Ａが前記組立公差によるギャップ空間Ｇを透過して前記バッテリーセルＣの本体に損傷を起こすおそれがある。透過したレーザー光Ａの照射程度によっては、前記バッテリーセルＣの破損、さらには前記バッテリーセルＣの爆発などが発生し得る。
図７を参照すると、本実施形態の場合、前記組立公差による所定のギャップ空間Ｇが生じても、前記バスバー２００の前記光透過防止ガイド２５０によって、前記レーザー溶接装置Ｌから照射されるレーザー光Ａが前記バスバー２００下側の前記バッテリーセル１００側に透過することを効果的に防止することができる。
したがって、本実施形態では、前記組立公差による前記ギャップ空間Ｇが生じても、前記バスバー２００の前記光透過防止ガイド２５０によって、前記レーザー光Ａが前記バスバー２００下側の前記バッテリーセル１００側に直接的に透過することを防止することができる。
したがって、本実施形態では、前記バスバー２００に形成される前記光透過防止ガイド２５０によって、前記バッテリーセル１００の前記電極リード１５０と前記バスバー２００との間をレーザー溶接するとき、前記レーザー溶接装置Ｌの前記レーザー光Ａによって発生し得る前記バッテリーセル１００の破損や爆発などを効果的に防止することができる。
図８は本発明の一実施形態によるバッテリーパックを説明するための図であり、図９は本発明の一実施形態による自動車を説明するための図である。
図８及び図９を参照すると、バッテリーパック１は、上述した実施形態による少なくとも一つのバッテリーモジュール１０及び前記少なくとも一つのバッテリーモジュール１０をパッケージングするパックケース５０を含むことができる。
前記バッテリーパック１は、自動車Ｖの燃料源として、自動車Ｖに備えられ得る。例えば、前記バッテリーパック１は、電気自動車、ハイブリッド自動車及びその他バッテリーパック１を燃料源として使用可能なその他の方式の自動車Ｖに備えられ得る。
また、前記バッテリーパック１は、前記自動車Ｖの外にも、二次電池を用いる電力貯蔵装置（Ｅｎｅｒｇｙ Ｓｔｏｒａｇｅ Ｓｙｓｔｅｍ）などのその他の装置や器具及び設備などにも備えられることは言うまでもない。
このように、本実施形態による前記バッテリーパック１、及び前記自動車Ｖのような前記バッテリーパック１を備える装置や器具及び設備は、上述した前記バッテリーモジュール１０を含むため、上述したバッテリーモジュール１０による長所をすべて有するバッテリーパック１及び前記バッテリーパック１を備える自動車Ｖなどの装置や器具及び設備などを具現することができる。
以上のような多様な実施形態によって、前記バッテリーセル１００の前記電極リード１５０と前記バスバー２００とをレーザー溶接するとき、組立公差によるギャップ空間Ｇを通したレーザー光Ａの透過を防止することができる前記バッテリーモジュール１０、前記バッテリーモジュール１０を含む前記バッテリーパック１、及び前記バッテリーパック１を含む前記自動車Ｖを提供することができる。
以上、本発明の望ましい実施形態を図示し説明したが、本発明が上述した特定の実施形態に限定されることはなく、特許請求の範囲で請求する本発明の要旨から逸脱することなく発明が属する技術分野で通常の知識を持つ者によって多様な変形実施が可能であり、このような変形実施は本発明の技術的思想や見込みから個別的に理解されてはならない。
１ バッテリーパック
１０ バッテリーモジュール
５０ パックケース
１００ バッテリーセル
１１０ 電極組立体
１３０ 電池ケース
１５０ 電極リード
２００ バスバー
２０５ バスバー
２１０ バスバー本体
２１５ バスバー本体
２３０ ガイドチャンファ
２３５ ガイドチャンファ
２５０ 光透過防止ガイド
２５５ 光透過防止ガイド

Claims (8)

  1. バッテリーモジュールであって、
    少なくとも一方向に電極リードが突出する複数のバッテリーセルと、
    前記複数のバッテリーセルの上側に配置され、前記複数のバッテリーセルの電極リードとレーザー溶接によって連結され、前記レーザー溶接時に前記複数のバッテリーセル方向へのレーザー光の透過を防止するための光透過防止ガイドを備える少なくとも一つのバスバーとを含み、
    前記光透過防止ガイドは、前記少なくとも一つのバスバーの両側面に一対で備えられ、
    前記一対の光透過防止ガイド間の幅は、前記バスバーの上側から下側に向かうほど広くなる、バッテリーモジュール。
  2. 前記少なくとも一つのバスバーとレーザー溶接される電極リードは、前記少なくとも一つのバスバーの上側で水平方向に折り曲げられることなく前記少なくとも一つのバスバーの両側面に密着される、請求項１に記載のバッテリーモジュール。
  3. 前記少なくとも一つのバスバーは、
    前記複数のバッテリーセルの上側を覆い、所定の厚さで形成されるバスバー本体と、
    前記バスバー本体の上部両側に備えられ、前記レーザー溶接をガイドするためのガイドチャンファとを含み、
    前記光透過防止ガイドは、前記ガイドチャンファから延びて、前記バスバー本体の下側に傾くように形成される、請求項１又は２に記載のバッテリーモジュール。
  4. 前記一対の光透過防止ガイドは、それぞれのガイドチャンファから下方に傾くように延長される、請求項３に記載のバッテリーモジュール。
  5. 前記光透過防止ガイドは、前記バスバー本体に一体的に形成される、請求項３又は４に記載のバッテリーモジュール。
  6. 前記光透過防止ガイドの少なくとも一端部は、ラウンド処理された、請求項１から５のいずれか一項に記載のバッテリーモジュール。
  7. 請求項１から６のいずれか一項に記載の少なくとも一つのバッテリーモジュールと、
    前記少なくとも一つのバッテリーモジュールをパッケージングするパックケースとを含む、バッテリーパック。
  8. 請求項７に記載の少なくとも一つのバッテリーパックを含む、自動車。
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